영상 잘 봤습니다!! 전편에 cbr250rr과 메뉴얼 입문자가 타기에 더 좋은 모델이 있을까요 ??? 개인적으로 cbr250rr 디자인이 너무 이쁜데 가격이 너무 쎈거 같고 그렇다고 닌자400가기에는 메뉴얼은 처음인 제가 400cc를 잘 다룰수 있을런지 궁금합니다. 파츠들은 cbr250rr이 우위 인가요?
250rr은 바로 서킷주행을해도 좋을만큼 차대도 좋고 기본기가 잘되어있는차량입니다. 레플리카 입문을 하기에 아주 좋은 포지션이라생각합니다. 다만 아시는대로 가격이 좀 비싸죠. 그가격은 분명 합당한 이유라고 샹각합니다. 닌자400은 비교적 출력도 좋고 타기편하고 다루기좋은 차량입니다. 입문이라하더라도 사람마다 다르지만 일반적인 운동신경을 가진분이라면 무난히 다룰수있는출력입니다. 결국 본인께서 결정하셔야겠지요? 좋은 결정 하시길 빕니다
아 입문바이크의 고민은 약간 철학적일수 있습니다 ㅎㅎ 누구에겐 리터급으로 입문해도 되는거지만 또 누군가는 125스쿠터로도 굉장히 위험하답니다. 아마 이부분은 자기자신이 제일 잘 알거라 생각해요. 나의 평소 성격이라던지 운전감각이라던지.. 평소가깝게 지내는 친구들에게 물어보는것도 좋은방법일수도 있어요. 닌자400모델의경우에는 크게 공격적인 바이크는 아닙니다. 주의사항을 충분히 습득하고 경력자에게 조언을 많이받으며 제대로 배우면 큰 문제는 없을거라봅니다. 다만 앞서이야기했던 그 철학적인 문제가 있을순 있겠죠.. 좋은선택하시길 빕니다 화이팅! 감사합니다
제가 평소 운전습관을 봤을때 과속을 한다거나 그런건 거의 없네요. 저는 단지 이 모델이 매우 이쁘고 멋있다고 생각하고 제 존재감을 표출할 수 있는 바이크라고 생각되요, ㅎㅎ 물론 출력도 나쁘지 않다고 생각합니다. 친절한 답변 덕분에 좋은 선택을 할 수 있을것같습니다. 항상 안전하게 라이딩 하십시오.^^
저도 오너입니다 ㅎ 진짜 장단점 정확히 짚어주신듯 합니다. 고알피엠에서 간지럽히는듯한 잔진동과 프론트 쇽이 살짝 무른느낌 거지같은 as정책등 ㅎㅎ 장점은 정말 전영역 고른토크가 나와서 몰기 편하고 출력특성이 확 변하는 구간이 없어서 움직임을 예측하기 쉽다는점 같습니다. 400cc정도 되니 6단 탑기어에서도 스로틀 감으면 꽤 토크감이 살아있더군요. 아무튼 한국어로 된 리뷰가 거의 없는 시점에서 좋은 리뷰 감사합니다.
저는 닌자 400.. 그러면 zxr-400이 먼저 떠오르네요..4기통의 감성은 이제 400급에선 끝난 모양입니다.. h2 페밀리룩 스런 외형은 개인적 취향은 아니지만.. 영상은 잘 봤습니다.. 제임스님 덕분에 현대자동차 출퇴근 시간도 알게 되다니!!.. 역시 모토티비 입니다!!^^
전체적으로 봤을때 오백알과 비슷하다 봅니다. 알삼이나 이런 애들이랑은 또 확연한 차이를 느끼구요. 저도 앞쇼바에 불만이 좀 많아요. 브레이크의 제동력이 너무 좋아서인지 쇽이 너무 출렁 거려서 시야가 갑자기 훅 떨어지죠.. 뒷쇼바는 단단히 잡아준다는 느낌이구요. 고속코너도 확실히 좋아서 코너 타러 가서 리터 미들 알차들 많이 따봤습니다. 미들 리터 오너분들도 400이 잘 눕는다고 관심을 보여주셨구요. 저는 전반적으로 만족합니다. 특히 빵이 좀 커서 알삼이랑 같이 놓고 보면 알삼은 멸츅같이 보였.. 타이어 사이즈만 올리면 미들이라 봐도 좋을 덩치죠. 오너로써 리뷰 공감 하고 갑니다
예전 ZXR-400 4기통에 알루미늄 프레임/스윙암,도립식포크, 전륜 듀얼 브레이크(세탁호스 뽀나쓰) 그당시(96~?) 엑시브(구) vf 가 스윙암이 각파이프였는데 ㅎㅎ 원가절감 나빠요~ ㅎㅎ CBR/ZXR/GSX 400 모델들 다시 출시해도 잘팔릴듯한데 ......아재들 감성자극성 구매도 되고
그당시 일본은 버블경제가 터지기 전이였고 엄청난 경제호황기였습니다. 20대들의 고사양바이크 구매력도 있었구요. 그에 맞춰 각 메이커에서 코스트는 생각하지 않고 너도 나도 할것없이 고사양의 바이크를 생산했었죠. 혼다가 좋은 바이크를 만들면 스즈키나 가와사키는 더욱더 고사양의 바이크를 만드는 스팩경쟁구도 였습니다. 현재에 그런 스펙의 바이크를 만든다면 400cc이라도 천만원은 훌쩍 넘어가겠지요.
