Wie kann man sie mit automatischer Temperatureinstellung benutzen wenn man die Heizungsanlage in den neberaum installiert? Bedeutet dort wird ja immer eine andere Temperatur herschen. Gibts ne möglichkeit einen externes thermostat mit kabel in den zu beheizenden raum zu leiten?
2fragen muss ich da was zwischenklemmen oder direkt mit dem kabel an die batterie einfach und wo misst er die temperatur wenn ich das auserhalb des autos packe
Was mich jetzt interessieren würde ist folgendes: wenn der Kraftstofftank bei der mobilen Anlage auf dem Boden steht bis zu welcher Höhe kann die Kraftstoffpumpe die Heizung ordentlich versorgen?
Intelligente Menschen stellen die Heizung auf den Boden, da warme Luft von selber aufsteigt. Daher erübrigt sich deine Frage, es sei denn du stehst auf kalte Füße.
@@opanolte9389noch intelligentere Menschen begreifen, dass man die warme Luft mit einem Rohr auch wieder nach unten führen kann und richtig intelligente Menschen halten einfach mal die F….., wenn sie die Frage nicht beantworten wollen oder können. 5m sollten kein Problem sein.
Ich habe die Heizung im Wohnmobil in der Heckgarage verbaut sie saugt den Diesel direkt aus dem Fahrzeugtank. Die Schlauchlänge ist ca. 5,5Meter Höhendiffernz zum Tank etwa 1,20Metet höher. Das erste Befüllen der Leitung hat die Pumpe njcht geschafft hab dann mit Hilfe einer Einwegspritze die Leitung erstmalig vollgesaugt und jetzt packt sie die Distanz und die Höhe problemlos Wenn eine noch höhere Distanz überwunden werden muss, einfach das Kabel der Pumpe verlängern und die Pumpe in Tanknähe verbauen Die Saugleistung der Pumpe ist schwach drücken kann sie besser ich denke dann sind selbst 5 Meter Höhendiffernz kein Problem
Was sagt ihr zur Montage in einer alten Munitionskiste - diese natürlich aus Holz - Würde die kompakte Variante wählen und diese mit Netzteil und einem Feuermelder in der besagten Box mit entsprechender Belüftung verbauen wollen. Mir ist klar, das Holz nicht Alu ist und generell als brennbares Material im Vergleich schlechter geeignet ist. Die konkrete Frage: Wie heiß wird der Innenraum der Box und grille ich damit das Netzteil etc.? Danke für KONSTRUKTIVE Antworten =)
der innenraum wird denke ich ziemlich warm werden. Ich hab eine Box über meiner Heizung drüber weil die draußen steht, wegen wetterschutz. Und da zeigt das thermometer gerne mal 40 grad und mehr an und das obwohl die unten offen ist.
Wir haben gerade eine Vevor in eine Alukiste gebaut .Ich benötige keine Bluetooth .Das Display werde ich im Bus nutzen und ev.die Fernbedienung. Im Momen mache ich mir Gedanken wie ich das Kabel vom Display verlängern kann. TOLLES Video zum Thema..❤❤❤
Hi, ich hab mir diese Standheizung jetzt auch gekauft für meine Werkstatt. Ich finde das dein geil eine Frage ich finde im Netz nichts ob man das auf Deutsch umstellen kann das Display ist das möglich oder ist das nicht möglich?
Wie schließt man das denn an eine normale Steckdose an ? Und was genau haben die Hersteller sich dabei gedacht die Auslässe auf die Unterseite zu packen ? Wäre Rückseite nicht viel besser ?
Da ich erwäge so eine Heizung als Zeltheizung für ein Lagerzelt einzusetzen ....... und die Heizung darin rund um die Uhr im Dauerbetrieb laufen soll bzw. ggf. sogar mehrere dieser Heizungen parallel betreiben würde ist für mich vor allem wichtig wie hoch der Verbrauch der Geräte jeweils ist? Gibt es dazu irgendwelche Angaben bzw. Erfahrungswerte ?
Da kann ich dir evtl. weiterhelfen. In unserem Sportverein gibt es ein traditionelles "Pfingstzeltlager" und da gibt es mal schöne aber auch mal kalte und verregnete Pfingstwochenenden. Unser Gemeinschaftszelt ist 4 X 6m. groß und wird von einer 5Kw. Dieselheizung aufgewärmt. Das reicht völlig aus um bspw. bei 10°C Außentemperatur das Innere des Zeltes auf 18°C zu erwärmen. Mehr brauchst du auch nicht dafür, denn es ist keine feuchte Wärme wie z.B. bei Gasheizungen. Wir haben darin auch schon mal eine Wäscheleine gezogen um die nassen Klamotten der Kinder zu trocknen. Hat ausgezeichnet funktioniert! Dabei war es aber nicht erforderlich das die Heizung rund um die Uhr "volle Pulle" lief um es muckelig warm zu haben. Doch selbst wenn, würde der 5L. Tank bei einem Verbrauch von 0,5 L. pro Stunde rein rechnerisch 10 Std. reichen. Wichtig ist dabei das die Heizung im Zelt steht und die Abgase sicher nach Außen geleitet werden und nicht andersherum, also Heizung außen und die Warmluft wird ins Zelt geführt. Was machst du wenn es regnet oder verhinderst das irgendwer daran rumfummelt? Außerdem wird es so auch schneller warm. Das Abgasrohr musst du sowieso isolieren, entweder wegen der Zeltdurchführung nach draußen, oder natürlich auch wegen der allgemeinen Brandgefahr durch Gras, Laub, etc. Damit keine Abgase ins Zelt gedrückt werden habe ich ein ca, 2m. langes Kupferrohr (Dmr. 28mm.) das ich senkrecht mittels Erdspieß neben dem Zelt aufstelle und an diesem die Abgasleitung unten angeschlossen wird. Egal woher der Wind kommt, die Abgase werden immer sicher über das Zelt abgeleitet. So, das war's, ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen.
