Эксплуатирую прицеп Водник 8213В5 пять лет. Недостатки: Максимальная высота лебедки не достаточна. Надо выше на 25 см. Иначе при затяжке лодки "Крым" за носовую ручку нос лодки прижимается сильно к ложементам и поэтому сильное натяжение ремня лебедки. Не хватает 60 см.удлинителя дышла. При стоковом удлинителе пятая дверь автомобиля при открытии упирается в лебедку. Задние проушины крепления лодки на сьемной панели с фонарями неудобны. Они слишком сзади и при использовании прицепа без этой панели (такое часто надо в сельской местности) стропы сзади приходися привязывать к раме. Пластиковые крылья колес трескаются по отверстиям крепления. При транспортировке лодки с опущенным мотором перекрывается номер прицепа.Это может привести к конфликтам с ГИБДД. Z-образный профиль рамы усложняет установку подножек и доп проушин для крепления груза. Запаска стоит под самосвальной рамой, что усложняет к ней доступ.Лучше ее сместить в положение "перед самосвальной рамой"
Я ПВХ на таком прицепе вожу, всё норм. Самосвальная система помогает в воду далеко не заезжать. Я только убрал жёсткую тряпку и приделал разрезанный пожарный рукав. Скользит теперь лучше по лоджиментам. Других прицепов не было, сравнить не с чем
Я бы его уже не купил только по одной причине, что руководство у них, с ваших слов, просто чмошники, по отношению к потребителю. Но если он вам не подошел, так то вы имеете право его вернуть в течении 14 дней.
ну и зря!!! водник универсальнный на него фанеру поставить он на это рассчитан ровный пол и можно груза возить универсальный нашел кого слушать балбеса каторый в заблуждение людей водит
@@РафаэльСамитов-ц5ш смотрю на человека .. и вижу в нем человека .. болбес на лодку с мотором и прицеп не заработает.. А против прицепов водник ..ни чего против не имею .. а вот руковотству стоит повежлевей с потребителем быть ..
Нормальный прицеп. Четыре года эксплуатации с Вельботом 45i проблем не создали, становиться лодка нормально, главное преимущество этого прицепа, над всеми другими, это самосвальный спуск. Спокойно сбрасываю лодку на не оборудованном слипом берегу, не заезжая далеко автомобилем в воду. Да ложементы слегка гнуться под весом лодки, точно так же как и на любом другом лодочном прицепе под тяжёлой лодкой, это же просто брусок завёрнутый в ковролин, на МЗСА который был у меня до Водника, я сам менял на бруски большего сечения. Развесовки удалось добиться, путем размещения груза в лодки, по трассе за машиной идёт хорошо. Но считаю, что 4.5 метра лодки со штатным дышлом это предел, для 5 метров придется потратиться на кусок профильной трубы, для удлинения дышла.
Дышло удлинять самому нельзя это вмешательство в конструктив прицепа!! Ибо нагрузки все рассчитаны именно на заводские размеры. То что вы пишите о развесовке и распределение груза в лодке - не верный подход. А если я пустой хожу? Все равно подгружать гирями? Бред какой то. Не нужен такой прицеп для катера.
полностью с тобой согласен прицеп полное говно .лодка у меня вельбот45i . все под ней гнется я уже с ним так закалебался. весной придется все усилевать..Некому не советую его брать .ЕСЛИ ТОЛЬКО ДЛЯ ПВХ
Ну да заплатил деньги и напильником дорабатывай! Офигенный прицеп! В инструкции нужно было так и написать.... Ваши вложения на прицеп потребуют дальнейших вложений и разочарований!
Нет ни одного идеального прицепа. Только заготовки для доработки прицепа под себя. Водник идеальная заготовка для доработки прицепа под свой катер. За два года пока не разочаровал.
