Каждое утро в выходные просыпаюсь раньше всех и иду готовить завтрак на всю семью, и всегда это происходит под 'Академический' обзорчик или просто видосик образ жизни уже блин))
2 года ездил на этом дизеле 1.4 максимум на трассе 180 км держал. Около часа ) педаль в пол. Для своего не большого веса, заряда более чем хватает. На 3/й 120 ) с места зверёк ещё тот. В обычном режиме экономична при 80км/ч расход порядка 4,9 - 5 л на сотню. Покупал в Барселоне с салона 14,300€ вышло. Лет 5 назад.
уважуха академик молодец!Твой позитив вселяет уверенность в завтрашнем дне,низкий тебе поклон за юмор и сарказм,я горд,что у нас есть такие прекрасные русские люди!
Костик, если объективно оценивать твой нынешний контент, можно отметить, что он давно превосходит ревазовский. Речь грамотнее, картинка качественнее, сюжет интереснее, сама съёмка оригинальнее. И не вздумай сказать, что тебе это безразлично. Да-да, я знаю, ты хотел это услышать))
Ахренеть, я смотрел 50 минут обзор на Yaris и мне было интересно. Красава. Запили Lancer X 2.0. Или двойной обзор 1.5/2.0 или 1.6/2.0. Но обязательно с 2.0.
Ярис просто пушка, довелось мне как-то покататься на 1.3 на палке. Сразу охренел что при моём росте в 192 см я идеально уселся на водительское кресло, никуда не упираешься, руль по ногам не скребет. Через какое то время стал ловить себя на том, что замечаю постоянное превышение скорости, во первых из за центрального расположения спидометра, во вторых как не глупо не чувствуешь скорости совершенно. Владелец рассказывал что на трассе его товарищ на Патроле последних лет при попытке оторваться от Ярика терпел фиаско. Усилитель руля просто кайф, по городу кататься одно удовольствие, коробка точная, ходы маленькие. Единственный косяк который замечаешь это электронная педаль газа, немного подтупливает. В общем, если бы не этот противоречивый дизайн, взял бы себе и получал удовольствие, а так, буду ездить на Марк 2=))
Это шикарный автомобиль! Его грузопассажирские характеристики просто феноменальны. Шутки шутками, но наличия такого количества бардачков очень и очень удобно. К приборке быстро привыкаешь и она оказывается офигеть какая удобная, вместо ущербных стрелочек огромная цифра скорости, а смотреть приходится по первости. Долго потом привыкал к классике обратно. Крутилки в слепую отлично работают, дизайн спорный, но мало где так удобно сделано и не надо смотреть при настройке. Про бампер не все так просто, при ударе бампер и фары выживают, но ломаются крепления фар, уходит капот и его крепления (руками можно поправить) и задевает сминаемые элементы, но в принципе суперклей и опять же руки решают вопрос. Багажник и задний ряд - мечта! Кстати толстые мужики берут ярис после седанов потому, что в ярисе такой же просторный салон, огромный грузовой потенциал (поверьте я возил столько, что нива стояла , т.к. в нее я столько запихнуть не мог) и везде влезешь. Главная жопень - это робот. Берите только на механике, этот чертов робот и кривые прошивки ЭБУ убивают коробку и нервы. В общем за пять лет, только робот подлюбил. До сих пор с теплотой и сожалением провожаю в потоке, причем оба поколения, так как был и первый ярис тоже)) П.С. Кстати первый ярис, это вообще супернадежныйнеубиваемыймегапепелац!
Ярис конечно, Витц праворульный же. Но механика предпочтительнее, как я говорил - робот его главный недостаток (не ясно, как смогли накосячить - это всего то механика с роботизированным сцеплением). Да и не новый уже автомобиль.
Чувак, это мой третий комментарий во всем UA-cam и он для тебя! Странно, мне абсолютно плевать на все тачки которые ты обозреваешь, но я смотрел все выпуски. Не могу оторваться от потока речи и больной фантазии. Голова забита бесполезной для меня информацией о ведрах. Желаю тебе снимать и говорить. У тебя это действительно получается. Спасибо!