Eine für den Betrieb in Fahrzeugen vorgeschriebene Zulassung haben diese Vevor-Geräte nicht. Es gibt aber auch chinesische Dieselstandheizungen mit Europäischer Kfz-Teilezulassung, die kosten aber gut das Doppelte. So lange nichts passiert, stört das viele aber nicht. Die meisten Unfälle passieren auch ohnehin durch Einbaufehler.
Meines Wissens nach haben die Dinger eine CE-Zulassung und sind daher zum Verkauf in der EU zugelassen! Da die Geräte ja nicht eingetragen werden müssen, werden Sie auch nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen. Vielleicht bei der Umtypisierung auf ein WoMo. Ansonst, einbauen, die sicherheitstechnischen Belange berücksichtigen und die Wärme genießen. Wer bedenken hat, soll einfach einmal bei einer DEKRA oder TÜV Stelle vorbeifahren und nachfragen, ob eine DSH mit CE-Kennzeichen eintragungsfrei ist.
Habe die "kleine" seit ca 3jahren im keller in der Werkstatt im betrieb und kann nicht meckern 👍 macht ballet und heizt die ca 35qm binnen Minuten durch wenn sie auf volllast steht. Dadurch das sie selber regelt reichen nach dem durchheizen ca 23grad in der Einstellung aus um es ordentlich mollig zu haben 👌
Da wo die Brennstoffleitung am Brenner angeschraubt ist, befindet sich eine kleine Entlastungsbohrung. Drehst du die Heizung auf den Kopf ist diese Bohrung nach unten gerichtet und es tritt dort Brennstoff aus. Alternativ kannst du sie um 90° drehen, so das Ansaug- und Abgasstutzen in Richtung des Luftstroms gesehen rechts liegen. Dann ist die besagte Bohrung noch relativ oben.
Wenn draußen Frost herrscht , dann ist das Heizen unbezahlbar . Ca eine Tankfüllung pro Tag und trotzdem verrußen die Heizungen extrem und Stillstand. Kann ja nicht am Heizöl liegen , kommt aus der Raiffeisen Zapfpistole.
Du hast ein Problem mit dem verrußen der Heizung? Habe ich das richtig verstanden? Da gibt es viele Ursachen für, die Heizung selbst ist fast nie daran Schuld. Meistens sind es die falschen Einstellungen an der Steuerung und noch häufiger Abgasleitungen, die ohne nachzudenken irgendwie drangebastelt wurden! Schreib mal hier wie deine Anlage aufgebaut ist, dann kann ich dir sicher ein paar Tip's geben.
@@opanolte9389 Das Abgasrohr ist lediglich 1,5 Meter lang und geht direkt in den Schornstein. Ich weiß schon wie man eine Heizung korrekt montiert. Nach 30 Tagen ist das Ding zu,obwohl immer mit richtiger Einstellung geheizt wurde. Nicht mit 1,4 Frequenz,immer mindestens 3 und Lüfter schneller gestellt. Es liegt definitiv an der China Heizung,denn mit Webasto hat man diese Probleme nicht
@@khaosanroad81 Wenn du meinen Beitrag aufmerksam gelesen hättest, wäre dir aufgefallen das ich "fast nie" geschrieben habe. Aber weil du dich ja mit dem Heizungsbau auskennst und alle Einstellungen optimiert hast, wird es wohl an der Heizung liegen. Bei mir passiert so etwas nicht mehr, trotz langer Abgasleitung.
Ich hab die 5Kw Heizung im Wohnmobil lebe ganzjährig darin, heize seit 3 Jahren ausschließlich mit dieser Heizung und sie läuft immernoch tadellos ohne zu rußen. vermutlich liegt es an falscher Zu oder Abluftführung, oder die Einstellung der Heizung wurde verstellt, - Lüfterdrehzahl passt nicht zu Taktfrequenz der Pumpe- die Verbrennung ist dann wegen Sauerstoffmangel unvollständig und daraus resultiert dann die Rußbildung. Oder du hast eine nicht zu dieser Heizung passende Ölpumpe verbaut die dann pro Takt mehr fördert
Ja, Hauptsache 12. Nur bei einer kleinen 10ah wird es eng. Hab mir eine in eine Alubox gebaut. Als Stromquelle dient eine Powerstation. Heizen damit unser Dachzelt
Schönes Video, ich hätte da aber noch ein paar Fragen. 1. Kann man das Display abnehmen und wenn ja wie lang ist das Anschlußkabel und ist es mit einer Steckverbindung ausgestattet so das man das Gerät draußen anbauen kann und das Display durch eine Bohrung durch die Mauer wieder einstecken kann? 2. Wie groß ist der Durchmesser des Warmluftschlauches ?- steht nirgends beschrieben. 3. Der Verbrauch von dem Teil wenn man damit eine normale Garage relativ unisoliert so ca. 4x5 oder 4x6 m , 15-20max Grad heizen möchte . Schafft so‘n Teil das überhaupt jetzt im Winter bei 3 Grad Außentemperatur?
Zu 1. Die Heizung hat nur ein kurzes kabel und das Display lässt sich nicht abnehmen so war es bei meiner. Habe mir eine Buchse vorne installiert und ein langes kabel mit stecker und dem Display verbunden. Nun habe ich ein 5 m langes kabel. Der warmluftschlauch liegt bei glaube ich 8 cm durchmesser. Um eine Garage in der größe zu beheizen braucht man eine große 5 kw und es dauert halt ein wenig bis die 20 grad erreicht sind aber machbar
ein CE Zertifikat gibt sich der jeweilige Hersteller selbst. Es ist nur eine Erklärung die er abgibt, dass die Ware den Normen der EU entspricht. Das kontrolliert auch niemand. Es ist kein Testsiegel oder ähnliches.
Hey Habe die "8kw" version mit Bluetooth app Steuerung. Leider kann ich keine Verbindung herstellen.gibr es da einen Trick oder ist das Bluetooth einfach defekt?
