Пять лет назад, купил 2121, 1989 года. Конечно вложил в неё некоторую сумму с учетом уже своих интересов. Когда первый раз на НИВЕ поехал с друзьями на несколько дней на рыбалку и мы попали в очень сложные погодные условия, тогда и понял что это за автомобиль, трудяга, работяга, проходимый...Тащил друзей в гору и убитым просекам..лужам и.т.д. там где они не могли проехать при том груженные. Когда выехали из леса, мы все погладили НИВАС по капоту с чувством огромной благодарности. Мне очень нравится авто, за пять лет мы побывали и в более сложных условиях, ни когда Нива, не подвела , просто работяга!!! (Это чисто мое мнение, практика из жизни)
Привет Саня!Подписался на твой канал.Интересные видео.Тоже купил ниву 1983 года за 30000 тысяч.Двадцать вложил и думаю,как я раньше жил без нивы.Она уже себя окупила за два месяца.Если бы не нива,я никогда бы не добрался в те глухие места.
спасибо за позитив. конечно, нива требует больше забот, чем иномарки, но мы сами знаем на что пошли. у меня нива с 2003 года. про масло Вы правы, не важно какое, нужно менять вовремя. хотел сказать про блокировку, если не выключается не важно где, нужно проехать несколько метров и резко повернуть в обе стороны, потом остановиться и выключить. если не получилось, повторить. но обычно выключается сразу. пониженную и блокировку лучше включать и выключать при полной остановке, так надежнее. я на пониженной заезжаю в гараж, он стоит на бугре, да еще порог 15 см. так удобнее попадать в ворота, не нужно разгоняться едешь" пешком" не торопясь. у нас, в Казахстане, запретили все навороты: шнорхели, лебедки, противотуманки штраф огромный. и еще, при включении пониженной лучше включать сразу 2 скорость и проезжать трудный участок на одной скорости не газовать но и не давать останавливаться. конечно управлять труднее при включенной блокировке, нужно всегда выруливать, иногда даже выбивает руль из рук, когда зимой попадаешь в колею. удачи!
Спасибо Александр!👋 Очень приятно наблюдать Ваш оптимизм и радость жизни! Спасибо за Вашу искренность, доброжелательность и практичные советы. Всех Вам благ🍻
Саша! Полностью согласен со всем,что было сказано! Сам владею Шевиком,специально покупал для походов и рыбалки(эх! багажник мелковат). Выручал и в грязи,и в снегу. Про себя называю его "танком". Особо по надежности не напрягает,просто надо вовремя обслуживать. УДАЧИ!
Приятно и интересно послушать опыт и твоё понимание, так что эта тема точно имеет место тут быть! Спасибо) « как доехать до рыбалки и желательно вернутся!»)))
Какой вы позитивный человек, смотреть приятно и радостно :) А что до Нивы/Шнивы - то и хочется. и колется. Вроде и хочется авто, на котором можно пуститься в автопутешествие со съездом с асфальта, но денег особо нет, гаража нет, знакомого автомеханика тоже нет :) Да и цены на эти автомобили чудовищно взлетели сейчас. Знал бы, что так получится - ещё года три-четыре назад купил Ниву :)
Спасибо за хорошее, позитивное, познавательное видео это сейчас такая редкость. Мой водительский стаж 41 год. Я сам имел точно такой авто 12 лет, прекрасная машина для поездок на рыбалки. Сейчас езжу на ваз 2117 и иногда очень сожалею особенно зимой, что это не Нива.(не припаркуешься в сугробе и т. д ).
А у нас у председателя колхоза была такая ,пожалуй это всё что я знаю об этом авто :) Саша, респект ✊, не пропускаю ни одного видео, полезно владельцам, ну и тем кто мечтает о таком авто .
i dont mean to be so offtopic but does anyone know a tool to log back into an Instagram account?? I was stupid lost my login password. I would appreciate any tips you can offer me.
Все класс все правильно, только маленькое уточнение блокировка именнр МЕЖОСЕВОГО диференциала, к сожалению межколесный не блокируется, а как его не хватает порой хоть и редко. А так, как всегда все по делу. СТОЛАЙК, и еще мне очень форточки у тебя треуголки НРА
Саша , огромное спасибо за видосик !!!!!!!!! как будто рядом стоял и мы разговаривали ! все доходчиво , запросто и без лишнего трепа ! побольше видео про Нивку плис ! удачи ! у меня 2131 - мое милое ведерко !
За видео лайк! Сам нивавод, соглашусь со всем вышесказанным кроме одного - понижайку не нужно включать через сцепление. Она и так включается и выключается.
