Костя, тебе бы инженером конструктором в автопром. А то они такое нахуевертят,пол машины надо раскидать,чтобы копеечную деталь заменить.в итоге цена ремонта приближается к стоимости нового авто.
@@alexandravdakumov321 прт.я думаю не про уаз головастик.я снять не могу правда маленько пошла. Телегу закачу под коробас. Мужика убило спеца наверно в этом месте. Если быстро на коленях наверно смертельно.
Баги тоже на болтах строят, чтоб рама немного ходила, идея хорошая, а маховик если выроботка допустима по отношению болтов можно было фрезернуть! Опять же , если выроботка допустима! А сборка огонь! Зимой обязательно начну строить такой же, после первого выката , покоя у меня нет!)))) спасибо за видио!
Не давно разбирал картофелеуборочный комбайн кпк 2 кажется, там рама разборная , нагрузки большие , так там сделано к трубе шайбы в перпендикуляр приварены , направляющая и на три болта. Просто просверлишь трубу здорово прослабишь, техника для бездорожья.
Хорошее решение,с перспективой соединения с разными по конструкции и длинне задними частями. Это могут быть любые решения для хоз.нужд...и эксковатор,и бурилка ,и кран. да мало ли еще что? А соединив по первому варианту можно получить полноценный вездеход.
На фланцах по проще будет собирать, попадать паппа-мама не надо будет. Я давно свои снегоходы делаю разборными в хранении и перевозки +, да и в ремонте проще. Здорово, каронавирус нам самодельщикам помогает творить выдумывать и делать.
Лайк однозначно за располавиненье Мартына! А тест-драйв должен быть полноценным как на квадрике с грязью и матом)))!!! Сделай одну серию с пакатушками по грязи!
Константин, отличное 👌 решение! Усилить двумя трубами (труба в трубу и затем в раму приварить), а вторую половину рамы пропилить повдоль и двумя хомутами стянуть шплинтами, по принципу крепления рычагов педалей велосипеда к оси. Поумничал...😀
Привет ! Классная техника. С меня подписка. Не сколько товарищей мне говорят на мою самоделку поставить такие же колеса как у тебя и цены не будет моего трактора. 👍👍👍
РЖУНИМАГУ! :) В Приморье уже ДАВНО запрещены КОНСТРУКТОРЫ из японских автомобилей!! :))))) Было время, когда машины просто резали пополам, потом завозили как металлолом, соединял и, красили.. А потом - ставили на учёт.... :))))
Да маховик можно торцонуть на токарном станке и не тратить деньги на новый маховик. А новый нужно балансировать, а для этого нужно точить спец. приспособу, а это тоже деньги.
Молодец!!! Действительно хорошая техника должна ремонтироваться в поле! Поддерживаю идею чтоб половинелся. Да и в будущем конструкцию можно изменить чтоб поставить жопу другую или морду !!!
дарова все, Костян я от Буханки к токарю отнес маховик и корзину, за пачку сигарет он мне поправил маховик и корзину езжу уже полгода без всяких дерганей за 9 лет наездил 326000 км 409 двигатель без ремонта
Костян ну ты голова как всегда порадовал новым решением. Одна подсказка при сборке. Втулки в которые вставятся болты распили вдоль сделай так ,что бы при стяжке болтами они зажимались. Я думаю так будет жощще рама. Удачи и не хворай.
Неделю назад на своем каракате трицикле менял коробку (восьмеричная) и так же резал раму и ставил потом на втулки. Располовинился в первый же испытательный выезд. Втулки выдержали, но попнула рама по сварочному шву. Видимо из-за втулок ослабил жесткость рамы и сварка не выдержала. Удачи Вам конечно, но испытываете внимательнее))
Повнимательнее со втулками (как бы на пересеченке не располовинился), надо без люфтов делать, а то болты порвет. А фланцы могут по сварочному шву отрываться от трубы ( менее надежны чем втулки). Было бы конечно лучше резать разные элементы рамы подальше друг от друга, так сказать с разбежкой, чтобы не локализовать все соединения в одном месте.
Апетит приходит во время еды красава элиментарно просто немного приложит мысленопрактические новеденья без труда не вынешь рыбку из пруда всего хоршего и гинеальных идеий и планов реализируемых.👍👋☺
Я бы переделал на квадратный профиль , один в другой что бы вставлялся и норм будет , если нужно удобно разобрать и собрать , если оставишь как сейчас , будут только проблемы... имхо.
