Для Инфинити это гигантский прыжок вперед, как по качеству так и п о форме. Новый финик задал стандарты дизайна, качества. Мне он нравится. Всё на своем месте, ничего лишнего. Короче - топ.
@@RomanMakarov вы специалист по ценникам? Вы считаете что маркетологи Инфинити не умеют работать? Здесь как на рынке - не тянешь, проходи мимо. Для тех на кого рассчитан этот автомобиль с финансами всё в порядке, я так думаю.
@ВанВан-б4я специалистом по ценникам не надо быть, надо мозг иметь и делать правильные выводы, маркетологи Ниссан работают очень плохо. А вам наверное для каждого пука специалист нужен ?
Мне кажется он стал похож, в профиль, на все американские SUV. И да, прошлая версия была круче! И красивее и мощнее. Не было у неё современной мультимедии, но лично мне это вообще и не нужно.
Одно из рабочих авто Эскалэйд в длинной будке 5-го поколения, как по мне, куда более привлекательный вариант покупки, как авто для 6-7 пассажиров! Подозреваю, что более ранний QX56, от 2010-го г/в, ехал порезвее! Товарищ брал такой новым, от души мы на нём покуражились! Тойота шлак, только избавились от LC300, тачка чисто для колхоза!) Роману привет, в солнечную Флориду!
@@Александр-б7м1п мне наоборот лексусовкий дизайн не нравится. Задние сиденья (3 ряд) занимают пол багажника. Управляемость тоже ни о чём + лексус по угоняемости как крузак
🙏Какая прелесть! Ваш канал реально самый крутой и интересный жаль видео выходит крайне редко а так всё супер. Еще мне понравился канал, где мне поведали про команду Фирсокод я реально скажу такого не ожидала, что не выходя из дома можно стабильно получать от 4000тысячи рублей каждый день
Спасибо з обзор. Полностью согласен.Многие моменты просто уже дедовские (такие ,как качество пластика оснований сидений и топорные кнопки) Вроде, видна ниша под проэкционный дисплей - не сказали , - есть ли он. Хотелось бы услышать о расходе в ходе теста.Отсутствие шторок, подкрылков, из салона на детайлинг сразу тащить... - как производителю при такой цене перед теми же "китайцами" просто не стыдно..
на Линкольн авиатор прхож по силуэту но Линкольн получается что дешевле и эффектнее. Хотя Инфинити все-таки будет надежнее и долговечнее. Обе машины не для масс...узкий сегмент
@@RomanMakarov За эту цену выбор большой, особенно в США. Видимо Ниссан рассчитывает, что спрос в сша настолько огромен что в этом океане утонет все.))
Не понятна логика Ниссана, Pathfinder и Frontier еле продаются за минимальную цену- задолбала уже всюду их реклама, а это сарай рассчитывают продать за $100к 🤷🤷.
Она не залоченая? Я катался на BMW X7 m50, m60 все 2024 года, Land Rover Defender с двигателем Jaguar 5.0 с компрессором от . У брата был BMW x7 40i, позавчера взял Range Rover P530 - и все они были залоченые. При тест драйве, они все ехали как accord X 2.0. Менеджер на Range Rover сказал, что гнал сам P530 новым, он не поднимал обороты выше 5к. После 300 миль, машина начала поднимать до отсечки и начал нормально работать kick down вот и причина наших "не едет". Они типа дают немного обкатки, чтобы мотор притерся. А мы сразу в шоке, что 523 силы на Х7 М60 не едут)) Sorry за длинный текст, но я заметил что этот ниссан не поднимает больше чем ~5800 оборотов - это немного мало, обычно до ~6700 машины крутят. Может он тоже залоченый? Мы 2 мес назад хотели на нем покататься, но его ещё не было у нас в диллера в Linwood WA
@@vadym5050 Не уверен насчет этого. Я приводил в пример замеры 0-60 на канале Redline Reviews и там у автора была демонстрационная машина для тестов с пробегом. Показал 6.5с до 60. Так что это не реальная динамика. В ручном режиме будет поднимать обороты выше. А в авто в районе 6000 отсечка.
Внешний вид конечно подкупает, видно не малыш))), есть конечно за эти деньги SUVs интересней и по комплектации богаче, но и на QX найдёт своего покупателя, фаната марки, любителя. Честно имея такой бюджет не купил бы, повторюсь есть конкуренты лучше в этом бюджете.
