Сколько езжу, слепят чуть ли не через одного, хоть свежая машина едет на встречу хоть старая, такое чувство что фары просто разучились настраивать или болт кладут на всех.
Ничего они не кладут, у них просто мозгов нет, от слова совсем!!! 40 минут объяснял водителю самосвала что регулировка фары производится под КАЖДУЮ лампочку! Этот АС орут, что с завода туда никто не лезет и лезть нельзя! Их 90 % таких, только монтаж ка помогает!
Получал на работе, в 2012 году новую 2114 ,фары светили просто замечательно.Не понимал почему все жаловались на плохой головной севет. Но спустя время, сгорела правая лампа, посмотрел название ,купил в магазине такую-же такой-же мощности. Разница в свете меня удивила, СТГ просто никакая свет тусклый. С завода стояли Siemens. За семь лет что отработал на машине,ни одной лампы, что покупал небыло близкой по качеству с заводскими.
Может быть вы не знакомы как устроено автомобилестроение. Вставлю свои 5 копеек: у любого автопроизводителя есть поставщики деталей на конвейер, в том числе и ламп. Причём там что-то вроде конкурса есть... поставщик первого уровня, второго и так далее. Кто не приходит этот конкурс, тот просто барыжит своими запчастями под видом качественных. Возникает вопрос - нафига всё это надо? Ответ банальный - чтобы сохранить гарантию на авто пока не выйдет время гарантии)
галогенку не правильно подключили, общий контакт массы слева должен быть. поэтому нити дальний с ближним последовательно получилось светят, поэтому и яркость в полнакала и пучка нет.
А меня как ваши эти китайские побрекушки радуют . Ночью ездить стало не возможно , каждый встречный слепит. И дело не в правильно в ковычках фокусировке , а самом световом потоке . Любого стекла достаточно чтобы достаточное для ослепления количество света расселить в сторону глаз встречного водителя .
Мало кто настраивает видимо или просто лед лампочки ставят в рифленые фары. Я уже больше полугода как поставил себе лед линзы и не разу мне не моргали. Ставил сам, настраивал у спецов.
Не то что ночью... Днём то уже невозможно .... Фары, дхо, птф... И обязательно всё сразу включить надо! Ну хочешь ты всем показать что ты ПИ&АРАС , ну закажи наклейку на лобовое, зачем ещё и людям зрение портить. Да, есть нормальные люди с заводской оптикой или как минимум кто озадалися покупкой хороших фар, лампочек и последующей настройкой... Но таких мало к сожалению.
Согласен, в киржачах и лампы криво стоят что ни света ни стг, стоит ее пошевелить как стг появляется😅 по итогу под цоколь что нибудь подкладывать приходится. С бошевскими проблем никаких
Спасибо за тест 👍 Подписался Давно Андрею писал много раз про фары четырки, наконец-то появился хороший тест. Еще бы с замерами и было бы вообще идеально
@@Ledunion-avto согласен 🤝 Просто люди у нас любят доверять цифрам, я поставил К8С, тоже в фару от четырки, но только сама фара Bosch. Там галка даже четче получилась, чем на видео. Видно, что над СТГ свет если и прибавился, но не на столько чтобы слепить встречку. Но кому что докажешь без цифр. И по трассам езжу и в городе часто вечером, нет такого чтобы кто-то моргал, или ДПС останавливали за лампы
@@ДмитрийСидоренко-з9р мощнее точно нет, вполне хватает, комфортно и себе и остальным, вообще никто не моргает, не показатель конечно, но отец говорил что никакого дискомфорта для глаз нет, когда проезжает на встречу. Единственное температуру бы взял не 6500К, а 5000К просто попробовать. Хотя на этих уже и по мокрому и по сухому и по грязи - всем доволен
Месяц назад поставил лампы led,тоже рефлектор на стекле,СТГ хорошая,самое главное хорошо настроить само положение лампы чтобы добиться хорошей границы и не слепить водителей
1. "По ощущениям меня не слепит" - это так не работает ! Сухие цифры и измерения покажут сколько света попадает на встречку! А свои ощущения оставьте при себе 2. "Чуть опустить" слепящие фары тоже не работает ! Если видно ослепляющее пятно в 5см выше стг на стене в 5 метрах от фары, значит это пятно на дороге будет бить в районе глаза-крыша встречного авто. И опустить чуть чуть не спасёт от слова совсем!
@@Ledunion-avto у вас есть фара, есть галогенка для нее, наверняка есть и люксметр. Опирайтесь от галогенки своими измерениями, нужно знать изменения стг относительно геометрически идеальной лампы, для которой и построена фара. Китайские поделки в место расположения спирали могут и не попадать
@@Ledunion-avto поддержу верхний комментарий. Предложу вам хотя бы замерить по точкам яркость. В том числе те, которые выше стг а зоне ослепления. Только лампу галогеновую подключить правильно. Ощущения у каждого человека разные. Но есть же нормативы, в том числе по уровню ослепления. Все четверки, пятнашки, классика с оптикой с рифленым стеклом с установленными диодами слепят. Ни одной не видел чтобы не слепило. Вот такое мое ощущение. Но это ощущение. А нужно по фактам, по цифрам. Галогеновая лампа может быть "кривой" и не попадать в нормативы, слепить. Но этот уровень ослепления не будет выше, чем у диодных. У диодных яркость выше значительно, плюс свет почти всегда синюшный, который рассеивается отлично. Все эти артефакты выше стг они отлично слепят. Они же видно на видео. Кто хочет диодные лампы, то пусть покупает оптику с гладким стеклом. Не таких больших денег стоит.
@@alexgomodкак я понимаю, что бы лампа не слепила, светодиод должен быть точно такой же длины и ширины, что и спираль галогенки! И располагаться точно в том же месте в фаре, что и спираль! И ничего слепить не должно! Хоть и яркость выше будет! Стг то должна будет совпасть с стг галогенки.
