Biedahawki dla specjalsów to jest taki nieśmieszny żart. Podczas gdy istnieją wyspecjalizowane warianty jak MH-60 i HH-60, nasi dostali wykastrowany śmigłowiec na bazie maszyny przeznaczonej na rynki cywilne. Nawet dyspersji gazów wylotowych nie mają, a w zwykłym UH-60 to standard od dekad...
S70i dla policji jest spoko. Dla armii tylko UH60M i pokrewne. A tak mamy seryjne "Toyoty" dla wojska zamiast "GR Yaris Sport". Tłumaczono kiedyś, że UH60M są tylko dla US ARMY. Bzdura, sporo krajów zakupiła UH60M. Rozumiem, że krajowy S70i musiałby trafić do USA i tam doprowadzony do wersji UH60M. Dopiero taki wróciłby do Polski.
@@waldemarfabin3741 Oczywiście że tak, wystarczy spojrzeć na listę klientów. Słowacja, Chorwacja, Litwa, Łotwa.... Wszyscy dla armii biorą UH-60, s-70 dla wojska biorą tylko kraje które wiedzą że nie dostaną zgody na UH-60 i bodajże to jeden albo dwa kraje... Co do wysyłki s-70 celem doprowadzenia do standardu UH-60 to podejrzewam że to nie jest możliwe, zbyt duże różnice nie wspominając o ekonomi. Spokojnie dostali byśmy zgodę na zakup czegoś podobnego do MH-60 których używa 160th SOAR, a tak to mamy śmigła które nie będą w stanie żadnej misji w realnych warunkach wykonać. Zero termowizji, i nie byłbym zaskoczony gdyby kabina nawet nie była przystosowana do gogli NVG. To jest ryzykowanie życia żołnierzy. No ale trzeba było się pochwalić ze to "polski" blackhawk...
@@waldemarfabin3741oczywiście że tak, praktycznie wszyscy klienci "wojskowi" zamawiają UH-60M, włącznie ze Słowacją, Chorwacją, Litwą itd... A te nasze nawet głowicy optoelektronicznej nie mają, i jak ci nasi biedni specjalsi mają gdzieś w nocy dolecieć? No ale szkodnik Antek dał przykaz że mają być "polskie" blackhawki i wojskowi nic nie mieli do gadania. Swoją drogą jestem ciekaw czy kabina jest chociaż przystosowana do gogli NVG, pewnie nie...
Największą Pana zaleta są niezależne i wyważone wypowiedzi SZACUNEK!!!! Moje pytanie które ze śmigieł według Pana było by najlepsze do szkolenia (całościowo wraz z systemem szkolenia i w razie W) dla Polski H149M czy AW109M?
Dorastałem w czasach gdy Black Hawk dawn uchodził za najlepszy film wojenny ever, i każdy kto uważał inaczej był głupi i nie umiał się drapać. Film był bardzo spoko, ale ja wtedy przeżywałem okres fascynacji U-bootami, więc "Das Boot" było mocno katowane u mnie i śmigłowce nad Mogadiszu nie robiły takiego wrażenia, jak torpedy w celu ;)
@@Balszoi robisz film o śmigłowcach ja się wypowiadam jakie wrażenie a ty o łodziach podwodnych😨😨😨😨😨😨to zrób osobny film o łodziach a nie mi tu piszesz o ubotach,że robią wrażenie 🤔🤔🤔🤔🤔
Opracowany dla Turcji która nie miała pieniędzy na normalną wersję i gorsze wyposażenie w regionalnych bazach gdzie część miała być użytkowana. Tak opracowano wersję a Turcji i innych krajów z gorszą infrastrukturą. Różni się masa, wyraźnie niższa a za tym poszły słabsze silniki, za to o prostszej obsłudze. Niższe jest dopuszczalne obciążenie także dlatego że inna jest struktura kadłuba - to nowa klatka i poszycie w kształcie S70 które jednak są mniej wytrzymałe. Nie ma również rozpraszania gazów przez co łatwo wyśledzić i stracić maszynę rakietami z głowicą IR. Maszyna jest również mniej wytrzymała, nie ma osłon silników na km, to jedna z metod odchudzenia masy. W praktyce to maszyna w kształcie S70 z którą ma niewiele części wspólnych.
Dziękuje , pozdrawiam.25 k subów blisko trzymam kciuki. Finansowo u mnie kiepsko, to niestety nie dam rady wesprzeć . Podziwiam pracowitość , dokładność.
Black Hawk to nazwa nazwa wariantów tylko dla USArmy (Sea Hawk dla USNavy) i dla krajów które zostały dopuszczone do ich kupna. S-70I to wariant dla pozostałych krajów nieco zubożony do wersji w SZ USA.