@@RomanMakarov Не понял в чем разница между "в США" и "в комплектациях для США" ну да ладно. Похоже они есть в автомобилях не моего уровня :) Просто в Европе эти автодоводчики уже чуть ли не в бюджетки ставят, а в США лично я их ни разу не видел вживую.
Отсутствие внимание к мелочам это у финика обычная история, идущая годами. Владею Инфинити м37 уже 5 лет. Также история: козырьки и подочечик, как из Алмеры. Кнопки громкости и регулировки скорости круиза на руле тоже так себе. При этом в целом машина хорошая.
в сша убогие комплектации особенно у немцев парктроники м или amg пакеты доодчики лазерные фары складные комфортные сидения это есть у 5% авто а найти совокупности это все не реально, у американцев нет культуры они как аборигены кидаются на всякий хром, эстеты и люди имеющий вкус тут страдают как и в ресторанах, с ремонтом квартир так и с авто это печаль и не образованность населения и отсутствия вкуса к сожалению
С опыта эксплуатации это взял. Машина на пневме практически всегда мягче, в этом и суть пневмы на премиум автомобилях, помимо возможности опускать/поднимать. Тем более, что полно премиум седанов и там пневма не для клиренса, а для комфорта
Роман , спасибо за обзор. На сайте джип раньше была комплектация гранд чероки обьемом 2 литра. Есть смысл его рассматривать к покупке , а то обзоров нет на него
@@RomanMakarov Я так qx80 предыдущего поколения покупал. Спросил дилера, знает ли он, что с завода машины выходят на перекаченных колёсах. Ответ был отрицательный.
@@yakuzaestland1266 это и есть парт-тайм по сути, так как в 99% случаях момент идет на задние колеса. Только это парт тайм + дополнительные датчики. Об этом я в видео сказал 😉
@@RomanMakarov да, но когда машина стоит на месте около месяца без движения, колеса принимают эту форму и потом пару дней машина подпрыгивает из-за овала. Потому дилеры качают максимум, чтоб меньше резина проседала. Обзор хорош, как всегда 👍
Спасибо за обзор. Вышла новая версия тойота ЛК прадо 2025 европейка, как по мне повеселее чем американская версия, там двигатель 2.8 л очень итересно какой он))) Мира удачи и добра всем.
ребят, ну как так, новая тачка, а уже "жуки" по кузову, и, самое интересное "...от взаимодействия с кислородом", а что будет через год, два, 5 лет? Она сгниет?). Это японское качество? Они не в состоянии вставки антикором на заводе покрыть?😁😁
Что-то после этого обзора уже не впечатляет и новый патрол. А ведь так понравился сперва. Этот сразу не понравился, просто глубокая переделка старого Qx, а на выходе полукитайское УГ.
@@RomanMakarov сделайте обзор на патрол (армаду) 2025 пжл. Только компл пожирнее, или самую внедорожную или самую люксовую. И на новый экспедишн. Хотелось бы понять, что лучше. Дишен чтото разочаровал тоже дизайном, а патрол наоборот, самый фордовый форд со значком ниссана)
@@RomanMakarov ага, старт с места первые метры сильно решает на цифрах 0-60 , так что этот 3.5тт спасет только лаунч, если на него вообще тюнеры будут что то делать
@@kamilmorgan4834 Никто не спорит , что у немцев тачки круче. Но после определённого километража немцы начинают доить своего хозяина. И это факт. Только глупый с этим будет спорить. Японец же не будет тянуть деньги из кошелька своего хозяина.
@@kamilmorgan4834 Японец не будет капризничать по мелочам. А немец запросто может выделываться из-за Того , что ему не понравится бренд зимней омывайки и машина будет вам говорить долейте омывайку хотя у вас полный бачок и Вы вынуждены будете ехать на дилер, чтоб купить брендовую омывайку от бмв. Бмв может такое выкинуть - я это знаю не понаслышке. Японец же такое не исполнит никогда. Или же при замене аккумулятора или заднего фонаря - вам надо будет их прошивать , потому что это бмв. Поэтому многие и не хотят себе морочить голову с немцами и выполнять их капризы. Вот поэтому люди и делают выбор в пользу японцев. А если человеку надо по городу постоянно кого -то обгонять , догонять и играть в шашки , то конечно он возьмёт бмв , Ведь она для этого создана.
Кто то должен уже снять короткую серию обзоров на эти новые чемоданы. "V8 больше нет, он больше никому не нужен, всем спасибо за просмотр, до свидания".