@@magmag2323 так оно так, но это теория. Оптика была рассчитана и под определенное положение нити накала и под яркость лампы. Засвет выше стг и на галогене есть, да только он не заметен, потому что яркость не высокая. Меняем источник света, увеличиваем яркость и яркость засветки растет пропорционально. Прибором надо замерять все. В одних условиях. И все станет на свои места. Да и к тому же обычно покупают дешманские лампы с большими чипами. Пацанчики на жигах не покупают Филипсы за 15 тыс. К слову о Филипсах. У них данные лампы специально идут не высокой мощности, порядка 15 ватт. Чтобы не делать избыточную яркость. Есть конечно подешевле аналоги. NTS этот же. Но тоже не 1500 за комплект. А 5000 руб за h4. Если были лампы подобные с диодами 3000-3500К, то я бы ради интереса купил их сам лично произвел замер в фарах своей Нивы. Если меня не устроила бы засветка, то оставлять в фарах их бы не стал.
Вы не путайте тех у кого заводская оптика светодиодная и пи&арасов на тазах с шайтан-дешман светодиодами. Фары мутные, задерут выше крыши, едут слепят, один хер сами ни чего не видят, и удивляются.... "А чего это мне моргают?" мало того что в головные фары светодиоды ставят, ещё в ПТФ ... И всё это надо включить обязательно даже днём... Ну и кто это? Нормальные люди?
Не нужно пихать светодиоды в фары где рифлёное стекло. Они ярче чем галоген и свет уже не так ложится на стекло и слепят они очень хорошо. Как вариант полировка стекла под линзу билед модуля , и будет нормальный свет.
То же самое можно сказать и про рефлекторные фары с прозрачным стеклом. Не все готовы удалять торцевой колпачек и заморачиваться с настройкой дальнего. На днях выйдет видео о минилинзах в Н4 цоколе.
@@Ledunion-avto здравствуйте, подскажите, авто форд транзит 2008г стекло гладкое, фары рефлекторные, но есть колпачок.., он будет мешать вообще? Его лучше снять?
Добрый день. В этой оптике пока не тестил. Я думаю к5с мини если срок службы до года не критичен. Если нужно выше качество и характеристики, то могу порекомендовать Ledunion UNI-L Н4.
@@Ledunion-avto так на ютубе то понятно что хватит я про реальную жизнь, представляю приезжает клиент и видит на одних воротах написано тест лаб а на других через стенку лед юнион и при этом видит вас близнецов 😂
Здравствуйте! как работает Лед лампа Н4 ,при включении дальнего света отключается нить с ближним светом так должно быть ? Но тогда получается при включении дальнего света пятно перед машиной 10-15 метров .
Никаких лед ламп в таких фарах! только гладкое стекло и лед модули!ибо ездите на галогене и в светлое время суток.чуть ниже тоже не прокатит,так как даже 1см засвета на реальной трассе дает эффект сварки по глазам,да и самому водителю нафуя нужна фара светящая на 10м перед машиной?
Прикол в том что для городской езды это хорошо . Ибо дает хорошую освещенность под носом у машины . Хотя этот же результат легко достигается использованием противотуманки.
Друзья, напишите в комментариях тесты и обзоры на какие лампы Вы хотели бы видеть на нашем канале. Мы обязательно прислушаемся и постараемся снять интересное видео для вас!
Я Андрея всё мучаю снять тест заводского рефлекторного ксенона и лэда . он пока меня игнорирует ) можно ещё взять фару от японца и показать как убрать левую галку и показать всем , что это реально ездить на японца с ксеноном или лэдом не ослепляя встречку
@@антонденк-ш7иподдержу. Я тоже не раз Андрею такой же коммент оставлял,не реагирует. Езжу на Хонда стрим 2,рефлекторный ксенон,света ну очень не хватает,а ставить линзы дорогое удовольствие 20-30 к.,пока позволить себе не могу,вот и ищу более дешёвую альтернативу.
Хороший, довгоочікуваний тест. Для Ауді 80 купляв нові, але дешеві, фари Темпест. Якість така собі, але навіть вони світили трохи краще, ніж вбитий часом штатний Бош. Скажу одразу-галогенки там взагалі не варіант. Те саме, що свічка на капоті. Навіть з дорогими Філіпс+... На пробу, купляв недорогі леди Некстон L1 h4. Вони дали багато світла, але без чіткої світло-тіньової межи. Опустив пучок світла донизу, щоб нікого не сліпити. І чудово від'їздив рік. Зустрічні жодного разу не моргали. Через рік одна з ламп почала моргати, тому змушений був замінити. Зробив висновок, що можна брати леди вже дорожчі й більш якісні у рефлену оптику.
Была у меня девятка 2002 года, там со светом было хорошо. Потом ездил на 14й, вот там свет был, как здесь у галогенки, маленькие пятна и все. Хотя вроде фары одинаковые
Спасибо за видео. Не подскажите , какую лампу установить на Transporter T4 97 года. Там фара с рифленым стеклом. Не хотелось бы менять стекло. И чтоб цвет был более близок к обыкновенной галогеновой, чтобы каждый раз не до..ись , типа нештатное оборудование и т.д....
Владел в свое время 2115... Отец ещё поставил пластиковую защиту. Снял как сам начал ездить, света на треть стало больше. А по большому счету, фара там ни к черту... Но отмечу, что светодиоды на дороге дадут ослепление. По себе могу сказать. А по сути таблицу надо бы сделать.
@@Ledunion-avtoспасибо за ответ. Но галоген реально как-то сильно уступает, раз в 6 будто. На деле то хорошие диоды ярче в 2.5-3 раза обычно. А тут разница такая. п.с. вы очень похожи) Сначало думал может нейронка какая-то постаралась)
Одно плохо тесты тестами это хорошо, но если б таблицу совместимости по маркам машин и рефлектора не рефлектор делали, то может поменьше бы неадекватных с звездами вместо фар бы на встречке стало бы
Скорее всего Андрей сейчас снимает дома, недавно видел как он с сыном квадрик восстанавливал в похожем месте) Как я предполагаю, он будет в будущем делать свой бренд ламп и светотехники на авто (благо опыт позволяет, исходя из старых видео на канале TESTLAB), и поэтому выкладывает тесты ламп здесь) В качестве доказательства в описании есть лампы с названием "Ledunion".