Ich würde das hohe schmale Gerät gerne zum heizen beim Camping im Februar in Schweden in einer BMW 3er Limousine verwenden. Aufgrund des begrenzten Platzes und aus Sicherheitsgründen würde ich das Gerät gerne neben das Auto stellen und nur den (gedämmten) Warmluftschlauch mittels Blech welches in die Fensteröffnung kommt zum Innenraum führen. Ist dies so problemlos möglich? Oder ist es ungünstig wenn das Gerät selbst in der Kälte steht?
ich kenne viele, die die Heizung draussen haben. Manche bauen dafür auch ne Kiste... Man muss halt sehen, dass der Diesel gefördert werden kann und nicht zu dickflüssig wird...
Du wirst dir den Arsch nackig frieren wenn du das so machst. Warme Luft steigt bekanntlich nach oben und du willst sie praktisch gleich unterm Dach einblasen. Oben warm, unten kalt. Dir wird der Hintern abfrieren.
Ich habe die Heizung in der breiten Bauform. Die Heizung ist bis jetzt nur einige Male Probe gelaufen. Sie fährt sehr schnell hoch und nach kurzer Zeit ist volle Heizleistung da, allerdings mit kräftiger akkustischer Untermalung. Das wird sich allerdings noch verbessern, wenn der Abgasschalldämpfer angeschlossen ist. Im Video wurde darauf hingewiesen, dass von Automatikbetrieb auf manuellen Betrieb umgestellt werden kann. Ich hätte nur gerne gewusst, wie man das macht. Darüber schweigt allerdings der Verfasser. Ein ganz großes Manko ist, dass keine deutsche Anleitung vorliegt. So ist es mir bis jetzt noch nicht gelungen die Handy App zu verwenden. Auch darüber schweigt der Verfasser. Wer auf dem deutschen Markt etwas verkaufen möchte, sollte auch eine deutsche Anleitung dazu geben. Unsere Regierung will ja alles gesetzlich durch Verbote reglementieren. Sie sollte hier mal gesetzlich eingreifen, dass alle in Deutschland vertriebenen Geräte auch eine deutsche Anleitung haben sollten.
Die Glühkerze braucht beim Vorglühen alleine 10A, dazu noch Steuerung und Lüfter. 150 Watt sollten es sein oder man nimmt eine Pufferbatterie her, das geht auch. Die muss gar nicht groß sein, da reicht die Motorradbatterie die man im Winter nicht braucht und eh ausgebaut hat. Wenn der Brenner gezündet hat bewegt sich der Strombedarf bei Volllast um die 5A bei 12V. Man kann aber auch ein 24V Netzgerät benutzen, das halbiert den Strombedarf.
@@Elektronik-EXTREM Das Heizgerät ist für 12V und 24V ausgelegt, die Glühkerze wird per PWM angesteuert. Bei 24V Betrieb wird entsprechend nur halb so viel angetaktet so dass die mittlere Leistung konstant bleibt. Es können sowieso weite Spennungsbereiche ausgeregelt werden, ich glaub im 12V Modus schafft es 9-15V, im 24V Modus 18-28V wenn ichs noch richtig im Kopf hab. Bei 12V kriegt die Kerze quasi 100% PWM, bis 9V kann sie mit verminderter Leistung die Zündtemperatur noch erreichen, das Gerät verlängert dann die Glühzeit entsprechend.
Sorry, die Brenner sind alle gleich groß ob 5kw oder 8kw, meine Vermutung ist das, das 5kw Brenner sind. Ps. Es sei denn man baut ihnen eine größere Pumpe mit mehr Förderleistung ein.
8 kw gibt es nicht es sind alles 5 kw oder 2 kw. Ich habe eine angebliche 8 kw und eine 5 kw und beide haben die selbe Pumpe den gleichen durchmesser wo die art Brennerdüse in das sieb geht. Der Brennertopf variiert nur im mm bereich also nichts nennenswertes. Also wird man eigentlich nur veräppelt mit der 8kw. Tolles Video weiter so
Alle haben 8 KW Heizleistung 😅😅😅 Das würde einer Temperatur von 677,9° C entsprechen, womit die Schmelztemperatur von Aluminium bei weitem überschritten wäre. Nein, mein Lieber, mehr als 2780 Watt bringen die nicht, was einer Temperatur von 235°C außen an der Brennkammer entsprechen würde.
Richtig! Wir werden damit von den Chinesen verarscht! Mehr als 3Kw. sind nicht drin. Betrachte einfach mal den Brennstoffverbrauch im Verhältnis zum Energiegehalt des Brennstoffes. Egal ob da nun 5 Kw. oder 8 Kw. draufsteht, mehr als 3 Kw sind nicht drin. Kann jeder nachrechnen (wer rechnen kann)!
@@hansolaf9688 Das stimmt wohl! Bequem ist es schon wenn es störungsfrei lauft. Mir reicht die Leistung und ich werde den Teufel tun da das Maximum rauszukitzeln. Dann kann man nämlich gleich Flügelschrauben besorgen, macht dann das dauernde zerlegen einfacher.