Нива- простой и надёжный автомобиль. С далёкого 1985 года 17 лет отслужил верой и правдой. 240 тысяч пробега. И к покупателю уехала своим ходом. Несколько советов покупателям пожилой Нивы. Многие рычагами блокировки-пониженой не пользуются и не притрагиваются к ним годами. Не пытайтесь прилагать усилия,если они не поддаются. Скорее всего закисли в осях. Запросто можно сломать крепления. А это замена части корпуса раздатки. Так что если рычаг стоит мертво и при попытке перемещения одного другой тоже начинает шевелиться, то отмачивайте керосином, WD-40 и тд... У старой 2121 были жигулёвские крестовины карданных валов. Расходный материал. Если достались такие валы,то лучше заменить на усиленные. Иначе нырять под машину придется регулярно. При покупке пожилого авто будьте готовы к замене резинок. Начиная с ремня привода генератора и до тормозных шлангов. Особое внимание пыльникам ШРУС. Рекомендуется их регулярно осматривать. Каждый раз после тяжёлого бездорожья. Порванные или даже малость потрескавшиеся менять немедленно. Крайне не желательно устанавливать диски колес с вылетом отличным от штатных. Ходимость подшипников передних ступиц уменьшается в разы. Если купили Ниву на волговских колесах-меняйте сразу. Не забывайте про регулятор тормозных усилий. В просторечии колдун. Он достаточно надёжен, но его привод закрыт резиновым пыльником. Смазка под ним должна быть свежей и в достаточном количестве. Жигулёвские двигатели хорошо заводятся в мороз. Новые свечи и провода,неразболтанный трамблёр, хороший аккумулятор. И даже в электронном зажигании нет необходимости. Хотя хуже не будет.
Саша Время удивляться продолжается Такими видосами лучше узнаёшь тебя Ещё лучше начинаешь понимать, что ты хочешь донести до сердец твоих зрителей А ещё лучше сказать - экранных друзей Спасибо тебе !!!
Отличный обзор. Пониженная передача это весч незаменимая. Блокировка реально ни разу не выручила, на Нивах простых и Шеви проездил довольно много. Вообще у Нив есть один большой недостаток. После них на переднем приводе на грунт заезжать просто страшно)))
Саня опять жжет: Гонять или не гонять? Конечно гонять!!! Посмеялся от души! Я сам люблю по лесным и полевым дорогам погонять. (раньше была Нива 21213, теперь Шевик) машины как раз для этого. А в целом хорошее, для кого-то познавательное видео (сам узнал пару моментов) В общем лайк, продолжай в том же духе!!!
У нас в конторе есть водители. Считается якобы самое низкое звено, и думают многие, если водитель , значит тупой осел. А на самом деле, дела обстоят иначе. Очень грамотные люди и с золотыми руками, даже касаемо не в ремонте авто и мастерства владения рулем, а во многих других вещах. И не раз видел, как начальники отделов якобы пытали строить водителей и в ответ получали полную пазуху огурцов. Что у людей открывалось все что открывается😅 И , про тебя могу сказать так же, что далеко не дурак, и учесть что ты был водителем маршрутки, ты не остался озлобленным человеком на мир и недовольным на все что происходит в жизни. Это не хвалебные слова, это некое резюме. Никто из смотрящих тебя за эти годы и не знал кем ты был, чем занимался. Все же видео про рыбалку и не более.
Спасибо за добрые слова 👍. Работа на маршрутке - это очень серьезное испытание для любого человека)). Причем автобусом управлять, двери открывать и сдачу давать это вообще не сложно. Там другая сложность связанная с другими водителями того же маршрута. В общем там самое настоящее испытание на честность стойкость и мужество )). Надеюсь я его прошел :))
Александр спасибо за познавательный видос. Хочу пересесть с логана на ваз 21214 но как то боязно привык к комфорту. Опять думаю ремонты постоянно. Что обычно ломается в данном авто 2014 года или лучше взять шеви. Спасибо
О!! Дмитрий :) Если можешь этого не делать - то не делай :). Все эти Нивы и Шнивы хороши но не на каждый день. У меня было два своих Логана и один рабочий который при мне без особых проблем пробежал с 40 т.км до 370 т. км. По надёжности он на голову выше и Нивы и Шнивы - полноприводный ВАЗ и Шевроле-ВАЗ очень хороши когда у тебя это второй автомобиль, либо они новые и первые 3-5 лет от них тоже проблем не будет кроме того, что за это время они подешевеют на 250-300 тыс руб )). Так что очень рекомендую помечтать о втором автомобиле не продавая Логан. Понимаю, что даже не понятно сейчас где можно взять средств и что обладать двумя машинами это тоже может быть в напряг. Можно просто создать график планов на ближайшие несколько лет и вписать туда все что нужно и скорее всего все само собой реализуется. Про Нивы и Шевинивы - после 100 т.