K5로 10년 끈다고 했을 때 또 그다음이 문제군요. 그 때는 차선택이 더 애매해질 거 같은데.. 아님 그냥 K5로 끝까지 갈 생각이라면 또 모르겠지만.. 근데 보통 신차 구입후 중간에 싫증이 나서 바꾸는 그런거말고 얼마나 탈 수 있을까요? 왠만큼 관리하면 최소 15년은 타나요?
@@무인텔델루나 우리나라 가장들이 다 일류 대기업에 고액연봉자들이아님 40,50대 제일 많은 부류가 연봉 5천대에서 7천사이 이 말은 적당한 중소기업 위주라는 얘기 가까운 아파트 단지 돌아봐요 아반떼 소나타 k5 그렌져 투싼 스포티지 싼타페 쏘렌토 급이 제일 많음 월급 직장인들은 쏘렌토 이상가기도 쉽지 않음
댓글들보니 얼마나 잘사시는분이많으시길레 중형세단이 싸다고생각하시나.. 삼성 현가 쉐보레 쌍용등 어디를..봐도ㅠ중형차는 깡통아닌이상.. 3천만원에서 3천5백은 써야 사는돈인데...ㅜ이게쌉니까... 상황에 따라서는 비싸고 고굽차가 될수있다생각해요... 주변에 나는 k5라도 살형편됫으면좋겟다는분도 대다수입니다... 물론 새차기준이죠
그 돈이면 차라리 이거 사지, 저거 사지 하시는 분들 계시는데요. 자동차라는게 대한민국 평범한 직장인 1년 연봉에 맞먹는 물건인데 그 물건을 사면서 이것 저것 따지지 않고 구매하겠습니까? 길게는 몇 달을 이것 저것 다 따져보고 어려운 결정을 하는 겁니다. 그리고 흉기 쓰레기 하시는 분들이 많으신데 저는 비록 gdi 엔진이 싫어서 현재 sm7을 타고 있지만 현기가 왜 우리나라에서 제일 잘 팔리는지 이해가 갑니다. 저 기자 분이 하시는 말씀처럼 훗 날 현기가 가장 잔존가치가 높고, 르쌍쉐대비 서비스를 받기가 훨씬 편합니다. 그렇다고 르쌍쉐가 현기보다 차를 잘 만들거나 불만에 대한 대응이 뛰어나다? 절대 그렇지 못하거든요. 김기태pd가 말했습니다. 좋은 차가 잘 팔리는게 아니고 그 나라 환경에 맞는 차가 잘 팔린다고요. 여담이지만 위에도 말했듯이 저는 gdi 엔진이 싫다는 이유 하나만으로 sm7을 골랐습니다. 뒷 자리에 와이프와 어린아이가 항상 같이 탑니다. 그래사 뒷자리 에어백이 꼭 필요했는데 견적 뽑아보니 가장 높은 트림인 RE 등급에서 230만원 가량인 옵션을 추가로 장착해야만 뒷자리 에어백을 선택할 수 있었습니다. 반면 그랜져는 가장 낮은 트림에도 뒷자리 에어백이 기본으로 장착되고 있었고요. 이렇게 안전에서까지 옵션으로 장난치는 기업에 절대 좋은 좀수를 주지 못하겠습니다.
이분말씀이 맞습니다 디자인이랑 편의사항 나이는 좀 드신분들 k5가 딱입니다.. 디자인은 여기저기 신경 진짜 많이써서 어디가서도 차이쁘다 소리 듣지요.. K5 참 좋지요 생각보다 잔고장도 쏘나타보다 적구요 속도 안내도 아재스타일로 타실꺼면 딱입니다 네 맞습니다 절대 속력내지 마세요 k5 날림 심해서 속도 내다가 디지는 차입니다 코너링 뒤 완전 틀리구요.. 살살 모시면 좋아요..