Nun denn, dann mal eine kleine Erklärung. Diese sagenhafte Brennraumtemperatur stammt nicht aus meiner Feder, dafür allerdings die 3Kw. Leistung. Rechne doch einfach mal nach und behaupte nicht mal eben so was du auf einem Karton gelesen hast. Solltest du es selber nicht schaffen, helfe ich dir gerne dabei. @@tobiaswittenmeier1877
Du solltest mal aufmerksamer lesen! Den Post mit dieser utopischen Brennkammertemperatur habe ich nicht geschrieben! Also lass mich bitte in Ruhe damit und setz dich mit dem Verfasser auseinander! Nun zu deiner Rechnung: Erst zählst du auf wieviele Parameter dabei wichtig sind und dann kommst du mit einer Milchmädchenrechnung um die Ecke. Sorry, aber ich kann dich nicht ernst nehmen. Glaube nur das deine Heizung 8Kw. hat, vielleicht schläfst du dann heute Nacht besser.@@tobiaswittenmeier1877
@@DensToolBox Ich habe ein Induktionsgerät bei Vevor gekauft, nach einigen Sekunden im Gebrauch ist es kaputt gegangen.... Ich habe Vevor diesbezüglich angeschrieben, danach ging es los mit hin und her schreiben, dann wollten Sie Videos vom defekten Gerät, habe ich auch gemacht, dann wollten Sie die Seiennummer des Gerätes haben, dann kam nach der 5. Email wieder dasselbe wie bei der ersten email und so weiter und so fort... Dann hiess es auf einmal ich solle jemanden finden der das Gerät reparieren kann aber vorab eine Kostenvoranschlag erstellt welche ich an Vevor senden solle... Ich habe letztendlich resigniert und im Internet nach "Vevor Abzocke" recherchiert und festgestellt dass diese Firma sehr unseriös arbeitet und ich nicht der einzigste bin.... Versuchen Sie mal ein defektes Gerät bei denen zu reklamieren und sie werden ihr blaues Wunder erleben...
@@thegermansherlock9845Ich habe ein Induktionsgerät bei Vevor gekauft, nach einigen Sekunden im Gebrauch ist es kaputt gegangen.... Ich habe Vevor diesbezüglich angeschrieben, danach ging es los mit hin und her schreiben, dann wollten Sie Videos vom defekten Gerät, habe ich auch gemacht, dann wollten Sie die Seiennummer des Gerätes haben, dann kam nach der 5. Email wieder dasselbe wie bei der ersten email und so weiter und so fort... Dann hiess es auf einmal ich solle jemanden finden der das Gerät reparieren kann aber vorab eine Kostenvoranschlag erstellt welche ich an Vevor senden solle... Ich habe letztendlich resigniert und im Internet nach "Vevor Abzocke" recherchiert und festgestellt dass diese Firma sehr unseriös arbeitet und ich nicht der einzigste bin.... Versuchen Sie mal ein defektes Gerät bei denen zu reklamieren und sie werden ihr blaues Wunder erleben...
Nur das nich eine 8kw hat nach tests alles unter 5....;-)
das liegt daran, dass die werkseitig auf wenig Verbrauch eingestellt sind. Man kann das im Hidden Menu anpassen. (Förderleistung der Pumpe, etc.)
@@DensToolBoxwie kommt man bei genau dieser Steuerung in das Hidden Menü??
@@dominik_6969 schalte mal am 17.12. hier ein, da kommt ein Video darüber wie man da rein kommt
@@DensToolBox ich bin gespannt. Vielleicht kannst du das anteasern: Kann man den Pumpentakt in Hz einstellen? Wie bei den anderen Steuerungen?
@@dominik_6969 ja korrekt das wird in Hz eingestellt
Sehr aufschlußreiches Video. Vielen Dank.
GUTE GERÄTE
Der Verbrauch wäre mal interessant unter volllast bzw. wenn er nur die Temperatur halten würde.
Wie kann man sie mit automatischer Temperatureinstellung benutzen wenn man die Heizungsanlage in den neberaum installiert?
Bedeutet dort wird ja immer eine andere Temperatur herschen. Gibts ne möglichkeit einen externes thermostat mit kabel in den zu beheizenden raum zu leiten?
das Thermostat sollte eigentlich innerhalb der Bedieneinheit sitzen. Diese ist abnehmbar und kann auch kabelseits theoretisch verlängert werden.
2fragen muss ich da was zwischenklemmen oder direkt mit dem kabel an die batterie einfach und wo misst er die temperatur wenn ich das auserhalb des autos packe
Was mich jetzt interessieren würde ist folgendes: wenn der Kraftstofftank bei der mobilen Anlage auf dem Boden steht bis zu welcher Höhe kann die Kraftstoffpumpe die Heizung ordentlich versorgen?
Intelligente Menschen stellen die Heizung auf den Boden, da warme Luft von selber aufsteigt.
Daher erübrigt sich deine Frage, es sei denn du stehst auf kalte Füße.
@@opanolte9389noch intelligentere Menschen begreifen, dass man die warme Luft mit einem Rohr auch wieder nach unten führen kann und richtig intelligente Menschen halten einfach mal die F….., wenn sie die Frage nicht beantworten wollen oder können.
5m sollten kein Problem sein.
Ich habe die Heizung im Wohnmobil in der Heckgarage verbaut sie saugt den Diesel direkt aus dem Fahrzeugtank. Die Schlauchlänge ist ca. 5,5Meter Höhendiffernz zum Tank etwa 1,20Metet höher. Das erste Befüllen der Leitung hat die Pumpe njcht geschafft hab dann mit Hilfe einer Einwegspritze die Leitung erstmalig vollgesaugt und jetzt packt sie die Distanz und die Höhe problemlos
Wenn eine noch höhere Distanz überwunden werden muss, einfach das Kabel der Pumpe verlängern und die Pumpe in Tanknähe verbauen Die Saugleistung der Pumpe ist schwach drücken kann sie besser ich denke dann sind selbst 5 Meter Höhendiffernz kein Problem
Hi kann man die im Pkw so einbauen. Sind die da zugelassen
Ja
Was sagt ihr zur Montage in einer alten Munitionskiste - diese natürlich aus Holz -
Würde die kompakte Variante wählen und diese mit Netzteil und einem Feuermelder in der besagten Box mit entsprechender Belüftung verbauen wollen.
Mir ist klar, das Holz nicht Alu ist und generell als brennbares Material im Vergleich schlechter geeignet ist.
Die konkrete Frage: Wie heiß wird der Innenraum der Box und grille ich damit das Netzteil etc.?