Я вот на 3 гольфе езжу,это первая моя машина.Там тоже нет подлокотника,но вот я чувствую что его мне не хватает,хотя не разу не ездил на машинах с подлокотником.И поэтому я почему то держусь за ручник.Как за поручень какой то.Странная привычка )
Костя,привет. У меня в Ситроене Пикассо 2003 года тоже бардачков было до... много. Приборка по середине. ))) Необычно,вот так можно сказать ))) Хороший обзор,я за дизель. Он веселее едет. Да и просто приятно тарахтит,люблю трактора. С грузовика слез,а любоф осталась. Что еще сказать,пока ты тут наяриваешь на ярисах,у нас Лехус 570 дёрнули от гостишки Пулковской. За 7 минут,сцуки,увели и даже спутник не помог. Печаль. Так пока в очереди к тебе стою,оборзевать нечего будет )))) В Петербурге сейчас угоняют 90 машин в сутки,инфа из органов,будьте внимательны и осторожны. Главное - доброта! Спасибо за обзор.
Оператор теряет бдительность, в этой серии засветился голос и рука))) Скоро мы ее всю увидим в отражении боковых стекол))) AcademeG будь бдителен, когда монтируешь видео.
MOCKBA81 Это до поры, до времени. Когда моторы станут легковыдергиваемыми, будет тоже и их выкидывать. :) Попутно пробуя на вкус. :) Как батарейку так языком. :)
И вам Константин спасибо за классный выпуск, кстати с фантазией у вас все оооочень хорошо!!! Такой вопрос, а есть возможность снять хотя бы один выпуск на фоне знаменательных мест Санкт-Петербурга(Невский проспект, например)?
очень прикольная машинка но цена отталкивает. Только тот кто не вылезает из гОвн сможет смирится со стоимостью джимника, хотя я бы взял на эти деньги ховер.
кстати, забыл добавить, видя в рассылке, что у тебя вышел новый видос, гораздо больше радуюсь, чем выходу Воротниковских (да простит меня земляк). Твое качество растет на глазах, спасибо за труд! Скоро с Иваном на одном уровне будете.
напишу с зажатым шифтом чтобы заметили: ЭТО ЛИТРОВЫЙ МОТОР 1sz НО НИ КАК НЕ 1.3!!! УТВЕРЖДАЮ ТАК КАК ВЛАДЕЛ ВИТЦАМИ С ОБОИМИ МОТОРАМИ!!! 1nz ВЫГЛЯДИТ АБСОЛЮТНО ИНАЧЕ! а на красном просто фазный литровый мотор
Grigori Adamian на ярисах нету 3 цилиндовие моторы , там на красном машине 1 литровый движок , у 1,3 выхлопной калектор с зади , и толстый , а впускной калектор с переди и пластмассовый , ЭТО ЛИТРОВЫЙ МОТОР
@@noriknagdalyan1097 у меня был на продаже такой ярис 2006 года с трех цилиндровым 1KR мотором. В таком поколении яриса литровые моторы трех цилиндровые 1KR, в видио чистейший 1.3 мотор
Ежу 5 лет и до меня она отъездила 6 лет, подвеска передняя не беспокоит и не интересует и задняя тоже 4 дисковых тормоза, на ярисе есть четыре дисковых тормоза, на моем диз- ярисе !
Костя сделай тест цивиков восьмого поколения, причем сравнительный седана хетча. Популярная машинка и интересная. Было бы здорово посмотреть именно твой тест этих машинок.
с первой секунды - о! я уже знаю эту песенку) ребята на доске по воде пытались обогнать тебя под нее в каком то выпуске... я ж все музло качаю с тебя..
Константин спасибо за позитивный обзор.Вы не могли бы сделать обзор на тоёту аурис 1.4 и 2.0 дизель выпуском за 2011 г. так как положил глаз на нее а инфы в интернете практически нет.спасибо.
