Qui se souvient de Max Meynier, Les routiers sont sympas sur RTL tard le soir. Cela me touche d’autant plus que j’ai perdu un oncle cette semaine qui a conduit des camions toute sa carrière.
j'adore cette video etant moi meme routier depuis 1998 le resto routier le litron de rouge sur la table le Saviem 280cv avec boite Fuller pas chauffage de cabine la semi Fruehauf pas rideau coulissant comme maintenant des hommes des vrais !!!
Bravo INA, vous n'arrêtez décidément pas de nous impressionner. J'ai eu les larmes aux yeux en voyant celà, étant écolier (8 ans en 73) je me souviens bien de ces chauffeurs routiers au volant de ces fameux SAVIEM qui nous prenaient en stop sur la route de campagne qui mène à l'école du village voisin (en Algérie). C'était merveilleux !
La Société anonyme de véhicules industriels et d'équipements mécaniques, ou SAVIEM, était un constructeur de poids lourds créé le 23 décembre 1955 par la fusion de la société Latil, des poids lourds Renault et de la Somua, sous la marque Saviem LRS (LRS pour Latil-Renault-Somua) puis Saviem. Avant cette date, il existait en France officiellement douze marques de poids lourds avec une production de 18 000 véhicules par an. Le 21 avril 1980, tout comme Berliet, Saviem voit son nom disparaître des modèles au profit de la marque commune RVI - Renault Véhicules Industriels. Moi aussi j'ai eu 8 ans en 73. N'ayant pas mis les pieds en France depuis 30 ans J'avais oublié cette marque. Bien que je me suis dit ça doit être la marque de Renault pour les poids lourds de cette époque.
Né en 1969 , sur la route tous les jours. J ai une grosse pensée pour Max Meynier qui m'a donné envie de faire ce métier et pour la solidarité dans la profession a l'époque au temps des c.b . Merci de ce beau reportage dans une époque qui n'est plus du tout la même aujourd'hui.. merci du souvenir .
3000 francs par mois, le SMIC était a 5.20 francs de l'heure en 1973, pour un temps plein de 173 heures par mois. Cet homme gagnait donc au moins 3.7 fois le SMIC mensuel...aujourd'hui il faudrait qu'un routier gagne près de 5000 euros pour le conserver le même ratio. Alors certes on ne précise pas si le salaire annonce est net ou brut, mais les ordres de grandeur sont intéressants.
Surtout qu'il a 6 ans de carrière. Je pense vraiment que ça payait plus à l'époque mais c'était aussi la (sombre) période des hommes qui travaillent et les femmes au foyer. Ce dernier vivait finalement que sur 1 salaire..
Si je ne dis pas de bêtises ils n'étaient pas payés à l'heure à cette époque, du coup il pouvait largement dépasser le quota d'heures c'est pour ça qu'il y a eu une très grosse grève pour que ça change
Bonjour, il faut tout prendre en compte, il n'y a pas que le salaire, les longues attentes, le confort des camions, le webasto😢, les nuits sans sommeil....
J'adore cette époque 1973 j'avais seulement 13 ans et rêvait moi aussi de devenir chauffeur routier ! Pour la route , pour la liberté , pour les beaux paysages , etc Mais je me suis orienté vers les Autocars de tourisme Que d'évolutions depuis ce temps là
Merci INA, née en 75 j'en ai fait mon métier et quand je vois leurs conditions de travail et de confort et surtout l'évolution des camions c'est abyssal ! Ils peuvent se permettre de nous donner des leçons de vie !
Merci pour ce reportage. On a vu de super véhicules,un homme même a son jeune âge. On voit comme ça a changer. Mais un homme qui connait et qui aime son métier sur le bout des doigts. J espère qu il a eu une longue et belle carrière .
Merci pour le reportage. Pensee egalement au cameraman en toute securite sur le bord de la 4 voies, sous la pluie, pour nous montrer des plans sympas des vehicules de l'epoque ;-)
Excellent ouah l'enseigne les routiers de 1973 ont voit la passion j'adore et oui comme dit notre chère ami ' pour avoir quelque chose il faut travailler "
@@Vinynette c'était principalement dû à la faible technologie des voitures qui sortaient de la route au moindre écart ou qui ne freinait pas efficacement etc .. etc ..
Je retrouve les vieux briscards qui m ont donne le gout du voyage qui dure depuis plus de 30ans sa serai a refaire je signerai les yeux fermés toujours passionné comme au 1er jour
@@timoonnajd les gens cartonnent psk il envoi des sms ou sont sur les ecran( voir tele lol) de leur voitures.. le plus gros carton que jai eu cest en envoyant un sms, sous tize je roule comme un pépé
Merci beaucoup de nous gratifier de ces reportages, véritables objets sociologiques ! Sinon je suis à la recherche du titre d'une série qui justement se passait dans l'univers des chauffeurs routiers pendant les années 70 je pense. On y voyait des routiers faire la route jusqu'en Yougoslavie, voire la Turquie. Leurs voyages se présentaient sous le signe d'aventures.