Moment,czasem 7 EDS nie zmienil nazwy na poczatku 2023 roku na PJOS Powietrzna Jednostka Operacji Specjalnych ? A S70i latają w Lotniczym Zespole Jednostki Wojskowej GROM, a nie w PJOS, który ma na wyposażeniu tylko Mi-17.
Fajny materiał. Merytoryczny. Z pewnym zastrzeżeniem. Zastrzeżenie głównie do komentarzy. S-70I to platforma. Weźmy dla przykładu - tak zupełnie z sufitu, dla przykładu - ciężarówka Iveco EuroCargo ML150E32WS. Można zabudować wóz strażacki. Można zabudować izotermę. Itd. Itp. No więc co oceniamy? Platformę czy zabudowane wyposażenie? No więc jeśli oceniamy platformę pod względem osiągów, innych parametrów itd to ok. Jeśli zaś mówimy o funkcjonalnościach wyposażenia dodatkowego, które nie było zamontowane, bo nie było zamówione, albo w grę wchodziły licencje eksportowe, na które nie było zgody, to zupełnie co innego. A więc czy jest to dobra platforma? Jest. Czy można na nią zabudować dużo wyposażenia? Tak. Dlaczego ktoś nie zamówił tego wyposażenia? Bo tak zdecydował. Czy była to dobra decyzja? Okaże się. Nikt nie wie, jakimi kryteriami zamawiający się kierował. Są komentarze "Biedahawki dla specjalsów to jest taki nieśmieszny żart. ". No więc pytanie: krytykujesz platformę (masz do tego prawo, bo nie ma rzeczy idealnych i ja się zgadzam), czy krytykujesz, brak wyposażenia? No więc to zła platforma? No dobrze. Może nie zła, tylko nie spełniająca wymagań. Jakich? To zamawiający decyduje do czego chce to użyć i co mu będzie potrzebne. Czy za mało wyposażenia? Bo ktoś nie zamówił? Albo z różnych przyczyn nie mógł zamówić, bo licencje eksportowe? To nie takie proste. Więc albo oceniamy konstrukcję, czyli platformę, albo oceniamy wyposażenie, co do którego nie wiemy co zostało zamówione, co zostało zamontowane i do czego ma być to używane.
Nie do końca masz rację. UH-60 i s-70 to nie jest ta sama platforma. S-70 to "zdemilitaryzowany" UH-60, tak by Sikorsky mógł go sprzedawać komu chce na rynku cywilnym. S-70 waży jakieś 400 kg mniej i między innymi ma starszą wersję wirnika głównego. UH-60 to platforma wojskowa, s-70 to platforma cywilna. Podobne, ale nie takie same.
@@pavik80 Co masz na myśli pisząc "zdemilitaryzowany"? Trochę starszy wynik? Może. Reszta to kwestia konfiguracji i wyposażenia które można zamontować.
@@zbigniewswiderski1317nie tylko wirnik, i nie zrobisz z s-70 UH-60 zamawiając po prostu wyposażenie, bo to nie ma sensu. Chcąc UH-60 zamawiasz UH-60. Weźmy chociaż ten nieszczęsny układ "wydechowy". Porównaj UH-60, gdzie jest system rozproszenia gazów, dla zmniejszenia sygnatury termicznej. A teraz nasz s-70 który ma po prostu gorące dziury po bokach. Jak myślisz, czy mamy w wojsku idiotów, którzy tego systemu nie chcieli, czy może nie da się tego dokupić do s-70? Ja stawiam na to drugie, bo to jeden z tych elementów usuniętych z UH-60, by nie trzeba było iść drogą foreign military sale przez rząd USA Klienci wojskowi, chcący mieć wojskowy wariant blackhawk zamawiają UH-60. Jedyne powód dla którego my nie kupiliśmy czegoś na bazie UH-60 jest polityka. U nas Sikorsky buduję cywilne s-70, nie wojskowe UH-60. Dla policji ok, może być, ale dla wojska, szczególnie wojsk specjalnych to głupota.