Патрол в принципе отсутствует на рынке США. Здесь это называется Армада и только Y62 есть еще в наличии, остатки перед выходом нового Y63. Вот как раз Y63 будет по технической части соответствовать Патрулю.
На стыках жестко потому что брилжстоун резина полу бронь, у них жесткие борта, от части от этого ездил на бриджах на Камри 80 сразу стала как табурет, плюс перекачаны
@@ДжоЛуисКордоба тут ничего смешного нет. Спроси любого: после покупки нового автомобиля перед нанесением керамики или пленки делается небольшой дитейлинг кузова 😉 А в этом случае вообще надо убирать окислившиеся точки
@@RomanMakarov такая машина в дрова превратиться через несколько лет эксплуатации не в солнечной Флориде, а например в Москве с реагентами, в тяжелых условиях
Своих денег не стоит. Мне больше Genesis gv80 зашел, хотя он меньше. Дизайн конечно очень на любителя. Холодоса на колесах)) пысы. отсутствие доводчиков на топовой версии топовой модели - это какой-то шейм!
Приглашаю в мой Telegram канал
Обсуждаем новинки, хорошие предложения на автомобили из США и внутри США и не только 😉
t.me/+FkZkdppA_e1jNTBi
Для Инфинити это гигантский прыжок вперед, как по качеству так и п о форме. Новый финик задал стандарты дизайна, качества. Мне он нравится. Всё на своем месте, ничего лишнего. Короче - топ.
все гуд, только ценник не соответствует.
@@RomanMakarov вы специалист по ценникам? Вы считаете что маркетологи Инфинити не умеют работать? Здесь как на рынке - не тянешь, проходи мимо. Для тех на кого рассчитан этот автомобиль с финансами всё в порядке, я так думаю.
@ВанВан-б4я специалистом по ценникам не надо быть, надо мозг иметь и делать правильные выводы, маркетологи Ниссан работают очень плохо. А вам наверное для каждого пука специалист нужен ?
@@ВанВан-б4я да я специалист по ценам 👍
@@ViktrV когда советы дает не профи, это печаль.
Мне кажется он стал похож, в профиль, на все американские SUV. И да, прошлая версия была круче! И красивее и мощнее. Не было у неё современной мультимедии, но лично мне это вообще и не нужно.
@@muratrahmetov2714 💯
Одно из рабочих авто Эскалэйд в длинной будке 5-го поколения, как по мне, куда более привлекательный вариант покупки, как авто для 6-7 пассажиров! Подозреваю, что более ранний QX56, от 2010-го г/в, ехал порезвее! Товарищ брал такой новым, от души мы на нём покуражились! Тойота шлак, только избавились от LC300, тачка чисто для колхоза!) Роману привет, в солнечную Флориду!
Для 6-7 пассажиров нужен микроавтобус.
@@YToooFU Не факт, был V250 4matic, в средней базе, избавились в пользу Эскалэйда! И не жалеем.
@@Agent-wh5tk благодарю за отзыв 🤝
@@YToooFUРечь то идет о внедорожнике !!!…🤷🏽♂️🤷🏽♂️🤷🏽♂️
@@ЕвгенВсемогущий-э6б когда это эскалейд стал внедорожником? С его габаритами и массой с асфальта лучше никогда не съезжать в принципе.
Спасибо, Роман, за очередной интересный обзор. Думаю массаж не включался именно с левой стороны из-за незакрытой левой двери
@@СергейЛарионов-в4и возможно
Спасибо За отзыв 👋🤝
Всем доброго , мирного воскресного дня !!! Обзор интересный ! ❤
🤝🙂
Ты не прав, вот Лексус 600 не стоит своих денег, в Инфинити хоть есть управление и скорость.
@@ЕрнарНазаров-и3э Я всегда прав 😎🙂
Этот финик не стоит вообще и 100 тыс.
Переоцененный хлам.
У Лексуса внешка топовая и название) А Инфинити всегда ассоциируется с Ниссаном и дизайн говно
@@Александр-б7м1п мне наоборот лексусовкий дизайн не нравится. Задние сиденья (3 ряд) занимают пол багажника. Управляемость тоже ни о чём + лексус по угоняемости как крузак
Обзор класс ) спасибо 🙏
@@СтепанЛим Благодарю 🤝
За обзор 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍как всегда интересно 🤝
@@АлександрФурсов-в1щ спасибо 🤝
🙏Какая прелесть! Ваш канал реально самый крутой и интересный жаль видео выходит крайне редко а так всё супер. Еще мне понравился канал, где мне поведали про команду Фирсокод я реально скажу такого не ожидала, что не выходя из дома можно стабильно получать от 4000тысячи рублей каждый день
😂😂
Это действительно правда?
