Hallo Gero, ich bin zufällig auf deinen Kanal gestoßen. Finde das Thema Dieselheizung im Kastenwagen sehr spannend da ich selber gerade dabei bin mir evtl. eine einzubauen. Werde mir mal deine Reihe zur Dieselheizung anschauen. Vielen Dank schon mal für deine Mühe 👍 Viele Grüße Dirk
Hallo Dirk, vielen lieben Dank für deinen Kommentar! Ich wünsche dir, dass alles klappt... Bislang bin ich noch sehr zufrieden, obwohl der Einbau schon (für mich!) nicht so ganz einfach war! Gruß Gero
Hallo Gero, ich habe mir bei meiner Heizung zusätzliche Auströmer eingebaut,zwei unter der Küche,einen ins Bad, einen wie du hinten und einer geht noch zum Wassertank. Bei den temperaturen wie heute komme ich so auf ca. 20 Grad. Mach weiter so und viele Grüße aus Berlin. Achim
Hallo, ja, zusätzliche Ausströmer ist sicherlich eine gute Idee; bringt bestimmt noch was! Ich werde auch noch einmal ein Truma-Vergleichsvideo in den nächsten Tagen anfertigen... Bis dahin - und viele Grüße nach Berlin! Frohes Neues Jahr und viel Gesundheit!
Hallo, wie nehmt ihr alle so die Lautstärke der Heizung im Innenraum war? Wie ist sie so auf kleiner bis mittlerer Stufe? Ich frage mich nämlich ob meine einen defekt hat oder ob sie wirklich so "laut" ist. Danke und LG Patrick
Hallo Patrick, schau mal bitte in meinen anderen Videos; da habe ich einen Bericht über den Schlafgut-Schalldämpfer gemacht; er hat schon eine Menge gebracht. Manch einer verwendet einen auf der Saugseite und auf der aussaß Seite. Vielleicht ist das ja was für dich. Gruß Gero
Tolle Präsentation, Hut ab. Leider hat sich m. M. n. die 2KW Version als nicht so glücklich erwiesen oder? Die 4KW wären hier vielleicht besser gewesen. Damit der Glühstift nicht verrußt, muss man jede Dieselheizung, egal welcher Leistung, ab und zu "freiblasen". Stichwort Luftverteilung. Könnte man nicht den Warmluftschlauch direkt an eine werkseitigen Schlauch der Truma anschliessen und somit die vorhandene Luftverteilung nutzen? Natürlich nur im entweder-oder Betriebsmodus. Vielleicht wäre dies einen Versuch wert? VG Diego
Hallo Diego, ja, ich habe abfangs auch gehadert, ob ich die 2 oder 4 KW-Version nehmen soll... Die Entscheidung war dann aber doch recht schnell getroffen: Bei meiner Kastenwagengröße (5,99 m) würde die 4 KW - Version noch öfter im Teillastbetrieb laufen - die von dir korrekt beschriebene Gefahr der Verrußung würde insofern noch eher auftreten. Daher habe ich mich für 2 KW entschieden. Ja - auch ein Anschluss an die Warmluftverteilung wäre möglich gewesen; aber mnachmal habe ich tatsächlich (zum Boost-Start ;-)) beide Heizsysteme parallel laufen - daher habe ich davon Abstand genommen... Gruß Gero
Ja, auf den ersten Blick erscheinen 6 Grad nicht allzu viel. Ich sehe die Autoterm aber ohnehin eher ja als Ergänzungs- / Backup- / Truma-Verlängerungssystem - insofern passt das für mich... Ich werde aber noch einmal ein Vergleichsvideo u.a. zur Truma machen - Bleib gesund!
Hallo Gero, ich bin zufällig auf deinen Kanal gestoßen. Finde das Thema Dieselheizung im Kastenwagen sehr spannend da ich selber gerade dabei bin mir evtl. eine einzubauen. Werde mir mal deine Reihe zur Dieselheizung anschauen. Vielen Dank schon mal für deine Mühe 👍
Viele Grüße
Dirk
Hallo Dirk, vielen lieben Dank für deinen Kommentar! Ich wünsche dir, dass alles klappt... Bislang bin ich noch sehr zufrieden, obwohl der Einbau schon (für mich!) nicht so ganz einfach war! Gruß Gero
Hallo Gero, ich habe mir bei meiner Heizung zusätzliche Auströmer eingebaut,zwei unter der Küche,einen ins Bad, einen wie du hinten und einer geht noch zum Wassertank. Bei den temperaturen wie heute komme ich so auf ca. 20 Grad. Mach weiter so und viele Grüße aus Berlin. Achim
Hallo, ja, zusätzliche Ausströmer ist sicherlich eine gute Idee; bringt bestimmt noch was! Ich werde auch noch einmal ein Truma-Vergleichsvideo in den nächsten Tagen anfertigen... Bis dahin - und viele Grüße nach Berlin! Frohes Neues Jahr und viel Gesundheit!
Hallo, wie nehmt ihr alle so die Lautstärke der Heizung im Innenraum war? Wie ist sie so auf kleiner bis mittlerer Stufe? Ich frage mich nämlich ob meine einen defekt hat oder ob sie wirklich so "laut" ist. Danke und LG Patrick
Hallo Patrick, schau mal bitte in meinen anderen Videos; da habe ich einen Bericht über den Schlafgut-Schalldämpfer gemacht; er hat schon eine Menge gebracht. Manch einer verwendet einen auf der Saugseite und auf der aussaß Seite. Vielleicht ist das ja was für dich. Gruß Gero
Tolle Präsentation, Hut ab.
Leider hat sich m. M. n. die 2KW Version als nicht so glücklich erwiesen oder? Die 4KW wären hier vielleicht besser gewesen.
Damit der Glühstift nicht verrußt, muss man jede Dieselheizung, egal welcher Leistung, ab und zu "freiblasen".
Stichwort Luftverteilung. Könnte man nicht den Warmluftschlauch direkt an eine werkseitigen Schlauch der Truma anschliessen und somit die vorhandene Luftverteilung nutzen?
Natürlich nur im entweder-oder Betriebsmodus.
Vielleicht wäre dies einen Versuch wert?
VG
Diego
Hallo Diego, ja, ich habe abfangs auch gehadert, ob ich die 2 oder 4 KW-Version nehmen soll... Die Entscheidung war dann aber doch recht schnell getroffen: Bei meiner Kastenwagengröße (5,99 m) würde die 4 KW - Version noch öfter im Teillastbetrieb laufen - die von dir korrekt beschriebene Gefahr der Verrußung würde insofern noch eher auftreten. Daher habe ich mich für 2 KW entschieden. Ja - auch ein Anschluss an die Warmluftverteilung wäre möglich gewesen; aber mnachmal habe ich tatsächlich (zum Boost-Start ;-)) beide Heizsysteme parallel laufen - daher habe ich davon Abstand genommen... Gruß Gero
Wow, nach einer Stunde voller Heizleistung nur 6 Grad wärmer!? Da hätte ich deutlich mehr erwartet.
Ja, auf den ersten Blick erscheinen 6 Grad nicht allzu viel. Ich sehe die Autoterm aber ohnehin eher ja als Ergänzungs- / Backup- / Truma-Verlängerungssystem - insofern passt das für mich... Ich werde aber noch einmal ein Vergleichsvideo u.a. zur Truma machen - Bleib gesund!