Соединить только на фланцах с четырьмя болтами на каждую трубу с мелкой резьбой (10-12мм). Аппарат хороший, хоть и сложноват. Только ЗАЧЕМ он, если его надо на чем то возить, чтоб где то на нем кататься.
Крутой монстр получился, а был бы дизелек с турбинкой вообще цены бы не было, парни задумайтесь над таким вариантом, есть дизельки 1,4 см3 тоеота просто супер получилось бы у вас, удачи!
Я её заверил и после начало буксовать сцепление. Вчера все собрал, решил завести но шруз не поставил, заглушил. Стал ставить шруз, а сателлитов нет. Прокрутились 😀теперь опять разбирать😭😭😭😭
береш кругляк спиливаешь на половину вдоль. паз или шип детальки одинаковые. в одной отверстия под болты, в ответной части резьбу для этих болтов, бревна так иногда стыкуют удлиняют. (не знаю как на пальцах объяснить))
Вариант такой: что бы складывался под небольшим углом на одной стороне петли(слево) на другой замок(справо) тогда и половинить можно одному без посторонней помощи. ( как складной велосипед) Аппарат огонь!!! Удачи!!!
Есть трактора и вездеходы ПЕРЕЛОМКИ, а это будет квадрик-РАЗЪЕДИНЯЛКА, а если додумать, то можно сделать и квадрик-раздвижку, с изменяемой базой, или квадрик-трансформер, с изменяемым задком. Так что дел у тебя с этим квадриком невпроворот.
На какомто канале видел я ваз лифтованый . На больших колесах не мог ездить . Сцепление буксовало . Он с иномарки трех литровой поставил сцепление и решил проблему . Этот аппарат легче , может и нового хватит .
У меня Валмет, там то же половинить нужно. В нем топливный бак соединяет, с одной стороны бака задний мост с коробкой, с другой двигатель со сцеплением. Все на фланцах.
Хорошая идея ! Теперь и ремонтировать в два раза легче 🔥👍
Правильное решение в данной ситуации. Лишний раз убеждаюсь что лень двигатель прогресса. Молодцы парни ждём выезд. Удачи 🤟
втулки приржавеют , хрен разберешь потом , лучше бы соединить по типу флянцев кардана , что бы можно было скручивать , жесткости хватит .
если солидолом помазать не поржавеет)))
Графит вылечит!
Мотор лифан? Сцеп с чего? Диски как делал если не тайна?
Костя, тебе бы инженером конструктором в автопром. А то они такое нахуевертят,пол машины надо раскидать,чтобы копеечную деталь заменить.в итоге цена ремонта приближается к стоимости нового авто.
В автопроме всё гораздо проще: снял коробку снизу и делай с сцеплением что хочешь. Машину для этого распиливать не надо.
Был бы Костя пришлось бы резать машину.
@@alexandravdakumov321 прт.я думаю не про уаз головастик.я снять не могу правда маленько пошла. Телегу закачу под коробас. Мужика убило спеца наверно в этом месте. Если быстро на коленях наверно смертельно.
Думал, что вытащишь сцепление с маховиком не снимая КПП.)) Удачи Костян!
Разрезать проще чем соединить, но такого оборота я не ожидала, неожиданно))) Удачи...
Та самая лилия !вот и женскому коллективу не безразлична судьба мартынки!
Нормальным бабам всегда нравились мужики с руками и это нормально!!!!
Каждый раз смотрю ваши ролики и фигею. Где вы черпаете идеи. Класс.
Костян -красавчик! ГОЛОВА.. тебе бы в инженеры... Лайк однозначно!
Оригинально у тебя Костян получилось!!! Ждем выезда.Удачи.
😁свари его на таком же расстоянии как на последних кадрах стоит .
И будет Лонг версия🤣
Красавчик, Костя молодец ☺😊👍👍👍☝👏👏👏
Баги тоже на болтах строят, чтоб рама немного ходила, идея хорошая, а маховик если выроботка допустима по отношению болтов можно было фрезернуть! Опять же , если выроботка допустима! А сборка огонь! Зимой обязательно начну строить такой же, после первого выката , покоя у меня нет!)))) спасибо за видио!