Carrément d' accord avec toi 😂😂 Les pieds sur le tableau de bord c'est la mode avec les automatiques sans oublier les rideaux fermés grâce aux caméras rétros 😱😱
Ah oui Les fameux routiers de la night ! C'est vraiment pathétique, il croivent qu'ils ont des bahuts américain sa doit bien les faire rire au pays de l'oncle Sam. Certains sont vraiment atteints au niveau loupiotte, le plus grave c'est la fierté qu'il en dégage ! Une fois il y avait un semi tuning en attente a côté de moi, le bougre il avait scellé des talons aiguilles sur les premières marches côté passager 😅 J'avais tellement envie de vite partir 😮
C’est rassurant de se dire que malgré tt les changements sociétal, technologique ect qu’il y’a eut en 50 ans Y’a toujours des personnes comme ce monsieur et que ça changera pas de sitôt
Grosse pensée à Gerard Cousin dit "Gerard de Suresnes" le plus grand routier radiophonique de France qui nous a partagé sa passion pour la route et pour les magnum dans ses debats
Gerard était livreur en camionnette j'ai bossé avec chez calberson il était en fourgon il se disais routier mais connaissait pas la RSE. On chargé au Havre chez buffard
Perso j'ai connu ces camion on va dire trés rustique en tout point , de nos jours la clim , boite auto , frigo , micro ondes , tv , siége suspendu , pas de bruit moteur , gps ,ect ect ect , sauf les bons et pas chére repas dans les relais routier , je me rappelle encore en 1975 de super repas a Paris Porte de la Chapelle et bien d'autres !!!!!!!!!!!!!!!!!
Une superbe époque que je n’ai pas connu j’ai commencé à rouler en 2004 déjà à ce moment-là la misère commencé sur la route mais j’ai toujours adoré mon job je pars travailler une semaine complète dans ma cabine sans jamais avoir les pieds de plomb. La misère principal maintenant c’est que les gens sont devenus anti camion il est très difficile de se garer quelque part sans sans générer une gêne de confort. Et c’est également pareil dans les usines les chauffeurs routiers sont depuis plus de 20 ans considéré comme des sous-merde dans nos lieux de chargement ou déchargement et cela surtout depuis l’arrivée du chauffeur qui roule pour la paye et pas pour la passion
Je ne suis pas routier mais je cède toujours le passage au véhicule lourds.... ca devrait etre une règle.... c est logique. Et oui c est une honte de plus trouver de place pour se garer et se reposer.... surtout qu en cas de dépassement de temps on ne vous fait pas de cadeau
Le problème c'est qu'un camion de temps en temps ça pose pas de soucis, mais tout le temps et constamment ça devient une gêne. Et alors les camions qui doublent parce qu'il roule 2km/h plus vite que l'autre qui est devant lui ça me gonfle.
La vie d'un chauffeur routier est très mouvementée..il dort peu il est souvent loin de sa famille..vraiment un boulot qui demande du sacrifice et beaucoup de patience. 😭👌👍🌼🌼🎉
Je me demande bien si Joel Lefort est tjr de ce monde , et à savoir ce qu'il en pense de ce monde des routiers .Je me souviens dans les années 75. 80 l'émission ; les routiers sont sympas .. que j'écoutais dans mon lit avant de m'endormir, c'était Max Meunier qui en était l'animateur , et combien de services ont rendu ces routiers en les emmenant d'un bout à l'autre de la France et même à l'étranger ...
@@philcollins2289 Surtout dans le contexte, le loyer moyen en France était a environ 300Fr à l'époque. Soit un ratio de 1/10. Aujourd'hui, c'est la moitié d'un smic...
Mon papa etais routier a cette epoque et moi j avais 4 ans. A 8 ans je conduisais son semi sur ses genoux ( sur autoroute) a 16 ans je passai le montgenevre tout seul sur son semi ,il était assis a cotes. Et puis a 18 ans en 1987 j'ai passé mes permis a l armee,pour moi aussi devenir routier..
Mon papa paix à son âme A fait la route en tant que déménageur routier pendant plus de 30 ans J’aimais faire la route avec mon papa et quand il faisait le déménagement j’attendait au cafe son retour il me disait a chaques fois prends ce que tu veux je paierait a mon retour il prevenais évidemment le patron de café Comme j’ai aimée la route OUI LES ROUTIERS SONT SYMPHA Comme disait un certain Max Menier Repose en pai mon paou ❤❤❤❤❤❤❤
Je m’abonne , vos reportages sont super! C’était une France dure mais belle.. La simplicité des gens, leurs visions …lncroyable ❤❤ Nous avons de la chance du vivre dans ce Pays ! Tout n’est pas rose, mais ailleurs ce n’est pas mieux… Merci INA! Ce camionneur deviendrait fou en voyant le confort, les assistances des camions d’aujourd’hui…
Et peut être aussi qu en voyant tout les radars partout et le rythme de travail d aujourd'hui et l agressivité qu il y ya sur la route et la circulation d aujourd'hui il ferait peut-être comme beaucoup de mes ex collègues et moi même ils laisserai ses permis poid lourd dans un placard et irait bosser a l usine comme mois
@@GregNFresh Dépanné 2 fois en 10 ans, une fois par un turc des transports Mars, une autre fois par un polonais en camion porteur... Les français étaient "pressés" à chaque fois.
