DPF’in içinde gözenekli seramik vardır. Temizlik için sadece sıcak su ve kimyasal kullanmak buna zarar verir. Filtrenin içinde kurum birikmemesi için iç sıcaklığının çok yüksek derecelere çıkıp belirli bir süre bu ısıda kalması gerekir. Üreticiler de bu yüzden filtrenin kuru sıcak havayla temizlenmesinin daha önemli olduğunu söyler. PYM Otomotiv’in üretimi olan DPF-R’da filtre çıkartılıp makineye bağlanır. 600°C ye ulaşan hava, kurumun yanmasını sağlar ve aracın yapamadığı rejenerasyon yapılmış olur. En iyi yöntem budur. Yeni filtre pahalıdır.
You prolly dont give a damn but does anyone know a method to log back into an Instagram account..? I was dumb lost the login password. I appreciate any tips you can give me!
Turgut Hocam, bu videoyu tekrar izliyorum. Ancak bu sefer bu dertten muzdarip olduğum için. Tek farkla benzinli araç katalitik konvertör ile ilgili. Benzinli araçlar için de böyle bir video çakerseniz minnettar kalacağım. Teşekkürler. Kolay gelsin.
Bence reklamı daha fazla yapılmalı, yurt dışına milli servetimizi yığacağımıza böyle değerli usta mucit bilim insanlarımızın çalışmalarını teşvik edip destek olmalıyız.
Soylediklerinizin çoğu dogru katiliyorum ancak ek ateşleme sırasında sekmanlardan karter kısmına yakıt sızması sebebi ile araçlarda yağ miktarı artiyor. Ve yağ kalitesi bozulup inceliyor. Sonra bozulan yağ tekrar yanma odasına karışıyor ve yanıyor buda doğru egzos sistemine gidiyor. O tıkanmaların dahada artmasına sebep oluyor. Yani bir nevi biraz yağ yakıyor araclar azda olsa. Soyliyecegim odurki bu ek ateşleme bir muhendislik hatasi degilmi Neden bu yonunden bahsetmiyorsunuz . Bu sorunlu sistemden sobra zaten adblu cikarttiniz. Ureticilere suc yok Biz cozum bulmaya calisan kullanicilarda hep suc var .Sağolun ya sağolun. Devamlı yag degistirmekten partikul temizlemekten insanlar bikiyor ve kimi ilde bunlari yapabilecek ustalar yok. Lutfen anlatacaksaniz herseyi anlatin birde bizim yanimizdan anlatin.
Yorumlardan sadece en bastaki 5-10 adedini okudum. Allah emeklerinizin karsiligini versin. Hem size, size destek olan ve milli servetimizi yurticinde kalmasi yolunda emek harcayan herbirinize cani gonulden tesekkur ederim. Videoda tam adi gecen o mercedes sahibi benim. DPF bir kere temizlendi 4 ay once. Simdi yine ayni sorun arac tamircide daha once gorsem yerinizi buldum ilanlarinizdan direkt gelirdim ama bakacagim yapilacak isin durumuna gore bilimsel sekilde bu isi yapan size muhakkak gelecegim. Cok tesekkur bu video ve bilgi paylasimi yayilmali. Tekrar hayirli isler emeklerinize binlerce tesekkurler.
Çöplüklerde 2 kğ tel için kamyon lastiği yakılıyor ısınmak için kalitesiz kömür filoil yağ yakılan bir yerde insanlara yüksek maliyetli başa bela edbul ve yeni egzozlar araçlara taktılar sonra da iptaline birsürü para vererek sistemi iptal ettirilmekte çalışanlarda devamlı arıza vermekte yine yüksek masraf çıkarmaktadır .
İşin tekniğine, işleyişine dair güzel bilgiler edindik. Burada benim ilk aklıma gelen, benzinli bir araç sahibi olarak, katalitik konvertörün içerisindeki katalizör materyalini oluşturan ve platin gurubundaki değerli metaller osmiyum, rodyum, rutenyum, iridyum, paladyum veya platinyum gibi taşların kullanıldığını, özellikle de platinyumun altından sonraki en değerli ve de çok çok pahalı olduğunu biliyorum. erime noktası 1.768 derece. dolayısı ile yıkama işlemi esnasında kullanılan kimyasalların ki bu kimyasalların çözücü nitelikte olduğunu düşünürsek, içeriği nedir çok önemli. Bu kimyasallar katalizör taşının barındırdığı ve karbonmonoksiti, karbondioksite çeviren paladyum ve diğer bileşenlerin özelliklerini bozmuyor mu? Elbette ki temizlenebiliyor olması binlerce tl verip yenisini almaktan iyidir ve tüm araç kullanıcıların yararına fakat, kullanılan temizlik kimyasalları katalizör ömrünü kısaltır mı, ya da bir katalitik konvertör yani katalizör kaç defa bu kimyasallar ile yıkama işlemine tabi tutulabilir bunlardan bahsedilmemiş.
ben partekül temizliği için baktırmak istiyorum yardımcı olurmusunuz abim yeriniz nerde numaram 0534 955 83 06 MUHİTTİN fiat linea 2013 model yeni aldım o yüzden abim sizi devamlı izliyorum
ambleme bakınca oto yıkamacının ne işi var partikül filtresiyle falan diyesim geliyor. ama konuklarınızın hepsi birbirinden kıymetli bilgiler veriyorlar.
16:55 dakikada tam çözümü söyleyecek iken araya girerek konuyu dağıtmışsınız. Video boyuncada ustanın cümlesi bitmeden sürekli söze girerek aynı şeyleri söylemişsiniz. Umaram size faydalı bir eleştiri olur. Teşekkürler
Teşekkür ediyorum. Bu imkanı öğrenmek güzeldi. Otomobilim Skoda süperb 1.6 dizel. 90.000KM şimdi bakımını düşünüyorum. Çok değerli bilgiler paylaştınız.
1 sene önce c3 aracımın dpf'si tıkanmıştı. Sadece ve sadece 100 tl maliyetle ramide bulunnan birlik otoda (rami oto pazarı 150 metre ilerisi) yaptırmıştım. Filtreyi söküp tazikli su ile yıkadılar ve rejenerasyon yaptılar sorun çözüldü! Ne bir kırık ne bir çatlak oluştu. Ve oradaki usta olan özcan usta bunun daha önce çalışmış olduğu yetkili serviste bile bu şekilde yapıldığını söyledi.