@@КомбатБатяняШурави имею в пользовании 10 лет универсал курганский только хорошее могу про него сказать . А тут вы с размером в просак попали а завод виноват . Были бы косяки по качеству другое дело
Уважаемый покупатель Федор, обращаемся к Вам от предприятия АО «Курганские прицепы». Ваш призыв к покупателям не приобретать прицеп Водник В5 для лодок длинной 4,5 м считаем клеветой и подрывом имиджа нашего предприятия. Вы обратились к нам с претензией, что кронштейн лебедки не выполняет своих функций, не поленились снять видеоролик и выставить его в интернете, утаив от пользователей сети, что в прицеп были внесены конструктивные изменения без нашего ведома, а именно: Вами была установлена в средней части дополнительная поперечина, которая не позволила ложементам прогнуться и повторить корпус лодки. Получилось, что лодка, особенно ее нос, стоит выше, чем в штатном варианте ложемента. Кроме этого, нагрузка от лодки на прицеп передается неравномерно, вызывая повышенные нагрузки на несущие элементы прицепа. Несмотря на это, нами было предложено купить кронштейн лебедки, который Вам подойдет. Вы же дали согласие на изготовление спецкронштейна на нашем предприятии, который был для Вас разработан и изготовлен. Теперь Вы просто искажаете факты и утверждаете, что завод для Вас ничего не сделал, хотя мы вправе были отказать Вам по причине изменения конструкции прицепа.
Вы дурака то не валяйте. Изменения внесли вы сами!!! Выслали мне прицеп с уже установленной поперечиной!! Могу счет прикрепить где я это все оплатил! Поперечину снимали тоже. Ничего это не помогло. Этот прицеп не подходит для перевозки катеров. Это четко видно на видео и и не балансируется!!! Для пвх лодок он подойдет, но для аллюминиевых катерков нет. Мало того, он еще и угрозу на дороге может создать если установить 5 метровый катер.
На вашем прицепе все поперечины согнулись за 2000 км дороги под К5М4, подтверждаю что прицеп очень сырой и не приспособленный под нормальную перевозку лодок, максимум 100 метров до воды на нем возить!
Прицеп для лодок пвх и рибов до 4.3 метра , с максимальным весом до 200 кг ( вместе с мотором ) . У меня такой же был , для пвх - норм . Для жёсткого корпуса 4.3 метра и более - абсолютно не годится , хоть производитель и заявлял про лодки до 5 метров .
У меня В5. Лодка 4,6. Дышло в среднем положении, и лодку затаскиваю вперёд от конца ложементов еще на 30 см. При этом дверь багажника открывается (вверх). Что я делаю не так? Ложементы регулируются по высоте. Кронштейн лебедки тоже можно перевернуть. Сдается мне, прицеп тут ни при чем... Чтобы не быть голословным ua-cam.com/video/-IJuODi4gCA/v-deo.html
У тебя лодка риб, а не катер! Обводы и строение корпуса совсем другие. Для лодок пвх и рибов и еже с ними этот прицеп подойдет. Но никак для катеров. Если бы он был так хорош и соответствовал тому, что было заявлено производителем, то его не стали бы снимать с конвейера и с продаж. У данного прицепа нет возможности отрегулировать ось и нагрузку на шар, и это уже говорит о том, что конструктора очень далеки от водомоторной тематики.
@@КомбатБатяняШурави У вас на видео тоже не катер, а моторная лодка. Было бы неплохо матчасть изучить. Про ТТХ ваша лодка 430, 470 полный габарит. 10 см разницы, при этом у вас еще и дышло на максимум. С математикой не поспоришь. Может вам продали не В5, а А7, например? Вместо В5 вышел Енисей, практически те же яйца, только в профиль.
@@Sparrbl4 ты к словам то не придирайся. Матчасть сам иди изучай. Тебе нравиццо твое говно, ну и пользуйся на здоровье. Втюхивать мне ничего не нужно. Доказывать тем более. Ибо судя по твоему опыту и видео которое ты выложил у тебя опыт зиро! Водник был не первый мой прицеп и не второй и даже не третий! А то что они енисей выпустили или Изю Шниперсона мне начихать. Покупать конструктор и по твоему совету грузить лодку дабы сбалансировать это бредятина! А если пустая лодка и на легке выхожу все равно грузить? Чо за бред? Кирпичи с собой что ли возить про запас... Офигенная логика
@@КомбатБатяняШурави Я не придираюсь, а называю вещи своими именами. И ничего не рекламирую, просто говорю как есть. А насчет опыта, у вас его однозначно больше, ведь даже пришлось в "профессиональный" сервис для настройки ехать 😁
То что они далеки от водомоторной темы это факт. То что был обман покупателя это тоже факт. Мало того и деньги отказались возвращать. А ген. директор по телефону вел себя так как будто он повелитель мира сего. Даже не извинились.
