ΤΟ ΝΕΟ 3.0 V6 ΜΟΤΕΡ ΤΟΥ HILUX ΕΓΙΝΕ ΥΓΡΑΕΡΙΟ! UNBOXING&ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ |
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2024
- Αφού τελειώσαμε με την μετατροπή του μοτέρ ήρθε η στιγμή να βάλουμε ένα κερασάκι για τα ταξίδια. Τοποθετήσαμε ΥΓΡΑΕΡΙΟ μιας και το κόστος της βενζίνης έχει ανεβεί, με στόχο να κάνουμε περισσότερα χιλιόμετρα στην σειρά που σας ετοιμάζουμε ! Στο βίντεο σας δείχνουμε αναλυτικά βήμα βήμα κάθε ανταλλακτικό που μας έδωσε η EUROPEGAS για το κανάλι μας και την διαδικασία τοποθέτησης τους συστήματος υγραερίου ! Αναλύουμε κάποια πράγματα που πρέπει να γνωρίζετε ώστε να αποφασίσετε ΑΝ θα κάνατε κάτι αντίστοιχο κι εσείς !!
Μην ξεχνάτε πως μέσα από το Eshop του καναλιού μας www.toxictv.gr στηρίζετε τα πρότζεκτ του καναλιού μας και αυτόματα μέσα από τα αγαπημένα σας προϊόντα αποκτάτε τυχερά εισητηρια ώστε να κερδίσετε το πρότζεκτ της σειράς BUILD2GIVE !
Η στήριξη σας η δύναμη μας !
Καλή απόλαυση και περιμένουμε τα σχόλια σας !
SPONSORED BY EUROPE GAS
Thanks for the music Eskimos!
#toxictv #pimpmyhilux
πολυ καλη επιλογη δημητρη εχω στο δικο μου 7 χρονια φουλαρο με 25 ευρω και κανω 500 χιλιομετρα εδω που ζω εχει το αεριο 0,69 λεπτα απο μακεδονια που μενω παω στην βεροια με 15 ευρω.το δικο μου δουλευει και με βενζινη παραλληλα για να ψυχη το κινητηρα
Ουυυ επικίνδυνο το αέριο ρειιιιι 😂
Citroen C3 1,1 του 09 πλέον με 182.000 χλμ εκ των οποίων τα σχεδόν 60.000 χλμ με υγραέριο...Η καλύτερη κίνηση που έκανα ποτέ...Πάνω από 2500€ εξοικονόμηση... Καλή συνέχεια...👍👍👍
Άρχοντας καλές εξορμήσεις!!
Δεν δουλεύει το στροφόμετρο και το κοντερ;
Ωραιος ο Πέτρος!Μπραβω παιδια
Ωραίο βίντεο να ξέρεις το υγραέριο δίνει και άλογα
Είσαι ο καλύτερος
❤❤❤
το καντραν ποτε θα το κανεις?
γιατι δεν βαλατε ενα μοτερ πετρελαιο απο αρχης εξ αρχης?
δεν αλλάζει το καύσιμο στην άδεια
Το καινούργιο μοτερ θα πρεπει να δηλωθεί κ αυτο στο κτεο?
Εννοείται … πήγα σε αυτό το μοτέρ γιατί έβγαινε σε αυτή την καρότσα 🤟🏽 αλλοως θα πήγαιναμε σε κάτι τρελό
Αέριο ή υγραέριο τελικά ? Το ίδιο είναι ?