км пробега сломаться в них может все что угодно. Да, все запчасти есть в магазинах но нужно время что бы их установить и главное понять что именно нужно поменять - а это значит что какое то время ты без машины. Обычно их и начинают продавать при пробеге 70-100 т.к., а с меньшими пробегами это чаще всего если не скрученные, то востановленные после аварий. Конечно и у знакомых можно найти приличный экземпляр если повезет. При возрасте 7-8 лет почти на всех уже есть ржавчина - съезди по объявлениям посмотри эти машины - у Шеви осмотри край капота, заднюю крышку в районе стекла, верх лобового стекла и область вокруг ручек - всегда найдешь следы как эту ржу уже убирали, а через 5-10 месяцев она полезет опять вновь. Когда это твоя вторая машина это не так печально )) как когда она у тебя единственная :). Ну и подытожить - Нива хороша для деревни, охоты и рыбалки в пределах 50-70км ну может чуть дальше. Шевинива гораздо комфортнее во всех смыслах и все равно легковой автомобиль ей сложно заменить. Сам подумываю о Шевиниве на замену этой, но не знаю сколько времени потребуется :). По факту оказалось, что все мои рыболовные места - это нужно сначала 40-130км ехать по асфальту а потом только по плохой дороге - а по асфальту Шеви идет в разы устойчивее и тише 👍
Спасибо, лучшее видео для чайника о рычагах, а то толком не как не объяснить как пользоваться и в какой ситуации что надо включать ,устроилась на работу а там грязь страшно ехать,🤦
@@user-gw9pv6gx2m ну я новую не потяну конечно просто не сталкивался с таким вот и думаю смогу ли сам справиться с мостами и прочим предыдущую машину до винтика разобрал и собрал (практически восстановил)
Саша привет из ростова на дону замечание :- крестовина подчти никогда немажется особенность конструкции догадайся почему но ниву ты любиш тебе уважение !
Мне сложно догадаться, в душе я просто наездник )) а весь опыт ремонта - вынужденный, когда просто не находишь других вариантов и приходится чинить самому 🙂
Я думаю Лукойл люкс если менять через 6 тыс будет супер , просто неважно какое масло если его долго не меняли , оно забило каналы и пошло масло голодание все ! Про чулки на воздухозаборнике все правильно сказал так и есть !
Я за руль нивы первый раз сел в 1988г и из за особенностей географии проживания больше приходилось ездить по бездорожью . С некоторыми моментами я с тобой не соглашусь , а так правильно рассказал. Но тормозуха в замок ? Тормозная жидкость при взаимодействии с влагой и окружающей средой превращается в порошок , который потом ни чем из замка не удалишь . Самый доступный способ ( не самый эффективный ) : зайти в аптеку купить шприц и спирт .
Здравствуйте! Всё правильно, только тормозуху в замки нельзя, она гигроскопична, то есть впитывает влагу и потом всё заржавеет нахрен. Видео хорошее👍тоже хочу ниву взять для леса
Мне отец в свое время объяснил. А до этого тоже никак не мог понять - почему вода может внутрь попасть например через течь в сальнике? А если рассмотреть вот так что внутри тепло и вдруг резкое охлаждение то тогда все сходится - воду просто втягивает внутрь.
@@JivyNazemle поэтому и мотор под водой глушить не стоит, ибо пока он работает, внутри давление и вода не должна попадать, но ввсе таки может конечно же.
Как умеренный внедорожник автор выдал практически все дельные советы, которые я усвоил за период владения Datsun и двумя Jimny. Шарит, хоть и не без понтов.
@@user-yt2uf2kt8z ну я имею какое то представление о внедорожниках и езде по ним в ебенях, проживая на Камчатке и катаясь с 1990 года на японских внедорожниках по вулканам тундре и побережью океана.
Отличный рассказ! Саша у меня к тебе вопрос где ты берёшь пенопласт для донек я в каком-то видео видел у тебя приличный кулечек? Извини что не потеме 👍
Юрий пенопласт у нас в рыболовных магазинах продается. А кулек мне товарищ дал - говорит его засыпали на стройке между стеной и облицовочным кирпичом :)
Доброго всем! Про коробку.. 5я и зачастую вместе с ней и 2я, выбивает, когда откручивается гайка хвостовика, а если чисто 5я, то может обломан болт, стягивающий 5ю и заднюю передачу, определить можно сняв сзади обрезиненную заглушку со стороны хвостовика она, бывает болт выпадает. Ехать можно, но... Удачи всем!