Pour moi les années 80 avec mon oncle qui partait de bonne heure livrer. Jouer avec la cb quand il allez boire un café ou quand il te disait "regarde dans l'rétro" quand il dégommer 3 ou 4 cones orange avec la remorque.
26 ans? il en parait 10 de plus. C'était vraiement une autre époque. J'aime beaucoup les décapsuleurs au dessus de la port au début et la cigarette omniprésente. Et puis aussi le litre de rouge en arrivant au restaurant qui se vide au fur et a mesure du repas...😂 Vraiment une autre époque. Pas forcement mieux.
J ai arrêter ce beau métier après 20 ans de service. Plus de liberté et beaucoup trop de contrôle malgré l’évolution du métier. Bonne chance pour la futur génération
Merci la passion oldshool des anciens restera dans notre sang là où l'électricité commence à prendre chemin sur nos chers camions 😢 en tous cas profite bien #v8forever
Mon frère 22 ans, allait reprendre l'entreprise de transport de notre père. Il avait été reçu à son diplômes quelques jours avant...... qu'il soit électrocuté dans sa salle de bain le 1 er mars 1973....C'est moi qui ais découvert son corps.... Ce reportage me parle, c'est lui ! Il m'a accompagné toute ma vie.....
En se mettant un "litron de pinard" tous les jours dans le cornet en allant déjeuner au resto routier, cela est tout à fait normal 🤣😂En plus à l'époque c'était 18000 morts/an sur les routes donc....Cause à effet😒
Pour information, le salaire de 3000 francs par mois de ce routier équivaut à peu près à 3000 euros d'aujourd'hui. Ce qui était un salaire plutôt confortable.
Oui, et encore, l'immobilier était beaucoup plus accessible et il y avait beaucoup moins de taxes. Les routiers de cette époque avait un meilleur train de vie que ceux d'aujourd'hui.
3000€ salaire confortable si tu es à 35h et que tu rentres à la maison tous les jours. Quand tu fais 200h et plus par mois et que tu rentre que le week-end, c'est le minimum ( c'est un choix et perso je ça me va , mais c'est de l'argent largement mérité)
En 1973 je faisais 1800 francs par mois pour 45 heures par semaine ,comme conducteur d'engins ,principalement sur dragueline PPM 12 02 ,comme je tapais dans le Rhône ,je pouvais poser mes lignes de fonds et recuperer mes divers poissons ,c'était le bon temps 😇
En 1980 j'ai commencé à rouler j'avais 19 ans je faisais de l'inter avec un scania 110super nez long pas de vesbasto a cette époque ont faisait de l'Allemagne avec sa moins 20 sans chauffage de nuit l'été c'était une fournaise ont disais rien maintenant tu pourrais plu faire sa le transport à énormément changé je déconseille un jeune faire se métier la
On vient de me changer mon camion il y a 3 mois. Je traversais encore la France avec Renault midliner des années 90. Cabine très courte, pas de clim, bruyant, pas de puissance, je comprends bien la problématique de la conduite des camions des années 70 ou 80 date de conception du miens. Que dire …j’apprécie maintenant la Clim, le régulateur, la radio, et des vrais sièges, pas des banquettes d’église
Ça a bp changé en 50 ans mais bon, c'est normal, l'évolution tout ça 😁 Dommage qu'on ne voit les déchargements chez les clients. Bref, je ne sais pas s'il est encore vivant (vu qu'il aurait 76 ans aujourd'hui) mais ce serait bien de savoir ce qu'il est devenu.
Carrément j'ai 43 ans je fais plus jeune que lui! Mais conduire un saviem c'était autrement plus epuisant que de conduire les véhicules d'aujourd'hui !
Il est d’une époque où la dureté de la vie creusait les traits plus rapidement qu’aujourd’hui… Il y a quelques décennies seulement, un homme était déjà mature à 25 ans et une femme commençait à se faner dès la trentaine… Aujourd’hui c’est presque tout juste l’âge où on sort de l’adolescence
Le restau avec la bouteille de rouge posée déja directement sur la table, souvenir d'un temps sympathique qui n'existe plus....
Le "5 étoiles", bouchons plastique, que l'on ramenait pour la consigne...quand on était gamin...
maintenant c'est cannabis et vidéos pornos avec la gamelle dans la cabine.
Un petit air d'Aldo Maccione pour ce sympathique monsieur.
J'adore ces tranches de vies d'avant. Merci pour ce partage
Le type a 26 ans, il en paraît 45
Je me suis fait la même réflexion sur Aldo la classe 😂
En tout cas un homme très simple, bosseur et sympa, et ça c'est très plaisant à voir.
@@paulinvagny6848
Oh ! Que oui… ; on sent qu’il est pas obnubilé par le dernier smartphone…
C’est incroyable de voir à quel point la vie a changé en 50 ans….
Absolument pas.
Mais ce métier n'a pas beaucoup changé. Les mecs travaillent toujours aussi durs. Les camions sont devenus plus puissants par contre.
