Езжу везде и всюду, 2003г. автомат, 3,2 160л\с турбо-дизель. В сиденье вдавливает при разгоне, в шашки на дороге чувствую себя уверенно. Жрет на 2ВД 10л на 4ВД 13л.. Нагар и форсунки чистятся легко... на скорости 140 - 150км\ч. Запчасти стоят копейки, не дороже остальных иномарок и дешевле дорогих брендов. В салоне все збс, за кожей слежу, в багажнике в повседневной езде больше спортивной сумки со всяченой для машины не вожу. В планах выкинуть третий ряд сиденьев и туда убрать сумку. Езжу каждый день на работу, живу за городом и не городской чистюля как может кто подумал. Все чинится своими руками, сложностей не испытываю. В планах полная шумка и будет тишина. Машина супер! берите не пожалеете, если не гонитесь за навороченным салоном, а хотите надежный внедорожник, чтобы голова не болела о том как добраться из пункта А в пункт Б.
За год вложил 600. Ну даже например селектор ингибитор менялся 3 раза. Проехал всего 20 тыс км. Менял мотор, ТНВД, форсунки и многое другое. Видимо такой экземпляр попался . Сейчас опять в ремонте уже второй раз тросик АКПП и селектор, лягушка пропускает на обратку... Ямы нет по этому на эвакуаторе постоянно на сервис. ТНВД всего лишь 6 месяцев гарантии. Цена ремонта от 80 до 140 в Питере. Фильтр топливный 3200 стоит иначе снимают с гарантии ТНВД. Вакуумная система в трёх сервисах пытались победить в итоге сделали. Короче взял я его за 500 с неисправным двигателем. Вложил 600 за год. Делалось много хотел под себя. Сейчас как отремонтируют выложу в январе за 650....больше за эту машину не дашь и не важно сколько в неё вложено... Она именно столько стоит.
Посмотрел до 6 минуты. После фразы : ТНВД подаёт топливо в поршня, немедленно выключил. Не люблю дурные фразы, видно не опытный чувак рассказывает, наверное у самого-то и авто нет. Такой бред ляпнуть.
Менять прошивку после перебор тнвд...? Круто загнул! от куда информация??? Отдает бредом. Просто тнвд регулирается на стенде. И вообще на дизель не фиг гнать. Дизель в правильных руках это вещь!
Здравствуй Миша. Не самый лучший обзор. Но хочу отметить следующее. Когда дизель 4M41 начинает так вибрировать и трястись при пуске, с уверенностью можно сказать что он не исправен. 1. В нем не правильно выставлены балансировочные валы. 2. Есть неисправности в топливной аппаратуре (может форсунка лить), а может и тнвд умирать. Кроме того, выбрал ты конечно очень ушатанный экземпляр, с неисправной коробкой и при этом, обращаешь внимание на вибрации в кулисе КПП.:) Я думаю это немного нечестно. В нормальном ухоженном состоянии машина вполне комфортна. Независимая подвеска и маневренность позволяет ее использовать в городе даже женщине. Конечно эта машина на любителя. Но обливать грязью из за личной неприязни я думаю не стоит. Адекватные зрители ценят объективность в обзоре. А придурки все равно будут обсуждать только твою шапку и всякую ересь. По поводу дизелей отдельная тема для разговора. Но сравнивать надо исправные автомобили. По поводу прошивки тнвд. Ну я тебе так скажу. Не разобрался ты в этом вопросе. Зачем говоришь ересь. Единственное в чем прав так это в стоимости ремонта. Ходит тнвд на средней по качеству солярке около 250 тыс. км. Потом надо ремонтировать. И настраивать на стенде как и любой современный насос.
У меня без ремонтов уже 312 тысяч и еще столько же пройдет если и дальше буду лить синтетику и фильтра только Mahle. Обзор на 2 с минусом. Таурег твой даже в подметки Пыжику не годится. Владею 7 лет, менять не на что, только если на 4-й. Но это те же тапки, только дороже.
диалог в сервисе : - как ты умудрился согнуть рычаг и убить сцепу, 10 т назад меняли же? -да Миша посоветовал навалить для души, ну я и не стал сдерживаться
Вот так послушаешь и оказывается у дяди Васи старый дизель ДТ 75 тоже оказывается технологичным. Непосредственный впрыск топлива....это тебе не шубу в трусы заправлять))))
У меня дружбан, еще на праворукой паджере 2 катается (длинный кузов, дизель с турбой, на автомате), счастлив как ребенок. Брал на Сахалине, в 2005-м... заправляет "с тепловоза". Аппарат огонь.