Если н4, то Ledunion UNI-L Н4 будет самая холодная и с самыми компактными чипами. Если срок службы до года не смущает и нужно уложиться в небольшой бюджет, то DawnKnight K5C mini
По трассе частенько попадаются наши вазы с лед лампами и просто слепят. Хочется дать им дальнего, но из уважения к другим участникам движения не делаю этого. А можете провести тест замены ксенона D2R на лед лампы? Насколько интересно лучше будет освещатся дорога?
Сейчас 9 из 10 ездят с такими китайскими светодиодами по принципу-мне хорошо и ладушки. То что встречных как сваркой слепит-пох… Сам двигаюсь на галогенах, фары настроены. Света конечно маловато, но я стараюсь уважать всех участников движения и встречных и попутных. И очень хотелось бы чтобы дорожная полиция очень жёстко взялась бы за этих любителей китайского тюнинга. У самого ауди а6с4.
В прошлый раз когда снимали ксенон в этом была прямая заинтересованность крупных производителей галогеновых автоламп. Сейчас они ушли. Лоббировать некому.
Очень странно, что обычная галогеновая лампа H4 так позорно светит. У меня круглые фары Wessem с рифлёный настоящим стеклом и обычная лампочка даёт отличную светотеневую границу, видно чёткую галочку, лампа тоже простая, вроде Филиппс, в принципе и "луч" тоже светит неплохо. Ставил диодный ноунэйм какие то, светят тоже хорошо, но галочки чёткой не видно, точнее она не совсем галочка , а ступенька как бы. Пришлось занижать свет, что бы кондомом в глазах встречки не быть... В общем перешёл обратно на галоген. Возможно просто диоды хреновые купил. Да и в пасмурную погоду, особенно, когда фары покрываются тонким слоем грязи - дорогу хуже видно, чем при галогене. У диодов есть одно свойство - длинна волны света находится в очень узком диапазоне, по сравнению с обычной лампой.
Тема видео была можно ли ставить лед лампы в оптику с рифленым стеклом. Возможно в след обзорах коснемся и дальнего. По сути там ничего не отличается от обычной рефлекторной оптики с прозрачным стеклом.
И он утверждает я что засветы на встречку отсутствуют??? Хотя нет, автор вскользь упомянул про "полосочки появившиеся" на третьей лампе. Но на остальных то они тоже были! Но ведь главное что? Убедить народ, что говнолампы, "очень хорошие и даже СТГ есть" а то что оптика вообще не предназначена для такого типа ламп, автор молчит... А кто его учил так подключать галогеновую лампу??? Это ещё раз подтверждает, что его цель обгадить галоген и превознести ледлампы. И его совет, что если встречка уж совсем часто моргать будет, опустить фары, из разряда "не поможет но посоветую". Засветы то никуда не денутся....
@@Ledunion-avto фото это "ниочём" Замеры, реальные замеры, в т.ч. и зоны ослепления! И одним и тем же прибором. Вот тогда можно что то сказать, вам....
@@olegche6236я не пойму, почему многие пишут, и говорят, что такие фаары не предназначены для таких ламп? В галогенке что, что то сверхестественное и незаменимое? Надо всего лиж такие лэд лампы делать и покупать, в которых длина, ширина и расположение светодиода, было точно таким же, и точно в том же месте, что и спираль галогенки! Сделай спираль в галогенке толще или длиньше, или смести куда нибудь в сторону хоть на немного, и тоже стг хрен пойми какая будет и засветы! Я когда то купил лампочку, ездил и не мог понять, что у меня что ближний, что дальний непойми как светят! Оказалось эта шайба, или как ее назвать, с тремя усами, была неправильно припаяна к цоколю. Вот и светила как попало!
@@izmeni_psevdonim_dyra ничего подобного! Заводские фары, что с ксеноном, что с лэдом, тоже ярче галогена, но не слепят! Дело не в яркости, а именно в правильной стг! Галогенки и даже простые лампы, на старых машинах, тоже слепят, если не правильно настроенны! Как и фары праворульных машин, с галогеном!
Бред. Любая лэд лампа в рефлекторе будет слепить. Граница стг- это красиво В теперь замерь на сколько увеличилась освещенность выше стг. Засвет выше стг увеличится минимум в 2-3 раза по сравнению с галогеном. А это ослепление встречки.
народ,у кого зубила под опой,тобишь 08,09,99. берите к5с мини на 4300к и не делайте мозг и нервы ни себе,ни встречным,не будьте пи..асами. только надо шоб сама фара заводская была с живым отражателем и помыть её внутри не забудьте. как помыть - видосов полно: вода,жидкое мыло,фланелька,пятёрка дистиллята,фен и в путь,час делов на обе фары.
Все иномарки , это маркетинг в основном, слепят, даже днем , как вспышки горения магния или сварка , особенно от стоящих за тобой паркетников и т.п., даже до 3.5 тонн и выше , от увншанных как попало большегрузов в зеркала боковые и заднего вида , даже на авто не преднозначенные маркетингом установку на авто определенных годов и в том числе россиийких , проверенно на сто москва и дмитров полигон , брать ниже ват и свет... иметь гидрокорректор исправный и постоянно регулировку проверять , даже можно дальний включить отрегулировав пучки по сторонам (во внутрь дороги меньше ширина , в наружу чуть больше и высоту с длинной!! пучка откорректировать , будет поярче чуть чем было , следить линзами и отражателями) все по на уки для галогена на авто с возрастом , что говорить , по данным " за рулем" 60% кредитных авто и новых и подержанных , когда с таким рулем правительства😂 35 лет $ будет скоро 200 рублей , будет еще интересней жить , летом в москве на иномарках некоторые на шипах ездят.....
Рельно думал тест лаб смотрю, думал что то располнел он...
Ага, второе видео подряд
Это монтаж, ИИ?))
Блин,заметил только прочитав твой комментарий,а так бы и не выкупил ...😂
Блин , тоже думал тест лаб , только после комента твоего понял что то не так
Я голос спалил, а патом понял что это другой чел! 😂
Надо Андрею с тестлаба скинуть , пусть посмотрит на свой аналог😂
100%😂...