일단..저보다는 전문가의 조언을 구하는게 좋을것 같습니다. 상식적으로 생각해도 휠폭은 작은데 큰폭의 타이어를 장착한다는게 말이 안되죠. 사이드월의 강성이나 운동성에 문제가 생깁니다. 만약에 선수급 실력이라면 어떠한 세팅이라도 적응하고 잘 타겠죠. 하지만 일반사람의 경우 매우 위험한 세팅입니다. 하고 말고는 제가 이래라 저래라 할권한은 없으니 알아서 하시면 됩니다만, 이런 저런 일이 벌어질수도 있다고 가정하고 여러상황을 대비하고 하시기 바랍니다. 비용이나 작업난이도를 이야기 해드리는게 아닙니다. 본인이 콘트롤 할수 없는 세팅이 될수도 있는걸 말씀드리는겁니다.
ungjin seong 병렬 2기통 250cc에 알차포지션은 조금 의미가 없다고 봐요. 모드 셀렉터도 그렇구요. 슈퍼스포츠라고 명명하기엔 출력도 그렇고.. 차라리 아예 400cc급으로 만들어서 4기통 채용하고 옛 혼다의 400 명기를 이어받아서 만들었다면 아마 비싸도 사지 않았을까요? Nc-31 탔던 사람으로써 너무 아쉬웠습니다.
슈퍼스포츠로써 의미가 없다뇨. moto3 가 쿼터배기량에 단기통인데 배기량별로 대회가 모두 활발히 열리고 있습니다. 오히려 코너링에선 휠베이스가 짧고 가벼운 300cc차량이 속도가 더 빠른경우가 있습니다. 당연히 가속과 최고속도 부분에서는 gp나 2에서 좋지만요. 한랩도는 차이도 생각만큼 크게 차이나지 않습니다. Ufc에서 헤비급, 라이트급 다 있듯이요.
아 주제넘는 글이라뇨 좋은말씀 감사하죠. 그저 저는 확실히 알고 싶은거랍니다 ㅎㅎ 사실 말씀해주신내용처럼 r차 f차 이렇게 말하면 누구든 이해해요 예전에 어디서 파생된말인지 정확하게 알고싶어 찾아봤는데.. 딱 와닿는글을 아직 못찾았답니다. 특히 fore sight position 이란 말이 구글에 검색했을때 영어권국가내에서 작성된 글을 하나라도 찾았으면 이렇게 궁금하진 않았을거에요 ㅠㅠ 단 하나의 웹페이지조차 찾을수 없었답니다. 이런 경험을 하고나니 모든사람들이 fore sight 예견하다 예지하다 라는 의미를 흔히 우리가 통칭하는 f차 포지션이란 의미로 구겨넣어 쓰고 있는 정확한 이유가 알고싶어졌던거죠 ㅎㅎ 좋은말씀감사드리고 더 아시는부분은 저에게도 좀 알려주시면 감사하겠습니다^^
![200718 모토티비[Live] 모터사이클은 가성비로 사는거 아닙니다](http://i.ytimg.com/vi/iVzNqheS7Lg/mqdefault.jpg)
![200718 모토티비[Live] 모터사이클은 가성비로 사는거 아닙니다](/img/tr.png)
![[모토티비]타보자 Ep55 HONDA 혼다 CBR650R 리뷰 review 시승](http://i.ytimg.com/vi/clv_U1qDZTg/mqdefault.jpg)
![[모토티비]타보자 Ep40 HONDA 혼다 CBR500R 리뷰 review 시승](http://i.ytimg.com/vi/bFv1--Q1fJU/mqdefault.jpg)
![[시승기] 닌자400 / 최신형 / 과거의 닌자400 명성을 지켜낼 수 있을까? [모토잡스]](/img/n.gif)
잘 봤습니다 ~^^ 역시 제임스님 영상은 재밋네요 ㅋㅋ 다음 편 기대하고 있겠습니다. ㅎㅎ
벌써 다음편을.. ㅎㅎ 감사합니다
우와 기다리던 리뷰에요^^ 잘보겠습니당~~~
항상 감사드립니다.. ㅎㅎㅎ
1:52 뒤쪽에 보면 멍뭉이가 있어요!
갑분멍
역시 400을 구매하려 준비중인데
제임스님 영상을
다시한번 보니 확신이듭니다
도움많이됐습니다
감사합니다
정말 길어도 시간가는줄 모르고 봅니다. 심심할때 본거 또보고 정말 재밌습니다.