@@achilletalon801 et beaucoup plus confortable niveau conduite tout comme la cabine inconparable avec cette époque je suis routier depuis 23 ans
@@achilletalon801 c'est pas la mine non plus!
Le GPS aussi
Qui se souvient de Max Meynier, Les routiers sont sympas sur RTL tard le soir.
Cela me touche d’autant plus que j’ai perdu un oncle cette semaine qui a conduit des camions toute sa carrière.
RTL de 21h à minuit.... après le hit-parade
j'adore cette video etant moi meme routier depuis 1998 le resto routier le litron de rouge sur la table le Saviem 280cv avec boite Fuller pas chauffage de cabine la semi Fruehauf pas rideau coulissant comme maintenant des hommes des vrais !!!
Né en 75 dans un village je retrouve l'athmosphere de mon enfance. Precieux petit reportage. Merci
26 ans….????
Il en fait 40.
C’est dingue cette différence de maturité physique en 50 ans
Il a fait très beau du début à la fin de ce reportage 🤓
Reportage tres intéressant d'une autre époque avec un homme très sympathique.
Bravo INA, vous n'arrêtez décidément pas de nous impressionner. J'ai eu les larmes aux yeux en voyant celà, étant écolier (8 ans en 73) je me souviens bien de ces chauffeurs routiers au volant de ces fameux SAVIEM qui nous prenaient en stop sur la route de campagne qui mène à l'école du village voisin (en Algérie). C'était merveilleux !
Il y avait aussi les "BERLIET".
Bonjour, moi aussi, les routiers me prenaient en stop quand j'étais au service militaire, toute une époque... pas si lointaine (1991) !
Les resto 🍴 routiers sont les meilleurs qualité, prix et faut bien qu'ils tiennent les chauffeurs,merci à eux
Quand les freins de tambours était grippé aussi
La Société anonyme de véhicules industriels et d'équipements mécaniques, ou SAVIEM, était un constructeur de poids lourds créé le 23 décembre 1955 par la fusion de la société Latil, des poids lourds Renault et de la Somua, sous la marque Saviem LRS (LRS pour Latil-Renault-Somua) puis Saviem.
Avant cette date, il existait en France officiellement douze marques de poids lourds avec une production de 18 000 véhicules par an.
Le 21 avril 1980, tout comme Berliet, Saviem voit son nom disparaître des modèles au profit de la marque commune RVI - Renault Véhicules Industriels.
Moi aussi j'ai eu 8 ans en 73. N'ayant pas mis les pieds en France depuis 30 ans J'avais oublié cette marque. Bien que je me suis dit ça doit être la marque de Renault pour les poids lourds de cette époque.
Né en 1969 , sur la route tous les jours.
J ai une grosse pensée pour Max Meynier qui m'a donné envie de faire ce métier et pour la solidarité dans la profession a l'époque au temps des c.b .
Merci de ce beau reportage dans une époque qui n'est plus du tout la même aujourd'hui.. merci du souvenir .
Je suis né en 1965 et ça m'arrivait d'écouter les routiers sont sympa. Une émission culte que tous connaissent pour ceux qui ont vécu cette époque.
Max avec les autocollants Europe 1 décolorés collés sur les pare brise arrières…❤
@@emmanueldacunha3211 RTL pas europe1
26 ans, marié, pere de 2 enfants ! Ce que j'envie cette generation.
Un grand respect pour tous ces chauffeur de cette génération 👍👏
une époque que je n’est malheureusement pas connu étant née après l’an 2000 mais qui m’impressionne et me fascine 😮
3000 francs par mois, le SMIC était a 5.20 francs de l'heure en 1973, pour un temps plein de 173 heures par mois. Cet homme gagnait donc au moins 3.7 fois le SMIC mensuel...aujourd'hui il faudrait qu'un routier gagne près de 5000 euros pour le conserver le même ratio. Alors certes on ne précise pas si le salaire annonce est net ou brut, mais les ordres de grandeur sont intéressants.
Surtout qu'il a 6 ans de carrière. Je pense vraiment que ça payait plus à l'époque mais c'était aussi la (sombre) période des hommes qui travaillent et les femmes au foyer. Ce dernier vivait finalement que sur 1 salaire..
Si je ne dis pas de bêtises ils n'étaient pas payés à l'heure à cette époque, du coup il pouvait largement dépasser le quota d'heures c'est pour ça qu'il y a eu une très grosse grève pour que ça change
C’était une autre époque ! Rien qu’à voir la bouteille de vin sur la table !
Bonjour, il faut tout prendre en compte, il n'y a pas que le salaire, les longues attentes, le confort des camions, le webasto😢, les nuits sans sommeil....
@@hqcu180 en quoi c'est "sombre" ?
J'adore voir les véhicules de cette époque, j'adore 😍
Reportage trop court pour moi
T'as qu'à en faire des reportages toi
Suis né en 1973. J’ai l’impression que c’est un autre monde. Comment le monde a changé en 50 ans 😮
Et moi en 58......imagine ! 😩
Super reportage. C'était il y a 50 ans mais on a l'impression que c'est encore plus vieux. La France a tellement changé malheureusement. Génial
J'adore cette époque
1973 j'avais seulement 13 ans et rêvait moi aussi de devenir chauffeur routier !