А как туда попасть?
Спасибо Анне!! Я просто Фирсокод набрал и там вся нужная информация.
Всё реально, вывожу не первый раз!!
пшлнх отсюда,мошенники конченные!
Спасибо з обзор. Полностью согласен.Многие моменты просто уже дедовские (такие ,как качество пластика оснований сидений и топорные кнопки)
Вроде, видна ниша под проэкционный дисплей - не сказали , - есть ли он.
Хотелось бы услышать о расходе в ходе теста.Отсутствие шторок, подкрылков, из салона на детайлинг сразу тащить... - как производителю при такой цене перед теми же "китайцами" просто не стыдно..
проекция есть 👍
Расход тут 16.5л на 100 км при неспешной езде.
В деталях даже рядом не стоит с Lincoln
Благодарю за обзор
@@osmanpiter9045 кстати надо Линкольн более подробно обозреть, рестайлинговый хотя бы, не самый последний.
@@RomanMakarov нет смысла 22 года модель обзирать) то же самое что 2018 только фары другие.
@@RomanMakarov нет смысла 22 года модель обзирать) то же самое что 2018 только фары другие.
Привет,обзор как всегда хорош,но в голосе слышно разочарование в машине и я полностью согласен,чемодан без ручки и на колесиках😮 Спасибо за обзор
Благодарю 🤝
Да, машина не впечатлила. Меня больше впечатлила Королла гибрид в базе LE на тканевом салоне за 24555. Вчера тестил.
@@RomanMakarov меня же больше впечатлила королла за 60+😂
Мне кажется красная цена этого автомобиля 80к, но ни как не 100+
@@llb3690 даже 90, но не 113 точно
80 стоит новый х3)
За 80 это была бы топ, убила бы всех конкурентов
По поводу эффективности тормозов ничего необычного. Так же на крузаке тормоза ватные. Думаю это естественное явление для таких авто.
Естественная экономия на нормальных тормозах это называется.
Обзор👍, QX 80👌
🤝
Роман,радует нас обзорами автомобилей для людей 😁
@@adampp3648 Благодарю 🤝
А что есть обзоры автомобилей не для людей???😠
@@leons.3765 есть автомобили массового поражения
Если бы заднюю часть криши немного опустили, то открыли бы новый вид кузова - семейный внедорожник купе)))
@@Ranksvdhdizi ))
Роман, если есть информация насчёт нового Nissan Armada то поделитесь пожалуйста. Жду с нетерпением Ваш обзор этой машины. 🙏
В декабре должен быть у дилеров 👍
Роман Спасибо Огромное !!!! Отличный тест и обзор !!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏но получается что он всё таки лучше чем Лексус lx 600 и gx 550 просторнее и богаче
для меня он не лучше, чем 550й. Для меня в этом классе лучше будет GMC YUKON, Jeep Wagoneer или немцы.
Внешне очень красивая, хотя в штатах много конкурентов
@@Thrash.6 конкуренция зашкаливает 💯
Escalade и Wagoneer с Navigator задавят.
на Линкольн авиатор прхож по силуэту но Линкольн получается что дешевле и эффектнее. Хотя Инфинити все-таки будет надежнее и долговечнее. Обе машины не для масс...узкий сегмент
Линкольн расходится большим количеством
Косплей ренжровера но как для ниссана - получилось неплохо.))
@@YToooFU цена неадекватная в принципе
@@RomanMakarov За эту цену выбор большой, особенно в США. Видимо Ниссан рассчитывает, что спрос в сша настолько огромен что в этом океане утонет все.))
Вау, какой выпуск! Через Фирсокод накопил за месяц на нового Слона Автографа.
@@JP-Bulgarian ясненько 😂😂
Не понятна логика Ниссана, Pathfinder и Frontier еле продаются за минимальную цену- задолбала уже всюду их реклама, а это сарай рассчитывают продать за $100к 🤷🤷.