한창 고민중인 cbr 125 오너입니다. R3와 닌400 중 계속 고민중인데 R3이 리뷰영상도 제임스 님꺼 꼭 보고싶네요! 상세한 리뷰스타일이 너무좋아서요
아 차를 구해보겠습니다 ㅎㅎ
제임스님 리뷰는 정말 시간가는줄 모르고 보네요!! 괜시리 웃게되고 진짜 재밌어요 ㅋㅋㅋ
감사드립니다 ㅎㅎ
긴겨울이 가고 제임스님 컴백하셨네요.ㅎㅎ 좋은영상 감사합니다~오래 기다렸어요 ㅋㅋ
감사드립니다^^
저도 닌자400인데 순정파츠 포크 암 프레임 슬라이드 대리점에서 다 달았어요 물론 가격은 후덜덜 하더군요 다좋은데 머플러 소리 때문에 요시무라 슬립온 달았는데 전혀 다른차 타는 느낌입니다 완전 만족해요 팝콘도 터지고 잘보고 갑니다
그리고 usb 순정 진짜 깔금합니다
아 혹시나 영상중에 사실과 다른부분있으면 서슴치 말고 알려주시면 고맙겠습니다 ㅎㅎㅎ 감사합니다 ㅎㅎ
F타입의 어원은 Foresight 의 약자입니다. 즉 앞을 내다본다는 뜻이죠..
6월에 입문으로 가와사키신차구입 하려고하는데 많은 도움됐습니다!
선추천 후감상 👍
항상 유익하고 재미있는 영상을 보며 하루를 시작해봅니다 😎
감사드립니다^^
영상 잘 봤습니다!!
전편에 cbr250rr과 메뉴얼 입문자가 타기에 더 좋은 모델이 있을까요 ???
개인적으로 cbr250rr 디자인이 너무 이쁜데 가격이 너무 쎈거 같고 그렇다고 닌자400가기에는 메뉴얼은 처음인 제가 400cc를 잘 다룰수 있을런지 궁금합니다.
파츠들은 cbr250rr이 우위 인가요?
250rr은 바로 서킷주행을해도 좋을만큼 차대도 좋고 기본기가 잘되어있는차량입니다. 레플리카 입문을 하기에 아주 좋은 포지션이라생각합니다. 다만 아시는대로 가격이 좀 비싸죠. 그가격은 분명 합당한 이유라고 샹각합니다. 닌자400은 비교적 출력도 좋고 타기편하고 다루기좋은 차량입니다. 입문이라하더라도 사람마다 다르지만 일반적인 운동신경을 가진분이라면 무난히 다룰수있는출력입니다. 결국 본인께서 결정하셔야겠지요? 좋은 결정 하시길 빕니다
답변 감사합니다 항상 잘보고 있습니다.
선생님 입문자의 고민을 도와주세요!! CBR250RR 국내출시를 기다리는게 좋을까요, 아니면 닌자400이 나을까요? 저배기량으로 스포티한 라이딩을 하고싶어서 알아봤지만 쿼터급 R차는 CBR하나뿐이라... CBR250RR이 드림바이크지만... 언제 정식수입될지 알수가 없으니 하염없기 기다릴수도 없고... CBR 병행중고를 사자니, 부품수급이나 정비도 걱정이고... 닌자400은 F차에 카울만 끼운버젼이고... 너무 고민되네요...
안타깝지만 제가 딱히 도움드릴만한 부분이 아닌것 같습니다. 대형유통사 판매정책을 제가 알기란 불가능하답니다. 드릴수 있는 말씀은 고민하시는 기간이 길수록 바이크를 운행하지 못하는 시간이 길어진다는것 뿐이네요. 좋은 결정하시기 바랍니다
@@jamesmototv4119 정말 답이 없는 고민이네요 ㅠㅠ 좋은의견 감사합니다 선생님!
너무 잘보고 있습니다. 이런 자세한 리뷰 너무 좋아요. 그런데 알고 싶은 바이크가 있어요. 엑드방도 좀 부탁드려요 ^^
감사합니다^^ 차를 알아보겠습니다~
영상 감사합니다 제임스삼촌 오늘도 귀여우시네요
크루심300 기회되시면 보고싶어요ㅋㅋ엑스맥스랑 비교해주세요
아 이번에도 또 까먹어서 ㅠㅠ 사진으로 나마 촬영했습니다. 왜자꾸 잊어버리는지 참.. 담부턴 꼭 챙기겠습니다. 감사합니다. 크루심 모델 알아보겠습니다.
현재 CBR125R 타고 있습니다. 내년 날 좋은 날 기변을 생각 중인데, 쿼터급으로 가서 정착하려는데 닌자400, 도심 주행용으로 괜찮을까요? 그 외 리스트는 히말라얀, 포르자, CB300R이 있네요...