Костя, есть машина, Geely MK. Там много у них общих запчастей с Ярисом. Ну так как ты специализируешься на китайцах, то не мог бы ты обзор сделать?) И машину такую легко очень найти. Сам езжу на такой время от времени, и всегда пытался объяснить Приористам, что мол не валит ну никуда ваша Приора )). А ты бы мог первым массово размылить глаза вообще по поводу китай-прома в общем представлении)
Про мелкую машину и парковку. Когда ты на большом автомобиле, то понимаешь, что на ванне, и аккуратничаешь, перестраховываешься. Когда же ты на мелком, то такое свойство как аккуратность улетучивается, т.к. кроха же везде и всегда протиснется, но нет.
Ярис отличная тачка, у меня в семье 2 машины, красный ярис для жены и murano z51 для меня (всей семьи). Я сам на Ярисе гоняю чаще чем на мурано по городу, сложно это описать, но маленький хетчбек для города это очень классно. Не согласен по спидометру, в центре расположение очень удачное, пусть и выглядит странно, но в эксплуатации гораздо удобнее. Всё дело в его высоте, расположении, а так же "глубине" показаний, там через зеркало реализовано и ощущение что показания на много дальше, т.е. глаз фокусируется на более дальнее расстояние и переходить с дороги, на спидометр и обратно гораздо легче и быстрее для глаз, нежели в стандартном исполнении. Я даже эксперимент проводил, пытался ездить, смотря только на спидометр, на разных машинах, если он расположен стандартно, то это сделать практически невозможно, дорогу почти не видно, а вот на ярисе обзор для периферийного зрения ГОРАЗДО больше и лучше, в итоге у меня получалось вполне комфортно ехать по дороге и даже в повороты входить, а замечать внезапно появившееся препятствие тем более проще, так что такое расположение приборки ещё и безопаснее по итогу. Про большой и просторный салон уже сказали, очень неожиданно для такой машины, багажника хватает для повседневных дел. Робот ведёт себя так себе, но привыкаешь, радует что починить в целом трансмиссию можно почти везде и не дорого, можно сказать вечная. Ещё необычная посадка в машине, она выше чем в большинстве легковушек, как на маленьком кроссовере, что садиться и выходить в машину проще, что и по обзору лучше. В остальном всё в обзоре более менее правильно сказали) Сам на нём разгонялся до 180, но честно говоря устойчивость уже так себе и шумная слишком, комфортная скорость где-то 120 не более. Для трассы всегда берём мурано, на ней 180 это совсем другое дело, небо и земля)
Вот раньше юмор лился рекой, ближайшая аналогия на эту тему - Джереми Кларксон. Только там юмор не всегда был понятен, ибо отсылки понимают британцы, а тут наше.
Хороший подход - две машины с разными двигателями. По возможности стоит и дальше так делать при наличии возможности. Только хотелось бы более предметно по болячкам конкретных двигателей, а не общие слова дизель-форсунки-турбина-егр-попадалово. Если соберешься делать обзор на Megane2 могу предложить дизельный хетч
Как интересно наблюдать за потоком машин в этом видосе из 2024 года. Тут и кабан, и жигули и даже москвич. Сейчас такие машины и не встретишь на дорогах
АкадемиГ!!!!!!! Ты настоящий АкадемиК!!!!!! )))))))))))) без малого битый!! час!! рассказывать о таком унитазе!!! ))))) ну для этого надо реально иметь не малый талант! )))) браво!! ты просто суперрррр!!!!! )))))))))
При современных ценах на бензин, отсутствия парковочных мест у дома, машина самое то, плюс ездить на не большие расстояния. У меня есть большая машина, но такую я прям себе хочу, но цены на них подскочили.
![Обзор Toyota Yaris (vitz) [треш] [2021]](http://i.ytimg.com/vi/DAoGPgJlSqc/mqdefault.jpg)
Не понятно зачем мне эта информация в 2021, но если попался значит нужно посмотреть.
