سبب ارتفاع الRPM بلا سبب واضح
Вставка
- Опубліковано 10 жов 2023
- ما سبب أرتفاع الRPM أو سبب تذبذب ال RPM و ما علاقة حساس الحرارة أو الجوزة الصباحية او بلف الحرارة بارتفاع دوران المكبنة و هل الترموستات او ترموستات الكوعة تسبب ارتفاع دوران المحرك
حساس حرارة المكينة
• حساس حرارة المكينة
استهلاك البنزين و تنظيف الرشاشات
• استهلاك البنزين و تنظي...
سبب نتعة او رفسة الجير
• سبب نتعة او رفسة الجير
حل مشكله نتعة او تأخر النقلات في القير الأوتوماتيك
• حل مشكله نتعة او تأخر ...
كل اسباب انحراف السيارة اثناء القيادة
• كل اسباب انحراف السيار...
ما سبب استهلاك البنزين
• ما سبب استهلاك البنزين
كيف اصلاح نظام الABS
• كيف اصلاح نظام الABS
أصلاح مشكلة نتشة و تعليق الجير الأوتوماتيك
• أصلاح مشكلة نتشة و تعل...
سخونة السيارة
• سخونة السيارة
أسباب توقف محرك السيارة فجأة أثناء السير
• أسباب توقف محرك السيار...
مسح لمبة الشيك إنجين ب 2طريقةسهلة
• مسح لمبة الشيك إنجين ب...
تابعونا علي صفحة الفيسبوك
psce.pw/3esqn2
#أحمد_جسور
#جسور_سرفيس
#gasoor_service - Авто та транспорт
ماشاء الله مبدع كالعادة
جزيت خيرا ورزقت التوفيق وحسن التوفيق استمر مبدع 👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏
شكرا اخي الحبيب❤🎉
ممتاز بارك الله بكم
شكرا اخي الكريم❤
ربنا يبارك فيك
ربي يجزيك كل خير
شكرا اخي الكريم❤
انت فكرها سيبا
عندي ياريس 2008 فيها أهتزازة (تخض) عند وضع بروميال عند الإنطلاق تقع بلمرات المشكل في البروميال فقط
اذا فتحت فيشة التي بي اس والمحرك بقي ع وضعه بدون ارتفاع الاربي ام ولا انخفاضه
المشكله تكون فين استاذ ؟
لو لغيت مسوره التبريد فى البوابه كهربية فى مشكله لانه بيشه الفنى قالى دى بتع الحو البارد اوى صح ام غلط
1000 شكر لحضرتك
شكرا لحضرتك
صباحا اخيانا تكون ١٥٠٠ ثم تنزل بعد التشغيل دقائق.. ؟
طيب لو القرايه حساس الشكمان وضيه ضعفيه حيبقى عيب زاى ايه ممكن تعرفني
عند تشغيل السيارة حتى و هي ساخنة rpm يطلع 1200 و يبقى هكذا لا ينزل مع العلم سرعة دوران المحرم عادية ليس هناك سرعة زايدة. و عند أطفاء المحرك عداد rpm لا ينزل الى الصفر و انما يبقى في 800. ماهو المشكل من فظلكم.