닌자400 모델은 운전자에게 과격하고 공격적인 자세를 요구하는 그런차량이 아니에요. 편안하게 탈수있습니다
솔직한 리뷰 정말 맘에드네요 cb300r 시승기 부탁합니다 ㅎㅎ 이런유튜브가 번창해야는대
감사합니다 아직 제가 부족한가봅니다 ㅎㅎ
재생시간이 길어서 참 좋아요~
아 길어서 싫다라고 하실까봐 긴장했습니다 ㅎㅎ 감사드립니다
요번년도에 2종소형 면허따고 닌자400 첫차로 살려고 하는대 괜춘할까요? 차는 많이 타봤지만 스포츠형 바이크는 첨이라서
닌자400이 그렇게 미친소마냥 튀어나가는 차량은 아닙니다만 그렇다고 초보자가 막 가지고 놀만한 바이크도 라니랍니다^^ 사람마다 다르겠지만 어느정도 운동신경 운전감각있으시면 무리없다고 생각됩니다. 사람마다 달라요
James mototv 감사합니다 참고하고 더 생각해 보겠습니다
엠티공칠 타시는데 닌자400타셨을때 속도 많이 답답하지는 않으셨나요???
당연히... 답답하죠 ^^; 배기량의 차이는 언제나 절대적입니다. ^^ 공칠 타다가 s1000r 타면 완전 날라가는 기분이구요.. ㅎㅎ
바이크 한번도 타본적 없는데 2소 따고 입문용으로 닌자400 어떤가요?
바이크 무게가 많이 나가서 넘어지거나 하진않을까요?
아 입문바이크의 고민은 약간 철학적일수 있습니다 ㅎㅎ 누구에겐 리터급으로 입문해도 되는거지만 또 누군가는 125스쿠터로도 굉장히 위험하답니다. 아마 이부분은 자기자신이 제일 잘 알거라 생각해요. 나의 평소 성격이라던지 운전감각이라던지.. 평소가깝게 지내는 친구들에게 물어보는것도 좋은방법일수도 있어요. 닌자400모델의경우에는 크게 공격적인 바이크는 아닙니다. 주의사항을 충분히 습득하고 경력자에게 조언을 많이받으며 제대로 배우면 큰 문제는 없을거라봅니다. 다만 앞서이야기했던 그 철학적인 문제가 있을순 있겠죠.. 좋은선택하시길 빕니다 화이팅! 감사합니다
제가 평소 운전습관을 봤을때 과속을 한다거나 그런건 거의 없네요. 저는 단지 이 모델이 매우 이쁘고 멋있다고 생각하고 제 존재감을 표출할 수 있는 바이크라고 생각되요, ㅎㅎ 물론 출력도 나쁘지 않다고 생각합니다.
친절한 답변 덕분에 좋은 선택을 할 수 있을것같습니다. 항상 안전하게 라이딩 하십시오.^^
2종소형 합격하셨으면 탈수 있어요! 저는 125cc만 타다가 cbr400 탈기회가있어 타보았습니다 클러치를 똑같이 사용하니까 첨에 시동이 꺼지더라고요 근데 몇번 클러치 감 익히면 탈수있습니다 요즘 나온 닌자 400은 타기 더쉬울거에요 ~ 2기통이라
항상 재밌게 잘 보고 있습니다 감사합니다^^
제가 감사합니다
지금은 벤리타고잇지만 다음차는 닌자살거에요!!! 잘보고갑니다~^^
감사합니다. 벤리는 저도 참 갖고싶은데.. 닌자 사셔도 벤리는 쭉 타세요 ㅎㅎ
기다리던 리뷰!!
감사드립니다
어쩌다보니 제임스님이 시승하신 저 닌자400을 제가 데려와 타고있네요
멋지고 유익한 리뷰네요..^^ 좋은 정보 감사합니다..^^
감사드립니다
2 기통 이하는
많은 바이크가 약속이나 한듯
5000RPM부터
진동이 생기는 구간이군요
다소의 차이는 있는데
내가 탔던 기종은 대부분
그랬던 기억이
자연스레 멍멍이갘ㅋㅋㅋ갑자깈ㅋㅋㅋㅋㅋ 영어인사를ㅋㅋㅋㅋ 구독!!!
동물들이 저를 참 좋아하더라구요 ㅎㅎㅎ 감사합니다^^
울산분이시네요 방어진에서 해안도로 타고 7번국도 강동 가는길로 해서 도셨네요
저도 오너입니다 ㅎ 진짜 장단점 정확히 짚어주신듯 합니다.
고알피엠에서 간지럽히는듯한 잔진동과 프론트 쇽이 살짝 무른느낌 거지같은 as정책등 ㅎㅎ
장점은 정말 전영역 고른토크가 나와서 몰기 편하고 출력특성이 확 변하는 구간이 없어서 움직임을 예측하기 쉽다는점 같습니다. 400cc정도 되니 6단 탑기어에서도 스로틀 감으면 꽤 토크감이 살아있더군요.
아무튼 한국어로 된 리뷰가 거의 없는 시점에서 좋은 리뷰 감사합니다.