Pour la route , pour la liberté , pour les beaux paysages , etc
Mais je me suis orienté vers les Autocars de tourisme
Que d'évolutions depuis ce temps là
Merci INA, née en 75 j'en ai fait mon métier et quand je vois leurs conditions de travail et de confort et surtout l'évolution des camions c'est abyssal ! Ils peuvent se permettre de nous donner des leçons de vie !
Salut copain de 1975 !
@@funkyweb salut mon ami 😁
merci INA , j'aime cette époque que je n'est point connu , grâce à vous on ce replonge dans le TEMPS !
Merci pour ce reportage. On a vu de super véhicules,un homme même a son jeune âge. On voit comme ça a changer. Mais un homme qui connait et qui aime son métier sur le bout des doigts. J espère qu il a eu une longue et belle carrière .
J’écoutais Max Meynier les routiers son sympa c’était sur RTL j’étais jeune
Meme en étant des années 90, je partage encore le fait de "faut travailler pour avoir quelque chose", une valeur qui se perd de nos temps !
Merci pour le reportage. Pensee egalement au cameraman en toute securite sur le bord de la 4 voies, sous la pluie, pour nous montrer des plans sympas des vehicules de l'epoque ;-)
Excellent ouah l'enseigne les routiers de 1973 ont voit la passion j'adore et oui comme dit notre chère ami ' pour avoir quelque chose il faut travailler "
Ouaa le dossier !❤...mon père était routier dans les années 80....merci pour le documentaire 😉
Une époque a laquelle j'aurais aimé vivre
Je viens daitre en retraite et tant mieux aujourd'hui cest devenu un désastre courage a ceux qui commencent
Non ça dépends des entreprises.
La solidarité entre routier restera toujours 😅
Gros respect pour cet homme. 76 ans aujourd'hui si le bon Dieu lui a prêté vie.
Il nous a quitté en 2005 paix à son âme
@@gabrietpetit3545bonjour à vous, si j'ai bien calculé il n'avait que 58 ans ...
@@titiparisien5915 décédé l'année dernière
Incroyable ce reportage ! Bravo et merci Ina !
C'est génial ! On dirait pas que le reportage a un demi siecle !
P'tit coup de rouge avant de reprendre le volant, nickel !
Et y'avait pas spécialement plus d'accidents
C'est une autre epoque
@@jeankulasek7293 non bien sûr 18 000 morts par an sur les routes à cette époque 😂
@@jeankulasek7293 beaucoup plus de morts à l époque !!!!! Surtout au regard du nombre de véhicules....
@@Vinynette c'était principalement dû à la faible technologie des voitures qui sortaient de la route au moindre écart ou qui ne freinait pas efficacement etc .. etc ..
Magnifique reportage INA COMME DAB❤ 26 ans y’a 50abs c’est une apparence de 50ans aujourd’hui 😊
J avais 8 ans a l époque beaucoup de bon souvenirs et nostalgie puisque mes parents sont décédé, les routiers ont du mérite
❤ 1973 l'aventure pour tout le monde un monde plus facile 😅 sympathique la joie c'était une autre vie
Je retrouve les vieux briscards qui m ont donne le gout du voyage qui dure depuis plus de 30ans sa serai a refaire je signerai les yeux fermés toujours passionné comme au 1er jour
Ce que j'aime dans ce reportage c'est le.. les coups de rouge au repas. Ca me rappelle mon enfance ou on pouvait encore en boire.
La belle époque et ses 18 000 morts sur les routes.
@@timoonn maintenant c'est le téléphone qui tue est ce mieux ?
@@timoonnIl faut éviter de voir le verre à moitié plein. C'est de convivialité qu'il s'agit là, du moins c'est ce que je retienns 😊
@@timoonnpas de ceinture ni airbag, voiture pas secure, une autre epoque la tize a part au point ou tu titube 90% des gens gerent au volant...
@@timoonnajd les gens cartonnent psk il envoi des sms ou sont sur les ecran( voir tele lol) de leur voitures.. le plus gros carton que jai eu cest en envoyant un sms, sous tize je roule comme un pépé
Brave gars 👍
Merci beaucoup de nous gratifier de ces reportages, véritables objets sociologiques !
Sinon je suis à la recherche du titre d'une série qui justement se passait dans l'univers des chauffeurs routiers pendant les années 70 je pense. On y voyait des routiers faire la route jusqu'en Yougoslavie, voire la Turquie. Leurs voyages se présentaient sous le signe d'aventures.
Les Hommes de Rose ;-)
@@canemviridi5643merci infiniment, cela fait un moment que je cherchais !
La série c’est une série allemande.
Les Routiers (Auf Achse)
Respect à vous !
Tous les péteux en Scania sapin de Noël pour partir à la journée font faire une syncope en voyant avec quoi les chauffeurs partaient à la semaine 😅
Carrément d' accord avec toi 😂😂
Les pieds sur le tableau de bord c'est la mode avec les automatiques sans oublier les rideaux fermés grâce aux caméras rétros 😱😱
Avec les boîtes automatiques 😂sur le saviem ils n'arriverais déjà pas à passer la 1ère 😅😅
Ah oui Les fameux routiers de la night ! C'est vraiment pathétique, il croivent qu'ils ont des bahuts américain sa doit bien les faire rire au pays de l'oncle Sam.
