Tolle Mitfahrt, vor allem die Schwebelnaden am Morgen. 😉 Warum sind am Anfang jede Menge blinkende Bü-Signale und dann später nur noch vereinzelte So mit dem Standlicht? Wurden dort mehrere Bahnübergänge zu einem Block zusammengefasst? Was passiert dann in Scharzfeld mit dem Zug?
@@Rotausleuchtung Hi, bin zwar nur Hobby Fahrer am PC, aber gebe mal bei Google in die Suche db signalbuch ein, gleich der erste Eintrag ist eine pdf datei und dort auf Seite 181, wirst du fündig, die vielen blinkenden sind zum Teil Signal Wiederholer, für ein und den gleichen Bahnübergang
Das Ende der Fahrt in Scharzfeld ist eigenartig. Kein halt zeigendes Signal, nicht mal eine Sh2-Tafel oder H-Tafel als Abschluss vor der Weiche. Da könntest Du getrost durchrauschen.
Bahnhöfe:
0:09 Northeim Gbf.
2:31 Northeim
7:31 Hammenstedt (geschlossen)
9:55 Kaltenburg
14:17 Wulften
17:30 Hattforf
22:59 Herzberg (Harz)
25:57 Scharzfeld West (geschlossen)
27:57 Scharzfeld
Bravo, tolle Fahrt mit tollem Sound!!!!👌👍👌👍🥇
Eine entspannte Reise und danke fürs Mitfahren ☺
Wunderschöne Landschaft und sehr interessante Mitfahrt von der Geräuschkulisse her. Jetzt weiß ich, wie sich meine Märklin Lok so anhört 😮😊
Danke! Die 241 klingt leider nicht so imposant wie eine (originale) 232, aber trotzdem eine feine Maschine!
Wieder ein super Video von Dir.
LG Andre. 👍👍🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Spettacolo! 😃
Vielen Dank für die Aufnahme von Videos!Es hat gut geklappt!Sind Sie früh gegangen?
In Scharzfeld geht noch einiges! ;)
Am Abend noch ein Bisschen Luda TV. :D
Tolle Mitfahrt, vor allem die Schwebelnaden am Morgen. 😉
Warum sind am Anfang jede Menge blinkende Bü-Signale und dann später nur noch vereinzelte So mit dem Standlicht? Wurden dort mehrere Bahnübergänge zu einem Block zusammengefasst?
Was passiert dann in Scharzfeld mit dem Zug?
Puh, da bin ich der falsche Ansprechpartner ;) Zur zweiten Frage: In Scharzfeld wird der Zug in mehreren Teilen bei Rheinkalk beladen
@@Rotausleuchtung Hi, bin zwar nur Hobby Fahrer am PC, aber gebe mal bei Google in die Suche db signalbuch ein, gleich der erste Eintrag ist eine pdf datei und dort auf Seite 181, wirst du fündig, die vielen blinkenden sind zum Teil Signal Wiederholer, für ein und den gleichen Bahnübergang
Danke aber das meinte ich nicht mit „keine Ahnung“ - ich meinte damit die Frage von Udo warum verschiedene BÜ Signale verbaut sind
Das Ende der Fahrt in Scharzfeld ist eigenartig. Kein halt zeigendes Signal, nicht mal eine Sh2-Tafel oder H-Tafel als Abschluss vor der Weiche. Da könntest Du getrost durchrauschen.
Das Signal rechts von Gleis 4 ist das zugehörige Signal. Ist aber in der Tat etwas speziell, steht aber in den entsprechenden Unterlagen
Scharzfeld ; kein Ausfahrsignal an Gleis 3 aber dafuer ein Ausfahrsignal an dem nicht mehr bestehenden Gleis 4,
Biep ton = Zugbeeinflussung....!
Irre, direkt da an der Strecke in Northeim arbeite ich. Wann bist du mal wieder da? 🙈
Man soll niemals nie sagen aber sehr unwahrscheinlich dass ich da noch mal hin komme
@@Rotausleuchtung ah, schade. Wobei ich da doch öfters 232 oder so sehe. Weiß nur nicht von welchem EVU
Das Video war Toll. Grüße aus Herzberg. Hast du in Scharzfeld Mergel geladen? Ich habe schon gewundert war rum die Maschine da stand.
Kalkgestein, welches als Dünger genutzt wird
Wie lang ging dann die ganze Fahrt aller Teile mit nicht aufgenommenen Strecken? Ist ja mal eine Megatour gewesen.
War nur so lange weil in Northeim die Streckenruhe abgewartet werden musste
Ludm.....^^
Beste! Einfach immer. :D
@@MokTharr ja, ich habe mir den Sound der soundecoder geladen lool hammer