Норм дубликат, че вы начинаете
он похож, на бухающего Тестлаб
Блин, а это не Финашин что ли?)
@@ДамирГарипов-е4д Фенашин, только Максим
Все обсуждают вежущего, а о контенте скромно умалчивают. Считаю контент годным, всё лаконично и доходчиво.
Да он создал машину параллельной реальности! Какие лампочки?
Сколько езжу, слепят чуть ли не через одного, хоть свежая машина едет на встречу хоть старая, такое чувство что фары просто разучились настраивать или болт кладут на всех.
Болт кладут, так же страдаю, как и вы)))
Ничего они не кладут, у них просто мозгов нет, от слова совсем!!! 40 минут объяснял водителю самосвала что регулировка фары производится под КАЖДУЮ лампочку! Этот АС орут, что с завода туда никто не лезет и лезть нельзя! Их 90 % таких, только монтаж ка помогает!
@@Джони-ц7яА потом ездят ,одна фара мкс подсвечивает,другая под бампер
да просто большинство покупают самые дешевые лампы до 1000р вот поэтому как не регулируй света нормального не будет
Получал на работе, в 2012 году новую 2114 ,фары светили просто замечательно.Не понимал почему все жаловались на плохой головной севет. Но спустя время, сгорела правая лампа, посмотрел название ,купил в магазине такую-же такой-же мощности. Разница в свете меня удивила, СТГ просто никакая свет тусклый. С завода стояли Siemens. За семь лет что отработал на машине,ни одной лампы, что покупал небыло близкой по качеству с заводскими.
Может быть вы не знакомы как устроено автомобилестроение. Вставлю свои 5 копеек: у любого автопроизводителя есть поставщики деталей на конвейер, в том числе и ламп. Причём там что-то вроде конкурса есть... поставщик первого уровня, второго и так далее. Кто не приходит этот конкурс, тот просто барыжит своими запчастями под видом качественных. Возникает вопрос - нафига всё это надо? Ответ банальный - чтобы сохранить гарантию на авто пока не выйдет время гарантии)
Автолампы это товарная группа одна из лидеров по количеству подделок.
галогенку не правильно подключили, общий контакт массы слева должен быть. поэтому нити дальний с ближним последовательно получилось светят, поэтому и яркость в полнакала и пучка нет.
Тоже подумал, что накосячил. А может и специально так подключил...
@@magmag2323% спецом
Да да да, тоже хотел про это написать. Даже по стг на стене видно, что это ни дальний и не ближний, а что то между
Потому что если включить как положено - не получится впарить лед лампы никому
По любому специально так сделал.
Андрюх, не в обиду брату, думал сначала это тебя пчёлы покусали😅
Вот это тест лаб, охренеть еле распознал подмену
Это че за прикол, я думал название канала поменялось а оказалось что другой канал💪👍👍👍👍👍
Магия )
Благодарю за ролик ,Тесты фар ,Газель ,Газель некст ,Камаз ,На одних газелях можно и нужно сделать обзор ,чтобы и свет был и не слепить других
А меня как ваши эти китайские побрекушки радуют . Ночью ездить стало не возможно , каждый встречный слепит. И дело не в правильно в ковычках фокусировке , а самом световом потоке . Любого стекла достаточно чтобы достаточное для ослепления количество света расселить в сторону глаз встречного водителя .
Сделай себе хороший свет и о чудо напряжение с глаз от встречки сойдёт на нет, хотя таким тepпилам галогеновым это бесполезно объяснять 😂
Полностью согласен, просто заколебали хуже ксенонщиков, ещё и дхо светодиодные.
Мало кто настраивает видимо или просто лед лампочки ставят в рифленые фары. Я уже больше полугода как поставил себе лед линзы и не разу мне не моргали. Ставил сам, настраивал у спецов.
Не то что ночью... Днём то уже невозможно .... Фары, дхо, птф... И обязательно всё сразу включить надо!
Ну хочешь ты всем показать что ты ПИ&АРАС , ну закажи наклейку на лобовое, зачем ещё и людям зрение портить.
Да, есть нормальные люди с заводской оптикой или как минимум кто озадалися покупкой хороших фар, лампочек и последующей настройкой... Но таких мало к сожалению.
Наконец то! Тест в фарах от 14-ки! Спасибо большое, будем смело ставить LED!
Спасибо за просмотр!
Очень интересная тема. Смотрю тест лаб. Тут тоже буду смотреть 😊. Ссылки на товар не кликабельны
Пока канал молодой ютуб не дает возможность сделать кликабельные. Чуть позже поправим.
Думал пародия на тест-лаб, но нет! Годнота!
Лайк и подписка!
Что с галагеном с СТГ!!!!??? Или вы лампу неправильно подключили!?
Нейросеть использует лицо Андрея
На Самарах устанавливали фары двух производителей - Бош и Киржач. Даже между ними разница колоссальная в сторону Боша.
У меня на гранте туманки Киржач , мне очень устраивает свет
Согласен, в киржачах и лампы криво стоят что ни света ни стг, стоит ее пошевелить как стг появляется😅 по итогу под цоколь что нибудь подкладывать приходится.
С бошевскими проблем никаких
@@СергейБк-к3ф бред ты какой то несёшь ,птф Киржач у меня уже больше 5 лет ,с стг всё норм ,никто никогда не моргал
Первый раз на канале, думал TESTLAB по комментам смотрю что и канал то другой! Вы не родственники?
Спасибо за тест 👍 Подписался
Давно Андрею писал много раз про фары четырки, наконец-то появился хороший тест. Еще бы с замерами и было бы вообще идеально
Вопрос относительно чего мерить. Если галоген, то все очень наглядно на видео.