В 2022 все так же не понятно🤷🏻♂️
Уже 2023 пацаны , скоро смэрть )
В 24, таки пригодился обзор, беру
вы ранее искали ярис на ютубе, скорее всего, поэтому алгоритмы и подкинули видео)
в 25году смотрю обзорчик...всех с новым годом...
Гоняю на Ярике третий год, я мужик весом в 110кг и чувствую себя на нем очень комфортно))
Зачет! Это первый обзор, который я с таким удовольствием смотрю! И смеюсь. Подписываюсь)
Костя, ты лучший из тех, что сейчас делает обзоры для не мажоров. Подробно, с юмором, адекватной самоиронией. просто блеск. Жирный плюс тебе в карму
Очень сильно подрос в плане съемки) обзор на высоте как всегда) спасибо за отличный час времени)
Красава, Константин! Как раз к чаю с конфетками)))
Каждое утро в выходные просыпаюсь раньше всех и иду готовить завтрак на всю семью, и всегда это происходит под 'Академический' обзорчик или просто видосик
образ жизни уже блин))
Подтверждаю! Мне 47 лет, а я тащусь от яриса первого поколения. У самого в в качестве любимой игрушки 3 door RS рестайлинг первого поколения.
2 года ездил на этом дизеле 1.4 максимум на трассе 180 км держал. Около часа ) педаль в пол. Для своего не большого веса, заряда более чем хватает. На 3/й 120 ) с места зверёк ещё тот. В обычном режиме экономична при 80км/ч расход порядка 4,9 - 5 л на сотню. Покупал в Барселоне с салона 14,300€ вышло. Лет 5 назад.
уважуха академик молодец!Твой позитив вселяет уверенность в завтрашнем дне,низкий тебе поклон за юмор и сарказм,я горд,что у нас есть такие прекрасные русские люди!
Костик, если объективно оценивать твой нынешний контент, можно отметить, что он давно превосходит ревазовский.
Речь грамотнее, картинка качественнее, сюжет интереснее, сама съёмка оригинальнее.
И не вздумай сказать, что тебе это безразлично. Да-да, я знаю, ты хотел это услышать))
Ревазов сдулся. Постит одну шнягу.
Ахренеть, я смотрел 50 минут обзор на Yaris и мне было интересно. Красава. Запили Lancer X 2.0. Или двойной обзор 1.5/2.0 или 1.6/2.0. Но обязательно с 2.0.
С 21:38 самый огонь))) Наверное, самый клевый обзор, который я видел)
Момент про кровосток и дтп с пятью людьми и подушками уникален. поржал знатно, спасибо Константин )))))
настоящий японец,руль левый,но все равно в бардачке
Ярис просто пушка, довелось мне как-то покататься на 1.3 на палке. Сразу охренел что при моём росте в 192 см я идеально уселся на водительское кресло, никуда не упираешься, руль по ногам не скребет. Через какое то время стал ловить себя на том, что замечаю постоянное превышение скорости, во первых из за центрального расположения спидометра, во вторых как не глупо не чувствуешь скорости совершенно. Владелец рассказывал что на трассе его товарищ на Патроле последних лет при попытке оторваться от Ярика терпел фиаско. Усилитель руля просто кайф, по городу кататься одно удовольствие, коробка точная, ходы маленькие. Единственный косяк который замечаешь это электронная педаль газа, немного подтупливает. В общем, если бы не этот противоречивый дизайн, взял бы себе и получал удовольствие, а так, буду ездить на Марк 2=))
Максим Ищенко
Это шикарный автомобиль! Его грузопассажирские характеристики просто феноменальны. Шутки шутками, но наличия такого количества бардачков очень и очень удобно. К приборке быстро привыкаешь и она оказывается офигеть какая удобная, вместо ущербных стрелочек огромная цифра скорости, а смотреть приходится по первости. Долго потом привыкал к классике обратно. Крутилки в слепую отлично работают, дизайн спорный, но мало где так удобно сделано и не надо смотреть при настройке. Про бампер не все так просто, при ударе бампер и фары выживают, но ломаются крепления фар, уходит капот и его крепления (руками можно поправить) и задевает сминаемые элементы, но в принципе суперклей и опять же руки решают вопрос. Багажник и задний ряд - мечта! Кстати толстые мужики берут ярис после седанов потому, что в ярисе такой же просторный салон, огромный грузовой потенциал (поверьте я возил столько, что нива стояла , т.к. в нее я столько запихнуть не мог) и везде влезешь. Главная жопень - это робот. Берите только на механике, этот чертов робот и кривые прошивки ЭБУ убивают коробку и нервы. В общем за пять лет, только робот подлюбил. До сих пор с теплотой и сожалением провожаю в потоке, причем оба поколения, так как был и первый ярис тоже))
П.С. Кстати первый ярис, это вообще супернадежныйнеубиваемыймегапепелац!