감사합니다 ㅎㅎ 평생 무사고 운행 기원합니다
as는 어느정도길래 그런가요?
가와사키as에 대한 평이 전체적으로 안좋은거 같네요
하나사려고 면허도 땄어요 오늘 면허증 나왔네요 ㅋㅋ닌자 400 리뷰 잘보고가용
면허 취득 축하드립니다 항상 무사고 운행되시길 기원합니다 감사합니다 ㅎㅎ
저는 닌자 400.. 그러면 zxr-400이 먼저 떠오르네요..4기통의 감성은 이제 400급에선 끝난 모양입니다..
h2 페밀리룩 스런 외형은 개인적 취향은 아니지만.. 영상은 잘 봤습니다.. 제임스님 덕분에 현대자동차 출퇴근 시간도 알게 되다니!!.. 역시 모토티비 입니다!!^^
저도 세탁기 호스 세대입니다.ㅋㅋ 세계적인 환경규제나 지금 우리가 살고 있는 기업경쟁속에서 예전 닌자400같은 바이크가 제조되어 판매하기엔 기업입장에선 큰 모험이 아닐까 합니다. 감사합니다.
미들급 f차 양대산맥중 하나인 닌자650f 도 리뷰해주실수있나요? 츅 650이랑 비교해보고 싶습니다
닌자 650 모델 말씀이신것 같습니다. 차를 섭외해보겠습니다
드디어 제임스님 등장 ㅎㅎ 반가와요^^ 구수한 목소리가 그리웠습니다
아 저도 반갑습니다 ㅎㅎ 감사드립니다^^
추천부터 드립니다 ㅎㅎ 잘봤습니다~
추천 감사드립니다 ㅎㅎ
다음영상은 r3영상도부탁드립니다^^ 영상잘보았습니다!
아 r3를 아직도 안타봤네요.. 꼭 타보겠습니다 ㅎㅎ
알삼이하고 닌지400하고 어떤게더 안전할까요?
글쎄요 안전만 놓고 본다면 차이가 없을것 같습니다. 닌자400이 브레이크 성능이 좀더 좋았어요. 감사합니다
현대자동차 아산로타고 롯데백화점쪽으로 돌고 가시네오ㅡㅎ
감사합니다 잘봤어요
구독합니다
전체적으로 봤을때 오백알과 비슷하다 봅니다. 알삼이나 이런 애들이랑은 또 확연한 차이를 느끼구요. 저도 앞쇼바에 불만이 좀 많아요. 브레이크의 제동력이 너무 좋아서인지 쇽이 너무 출렁 거려서 시야가 갑자기 훅 떨어지죠.. 뒷쇼바는 단단히 잡아준다는 느낌이구요. 고속코너도 확실히 좋아서 코너 타러 가서 리터 미들 알차들 많이 따봤습니다. 미들 리터 오너분들도 400이 잘 눕는다고 관심을 보여주셨구요. 저는 전반적으로 만족합니다. 특히 빵이 좀 커서 알삼이랑 같이 놓고 보면 알삼은 멸츅같이 보였.. 타이어 사이즈만 올리면 미들이라 봐도 좋을 덩치죠. 오너로써 리뷰 공감 하고 갑니다
감사합니다. 항상 무사고 운행 되시길 빕니다^^
쿼터R중에 시트고가 가장 낮으니까 닌400이랑 비교하면 차이가 많이 나겠죠 ㅋ
첨부터 끝까지 다 봤네요 잘 봤습니다 제가 여건만 된다면 바로 지르고 싶지만 현실은... 영상 재미있게 봤습니다 지루하지 않았습니다
어디 사는지요 함만나보고 싶네요 바이크 문의 땜에요 저도 울산살아요 울산에서 시승만이 하네요
바이크계의 한상기ㅋㅋㅋ 자세한 설명 너무 좋습니다 혹시 기회가 되신다면 bmw g310r 리뷰 부탁드려도 되겠습니까ㅎㅎㅎ 유튜버들 사이에서도 타시는 분 은근 많은 것 같은데 객관적인 정보가 별로 없더라구요
아 저도 참 궁금한 모델인데 주변에 차가 없네요 알아보겠습니다 감사드립니다. 한상기기자님과 비교는 영광스럽네요 ㅎㅎㅎ
James mototv 혹여 울산쪽 차량 못구하시면 연락주세요 ㅎ 대구입니다~
아 감사드립니다 메일한통 부탁해도 될까요 네이버에 모토티비카페도 있고 블로그도 있으니 편하신방법으로 연락하심 될거에요 감사드립니다
James mototv 메일 보내드렸습니다~
주행영상에 백미러비치는걸보니 가와사키 차 타시는데 야마하바람막이 입으셨네요ㅋㅋㅋㅋ이런사소한것까지관심가져보는 왕팬이란것만 기억해주십셩ㅋ
잠안자고 뭐하십니까 ㅋㅋ
잘 보았습니다~^^ 따봉~!