Danke für KONSTRUKTIVE Antworten =)
der innenraum wird denke ich ziemlich warm werden. Ich hab eine Box über meiner Heizung drüber weil die draußen steht, wegen wetterschutz. Und da zeigt das thermometer gerne mal 40 grad und mehr an und das obwohl die unten offen ist.
Wir haben gerade eine Vevor in eine Alukiste gebaut .Ich benötige keine Bluetooth .Das Display werde ich im Bus nutzen und ev.die Fernbedienung. Im Momen mache ich mir Gedanken wie ich das Kabel vom Display verlängern kann. TOLLES Video zum Thema..❤❤❤
Hallo Heike,ich habe das orginal Kabel einfach auseinander geschnitten ein xbeliebiges kabel genommen und verlängert,fertig.
Ideal dazu sind Wago Durchgangsverbinder. Dürfte ein mehradriges Kabel sein. Wichtig, dass das Zwischenstück den selben Kabelquerschnitt hat.
Hi, ich hab mir diese Standheizung jetzt auch gekauft für meine Werkstatt. Ich finde das dein geil eine Frage ich finde im Netz nichts ob man das auf Deutsch umstellen kann das Display ist das möglich oder ist das nicht möglich?
schau mal, diese Video hilft dir vielleicht weiter die Funktionen sind eigentlich überall gleich/ähnlich: ua-cam.com/video/tqIstKe0Aso/v-deo.html
@@DensToolBox Ich bedanke mich, das schaue ich mir natürlich an.
Wo ist bei der kleinsten denn der Temperaturfühler? Diese sieht für die Werkstatt flexibler aus, wenn der Fühler am Display mit dran ist.
die Fühler sind immer im Display
Tiptop. Dann sollte man den in Arbeitshöhe anbringen, dass es dort auch die 15-17°C hat 😉👍
Hast du schon Erfahrungen im Verbrauch sammel können?
Wie schließt man das denn an eine normale Steckdose an ? Und was genau haben die Hersteller sich dabei gedacht die Auslässe auf die Unterseite zu packen ? Wäre Rückseite nicht viel besser ?
die Heizungen sind eigentlich für den Einbau im Fahrzeug gedacht und da geht man dann durchs Bodenblech. Ein 230V auf 12V Netzteil ist doch verlinkt.
Da ich erwäge so eine Heizung als Zeltheizung für ein Lagerzelt einzusetzen ....... und die Heizung darin rund um die Uhr im Dauerbetrieb laufen soll bzw. ggf. sogar mehrere dieser Heizungen parallel betreiben würde ist für mich vor allem wichtig wie hoch der Verbrauch der Geräte jeweils ist?
Gibt es dazu irgendwelche Angaben bzw. Erfahrungswerte ?
ja der Verbrauch liegt je nach Stufe zwischen 0,16 und 0,7 Litern pro Stunde
Da kann ich dir evtl. weiterhelfen.
In unserem Sportverein gibt es ein traditionelles "Pfingstzeltlager" und da gibt es mal schöne aber auch mal kalte und verregnete Pfingstwochenenden.
Unser Gemeinschaftszelt ist 4 X 6m. groß und wird von einer 5Kw. Dieselheizung aufgewärmt. Das reicht völlig aus um bspw. bei 10°C Außentemperatur das Innere des Zeltes auf 18°C zu erwärmen. Mehr brauchst du auch nicht dafür, denn es ist keine feuchte Wärme wie z.B. bei Gasheizungen. Wir haben darin auch schon mal eine Wäscheleine gezogen um die nassen Klamotten der Kinder zu trocknen. Hat ausgezeichnet funktioniert!
Dabei war es aber nicht erforderlich das die Heizung rund um die Uhr "volle Pulle" lief um es muckelig warm zu haben. Doch selbst wenn, würde der 5L. Tank bei einem Verbrauch von 0,5 L. pro Stunde rein rechnerisch 10 Std. reichen.
Wichtig ist dabei das die Heizung im Zelt steht und die Abgase sicher nach Außen geleitet werden und nicht andersherum, also Heizung außen und die Warmluft wird ins Zelt geführt. Was machst du wenn es regnet oder verhinderst das irgendwer daran rumfummelt? Außerdem wird es so auch schneller warm.
Das Abgasrohr musst du sowieso isolieren, entweder wegen der Zeltdurchführung nach draußen, oder natürlich auch wegen der allgemeinen Brandgefahr durch Gras, Laub, etc.
Damit keine Abgase ins Zelt gedrückt werden habe ich ein ca, 2m. langes Kupferrohr (Dmr. 28mm.) das ich senkrecht mittels Erdspieß neben dem Zelt aufstelle und an diesem die Abgasleitung unten angeschlossen wird. Egal woher der Wind kommt, die Abgase werden immer sicher über das Zelt abgeleitet.
So, das war's, ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen.
Welche Temperatur hält sich dann beim niedrigsten Verbrauch, bzw. wieviel Grad Unterschied erreicht man da zur Außentemperatur?
Haben die Dinger auch eine Zulassung?
Eine für den Betrieb in Fahrzeugen vorgeschriebene Zulassung haben diese Vevor-Geräte nicht. Es gibt aber auch chinesische Dieselstandheizungen mit Europäischer Kfz-Teilezulassung, die kosten aber gut das Doppelte.
So lange nichts passiert, stört das viele aber nicht. Die meisten Unfälle passieren auch ohnehin durch Einbaufehler.
Meines Wissens nach haben die Dinger eine CE-Zulassung und sind daher zum Verkauf in der EU zugelassen!
Da die Geräte ja nicht eingetragen werden müssen, werden Sie auch nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen.
Vielleicht bei der Umtypisierung auf ein WoMo.
Ansonst, einbauen, die sicherheitstechnischen Belange berücksichtigen und die Wärme genießen.
Wer bedenken hat, soll einfach einmal bei einer DEKRA oder TÜV Stelle vorbeifahren und nachfragen,
ob eine DSH mit CE-Kennzeichen eintragungsfrei ist.