хозяин паджеро конечно музейный экспонат. даже для кировской местности, такие в 90-х остались. да и как хозяин он видимо не совсем ответственный. паджеро этот мучает, до этого была на обзоре его шкода, так он там вообще какой то невменяемый был.
У меня был Паджеро 2-го поколения-классная тачка.Дядин УАЗ Хантер уделывал на бездорожье,поскольку в УАЗе не хватает мозгов блокировку дифференциала поставить с заводаНа Паджеро у меня задний дифф с кнопки блокировался.И третий паджеро куплю обязательно.
Лучше Паджеро 2 трехдверого машины не встречал. Повезло однажды купить леворукого 96 года, ограниченная серия была, они всего год эту модификацию выпускали, механика бенз трешка на 240 кобыл, из эмиратов кажется приехала. Я ободрал с него пластик дурацкий весь, нарядил как следует примочками, обул в симексы и шел куда смотрел, ох и машина... Говоришь ей вперед, а она вопросов дурацких не задает, просто едет... Жаль, выкатал его насмерть, выжал из него все за три года, охота болота и горы, продать пришлось. Песня не машина, такое творила...блин, вот вспомнил друга и аж сердце защемило, такую уже не найти, вряд ли
Не ездил ты, Мишаня на нормальных внедорожниках, именно внедорожниках а не Туарегах каких-то. Не понимаешь фишки этой. Этот Паджеро это просто охеренный аппарат, он ОХЕРЕННО разгоняется, тяга с самых низов и она реально паровозная, на бездоре даже в стоке он лазит так, что Нивасикам не снилось. И тормозит он хорошо отностильно своего класса. P. S. Мы снимаем обзоры на рамные внедорожники, проходите кому интересны такие автомобили)
Александр Суханов И не болгарка а УШМ (углавая шлифовальная машинка),а болгарка это так сказать прозвище, а Флекс это вообще название производителя электроинструментов.
Миша ты меня разочаровал, такой бред от тебя я не ожидала услышать. Чем 3 паджеро отличается от 4, а ты его так обосрал????? Учи МАТ часть!!!! Это было стрёмно!!!
Я на своем П4 егр почистил и не стал глушить, грязи было не сказать что много, тянул отменно, соляра у нас хорошая, проблем не было. Полный привод отличный, задняя блокировка вещь, была бы передняя цены бы ему не было. Такие машины берут не для комфорта, а для выезда на природу!
Фигня полная а не обзор рама из двух частей интегрированная передняя часть авто и задняя все лифту способствует на ура!, движок нормальный заводится с пол оборота и не делает, как на этом митсубане брбрбррб, прет и тянет идеально что по трассе что и по бездорожью, запчасти чуть дороже приоры, надежный честный автомобиль!
Моим эталоном остался Ниссан Патрол Y60 длинная база, 4,2 дизель с левым рулём. 1993 года выпуска. В девяностых это был агрегат! Да и на дороге я чувствовал себя в безопасности. Но самое главное двигатель был всеядный! Чего только не приходилось лить в бак. Только ослинной мочи не лил. И в основном движок меня не подводил. Как по мне,Крузаки слабее. А Паджеро, больше выглядит на симпотную понторезку.
У меня Паджеро Спорт 2014 турбодизель , автомат. Очень комфортный авто как по мне.Там где он завстрял в снегу -- могу сказать что у него не работают блокировки. Я в таких местах проезжаю легко -- как по асфальту.
Езжу везде и всюду, 2003г. автомат, 3,2 160л\с турбо-дизель. В сиденье вдавливает при разгоне, в шашки на дороге чувствую себя уверенно. Жрет на 2ВД 10л на 4ВД 13л.. Нагар и форсунки чистятся легко... на скорости 140 - 150км\ч. Запчасти стоят копейки, не дороже остальных иномарок и дешевле дорогих брендов. В салоне все збс, за кожей слежу, в багажнике в повседневной езде больше спортивной сумки со всяченой для машины не вожу. В планах выкинуть третий ряд сиденьев и туда убрать сумку. Езжу каждый день на работу, живу за городом и не городской чистюля как может кто подумал. Все чинится своими руками, сложностей не испытываю. В планах полная шумка и будет тишина. Машина супер! берите не пожалеете, если не гонитесь за навороченным салоном, а хотите надежный внедорожник, чтобы голова не болела о том как добраться из пункта А в пункт Б.