영상 잘 봤습니다. 그런데 제 기준과는 좀 달라서 글을 남깁니다. 차는 내 재산이고 매일 사용하는 물건인데요. 어떤차를 사야하는지 고민하는것은 누구나 같을것이라고 생각됩니다. 제 기준으로는 이렇습니다. 전 처음산 차가 브리샤고 그후로는 현대차만 탔습니다. 그런데 소나타 3세대까지는 불만이 없었습니다만 그 후로 자주 고장이 나기시작하면서 A/S센터에 수리접수하고 수리하는 과정이 너무 짜증나고 5년만 지나면 문짝에 녹이 슬어서 그만 현대차에 환멸을하곤 다시는 안샀습니다. 재산을 투자할때는 이것 저것 고려할것이 많지만 가장 중요한건 신용이라고 생각합니다. 내가 차를 사면 A/S는 물론이고 고장나면 책임져주는 그런 차를 사고싶을겁니다. 현재는 SM5 라구나를 8년째 탑니다. 아직 이렇다 할 고장도 없지만 제차가 좋다 나쁘다 이야기를 하는게 아닙니다. 새 차를 사서 지금까지 르노삼성에서 리콜을 3번정도 한것 같습니다. 그런데 현대/기아차에서 자진리콜을 한적이 있는지 곰곰히 생각합니다. 내 재산에 대해서 책임져 주는 회사인지 다시한번 생각해볼 필요가 있습니다. 긴글 읽어주셔서 감사합니다.
상세한 설명 잘 봤습니다 제 개인적인 견해는 k5가 경쟁차종에 비해 다소 저렴해보이는게 흠 으로 지적하고싶네요 단, 쏘나타는 국민중형차의 명성을 등에 업고 아직 잘 나가주는것 같습니다만 한편으로 말리부의 고급화 전략에 허를 찔린것 같다는 생각이 듭니다 k5가 살아남으려면 실내.외 모두 비주얼쪽에 업그레이드가 좀더 필요하지않을까 싶네요 너무 무난해서 탈이죠~
![더 뉴 K5 14,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/sfKYyT6JlAo/mqdefault.jpg)
![더 뉴 K5 14,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
![K5 LPi 100,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/0xG0uxpMAso/mqdefault.jpg)
리뷰하실때마다 다른분들에비해 "겉멋"이 안든 정직하고 시청자를배려해서 말씀하시는게 보입니다. 아재께서 열심히 방송해주시는모습 보기좋네요 ㅋㅋㅋ
가장완벽한 설명이네요.. 내차를결정하는건 '돈' 진짜 마음에와닿습니다.. 돈있음 누구나가 좋다고얘기하는 수입차를사겠죠.. 국산을 사는게 호구가 아니라 어쩔수없는게현실이죠 돈이 부족하니.. 시승기잘봤습니다^^
외국에선 돈이있어두 대부분 한국차를 고집해요..
K5로 10년 끈다고 했을 때 또 그다음이 문제군요. 그 때는 차선택이 더 애매해질 거 같은데.. 아님 그냥 K5로 끝까지 갈 생각이라면 또 모르겠지만.. 근데 보통 신차 구입후 중간에 싫증이 나서 바꾸는 그런거말고 얼마나 탈 수 있을까요? 왠만큼 관리하면 최소 15년은 타나요?
이번 리뷰야말로 구매의 이유까지 구체적으로 설명하고 그리고 현실적인... 정말 실감나는 리뷰다.
담백하게 말씀해주시는게 성격 급해서 영상 끝까지 스킵없이 못보는 저도 차분히 듣게 되네요
좋은 영상 감사합니다 ㅋㅋ
아재가 k5 샀다길래 일반인인줄 알았는데 유명하신 기자분이시네요ㅎ 저는 성능은 논외로 하고 지금 k5가 디자인은 젤 이쁜것 같습니다. 너무 흔하게 봐서 디자인이 저평가 받아서 그렇지. k5가 비싼 외제차라서 흔히 볼 수 없었다면 훨씬 이뻐보였을것 같아요.