οχι δεν ειναι το ιδιο
Έχει γίνει "λάθος" με την τοποθέτηση του πνεύμονα, έπρεπε να μπει πιο χαμηλά
Λες κατι τεκμηρίωσε το κιολας...εγω τεχνικος δεν ειμαι αλλα στο δικό μου που ειναι εργοστασιακο το υγραεριο όντως ειναι χαμηλά ο πνεύμονας
@@user-d3jde58hj Δεν το τεκμηρίωσα γιατί δεν ήθελα να κάνω πιο έντονη την σε εισαγωγικά παρατήρηση. Γενικά πρέπει να είναι τουλάχιστον 10 πόντους χαμηλότερα από την ανώτατη στάθμη του ψυγείου για να έχει καλύτερη θερμοαπαγωγη από το ψυκτικό, να μην παγιδεύει αέρα καθώς είναι πολύ εύκολο διότι με κλειστο το καλοριφέρ δεν έχουμε κατάλληλη ροή ψυκτικού (οι πνεύμονες χρησιμοποιούν ψυκτικό 90/100 από το καλοριφέρ). Όπως επίσης γενικά ο πνεύμονας δεν πρέπει να είναι πολυ κοντά στα βεντιλατερ η μέσα στην πορεία αέρα του fan shroud.
@@yannisx3209 αυτό παίζει κάποιο ρόλο στο ποσω γρήγορα γυρνάει στην εκκίνηση του κινητήρα στο αέριο; γιατί έχω παρατηρήσει σε εμένα ότι γυρναει αρκετά γρήγορα ακόμα και το χειμώνα
Γιάννη εμένα στο niva το νερό το παίρνουν από την διαδρομή προς την πεταλούδα γκαζιού το μόνο θέμα είναι οι μεταλλικές συστολές που είχαν βουλώσει κάποια στιγμή.
@@nivaclubhellas δυστυχώς είναι θέμα με τα μαντεμενια μπλόκ!!! Ειδικά σε διαδρομές με μικρές διατομές, όλες οι κρυες εκκινήσεις σε αυτοκίνητα με μαντεμενιο μπλόκ κατά 80/100 είναι βουλωμενες η είχαν βουλώσει κάποια στιγμή στην πορεία του αυτοκινήτου. Κάθε χρόνο κανονικά θέλει αλλαγή παραφλου!!!
Από την στιγμή που υπάρχει υπολογιστής ταξιδιού που το στηρίζει ότι καιει δυο λίτρα παραπάνω κατανάλωση
Ίσως πιο ακριβή μάρκα έπρεπε να βάλετε… υπάρχουν κορυφαία κιτ…
Είναι από τα κορυφαία συστήματα παγκοσμίως...
Τα μπεκ ναι !!! Τα υπόλοιπα είναι απλά καλά. Prince και stag είναι τα κορυφαία .
Τα specifications του Avance 32 της EuropeGAS και ακόμα περισσότερο του Superior 48 είναι εξαιρετικά και σαφώς ανώτερα από τα περισσότερα σύγχρονα συστήματα υγραεριοκινησης.Μπορειτε να τα τσεκαρετε από το site του εργοστασίου.Πράγματι Prins και AC Stag είναι εταιρείες με κορυφαία συστήματα εφόσον συνδυαστούν με μπεκ τύπου βενζίνης.H Prins τα συνδυάζει με τα keihin.Απο εκεί και ύστερα τα συστήματα γενικώς καθορίζονται ως κορυφαία σε συνάρτηση με πολλούς παράγοντες όπως εγγυήσεις, τεχνική υποστήριξη, αμεσότητα του αντιπροσώπου και τεχνικού σε οποιαδήποτε πρόβλημα, δίκτυο συνεργατών και πολλά άλλα....
εχω λοβατο 2500 το περασα 7 χρονια και ακομα ειναι δυναμη τουμπανο δυναμη σωστη συντηρηση και εισαιοκ
Τα κοριφαια μπεκ αερίου είναι της κεχειν αλλά είναι και ακριβωτερα. Μερικά από αυτά τα μπεκ της Hana βγάζουν προβλήματα
Πράγματι τα keihin είναι από τα κορυφαία μπεκ όπως και τα hana και τα barracuda γιατί είναι τύπου βενζίνης.Ομως όλα τα ίδια προβλήματα θα αντιμετωπίσουν, δεν έχουν καμμιά διαφορά αν λειτουργήσουν με βρώμικο καύσιμο