Спасибо большое за отзыв, интересно)) хочу брать Ярис или Витц на автомате,в раздумьях вот,что лучше..
Ярис конечно, Витц праворульный же. Но механика предпочтительнее, как я говорил - робот его главный недостаток (не ясно, как смогли накосячить - это всего то механика с роботизированным сцеплением). Да и не новый уже автомобиль.
Крута тачка, беру. Как раз первую машинку выбираю. А расход по городу вообще сказка.
Лучше Auris брать он побольше...покрасивше...
@@T91TE на 1.3 бензиновом по городу 95 7-8 литров
@@bakibolk7485чего врать то. Езжу по городу, никогда до 7 не доходило. По трассе 4,5-4, 9.
Отличный выпуск! И главное с юмором как обычно)))
Я пытался не ржать, но на 36:00 меня просто порвало)
Это лучший обзор за последнее время.
Про кровосток порвало в хлопья просто ! Спасибо огромное - шикарный видос !
Шикарная подача информации, спасибо поднял настроение
Костя, на днище ссади отросток - это упор для домкрата, чтобы поднимать сразу два задних колеса на pit-stope.
Чувак, это мой третий комментарий во всем UA-cam и он для тебя!
Странно, мне абсолютно плевать на все тачки которые ты обозреваешь, но я смотрел все выпуски.
Не могу оторваться от потока речи и больной фантазии.
Голова забита бесполезной для меня информацией о ведрах.
Желаю тебе снимать и говорить. У тебя это действительно получается.
Спасибо!
Костя спасибо за обзор, супруге своей как раз аппарат присматриваю.
ахахаха,про ворону огонь!!!Весь выпуск просто трешевый)))Спасибо Константин!!!
смотрю спустя 8 лет)
Первое видео, которое я посмотрел у академика, отвечаю, четкий паря! все понравилось! Продолжай братан!
Я вот на 3 гольфе езжу,это первая моя машина.Там тоже нет подлокотника,но вот я чувствую что его мне не хватает,хотя не разу не ездил на машинах с подлокотником.И поэтому я почему то держусь за ручник.Как за поручень какой то.Странная привычка )
А самому не охота поставить??сейчас выбор огромный разных универсальных.
Епать ! Я тоже на своей купешке аудике тоже держусь за ручник=)))))пиздец во привычка=))
и я тоже на гольф 4))
видос класс хоть летом ,хоть зимой шапка всегда сомной))
Костя,привет. У меня в Ситроене Пикассо 2003 года тоже бардачков было до... много. Приборка по середине. ))) Необычно,вот так можно сказать ))) Хороший обзор,я за дизель. Он веселее едет. Да и просто приятно тарахтит,люблю трактора. С грузовика слез,а любоф осталась. Что еще сказать,пока ты тут наяриваешь на ярисах,у нас Лехус 570 дёрнули от гостишки Пулковской. За 7 минут,сцуки,увели и даже спутник не помог. Печаль. Так пока в очереди к тебе стою,оборзевать нечего будет )))) В Петербурге сейчас угоняют 90 машин в сутки,инфа из органов,будьте внимательны и осторожны. Главное - доброта! Спасибо за обзор.
Оператор теряет бдительность, в этой серии засветился голос и рука))) Скоро мы ее всю увидим в отражении боковых стекол))) AcademeG будь бдителен, когда монтируешь видео.