Идея блеск. Может на торцах полурам фланцы поставить? Втулки внутренние само собой остаются.
Сначала лайк, потом просмотр. Константин удачи😉👍
Не делай так больше НИКОГДА. Ютюб считает это накруткой и не засчитывает.
@@ИгорьПанарин-ч1к лайк быстрей прогружает чем видео,инет тупит😁
Ремонтопригодность по моему называется?) все огонь Костян! Ждём продолжения!
Привет. Можно попробовать вариант как коляски на мотоцикле крепятся. Труба обжимает внутренную пропил и хомут с гаиками.
Не давно разбирал картофелеуборочный комбайн кпк 2 кажется, там рама разборная , нагрузки большие , так там сделано к трубе шайбы в перпендикуляр приварены , направляющая и на три болта. Просто просверлишь трубу здорово прослабишь, техника для бездорожья.
Молодцы мужики!!!
Хорошее решение,с перспективой соединения с разными по конструкции и длинне задними частями. Это могут быть любые решения для хоз.нужд...и эксковатор,и бурилка ,и кран. да мало ли еще что?
А соединив по первому варианту можно получить полноценный вездеход.
Да, к передку подсоединяй что хочешь, хоть на переднем приводе двигайся,хоть на полном. Мега мотоблок))
Классное решение!!! Только может не втулки , а по две пластины на каждую сторону приварить и их стягивать болтами, крепче будет и не разболтает.
А ведь можно и по одной цельной. Это и жёсткости ещё прибавит.
На фланцах по проще будет собирать, попадать паппа-мама не надо будет. Я давно свои снегоходы делаю разборными в хранении и перевозки +, да и в ремонте проще. Здорово, каронавирус нам самодельщикам помогает творить выдумывать и делать.
Неожиданное конструктивное решение ! Так даже лучше получилось !
Да и соглашусь с теми кто советал что внутренняя посадка и фланцы решение что надо для рамы. 👍
Фланцы Костя попробуй 😉
На соиденениях рамы.
Всё гениальное просто!👍
А сцепление ещё может буксовать изза того что диск не той стороной поставил.
😜😆
Вот сейчас информативно.
А раньше все в перемотке ни какой информации.
Молодец так держать 👍👍👍👍
Лайк однозначно за располавиненье Мартына! А тест-драйв должен быть полноценным как на квадрике с грязью и матом)))!!! Сделай одну серию с пакатушками по грязи!
Прям как трактор разкатил😉👍👍👍
Блин однозначно лайк лайк хорошая идея пришла тебе блин Константин удачи тебе и ещё раз лайк жду с нетерпением продолжение хороший проект
На соединения дополнительно пятаки с косынками и сболтить. Монстр тяж больно. Лайк!
Кость на фланцах соединения рамы делай,это уж надёжней
А как назовеш етого монстра???ребят предлагаем варианты!!!
@@Galifionakis это мартын
Решение- просто, гениально.
Константин, отличное 👌 решение!
Усилить двумя трубами (труба в трубу и затем в раму приварить), а вторую половину рамы пропилить повдоль и двумя хомутами стянуть шплинтами, по принципу крепления рычагов педалей велосипеда к оси.
Поумничал...😀
Надо на своей машине так попробовать
Привет ! Классная техника. С меня подписка. Не сколько товарищей мне говорят на мою самоделку поставить такие же колеса как у тебя и цены не будет моего трактора. 👍👍👍
Строили квадрик, а получился трактор. На тракторах тоже замена сцепления методом раскатки 😀
РЖУНИМАГУ! :) В Приморье уже ДАВНО запрещены КОНСТРУКТОРЫ из японских автомобилей!! :))))) Было время, когда машины просто резали пополам, потом завозили как металлолом, соединял и, красили.. А потом - ставили на учёт.... :))))
Мысли супер , Молодец!!!!
Да маховик можно торцонуть на токарном станке и не тратить деньги на новый маховик. А новый нужно балансировать, а для этого нужно точить спец. приспособу, а это тоже деньги.
Константин, добрый день!!!как вариант,на левую сторону навесы а на правую пару-тройку болтов на 14,тогда и одному можно справиться.
Молодец!!! Действительно хорошая техника должна ремонтироваться в поле! Поддерживаю идею чтоб половинелся. Да и в будущем конструкцию можно изменить чтоб поставить жопу другую или морду !!!