@@Ledunion-avto согласен 🤝 Просто люди у нас любят доверять цифрам, я поставил К8С, тоже в фару от четырки, но только сама фара Bosch. Там галка даже четче получилась, чем на видео. Видно, что над СТГ свет если и прибавился, но не на столько чтобы слепить встречку. Но кому что докажешь без цифр. И по трассам езжу и в городе часто вечером, нет такого чтобы кто-то моргал, или ДПС останавливали за лампы
@@Avenger057 ДПС остановили и ничего не сделали, обычно у нас изымают когда рейды проходят
Как свет? Не думаете на что то ещё мощнее переходить?@@Avenger057
@@ДмитрийСидоренко-з9р мощнее точно нет, вполне хватает, комфортно и себе и остальным, вообще никто не моргает, не показатель конечно, но отец говорил что никакого дискомфорта для глаз нет, когда проезжает на встречу. Единственное температуру бы взял не 6500К, а 5000К просто попробовать. Хотя на этих уже и по мокрому и по сухому и по грязи - всем доволен
Месяц назад поставил лампы led,тоже рефлектор на стекле,СТГ хорошая,самое главное хорошо настроить само положение лампы чтобы добиться хорошей границы и не слепить водителей
Я тоже не понял по началу ))) капец они похожи . Не близнецы? Даже подача информации очень похоже. Два лучше чем один, главное качественный контент
1. "По ощущениям меня не слепит" - это так не работает ! Сухие цифры и измерения покажут сколько света попадает на встречку! А свои ощущения оставьте при себе
2. "Чуть опустить" слепящие фары тоже не работает ! Если видно ослепляющее пятно в 5см выше стг на стене в 5 метрах от фары, значит это пятно на дороге будет бить в районе глаза-крыша встречного авто. И опустить чуть чуть не спасёт от слова совсем!
С чем будем сравнивать сухие цифры?
@@Ledunion-avto у вас есть фара, есть галогенка для нее, наверняка есть и люксметр. Опирайтесь от галогенки своими измерениями, нужно знать изменения стг относительно геометрически идеальной лампы, для которой и построена фара. Китайские поделки в место расположения спирали могут и не попадать
@@Ledunion-avto поддержу верхний комментарий. Предложу вам хотя бы замерить по точкам яркость. В том числе те, которые выше стг а зоне ослепления. Только лампу галогеновую подключить правильно.
Ощущения у каждого человека разные. Но есть же нормативы, в том числе по уровню ослепления.
Все четверки, пятнашки, классика с оптикой с рифленым стеклом с установленными диодами слепят. Ни одной не видел чтобы не слепило. Вот такое мое ощущение. Но это ощущение. А нужно по фактам, по цифрам.
Галогеновая лампа может быть "кривой" и не попадать в нормативы, слепить. Но этот уровень ослепления не будет выше, чем у диодных. У диодных яркость выше значительно, плюс свет почти всегда синюшный, который рассеивается отлично. Все эти артефакты выше стг они отлично слепят. Они же видно на видео.
Кто хочет диодные лампы, то пусть покупает оптику с гладким стеклом. Не таких больших денег стоит.
@@alexgomodкак я понимаю, что бы лампа не слепила, светодиод должен быть точно такой же длины и ширины, что и спираль галогенки! И располагаться точно в том же месте в фаре, что и спираль! И ничего слепить не должно! Хоть и яркость выше будет! Стг то должна будет совпасть с стг галогенки.
@@magmag2323 так оно так, но это теория. Оптика была рассчитана и под определенное положение нити накала и под яркость лампы. Засвет выше стг и на галогене есть, да только он не заметен, потому что яркость не высокая. Меняем источник света, увеличиваем яркость и яркость засветки растет пропорционально.
Прибором надо замерять все. В одних условиях. И все станет на свои места.
Да и к тому же обычно покупают дешманские лампы с большими чипами. Пацанчики на жигах не покупают Филипсы за 15 тыс. К слову о Филипсах. У них данные лампы специально идут не высокой мощности, порядка 15 ватт. Чтобы не делать избыточную яркость.
Есть конечно подешевле аналоги. NTS этот же. Но тоже не 1500 за комплект. А 5000 руб за h4.
Если были лампы подобные с диодами 3000-3500К, то я бы ради интереса купил их сам лично произвел замер в фарах своей Нивы. Если меня не устроила бы засветка, то оставлять в фарах их бы не стал.
Подведем итоги: все кто ставит светодиодные лампы в оптику не предназначеную для них- люди не традиционной ориентации.
Мне кажется сейчас на галогене только 10% ездит ) Все страна пид...сов! )))
@@Ledunion-avto получается так
Вы не путайте тех у кого заводская оптика светодиодная и пи&арасов на тазах с шайтан-дешман светодиодами. Фары мутные, задерут выше крыши, едут слепят, один хер сами ни чего не видят, и удивляются.... "А чего это мне моргают?" мало того что в головные фары светодиоды ставят, ещё в ПТФ ... И всё это надо включить обязательно даже днём... Ну и кто это? Нормальные люди?
@@АлександрСафронов-э1кпросто люди хотят видеть ночью сильнее чем переживают за комфорт окружающих
@@ProstoRoman64 Так и он про то же.
Не нужно пихать светодиоды в фары где рифлёное стекло. Они ярче чем галоген и свет уже не так ложится на стекло и слепят они очень хорошо.
Как вариант полировка стекла под линзу билед модуля , и будет нормальный свет.
То же самое можно сказать и про рефлекторные фары с прозрачным стеклом. Не все готовы удалять торцевой колпачек и заморачиваться с настройкой дальнего. На днях выйдет видео о минилинзах в Н4 цоколе.
ua-cam.com/users/shorts0r3-kXq0zlQ?si=67CbqcG2aCMy2ayl
лед-лампы в рефленке - это всего лишь 500р штрафа, а полировка стекла и установка би-лед модуля - это уже лишение прав ))
@@Ledunion-avto здравствуйте, подскажите, авто форд транзит 2008г стекло гладкое, фары рефлекторные, но есть колпачок.., он будет мешать вообще? Его лучше снять?
Братское сердце, интересный ролик, но смотреть непривычно, если будешь смотреть в объектив, и стоять на месте, то будет приятнее глазу
Для нивской оригинальной оптики, что посоветуете? На данный момент стоит китайский би ксенон, хочу попробовать перейти на led
Добрый день. В этой оптике пока не тестил. Я думаю к5с мини если срок службы до года не критичен. Если нужно выше качество и характеристики, то могу порекомендовать Ledunion UNI-L Н4.