@@КомбатБатяняШурави Я в курсе у меня А5, я задолбался его штопать, то поперечная сложилась, кронштейн под лебедку полностью переделывал, эти спецы только отвечают, что их завод танки делает поэтому прицепы у них супееер(козлы).
Иди учи матчасть умник. Все делалось в профессиональном сервисе работниками, а не мной. Характеристики писал курганский производитель а не я. Так что либо ты засланный казачок, либо человек который не является водомоторником, да и не был им никогда.
Эксплуатирую прицеп Водник 8213В5 пять лет. Недостатки: Максимальная высота лебедки не достаточна. Надо выше на 25 см. Иначе при затяжке лодки "Крым" за носовую ручку нос лодки прижимается сильно к ложементам и поэтому сильное натяжение ремня лебедки. Не хватает 60 см.удлинителя дышла. При стоковом удлинителе пятая дверь автомобиля при открытии упирается в лебедку. Задние проушины крепления лодки на сьемной панели с фонарями неудобны. Они слишком сзади и при использовании прицепа без этой панели (такое часто надо в сельской местности) стропы сзади приходися привязывать к раме. Пластиковые крылья колес трескаются по отверстиям крепления. При транспортировке лодки с опущенным мотором перекрывается номер прицепа.Это может привести к конфликтам с ГИБДД. Z-образный профиль рамы усложняет установку подножек и доп проушин для крепления груза. Запаска стоит под самосвальной рамой, что усложняет к ней доступ.Лучше ее сместить в положение "перед самосвальной рамой"
Отлично, как раз хотел купить такой, надо друзьям рассказать, тоже хотели купить такой
Я ПВХ на таком прицепе вожу, всё норм. Самосвальная система помогает в воду далеко не заезжать. Я только убрал жёсткую тряпку и приделал разрезанный пожарный рукав. Скользит теперь лучше по лоджиментам. Других прицепов не было, сравнить не с чем
@@shampur7076 для пвх он пойдёт. У меня их два было А5 и В7. Тоже возил пвх... но для кастрюли это отстой. 👎
Я бы его уже не купил только по одной причине, что руководство у них, с ваших слов, просто чмошники, по отношению к потребителю. Но если он вам не подошел, так то вы имеете право его вернуть в течении 14 дней.
Хорошо посмотрел ... хотел купить у них ...теперь точно на спартаке останавлюсь
ну и зря!!! водник универсальнный на него фанеру поставить он на это рассчитан ровный пол и можно груза возить универсальный нашел кого слушать балбеса каторый в заблуждение людей водит
@@РафаэльСамитов-ц5ш смотрю на человека .. и вижу в нем человека .. болбес на лодку с мотором и прицеп не заработает..
А против прицепов водник ..ни чего против не имею .. а вот руковотству стоит повежлевей с потребителем быть ..
@@anatoliy6502 согласен с вами насчет руководства да возможно в этом ключ недовольства человека
У меня Спартак 4.7 доволен!
@@СергейАстапенко-с3й фольга
Нормальный прицеп. Четыре года эксплуатации с Вельботом 45i проблем не создали, становиться лодка нормально, главное преимущество этого прицепа, над всеми другими, это самосвальный спуск. Спокойно сбрасываю лодку на не оборудованном слипом берегу, не заезжая далеко автомобилем в воду. Да ложементы слегка гнуться под весом лодки, точно так же как и на любом другом лодочном прицепе под тяжёлой лодкой, это же просто брусок завёрнутый в ковролин, на МЗСА который был у меня до Водника, я сам менял на бруски большего сечения. Развесовки удалось добиться, путем размещения груза в лодки, по трассе за машиной идёт хорошо. Но считаю, что 4.5 метра лодки со штатным дышлом это предел, для 5 метров придется потратиться на кусок профильной трубы, для удлинения дышла.
Дышло удлинять самому нельзя это вмешательство в конструктив прицепа!! Ибо нагрузки все рассчитаны именно на заводские размеры.
То что вы пишите о развесовке и распределение груза в лодке - не верный подход. А если я пустой хожу? Все равно подгружать гирями? Бред какой то. Не нужен такой прицеп для катера.
да правильно что все хорошо автор 5 метровую лодку установил рассчитанный прицеп до 4.5 метра
@@РафаэльСамитов-ц5ш походу ты вообще ничего в прицепах не понимаешь. Мзса у него был, народ то не смеши.
