台鐵營運新突破!董事長杜微拿出「這項數據」!新車種+拚召募!票價將漲?│【官我什麼事】2024.6.12

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  • Опубліковано 21 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 12

  • @foneyuchang6962
    @foneyuchang6962 5 місяців тому +4

    服務佐理,薪資30260元,扣掉勞健保 實領才28000左右,低薪真可恥

  • @spiritual_realm_N
    @spiritual_realm_N 5 місяців тому +4

    台鐵除了交通賺錢,應該轉型成觀光、休閒、旅遊、購物機關。所以台鐵應該壓低票價,利用觀光、休閒、旅遊、購物來賺錢。
    開發各個有特色車站的資源

  • @mingming6062
    @mingming6062 4 місяці тому

    改革有功 升交通次長🎉

  • @洪震龍
    @洪震龍 5 місяців тому +5

    先把欠員工的錢清一清啦

  • @hongyanlee
    @hongyanlee 5 місяців тому +4

    沒什麼重點
    財報先拿出來看看到底每年要編多少預算再推金和員工薪資,剩下的經費還能運用多少,這才是台鐵財務關鍵。
    整個財務拖垮台鐵,這不用你講大家都知道
    分類車型制定票價也一堆人在講
    對號列車的站席到底要怎麼定義?也一堆人討論
    禿通沒討論 .....

  • @爽片一直看
    @爽片一直看 4 місяці тому +1

    台鐵除了便當之外還有什麼長處嗎

  • @chenlai9491
    @chenlai9491 5 місяців тому +1

    這種薪水要留人?癡人說夢嗎?

  • @a1212432
    @a1212432 5 місяців тому +2

    多學學 北捷 高鐵 怎麼經營的就對了

    • @jianys1028
      @jianys1028 5 місяців тому +3

      不不不
      閣下把北捷跟高鐵看得太完美了,北捷跟高鐵可是有多少圈外人看不到的污點更甚台鐵的塵垢。

  • @akirasunjine
    @akirasunjine 5 місяців тому

    票價已經超貴,停站過多,應該多跳站,平均快慢,別再歧視性的車種

    • @JeffreyGeoffrey
      @JeffreyGeoffrey 5 місяців тому +1

      第一次聽到有人說台鐵票價貴🤣

  • @johnsonyu3961
    @johnsonyu3961 5 місяців тому

    其實西部鐵路應該全部地下化 可全部用於貨運 上面客運