Это же лухари 😁😁
Спасибо за обзор
🤝
Она не залоченая? Я катался на BMW X7 m50, m60 все 2024 года, Land Rover Defender с двигателем Jaguar 5.0 с компрессором от . У брата был BMW x7 40i, позавчера взял Range Rover P530 - и все они были залоченые. При тест драйве, они все ехали как accord X 2.0. Менеджер на Range Rover сказал, что гнал сам P530 новым, он не поднимал обороты выше 5к. После 300 миль, машина начала поднимать до отсечки и начал нормально работать kick down вот и причина наших "не едет". Они типа дают немного обкатки, чтобы мотор притерся. А мы сразу в шоке, что 523 силы на Х7 М60 не едут)) Sorry за длинный текст, но я заметил что этот ниссан не поднимает больше чем ~5800 оборотов - это немного мало, обычно до ~6700 машины крутят. Может он тоже залоченый? Мы 2 мес назад хотели на нем покататься, но его ещё не было у нас в диллера в Linwood WA
@@vadym5050 Не уверен насчет этого. Я приводил в пример замеры 0-60 на канале Redline Reviews и там у автора была демонстрационная машина для тестов с пробегом. Показал 6.5с до 60.
Так что это не реальная динамика. В ручном режиме будет поднимать обороты выше. А в авто в районе 6000 отсечка.
Внешний вид конечно подкупает, видно не малыш))), есть конечно за эти деньги SUVs интересней и по комплектации богаче, но и на QX найдёт своего покупателя, фаната марки, любителя. Честно имея такой бюджет не купил бы, повторюсь есть конкуренты лучше в этом бюджете.
💯👍
Могли бы и экраны поставить на второй ряд, не такие они дорогие, музыка хорошая стоит
Можно было бы
Я может что-то пропустил, но в США вообще есть доводчики дверей? Никогда не видел.
Не в США, а в комплектациях для США имели ввиду?
Конечно, есть. В Escalade, Navigator, Lincoln Continental, LX600, GLS, X7, Q8, Cayenne, X5 и тд.
@@RomanMakarov Не понял в чем разница между "в США" и "в комплектациях для США" ну да ладно. Похоже они есть в автомобилях не моего уровня :)
Просто в Европе эти автодоводчики уже чуть ли не в бюджетки ставят, а в США лично я их ни разу не видел вживую.
Отсутствие внимание к мелочам это у финика обычная история, идущая годами. Владею Инфинити м37 уже 5 лет. Также история: козырьки и подочечик, как из Алмеры. Кнопки громкости и регулировки скорости круиза на руле тоже так себе. При этом в целом машина хорошая.
в сша убогие комплектации особенно у немцев парктроники м или amg пакеты доодчики лазерные фары складные комфортные сидения это есть у 5% авто а найти совокупности это все не реально, у американцев нет культуры они как аборигены кидаются на всякий хром, эстеты и люди имеющий вкус тут страдают как и в ресторанах, с ремонтом квартир так и с авто это печаль и не образованность населения и отсутствия вкуса к сожалению
Пневма и комфорт если что никак не связаны. Это лишь возможность вверх-вних опускать авто, с чего вы взяли что это про мягкость подвески?
С опыта эксплуатации это взял. Машина на пневме практически всегда мягче, в этом и суть пневмы на премиум автомобилях, помимо возможности опускать/поднимать. Тем более, что полно премиум седанов и там пневма не для клиренса, а для комфорта
@@RomanMakarov ну пневма - это просто балоны которые надуваются.... они не работают в такт с подвеской.... вам кажется что это связано
@@nordbrown7523 😂😂😂ясненько, дальше можно не продолжать
Пневма, это совершенно лишнее в машине, т.к. это лишние расходы на обслуживание и через лежачего надо проезжать на скорости 10-20 км\ч.
Роман , спасибо за обзор. На сайте джип раньше была комплектация гранд чероки обьемом 2 литра. Есть смысл его рассматривать к покупке , а то обзоров нет на него
@@ФантазерТыМеняНазывала-ж7е называется 4Xe подзаряжаемый гибрид.
На канале у меня есть обзор версии Trailhawk с таким мотором
Тачка из серии хотели сделать лухури, но на пол пути задолбались и решили и так сойдёт🤣 и ценник поставили от балды, 110к не много не мало
@@Ranksvdhdizi 113 тысяч до налогов. Это с учетом постановки на учет 122500 здесь в США.
Они совсем с ума сошли в Ниссан.