Renault master 3 kullanıyorum devamlı şehir içi araç şuan 265 binde partikül tıkandığı hemen 3 vites 3 bin devri de 12 km gidiyorum otoban da 4 vites atığımda temizliyor. Kurum kokusu geliyor elfi 5w30 partikül yağı olanın kullanıyorum hiç bir sıkıntı olmadı
Tatil dönüşü yolda kaldım ilk sorun uyariydi ve yol üstü bir tamirciye uğradım sorunu cözemedi araç çekişten düşer ama gidersin dediler, bir müddet sonra başka bir tamirciye uğradım aynı şeyi söyledi ve belli bir km gittim ama bir yerde yolda kaldı malesef. Aracım renk Megane ve yol yardımı çağırdım bilgisayar incelemesinden sonra partikul filtresinin %54 gibi tıkalı olduğunu soyledi, normalde 20 seviyesinde olmaliymis maximum. Ve reno temizleme yapmayıp değiştirebileceğini söyledi ve sadece parça fiyatının 8 bin TL olduğunu söylediler. Bende özel tamirciye kadar aracımı çektirmek durumunda kaldim. Sorunu anlattım filtreyi soktu temizledi ama bu gün itibari ile yine uyarı ışığı yandı, yana ışık filtre sorunu gözükmüyor ama araç çekişten düştü sanırım aynı sorun. Bu video çok faydalı oldu teşekkürler. Bu arada özel tamirciye de 1100 TL ödemek durumunda kaldım.
Sırf dizel değil, bazı yeni benzinli arabalarda da var partikül filtresi. GPF Gasoline Particulate Filter veya PPF Petrol Particulate Filter ismiyle geçer. Dolayısıyla meşhur DPF için geçerli tüm bakım, kaygı, özen, sebep, sonuç, yağ, kısa yol, uzun yol Bi tık alt seviyeden de olsa aynen geçerlidir.
Çok büyük bir yanlış var. 11:30 'da maksimum 150 BİN km diyor.. 285 Bin KM'de Focus Euro5 aracım hiç tıkanmadı çok şükür. Doğru kullanımda en az 300 bin gittiğini gördüm. İnşallah bir o kadar daha gider :) Tabi yakıt fiyatları yükselince biraz durumlar değişti ama arada paraya kıyıp görece yüksek devir kullanım yapıyoruz tabi.
Bu konunun bu vidyonun kamu spotu olarak ana akım medyada zorunlu yayına konması lazım hocam bu sözüm sayın yetkililere problem görünce kulak tıkayan başını başka tarafa çeviren yetkin olmayan yetkililere eeeey yetkililer bak burda adamlar nelerden bahsediyor inin şu kiralık makam araçlarınızdan da gerçek hayat ne durumda ve bu ülke nereye gidiyor bi bakın neyse çokta şey yapmayım seviyoruz bu kanalı
Açıklamazlar. Çok dürüst gözükürler. Ama onu açıklamazlar. Çünkü asıl kazığı ordan atıyorlar. 1.Limon tuzunu suda erit. Çok iyi netice verir. 2 .Karbonat ve beyaz sirkeyi karıştır ,çok iyi karbon çözer. 3.köpük yapmayan bulaşık deterjanları kullanabilirsin. 4.Hidrojen peroksit kullanabilirsin
hocam konuğun sözünü bu kadar kesmesen mükemmel olurmuş. akıcılığa engel olmuşsun ve bazı detaylara değinilmemiş mesela rejenerasyon işlemi yapan bir otomobil nasıl sürülmeli ve kapatılmalı mı ? filtrelerin tıkanmasındaki ana problem bunun bilinmemesi.
buraya anekdot olarak bırakayım. rejenerasyon yapan otomobil bu esnada kesinlikle stop edilmemeli ve işlem bitene kadar koşullar uygun ise otoban süratlerinde bir miktar yüksek devir bandında motor yüke bindirilerek sürülmeye devam edilmelidir. bu sayede artan basınç ve ısı rejenerasyon işleminin daha sağlıklı ve kısa sürede gerçekleşmesini sağlar.
Teşekkürler, ama yukarıdaki anlatımınızda klasik ilaçlı yöntemlerden farklı bir metoddan bahsettiniz. Oysa ki sizin sitenizde bu işlemler için ilaçlı köpüklü ürünler satılmaktadır. Yine bir kurt düştü, yoksa ticari bir oyuna mı geliyoruz yine, lütfen açıklayınız, ayrıca sunucu bey sizde açıklık getirin bu duruma ve onno ustadan teyit alalım
Çevreye duyarlı olmak hepimizin görevidir bu noktada haklısınız lakin otomotiv firmaları bir emisyon değeri tutturup sadece parça satma amaçlı hareket ederek bu konuya duyarlı davranmıyor? Kısacası çevreyi,emisyonu sadece kullanıcılar mı düşünecek? Temizlenebilir, bakım yapılabilir bir sistem geliştirebilecekleri yada mevcut sistemi temizleyebilmeleri mümkünken neden insanları sağma yoluna gidiyorlar? Açıkçası onlar ne kadar duyarlıysa bende o kadar duyarlı olurum...
İlk 3000 5000 km temiz oluyor. Emisyon olcenlerde 3000 5000 km sonra ne olduğuna bakmadığı için ilk yeni iken emisyonuna bakıyorlar. Gelir kalan 80 100bin km boyunca çevre daha çok kirleniyor, iptal edilip yazılım yapılma durumuna göre
Hocam guzel video hazirlamissiniz oncelikle direkt enjeksiyon benzinlilerin konvektor enjektor motor temizligi gibi konularini es gectiniz sonda anlaticaz demistiniz bilgi mafiş. Sektordeki firmanızın temel alt yapisini görmek icin cihaz basinda uygulamali gosterseydiniz aydinlatici olurdu. Emege saygi elinize saglik iyi calismalar
İyi çalışmalar katalitik konvertör içinde olan etkin madde temizlik aşamasından sonra kontrol edilip ekleme veya değiştirme yapılıyor mu etkin madde işlemini yapamadığında dolum kat ve kat hızlanıyor bu konu hakkında açıklamalarınızı bekliyorum
merhaba aslında burda en önemli bir konuyu herkes atlıyor.ilk olarak orjinal bir katalizor çok pahalı bunu belirtmek gerekir.ama orjinal bir katalizor 100 bin 150 bin km yapabilir aracınzda bir sorun olmazsa neden uzun süreli derseniz bunların içinde bir jel var orjinal katalizörde bu jell yüzde 100 olduğu için uzun ömürlü oluyor.peki piyasada satılan 600 1000 1500 tl arasındaki katalizorlerdeki durum ne bunu kimse bilmiyor.halbüki bunların içindeki jell çok az örnek vermek gerekirse 600 e alınan bir katalizor ile muayeneden bir kere 1000 liraya alınan katalizorden ise muayeneden 2 kere geçebiliyormussunuz.