Костя красавчик . Я думаю сам разберёшься какое соединение будет работать лучше.
Замечательно!!!! Молодец!!! Хорошая тачка!
дарова все, Костян я от Буханки к токарю отнес маховик и корзину, за пачку сигарет он мне поправил маховик и корзину езжу уже полгода без всяких дерганей за 9 лет наездил 326000 км 409 двигатель без ремонта
Надо коробку автомат что б не было заморочек со сцеплением, как на заграничных баги.....
Костян ну ты голова как всегда порадовал новым решением. Одна подсказка при сборке. Втулки в которые вставятся болты распили вдоль сделай так ,что бы при стяжке болтами они зажимались. Я думаю так будет жощще рама. Удачи и не хворай.
Интересно когда будет доведено до конца , ждём продолжения .👍
Можно было к токарю отнести пускай проточил бы маховик дишевле было бы.♻️
Как всегда все круто!!
Кстати. Теперь можно и удлинить если надо. Заготовки изготовить и в нужный момент удлинить. Только для чего удлинять не знаю. Ну практичный будет 😉
Точно и СИДУШКУ вторую 😀
Неделю назад на своем каракате трицикле менял коробку (восьмеричная) и так же резал раму и ставил потом на втулки. Располовинился в первый же испытательный выезд. Втулки выдержали, но попнула рама по сварочному шву. Видимо из-за втулок ослабил жесткость рамы и сварка не выдержала. Удачи Вам конечно, но испытываете внимательнее))
ua-cam.com/video/wsDuHX7wzhs/v-deo.html здесь видео с испытаниями вездехода
Доброго времени суток! Вы бы и неудачные выезды тоже показывали, думаю и полезно и интересно будет многим! Спасибо вам!!!
Удачи в сборке
Я тож распилил тока матор о т класики глянь на маём канале может пригодится одноцилиндровый сделал
Сцепление 8 или 10?
Вариант очень хороший, главное чтобы потом все так же жестко собиралось имею ввиду раму ..
Спасибо. Как всегда и интересно, и хорошо... Ставьте на фланцы это лучше. С усилительными косынками...
Повнимательнее со втулками (как бы на пересеченке не располовинился), надо без люфтов делать, а то болты порвет. А фланцы могут по сварочному шву отрываться от трубы ( менее надежны чем втулки). Было бы конечно лучше резать разные элементы рамы подальше друг от друга, так сказать с разбежкой, чтобы не локализовать все соединения в одном месте.
Класс задумка.
Сцэпку можно сделать как у мотоцикла урал-сцэпка люльки. И на вторчермете куча этого метала
Ремонтапригодность это конечно нужный вариант но, надеюсь не так часто ему сцепления менять надо будет.
Вот щас диванчики обсерутся. Только писать умеют а тут раз и подавились. Класс смотрим дальше. Так держать.
Лучше бы передохли эти диванные эксперты и кухонные академики!!!!иногда руки чешутся сомкнуть пальцы вокруг их шеи!!!
Сергей Филенко
Не гони. Они своими комментами и дизами самый цимус для рейтинга ролика поднимают.
Раскатил как колёсный трактор ))))+
Супер !!!!!
Самое главное зделать надёжное соединения рамы А так прикольный квадрик получится 👍
Привет Костян, задумка класс,но надо придумать надёжное соединение чтобы было жестко
Молодец, супер-квадроцикл.😎🖒
Если изготовить втулки из нержавейки или бронзы,то разбираться будет даже через 10 лет
Апетит приходит во время еды красава элиментарно просто немного приложит мысленопрактические новеденья без труда не вынешь рыбку из пруда всего хоршего и гинеальных идеий и планов реализируемых.👍👋☺
Ого вы зачудили.лайк.
Достойное решение. Норм придумал.
Или ещё усилить внутреннюю втулку внешней обоймой.
Я бы переделал на квадратный профиль , один в другой что бы вставлялся и норм будет , если нужно удобно разобрать и собрать , если оставишь как сейчас , будут только проблемы... имхо.
Вал не деформирован? Маховик поставить на двигатель и завести. Обработать, проточить как на токарном станке.
Главное акум сразу отключить, а то у нас стартер коротнули и морда от трактора уехала так)
Я б тебе сотню лайков подарил если б мог.