سبحان الله❤
يابشمهندس والسيارة ماشية على سرعة ٩٠ فجاءة ارتفع عداد ال RBM الى ٨ وصوت السيارة عالي جدا ايش السبب لو سمحت السيارة نيسان سنترا ٢٠١٤ وشكرا لك
انه عندي اول تشغيل مرتفع وينزل طبيعي ومن تحمه بعد كل تشغيل مرتفع يوصل لل٢ بس النزول طبيعي سيارة كورولا خليجي ١١
السلام أخي ليه أبواب سيارتي ما بتغلقش لما بتكون السيارة ساخنة ولما بكون الجو حار حتى وإن كانت السيارة واقفة طول الوقت
عند تشغيل السيارة يكون الRPMطبيعي بين ال900وال1000وعندتشغيل السيارة فترة يرتفع عداد الRPMالى 2000او 2500وعند إطفاء السيارة واعادة التشغيل يعود طبيعي دقائق ويعود الارتفاع
تسلم
شكرا اخي الكريم ❤
@@Gasoorserviceلو سمحت عندي مشكلة لسيارة بروتون واجا عند التشغيل صباحا وعندي فيديو للمشكلة دي ابعتو لحضرتك الزاي ؟؟؟ اخوك من سوريا
باشمهندس سام ياريت حل جزري سيارتي دودج دارت ٢٠١٥ ماشه ٢٦٠ عندها رجه وتفتفه شديده عند تشغيلة الصباح والسياره بارده بعد ٥ دقايق حتى يرتفع قيدج السخانة وينزل rpm وتعمل بحالة طبيعيه ، ثانيا "جك انجن" بتظهر عند سرعة ٩٠ وانت طالع مع العلم مغير كويلات وبواجي وكاله
باشمهندس ياريت حل جزري سيارتي دودج دارت ٢٠١٥ ماشه ٢٦٠ عندها رجه وتفتفه شديده عند تشغيلة الصباح والسياره بارده بعد ٥ دقايق حتى يرتفع قيدج السخانة وينزل rpm وتعمل بحالة طبيعيه ، ثانيا "جك انجن" بتظهر عند سرعة ٩٠ وانت طالع مع العلم مغير كويلات وبواجي وكاله
بعد اذن حضرتك هل ينفع الغاء تسخين البوابة لزيادة القوة وتقليل الصرفية؟؟❤
لنحس بفرق يذكر
الله ينور على حضرتك لو سمحت بعد اذنك عندي حساس الايدل البوابه اجي اخبط على الحساس يبدا وبعد فتره ربع ساعه يبدا مره ثانيه وشكرا جزاك الله خير
نظفة اولا لو يعمل يحتاج تغير
@@Gasoorservice شكرا لزوقك يا هندسه
الوقت الطبيعي اد ايه؟ ولو بيتاخر اد ايه مثلا. ولا مفتوح على طول يبقى الاعراض ايه
المفروض تشغل المحرك و 1 دقيقة علي الاكثر تتحرك بالسيارة و بعد 3 دقائق من الحركة يكون ال rpm الي 700 لفة
هل افك وانظفه بالجاز ولا اجيب المنظف افضل
ممكن جاز
لوسمحت معايا افانتي اكس دي٢٠٠٣ وش الاسد قربت اكرهها من ضعف السحب وكمان ف الصبح ع السلانسيه لو دوست سنه بنزين العربيه بتقطع او تبطل لكن لما تسخن مش بتقطع ف السفر مش بتزيد ع ١٢٠ مهما دوست الا في المنازل واستهلاك بنزين عالي
غالبا حساس البوابة tps
🙏
🎉❤
انا عندي فيرنا 2007 و غيرت ترموستات الكوعه أصليه من التوكيل و بلاحظ ان الار بي ام بيزيد فجأه لفوق 1500 لفة عند التشغيل و بعدين يستقر و ساعات بتحصل نفس الحكاية و أنا سايق علي الطريق أو و القتيس علي النور هل من تفسير؟ شكراً
مشكلة بلف ايديل لو الحرارة وضبوطة
. السلام عليكم.مكرره الحلقات.نريدحساس القربه ابوسلكين.سالناكل المهندسين.وبيتهربو.من هذا الحساس.حساس قياس درجة حرارة الهواء له سلكين
لا تهرب ولا شئ موضوع بسيط بس الفيديوهات تتم علي اساس اهتمام المشاهدين وليس واحد او اثنين فقط لاغير
اوكيه انامن متابعينك.وبنطلب من حضرتك.حلقه مفصله لحساس القربه .لأن شرحك ومعلوماتك متكامله وتفصيليه.واناعندي باص سوزوكي apv.2010.بيستهلك بنزين زياده والاستجابه ضعيفه .مع اني غيرت حساسات كثيره.منهاحساس الثلاجه والدواسه والشكمان..والبلاكات ... والموضوع زي ماهو.مع أن شغل المحرك.مستقرالصلانصيه.مافيه دخان اسود.صوت المحرك تمام..فانابشك.ان حساس القربه هو السبب.ايش رايك.متابعك من اليمن سلام لمصر.الف سلام
كم يستهلك انا معي باص سوزوكي 2010نفس يستهلك 120كم بي 20لتر
الاستهلاك بيكون الخطوط الطويله استهلاك معتدل اذاكانت دعسة البترول وسط.الاسهلاك الزياده لماتكون دخل المدن زياده.مع انك ماشي براحتك .وعندطلوع مرتفعات خفيفه.استهلاك عالي جدا
استبدلت الشاحن بسيارتي فارتفع RPM الى 1000 لفة
ماهو السبب
تقصد الدينمو؟
نعم الدينمو
تاكد انة نفس المواصفات القديمة ليس اعلى او اقل في الأمبير
منتظر
شكرا علي الاهتمام
ماشاء الله مبدع كالعادة