Тоже выбираю прицеп для лодки но теперь откажусь от курганцев,
Возьми МЗСА и не парься. На него всегда и запчасти есть и дополнительных опций миллион. И продашь ты его в любой момент влет!
@@КомбатБатяняШурави благодарю я так и решил мзса -д
@@АлексейСекретов-з7х лучше взять сразу Е- модель, она более универсальна. И пвх и катер можно возить
полностью с тобой согласен прицеп полное говно .лодка у меня вельбот45i . все под ней гнется я уже с ним так закалебался. весной придется все усилевать..Некому не советую его брать .ЕСЛИ ТОЛЬКО ДЛЯ ПВХ
У меня водник на нём нептун2 живёт ,роликов добавил дышло удлинил и всё огонь
Ну да заплатил деньги и напильником дорабатывай! Офигенный прицеп! В инструкции нужно было так и написать.... Ваши вложения на прицеп потребуют дальнейших вложений и разочарований!
Разверни в обратную сторону балку в обратную сторону где крепится лебётка.
@@ВикторВладимировичь-о4в уже давно развернул в обратку и продал🤣. Нах он нужен этот геморрой
Водник для пвх или не больших рибчиков!!! У знакомого а5 ездит с пвх 4 год всё устраивает и менять не собирается!
В тех характеристиках написано для лодок, а не для пвх и рибчиков!! А лодки с заявленным размером туда не встают.
@@КомбатБатяняШурави но не таких как у тебя 5 метровых))) для таких как у тебя есть водник b 7
с чего ты так решил?
@@РафаэльСамитов-ц5ш чего решил?
@@КомбатБатяняШурави что для рибов и пвх
Нет ни одного идеального прицепа. Только заготовки для доработки прицепа под себя. Водник идеальная заготовка для доработки прицепа под свой катер. За два года пока не разочаровал.
Под катер Водник В5 вообще не годится . Можно поставить какую то лодку 4.2-4.3м . У меня такой был , на нём пвх только возить или риб небольшой .
Когда автор говорит что купил мзса складывается впечатление что это антиреклама кургану
Это и есть антиреклама. А что я по вашему диферамбы им должен петь? И рекламировать их обман?
@@КомбатБатяняШурави имею в пользовании 10 лет универсал курганский только хорошее могу про него сказать . А тут вы с размером в просак попали а завод виноват . Были бы косяки по качеству другое дело
@@АндрейЛеонтьев-ф8х в просак попал не я, а изготовитель. Поэтому их резко сняли с производства. Так что хоть на это у них мозгов хватило
Дышло продаётся длинное 1.95 м.
Мне уже насрать. Прицеп был продан и Мзса модель G взята взамен.
Можете дать ссылку на дышло?
Уважаемый покупатель Федор, обращаемся к Вам от предприятия АО «Курганские прицепы».
Ваш призыв к покупателям не приобретать прицеп Водник В5 для лодок длинной 4,5 м считаем клеветой и подрывом имиджа нашего предприятия.
Вы обратились к нам с претензией, что кронштейн лебедки не выполняет своих функций, не поленились снять видеоролик и выставить его в интернете, утаив от пользователей сети, что в прицеп были внесены конструктивные изменения без нашего ведома, а именно: Вами была установлена в средней части дополнительная поперечина, которая не позволила ложементам прогнуться и повторить корпус лодки. Получилось, что лодка, особенно ее нос, стоит выше, чем в штатном варианте ложемента. Кроме этого, нагрузка от лодки на прицеп передается неравномерно, вызывая повышенные нагрузки на несущие элементы прицепа. Несмотря на это, нами было предложено купить кронштейн лебедки, который Вам подойдет. Вы же дали согласие на изготовление спецкронштейна на нашем предприятии, который был для Вас разработан и изготовлен. Теперь Вы просто искажаете факты и утверждаете, что завод для Вас ничего не сделал, хотя мы вправе были отказать Вам по причине изменения конструкции прицепа.
Вы дурака то не валяйте. Изменения внесли вы сами!!! Выслали мне прицеп с уже установленной поперечиной!! Могу счет прикрепить где я это все оплатил! Поперечину снимали тоже. Ничего это не помогло. Этот прицеп не подходит для перевозки катеров. Это четко видно на видео и и не балансируется!!! Для пвх лодок он подойдет, но для аллюминиевых катерков нет. Мало того, он еще и угрозу на дороге может создать если установить 5 метровый катер.