@지나가는시민 아니 ㅋㅋㅋ 버스가 받으면 같은 버스나 트럭이 아닌 이상 뭉개질 수 밖에 없다고요 현기 옹호하고 싶지는 않은데 '현기차만 안 타면 버스에 깔려도 안 뭉개지고 안 죽는다!'라는 인식이 퍼질까 봐 무섭네요 바보같은 사람들이 많아서
지나가는시민 님의 논리가 사라지셨습니다...
이영상 본기억이 나서 다시 검색해서 찾아왔습니다...
댓글수준봐라 뭐 인터넷에선 너나나나 다 슈퍼카오너나 외제차오너지 차타는사람은 부럽고 현실은 집에서 귤까먹으면서 방귀나끼면서 키보드워리어
하난 하필 과학5호기네요
지는 아닌척ㅋㅋ
맞아요 저는 아직 사회에 나가보진 않았지만 K5는 타보고싶은 차중에 하나에요
K5산거면 그냥 평범한 50대 가장이 스탠다드한 패밀리카 산거지
50대면 평균연봉 억은될텐데 3천만원대 k5는 한참 다운그레이드 한거아닌가요
@@무인텔델루나 우리나라 가장들이 다 일류 대기업에 고액연봉자들이아님 40,50대 제일 많은 부류가 연봉 5천대에서 7천사이 이 말은 적당한 중소기업 위주라는 얘기 가까운 아파트 단지 돌아봐요 아반떼 소나타 k5 그렌져 투싼 스포티지 싼타페 쏘렌토 급이 제일 많음 월급 직장인들은 쏘렌토 이상가기도 쉽지 않음
@@mbti-cute 3년전댓글에 이늦은새벽에 답이엄청빨리달리네요 와우~
박봉인 공무원도 50대되면 8천은넘고 중소도 10년만지나면 4-5천은받던데 50대에 5천은 하위25프로 보다도 더 낮을거같네요
50대는 평균적으로 그렌저 소렌토급이 제일흔한거같아요
@@무인텔델루나 공무원 20대중반에 합격해서 30년이상 근무한 사람이라면 가능 어쨌든 내 말은 우라나라 가장들이 제일 튼튼하게 버텨주고 있는 수준이 5-7천사이란 말
1.6 터보 프레스티지 기본형인가요?
가격표에는 수동에어컨인데 시승차는 풀오토에어컨이라 여쭈어봅니다
2.0 cvvl 프레스티지 모델이라고 하네요. 네비게이션+18인치 휠타이어 추가하신거 같네요
잘보았습니다.. 차사신거 추가 드립니다~~ 앞으로도 좋은 활약 기대 됩니다~~
30대 중반 동생이 구독합니다. 파나메라 꼭 사시길 응원합니다 형님!
k5좋은차죠. 실내 공간도 넓고 잘나가고 디자인도 괜찮고. 소나타와 더불어 패밀리카로 딱입니다.
기아 니로 하이브리드
정말 좋습니다^^
깔끔한 설명, 많은 도움이 됐습니다👍
구독합니다. 좋아요 ~~^^
참~ 우리나라 실용성보다 과시욕이 앞서니 카푸어가 실제로 많다는거 이젠 좀 바뀌어야된다봅니다.
제로백 측정이 잘못되어 있네요. 악셀을 밟을때 부터 측정이 맞구요 해당 영상프레임으로만 보면 7키로일때 0.031초로 시작합니다.
난모닝타는데 ㅎㅎ
이번에는윗단계로갈거라서 아무차나다좋아보임
모닝도밣으면140나갑니다 ㅋㅋ
개뿔도없는것들이 돈타령이여
차기분수에맞게차타는거지
강귀철 저도 모닝 계속타다 이번에 케파로바꿧는데 진짜 좋어요 ㅋㅋㅋ 뭐 아무차나타도 좋아요그냥 ㅠㅠ
ㅇㅈ 경차의 장점이 그 윗차로 바꿀때 다 좋아보임 ㅋㅋ
야기이현무CM 넹 ㅎㅎ
남코코 sm5이번에 인천내려갓다왓는데 연비잘나오도라구요 갈때5올때6주유햇는데 생각보다마노이남아서
깜놀햇네용
저도 모닝 2년 탔는데 "아무차나다좋아보임" 이 말에 공감합니다. 중고 아반떄 사도 기분 좋을거 같아요
24살에 제돈주고 첫차로 2018더뉴k5뽑아서
타고다니는데 이번꺼가 역대급으로 이쁜거같고
승차감도 나쁘지않네요
단점이라면 풍절음인데 다른차도 풍절음은 어쩔수없더군요
안녕하세요 이번에 신형으로 기변 하실생각 있으신가요??
