Tiene que estar cerrado. Al abrirlo tenés que esperar que el corro del líquido sea constante, junto con el líquido sale el aire. Siempre con cuidado de no romper el tapón, porque al ser una zona de alta temperatura los partes plásticas se resecan.
Tengo un 2016 y fuga anticongelante, pero no sé dónde y marca alta temperatura cuando está al nivel máximo y ya marca normal cuando baja un poco. Dicen que es el termostato y otros dicen que es una manguera del aire acondicionado te ha pasado?
Tengo un 2016 y fuga anticongelante, pero no sé dónde y marca alta temperatura cuando está al nivel máximo y ya marca normal cuando baja un poco. Dicen que es el termostato y otros dicen que es una manguera del aire acondicionado te ha pasado?
A mi coche se le descompuso el electro ventilador, y se sobrecalentó, le hicieron cambio de pieza, y resulta que tengo el problema que dices. El mecánico me dijo que puede ser la junta de los cilindros que está volada. Amigo, espero que no tengamos ese problema. Espero le des seguimiento a este comentario para mínimo confirmarnos el diagnóstico del vehículo.
@@jcislasmx tenía una fuga en la brida de entrada al motor, ya quedó, pero la falla real es el termostato ya no abre bien y hace que aumente la presión y por eso trono la brida. Estoy en proceso de cambiar el termostato pero dicen que el original es el único que jala chido.
@@jcislasmx ponle anticongelante del verde o del rojo espeso, uno que parece aceite para que no se evapore por la fuga, yo batalle para encontrarla, solo así di con ella.
Es normal q el purgador tire anticongelante digo solo hay q apretar o cambiar por q a mi apenas me comienza a tirar el anticongelante pero de ahí del purgador me podrias orientar saludos buen video
Si q Cres q lo cheque y es la goma del purgador de hecho ya la compré y la cambie algo tan sencillo q nos puede probar muchos problemas te agradecería hayas respondido saludos
Digo desde mi inexperiencia, si no prendo el motor soplando desde el deposito de refrigerante deberia vastar para sacar el aire, con la mangera de retorno desconectada del tarro.
😢No mmen!! TODOs le pueden quitar la tapa al depósito!! Yo la quité, y se quedo la mitad del tapon dentro, o sera otra pieza que hay que quitar, por q el tapon que le quito se ve entero solo se le ve q tiene tres uñas, y la parte q se queda en el deposito no deja echarle liquido, que clase de tapon es el de ustedes?? O por q tendrandos tapones el del mio? O como saxo esa otra mitad por que no tiene agarradera, ni se le ve que se le ponga una llave o desarmador... Aiuda😢
Lo más seguro es que el tapón se rompió. Cuando le quitaron el anticongelante a mi coche, al mecánico se le rompió y la descripción que dices, es tal cual le pasó al mío, recomiendo que cambies la tapa.
Tienes que comprar otro tapón acepta mi consejo hace 3 días me pasó lo mismo y como me quedé con la rosca en la mano con la presión me expulso la otra la otra mitad y me quemó el brazo 😢
Chtm explica bien
Hola, tengo un modelo 2017 y no puedo quitar el tapon del agua (ni frio ni caliente) saben que puedeo hacer??? Saludos!
ya se a de a ver dañado con unas pinzas quitalo y remplasalo
Ese tapón del radiador tiene que estar todo cerrado....o se tiene q dejar un poco flojo para que salga el aire....??
Tiene que estar cerrado. Al abrirlo tenés que esperar que el corro del líquido sea constante, junto con el líquido sale el aire. Siempre con cuidado de no romper el tapón, porque al ser una zona de alta temperatura los partes plásticas se resecan.
Tengo un 2016 y fuga anticongelante, pero no sé dónde y marca alta temperatura cuando está al nivel máximo y ya marca normal cuando baja un poco. Dicen que es el termostato y otros dicen que es una manguera del aire acondicionado te ha pasado?
Tengo un 2016 y fuga anticongelante, pero no sé dónde y marca alta temperatura cuando está al nivel máximo y ya marca normal cuando baja un poco. Dicen que es el termostato y otros dicen que es una manguera del aire acondicionado te ha pasado?
Puede ser termostato...pero seguramente sea radiador tapado.
A mi coche se le descompuso el electro ventilador, y se sobrecalentó, le hicieron cambio de pieza, y resulta que tengo el problema que dices. El mecánico me dijo que puede ser la junta de los cilindros que está volada. Amigo, espero que no tengamos ese problema. Espero le des seguimiento a este comentario para mínimo confirmarnos el diagnóstico del vehículo.
@@jcislasmx tenía una fuga en la brida de entrada al motor, ya quedó, pero la falla real es el termostato ya no abre bien y hace que aumente la presión y por eso trono la brida. Estoy en proceso de cambiar el termostato pero dicen que el original es el único que jala chido.
@@jcislasmx ponle anticongelante del verde o del rojo espeso, uno que parece aceite para que no se evapore por la fuga, yo batalle para encontrarla, solo así di con ella.
Es normal q el purgador tire anticongelante digo solo hay q apretar o cambiar por q a mi apenas me comienza a tirar el anticongelante pero de ahí del purgador me podrias orientar saludos buen video
no deberia de tirar ya cerrado si tira cerrado apretado debe de ser su goma de sello o el tapon definitivamente . asegurate
Si q Cres q lo cheque y es la goma del purgador de hecho ya la compré y la cambie algo tan sencillo q nos puede probar muchos problemas te agradecería hayas respondido saludos
Yo no puedo abrir esa tapa
Donde compro ese tapon para purgar
ESE TAPON LO TRAEN ESOS VEHICULOS EN EL RADIADOR
Buen día, el carro debe estar apagado?
SI
PUEDE SER PRENDIDO PERO EN FRIO
El motor apagado o prendido??, explica bien
en el video esta apagado el motor y ahi dice claramente rellenas el deposito PONES EL TAPON Y HECHAS A JALAR EL AUTO
Prendido tiene q ser
Digo desde mi inexperiencia, si no prendo el motor soplando desde el deposito de refrigerante deberia vastar para sacar el aire, con la mangera de retorno desconectada del tarro.
😢No mmen!! TODOs le pueden quitar la tapa al depósito!! Yo la quité, y se quedo la mitad del tapon dentro, o sera otra pieza que hay que quitar, por q el tapon que le quito se ve entero solo se le ve q tiene tres uñas, y la parte q se queda en el deposito no deja echarle liquido, que clase de tapon es el de ustedes?? O por q tendrandos tapones el del mio? O como saxo esa otra mitad por que no tiene agarradera, ni se le ve que se le ponga una llave o desarmador... Aiuda😢
Lo más seguro es que el tapón se rompió. Cuando le quitaron el anticongelante a mi coche, al mecánico se le rompió y la descripción que dices, es tal cual le pasó al mío, recomiendo que cambies la tapa.
Tienes que comprar otro tapón acepta mi consejo hace 3 días me pasó lo mismo y como me quedé con la rosca en la mano con la presión me expulso la otra la otra mitad y me quemó el brazo 😢
@@zonagameapk2donde lo compraste el taponcito
Me paso lo mismo , como lo solucionaste?