Certains sont vraiment atteints au niveau loupiotte, le plus grave c'est la fierté qu'il en dégage !
Une fois il y avait un semi tuning en attente a côté de moi, le bougre il avait scellé des talons aiguilles sur les premières marches côté passager 😅
J'avais tellement envie de vite partir 😮
Bah voilà tout est dit 👍
Des grands canons de rouge à midi impeccable
à l'époque on étaient pas formaté
C’est rassurant de se dire que malgré tt les changements sociétal, technologique ect qu’il y’a eut en 50 ans
Y’a toujours des personnes comme ce monsieur et que ça changera pas de sitôt
Grosse pensée à Gerard Cousin dit "Gerard de Suresnes" le plus grand routier radiophonique de France qui nous a partagé sa passion pour la route et pour les magnum dans ses debats
Le fait qu'il mentionne le verglas à 6:26 confirme cette pensée ;)
Les "débats de Gérard" me manquent terriblement. Mais que de fous rires en reecoutant ce qui est en ligne !
Gerard était livreur en camionnette j'ai bossé avec chez calberson il était en fourgon il se disais routier mais connaissait pas la RSE.
On chargé au Havre chez buffard
super reportagessur le quotidien des chauffeurs routiers a l epoque
Perso j'ai connu ces camion on va dire trés rustique en tout point , de nos jours la clim , boite auto , frigo , micro ondes , tv , siége suspendu , pas de bruit moteur , gps ,ect ect ect , sauf les bons et pas chére repas dans les relais routier , je me rappelle encore en 1975 de super repas a Paris Porte de la Chapelle et bien d'autres !!!!!!!!!!!!!!!!!
merci à l'INA d'exister
Grosse pensée pour mon beau père aussi décédé routiers dans le Gard chabalier f un brave homme
Une superbe époque que je n’ai pas connu j’ai commencé à rouler en 2004 déjà à ce moment-là la misère commencé sur la route mais j’ai toujours adoré mon job je pars travailler une semaine complète dans ma cabine sans jamais avoir les pieds de plomb. La misère principal maintenant c’est que les gens sont devenus anti camion il est très difficile de se garer quelque part sans sans générer une gêne de confort. Et c’est également pareil dans les usines les chauffeurs routiers sont depuis plus de 20 ans considéré comme des sous-merde dans nos lieux de chargement ou déchargement et cela surtout depuis l’arrivée du chauffeur qui roule pour la paye et pas pour la passion
Je ne suis pas routier mais je cède toujours le passage au véhicule lourds.... ca devrait etre une règle.... c est logique. Et oui c est une honte de plus trouver de place pour se garer et se reposer.... surtout qu en cas de dépassement de temps on ne vous fait pas de cadeau
Le problème c'est qu'un camion de temps en temps ça pose pas de soucis, mais tout le temps et constamment ça devient une gêne. Et alors les camions qui doublent parce qu'il roule 2km/h plus vite que l'autre qui est devant lui ça me gonfle.
des gens formidables les routiers
Beau reportage de qualité 👌 aujourd'hui le métier a bien changé ,en mal je trouve mais bon on fait avec enfin on essaye
Maintenant il as 76 ans il as du connaître emmision radio les routiers sont sympa
Décédé l'année dernière
Moi perso quand je l’entends parler il avait déjà les mêmes problèmes que nous….. il suffit juste d’écouter 👍
Merci pour la vidéo.
Magnifique reportage 👍bravo
La vie d'un chauffeur routier est très mouvementée..il dort peu il est souvent loin de sa famille..vraiment un boulot qui demande du sacrifice et beaucoup de patience. 😭👌👍🌼🌼🎉
Effectivement point
La vie est dure pour les gens honnêtes mais comme on dit avec les mains sales on mange du bon pain et surtout on dort tranquille.
Avec la paye qui va avec, qui n'est pas dégueulasse pour l'époque.
Les politiques mangent beaucoup mieux et dorment mieux sans se salir un doigt..et sans être honnête. @@carouleraoul3396
Respect 🫡
Ils ont du écouter la radio les routiers sont sympa. Belle émission moi j étais jeune 15 j adorerais max menier
2:05 : le son rauque inimitable du 6 cylindres MAN !!!
Je me demande bien si Joel Lefort est tjr de ce monde , et à savoir ce qu'il en pense de ce monde des routiers .Je me souviens dans les années 75. 80 l'émission ; les routiers sont sympas .. que j'écoutais dans mon lit avant de m'endormir, c'était Max Meunier qui en était l'animateur , et combien de services ont rendu ces routiers en les emmenant d'un bout à l'autre de la France et même à l'étranger ...
J ai beaucoup de respect pour ces travailleurs d il y a 50 ans. Les conditions de travail etaient plus dures et le confort moindre.
3000 balles par mois c'est pas mal
Les conditions de travail sont pire aujourd'hui mais les camions plus confortables, selon moi.