Damn I would love atleast so half good autotexting. Nothing fancy. I have followed you for years, fint it good to have the pl perspective. Sadly its so hard with the language :/
Panie Balszoj. Ja PROTESTUJĘ! Na wyświetlanej na końcu materiału liście Wspierających figuruję na zaszczytnym drugim miejscu. Dlaczego filmy oznakowane białą gwiazdką na zielonym kole są dla mnie NIEDOSTĘPNE??? Bardzo proszę o uhonorowanie mojego wsparcia bezproblemowym dostępem do zastrzeżonych dla Wspierających filmów. Albo info, co mam zrobić, aby ten dostęp uzyskać. Moje wsparcie realizuję za pośrednictwem Patronite. Serdecznie pozdrawiam, i wspieram moralnie Pański znakomity kanał - Wojciech Kwiatkowski
Po 1 będę się starał zrobić tak, żeby patroni byli dopieszczeni (bez skojarzeń), natomiast UA-cam'a jest trochę głupią platformą, bo nie mogę dać wszystkim wcześniejszego dostępu do materiału, jeśli nie jesteś wspierającym na UA-cam. Bardziej opłacalne jest dla Ciebie wspieranie na YT, bo YT nie woła co miesiąc, ale dla mnie bardziej opłacalne jest posiadanie patronów, więc muszę to jakoś ogarnąć. Dajcie mi chwilę dobrzy ludzie, i zrobimy tak, że syćkie ludzie bedą happy
Wrocławskie to są StRachowice a nie Starachowice... ale poza tym - fajny materiał...
Biedahawki dla specjalsów to jest taki nieśmieszny żart. Podczas gdy istnieją wyspecjalizowane warianty jak MH-60 i HH-60, nasi dostali wykastrowany śmigłowiec na bazie maszyny przeznaczonej na rynki cywilne. Nawet dyspersji gazów wylotowych nie mają, a w zwykłym UH-60 to standard od dekad...
powiedziałbym., że śmiertelny żart... na miejscu specjalsów nie wsiadałbym nawet do tego śmiecia...
S70i dla policji jest spoko. Dla armii tylko UH60M i pokrewne. A tak mamy seryjne "Toyoty" dla wojska zamiast "GR Yaris Sport". Tłumaczono kiedyś, że UH60M są tylko dla US ARMY. Bzdura, sporo krajów zakupiła UH60M. Rozumiem, że krajowy S70i musiałby trafić do USA i tam doprowadzony do wersji UH60M. Dopiero taki wróciłby do Polski.
@@waldemarfabin3741 Oczywiście że tak, wystarczy spojrzeć na listę klientów. Słowacja, Chorwacja, Litwa, Łotwa.... Wszyscy dla armii biorą UH-60, s-70 dla wojska biorą tylko kraje które wiedzą że nie dostaną zgody na UH-60 i bodajże to jeden albo dwa kraje... Co do wysyłki s-70 celem doprowadzenia do standardu UH-60 to podejrzewam że to nie jest możliwe, zbyt duże różnice nie wspominając o ekonomi. Spokojnie dostali byśmy zgodę na zakup czegoś podobnego do MH-60 których używa 160th SOAR, a tak to mamy śmigła które nie będą w stanie żadnej misji w realnych warunkach wykonać. Zero termowizji, i nie byłbym zaskoczony gdyby kabina nawet nie była przystosowana do gogli NVG. To jest ryzykowanie życia żołnierzy. No ale trzeba było się pochwalić ze to "polski" blackhawk...
@@waldemarfabin3741oczywiście że tak, praktycznie wszyscy klienci "wojskowi" zamawiają UH-60M, włącznie ze Słowacją, Chorwacją, Litwą itd... A te nasze nawet głowicy optoelektronicznej nie mają, i jak ci nasi biedni specjalsi mają gdzieś w nocy dolecieć? No ale szkodnik Antek dał przykaz że mają być "polskie" blackhawki i wojskowi nic nie mieli do gadania. Swoją drogą jestem ciekaw czy kabina jest chociaż przystosowana do gogli NVG, pewnie nie...
@@pavik80
I u nas robione skorupy S70i lecą do USA i wracają do zamawiających jako UH60M. Śmiechu warte. A nosi dorożkami na pole walki.
Dziękuję prowadzącemu kanał i wszystkim wspierającym oraz widzosłuchaczom. Pozdrawiam.
Największą Pana zaleta są niezależne i wyważone wypowiedzi SZACUNEK!!!! Moje pytanie które ze śmigieł według Pana było by najlepsze do szkolenia (całościowo wraz z systemem szkolenia i w razie W) dla Polski H149M czy AW109M?