За год вложил 600. Ну даже например селектор ингибитор менялся 3 раза. Проехал всего 20 тыс км. Менял мотор, ТНВД, форсунки и многое другое. Видимо такой экземпляр попался . Сейчас опять в ремонте уже второй раз тросик АКПП и селектор, лягушка пропускает на обратку... Ямы нет по этому на эвакуаторе постоянно на сервис. ТНВД всего лишь 6 месяцев гарантии. Цена ремонта от 80 до 140 в Питере. Фильтр топливный 3200 стоит иначе снимают с гарантии ТНВД. Вакуумная система в трёх сервисах пытались победить в итоге сделали. Короче взял я его за 500 с неисправным двигателем. Вложил 600 за год. Делалось много хотел под себя. Сейчас как отремонтируют выложу в январе за 650....больше за эту машину не дашь и не важно сколько в неё вложено... Она именно столько стоит.
зря ты так про бегемотов.Они далеко не такие медлительные как ты думаешь и убежать от него ты не сможешь
Ну нагородил!!! Полное не понимание, того, о чем делается обзор!
Посмотрел до 6 минуты. После фразы : ТНВД подаёт топливо в поршня, немедленно выключил. Не люблю дурные фразы, видно не опытный чувак рассказывает, наверное у самого-то и авто нет. Такой бред ляпнуть.
Миша, чего там у вас все пацаны какае то четкая быдлятина? Пздц этот пацанчик с паджерика, кепарик, жуёт че то, он в машине то не на кортах сидит ?
:)))))))))))))
В Апатитах 90-е застряли)
А я всегда хотел такую тачку...
Володя!!! АВТОРИТЕТ👆
Менять прошивку после перебор тнвд...? Круто загнул! от куда информация??? Отдает бредом. Просто тнвд регулирается на стенде. И вообще на дизель не фиг гнать. Дизель в правильных руках это вещь!
Здравствуй Миша. Не самый лучший обзор. Но хочу отметить следующее. Когда дизель 4M41 начинает так вибрировать и трястись при пуске, с уверенностью можно сказать что он не исправен. 1. В нем не правильно выставлены балансировочные валы. 2. Есть неисправности в топливной аппаратуре (может форсунка лить), а может и тнвд умирать.
Кроме того, выбрал ты конечно очень ушатанный экземпляр, с неисправной коробкой и при этом, обращаешь внимание на вибрации в кулисе КПП.:) Я думаю это немного нечестно. В нормальном ухоженном состоянии машина вполне комфортна. Независимая подвеска и маневренность позволяет ее использовать в городе даже женщине. Конечно эта машина на любителя. Но обливать грязью из за личной неприязни я думаю не стоит. Адекватные зрители ценят объективность в обзоре. А придурки все равно будут обсуждать только твою шапку и всякую ересь. По поводу дизелей отдельная тема для разговора. Но сравнивать надо исправные автомобили.
По поводу прошивки тнвд. Ну я тебе так скажу. Не разобрался ты в этом вопросе. Зачем говоришь ересь. Единственное в чем прав так это в стоимости ремонта. Ходит тнвд на средней по качеству солярке около 250 тыс. км. Потом надо ремонтировать. И настраивать на стенде как и любой современный насос.
У меня без ремонтов уже 312 тысяч и еще столько же пройдет если и дальше буду лить синтетику и фильтра только Mahle.
Обзор на 2 с минусом. Таурег твой даже в подметки Пыжику не годится.
Владею 7 лет, менять не на что, только если на 4-й. Но это те же тапки, только дороже.
На моём фильтры только Bosh или MAN, дизель только лукойл, прообег 420
Обзор ни о чем
Ты прав бро !
Сегодня впервые при просмотре этого обзора наблюдал за Мишани шапкой, как же смешно у него бубенчик двигается😂
Каламбур 😁
диалог в сервисе :
- как ты умудрился согнуть рычаг и убить сцепу, 10 т назад меняли же?