감사합니다 따봉!
8월쯤 구매예정인데 179가타도 무난하겠죠 발착지성
무난한정도가 아니라 무릎이 궆혀지실듯합니다 ㅎㅎ
02년식 내 오토바이도 알미늄 스윙암인데...
가격을 조정하고, 튼튼하게만드는게 바람직하다생각하는건 저혼자 생각인가요?
영상 잘 봤습니다.
이번에는 생산기준에 부합되는 가장 저렴한 재료가 필요했나봅니다. 기업의 입장과 소비자의 입장은 때때로 다른곳을 향하죠.. 감사합니다.
twin daddy 재질 자체는 스틸이 훨씬 단단합니다 그래서 스틸부품은 얇게 알루미늄은 두껍게 만드는거죠
1234567 89 초고장력강을 쓰나보군요..생각못해봤는데 역시가 역시군요. 세월이 많이 변했으니 기술도 많이 변했군요.
각목 각목하는건 디자인이 안이뻐 그런가요?
twin daddy 각목 스윙암은 원가절감이 맞습니다ㅋㅋㅋ
1234567 89 ㅡㅅㅡ;;;;
닌자.... 400cc들의 부활의 신호탄이 되어주길!
언제나 보고 있습니다^^
감사합니다. 부활의신호탄! 멎진말입니다. 항상 가와사키는 새로운것을 시작해왔었죠 ㅎㅎ
닌650 오너입니다! 닌자650 리뷰도 부탁드립니다^^ 모토티비 올려주신 영상 다 봤구요. 이제 새 영상 올라오길 기다리는 낙으로 사네요. 지역이 가까우면 제 닌자를 가지고 갈텐데 ㅠㅠ
아 감사드립니다. 안그래도 궁금한기종인데 차를 구해보겠습니다. 못구하면 찾아갈수도 있습니다 ㅎㅎㅎ
예전 ZXR-400 4기통에 알루미늄 프레임/스윙암,도립식포크, 전륜 듀얼 브레이크(세탁호스 뽀나쓰) 그당시(96~?) 엑시브(구) vf 가 스윙암이 각파이프였는데 ㅎㅎ 원가절감 나빠요~ ㅎㅎ
CBR/ZXR/GSX 400 모델들 다시 출시해도 잘팔릴듯한데 ......아재들 감성자극성 구매도 되고
보기에 좀 그래서 그렇지 ㅎㅎㅎ 기능은 충실히 한다고 생각합니다. 뭐 보기엔 좀 그런것 맞습니다. ㅎㅎ 감사합니다.
James mototv 제가 겉멋만 들어서요ㅎㅎ
그당시 일본은 버블경제가 터지기 전이였고 엄청난 경제호황기였습니다. 20대들의 고사양바이크 구매력도 있었구요. 그에 맞춰 각 메이커에서 코스트는 생각하지 않고 너도 나도 할것없이 고사양의 바이크를 생산했었죠. 혼다가 좋은 바이크를 만들면 스즈키나 가와사키는 더욱더 고사양의 바이크를 만드는 스팩경쟁구도 였습니다. 현재에 그런 스펙의 바이크를 만든다면 400cc이라도 천만원은 훌쩍 넘어가겠지요.
앜 저랑 비슷하시네여 ㅋㅋㅋ
Do ji geol 그렇겠죠 ~ 2스트로크 바이크도 그렇고 감성에 취해 흥얼 거려 봤습니다 ㅎㅎ
쿼터급 중에 진동이 제일 적은 바이크는 뭔가욭?
글쎄요?? 저도 궁금하네요
뒷바퀴만 리터급두께로 교체가 가능한가요?
안될것은 없겠죠.. 다만 타이어폭이 커졌을때 일어나는 일들을 대비해야겠죠..
@@jamesmototv4119 예를들면어떤것들이있을까요?대공사가 될까요?
일단..저보다는 전문가의 조언을 구하는게 좋을것 같습니다. 상식적으로 생각해도 휠폭은 작은데 큰폭의 타이어를 장착한다는게 말이 안되죠. 사이드월의 강성이나 운동성에 문제가 생깁니다.
만약에 선수급 실력이라면 어떠한 세팅이라도 적응하고 잘 타겠죠. 하지만 일반사람의 경우 매우 위험한 세팅입니다. 하고 말고는 제가 이래라 저래라 할권한은 없으니 알아서 하시면 됩니다만, 이런 저런 일이 벌어질수도 있다고 가정하고 여러상황을 대비하고 하시기 바랍니다. 비용이나 작업난이도를 이야기 해드리는게 아닙니다. 본인이 콘트롤 할수 없는 세팅이 될수도 있는걸 말씀드리는겁니다.