Habe die "kleine" seit ca 3jahren im keller in der Werkstatt im betrieb und kann nicht meckern 👍 macht ballet und heizt die ca 35qm binnen Minuten durch wenn sie auf volllast steht. Dadurch das sie selber regelt reichen nach dem durchheizen ca 23grad in der Einstellung aus um es ordentlich mollig zu haben 👌
Hi, was verbraucht die?
Welche ist denn die kleine?
danke dir. weisst du ob man die kleinste auch inoffiziell auf die seite oder auf den kopf legen kann? damit die Anschlüsse nicht nach unten zeigen
ich glaube nicht, dass das funktioniert
Da wo die Brennstoffleitung am Brenner angeschraubt ist, befindet sich eine kleine Entlastungsbohrung. Drehst du die Heizung auf den Kopf ist diese Bohrung nach unten gerichtet und es tritt dort Brennstoff aus.
Alternativ kannst du sie um 90° drehen, so das Ansaug- und Abgasstutzen in Richtung des Luftstroms gesehen rechts liegen.
Dann ist die besagte Bohrung noch relativ oben.
Welche ist besser? Schmale oder breite?
es sind exakt die gleichen Geräte nur die Bauform ist anders
Wenn draußen Frost herrscht , dann ist das Heizen unbezahlbar . Ca eine Tankfüllung pro Tag und trotzdem verrußen die Heizungen extrem und Stillstand. Kann ja nicht am Heizöl liegen , kommt aus der Raiffeisen Zapfpistole.
Du hast ein Problem mit dem verrußen der Heizung?
Habe ich das richtig verstanden?
Da gibt es viele Ursachen für, die Heizung selbst ist fast nie daran Schuld.
Meistens sind es die falschen Einstellungen an der Steuerung und noch häufiger Abgasleitungen, die ohne nachzudenken irgendwie drangebastelt wurden!
Schreib mal hier wie deine Anlage aufgebaut ist, dann kann ich dir sicher ein paar Tip's geben.
@@opanolte9389 Das Abgasrohr ist lediglich 1,5 Meter lang und geht direkt in den Schornstein. Ich weiß schon wie man eine Heizung korrekt montiert. Nach 30 Tagen ist das Ding zu,obwohl immer mit richtiger Einstellung geheizt wurde. Nicht mit 1,4 Frequenz,immer mindestens 3 und Lüfter schneller gestellt. Es liegt definitiv an der China Heizung,denn mit Webasto hat man diese Probleme nicht
@@khaosanroad81 Wenn du meinen Beitrag aufmerksam gelesen hättest, wäre dir aufgefallen das ich "fast nie" geschrieben habe.
Aber weil du dich ja mit dem Heizungsbau auskennst und alle Einstellungen optimiert hast, wird es wohl an der Heizung liegen.
Bei mir passiert so etwas nicht mehr, trotz langer Abgasleitung.
Ich hab die 5Kw Heizung im Wohnmobil lebe ganzjährig darin, heize seit 3 Jahren ausschließlich mit dieser Heizung und sie läuft immernoch tadellos ohne zu rußen.
vermutlich liegt es an falscher Zu oder Abluftführung, oder die Einstellung der Heizung wurde verstellt, - Lüfterdrehzahl passt nicht zu Taktfrequenz der Pumpe- die Verbrennung ist dann wegen Sauerstoffmangel unvollständig und daraus resultiert dann die Rußbildung. Oder du hast eine nicht zu dieser Heizung passende Ölpumpe verbaut die dann pro Takt mehr fördert
Sach bloss, Du heizt mit Diesel?
Hast du das Kabel zum Display selber verlängert oder ist das dabei?
das war so
Ok da Brauch ich das nicht extra machen
Würde das Hochkant-Gerät gerne in der Werkstatt betreiben. Welches Netzteil könnte ich dort am sinnvollsten nutzen?
Ich habe bei Amazon eins für 18,99 bestellt von Ledmo , geht super 👍🏻
Das hat 120 Watt da kann man sogar zwei dranhängen 😉
@@dasistes-8170 der Hersteller verlangt jedoch 15A was dann 180W entspricht.
ich habe ein Netzteil jetzt in der Beschreibung verlinkt
@@DensToolBox
Beim hochfahren braucht es maximal 120watt , hab ich in einem test Video gesehen und im Betrieb maximal 20 bis 30 Watt 🤔
Danke Jungs🤙
Kann ich zur externen nutzung auch eine Motorradbatterie nutzen? Würde sie nämlich gern im Dachzelt bzw. vorzelt nutzen
Ja, Hauptsache 12. Nur bei einer kleinen 10ah wird es eng. Hab mir eine in eine Alubox gebaut. Als Stromquelle dient eine Powerstation. Heizen damit unser Dachzelt
wie stellt man die Heizungen vom Automatik in den manuellen modus?
Schönes Video, ich hätte da aber noch ein paar Fragen. 1. Kann man das Display abnehmen und wenn ja wie lang ist das Anschlußkabel und ist es mit einer Steckverbindung ausgestattet so das man das Gerät draußen anbauen kann und das Display durch eine Bohrung durch die Mauer wieder einstecken kann? 2. Wie groß ist der Durchmesser des Warmluftschlauches ?- steht nirgends beschrieben. 3. Der Verbrauch von dem Teil wenn man damit eine normale Garage relativ unisoliert so ca. 4x5 oder 4x6 m , 15-20max Grad heizen möchte . Schafft so‘n Teil das überhaupt jetzt im Winter bei 3 Grad Außentemperatur?
Zu 1. Die Heizung hat nur ein kurzes kabel und das Display lässt sich nicht abnehmen so war es bei meiner. Habe mir eine Buchse vorne installiert und ein langes kabel mit stecker und dem Display verbunden. Nun habe ich ein 5 m langes kabel.
Der warmluftschlauch liegt bei glaube ich 8 cm durchmesser.