👍👍👍
@@RomanMakarov сначала всегда выставляют цену больше. Так же и с разной электроникой обычно
@@RomanMakarov а его конкуренты лексус лх, кадиллак эскалейд и.т.д. сколько стоят, интересно
@@Trah-Tibidoh столько же. Но в Escalade побольше опций и более качественный салон. Плюс есть вариант V на 680 сил, V8 компрессорный.
С завода идут перекаченные колёса, но большинство дилеры не знают об этом.
даже так
@@RomanMakarov Я так qx80 предыдущего поколения покупал. Спросил дилера, знает ли он, что с завода машины выходят на перекаченных колёсах. Ответ был отрицательный.
@@SA-qp8qf понятно
Роман приветствую ! Если можно выставляйте скорость в км /ч а не мили . Так понятней динамика авто !
мне будет неудобно соблюдать скоростной режим 😂😂
@RomanMakarov ок понял !
Без подкрылков все разъёмы будут гнить, особенно в зимнем климате. Машина явно переоцененная. Цена ей тысяч 75-80, не более.
@@Alex-rl3mj пусть даже 90, но не 113.
Тойоте лексусу цена вообще 70 максимум,за страшный гроб
2:50 в крузаках тоже тормозов нет
само собой
Роман привет. Возможно из-за открытой задней левой двери не работает управление левым задним массажем?
@@dfggghffgfghhc7522 возможно.
Тапки зачёт
@@ТимурШалинов 😉
Чуть с полным приводом ошибся, бро. Это не парт тайм, это torque on demand.
@@yakuzaestland1266 это и есть парт-тайм по сути, так как в 99% случаях момент идет на задние колеса. Только это парт тайм + дополнительные датчики. Об этом я в видео сказал 😉
Здравствуйте можно обзор на Ниссан Потрол
@@Болат-ц9р когда нибудь можно будет когда он появится
Рома давай обзор Aviator и TX 550h test drive please
@@mrcredo472 про 550 можно сразу забыть, их в наличии нет.
тачка как тачка , лижбы по пустякам не ломалась.
@@alexanderelert312 ничего особенного это точно
Машина стоит своих денег
плюрализм мнений это хорошо
Что-то дорого . Лучше пешком на автобус 🚌
@@Batman-xu4vq 💯😂
Здравствуйте, можете сделать обзор на 4runner,пожалуйста
его нет в продаже еще
@@RomanMakarov а grand wagoneer?
есть. будет видео про обычный Wagoneer
Шины перекачивают, чтоб колеса не стали овалом тк машины долго стоят без движения
@@TonyMarco444 во Флориде от жары они не сдуются так быстро.
@@RomanMakarov жара влияет всего на несколько psi, там качают около 50 при норме32-36
@@TonyMarco444 в том и дело, что из-за жары давление не упадет ниже нормы больше чем на пару PSI.
@@RomanMakarov да, но когда машина стоит на месте около месяца без движения, колеса принимают эту форму и потом пару дней машина подпрыгивает из-за овала. Потому дилеры качают максимум, чтоб меньше резина проседала. Обзор хорош, как всегда 👍
@@TonyMarco444 🤝
Toyota Land Cruiser 250 2.8 Diesel-покажи
@@Алнксандр-ш8п не покажу. Их нет в США
тачка не стоит своих денег даже в сша
Сделай плиз обзор GV80 рестайлинг , только не купе. Спасибо
@@Mrlego-b2g Постараюсь
а если двери закрыть, то может и заработают регулировки
@@k.a.105 все работает с открытой дверью кроме массажа
Но на одном сидении то работали !!!…🤷🏽♂️🤷🏽♂️🤷🏽♂️
@@ЕвгенВсемогущий-э6б там закрыта дверь была, возможно поэтому
👍👍👍👏
👋👍
Давай сравним его с патроном , если смысл переплачивать?
вообще НЕТ смысла, жду новый патрол и там об этом подробно расскажу
Роман сделайте пож та тест на новый 4Runner 2025 !!!!!
через 3-4 месяца скорее всего
Спасибо за обзор. Вышла новая версия тойота ЛК прадо 2025 европейка, как по мне повеселее чем американская версия, там двигатель 2.8 л очень итересно какой он))) Мира удачи и добра всем.