@@jamesmototv4119 답글 감사드려요 ^^
시거잭 사제용으로 딱 떨어지는거 있어요.. 이쁨.. 제가 직접 쓰고 말하는거임
좋은정보 감사드립니다. 다른오너들을 위해 제품명이나 구입처에 대한 정보도 부탁드리겠습니다 ㅎㅎ
혹시 링크 공유해주실 수 있나요?ㅎ
뒤쪽에 보면... 하고 후미등보여줄줄알았는데.....졸귀탱을 보여주시네
계속 뒤에서 꾸르릉 꾸르릉거려서 ㅎㅎ
배기량이 클수록 클러치가 더 무거워지는건가요
고출력으로 갈수록 클러치 스프링 강도가 높아져서 클러치가 무거워지는편이죠
울산은 출퇴근 교통정체 시간이 다른 도시들과는 다르군요... 처음 알게 된 사실이네요..
근데 꽃가루 얘기하면서 혼자 왜 그렇게 웃으세요..ㅋㅋ 저도 모르게 웃음이 따라 나와서 한참 웃었습니다. ㅋㅋㅋㅋ
아.. ㅋㅋㅋ 웃으면 건강해집니다. ㅎㅎ 감사합니다
모로잡님 안녕하세요 @! 좋은리뷰 감사드립니당 ㅎ.ㅎ
아.. 모로잡님께 전해드리겠습니다 ^^;
님때문에 버그만 125 샀어요 이제 바이크로 입문하고 싶어서요
좋은 정보 고맙습니다~
감사합니다
닌자 650 과 닌자 400이 크기가 거의비슷하더라구요 멀리서 닌자400인가 하고 오는데
650이었던것을 보고.... 충격
드디어 닌자400 리뷰당^^♡
영상 잘볼께요 감사합니다
감사합니다^^
400K 달리는 H2R 느낌나네요..잘봤습니다..
감사합니다
ㅋㅋㅋ믿고 보는 리뷰.. 그쪽 도로는 말도 튀어나오나요? ㅋ 기린은요?
많은 바이크가 섭외 됬으면 좋겠네요..
저의 구매목록 리스트는 리뷰가 없어서 안타까워요..
소리가 엔진오일 안넣은것처럼들려...가와이세키..
현대중공업이 아니라 미포조선.. 현중은 방어진 순환도로1000에 위치해있고 저긴 해양사업부랑 미포조선만
좋은정보 감사드립니다 ^^
검정카울은 닌자같지 않아요 초록!!!
abs이쁘던
마! 차들 와이리많노!!이거 마! 전부다! 마! 도온 마이벌고 좋은가베!!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
20:40 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
마! 간질간질 마! 말투가잼잇어요 ㅋㅋ 닌자블랙컬러도 마! 나쁘지안네요
제임스 형님 잘봤습니당!! ㅋㅋㅋ 벙개 참석해야하는데 잘 못참석하네유 ㅠㅠ 안운안라하십셩!
아.. 항상 안라하세요 ㅎㅎㅎ 감사합니다
모자 넘 이쁨 !! ㅋ
감사합니다. 친구가 제작해준건데 저도 참 마음에 듭니다 ㅎㅎ
뒤쪽에 보면 멍멍이가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
재임스 보고싶네요
리뷰하시는곳 주전 큰커피숍옆 주차장인거같네요 ~
주전 비치독입니다 ㅎㅎ
연비가 얼마나 나올까요?
연비괌렴해서 오너분들께 수소문해봤지만 정확한 실연비를 측정하며 다니시는분이 잘 안계시네요 ㅠㅠ 죄송합니다. 특정하여 연비가 얼마다라고 말씀드리기 애매하네요 ㅠㅠ
@@jamesmototv4119 네네 답변 감사합니다! 늘 잘 보고 있어요!
siriusNSH 안녕하세요 저도 닌자400 오너인데 도심에서 4~5천 알피엠 위주로 주행해서 23km/l 정도 나옵니다
@@dmjoon 오오 유익한 정보 감사드립니다!
👍💙
^^
Z650. 해주세염
차를 구해보겠습니다
와이래 비잡노 여기서 좋아요 포인트
리어타이어가 되게작네요
내가 코멧을타서그런가?
150/70/17 순정사이즈 입니다~
400은 140아래로가야 장수할수가..
가와사키 닌자 400
399cc
신품 693만원
감사합니다
James mototv 영상 올려주셔서 저도 감사합니다 제임스님 연예인 같으십니다
2000년대 400 cc가 더 이쁘네요 ~
그런가요? ㅎㅎ 사람마다 취향은 다르니까요..
아니요. 오히려 고배기량 시장은 규모가 줄어들어 모델 체인지가 장기간 없거나 마이너하게 이루어지고 있다고 하네요.
반대로 쿼터급 시장의 파이가 커지고 있으며 혼다도 슈퍼스포츠 기종인 250rr을 출시하기도 했죠.
ungjin seong 병렬 2기통 250cc에 알차포지션은 조금 의미가 없다고 봐요. 모드 셀렉터도 그렇구요. 슈퍼스포츠라고 명명하기엔 출력도 그렇고.. 차라리 아예 400cc급으로 만들어서 4기통 채용하고 옛 혼다의 400 명기를 이어받아서 만들었다면 아마 비싸도 사지 않았을까요? Nc-31 탔던 사람으로써 너무 아쉬웠습니다.