Спасибо
Когда общий видос с Андреем ? Вы конкуренты которых разделяет стена гаража😂
На ютуб всем места хватит
@@Ledunion-avto так на ютубе то понятно что хватит я про реальную жизнь, представляю приезжает клиент и видит на одних воротах написано тест лаб а на других через стенку лед юнион и при этом видит вас близнецов 😂
Оооо. Огромное спасибо за видео!
Вам спасибо за просмотр!
Такое ощущение что Testlab с бодуна
Они похожи,как лампы Филипс и Давкнай 😂
Здравствуйте! как работает Лед лампа Н4 ,при включении дальнего света отключается нить с ближним светом так должно быть ? Но тогда получается при включении дальнего света пятно перед машиной 10-15 метров .
Здравствуйте. Обычно отключается. На некоторых моделях (Ледюнинон) полностью не отключается. Просто снижается мощность.
Это брат Андрея инфа 100, бренд ledunion. ИП Финашин М. А, тайна раскрыта, расходимся😂😂😂😂
Никаких лед ламп в таких фарах! только гладкое стекло и лед модули!ибо ездите на галогене и в светлое время суток.чуть ниже тоже не прокатит,так как даже 1см засвета на реальной трассе дает эффект сварки по глазам,да и самому водителю нафуя нужна фара светящая на 10м перед машиной?
Прикол в том что для городской езды это хорошо . Ибо дает хорошую освещенность под носом у машины . Хотя этот же результат легко достигается использованием противотуманки.
Благодарю за обзор! Искал именно по лед на 15-ку с рифленым стеклом,
А мини-линзы в эти фары покатят? Тема для обзора 😏
Спасибо за просмотр. Уже есть на канале.
Класс видос, хотесь бы посмотреть с рефленным отражателем типа гранты, фары у вас есть точно знаю
Да, скоро будет.
Ого, вы случайно не брат ведущего с канала ТестЛаб? Ну очень похожи. Сразу подписочку оформил. Контент интересный.
Друзья, напишите в комментариях тесты и обзоры на какие лампы Вы хотели бы видеть на нашем канале. Мы обязательно прислушаемся и постараемся снять интересное видео для вас!
Я Андрея всё мучаю снять тест заводского рефлекторного ксенона и лэда . он пока меня игнорирует ) можно ещё взять фару от японца и показать как убрать левую галку и показать всем , что это реально ездить на японца с ксеноном или лэдом не ослепляя встречку
@@антонденк-ш7и Хорошая идея для видео. Осталось найти праворукую фару на разборке.
Лампы led теплые 4000К
Удачи.
Обзоры норм
@@антонденк-ш7иподдержу. Я тоже не раз Андрею такой же коммент оставлял,не реагирует. Езжу на Хонда стрим 2,рефлекторный ксенон,света ну очень не хватает,а ставить линзы дорогое удовольствие 20-30 к.,пока позволить себе не могу,вот и ищу более дешёвую альтернативу.
Хотелось бы тест ламп фирмы Vizant особенно h4 и h7
Генная инженерия на высоте однако...
Это test lab с Алика?
Хороший, довгоочікуваний тест. Для Ауді 80 купляв нові, але дешеві, фари Темпест. Якість така собі, але навіть вони світили трохи краще, ніж вбитий часом штатний Бош. Скажу одразу-галогенки там взагалі не варіант. Те саме, що свічка на капоті. Навіть з дорогими Філіпс+...
На пробу, купляв недорогі леди Некстон L1 h4. Вони дали багато світла, але без чіткої світло-тіньової межи. Опустив пучок світла донизу, щоб нікого не сліпити. І чудово від'їздив рік. Зустрічні жодного разу не моргали. Через рік одна з ламп почала моргати, тому змушений був замінити. Зробив висновок, що можна брати леди вже дорожчі й більш якісні у рефлену оптику.
Была у меня девятка 2002 года, там со светом было хорошо. Потом ездил на 14й, вот там свет был, как здесь у галогенки, маленькие пятна и все. Хотя вроде фары одинаковые
Даёшь совместное видео с тест лаб!!!
)))
Да это его брат родной походу)) Похож очень сильно!
Спасибо за видео.
Не подскажите , какую лампу установить на Transporter T4 97 года. Там фара с рифленым стеклом. Не хотелось бы менять стекло. И чтоб цвет был более близок к обыкновенной галогеновой, чтобы каждый раз не до..ись , типа нештатное оборудование и т.д....
Под каждым видео есть блок ссылок для каждого типа оптики. Н4 там есть тоже.
Спасибо за просмотр!
@@Ledunion-avto , да , я посмотрел. Но фары под Н4 бывают с прозрачным стеклом, бывают и с рифленым стеклом. Разве все лампы Н4 подходят обеим ?
Не правильно подключил галогенку, левый контакт общий, верхний ближний, правый дальний. Подключил 2 спирали последовательно.
Владел в свое время 2115... Отец ещё поставил пластиковую защиту. Снял как сам начал ездить, света на треть стало больше. А по большому счету, фара там ни к черту... Но отмечу, что светодиоды на дороге дадут ослепление. По себе могу сказать. А по сути таблицу надо бы сделать.
Приобрел в магазине aozoom p9 в такую фару, есть смысл менять на что то типо k8c ? ( В такую же фару как на видео )
К8С не подходит для рефлекторной оптики после увеличения мощности до 50 вт.
@Ledunion-avto то есть по идее я взял один из наилучших вариантов, правильно понял?
А чего галоген то светит как габарит?
7:36
Фотографии были сделаны в автоматическом режиме по освещению что-ли? Или галоген светил от 8 вольт?
В видео сказано, что исо, выдержка и дифрагма фикс.
@@Ledunion-avtoспасибо за ответ. Но галоген реально как-то сильно уступает, раз в 6 будто. На деле то хорошие диоды ярче в 2.5-3 раза обычно. А тут разница такая.