Завари сразу дифференциал, чтобы опять не располовинивать после испытаний в болоте ! ;)
Соединить только на фланцах с четырьмя болтами на каждую трубу с мелкой резьбой (10-12мм). Аппарат хороший, хоть и сложноват. Только ЗАЧЕМ он, если его надо на чем то возить, чтоб где то на нем кататься.
В торец к трубам рамы приварить пластины и получатся типа фланцы, стянуть болтами. Сборка разборка будет проще. А так решение супер!
Крутой монстр получился, а был бы дизелек с турбинкой вообще цены бы не было, парни задумайтесь над таким вариантом, есть дизельки 1,4 см3 тоеота просто супер получилось бы у вас, удачи!
Ловко распополамили! Может установить электродуговую блокировку, пока коробас скинут? Всё равно же эта опция понадобится.
Я её заверил и после начало буксовать сцепление. Вчера все собрал, решил завести но шруз не поставил, заглушил. Стал ставить шруз, а сателлитов нет. Прокрутились 😀теперь опять разбирать😭😭😭😭
Может внутрь одной половины, и внешне другой, т. К. Если усилишь одну раму, и сделаешь отверстия в другой, она может лопнуть по месту сверления.
береш кругляк спиливаешь на половину вдоль. паз или шип детальки одинаковые. в одной отверстия под болты, в ответной части резьбу для этих болтов, бревна так иногда стыкуют удлиняют. (не знаю как на пальцах объяснить))
Отлично объяснил. И идея отличная.
Можно в трубу направляющие пруты вварить и фланцы приварить , и на болтах фланцы скрутить.
Тяжко жить без инженерных навыков...
Мужик сказал, мужик зделал!
Вариант такой: что бы складывался под небольшим углом на одной стороне петли(слево) на другой замок(справо) тогда и половинить можно одному без посторонней помощи. ( как складной велосипед)
Аппарат огонь!!! Удачи!!!
Гарагашьян тоже говорил что иногда проще раму раздербанить для моторных работ болгаркой , чем кучу зч снимать лишних.
Красава ик. Не останавливайся.
Как всегда начинаю просмотр с лайка!
Аплодирую, очень хорошее решение 👍👍
Есть трактора и вездеходы ПЕРЕЛОМКИ, а это будет квадрик-РАЗЪЕДИНЯЛКА, а если додумать, то можно сделать и квадрик-раздвижку, с изменяемой базой, или квадрик-трансформер, с изменяемым задком. Так что дел у тебя с этим квадриком невпроворот.
Костян привет ждём покатушек класс однозначно 👍👍👍заходи в гости тоже испытываю свои трактора скоро экскаватор буду испытывать))) удачи тебе 🤝
Соединять можно ро типу шаровых фаркопов...и быстро и люфтов нет,и шаровых пальцев дохрена...
Неплоха Идея. И решение красивое, а кое-где и великолепным будет.
А что если приварить квадраты на трубки и на болты,с квадрата косынки на трубку,16 болтов раскрутил и раскатил,.
Кардинально. Таким образом рихтовал трудно доступные места, когда мало времени. Вырезал, рихтанул, приварил. Необходимость по времени.
Мне кажется соединение труба в трубу и фланцы на 3-4 болтах, а если один болт в трубу и хоть немного будет играть то все раздолбится
Соединить можно креплениями от люльки к мотоциклу
Жителям дальнего расхода понравилось это видео)
На какомто канале видел я ваз лифтованый . На больших колесах не мог ездить . Сцепление буксовало . Он с иномарки трех литровой поставил сцепление и решил проблему . Этот аппарат легче , может и нового хватит .
Похоже Вы не в теме! Изучите устройство ЭТОЙ трансмиссии.
Дааа взял и распилил пополам такой аппарат я плакаль . 😂
МТЗ, Беларусь так же разбирается
У меня Валмет, там то же половинить нужно. В нем топливный бак соединяет, с одной стороны бака задний мост с коробкой, с другой двигатель со сцеплением. Все на фланцах.
Напомнил мне МТЗ 80 Разобраный🙂👌
Есть квадрик, двиг она редуктора чайзер, так же с 3 страгивается спокойно, как думаете потянет он УАЗ мосты с такими колесами как у вас?
Привет с Алтая.