Fatih bey selamlar. Sizinle facebook üzerinden de bu konu üzerine konuşmuştuk. İçeride biriken külün, rejenerasyona rağmen dpf'i bir süre sonra tıkayacağı aşikar. Fakat genelde dpf iptali uygulamalarında filtreyi söküyorlar. Kanunsuz bir uygulama, insan sağlığına son derece zararlı ve denetlenmesi gerekmekte, bu konuda hemfikiriz. Fakat çoğu dpf iptali uygulamasında, ortada bir filtre olmadığı için karşı basınç oluşturmayacağı, dolayısıyla sıcaklığı yükseltmeyeceği fikrindeyim. Filtreyi çıkarmadan sadece yazılım üzerinden kapatan varsa, zaten bu durum cinayete teşebbüsün bir tık hafifletilmiş versiyonu.
Ekleme yapayım. 150 bin km'ye gelince bir anda tıkanmaz. İnsanlar "benim aracım 180 binde, tıkanmadı, demek ki böyle bir tıkanma yok" diye düşünüyor. Hatalı bir düşünce. Aracın dpf'i kül tarafından tıkandığı için, araç daha sık rejenerasyon yapar ve yakıt tüketimi artar. ECU, külden tıkanma ile kurumdan tıkanma arasındaki farkı tabi ki anlayamaz. Dolayısıyla kurum biriktiğini düşünüp sık sık rejenerasyon yapar. Bir nokta gelir ki, artık rejenerasyon yaparak da kendini temizleyemez. İşte o noktada değişmesi gerekir.
Bu seferki sohbet çok çabuk bitti, doyamadık, daha benzinli araçlardaki katalitik konvertörler var ve gelecekte benzinli araçlarada uygulanacak sistemler olacak sohbeti biradaha genişletseydik iyi olacaktı, tadı damağımızda kaldı.
DPF ye uygun motor yağı kullanılması gerektiğinden bahsetmemişsiniz. 1.6 HDI motorlu aracımı 230 bin km ye kadar kullanıp sattım. sadece DPF uyumlu yağ kullandım. tıkanma ile ilgili bir uyarı ya da sorun yaşamadım. belki bir miktar tıkalı gezmişimdir bilmiyorum. şu an DCI motorlu aracım var. 100 bini geçtim yine sorun yok. illa ki bir şekilde tıkanacak ancak doğru kullanım önemli.
2009 model citroen c5 var.. Ekranda EGZOS EMİSYON ARIZASI yazıyor bilgisayara bağlattım P1645 araç hızı sınırlaması ve gaz pedalı geçersiz yazıyor.. Çözemedik yardımcı olur musunuz
Kaliteli bir Obd2 cihazı ve Carscanner uygulaması ile mükemmel bir şekilde otomatik rejenerasyon yaptırabiliyorum aracıma. Öyle 3 bin devirde, 4 bin devirde dümdüz gazlamak sabit gitmek boşa yakıt yakmaktan başka bir anlam taşımaz. Aksine dpf daha da tıkanır. Önemli olan rejenerasyon işleminin ne zaman başladığını anlamak. Konu tamamen teknik yani. Nasıl mı? Kendi aracımda Rejenerasyonun tetiklenme yüzdesini obd2 cihazı ile görebiliyorum. Hatta car scanner ile bu sensöre alarm kurdum. Tetikleme yaklaşınca bildirim geliyor. Bende duruma göre ayarlıyorum ve sürüşe devam ediyorum. Öyle gazlayarak değil. Normal bir şekilde sürüyorum. Çünkü otomatik rejenerasyon başlayınca dpf filtresini araç fazla yakıt püskürterek 650-700 dereceye çıkarıyor ve kurum yanıp küle dönüyor. Araçta rejenerasyon başlamamış ise yollarda gazlamak dpf yi daha da doldurur. Dpf temizliği için yüksek sıcaklık lazım. Bunu da aracınız yapıyor.
Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim. Boş bir partikül filtresi basınç değerini 4-6 bar olarak verdiniz, bu oldukça yüksek bir basınç değeri değil mi? Acababar yerine kPa mı diyecektiniz?
on yıl sonra dizel araç üretimi duracak ağır vasıtalar haricinde, tabi piyasadaki dizel araçların 2050 ye kadar kullanılması öngörülüyor, bir dahaki aracım kesinlikle turbolü bir benzinli yada benzinli hyprid olacak.
Kimyasal ile yapılan Katalitik Konvertör ve Dpf temizliğini onaylamayan ve paylaştığım videodaki gibi makine ile kuru temizlik yapanlar için ne diyorsunuz?
Bir programınızda da akaryakıtta marka önemli mi buna değinmenizi çok isterim. Örneğin petrol ofisinin mazotuyla Shell in ki farklı mı EPDK başkanı firmaların kullandığı katkıların bir işe yaramadığını söylüyor ben kendi aracıma ucuz olanı alıyorum diyor. Yani bugün 6.50 ye de motorin var 5.75 e de hepsinin yakıt aldığı yer aynı rafineriymiş
Selamün aleyküm bende 2014 model 14d4 Toyota Corolla var. Aracmı 2 el olarak aldım aldıktan yaklaşık 1 ay sonra arıza lambası yaktı ve bende ustayı ve Toyota yol yardımı aradım partikül filtresi dolmuştur dediler gidip göstermemi istediler bende ertesi gün gidecektim baktım ışık söndü tekrar aradım sönsede getir bi bakalım dedi bende sanayide ustaya getirdim dpf in içinin boşaltıldığını sonra kaynak yapıldığını kaynak yapılırken sensörlerinde kaynaklandığını ve değişmesi gerektiğini söyledi sıfır fiyatının 25 bin tl olduğunu ancak çıkma parça getirtebileceğini onunda yaklaşık 8.500 tl olacağını söyledi bende değiştirmezsem ne olur dedim yağ basıncını yükseltip turboya yağ basar dedi turboyu bozar dedi o zaman o kadar param olmadığı için değiştirmedim ama ondan sonra ne lamba yaktı nede yolda bıraktı çekişi falanda çok iyi arabanın yaklaşık 6 ay olacak hiçbir sıkıntı yaşamadım bu durum bana bir sıkıntı yaşatırmı diye size sormak istiyorum. Sorumu cevaplarsanız sevinirim ustam.