-да Миша посоветовал навалить для души, ну я и не стал сдерживаться
Миша, дело не в дизеле.А в убитых подушках двигателя, поэтому и пляшет так при старте!
Дизель с непосредственным впрыском и камерой сгорания в поршнях... HI-TECH ИННОВАЦИЯ!!! Улыбнуло) Бензиниста видно из далека!
я тоже поржал))))) "Технологичный двигатель")))))))) ржач)))))
Вот так послушаешь и оказывается у дяди Васи старый дизель ДТ 75 тоже оказывается технологичным. Непосредственный впрыск топлива....это тебе не шубу в трусы заправлять))))
Васян в кепке у него шкода вроде была?
видать понял ошибку и купил Паджеро )))
Breaking Bad увася ув кепке реальный пасанчык, на реальной тачке. пояал да.
а до этого аудюха а6с4
в кепке местный угонщик у него много машин.
Дизельная)))
теперь езжу на х5 а раньше на паджеро , паджеро супер , мишаня ты неправ
Скажите, салон внутри широкий? Водитель с пассажиром не трутся?
@@ВячеславАгро конечно
Это в кепке тот же гопарь или там таких полно??
У меня дружбан, еще на праворукой паджере 2 катается (длинный кузов, дизель с турбой, на автомате), счастлив как ребенок. Брал на Сахалине, в 2005-м... заправляет "с тепловоза". Аппарат огонь.
"сильно не кручу, до красной зоны" ))))
Мишаня, у тебя не обзоры,а Stand Up про авто) это круто !!!
Сними про хозяина отделное видео на минут 20! Хочу назад в 90е!!!
Может подушкам двигателя "пиздец подъехал"?
По этому так трясет при запуске?
Утро начинается не с кофе, да Мишаня?:)
Сергей Емельянов в таком суровом крае только с водки))
+Андрей Осипов да у нас каждый край суровый так то
У меня утро начинается с Мишани )))
Миша Красава!Выходные начались с позитива.
Кореша в кепке чаще в видео давай))
Угарный тип)
Папа контролирует кричит😂😂
Ахахах
Сильно не кручу, до красной зоны. АХХАХА Убило)
хозяин паджеро конечно музейный экспонат. даже для кировской местности, такие в 90-х остались. да и как хозяин он видимо не совсем ответственный. паджеро этот мучает, до этого была на обзоре его шкода, так он там вообще какой то невменяемый был.
Красная звезда, красная звезда....Значок мицубана...Всегда думал, что три бриллианта
Вито 2004 года дизель 2.5, 8-9 литров по трассе. Прет добротно, тяга все дела!
Бенз больше расходуется.
И пол кузова сгнило)))
У меня был Паджеро 2-го поколения-классная тачка.Дядин УАЗ Хантер уделывал на бездорожье,поскольку в УАЗе не хватает мозгов блокировку дифференциала поставить с заводаНа Паджеро у меня задний дифф с кнопки блокировался.И третий паджеро куплю обязательно.
4-ый бензинка 3.8 пушка!! Так на будущее))
отличную фирму рекламируешь, ведь вообще мало кто знает про е-осаго
Лучше Паджеро 2 трехдверого машины не встречал. Повезло однажды купить леворукого 96 года, ограниченная серия была, они всего год эту модификацию выпускали, механика бенз трешка на 240 кобыл, из эмиратов кажется приехала. Я ободрал с него пластик дурацкий весь, нарядил как следует примочками, обул в симексы и шел куда смотрел, ох и машина... Говоришь ей вперед, а она вопросов дурацких не задает, просто едет... Жаль, выкатал его насмерть, выжал из него все за три года, охота болота и горы, продать пришлось. Песня не машина, такое творила...блин, вот вспомнил друга и аж сердце защемило, такую уже не найти, вряд ли
правильно такие как ты указывают машины и продают!
купил себе такой только 3.5...кайфую)))
вот смотришь мишаню в апреле за окном солнышко светит, а у них снег лежит
Миша дай хоть раз оператору обзор сделать, а ты поснимай
утро начинается не с кофе!)а с Мишани
отличное начало выходных))
Спасибо, Миша. Поднял настроение в трудный период.
Пламенный привет из Новосибирской области! Мишаня, когда 5 серия КибОрг'а?