@@philcollins2289 Surtout dans le contexte, le loyer moyen en France était a environ 300Fr à l'époque. Soit un ratio de 1/10. Aujourd'hui, c'est la moitié d'un smic...
Il est évident que financièrement c’était bien mieux à l’époque avec un chômage quasi résiduel ; on sort à peine des 30 glorieuses et cela se sent…
Mon papa etais routier a cette epoque et moi j avais 4 ans. A 8 ans je conduisais son semi sur ses genoux ( sur autoroute) a 16 ans je passai le montgenevre tout seul sur son semi ,il était assis a cotes. Et puis a 18 ans en 1987 j'ai passé mes permis a l armee,pour moi aussi devenir routier..
Et après on finissait en fin de carrière avec le dos complètement bousillé
@@MILHAN03 Comment ça, le dos bousillé ?
Respect à vous et à ceux d aujourd hui 😊
Merci Chéri ❤
Le rouquin a table 😂😂 excellent les restos Routiers
super reportage
Merci à ces courageux travailleurs d’origine modeste qui ont contribué eux aussi à la grandeur de la France… quand elle était un grand pays.
Mon papa paix à son âme
A fait la route en tant que déménageur routier pendant plus de 30 ans
J’aimais faire la route avec mon papa et quand il faisait le déménagement j’attendait au cafe son retour il me disait a chaques fois prends ce que tu veux je paierait a mon retour il prevenais évidemment le patron de café
Comme j’ai aimée la route
OUI LES ROUTIERS SONT SYMPHA Comme disait un certain Max Menier
Repose en pai mon paou ❤❤❤❤❤❤❤
Je m’abonne , vos reportages sont super! C’était une France dure mais belle.. La simplicité des gens, leurs visions …lncroyable ❤❤ Nous avons de la chance du vivre dans ce Pays ! Tout n’est pas rose, mais ailleurs ce n’est pas mieux… Merci INA! Ce camionneur deviendrait fou en voyant le confort, les assistances des camions d’aujourd’hui…
Il est p tête vivant, quand même 😮
Et peut être aussi qu en voyant tout les radars partout et le rythme de travail d aujourd'hui et l agressivité qu il y ya sur la route et la circulation d aujourd'hui il ferait peut-être comme beaucoup de mes ex collègues et moi même ils laisserai ses permis poid lourd dans un placard et irait bosser a l usine comme mois
@@laurentesnault3788 il semblerait qu'il serait mort depuis 2005 (commentaire facebook de sa fille).
Paix à son âme
La solidarité entre routiers à cette époque était réelle , cela n'existe plus du tout aujourd'hui.
Normal, une grande majorité sur les routes de France ont été remplacés par les routiers des pays de l'est, beaucoup moins rémunérés.
@@GregNFresh Dépanné 2 fois en 10 ans, une fois par un turc des transports Mars, une autre fois par un polonais en camion porteur... Les français étaient "pressés" à chaque fois.
Pas qu’entre les routiers sa existe plus nul part c’est pas propre au métier hein
@Jean-FrancoisOLIVER Sympa !
Woah quand le meilleur moment de ta journée c'est les repas c'est qu'il y a un problème 😅
Belle Époque
Pour moi les années 80 avec mon oncle qui partait de bonne heure livrer. Jouer avec la cb quand il allez boire un café ou quand il te disait "regarde dans l'rétro" quand il dégommer 3 ou 4 cones orange avec la remorque.
Le transport routier c'est livrer vite des gens qui réceptionnent doucement.
😀👍
trop de stress dans ce métier maintenant vite toujours plus vite encore plus vite.
@@patricktanguy7444 tu connais la législation ???
Respect ✊🏻
La solidarité c est fini depuis tres longtemps j ai commencé en 1981 je pense avoir raison 😢
26 ans? il en parait 10 de plus. C'était vraiement une autre époque. J'aime beaucoup les décapsuleurs au dessus de la port au début et la cigarette omniprésente. Et puis aussi le litre de rouge en arrivant au restaurant qui se vide au fur et a mesure du repas...😂
Vraiment une autre époque. Pas forcement mieux.
@@eliasmaslah9081mais il fait 40 ans, plutôt, il en a 26
Incroyable comme les gens avaient l’air vieux à cette époque. Le gars a 26 ans, il parait en avoir le double..
J'ai remarqué la même chose
Oui, surement dú en partie au fait qu'ils parlent comme nos anciens.
J ai arrêter ce beau métier après 20 ans de service. Plus de liberté et beaucoup trop de contrôle malgré l’évolution du métier. Bonne chance pour la futur génération
Merci la passion oldshool des anciens restera dans notre sang là où l'électricité commence à prendre chemin sur nos chers camions 😢 en tous cas profite bien #v8forever
Fait intéressant : ce reportage a été réalisé il y a seulement 18 250 jours.
oula on ne paraissait pas le même âge qu'en 2024, mais par contre très cultivé et équilibré !!!
Mon frère 22 ans, allait reprendre l'entreprise de transport de notre père. Il avait été reçu à son diplômes quelques jours avant...... qu'il soit électrocuté dans sa salle de bain le 1 er mars 1973....C'est moi qui ais découvert son corps....