hocam ağzınıza sağlık. fiat ile birlikte çalıştığınızı söylediniz. ben fiat kullanıyorum. her 40.000 km de bir carbon clean yaptırıyorum. aracım 100.000 km de şu an. dpf ile ilgili fiat servisinde yaptırdığım karbon temizleme dışında başka bir bakım yaptırmama gerek var mı ? yılda 35.000-40.000 km yol yapıyorum. aracım 150.000 km ye geldiğinde, dpf yi kafama takmalı mıyım? benim aracıma yapılan işlem külleri de temizliyor mu?
Aracım 2010 model Citroen C5 200.000 km'de. Herhangi bir arıza vermedi ama önlem olarak dpf temizliği yaptırmak istiyorum. Ankara da yaşıyorum. Cevabınız için şimdiden teşekkürler.
Eski kamyonlarda minibüs lerde. Ne edblu var ne egr var. Sen temizlik yapıyorsun peki temizlediğin kurumu atık ıslah eden firmalara parasını verip ıslah ettiriyormusun. Şehir içi kullanan birisi sana bunu temizletti. 2 ay sonra yine doldu egr. Her iki ayda bir sana temizliğe mi gelecek. Köydeki traktörlerin egr simi var. Partikül filtresi mi var. Daha bir sürü soru. İlk bu egr opellerde geldi Türkiye ye 99 2000 lerde sen nerdeydin o zaman . Herkes iptali yaptıydı. Fatih Bey cevap bekliyorum
Her ikinizde teşekkürler, Fatih hocama konuyu anlaşılır ve teknik anlattığı için bir kez daha teşekkür ederim. Voswagen T4 ler, pump duse mi dir? Bunlar da dpf bulunur mu?
380.000 km de 1.6 hdi aracımız var ve dpf sıvısı bir defa yenilendi ancak söküp temizlik yapılmadı. Sizdeki verilere göre bizim araç mı mucize yaratti yoksa hemen temizlenmeli mi ? Sizin beyaninizda 150.000 km de dpf kül ile doğacağını soylemektesiniz.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Program çok güzeldi keşke konuğun sözünü bu kadar kesmeseydiniz çok daha verimli olacaktı...
Adam vlog mı çekiyor tartışma programı burası hem araya girmesi daha iyi oluyor teknik detayları bilmeyenler için daha açıklayıcı ve anlaşılır
23:21 temizleme anlatılıyor şükürrr
DPF’in içinde gözenekli seramik vardır. Temizlik için sadece sıcak su ve kimyasal kullanmak buna zarar verir. Filtrenin içinde kurum birikmemesi için iç sıcaklığının çok yüksek derecelere çıkıp belirli bir süre bu ısıda kalması gerekir. Üreticiler de bu yüzden filtrenin kuru sıcak havayla temizlenmesinin daha önemli olduğunu söyler. PYM Otomotiv’in üretimi olan DPF-R’da filtre çıkartılıp makineye bağlanır. 600°C ye ulaşan hava, kurumun yanmasını sağlar ve aracın yapamadığı rejenerasyon yapılmış olur. En iyi yöntem budur. Yeni filtre pahalıdır.
dpf değişim olma ihtimali her daim gözümü korkutuyordu.Ucuz alternatifin olduğunu öğrenmek iyi olud.Teşekkür ederim sizlere.
Hocanın sözünü bölmeseniz daha güzel olur..
Teşekkürler... Çok faydalı bir protgam olmuş
You prolly dont give a damn but does anyone know a method to log back into an Instagram account..?
I was dumb lost the login password. I appreciate any tips you can give me!
@Kayson Terrance instablaster =)
Turgut Hocam, bu videoyu tekrar izliyorum. Ancak bu sefer bu dertten muzdarip olduğum için. Tek farkla benzinli araç katalitik konvertör ile ilgili. Benzinli araçlar için de böyle bir video çakerseniz minnettar kalacağım. Teşekkürler. Kolay gelsin.
Doğru bilgilendirme yaptığın için Allah sizin gibilere sağlık ve uzun ömür versin...
Bence reklamı daha fazla yapılmalı, yurt dışına milli servetimizi yığacağımıza böyle değerli usta mucit bilim insanlarımızın çalışmalarını teşvik edip destek olmalıyız.
Çok teşekkür ederiz takipteyiz....türkiyede teksiniz... youtube çöplüğünde böyle işinin ehli insanları görmek mutluluk verici...
ÇOK DEĞERLİ BİLGİLER var, herkesin vakit ayırıp izlemesi lazım ! !
Soylediklerinizin çoğu dogru katiliyorum ancak ek ateşleme sırasında sekmanlardan karter kısmına yakıt sızması sebebi ile araçlarda yağ miktarı artiyor. Ve yağ kalitesi bozulup inceliyor. Sonra bozulan yağ tekrar yanma odasına karışıyor ve yanıyor buda doğru egzos sistemine gidiyor. O tıkanmaların dahada artmasına sebep oluyor. Yani bir nevi biraz yağ yakıyor araclar azda olsa. Soyliyecegim odurki bu ek ateşleme bir muhendislik hatasi degilmi Neden bu yonunden bahsetmiyorsunuz . Bu sorunlu sistemden sobra zaten adblu cikarttiniz. Ureticilere suc yok Biz cozum bulmaya calisan kullanicilarda hep suc var .Sağolun ya sağolun. Devamlı yag degistirmekten partikul temizlemekten insanlar bikiyor ve kimi ilde bunlari yapabilecek ustalar yok. Lutfen anlatacaksaniz herseyi anlatin birde bizim yanimizdan anlatin.
Yıllar sonra tekrar izledim. İyi ki varsınız, çok değerli bilgiler.