Um eine Garage in der größe zu beheizen braucht man eine große 5 kw und es dauert halt ein wenig bis die 20 grad erreicht sind aber machbar
76 mm durchmesser
Super Video, danke! Wie sieht es mit dem CE Zertifikat aus, ist es echt?
ein CE Zertifikat gibt sich der jeweilige Hersteller selbst. Es ist nur eine Erklärung die er abgibt, dass die Ware den Normen der EU entspricht. Das kontrolliert auch niemand. Es ist kein Testsiegel oder ähnliches.
@@DensToolBox ok, danke!
Hey Habe die "8kw" version mit Bluetooth app Steuerung. Leider kann ich keine Verbindung herstellen.gibr es da einen Trick oder ist das Bluetooth einfach defekt?
Ich habe die breitere Bauform. Es ist kein Kraftstofffilter verbaut vor der Pumpe. Ist das bei euch auch so?
👍👍👍👍👍
Ich würde das hohe schmale Gerät gerne zum heizen beim Camping im Februar in Schweden in einer BMW 3er Limousine verwenden. Aufgrund des begrenzten Platzes und aus Sicherheitsgründen würde ich das Gerät gerne neben das Auto stellen und nur den (gedämmten) Warmluftschlauch mittels Blech welches in die Fensteröffnung kommt zum Innenraum führen. Ist dies so problemlos möglich? Oder ist es ungünstig wenn das Gerät selbst in der Kälte steht?
ich kenne viele, die die Heizung draussen haben. Manche bauen dafür auch ne Kiste... Man muss halt sehen, dass der Diesel gefördert werden kann und nicht zu dickflüssig wird...
@@DensToolBox vielen Dank für die schnelle Antwort! Dann baue ich eine kleine Kiste dafür, als Wetterschutz :)
Du wirst dir den Arsch nackig frieren wenn du das so machst. Warme Luft steigt bekanntlich nach oben und du willst sie praktisch gleich unterm Dach einblasen. Oben warm, unten kalt. Dir wird der Hintern abfrieren.
Packt ihr dann einfach eine 12v Batterie mit in die Kiste ?
@@DerBuschMann96 ja genau, als Wetterschutz
Ja wie bekomme ich die Blutes Verbindung her
einfach einschalten und am handy auf suchen gehen. wenn nichts angezeigt wird hast du keine Bluetooth Version des Heizers
@ danke für die Info und euch einen schönen Abend noch liebe Grüße aus dem Schwarzwald. Alf
Was macht die Maschine mit 13,8 V von einer LifePo4 geht das oder muss ich einen Spannungswandler einbauen? Danke
Läuft auch bei 14 Volt, habe an meiner 100 Ah Batterie ein Ladegerät dran und dann steht des öfteren auf dem Display 14 Volt
@@renebee9525 Danke, ist beruhigend. Frohe Weihnachten.
Ich habe die Heizung in der breiten Bauform. Die Heizung ist bis jetzt nur einige Male Probe gelaufen.
Sie fährt sehr schnell hoch und nach kurzer Zeit ist volle Heizleistung da, allerdings mit kräftiger akkustischer Untermalung. Das wird sich allerdings noch verbessern, wenn der Abgasschalldämpfer angeschlossen ist.
Im Video wurde darauf hingewiesen, dass von Automatikbetrieb auf manuellen Betrieb umgestellt werden kann. Ich hätte nur gerne gewusst, wie man das macht. Darüber schweigt allerdings der Verfasser. Ein ganz großes Manko ist, dass keine deutsche Anleitung vorliegt. So ist es mir bis jetzt noch nicht gelungen die Handy App zu verwenden. Auch darüber schweigt der Verfasser. Wer auf dem deutschen Markt etwas verkaufen möchte, sollte auch eine deutsche Anleitung dazu geben.
Unsere Regierung will ja alles gesetzlich durch Verbote reglementieren. Sie sollte hier mal gesetzlich eingreifen, dass alle in Deutschland vertriebenen Geräte auch eine deutsche Anleitung haben sollten.
Diese Heizungen haben noch nichtmal CE.....also: pssst!
@@kayzee4715diese Heizungen die sollen auch ohne CE laufen.
Schon klar...aber hier beschwert sich jemand, dass keine ausreichende deutsche Anleitung beiliegt....
9:50 Das Netzgerät ist zu schwach, die Spannung fällt auf 7V. Gerade so, dass es funktioniert. Wahrscheinlich braucht man 12A...
Ja stimmt der Hersteller schreibt man solle 15A bereit halten. Mein Netzteil hatte nur 10
@@DensToolBoxheiz phase...
Die Glühkerze braucht beim Vorglühen alleine 10A, dazu noch Steuerung und Lüfter. 150 Watt sollten es sein oder man nimmt eine Pufferbatterie her, das geht auch. Die muss gar nicht groß sein, da reicht die Motorradbatterie die man im Winter nicht braucht und eh ausgebaut hat. Wenn der Brenner gezündet hat bewegt sich der Strombedarf bei Volllast um die 5A bei 12V. Man kann aber auch ein 24V Netzgerät benutzen, das halbiert den Strombedarf.
@@tobiaswittenmeier1877 die 24V können aber auch zu viel sein. Wenn eine ohmische Last (Glühkerze) angeschlossen ist, verdoppelt sich der Strom...
@@Elektronik-EXTREM Das Heizgerät ist für 12V und 24V ausgelegt, die Glühkerze wird per PWM angesteuert. Bei 24V Betrieb wird entsprechend nur halb so viel angetaktet so dass die mittlere Leistung konstant bleibt. Es können sowieso weite Spennungsbereiche ausgeregelt werden, ich glaub im 12V Modus schafft es 9-15V, im 24V Modus 18-28V wenn ichs noch richtig im Kopf hab. Bei 12V kriegt die Kerze quasi 100% PWM, bis 9V kann sie mit verminderter Leistung die Zündtemperatur noch erreichen, das Gerät verlängert dann die Glühzeit entsprechend.
Neue Modelle???