п.с. вы очень похожи)
Сначало думал может нейронка какая-то постаралась)
Братан, меня глючит или вы родственники😂😂😂. Ну надо же😂😂😂
Здравствуйте. Подскажите какие лампы led н4 можно ставить в открытую фару с рефленным стеклом Фольксваген т4?
Здравствуйте. Под каждым видео есть блок ссылок для каждого типа оптики.
Что скажите про лампы от бренда nts auto , лампа цоколь h4 , M02K ,6300 K, линзованные??
Пока не тестировал их. Возможно чуть позже. Уже есть некоторая очередь из видео.
Скоро будет обзор на их конкурента тоже с тепловыми трубками H4 ZTF G7 4300k. Потом возможно и сравним между собой если попадут в руки.
Не могу найти у вас fillips ultion rally 3550 такие вы не мерили? Не сравнивали?
Нет, но в планах.
Это ж надо галогенку включить через 2 плюса- две нити в пол накала. Специалист😂
😂😂😂
Так это спецом сделано. Надо ж было показать , что типа галоген ни на что не способен...
Смотрел, смоорел... Потом решил почитать комментарии. Удивился.
Посоветуйте хорошие лед лампы в додж караван 4 , цоколь HB5
Одно плохо тесты тестами это хорошо, но если б таблицу совместимости по маркам машин и рефлектора не рефлектор делали, то может поменьше бы неадекватных с звездами вместо фар бы на встречке стало бы
Скорее всего Андрей сейчас снимает дома, недавно видел как он с сыном квадрик восстанавливал в похожем месте) Как я предполагаю, он будет в будущем делать свой бренд ламп и светотехники на авто (благо опыт позволяет, исходя из старых видео на канале TESTLAB), и поэтому выкладывает тесты ламп здесь) В качестве доказательства в описании есть лампы с названием "Ledunion".
Младший брат Финашева 😂😂😂
Ага, прям как родной!!!))))
Вроде Финашин, но в целом согласен
Дистанция сколько метров от фары до доски?автор
В районе 5,5 метров.
@Ledunion-avto спасибо
Подскажите а не рифлёной оптике можно такой тест Форд С-мах 2013 свет ужас
Да, в планах есть.
Эти лэд лампы можно ставить на грузовик где 24 вольта?
Ледюнион 24в, давкнайт 9-16в.
Вот спасибо вам музжчина,что тазоводов не забываете
Вам спасибо за просмотр!
@@Ledunion-avto непонял,вы кто,вроде бы тест лаб смотрел
???
Похожий канал.
@@Ledunion-avto голос,лицо,обстановка в гараже тоже похожая
Интересно было бы посмотреть тэст на фаре Шевроле Лачетти седан, что вообще из диодов туда можно подобрать
Обычно в фарах с прозрачным стеклом хорошо себя показывает Dawn Knight K5C Мини surl.li/rldohz
Здравствуйте,Какие лампы поставить в рио4 с рефлекторными фарами?
Если н4, то Ledunion UNI-L Н4 будет самая холодная и с самыми компактными чипами. Если срок службы до года не смущает и нужно уложиться в небольшой бюджет, то DawnKnight K5C mini
А к7с хуже?
По трассе частенько попадаются наши вазы с лед лампами и просто слепят. Хочется дать им дальнего, но из уважения к другим участникам движения не делаю этого. А можете провести тест замены ксенона D2R на лед лампы? Насколько интересно лучше будет освещатся дорога?
Приветствую! Нужно найти фару под этот цоколь.
А фара производитель какой ? Освар бош или какой то другой ? Знаю только два варианта заводских но может Киржач ещё производил
Мне интересно а как реагируют гаишники ведь это грозит лишение водительское удостоверение за лед лампы . Ведь с завода ваз 2115 лампочки Н4 55_60 .
По настроению. У нас на Камри пацана завернули за светодиодные лампы, а кто ездит на семёрке и светит в небеса и всем пофигу
Наконец то 🔥👍
Посоветуйте диодку Н4 в фару с гладким стеклом и рефленым отражателем!!!!!!
В нашей телеграмм группе подскажут. Ссылка в описании.
Очень похож!
Ну в целом неплохой обзор! Спасибо! Понравился момент, когда снимешь ослепление , очень важный момент!
На гранту фл сделайте пожалуйста тест с такими лампочками
Уже есть на канале
Сейчас 9 из 10 ездят с такими китайскими светодиодами по принципу-мне хорошо и ладушки. То что встречных как сваркой слепит-пох… Сам двигаюсь на галогенах, фары настроены. Света конечно маловато, но я стараюсь уважать всех участников движения и встречных и попутных. И очень хотелось бы чтобы дорожная полиция очень жёстко взялась бы за этих любителей китайского тюнинга. У самого ауди а6с4.
В прошлый раз когда снимали ксенон в этом была прямая заинтересованность крупных производителей галогеновых автоламп. Сейчас они ушли. Лоббировать некому.
Н7 какие посоветуете?
Зависит от типа оптики. Линза или рефлектор.
Рефлектор @@Ledunion-avto
Прошу тест в рефлекторе MTF MaxBeam MINI и TIV N3
Хорошо. Постараемся их раздобыть.
А Андрей в курсе что вы его внешность взяли? Это с его согласия
Один в Маму а другой в Папу Мамы😊
Понравились новая подача и новый формат - так держать! 👍🏻
Фора Приора интересно👀
Интересно а линзовоные лед лампы как себя покажут в 2114?
Обзор уже есть на канале.
Опа, братан Финашина!!!
Финашина и там и тут передают,все бросаю пить 😂
В ладу калина 1 подберите лед лампочку и как установить с заглушкой
Можно то может и можно ставить, но нужно еще при этом регулировать фары!!! И все равно 12,5,1....
Согласен. Касаемо регулировки даже не обсуждается.