@@Вітер-з7й там дизель
🤝
спасибо
🤝
👏👏👏
@@4uWaK 🤝
Мне машина очень понравилась
это хорошо 👌
👋😎👍
🤝
@@RomanMakarov 🤝
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍🙋♂
@@РамазанБатыров-ы9р 👋👍
ребят, ну как так, новая тачка, а уже "жуки" по кузову, и, самое интересное "...от взаимодействия с кислородом", а что будет через год, два, 5 лет? Она сгниет?). Это японское качество? Они не в состоянии вставки антикором на заводе покрыть?😁😁
@@АртёмВл-ц9ч жучки 💯 неприятно выглядят на новом автомобиле
Рома привет, давай тест уже ТРХ скоро их уже не будет и так и не успеешь отснять
@@АндрейВикторович-м6р как нибудь по возможности
как по мне пушка-гонка, дедовский х7 нервно курит в сторонке
а почему дедовский? )
Покажи хотя бы одного покупателя этого. Хочу посмотреть как такие люди выглядят
Я
@@АлексейПаттайя
Красавчик
@@llco9608 с людьми все норм. Это выбор каждого. Я просто свою точку зрения высказал
даже по камере во время съемки езды видно как трясет))
из-за 50 psi вместо 35. Ну и дороги в том районе не очень хорошие
Вітаю! Дякую за огляд , поділяю думку на рахунок ціни. Но якщо є попит то чому ні.
@@вадимгордиенко-ю9е 🤝
Согласен, не стоит но машинка интересная, если бы она была тыс 80 то да
@@Александр_Македонский она стартует с 85
За такие деньги Ford Raptor R 💪😎
@@den_666 f150 или bronco?
@@RomanMakarov оба хороши, но F-150 наверное будет номер 1, Бронко - 2.😎👍
Что-то после этого обзора уже не впечатляет и новый патрол. А ведь так понравился сперва. Этот сразу не понравился, просто глубокая переделка старого Qx, а на выходе полукитайское УГ.
@@MaxPain913 У Патрола то цена будет 65-80 и это абсолютно нормально. Здесь же понторезка, переоцененная на 30 тысяч.
@@RomanMakarov сделайте обзор на патрол (армаду) 2025 пжл. Только компл пожирнее, или самую внедорожную или самую люксовую. И на новый экспедишн. Хотелось бы понять, что лучше. Дишен чтото разочаровал тоже дизайном, а патрол наоборот, самый фордовый форд со значком ниссана)
Рояльный лак название покрытия
точно. в общем печально что его все еще используют
Я так понял этот Финик не стоит свох денег, но зато Тайота 300 стоит своих денег, как смешно эт слышать😂😂🤦♂️
А скока 300 стоит?
Онаа вв юсэй не продается😂
@@Ranksvdhdizi Дороже чем финик
а что тогда 200 крузаки везде, которым по 16 лет катают и не одного QX ?)
@@JAYSON-c6l где в видео хоть слово про Тойоту? Речь только про Финик.
Смешно читать такие комментарии 🤦♂️🤦♂️😂😂😂
Началась отзывная компания по авто из за проблем с камерой , ошибка безопасности
@@samatdjпечально. Но все поправимо. Пока несколько тысяч машин отозваны и большинство стоят в порту без разрешения на продажу до устранения проблемы.
6 sec nice
why 6?
@@RomanMakarov 0 to 6p mile 6 second
@@maximalibya9838 it’s actually almost 7s.
5.6 со старта стрелял , даже снаружи выглядело сильно, атмо все таки, тут раздув явный видется
5.6 до 60 миль в час у старого могло быть
@@RomanMakarov ага, старт с места первые метры сильно решает на цифрах 0-60 , так что этот 3.5тт спасет только лаунч, если на него вообще тюнеры будут что то делать
@@UNIQUEMEN100 да с лонча, возможно, 6 поедет до 60.
@@RomanMakarov в любом случае видно будет когда две машины поставят на заезд 😁
@@UNIQUEMEN100 да это интересно.
вся надежда на Ларте Дизайн
разве они занимаются япами?
зачем это брать, если есть х7 ?
Чтоб потом не ездить постоянно на сервис.
@@Мансур-ц8п да уж, где вы такие беретесь
@@kamilmorgan4834
Никто не спорит , что у немцев тачки круче. Но после определённого километража немцы начинают доить своего хозяина. И это факт. Только глупый с этим будет спорить.
Японец же не будет тянуть деньги из кошелька своего хозяина.
@@Мансур-ц8птам уже задний массаж не работает, так что сначала в сервис а потом на инфишке домой
@@kamilmorgan4834
Японец не будет капризничать по мелочам.