슈퍼스포츠로써 의미가 없다뇨.
moto3 가 쿼터배기량에 단기통인데 배기량별로 대회가 모두 활발히 열리고 있습니다. 오히려 코너링에선 휠베이스가 짧고 가벼운 300cc차량이 속도가 더 빠른경우가 있습니다. 당연히 가속과 최고속도 부분에서는 gp나 2에서 좋지만요. 한랩도는 차이도 생각만큼 크게 차이나지 않습니다.
Ufc에서 헤비급, 라이트급 다 있듯이요.
Starsports같은 채널에서 gp, 2, 3다 중계해주는데 의미가 없다고 볼수 없죠.
물론 gp가 f1격이니 최고 메인이벤트이지만 모두 정상급 선수들이니 까요.
가와사키가 많이 삐졌나본데요. 어차피 갖고와도 오토바이도 다른메이커에비해 잘안팔리고하는데
옵션파츠 그런거 뭐하러갖고오노 놔놔라... 필요하면 저거가 직구해가 구하겠지. 이런듯 ㄷㄷㄷ
색깔도... 검정만 팔린다고? 다른색깔 재고는 우야라고? 고마 까만거 집어치우고 사던말던 남은색깔팔아뿌자.하는듯 ㄷㄷㄷ
자세한 내용은 저도 알수 없지만 당시 소비자는 원하는 색상을 바로 살수 없었던 일이 있었죠. 가와사키 수입업체가 좀더 규모가 커지면 해결될거란 희망을 가져봅니다.
R3보다 가와사키가 비싼 이유가 있네
울산 이네요 ㅋㅋ아산로
네 아산로 맞습니다
가와사키는 19년도 모델로 닌125를 판매하라!
닌자 125도 있군요 아 침고이네요
James mototv 아뇨 없는 모델입니다
개인적으로 저배기량도 하나 만들어줬음 해서요
앜ㅋㅋㅋㅋㅋ 만약있다면 기대되네요 ㅎㅎ
3등!
키가 161인데 탈수 있을까요
시트고가 낮은편이라 괜찮지싶은데 정확한 건 한번 앉아보는게 가장 좋습니다
골든리트리버는 딱히 안가둬도 순딩인디
제가 가둔건 아니에요 ㅠ
이상한데......이형 왜 커엽지??? 생긴건 상남잔데.....
아.. 커엽다니요 설마요... 상남자는 또 무슨.. ㅎㅎㅎ
전화번호라도 갈쳐 주세요
뒤쪽에보면 멍멍이ㅋㅋㅋ
naver.me/F9WrSlCr F-차란?
링크 감사드립니다. 예전에도 많이본 내용이네요 ㅠㅠ 아쉽게도 제가 이해력이 딸리는지 납득하기 어려운 내용이었어요 ㅠㅠ
그냥 쉽게 생각하면 될것 같은데요 ^^네이키드(naked)는 카울이없는 벌거벗은차고 R차는 레이싱 (Racing)차고 F(fore) 차는앞을보는차 ... R차는 발이 뒤로가고 핸들이 낮아서 엎드려야되고 F차는 발이조금 앞으로 오고 핸들을 높여서 앞을보기 편하게 만든 R차변형차라고 보시면 될듯~세미 R차정도? ㅎㅎㅎ저도 전문가가 아니라서 ㅋㅋ주제넘는글 일수도 있으니 이해 해주시길~
아 주제넘는 글이라뇨 좋은말씀 감사하죠. 그저 저는 확실히 알고 싶은거랍니다 ㅎㅎ 사실 말씀해주신내용처럼 r차 f차 이렇게 말하면 누구든 이해해요 예전에 어디서 파생된말인지 정확하게 알고싶어 찾아봤는데.. 딱 와닿는글을 아직 못찾았답니다. 특히 fore sight position 이란 말이 구글에 검색했을때 영어권국가내에서 작성된 글을 하나라도 찾았으면 이렇게 궁금하진 않았을거에요 ㅠㅠ 단 하나의 웹페이지조차 찾을수 없었답니다. 이런 경험을 하고나니 모든사람들이 fore sight 예견하다 예지하다 라는 의미를 흔히 우리가 통칭하는 f차 포지션이란 의미로 구겨넣어 쓰고 있는 정확한 이유가 알고싶어졌던거죠 ㅎㅎ 좋은말씀감사드리고 더 아시는부분은 저에게도 좀 알려주시면 감사하겠습니다^^
Nobody here ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
R3 너무빨라
먼개소리야 병시나
갑분멍
울산 사투리 ㅎ
마마ㅡ와이리 복잡노 ㅎㅎ
돈벌고 묵고살기좋은가베 ㅎㅎ
자동차 출근정문쪽이네요ㅎ