Pamiętam jakie wrażenia zrobiły na mnie ujęcia jak leciały te smigłowce w filmie Helikopter w ogniu💪👍🤝
Dorastałem w czasach gdy Black Hawk dawn uchodził za najlepszy film wojenny ever, i każdy kto uważał inaczej był głupi i nie umiał się drapać. Film był bardzo spoko, ale ja wtedy przeżywałem okres fascynacji U-bootami, więc "Das Boot" było mocno katowane u mnie i śmigłowce nad Mogadiszu nie robiły takiego wrażenia, jak torpedy w celu ;)
@@Balszoi robisz film o śmigłowcach ja się wypowiadam jakie wrażenie a ty o łodziach podwodnych😨😨😨😨😨😨to zrób osobny film o łodziach a nie mi tu piszesz o ubotach,że robią wrażenie 🤔🤔🤔🤔🤔
W naszej nomenklaturze to powinny byc chujhawki ❤
s70i to nie jest Black Hawk tylko wyrób blekhołkpodobny. Prawdziwy Black Hawk to UH 60. I oba te śmigłowce różnią się bardzo mocno od siebie...
Czym się różnią?
Opracowany dla Turcji która nie miała pieniędzy na normalną wersję i gorsze wyposażenie w regionalnych bazach gdzie część miała być użytkowana. Tak opracowano wersję a Turcji i innych krajów z gorszą infrastrukturą. Różni się masa, wyraźnie niższa a za tym poszły słabsze silniki, za to o prostszej obsłudze. Niższe jest dopuszczalne obciążenie także dlatego że inna jest struktura kadłuba - to nowa klatka i poszycie w kształcie S70 które jednak są mniej wytrzymałe. Nie ma również rozpraszania gazów przez co łatwo wyśledzić i stracić maszynę rakietami z głowicą IR. Maszyna jest również mniej wytrzymała, nie ma osłon silników na km, to jedna z metod odchudzenia masy.
W praktyce to maszyna w kształcie S70 z którą ma niewiele części wspólnych.
@@luciuslucullus1345 dziękuję za wyczerpujące wyjaśnienie
S70i nazywany jest też biedahawkiem
to bardzo delikatne określenie...
@@KS-ModelismoAviacionHobby Chyba nie do końca - w Australii używają wersji S-70A-1 do A-9 i mają dyspersję gazów i pylony do podwieszeń..
Dziękuje , pozdrawiam.25 k subów blisko trzymam kciuki. Finansowo u mnie kiepsko, to niestety nie dam rady wesprzeć . Podziwiam pracowitość , dokładność.
Black Hawk to nazwa nazwa wariantów tylko dla USArmy (Sea Hawk dla USNavy) i dla krajów które zostały dopuszczone do ich kupna. S-70I to wariant dla pozostałych krajów nieco zubożony do wersji w SZ USA.
Fraza lekko zubożony jest grubym kłamstwem
@@kwestionariusz1 nie kwestionuje tego :)
Pozdrawiam.... :)
👍
Moment,czasem 7 EDS nie zmienil nazwy na poczatku 2023 roku na PJOS Powietrzna Jednostka Operacji Specjalnych ? A S70i latają w Lotniczym Zespole Jednostki Wojskowej GROM, a nie w PJOS, który ma na wyposażeniu tylko Mi-17.
11:02 nie nie, to brat Magneta był kapralem podchorążym
Dromader ale śmieszny samolocik xd
Fajny materiał. Merytoryczny. Z pewnym zastrzeżeniem. Zastrzeżenie głównie do komentarzy. S-70I to platforma. Weźmy dla przykładu - tak zupełnie z sufitu, dla przykładu - ciężarówka Iveco EuroCargo ML150E32WS. Można zabudować wóz strażacki. Można zabudować izotermę. Itd. Itp. No więc co oceniamy? Platformę czy zabudowane wyposażenie? No więc jeśli oceniamy platformę pod względem osiągów, innych parametrów itd to ok. Jeśli zaś mówimy o funkcjonalnościach wyposażenia dodatkowego, które nie było zamontowane, bo nie było zamówione, albo w grę wchodziły licencje eksportowe, na które nie było zgody, to zupełnie co innego. A więc czy jest to dobra platforma? Jest. Czy można na nią zabudować dużo wyposażenia? Tak. Dlaczego ktoś nie zamówił tego wyposażenia? Bo tak zdecydował. Czy była to dobra decyzja? Okaże się. Nikt nie wie, jakimi kryteriami zamawiający się kierował. Są komentarze "Biedahawki dla specjalsów to jest taki nieśmieszny żart. ". No więc pytanie: krytykujesz platformę (masz do tego prawo, bo nie ma rzeczy idealnych i ja się zgadzam), czy krytykujesz, brak wyposażenia? No więc to zła platforma? No dobrze. Może nie zła, tylko nie spełniająca wymagań. Jakich? To zamawiający decyduje do czego chce to użyć i co mu będzie potrzebne. Czy za mało wyposażenia? Bo ktoś nie zamówił? Albo z różnych przyczyn nie mógł zamówić, bo licencje eksportowe? To nie takie proste. Więc albo oceniamy konstrukcję, czyli platformę, albo oceniamy wyposażenie, co do którego nie wiemy co zostało zamówione, co zostało zamontowane i do czego ma być to używane.