벌써 2년 지났네....
@@이원재-i3r 네네 제가 다뉴케빠 중고로 보고있는데 추천 하시나요? ㅎㅎ
13년식 7월입니다 여지것 고장없이잘타고있습니다 참고로53000 타고있습니다 뽑기아닌것 같습니다
나도학생때 아반떼 모닝 이런거 탈 빠에 걸어다닌다했는데 지금 아반떼 타고있다... 인생은실전이다..
K5 핸들링좋고 승차감도 좋고 유지비도좋고 마음편한게최고입니다 전에중고 수입차샀다가 거지되고 부담스럽고 돈아깝고. 보이는것보다 실속으로 가는게 마음편한게최고. 가오로탈거면 끝도업써요. 급이ㅋㅋ. 삼성차는 고장나면 수리비가 비싸고 쉐보래는. 서비스센타부족 아직도 대우차느낌나고. 그냥 현기아차 싫어하신분도 만치만 제일만만하다
댓글들보니 얼마나 잘사시는분이많으시길레 중형세단이 싸다고생각하시나.. 삼성 현가 쉐보레 쌍용등 어디를..봐도ㅠ중형차는 깡통아닌이상.. 3천만원에서 3천5백은 써야 사는돈인데...ㅜ이게쌉니까... 상황에 따라서는 비싸고 고굽차가 될수있다생각해요... 주변에 나는 k5라도 살형편됫으면좋겟다는분도 대다수입니다... 물론 새차기준이죠
솔직 하시네요ㅎ
현 고3 인데 미래에 k5 살려고하는데
별론가요? 지금 완전 꽃혀서 k5말곤 눈에안들오는상황이에요..
원래 남들이 뭐라하든 자기 수준에 맞는 자기가 마음에 드는 차를 사는게 정답임. 중요한간 결국 몰고다니는 사람이 만족하면되는거니깐요
차는 디자인도 괜찮고 상당히 잘나가요. 저는 20만 넘게 타고 있어요.한가지 단점은 노면에서 올라오는 소음이 좀 심해요. 어떻게 보면 엔진이상 징후때 소리로 알수 있다는 장점도 있을거 같아요.
저는 1세대라 지금은 개선됐을 수도 있겠네요
차 살때 가장 중요한건 내가 마음에 들었냐 안 들었냐임
더뉴케이5구매한사람입니다.언덕내려갈때조심해야합니다.언덕내려가는데,밑에닿는느낌.짜증이빠이.얼랭그렇까요?이차는리뷰가별로없네요.k3는시승,리뷰도많은데
설명 무척 잘하시는듯. 재밌게 봤습니다. k5 정말 잘 고르셨다고 생각합니다.
K5승차감은 취향이 아니라 싫치만 이분 소개영상은 맘에듭니다
돈이 엄청많아도
건물주여도 국산차 타는데..
빌라 건물주인데 모닝이랑 연예인밴탔었는데
그 돈이면 차라리 이거 사지, 저거 사지 하시는 분들 계시는데요.
자동차라는게 대한민국 평범한 직장인 1년 연봉에 맞먹는 물건인데 그 물건을 사면서 이것 저것 따지지 않고 구매하겠습니까?
길게는 몇 달을 이것 저것 다 따져보고 어려운 결정을 하는 겁니다.