Yorumlardan sadece en bastaki 5-10 adedini okudum. Allah emeklerinizin karsiligini versin. Hem size, size destek olan ve milli servetimizi yurticinde kalmasi yolunda emek harcayan herbirinize cani gonulden tesekkur ederim. Videoda tam adi gecen o mercedes sahibi benim. DPF bir kere temizlendi 4 ay once. Simdi yine ayni sorun arac tamircide daha once gorsem yerinizi buldum ilanlarinizdan direkt gelirdim ama bakacagim yapilacak isin durumuna gore bilimsel sekilde bu isi yapan size muhakkak gelecegim. Cok tesekkur bu video ve bilgi paylasimi yayilmali. Tekrar hayirli isler emeklerinize binlerce tesekkurler.
Emeğiniz için teşekkür ederim. Türkiye'nin en iyileriyle böyle programlarımız bizlere büyük katıdır.
Çöplüklerde 2 kğ tel için kamyon lastiği yakılıyor ısınmak için kalitesiz kömür filoil yağ yakılan bir yerde insanlara yüksek maliyetli başa bela edbul ve yeni egzozlar araçlara taktılar sonra da iptaline birsürü para vererek sistemi iptal ettirilmekte çalışanlarda devamlı arıza vermekte yine yüksek masraf çıkarmaktadır .
İşin tekniğine, işleyişine dair güzel bilgiler edindik. Burada benim ilk aklıma gelen, benzinli bir araç sahibi olarak, katalitik konvertörün içerisindeki katalizör materyalini oluşturan ve platin gurubundaki değerli metaller osmiyum, rodyum, rutenyum, iridyum, paladyum veya platinyum gibi taşların kullanıldığını, özellikle de platinyumun altından sonraki en değerli ve de çok çok pahalı olduğunu biliyorum. erime noktası 1.768 derece. dolayısı ile yıkama işlemi esnasında kullanılan kimyasalların ki bu kimyasalların çözücü nitelikte olduğunu düşünürsek, içeriği nedir çok önemli. Bu kimyasallar katalizör taşının barındırdığı ve karbonmonoksiti, karbondioksite çeviren paladyum ve diğer bileşenlerin özelliklerini bozmuyor mu? Elbette ki temizlenebiliyor olması binlerce tl verip yenisini almaktan iyidir ve tüm araç kullanıcıların yararına fakat, kullanılan temizlik kimyasalları katalizör ömrünü kısaltır mı, ya da bir katalitik konvertör yani katalizör kaç defa bu kimyasallar ile yıkama işlemine tabi tutulabilir bunlardan bahsedilmemiş.
DPF filtresi tıkanınca aracı servise bıraktım.Ah bu video yu daha önce seyretmiş olsaydım diyorum :) .Çok güzel anlatım tebrik ederim
Çok sözü kesilmiş konuğunuzun
ben partekül temizliği için baktırmak istiyorum yardımcı olurmusunuz abim yeriniz nerde numaram 0534 955 83 06 MUHİTTİN fiat linea 2013 model yeni aldım o yüzden abim sizi devamlı izliyorum
Partekül temizliği için servis adresi Teli alabilirmiyim yardımcı olursanız sevinirim
Adres verebilirmisiniz
bu kanalın nasıl abone sayısı az hayret ediyorum? gerçekten çok güzel bilgilendirici bir kanal teşekkürler
Güzel bilgiler, çok masraftan ve bilgisiz kişilerin elinden kurtulduk
ambleme bakınca oto yıkamacının ne işi var partikül filtresiyle falan diyesim geliyor. ama konuklarınızın hepsi birbirinden kıymetli bilgiler veriyorlar.
16:55 dakikada tam çözümü söyleyecek iken araya girerek konuyu dağıtmışsınız. Video boyuncada ustanın cümlesi bitmeden sürekli söze girerek aynı şeyleri söylemişsiniz. Umaram size faydalı bir eleştiri olur. Teşekkürler
Çok faydalı bir proğram olmuş. Teşekkür ederim. Emeğinize sağlık..
Teşekkür ediyorum. Bu imkanı öğrenmek güzeldi. Otomobilim Skoda süperb 1.6 dizel. 90.000KM şimdi bakımını düşünüyorum. Çok değerli bilgiler paylaştınız.
1 sene önce c3 aracımın dpf'si tıkanmıştı. Sadece ve sadece 100 tl maliyetle ramide bulunnan birlik otoda (rami oto pazarı 150 metre ilerisi) yaptırmıştım. Filtreyi söküp tazikli su ile yıkadılar ve rejenerasyon yaptılar sorun çözüldü! Ne bir kırık ne bir çatlak oluştu. Ve oradaki usta olan özcan usta bunun daha önce çalışmış olduğu yetkili serviste bile bu şekilde yapıldığını söyledi.
Üstad telefon varmı
@@mk-qc3pj birlik oto rami
Emeğinize sağlık. Uzun süredir birilerinin incelemesni beklediğim bir konuydu. İlgiyle takipteyiz :)
Renault master 3 kullanıyorum devamlı şehir içi araç şuan 265 binde partikül tıkandığı hemen 3 vites 3 bin devri de 12 km gidiyorum otoban da 4 vites atığımda temizliyor. Kurum kokusu geliyor elfi 5w30 partikül yağı olanın kullanıyorum hiç bir sıkıntı olmadı
Otomobil konusunda çok faydalı bir site.
Tatil dönüşü yolda kaldım ilk sorun uyariydi ve yol üstü bir tamirciye uğradım sorunu cözemedi araç çekişten düşer ama gidersin dediler, bir müddet sonra başka bir tamirciye uğradım aynı şeyi söyledi ve belli bir km gittim ama bir yerde yolda kaldı malesef. Aracım renk Megane ve yol yardımı çağırdım bilgisayar incelemesinden sonra partikul filtresinin %54 gibi tıkalı olduğunu soyledi, normalde 20 seviyesinde olmaliymis maximum. Ve reno temizleme yapmayıp değiştirebileceğini söyledi ve sadece parça fiyatının 8 bin TL olduğunu söylediler. Bende özel tamirciye kadar aracımı çektirmek durumunda kaldim. Sorunu anlattım filtreyi soktu temizledi ama bu gün itibari ile yine uyarı ışığı yandı, yana ışık filtre sorunu gözükmüyor ama araç çekişten düştü sanırım aynı sorun. Bu video çok faydalı oldu teşekkürler. Bu arada özel tamirciye de 1100 TL ödemek durumunda kaldım.
Kaliteli bir yayın tebrik ederim
Şimdiye kadar teknik düzeyi yüksek ve kaliteli bu denli video yu ilk izledim tebrikler.