Nie do końca masz rację. UH-60 i s-70 to nie jest ta sama platforma. S-70 to "zdemilitaryzowany" UH-60, tak by Sikorsky mógł go sprzedawać komu chce na rynku cywilnym. S-70 waży jakieś 400 kg mniej i między innymi ma starszą wersję wirnika głównego. UH-60 to platforma wojskowa, s-70 to platforma cywilna. Podobne, ale nie takie same.
@@pavik80 Co masz na myśli pisząc "zdemilitaryzowany"? Trochę starszy wynik? Może. Reszta to kwestia konfiguracji i wyposażenia które można zamontować.
@@zbigniewswiderski1317nie tylko wirnik, i nie zrobisz z s-70 UH-60 zamawiając po prostu wyposażenie, bo to nie ma sensu. Chcąc UH-60 zamawiasz UH-60. Weźmy chociaż ten nieszczęsny układ "wydechowy". Porównaj UH-60, gdzie jest system rozproszenia gazów, dla zmniejszenia sygnatury termicznej. A teraz nasz s-70 który ma po prostu gorące dziury po bokach. Jak myślisz, czy mamy w wojsku idiotów, którzy tego systemu nie chcieli, czy może nie da się tego dokupić do s-70? Ja stawiam na to drugie, bo to jeden z tych elementów usuniętych z UH-60, by nie trzeba było iść drogą foreign military sale przez rząd USA Klienci wojskowi, chcący mieć wojskowy wariant blackhawk zamawiają UH-60. Jedyne powód dla którego my nie kupiliśmy czegoś na bazie UH-60 jest polityka. U nas Sikorsky buduję cywilne s-70, nie wojskowe UH-60. Dla policji ok, może być, ale dla wojska, szczególnie wojsk specjalnych to głupota.
Reasumując, ile S70i jest łącznie w polskich rękach? 6?
Plus jak dobrze kojarzę cztery - pięć policyjnych.
@@Balszoi W ten co go sobie zepsuli?
Udzkodzili, zaraz zepsuli
@@Balszoi Pisałem na bieżąco. Potem dosłuchałem Twojego wyjaśnienia. Dzięki!
Damn I would love atleast so half good autotexting. Nothing fancy. I have followed you for years, fint it good to have the pl perspective. Sadly its so hard with the language :/
Czy bogaty cywil może kupić taki śmigłowiec?
Pierwszy 😂
alebowiem pierwsi będą ostatnimi...
@@KS-ModelismoAviacionHobby Ostatni będą pierwszymi! 🤣
Panie Balszoj. Ja PROTESTUJĘ! Na wyświetlanej na końcu materiału liście Wspierających figuruję na zaszczytnym drugim miejscu. Dlaczego filmy oznakowane białą gwiazdką na zielonym kole są dla mnie NIEDOSTĘPNE??? Bardzo proszę o uhonorowanie mojego wsparcia bezproblemowym dostępem do zastrzeżonych dla Wspierających filmów. Albo info, co mam zrobić, aby ten dostęp uzyskać. Moje wsparcie realizuję za pośrednictwem Patronite. Serdecznie pozdrawiam, i wspieram moralnie Pański znakomity kanał - Wojciech Kwiatkowski
Po 1 będę się starał zrobić tak, żeby patroni byli dopieszczeni (bez skojarzeń), natomiast UA-cam'a jest trochę głupią platformą, bo nie mogę dać wszystkim wcześniejszego dostępu do materiału, jeśli nie jesteś wspierającym na UA-cam. Bardziej opłacalne jest dla Ciebie wspieranie na YT, bo YT nie woła co miesiąc, ale dla mnie bardziej opłacalne jest posiadanie patronów, więc muszę to jakoś ogarnąć. Dajcie mi chwilę dobrzy ludzie, i zrobimy tak, że syćkie ludzie bedą happy
@@Balszoi OK, daję Panu chwilę. Odezwę się(w tej sprawie po pierwszym, poza tym- serdecznie pozdrawiam - i proszę- trzymać dalej taki poziomi👍
50 lat śmigłowca Sikorsky S-70 w 2024 roku.
Zadna rewelacja to wykastrowany uh60m
11:47 no ale ile???? 100zł czy 100 000zł
No coż to ten cud techniki wybrany przez Maciore zamiast Caracali