passeio de moto, estrada pra ouro preto

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  • Опубліковано 19 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 4

  • @moisescastro5414
    @moisescastro5414 13 днів тому

    Sobre a frequência de vídeos, acredito que deve manter, pois é a primeira vez que seu canal é recomendado para mim, adoro esse tipo de vídeo de estrada. Caso deseje investir mais, recomendo uma daquelas cameras com a visão periférica maior, é muito bom, parece até que está mais rápido e tem uma visão melhor como se fosse 1° pessoa.

    • @AlucarD42604
      @AlucarD42604  13 днів тому +1

      @@moisescastro5414 entendi seu caso, por hora manter 1x na semana variando entre sabado, domingo ou outro dia, eu que esperava ter mais visualizações, como o intuito primeiro era salvar os vídeos no UA-cam e liberar memória do celular, e de quebra se gerar renda é ótimo. Mas já vi que tem umas pessoas esperando e não necessariamente preciso rodar estrada a fora, 200,300,400km de passeio, posso rodar pela cidade, algo mais curto, já que dos lugares que vou, falta o Juquinha de serra do cipó, que tenho compromisso no domingo, então teria que ser outro dia, aproveitar a revisão de 5k na quinta e posso ir sexta ou dabado

  • @deivoturques6585
    @deivoturques6585 21 день тому

    HARLEY DAVIDSON É MOTO para NÃO trocar por outra, como dizem é casar com Ela. Mas as Manutenções são caras, peças caras. Prefiro ROYAL ENFIELD, estou na Marca ROYAL ENFIELD desde 2017 até hoje e NÃO troco por outra Marca. Estou na fila de espera da ROYAL ENFIELD SUPER METEOR 650CC INTERESTELLAR.

    • @AlucarD42604
      @AlucarD42604  21 день тому

      @@deivoturques6585 chique, vim da himalayan, fiquei 3 anos com ela, sentia falta de motor em ultrapassagem, a média acostumei ela a 100 tava tranquilo, variava dependendo do nivel, subida ou descida. Ainda tenho a sensação de uma estradeira grande raiz, ando só na lenta, bem devagar, embreagem basicamente, pra mim é sinal de bom torque em baixa rpm, coisa que assustei a primeira vez que conduzir uma road king a força da moto, mas tem o custo de aquisição, manutenção, consumo, vibração pra manter possivelmente a mesma media que mantenho com a super, quase sem vibração, boa autonomia e consumo, com uma revisão mais salgada e outra bem doce. Também estou nessa, até então o melhor custo benefício do mercado, chequei a ver uma trumph tunder bolt também bela, mas ainda não trocaria a verdinha, passou agora dos 4.200km quem sabe após uns 30k, isso se eles não aumentarem os motores.