그리고 흉기 쓰레기 하시는 분들이 많으신데 저는 비록 gdi 엔진이 싫어서 현재 sm7을 타고 있지만 현기가 왜 우리나라에서 제일 잘 팔리는지 이해가 갑니다.
저 기자 분이 하시는 말씀처럼 훗 날 현기가 가장 잔존가치가 높고, 르쌍쉐대비 서비스를 받기가 훨씬 편합니다.
그렇다고 르쌍쉐가 현기보다 차를 잘 만들거나 불만에 대한 대응이 뛰어나다?
절대 그렇지 못하거든요.
김기태pd가 말했습니다.
좋은 차가 잘 팔리는게 아니고 그 나라 환경에 맞는 차가 잘 팔린다고요.
여담이지만 위에도 말했듯이 저는 gdi 엔진이 싫다는 이유 하나만으로 sm7을 골랐습니다.
뒷 자리에 와이프와 어린아이가 항상 같이 탑니다.
그래사 뒷자리 에어백이 꼭 필요했는데 견적 뽑아보니 가장 높은 트림인 RE 등급에서 230만원 가량인 옵션을 추가로 장착해야만 뒷자리 에어백을 선택할 수 있었습니다.
반면 그랜져는 가장 낮은 트림에도 뒷자리 에어백이 기본으로 장착되고 있었고요.
이렇게 안전에서까지 옵션으로 장난치는 기업에 절대 좋은 좀수를 주지 못하겠습니다.
박기황 급발진 무서워요
급발진시 에어백으로나마 살으시라고 친절하게 내포된 현기 여윽시 현기
르쌍쉐가 비율 % 더높음 ㅋ
솔직히 자동차에 옵션 넣는 자체가 잘못된거다.
특히에어컨, 에어벡 같은 경우는 기본적으로 앞,뒤,좌우 좌석 전체 두루 갖추게 해야 하는게 맞다.
박기황 뒷자리 에어백 기본옵션이면 뭐해요ㅠㅠ안터지면 골로가는데
아재면 준대형 타면 간지 개쩌는데 현실은 돈 아낄려고 경차타죠ㅠ
맞습니다 차는 잘 굴러다니기만 하면됩니다 ㅎㅎ
이분말씀이 맞습니다
디자인이랑 편의사항
나이는 좀 드신분들
k5가 딱입니다..
디자인은 여기저기 신경 진짜
많이써서 어디가서도
차이쁘다 소리 듣지요..
K5 참 좋지요 생각보다
잔고장도 쏘나타보다 적구요
속도 안내도 아재스타일로
타실꺼면 딱입니다
네 맞습니다 절대 속력내지
마세요 k5 날림 심해서
속도 내다가 디지는 차입니다
코너링 뒤 완전 틀리구요..
살살 모시면 좋아요..
현기차는 내수용을 수출용만큼이나 만들면 최고의 기업이 될 수있는데 과연 그렇게 할지가 문제
저는 아이둘 키우는30대중반.. K5는 양카 이미지 때문에 쏘나타 뉴라이즈 다음 모델 살까합니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이차를 제차로 만들수 있을 것 같지는 않습니다
50대셔도 스마트 하시네요ㅎㅎ말도 잘 하시고 잘 봤습니다
설명을 너무 잘해주시네용
영상 잘 봤습니다. 그런데 제 기준과는 좀 달라서 글을 남깁니다. 차는 내 재산이고 매일 사용하는 물건인데요. 어떤차를 사야하는지 고민하는것은 누구나 같을것이라고 생각됩니다.
제 기준으로는 이렇습니다. 전 처음산 차가 브리샤고 그후로는 현대차만 탔습니다. 그런데 소나타 3세대까지는 불만이 없었습니다만 그 후로 자주 고장이 나기시작하면서 A/S센터에 수리접수하고 수리하는 과정이 너무 짜증나고 5년만 지나면 문짝에 녹이 슬어서 그만 현대차에 환멸을하곤 다시는 안샀습니다.
재산을 투자할때는 이것 저것 고려할것이 많지만 가장 중요한건 신용이라고 생각합니다.