А лампы по цене 1700 р , это нормально с охлаждением вентилятор модель LED Headlight цоколь h1,60w,с валдбериз
Очень странно, что обычная галогеновая лампа H4 так позорно светит. У меня круглые фары Wessem с рифлёный настоящим стеклом и обычная лампочка даёт отличную светотеневую границу, видно чёткую галочку, лампа тоже простая, вроде Филиппс, в принципе и "луч" тоже светит неплохо. Ставил диодный ноунэйм какие то, светят тоже хорошо, но галочки чёткой не видно, точнее она не совсем галочка , а ступенька как бы. Пришлось занижать свет, что бы кондомом в глазах встречки не быть... В общем перешёл обратно на галоген. Возможно просто диоды хреновые купил. Да и в пасмурную погоду, особенно, когда фары покрываются тонким слоем грязи - дорогу хуже видно, чем при галогене. У диодов есть одно свойство - длинна волны света находится в очень узком диапазоне, по сравнению с обычной лампой.
Согласен, лампы очень разные на рынке. Там был косяк по подключению, но у галогена просто не было шансов выиграть по яркости.
Если разговор о лампах H4, то что там с дальним светом?
Привет, фару нивы сделайте пожалуйста)
Привет .Если найду.
Почему не показали как светит дальний свет??
Тема видео была можно ли ставить лед лампы в оптику с рифленым стеклом. Возможно в след обзорах коснемся и дальнего. По сути там ничего не отличается от обычной рефлекторной оптики с прозрачным стеклом.
О! Двойник Андрея Финашина! 😲
)))
Интересна к8с только в закопченом черном корпусе
Такие бывают? Скиньте ссылку если не трудно.
купил себе к8с в четырку. оптика бош. теперь птф вообще не включаю в дополнение к фарам. все отлично видно. правда у меня все некопченое)))
@@Ledunion-avto каптить самому
И он утверждает я что засветы на встречку отсутствуют??? Хотя нет, автор вскользь упомянул про "полосочки появившиеся" на третьей лампе. Но на остальных то они тоже были! Но ведь главное что? Убедить народ, что говнолампы, "очень хорошие и даже СТГ есть" а то что оптика вообще не предназначена для такого типа ламп, автор молчит...
А кто его учил так подключать галогеновую лампу??? Это ещё раз подтверждает, что его цель обгадить галоген и превознести ледлампы. И его совет, что если встречка уж совсем часто моргать будет, опустить фары, из разряда "не поможет но посоветую". Засветы то никуда не денутся....
Смотрите внимательнее фото. Вертикальная засветка только на ледюнион. В ссылках под видео оригиналы есть.
@@Ledunion-avto фото это "ниочём" Замеры, реальные замеры, в т.ч. и зоны ослепления! И одним и тем же прибором. Вот тогда можно что то сказать, вам....
@@olegche6236я не пойму, почему многие пишут, и говорят, что такие фаары не предназначены для таких ламп? В галогенке что, что то сверхестественное и незаменимое? Надо всего лиж такие лэд лампы делать и покупать, в которых длина, ширина и расположение светодиода, было точно таким же, и точно в том же месте, что и спираль галогенки!
Сделай спираль в галогенке толще или длиньше, или смести куда нибудь в сторону хоть на немного, и тоже стг хрен пойми какая будет и засветы! Я когда то купил лампочку, ездил и не мог понять, что у меня что ближний, что дальний непойми как светят! Оказалось эта шайба, или как ее назвать, с тремя усами, была неправильно припаяна к цоколю. Вот и светила как попало!
@@magmag2323 у галогена меньше света и следовательно меньше слепит, вот и все.
@@izmeni_psevdonim_dyra ничего подобного! Заводские фары, что с ксеноном, что с лэдом, тоже ярче галогена, но не слепят! Дело не в яркости, а именно в правильной стг! Галогенки и даже простые лампы, на старых машинах, тоже слепят, если не правильно настроенны! Как и фары праворульных машин, с галогеном!
Бред. Любая лэд лампа в рефлекторе будет слепить.
Граница стг- это красиво
В теперь замерь на сколько увеличилась освещенность выше стг.
Засвет выше стг увеличится минимум в 2-3 раза по сравнению с галогеном. А это ослепление встречки.
По такой логике чем тусклее лампа, тем лучше. Ослепление же меньше.
@@Ledunion-avto глупость не пиши.
@@АлександрИванов-п4м6д, в два-три раза это ни о чём. А вот в десять-двадцать это проблема.
народ,у кого зубила под опой,тобишь 08,09,99. берите к5с мини на 4300к и не делайте мозг и нервы ни себе,ни встречным,не будьте пи..асами. только надо шоб сама фара заводская была с живым отражателем и помыть её внутри не забудьте. как помыть - видосов полно: вода,жидкое мыло,фланелька,пятёрка дистиллята,фен и в путь,час делов на обе фары.
Протестируйте оптику ВАЗ 2107.
Постараюсь сделать и в ней. Нужно приобрести фару.
Андрей после синюхи😂
Это брат Андрея?) Ооочень похож, думал старое видео
Все иномарки , это маркетинг в основном, слепят, даже днем , как вспышки горения магния или сварка , особенно от стоящих за тобой паркетников и т.п., даже до 3.5 тонн и выше , от увншанных как попало большегрузов в зеркала боковые и заднего вида , даже на авто не преднозначенные маркетингом установку на авто определенных годов и в том числе россиийких , проверенно на сто москва и дмитров полигон , брать ниже ват и свет... иметь гидрокорректор исправный и постоянно регулировку проверять , даже можно дальний включить отрегулировав пучки по сторонам (во внутрь дороги меньше ширина , в наружу чуть больше и высоту с длинной!! пучка откорректировать , будет поярче чуть чем было , следить линзами и отражателями) все по на уки для галогена на авто с возрастом , что говорить , по данным " за рулем" 60% кредитных авто и новых и подержанных , когда с таким рулем правительства😂 35 лет $ будет скоро 200 рублей , будет еще интересней жить , летом в москве на иномарках некоторые на шипах ездят.....
Как раз по этому боку фар и был вопрос
Хотелось бы тест фар гранты ФЛ
По гранте фл есть на канале. Скоро опять затронем эту тему немного с другой точки зрения. Обещаю, будет интересно
Есть ссылка на видео? Не смог найти..
ua-cam.com/video/3ozpAfSNt20/v-deo.html
Стоп,это не тестлаб?