Zemlyak
Как дела по жизни.. Норм, канал открыл на Мишу глядя. Думаю в ближайшее время замутить новую рубрику и запилить обзор на мою машину)
По поводу того , что не продашь не согласен на Дальнем востоке очень хорошо продаются
Миша у вас снег походу и летом не растает
Дядя Миша веселый сегодня! По ходу дела ночь с девушкой провёл!
Не ездил ты, Мишаня на нормальных внедорожниках, именно внедорожниках а не Туарегах каких-то. Не понимаешь фишки этой. Этот Паджеро это просто охеренный аппарат, он ОХЕРЕННО разгоняется, тяга с самых низов и она реально паровозная, на бездоре даже в стоке он лазит так, что Нивасикам не снилось. И тормозит он хорошо отностильно своего класса.
P. S. Мы снимаем обзоры на рамные внедорожники, проходите кому интересны такие автомобили)
"Жорку" своего, ОБОЖАЮ!!! У меня "ДжиДай", 3.5.
Arkady Kornev Аналогично,обожаю)))И мой дружбан -бегемот никогда не подводит.3,5 рулит.
у меня у одного видео подлагивает?
Murad Abrekov с чем это связано?
Murad Abrekov процессор у тебя не тянет 50 fps, включай 480р или покупай новое железо для пк, новый телефон или с чего ты там смотришь
Vladyslav Kruppa предыдущие видео Мишани норм тянет, именно это лагает
как с похмелуги картинка
смотри на 480 и норм
Миша, это чувак в кепке поменял Октавию на Бегемота?
Миха здоров😎👍 привет всем с Владивостока и отличного настроения✌
Ржачно изобразил как заводится Паджерик!))) а я свою шниву называл бегемотом тоже, не ускоряется нихрена
Бро пипец снееееега. Тут лето во всю уже:) когда к Вам оно придет?:)
ValeRiaN в следующем году если мы дети попросим дедушку Мороза))
Когда придет лето, наступит уже осень.
легенда для больших,очень больших Советских дядек.
Болгарка, Миша, Болгарка!!! А не Флекс
Александр Суханов И не болгарка а УШМ (углавая шлифовальная машинка),а болгарка это так сказать прозвище, а Флекс это вообще название производителя электроинструментов.
какаой ты умный
Мишаня, шо с тобой? Резко постарел за 1 месяц. На вид тебе уже как сорокет.
УШМ
Флекс у нас в Италии называется инструмент этот ;)
за Мицу - лайк. за пейзаж - лайк. а за помпончик на шапке от моего котЭ лично - мега лайк
Миша ты меня разочаровал, такой бред от тебя я не ожидала услышать. Чем 3 паджеро отличается от 4, а ты его так обосрал????? Учи МАТ часть!!!! Это было стрёмно!!!
Вера Лыченкова просвети, каков твой взгляд на падж3?
@@lokidoki5560 Нашёл авторитетку ах ха
Миша не прав!!!
Мишань а у тебя в городе есть паджеро 1?
Хороший аппарат. И в лес, и еще куда самое то.
Миша, у тебя когда весна начнется?
Привет Мишаня! Жизнь говно!) но крепимся встаём за ново на ноги и идем в перед!!!
Миша - вода, вода, кругом вода... Вовчику-шиншиле привет! Поле, лес, бездорожье - полуживой паджерик. Дорога его последний путь.
Мишань так это ГОПНИКА новая машина?
не нужно забывать о том что на вкус и цвет - фломастеры разные. Мнение об автомобиле сугубо индивидуальное.
Миша, почему???? тебя нету среди других блогеров в разделе транспорт..когда смотришь статистику ЮТУБА
Я на своем П4 егр почистил и не стал глушить, грязи было не сказать что много, тянул отменно, соляра у нас хорошая, проблем не было. Полный привод отличный, задняя блокировка вещь, была бы передняя цены бы ему не было. Такие машины берут не для комфорта, а для выезда на природу!
Фигня полная а не обзор рама из двух частей интегрированная передняя часть авто и задняя все лифту способствует на ура!, движок нормальный заводится с пол оборота и не делает, как на этом митсубане брбрбррб, прет и тянет идеально что по трассе что и по бездорожью, запчасти чуть дороже приоры, надежный честный автомобиль!
Миша, а нахера сцепление выжимаешь когда тормозишь????!