내가 차를 사면 A/S는 물론이고 고장나면 책임져주는 그런 차를 사고싶을겁니다. 현재는 SM5 라구나를 8년째 탑니다. 아직 이렇다 할 고장도 없지만 제차가 좋다 나쁘다 이야기를 하는게 아닙니다. 새 차를 사서 지금까지 르노삼성에서 리콜을 3번정도 한것 같습니다. 그런데 현대/기아차에서 자진리콜을 한적이 있는지 곰곰히 생각합니다. 내 재산에 대해서 책임져 주는 회사인지 다시한번 생각해볼 필요가 있습니다.
긴글 읽어주셔서 감사합니다.
이 분 고속도로는 안나간답니다. 악플 내려주세요
저희 아버지도 신형K5로 변경하셨는데 좋은거같습니다 과학5호기~~
나는 28세 나이에 k3 장만하려로 900만원까지 모앗당 ㅜ ㅜ
고작?
@@오잉-z4t5c 28이면 월급 아무리 많아야 300정도 보통 250 일텐데 많이 모은거지 ㅋㅋㅋ 니는 나중에 첫월급 500정도 될것 같냐? ㅋㅋㅋ
@@You-gf4dk 븅신ㅋ 나대기는ㅋ
@@오잉-z4t5c 29살 더뉴 2017 K3끄는데 K5 구매하고프 ㅠㅠ
형님 진짜 설명잘하십니다
케파가 중형세단중에 디자인 하나는 끝판왕 수준이니
Nf 쏘나타 7년타고 알티마 4개월 기다리다 안나와서 티볼리에어 타는데 생각해보면 잘한듯 막 밟고 맨날 다닐것도 아니고 좋은파는 아니어도 일시불로 사서 경제적 부담도 없고 내상황에 돈모을려면 일단 자기분수에 맞는차타고 여유생기면 윗급차를 타는게 맞는거같음. 남들 시선따라살다보면 피곤해 사실 자기말고는 남에겐 아무도 신경안쓰는데 괜히 의식해서...
현기는 급발진, 르쌍쉐는 심장병, BMW는 화재, 아우디는 실내좆망, 벤츠는 존나 비싸지... 도대체 니들은 뭐 타냐..
50아제라K5하셨다고요.이해갑니다,난60아제라고민않고얌점히혼자만타니까,이번에더뉴아이오닉Q풀옵으로약3000들었습니다.그래도50대라좀달려보세요.
Q도첨단사양이다들어가있어,아저씨로서편의사양에눈이갔죠.아무쪼록안전운전하시고리뷰잘들었습니다.K5종은차네요.
지금 2세대 K5도 훌륭함
좋은 리뷰
C필러라인이 진짜 어정쩡한듯 쏘나타는 쿠페라인처럼 깔끔한데 JF는 이도저도아니고
엔진이상없나요??
기아차가튼튼해요
상세한 설명 잘 봤습니다 제 개인적인 견해는 k5가 경쟁차종에 비해 다소 저렴해보이는게 흠 으로 지적하고싶네요 단, 쏘나타는 국민중형차의 명성을 등에 업고 아직 잘 나가주는것 같습니다만 한편으로 말리부의 고급화 전략에 허를 찔린것 같다는 생각이 듭니다 k5가 살아남으려면 실내.외 모두 비주얼쪽에 업그레이드가 좀더 필요하지않을까 싶네요 너무 무난해서 탈이죠~
I speak English. I don't know why I'm here. Go Kia
차는 좋은데... 결론은 자기 처지에 맞는 맘에 드는차 사면 되는겁니다!!
K5차는 나쁘지 않지만 모는 사람이 양아치가 많지요 운전 경력이 몇년 되지는 않지만 k5 타고 칼치기 하는 사람도 많이 봤고 겁도 없이 벤츠 뒤에 완전 바짝 붙여서 가는 사람도 봤어요
리뷰,깔끔하다
k5 2세대가 망한건 1세대의 해리티지를 어설프게 따라했고, 젊은 20대 후반들은 중고 k5, 중형 주 타겟층은 sm6 말리부로 가기 때문.