На вашем прицепе все поперечины согнулись за 2000 км дороги под К5М4, подтверждаю что прицеп очень сырой и не приспособленный под нормальную перевозку лодок, максимум 100 метров до воды на нем возить!
Бездарные конструктора и руководство.
Прицеп для лодок пвх и рибов до 4.3 метра , с максимальным весом до 200 кг ( вместе с мотором ) . У меня такой же был , для пвх - норм . Для жёсткого корпуса 4.3 метра и более - абсолютно не годится , хоть производитель и заявлял про лодки до 5 метров .
У меня В5. Лодка 4,6. Дышло в среднем положении, и лодку затаскиваю вперёд от конца ложементов еще на 30 см. При этом дверь багажника открывается (вверх).
Что я делаю не так?
Ложементы регулируются по высоте. Кронштейн лебедки тоже можно перевернуть.
Сдается мне, прицеп тут ни при чем...
Чтобы не быть голословным ua-cam.com/video/-IJuODi4gCA/v-deo.html
У тебя лодка риб, а не катер! Обводы и строение корпуса совсем другие. Для лодок пвх и рибов и еже с ними этот прицеп подойдет. Но никак для катеров. Если бы он был так хорош и соответствовал тому, что было заявлено производителем, то его не стали бы снимать с конвейера и с продаж. У данного прицепа нет возможности отрегулировать ось и нагрузку на шар, и это уже говорит о том, что конструктора очень далеки от водомоторной тематики.
@@КомбатБатяняШурави У вас на видео тоже не катер, а моторная лодка. Было бы неплохо матчасть изучить.
Про ТТХ ваша лодка 430, 470 полный габарит. 10 см разницы, при этом у вас еще и дышло на максимум. С математикой не поспоришь. Может вам продали не В5, а А7, например?
Вместо В5 вышел Енисей, практически те же яйца, только в профиль.
@@Sparrbl4 ты к словам то не придирайся. Матчасть сам иди изучай. Тебе нравиццо твое говно, ну и пользуйся на здоровье. Втюхивать мне ничего не нужно. Доказывать тем более. Ибо судя по твоему опыту и видео которое ты выложил у тебя опыт зиро! Водник был не первый мой прицеп и не второй и даже не третий! А то что они енисей выпустили или Изю Шниперсона мне начихать. Покупать конструктор и по твоему совету грузить лодку дабы сбалансировать это бредятина! А если пустая лодка и на легке выхожу все равно грузить? Чо за бред? Кирпичи с собой что ли возить про запас... Офигенная логика
@@КомбатБатяняШурави Я не придираюсь, а называю вещи своими именами. И ничего не рекламирую, просто говорю как есть.
А насчет опыта, у вас его однозначно больше, ведь даже пришлось в "профессиональный" сервис для настройки ехать 😁
вот как Беркут встал на прицеп МЗСА G ua-cam.com/video/48vLvx42kNQ/v-deo.html
Это вообще не прицепы а полное говно. Не только водники. Через год переваривали весь.
Этот завод полный отстой и разработчик этих прицепов наверно не в курсе как надо делать прицепы.
То что они далеки от водомоторной темы это факт. То что был обман покупателя это тоже факт. Мало того и деньги отказались возвращать. А ген. директор по телефону вел себя так как будто он повелитель мира сего. Даже не извинились.
@@КомбатБатяняШурави Я в курсе у меня А5, я задолбался его штопать, то поперечная сложилась, кронштейн под лебедку полностью переделывал, эти спецы только отвечают, что их завод танки делает поэтому прицепы у них супееер(козлы).
Казлы все. А технадзор что
Вы все болоболы
ты бы еще 5.5 метров на него поставил и потом говорил прицеп говно не покупайте и правильно что не стали общаться
Иди учи матчасть умник. Все делалось в профессиональном сервисе работниками, а не мной. Характеристики писал курганский производитель а не я. Так что либо ты засланный казачок, либо человек который не является водомоторником, да и не был им никогда.
@@КомбатБатяняШурави купил бы себе b 7 водник и проблем бы не было кокрас для твоей лодки
@@РафаэльСамитов-ц5ш иди и купи себе это чудо. Мне оно ни к чему.
@@КомбатБатяняШурави куплю завтра
Не знаю стоит с твин на таком точно прицепе и стоит идеально, ну по лебедке да кронштейн переделал