SILVERSSON Это контролируемый вброс, для поддержания, так сказать, интриги ))
особенно видно как она держится за спинку по время полета под 140!
AcademeG на самом деле оператора вы уже давно спалили, не буду говорить где, но видно в общих чертах, кто за камерой.
это его баба
Жги, Костик, жги)) Ты заслуживаешь больше просмотров чем и Жора, и Антон, и Вахидов со Стилавиным))
Информативно и при том с юмором!
Спасибо.
спасибо за классный обзор
интересно ты договариваешься с владельцами когда части машины снимаешь и выкидываешь?)) или просто они все адекватные и угарают?
ger1838 Да, люди рискнувшие отдать машину в мои руки уже всё прекрасно понимают ))
Компьютерный монтаж )
Хорошо что сам мотор не выдергивает и не выкидывает))))
MOCKBA81 Это до поры, до времени. Когда моторы станут легковыдергиваемыми, будет тоже и их выкидывать. :) Попутно пробуя на вкус. :) Как батарейку так языком. :)
ArtZ0777 главное, чтобы аккумулятор на вкус не пробовал. Его вырубит сразу :D
на сиденье не кровотосток, это газоотвод
Это же женский автомобиль-кровостокк. Все правильно
😂
Спасибо!!! Улыбнуло. Интересно. )
И вам Константин спасибо за классный выпуск, кстати с фантазией у вас все оооочень хорошо!!! Такой вопрос, а есть возможность снять хотя бы один выпуск на фоне знаменательных мест Санкт-Петербурга(Невский проспект, например)?
Костя если так часто будешь пробовать все на вкус можешь в один прекрасный момент серьезно отравиться
Отличный обзор, спасибо!
По-моему отлично, что приборка посередке. Сразу столько места... только представьте, сколько иконок можно приклеить)))
А что если ещё рассказать про suzuki jimny? Это тоже очень популярный и интересный агрегат.
очень прикольная машинка но цена отталкивает. Только тот кто не вылезает из гОвн сможет смирится со стоимостью джимника, хотя я бы взял на эти деньги ховер.
Костя, обрати внимание на Daihatsu YRV. там вместо бардачков положили турбину к 1.3л.
ЗБСЬ - давно ждал!
Годнота,как всегда
кстати, забыл добавить, видя в рассылке, что у тебя вышел новый видос, гораздо больше радуюсь, чем выходу Воротниковских (да простит меня земляк). Твое качество растет на глазах, спасибо за труд! Скоро с Иваном на одном уровне будете.
Ты просто в ударе!
Сними еще Honda fit или jazz) тебе понравится! Только обязательно рестайлинг
У самой Ярис. Так на обзоре автомобиля я еще не смеялась. Спасибо👍
Потому что тупа я обезь яна
Класс! Давно такого смешного обзора не было
Супер сравнения!!!
напишу с зажатым шифтом чтобы заметили: ЭТО ЛИТРОВЫЙ МОТОР 1sz НО НИ КАК НЕ 1.3!!! УТВЕРЖДАЮ ТАК КАК ВЛАДЕЛ ВИТЦАМИ С ОБОИМИ МОТОРАМИ!!! 1nz ВЫГЛЯДИТ АБСОЛЮТНО ИНАЧЕ! а на красном просто фазный литровый мотор
+graf0kuban ахаха не смеши, читай матчасть. 1sz это литр 2nz это 1.3. не смеши людей такими заявлениями))
1 LITR 3 CILINDRA A TUT 4 KATUSHKI NA MOTORE U KRASNOGO YARIS DELAI VIVODI.....
Grigori Adamian на ярисах нету 3 цилиндовие моторы , там на красном машине 1 литровый движок , у 1,3 выхлопной калектор с зади , и толстый , а впускной калектор с переди и пластмассовый , ЭТО ЛИТРОВЫЙ МОТОР
Norik Nagdalyan Рестайл 1 Литр на Ярис 3 горшка сам видел тут в германии.На других рынках может быть ставились другие моторы!!!