Was ist an den Modellen ,,Neu´´ gegenüber den Vorherigen?
Sorry, die Brenner sind alle gleich groß ob 5kw oder 8kw, meine Vermutung ist das, das 5kw Brenner sind.
Ps. Es sei denn man baut ihnen eine größere Pumpe mit mehr Förderleistung ein.
8 kw gibt es nicht es sind alles 5 kw oder 2 kw.
Ich habe eine angebliche 8 kw und eine 5 kw und beide haben die selbe Pumpe den gleichen durchmesser wo die art Brennerdüse in das sieb geht. Der Brennertopf variiert nur im mm bereich also nichts nennenswertes.
Also wird man eigentlich nur veräppelt mit der 8kw.
Tolles Video weiter so
in der kleinsten Stufe läuft die Heizung ca. 24 Stunden mit 5 Liter
Jep das ist genau der Fehler die viele machen. So versüßen die Anlage. Die Dieselheizung würde ich auf Volllast betreiben und dann ausschalten.
@@ozonedriver habe meine noch nie sauber gemacht, lass die vor dem ausmachen 10 Minuten auf Volllast
Alle haben 8 KW Heizleistung 😅😅😅
Das würde einer Temperatur von
677,9° C entsprechen, womit die Schmelztemperatur von Aluminium bei weitem überschritten wäre.
Nein, mein Lieber, mehr als 2780 Watt bringen die nicht, was einer Temperatur von 235°C außen an der Brennkammer entsprechen würde.
Richtig! Wir werden damit von den Chinesen verarscht! Mehr als 3Kw. sind nicht drin. Betrachte einfach mal den Brennstoffverbrauch im Verhältnis zum Energiegehalt des Brennstoffes.
Egal ob da nun 5 Kw. oder 8 Kw. draufsteht, mehr als 3 Kw sind nicht drin.
Kann jeder nachrechnen (wer rechnen kann)!
Soweit richtig dennoch egal solang die Werkstatt warm wird bei dem preis ..ohne asche ...
@@hansolaf9688 Das stimmt wohl!
Bequem ist es schon wenn es störungsfrei lauft.
Mir reicht die Leistung und ich werde den Teufel tun da das Maximum rauszukitzeln.
Dann kann man nämlich gleich Flügelschrauben besorgen, macht dann das dauernde zerlegen einfacher.
Nun denn, dann mal eine kleine Erklärung.
Diese sagenhafte Brennraumtemperatur stammt nicht aus meiner Feder, dafür allerdings die 3Kw. Leistung.
Rechne doch einfach mal nach und behaupte nicht mal eben so was du auf einem Karton gelesen hast.
Solltest du es selber nicht schaffen, helfe ich dir gerne dabei. @@tobiaswittenmeier1877
Du solltest mal aufmerksamer lesen! Den Post mit dieser utopischen Brennkammertemperatur habe ich nicht geschrieben! Also lass mich bitte in Ruhe damit und setz dich mit dem Verfasser auseinander!
Nun zu deiner Rechnung:
Erst zählst du auf wieviele Parameter dabei wichtig sind und dann kommst du mit einer Milchmädchenrechnung um die Ecke.
Sorry, aber ich kann dich nicht ernst nehmen.
Glaube nur das deine Heizung 8Kw. hat, vielleicht schläfst du dann heute Nacht besser.@@tobiaswittenmeier1877
Dss Ding ist ja übel laut 😮
was ich suche bei jeder heitzung ist ein dieselfilter.
Super Video
Ich überlege mir eine für meine Gartenlaube zu kaufen lallerdings habe ich abgst das sie zu laut sein könnte.
Hat jemand eine odee hierzu
Aber wehe es tritt ein Garantiefall ein, dann schauen die Kunden von Vevor in die Röhre.... Diese Firma ist sowas von unseriös....
inwiefern?
@@DensToolBox Ich habe ein Induktionsgerät bei Vevor gekauft, nach einigen Sekunden im Gebrauch ist es kaputt gegangen.... Ich habe Vevor diesbezüglich angeschrieben, danach
ging es los mit hin und her schreiben, dann wollten Sie Videos vom defekten Gerät, habe ich auch gemacht, dann wollten Sie die Seiennummer des Gerätes haben, dann kam nach der 5. Email wieder dasselbe wie bei der ersten email und so weiter und so fort... Dann hiess es auf einmal ich solle jemanden finden der das Gerät reparieren kann aber vorab eine Kostenvoranschlag erstellt welche ich an Vevor senden solle... Ich habe letztendlich resigniert und im Internet nach "Vevor Abzocke" recherchiert und festgestellt dass diese Firma sehr unseriös arbeitet und ich nicht der einzigste bin.... Versuchen Sie mal ein defektes Gerät bei denen zu reklamieren und sie werden ihr blaues Wunder erleben...
Das würde mir ch auch gerne wissen?
@@thegermansherlock9845Ich habe ein Induktionsgerät bei Vevor gekauft, nach einigen Sekunden im Gebrauch ist es kaputt gegangen.... Ich habe Vevor diesbezüglich angeschrieben, danach
ging es los mit hin und her schreiben, dann wollten Sie Videos vom defekten Gerät, habe ich auch gemacht, dann wollten Sie die Seiennummer des Gerätes haben, dann kam nach der 5. Email wieder dasselbe wie bei der ersten email und so weiter und so fort... Dann hiess es auf einmal ich solle jemanden finden der das Gerät reparieren kann aber vorab eine Kostenvoranschlag erstellt welche ich an Vevor senden solle... Ich habe letztendlich resigniert und im Internet nach "Vevor Abzocke" recherchiert und festgestellt dass diese Firma sehr unseriös arbeitet und ich nicht der einzigste bin.... Versuchen Sie mal ein defektes Gerät bei denen zu reklamieren und sie werden ihr blaues Wunder erleben...
Kann ich nicht bestätigen. Bei meinem
co2 Laser habe ich schnell Hilfe erhalten.