Ce reportage me parle, c'est lui ! Il m'a accompagné toute ma vie.....
A 4:28 on dirait Aldo Maccione et à 4:33 Lino Ventura...
C'est vrai en plus 😂
Avec un litre de gros rouge dans le cornet 🤭🤭🤭😬
On en parle du bruit dans la cabine ? 😮
Il a 26 ans ??? Aujourd'hui les hommes de 26 ans ressemblent à des ados ..lui fait bien 10 ans de plus . C est fou le changement physique
En se mettant un "litron de pinard" tous les jours dans le cornet en allant déjeuner au resto routier, cela est tout à fait normal 🤣😂En plus à l'époque c'était 18000 morts/an sur les routes donc....Cause à effet😒
et encore 10 ans t'es gentil, je lui en donnais 20 de plus
@@collindaniel2076 Oui ta raison tout le monde meurt en bonne santé aujourd'hui.
La vie était plus rude a l’époque les gens vieillissaient vite… 42h mini par semaine, 3 a 4 semaines de cp par an max, …
@@collindaniel2076 c'est mon nom de famille Pinard mdrrr
C’était la bonne époque
Aaaaah , une savoyarde à l’ancienne . Un régal à débâcher et rebâcher ... surtout les jours de pluie . La misère noire , ces remorques .
Je serais curieux de le voir maintenant, si il a continué ce boulot après etc...
Pour information, le salaire de 3000 francs par mois de ce routier équivaut à peu près à 3000 euros d'aujourd'hui. Ce qui était un salaire plutôt confortable.
Oui, et encore, l'immobilier était beaucoup plus accessible et il y avait beaucoup moins de taxes. Les routiers de cette époque avait un meilleur train de vie que ceux d'aujourd'hui.
Sachant que la vie était un peu moins cher, surtout les loyers.
Vous oubliez dans l’équation les heures qu’ils se tapaient.. c’était loin d’être une balade, sans compter le sacrifice sur le plan familial
@@lgadlabatoujours pareil aujourd'hui
3000€ salaire confortable si tu es à 35h et que tu rentres à la maison tous les jours.
Quand tu fais 200h et plus par mois et que tu rentre que le week-end, c'est le minimum ( c'est un choix et perso je ça me va , mais c'est de l'argent largement mérité)
En 1973 je faisais 1800 francs par mois pour 45 heures par semaine ,comme conducteur d'engins ,principalement sur dragueline PPM 12 02 ,comme je tapais dans le Rhône ,je pouvais poser mes lignes de fonds et recuperer mes divers poissons ,c'était le bon temps 😇
Les cabines du pilote avec les rideaux années 70 et son aspect rudimentaire
En 1980 j'ai commencé à rouler j'avais 19 ans je faisais de l'inter avec un scania 110super nez long pas de vesbasto a cette époque ont faisait de l'Allemagne avec sa moins 20 sans chauffage de nuit l'été c'était une fournaise ont disais rien maintenant tu pourrais plu faire sa le transport à énormément changé je déconseille un jeune faire se métier la
On vient de me changer mon camion il y a 3 mois.
Je traversais encore la France avec Renault midliner des années 90.
Cabine très courte, pas de clim, bruyant, pas de puissance, je comprends bien la problématique de la conduite des camions des années 70 ou 80 date de conception du miens.
Que dire …j’apprécie maintenant la Clim, le régulateur, la radio, et des vrais sièges, pas des banquettes d’église
@@pierrekroazdu3203 et surtout le portable et le gps et la boite auto le gros problème c'est le patron qui te trace.
Une autre époque
Ça a bp changé en 50 ans mais bon, c'est normal, l'évolution tout ça 😁 Dommage qu'on ne voit les déchargements chez les clients. Bref, je ne sais pas s'il est encore vivant (vu qu'il aurait 76 ans aujourd'hui) mais ce serait bien de savoir ce qu'il est devenu.
J'ai vu la même vidéo sur Facebook et la fille de ce chauffeur a précisé en commentaire, émue bien entendu, qu'il est décédé en 2005 malheureusement
@@juanmaccojones5629Paix à son âme.
Il a du mérite.
Un Homme du Peuple. Le vrai. Courageux, travailleur, consciencieux. Tout ce que la mondialisation et le libre échange a détruit
26 ans ! Il en faut 20 de plus ! 😮
Carrément j'ai 43 ans je fais plus jeune que lui! Mais conduire un saviem c'était autrement plus epuisant que de conduire les véhicules d'aujourd'hui !
Et la vie qu'il a du avoir aux champs n'aide pas surement, pas la mm epoque
Il est d’une époque où la dureté de la vie creusait les traits plus rapidement qu’aujourd’hui… Il y a quelques décennies seulement, un homme était déjà mature à 25 ans et une femme commençait à se faner dès la trentaine… Aujourd’hui c’est presque tout juste l’âge où on sort de l’adolescence
Oui c'est vrai que les gens d'autrefois semblent souvent plus âgé. La dureté de la vie de l'époque en effet.
À l'ancienne. Dommage aujourd'hui beaucoup de routiers ferment. Et fini cette époque avec le kill de rouge sur la table, les grandes tablées.
Entre Aldo maccione et ventura