@@noriknagdalyan1097 у меня был на продаже такой ярис 2006 года с трех цилиндровым 1KR мотором. В таком поколении яриса литровые моторы трех цилиндровые 1KR, в видио чистейший 1.3 мотор
Вот раньше обзоры были! Настоящий ящер, не то что сейчас в 2023)
Отличная машина!!!! Обожаю ее!!!
Ежу 5 лет и до меня она отъездила 6 лет, подвеска передняя не беспокоит и не интересует и задняя тоже 4 дисковых тормоза, на ярисе есть четыре дисковых тормоза, на моем диз- ярисе !
как всегда круто
Я обожаю яриса. К панельке привыкаешь быстро, жрёт мало, на трассе идёт как вкопаная, дорогу не ловишь. Снаружи маленькая, а внутри вместительная.
Ни одного слова правды...
Костя сделай тест цивиков восьмого поколения, причем сравнительный седана хетча. Популярная машинка и интересная. Было бы здорово посмотреть именно твой тест этих машинок.
Мне выскочило в рекомендациях в апреле 2024, почему?
Согласен ро Jimny, нужно его обозревать)
Выпуск отличный, молодца Костя.
А еще затролль Toyota Duet с литровым мотором, это будет пушка
бардачок за рулем, класс
2020
Хочу Ярис
Костя действительно Ванга)))
У меня королла 2009 c таким дизелем :) Отличная вещь и зимой по городу меняше 7-ми литров ест!
Спасибо, поржал!))
Однозначный лайк - и это не за профессионализм, а за нестандартный поток мыслей вслух! 😂
Первая машина, за которой я сидел - праворульная тойота витз на вариаторе за 430к - кайф!
Брал у бати ключи и катался без прав :)
Ты прекрасен 😍😘 Спасибо за обзор, теперь я точно возьму Ярис. Букашечка ми-ми-ми, клевенькая. 😂
с первой секунды - о! я уже знаю эту песенку)
ребята на доске по воде пытались обогнать тебя под нее в каком то выпуске...
я ж все музло качаю с тебя..
как вам то, что вся приборка по середине!? в джили мк кросс - ну меня в край это удивило. неудобно же. а тут бах - тоже
нормальная тачка,надо брать!
+ 2 год уже живет мы ездили на ней и в крым беларусию (но там 1 полосочка случилась) и в Москву и т.д
лайк кто заметил что и дверь в красной крашенная.задняя левая
Константин спасибо за позитивный обзор.Вы не могли бы сделать обзор на тоёту аурис 1.4 и 2.0 дизель выпуском за 2011 г. так как положил глаз на нее а инфы в интернете практически нет.спасибо.
Костя, есть машина, Geely MK. Там много у них общих запчастей с Ярисом. Ну так как ты специализируешься на китайцах, то не мог бы ты обзор сделать?) И машину такую легко очень найти. Сам езжу на такой время от времени, и всегда пытался объяснить Приористам, что мол не валит ну никуда ваша Приора )). А ты бы мог первым массово размылить глаза вообще по поводу китай-прома в общем представлении)
У меня МК. Впечатления положительные. Ездил 2 раза полностью груженой Харьков-Питер и обратно. Все ок. Центральная панель - классная штука, кстати.
Смотрим:)
Почему владельцы не распихали во все это многообразие бардачков по конфетке? Костя был бы обеспечен ими на долгое время :D
2023 👀😑👍
Про мелкую машину и парковку. Когда ты на большом автомобиле, то понимаешь, что на ванне, и аккуратничаешь, перестраховываешься. Когда же ты на мелком, то такое свойство как аккуратность улетучивается, т.к. кроха же везде и всегда протиснется, но нет.