Sırf dizel değil, bazı yeni benzinli arabalarda da var partikül filtresi. GPF Gasoline Particulate Filter veya PPF Petrol Particulate Filter ismiyle geçer. Dolayısıyla meşhur DPF için geçerli tüm bakım, kaygı, özen, sebep, sonuç, yağ, kısa yol, uzun yol Bi tık alt seviyeden de olsa aynen geçerlidir.
Çok büyük bir yanlış var. 11:30 'da maksimum 150 BİN km diyor.. 285 Bin KM'de Focus Euro5 aracım hiç tıkanmadı çok şükür.
Doğru kullanımda en az 300 bin gittiğini gördüm. İnşallah bir o kadar daha gider :) Tabi yakıt fiyatları yükselince biraz durumlar değişti ama arada paraya kıyıp görece yüksek devir kullanım yapıyoruz tabi.
Bu konunun bu vidyonun kamu spotu olarak ana akım medyada zorunlu yayına konması lazım hocam bu sözüm sayın yetkililere problem görünce kulak tıkayan başını başka tarafa çeviren yetkin olmayan yetkililere eeeey yetkililer bak burda adamlar nelerden bahsediyor inin şu kiralık makam araçlarınızdan da gerçek hayat ne durumda ve bu ülke nereye gidiyor bi bakın neyse çokta şey yapmayım seviyoruz bu kanalı
bilgilendirme videosu için çok teşekkür ediyoruz
Çok değerli bir iş yapıyorsunuz, teşekkür ederim.
Çok faydalı bir paylaşım olmuş. Emeğinize sağlık.
Ağzınıza sağlık çok güzel anlatmışsınız teşekkürler.
Partikül filtrelerini otomobilden çıkarmadan temizlenmesi için kullanılan kimyasalların terkibini açıklarsanız çok sevinirim.
Açıklamazlar. Çok dürüst gözükürler. Ama onu açıklamazlar. Çünkü asıl kazığı ordan atıyorlar. 1.Limon tuzunu suda erit. Çok iyi netice verir. 2 .Karbonat ve beyaz sirkeyi karıştır ,çok iyi karbon çözer. 3.köpük yapmayan bulaşık deterjanları kullanabilirsin. 4.Hidrojen peroksit kullanabilirsin
@@xanyu797 söktükten sonra mıi bunları kullanalım
@@xanyu797 kardesim slm. Bu dedigin yontemleri parca arac uzerindeyken mi uygulayacagiz yoksa sokup oylemi yapacagiz.
Çok değerli bir program olmuş teşekkürler
Sağolun, hep var olun..
hocam konuğun sözünü bu kadar kesmesen mükemmel olurmuş. akıcılığa engel olmuşsun ve bazı detaylara değinilmemiş mesela rejenerasyon işlemi yapan bir otomobil nasıl sürülmeli ve kapatılmalı mı ? filtrelerin tıkanmasındaki ana problem bunun bilinmemesi.
buraya anekdot olarak bırakayım. rejenerasyon yapan otomobil bu esnada kesinlikle stop edilmemeli ve işlem bitene kadar koşullar uygun ise otoban süratlerinde bir miktar yüksek devir bandında motor yüke bindirilerek sürülmeye devam edilmelidir. bu sayede artan basınç ve ısı rejenerasyon işleminin daha sağlıklı ve kısa sürede gerçekleşmesini sağlar.
Bir yayın daha yapar açıkta kalan soruları da yanıtlarız :)
Çok teşekkür ediyoruz.
Teşekkürler, ama yukarıdaki anlatımınızda klasik ilaçlı yöntemlerden farklı bir metoddan bahsettiniz. Oysa ki sizin sitenizde bu işlemler için ilaçlı köpüklü ürünler satılmaktadır. Yine bir kurt düştü, yoksa ticari bir oyuna mı geliyoruz yine, lütfen açıklayınız, ayrıca sunucu bey sizde açıklık getirin bu duruma ve onno ustadan teyit alalım
her programınız ayrı bir güzel ayrı bir bilgi emeği geçen herkese teşekkür ediyorum.
Teşekkürler gerçekten bazı bilgiler öğrenmiş olduk
Musade etsen keşke misafir konuşsa be abim ya
verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederiz. selamlar.
bilgileriniz için çok teşekkür ederim
Yemin olsun sinir oldum adama ya bu kadar da konuğun konuşması kesilmez ki
Çevreye duyarlı olmak hepimizin görevidir bu noktada haklısınız lakin otomotiv firmaları bir emisyon değeri tutturup sadece parça satma amaçlı hareket ederek bu konuya duyarlı davranmıyor?
Kısacası çevreyi,emisyonu sadece kullanıcılar mı düşünecek? Temizlenebilir, bakım yapılabilir bir sistem geliştirebilecekleri yada mevcut sistemi temizleyebilmeleri mümkünken neden insanları sağma yoluna gidiyorlar? Açıkçası onlar ne kadar duyarlıysa bende o kadar duyarlı olurum...
çok bilgilendirici teşekkürler
İçerik olarak çok kaliteli bir video, teşekkürler
10:13 Fatih bey çok sıradan bir durum gibi "hani insanı yakarız küle çeviririz ya" demiş. İlginç!!!
İlk 3000 5000 km temiz oluyor. Emisyon olcenlerde 3000 5000 km sonra ne olduğuna bakmadığı için ilk yeni iken emisyonuna bakıyorlar. Gelir kalan 80 100bin km boyunca çevre daha çok kirleniyor, iptal edilip yazılım yapılma durumuna göre
Hocam guzel video hazirlamissiniz oncelikle direkt enjeksiyon benzinlilerin konvektor enjektor motor temizligi gibi konularini es gectiniz sonda anlaticaz demistiniz bilgi mafiş. Sektordeki firmanızın temel alt yapisini görmek icin cihaz basinda uygulamali gosterseydiniz aydinlatici olurdu. Emege saygi elinize saglik iyi calismalar
Sorunum cevabı 21:20 den itibaren başlıyor. Direk sorunun cevabını merak eden edenler için amme hizmeti olsun...
Fatih Bey gerçek makine mühendisi nedir, ne yapar sorusunun cevabını projeleriyle, başarılarıyla yaptıklarıyla vermiş. Tebrikler ve teşekkürler..