박민경 1세대가 너무 성공함
박민경 1세대 K5디자인이 워낙 멋있었으니깐 기아차에서도 이디자인을 망치기 싫어서 디자인을 많이 안바꾼거같아요 차라리 좀 파격적으로 가면 지금보단 많이팔렸을텐데...
민경씨 예리하시다
2009년을 기점으로 디자인이 갑작스럽게 세련되어져서 이후의 디자인은 전부 그 전의 디자인을 어느정도 다듬은 수준으로 나옵니다. 그로 인해 이러한 현상은 k5만의 디자인 코드를 뒤엎지 않는 이상 계속될 것 같네요
오늘 k5가 왔네요 물론 게임으로요
좋은 리뷰 감사합니다 몇몇 댓글이 더러운거 빼고요 :D
Cvvl인가요?
멋있으시다..
7이나 그랜저도 괜찮을텐데
스포티하시네여!
말리부1.5 터보 연비 13km/l 제로백 8.6 하체튼튼 보험료도 60만원대 초반 나옵니다. 안전도 1등급, 대신 네비가 좀 그렇습니다
차가격 비쌈 수리비 폭탄 믿고 거르면 되는 쉐보~
좋은영상 잘봤습니다...
전 돈있어도 한국차 탑니다.
전 미국에서 2011 옵티마 (k5) 아직도 몰고있습니다.
케파는 이미지가 양카, 소나타에서 하나 빠진 차 등등... 별로네요...
디자인은 좋은데, 정말 소나타보다 모가 빠진건지 알고 싶네요..
임지형 초기형 k5가 쏘나타를 바르자 쏘나타와 k5에 들어가는 하부코팅을 빼버렸다네요
지금도 하부 암의 재질을 달리하는등 현대가 양아치짓하고있어요
리뷰 완벽하네요~!
이번에 k5 sx타입 노블레스 풀옵으로 할인받고 세금 다해서 3천3백 정도 주고 샀는데 나이때문에 k5샀습니다. 26살에 쏘나타를 타자니 엄마차 끌고왔다할꺼같고 k7 사자니까 나이에 안맞는거같고 그러다가 그냥 20대들이 타는차 이미지의 k5 상위트림으로 선택했네요. 솔직히 모닝타고다니다가 2000cc몰으니 너무 좋아서 사람분들이 욕하시는 이유를 모르겠습니다. 아버지차가 에쿠스여서 이전부터 자주 몰았었는데 풍절음이니 승차감이니 솔직히 모르겠고 그냥 나이대에 맞는거 타는게 최고같습니다. 가격때매 케파 했다는분들 이 기자분은 케파를 싸게샀지만 한달전만해도 쏘나타가 더 쌋습니다.(쏘나타는 8인치네비가 기본인데 케파는 7인치가 기본이라 네비에서만 70만원 넘게 차이났습니다) 쏘나타 뉴라이즈 먼가 돈없는 3,40대가 타는느낌이라 너무 싫었습니다. 지금도 케파한거 후회안하고 잘타고있으니 그냥 본인 끌리는대로 구매하는게 정답입니다. 참고하세요.
맞습니다 자기가 좋다고 생각하는차가 제일 좋은거지 굳이 사람들 말 새겨들을 필요 없는거같네요.
쏘나타가 무슨 돈없는 30~40대가 타는지ㅋㅋ 니기애비 에쿠스타는거본게 그렇게 부자도아닌데 뭐우쭐대냐ㅋㅋ
제 11년식 k5는 보링해야 된다네여 ㅋㅋㅋㅋㅋ 엔진에서 경운기 소리가 나요 ㅋㅋ 요즘 보링집 대박났어요
엔진 새걸로 바꿔주던데요.
1세대 는 엔진 결함이너무심해요..
세타엔진쓰는애들 골로 감
이거사라 저거 사라 이러는 사람들도 거의 현기차 타고다니는게 우리나라의 현실입니다.