Хочу видосы по часу + о_О
10 часовую версию ))))
Версию на год
Огнетушитель Андрей до 2016 смотреть будем)
на полной версии просмотров больше чем на урезанной, забавно
8 лет назад ... Ахринеть
На праворульном Витце приборы по центру удобны, т.к. голова практически всегда на них повернута)
Ярис в Европе продают, не только в Японии ;)
Ярис отличная тачка, у меня в семье 2 машины, красный ярис для жены и murano z51 для меня (всей семьи). Я сам на Ярисе гоняю чаще чем на мурано по городу, сложно это описать, но маленький хетчбек для города это очень классно. Не согласен по спидометру, в центре расположение очень удачное, пусть и выглядит странно, но в эксплуатации гораздо удобнее. Всё дело в его высоте, расположении, а так же "глубине" показаний, там через зеркало реализовано и ощущение что показания на много дальше, т.е. глаз фокусируется на более дальнее расстояние и переходить с дороги, на спидометр и обратно гораздо легче и быстрее для глаз, нежели в стандартном исполнении. Я даже эксперимент проводил, пытался ездить, смотря только на спидометр, на разных машинах, если он расположен стандартно, то это сделать практически невозможно, дорогу почти не видно, а вот на ярисе обзор для периферийного зрения ГОРАЗДО больше и лучше, в итоге у меня получалось вполне комфортно ехать по дороге и даже в повороты входить, а замечать внезапно появившееся препятствие тем более проще, так что такое расположение приборки ещё и безопаснее по итогу. Про большой и просторный салон уже сказали, очень неожиданно для такой машины, багажника хватает для повседневных дел. Робот ведёт себя так себе, но привыкаешь, радует что починить в целом трансмиссию можно почти везде и не дорого, можно сказать вечная. Ещё необычная посадка в машине, она выше чем в большинстве легковушек, как на маленьком кроссовере, что садиться и выходить в машину проще, что и по обзору лучше. В остальном всё в обзоре более менее правильно сказали) Сам на нём разгонялся до 180, но честно говоря устойчивость уже так себе и шумная слишком, комфортная скорость где-то 120 не более. Для трассы всегда берём мурано, на ней 180 это совсем другое дело, небо и земля)
блин, сапог из защиты. Подписываюсь чувааааааааааак!
2022 купил Ярис )
Простые и надёжные машинки, вообще без заморочек, только масло меняй! с 1.5 реально ракета! 1.3 хватает для бодрой езды, 1.0 маловато!
да, круто! разнес!
Вот раньше юмор лился рекой, ближайшая аналогия на эту тему - Джереми Кларксон. Только там юмор не всегда был понятен, ибо отсылки понимают британцы, а тут наше.
это жжж неспроста !!!😁
Кость, ради таких обзоров я подписался. Многое на канале нравится, а это просто КРУТЬ несусветная.
Хороший подход - две машины с разными двигателями. По возможности стоит и дальше так делать при наличии возможности. Только хотелось бы более предметно по болячкам конкретных двигателей, а не общие слова дизель-форсунки-турбина-егр-попадалово. Если соберешься делать обзор на Megane2 могу предложить дизельный хетч
Как интересно наблюдать за потоком машин в этом видосе из 2024 года. Тут и кабан, и жигули и даже москвич. Сейчас такие машины и не встретишь на дорогах
ну вот просто про подушки .... и 5 человек .я ржал как конь.3 раза пересматривал этот момент
АкадемиГ!!!!!!! Ты настоящий АкадемиК!!!!!! )))))))))))) без малого битый!! час!! рассказывать о таком унитазе!!! ))))) ну для этого надо реально иметь не малый талант! )))) браво!! ты просто суперрррр!!!!! )))))))))
В тот кармашек куда ты не знал что положить, можно секретку положить))))
Не думал на дальний восток приехать, за парой обзоров?
При современных ценах на бензин, отсутствия парковочных мест у дома, машина самое то, плюс ездить на не большие расстояния. У меня есть большая машина, но такую я прям себе хочу, но цены на них подскочили.
Про трильяж в козырьке порвал просто. А про соковыжималку просто уничтожил))) я смехом разбудил домашних)))
А в подстаканник банка пивасика влазит? Если да, то я бы постоянно палился когда ДПСник останавливал.
Сделайте пожалуйста обзор на форд фиеста! Удачи!