Tuvturk muayene istasyonlarinda muayene sirasinda denetlenebilir
İyi çalışmalar katalitik konvertör içinde olan etkin madde temizlik aşamasından sonra kontrol edilip ekleme veya değiştirme yapılıyor mu etkin madde işlemini yapamadığında dolum kat ve kat hızlanıyor bu konu hakkında açıklamalarınızı bekliyorum
merhaba aslında burda en önemli bir konuyu herkes atlıyor.ilk olarak orjinal bir katalizor çok pahalı bunu belirtmek gerekir.ama orjinal bir katalizor 100 bin 150 bin km yapabilir aracınzda bir sorun olmazsa neden uzun süreli derseniz bunların içinde bir jel var orjinal katalizörde bu jell yüzde 100 olduğu için uzun ömürlü oluyor.peki piyasada satılan 600 1000 1500 tl arasındaki katalizorlerdeki durum ne bunu kimse bilmiyor.halbüki bunların içindeki jell çok az örnek vermek gerekirse 600 e alınan bir katalizor ile muayeneden bir kere 1000 liraya alınan katalizorden ise muayeneden 2 kere geçebiliyormussunuz.
Çok teşekkürler.
yararlı bir film ama halit bolkanı özledik , 1 videoluk ara bizce yeterli 😊
Egeginize sağlık teşekkürler
Videonun başında benzinli araç ve katalitik konvertör ile ilgili bilgi vereceğinizi söylemiştiniz ama sıra gelmedi. Ne söyleyecektiniz merak ettim.
Aynen hocam bende sonunakadar dinledim sonuç husran
Fatih bey selamlar. Sizinle facebook üzerinden de bu konu üzerine konuşmuştuk. İçeride biriken külün, rejenerasyona rağmen dpf'i bir süre sonra tıkayacağı aşikar. Fakat genelde dpf iptali uygulamalarında filtreyi söküyorlar. Kanunsuz bir uygulama, insan sağlığına son derece zararlı ve denetlenmesi gerekmekte, bu konuda hemfikiriz. Fakat çoğu dpf iptali uygulamasında, ortada bir filtre olmadığı için karşı basınç oluşturmayacağı, dolayısıyla sıcaklığı yükseltmeyeceği fikrindeyim. Filtreyi çıkarmadan sadece yazılım üzerinden kapatan varsa, zaten bu durum cinayete teşebbüsün bir tık hafifletilmiş versiyonu.
Çok teşekkür ediyoruz...
Çok güzel bilgiler için teşekkür ederim.
Ekleme yapayım. 150 bin km'ye gelince bir anda tıkanmaz. İnsanlar "benim aracım 180 binde, tıkanmadı, demek ki böyle bir tıkanma yok" diye düşünüyor. Hatalı bir düşünce. Aracın dpf'i kül tarafından tıkandığı için, araç daha sık rejenerasyon yapar ve yakıt tüketimi artar. ECU, külden tıkanma ile kurumdan tıkanma arasındaki farkı tabi ki anlayamaz. Dolayısıyla kurum biriktiğini düşünüp sık sık rejenerasyon yapar. Bir nokta gelir ki, artık rejenerasyon yaparak da kendini temizleyemez. İşte o noktada değişmesi gerekir.
Çok teşekkür ediyoruz...
İlgili firmanın iletişim numarasını da paylaşmış olsaydınız biz takipçileriniz çok mutlu olurduk ☺️
www.carboncleanturkiye.com/ veya 0216 590 02 17 - 18 den ulaşabilirsiniz
Irtibat telefonu verirseniz sevinirim
Bu seferki sohbet çok çabuk bitti, doyamadık, daha benzinli araçlardaki katalitik konvertörler var ve gelecekte benzinli araçlarada uygulanacak sistemler olacak sohbeti biradaha genişletseydik iyi olacaktı, tadı damağımızda kaldı.
temizliği bilmiyordum ve kara kara düşünüyorum..İzmir'deyim en kısa zamanda carbon clean bayisine uğruyorum.
Merhabalar bu filtreyi özel katki maddeli su ile yikiyorlar bu yıkama islemi biriken külüde temizlemis oluyormu
DPF ye uygun motor yağı kullanılması gerektiğinden bahsetmemişsiniz. 1.6 HDI motorlu aracımı 230 bin km ye kadar kullanıp sattım. sadece DPF uyumlu yağ kullandım. tıkanma ile ilgili bir uyarı ya da sorun yaşamadım. belki bir miktar tıkalı gezmişimdir bilmiyorum. şu an DCI motorlu aracım var. 100 bini geçtim yine sorun yok. illa ki bir şekilde tıkanacak ancak doğru kullanım önemli.
Güzel yorum.
Çok teşekkür ediyoruz...
2009 model citroen c5 var.. Ekranda EGZOS EMİSYON ARIZASI yazıyor bilgisayara bağlattım P1645 araç hızı sınırlaması ve gaz pedalı geçersiz yazıyor.. Çözemedik yardımcı olur musunuz
Selam hocam birde benzinli araçlar içinde bir öneriniz varmıydı acaba.
Emeğinize sağlık
Başlıkta katalitik konvektör yazmışsınız anlattığınız satece partikül filtresi sizi izlyip katalitik konvektör temizletmeye gittim adamlar temizlenmez değişmeli diyor sadece partikül filtresi temizleniyormuş yanlış bilgi vermeyin lütfen
Kaliteli bir Obd2 cihazı ve Carscanner uygulaması ile mükemmel bir şekilde otomatik rejenerasyon yaptırabiliyorum aracıma. Öyle 3 bin devirde, 4 bin devirde dümdüz gazlamak sabit gitmek boşa yakıt yakmaktan başka bir anlam taşımaz. Aksine dpf daha da tıkanır. Önemli olan rejenerasyon işleminin ne zaman başladığını anlamak. Konu tamamen teknik yani. Nasıl mı? Kendi aracımda Rejenerasyonun tetiklenme yüzdesini obd2 cihazı ile görebiliyorum. Hatta car scanner ile bu sensöre alarm kurdum. Tetikleme yaklaşınca bildirim geliyor. Bende duruma göre ayarlıyorum ve sürüşe devam ediyorum. Öyle gazlayarak değil. Normal bir şekilde sürüyorum. Çünkü otomatik rejenerasyon başlayınca dpf filtresini araç fazla yakıt püskürterek 650-700 dereceye çıkarıyor ve kurum yanıp küle dönüyor. Araçta rejenerasyon başlamamış ise yollarda gazlamak dpf yi daha da doldurur. Dpf temizliği için yüksek sıcaklık lazım. Bunu da aracınız yapıyor.