휠이17인치가 아니라 18인치 같는데요ㅎ
서옥석 17인치가 맞고요18인치로 업할수는있다고합니다
방영창 저 바람개비휠 18인치맞구요 17인치는 모양이다릅니다 찾아보심이 ㅋ
서옥석 17인치이예요
소중한 18인치입니다 스타일업해야 저 모양휠로나옵니다 제가 저차를 몹니다 모르시면 찾아보심이..
@@소중한-j7p 18인치임
엇던차를타던 본인이 만족하면 최고죠 ㅎㅎㅎ
소나타는 택시이미지가 너무크고 승차감도. 핸들링도k5더나음 허세부려서 외제차살수는 있지만 경험상 차유지를 못함 경험상 외제차 절대안삼 특히중고 월급500이상은 벌어야 유지쪼금함. 한번고칠때마다 백단위 500넘은적도 있씀 그냥 내맘이 편한 국산차이용함. 부담없고 부품구하기쉽고 차는 도구일뿐.
k5 자연흡기모델에도 패들시프트를 달아주나요?
본인차 같지않은 리뷰 나만 느낀건가?
아재 말씀잘하시네
휠은 17인치가 아닌 18인치이네요
뚜벅이들이 결론이 돈이없어서
국산차 샀다는 댓글단애들
차인증좀
애들이 보이는거에만 믿네
요즘 국산중형차 머
30대 판.검사 들이많이타니깐
디자인은 1세대k5가 제일괜찮은듯.
잘봤습니다 ~ ^^
어얼 아저씨 표정 간지나!!!!
장애3급이면
어떤차를사야할까요
폭스바겐 비틀
차를 8대째인데 그나마 쏘렌토가 마음에들어 5년째 탐.
오 내차다 내차 ㅎㅎㅎㅎ 케파 이뻐요 리뷰잘봤습니다
내차 👍
우리는 새로나온 넥쏘다
뚜벅이들 말봐라ㅋㅋ 티코도 재대로 못굴릴 애들이 말이 많어
바닥에서 올라오는 소음이 너무 많아요..
저는 작성자분께서
직접 영상편집과 드론을이용한 영상촬영 전부다 하셨는지가 궁금하네요 ㅎ
이내용 블로그에서 본거같은데
아무리 까여도 k5 소나타는 진짜 가성비킹임
기본기가 덜되어서 죽기도 딱 좋으0
@@SunghunJeong-p6i 다음 개소리
@@Anchovy-180 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
좋은하루 너 면허없지 ㅋㅋ
뚜벅이들은 지들은 나중에 벤츠,아우디,bmw 탈줄아는건가...
K5보단 조금 돈 더 내고 sm6이 괜찮을것 같네요
맞아 수입차 사고싶지 그러나 막상하려니 돈이 좀
권영환 난 국산차 사고싶은디
K5좋은차죠
k5가 소나타보다 더 저렴해도 소나타 살 것 같아요 디자인도 더 좋은거 인정하는데 양카의 이미지가 넘 굳어져선...
저는 참고로 아반떼 금요일에 받는 예비차주입니당
단단한맛이없고 물렁물렁 앞뒤따로노는듯한 이질감때문에 ,,,
현기가 국내 점유율이 80퍼에 육박할 정도로 앞도적이게 많이 팔려 도드라져 보이는게 커서 그렇지. 르쌍쉐는 뭔가 다를줄 아는가보지요?. 그러면 좀 팔아주시든가.
그냥 국내에선 현기차가 탑이여 르쉐빠들아~
대시보드 소리나는건 기아차만의 특징인가.. 주행소음은 소나타랑 비슷한같고.. 후.. K5살려고하는데 주행소음,대시보드 소리의 신경쓰이네요
중고볼보도 부담스럽다면서 파라메라? 정신차리세요 박스들고 서울역가실수있어요...
존나 삐딱하게 받아들이네 ; 드림카라는디 ㅋㅋㅋㅋㅋ