А немец запросто может выделываться из-за Того , что ему не понравится бренд зимней омывайки и машина будет вам говорить долейте омывайку хотя у вас полный бачок и Вы вынуждены будете ехать на дилер, чтоб купить брендовую омывайку от бмв.
Бмв может такое выкинуть - я это знаю не понаслышке.
Японец же такое не исполнит никогда.
Или же при замене аккумулятора или заднего фонаря - вам надо будет их прошивать , потому что это бмв.
Поэтому многие и не хотят себе морочить голову с немцами и выполнять их капризы.
Вот поэтому люди и делают выбор в пользу японцев.
А если человеку надо по городу постоянно кого -то обгонять , догонять и играть в шашки , то конечно он возьмёт бмв , Ведь она для этого создана.
Кто то должен уже снять короткую серию обзоров на эти новые чемоданы. "V8 больше нет, он больше никому не нужен, всем спасибо за просмотр, до свидания".
@@Сергей-м1н8ъ 😁😁
Ох и бегемотик😮
А у вас ещё продаются новые патрули y61?
Или они только остались в продаже только на ближнем востоке? 🙄
Патрол в принципе отсутствует на рынке США. Здесь это называется Армада и только Y62 есть еще в наличии, остатки перед выходом нового Y63. Вот как раз Y63 будет по технической части соответствовать Патрулю.
Интересно, как наценок нет.
В Тампе ндс отменили, как и все налоги на новый авто ????😂😂😂😂
@@artemartem8425 у этого дилера нет 😎
На стыках жестко потому что брилжстоун резина полу бронь, у них жесткие борта, от части от этого ездил на бриджах на Камри 80 сразу стала как табурет, плюс перекачаны
Перекачаны колеса, 50 psi вместо 35
Классная машина 🚘
кому как)
За 76к$ можно купить топовый ниссан армада 5.6 литров v8....
и это будет лучше, чем этот твин турбо 💯
Я колхозник, мне Ниссан патруль пжл за 65к)
@@killa_gram 👍😁
В эмиратах еще вроде производят Y61
колхозники на тачанках с лошадьми ездят
Категория С теперь
@@mts8883984 где?
Гелик 6.3 вечно , остальное временно .
@@Rau007 👍
Думаю Линкольн навигатор будет комфортней, можно было только оптику поменять и дисплей , так получилась китайская машина😂
Почему китайская?)
лайк и комментарий лайк и комментарий лайк и комментарий лайк и комментарий лайк и комментарий
👋🤝
На новый автомобиль требуется детелинг. Ахаха)
@@ДжоЛуисКордоба тут ничего смешного нет. Спроси любого: после покупки нового автомобиля перед нанесением керамики или пленки делается небольшой дитейлинг кузова 😉
А в этом случае вообще надо убирать окислившиеся точки
@ что будет с этими вставками лет через 10?)
@@ДжоЛуисКордоба жесть)
@@RomanMakarov такая машина в дрова превратиться через несколько лет эксплуатации не в солнечной Флориде, а например в Москве с реагентами, в тяжелых условиях
@@ДжоЛуисКордоба 💯
Инфинити ТОП, а на цену покуй, человек я простой на цену вообще не смотрю, если идеально беру - не идеально не беру.
значит тут все идеально?)
Лексус намного красивее и брутальнее
@@artemartem8425 дело вкуса 🤷♂️
В снг будет 200 тыс стоить😂
меньше немного
когда все дизайнеры переехали в Китай...
))
Лексус отдыхает
@@ВадимСкодтаев-о2м в чем именно?
@@RomanMakarov во всём
невероятно объективный ответ 😂😂😂
Красив но не практичен. Для понтов крут
@@ErikAnubis1552 Не практичен в плане перевозки пассажиров?
@@RomanMakarov да нет в целом, Wagoneer в приоритете
С боку похож на автобус.
@@АндрейАндреевский-ю8о ))
Своих денег не стоит. Мне больше Genesis gv80 зашел, хотя он меньше. Дизайн конечно очень на любителя. Холодоса на колесах))
пысы. отсутствие доводчиков на топовой версии топовой модели - это какой-то шейм!
еще какой шейм
Надо закрыть дверь... и будет массаж
@@ВасилийЮрьевич-м1п 👍
Закрой дверь и массаж слева заработает
@@МошетаянЛибкнехт Похоже так и задумано. Но вообще странно)
Цена на этот авто явно занижена!
@@ИринаМиллер-з9х даже так)
Какой же страшный стал 🤦♂️
🤷♂️
Цена завышена и намного
💯