Hocam sadece patiķül değil egr manifold gibi parçalarında temizlenmesi gerekiyor deniyor.
En doğru yorum tebrik ediyorum
👍👍👍 Teşekkürler..
Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim. Boş bir partikül filtresi basınç değerini 4-6 bar olarak verdiniz, bu oldukça yüksek bir basınç değeri değil mi? Acababar yerine kPa mı diyecektiniz?
on yıl sonra dizel araç üretimi duracak ağır vasıtalar haricinde, tabi piyasadaki dizel araçların 2050 ye kadar kullanılması öngörülüyor, bir dahaki aracım kesinlikle turbolü bir benzinli yada benzinli hyprid olacak.
Çok teşekkür ediyoruz.
Merhaba Bahçelievler veya bakirkoy subenizde dpf temizlik yapiliyormu tesekkurler
Türkiye genelinde hangi illerde ustam paylaşırsanız memnun olurum
Kimyasal ile yapılan Katalitik Konvertör ve Dpf temizliğini onaylamayan ve paylaştığım videodaki gibi makine ile kuru temizlik yapanlar için ne diyorsunuz?
Bir programınızda da akaryakıtta marka önemli mi buna değinmenizi çok isterim. Örneğin petrol ofisinin mazotuyla Shell in ki farklı mı EPDK başkanı firmaların kullandığı katkıların bir işe yaramadığını söylüyor ben kendi aracıma ucuz olanı alıyorum diyor. Yani bugün 6.50 ye de motorin var 5.75 e de hepsinin yakıt aldığı yer aynı rafineriymiş
Katkı farklı diye biliyorum
Abiciğim, ona piyasada "eşdeğer parça" denmiyor "yan sanayi parça" deniyor.
Selamün aleyküm bende 2014 model 14d4 Toyota Corolla var. Aracmı 2 el olarak aldım aldıktan yaklaşık 1 ay sonra arıza lambası yaktı ve bende ustayı ve Toyota yol yardımı aradım partikül filtresi dolmuştur dediler gidip göstermemi istediler bende ertesi gün gidecektim baktım ışık söndü tekrar aradım sönsede getir bi bakalım dedi bende sanayide ustaya getirdim dpf in içinin boşaltıldığını sonra kaynak yapıldığını kaynak yapılırken sensörlerinde kaynaklandığını ve değişmesi gerektiğini söyledi sıfır fiyatının 25 bin tl olduğunu ancak çıkma parça getirtebileceğini onunda yaklaşık 8.500 tl olacağını söyledi bende değiştirmezsem ne olur dedim yağ basıncını yükseltip turboya yağ basar dedi turboyu bozar dedi o zaman o kadar param olmadığı için değiştirmedim ama ondan sonra ne lamba yaktı nede yolda bıraktı çekişi falanda çok iyi arabanın yaklaşık 6 ay olacak hiçbir sıkıntı yaşamadım bu durum bana bir sıkıntı yaşatırmı diye size sormak istiyorum. Sorumu cevaplarsanız sevinirim ustam.
hocam ağzınıza sağlık. fiat ile birlikte çalıştığınızı söylediniz. ben fiat kullanıyorum. her 40.000 km de bir carbon clean yaptırıyorum. aracım 100.000 km de şu an. dpf ile ilgili fiat servisinde yaptırdığım karbon temizleme dışında başka bir bakım yaptırmama gerek var mı ? yılda 35.000-40.000 km yol yapıyorum. aracım 150.000 km ye geldiğinde, dpf yi kafama takmalı mıyım? benim aracıma yapılan işlem külleri de temizliyor mu?
DPF in sökülerek temizlenmesinde fayda var. www.carboncleanturkiye.com/ dan destek alabilirsiniz
Güzel olmuş video ama konuşması çok kesilmiş,ayrıca benzinli araçlardan söz edilmemiş,yoksa benmi kaçırdım. Çünkü ileri sarmam gerekti bazı bölümlerde
Agziniza saglik
Çok teşekkür ediyoruz.
reanult arabamda ekzos emisyon kontrol lambası yanıyor, arabamdaki bu lamba dizel partikül filtresinin arızasını mı gösteriyor acaba
Aracım 2010 model Citroen C5 200.000 km'de. Herhangi bir arıza vermedi ama önlem olarak dpf temizliği yaptırmak istiyorum. Ankara da yaşıyorum. Cevabınız için şimdiden teşekkürler.
Eski kamyonlarda minibüs lerde. Ne edblu var ne egr var. Sen temizlik yapıyorsun peki temizlediğin kurumu atık ıslah eden firmalara parasını verip ıslah ettiriyormusun. Şehir içi kullanan birisi sana bunu temizletti. 2 ay sonra yine doldu egr. Her iki ayda bir sana temizliğe mi gelecek. Köydeki traktörlerin egr simi var. Partikül filtresi mi var. Daha bir sürü soru. İlk bu egr opellerde geldi Türkiye ye 99 2000 lerde sen nerdeydin o zaman . Herkes iptali yaptıydı. Fatih Bey cevap bekliyorum
Teşekkürler...
Bırakmadın ki adam konuşsun ne kardeşim, akıcı bir şekilde konuşmanın içine ancak bu şekilde edilirdi..
Bilgilendirmeler çok çok güzel ama çok fazla sözünü kesiyorsunuz konuğun
Faydalı bilgiler oldu teşekkür ederiz bir de iletişim bilgilerinizi paylaş saydınız daha iyi olurdu saygılar
@@KarbonTeknik , iletişim adresi alabilirmiyim
Her ikinizde teşekkürler, Fatih hocama konuyu anlaşılır ve teknik anlattığı için bir kez daha teşekkür ederim. Voswagen T4 ler, pump duse mi dir? Bunlar da dpf bulunur mu?
ustam yeriniz nerde siteniz nerde onu neden paylaşmadınız
380.000 km de 1.6 hdi aracımız var ve dpf sıvısı bir defa yenilendi ancak söküp temizlik yapılmadı.
Sizdeki verilere göre bizim araç mı mucize yaratti yoksa hemen temizlenmeli mi ?
Sizin beyaninizda 150.000 km de dpf kül ile doğacağını soylemektesiniz.
Ddf sıvısı nasıl yenileniyor kim yapıyor bu işlemi
slm 2012 a3 var bende sürekli uyarılar çıkıyor. batmanda bayiniz var mı bu temizleme işini yapan