Бедная комплектация ( Паджеро сам по себе хорош этот,но минусов много, у самого был.Хоршая машина)
Вован осознал,Пульнул нах не нужную шкоду и купил пацанскую тачку XD
кореш получается продал шкоду и купил паджеро, мутноватый чел
Мишка на севере) зима у тебя там... Челябинск на летнюю резину переобувается, у нас тепло)
даже в патриоте есть, патриоту еще рости и рости до паджерика.
че у него за резина, что на ровно месте не едит?
уася давно в кепке ходит, сразу видно) мозг подмороженый)
Миша ёёёмаё молодца сделал обзор как я упоминал в раннем до этого видео!Спасибо Мишань!Успехов тебе Брат!
деньги, ремонт, жена, это все х-ня! всем здоровья крепкого!!! а так нормально дела )
Дизельные подводные лодки?
Убери бубон с шапки! А то как клоун ходишь.......
Мишаня твои обзоры заходят на ура. И не важно какой автомобиль))) спасибо за контент.
У Мишани засос на шее.
валера сделал
не сказал бы, что паджеро та машина, которую сложно продать. от старых немцев вроде mercedes ml w163 будет посложнее избавиться
Миша после бурной ночи с засосом.
Михаил снимете пожалуйста обзор на Крайслер Пацифику. Интересный автомобиль и интересно какое мнение будет у вас о нем)
Он че шкоду ужке скурил?
в кепке штемп пробуханый+ ушатайка =понты на дороге
Ну однако к вам Миша весна идёт, а бегемот для Российских направлений(дорог) даже ничего))) норм тема.
Только проснулся, а тут и видосик на завтрак от Дяди Миши, лайк не глядя))
чет Мишаня зачестил,давай давай в том же духе,рви ютюб
уволился же, терь время есть
Моим эталоном остался Ниссан Патрол Y60 длинная база, 4,2 дизель с левым рулём. 1993 года выпуска. В девяностых это был агрегат! Да и на дороге я чувствовал себя в безопасности. Но самое главное двигатель был всеядный! Чего только не приходилось лить в бак. Только ослинной мочи не лил. И в основном движок меня не подводил. Как по мне,Крузаки слабее. А Паджеро, больше выглядит на симпотную понторезку.
Владелец в Кепочке и постоянно во всех видео что то жует
Скажу так на эвакуаторе я Паджеро не видел в сервисах редко в отличие от немцев а щас им по 20 лет пора по идеи им в сервис
Очень сложно продать? Че за бред, такая машина уйдет быстрее Камри по по адекватной цене.
Паджерик дискомфортный, поэтому куплю усосанный гелик и буду хвалить Chevrolet Lacetti...
цена полиса одинаковая во всех компаниях, поскольку установлена законом. Хули там сравнивать, Мишаня?)))
А в каком городе снималось видео?
дорога, обочина, дома хз где, а ткчки стоят, нахуя спрашивается там их оставили? слева сугроб справа сугроб, домов нет, а авто побросали)))
Хозяин Паджеро такой кекс)) видимо шкода не такая проходимая оказалась,пересел зимой на внедорожник.
Миша, у тебя засос на шее)))))
Михаил а у вас весна бывает?
Епать, везде весна, у нас ЖОПА😂
Хорошо братуха! Как сам?
Мишаня, сделай обзор канатной дороги! )
Миха,если это конечно не друг детства,не пускай его в кадр!!!
Вован что ли купил?
nissan patro будет?
камера сгорания находится в самих поршнях?? что?
Артем Усков набери в поиске, например, фото поршня камаз
Артем Усков ничо...
У меня Паджеро Спорт 2014 турбодизель , автомат. Очень комфортный авто как по мне.Там где он завстрял в снегу -- могу сказать что у него не работают блокировки. Я в таких местах проезжаю легко -- как по асфальту.
Миша если тебе интересно как у нас дела тогда отвечу дела Хренова стоим бастуем привет от дальнобоя
терпения вам парни!и удачи
Я вот не вижу проблем!Плати повышенный налог и точка,а что то не нравится лесом нахуй
MrSt в школу иди
это же кремлебот или зомбак, даже сюда добрались, а пацанам на большегрузах сил.
Dark Fenomeno хуебот боя, норм поцаны работают, а эти хуплеты сейчас мой счёт хотят жить не платить ни на логи ни хуя