Приветствую. Насчет блокировки межьосевого диференциала, включение не поможет от диагонального вывешивания колес. Только межКолесная, но это уже не заводской тюнинг))
Пять лет назад, купил 2121, 1989 года. Конечно вложил в неё некоторую сумму с учетом уже своих интересов. Когда первый раз на НИВЕ поехал с друзьями на несколько дней на рыбалку и мы попали в очень сложные погодные условия, тогда и понял что это за автомобиль, трудяга, работяга, проходимый...Тащил друзей в гору и убитым просекам..лужам и.т.д. там где они не могли проехать при том груженные. Когда выехали из леса, мы все погладили НИВАС по капоту с чувством огромной благодарности. Мне очень нравится авто, за пять лет мы побывали и в более сложных условиях, ни когда Нива, не подвела , просто работяга!!! (Это чисто мое мнение, практика из жизни)
Именно для этого нива и есть,а старенькую нетак жалко,можно и по кустам проехать,а на ленде непопрёш
Уазик лучше
@@Emelyan39 в чём то да,лучше,у этих авто свои плюсы и минусы
Однозначно только нива остальное всё ...
Я его не только гладил,я его в засос целовал.)
Привет Саня!Подписался на твой канал.Интересные видео.Тоже купил ниву 1983 года за 30000 тысяч.Двадцать вложил и думаю,как я раньше жил без нивы.Она уже себя окупила за два месяца.Если бы не нива,я никогда бы не добрался в те глухие места.
Красава, Саня! Недавно приобрел себе ниву, давно искал подробное описание эксплуатации, респект тебе одним словом!)
спасибо за позитив. конечно, нива требует больше забот, чем иномарки, но мы сами знаем на что пошли. у меня нива с 2003 года. про масло Вы правы, не важно какое, нужно менять вовремя. хотел сказать про блокировку, если не выключается не важно где, нужно проехать несколько метров и резко повернуть в обе стороны, потом остановиться и выключить. если не получилось, повторить. но обычно выключается сразу. пониженную и блокировку лучше включать и выключать при полной остановке, так надежнее. я на пониженной заезжаю в гараж, он стоит на бугре, да еще порог 15 см. так удобнее попадать в ворота, не нужно разгоняться едешь" пешком" не торопясь. у нас, в Казахстане, запретили все навороты: шнорхели, лебедки, противотуманки штраф огромный. и еще, при включении пониженной лучше включать сразу 2 скорость и проезжать трудный участок на одной скорости не газовать но и не давать останавливаться. конечно управлять труднее при включенной блокировке, нужно всегда выруливать, иногда даже выбивает руль из рук, когда зимой попадаешь в колею. удачи!
Спасибо Александр!👋 Очень приятно наблюдать Ваш оптимизм и радость жизни! Спасибо за Вашу искренность, доброжелательность и практичные советы. Всех Вам благ🍻
Саша! Полностью согласен со всем,что было сказано! Сам владею Шевиком,специально покупал для походов и рыбалки(эх! багажник мелковат). Выручал и в грязи,и в снегу. Про себя называю его "танком". Особо по надежности не напрягает,просто надо вовремя обслуживать. УДАЧИ!
Приятно смотреть человек позитивный спасибо опыт любого нивавода полезен в любом случае
+++
В Топ Гире сказали ,что это лучшая Советская машина!!!
Приятно и интересно послушать опыт и твоё понимание, так что эта тема точно имеет место тут быть! Спасибо) « как доехать до рыбалки и желательно вернутся!»)))
Спасибо тебе Александр Иванов, не останавливайся на достигнутом, иди дальше у тебя хорошо получается....!
Саша, огромное спасибо за оочень интересное видео!!! У тебя отличный талант рассказчика, помноженный на жизненный профессионализм!!!
Спасибо 👍. Все таланты это результат длительной работы над собой :)
Спасибо. Очень доступно. Теперь понятно как пользоваться рычагами.
Какой вы позитивный человек, смотреть приятно и радостно :)
А что до Нивы/Шнивы - то и хочется. и колется. Вроде и хочется авто, на котором можно пуститься в автопутешествие со съездом с асфальта, но денег особо нет, гаража нет, знакомого автомеханика тоже нет :) Да и цены на эти автомобили чудовищно взлетели сейчас. Знал бы, что так получится - ещё года три-четыре назад купил Ниву :)
Огромное спасибо за познавательные видео про ниву! Теперь сомнений нет, я хочу себе такой аппарат 😁💪
Привет Александр , смотрю твой канал подписался с удовольствием, я на днях прикупил нивку 89 год скора на зимнюю рыбалку поедем.
Саш от души благодарю за видео!,удачи,здоровья и процветания.
От души за обзоры , все четко и по сути
Спасибо за хорошее, позитивное, познавательное видео это сейчас такая редкость. Мой водительский стаж 41 год. Я сам имел точно такой авто 12 лет, прекрасная машина для поездок на рыбалки. Сейчас езжу на ваз 2117 и иногда очень сожалею особенно зимой, что это не Нива.(не припаркуешься в сугробе и т. д ).
Спасибо за доступное видео, очень приятно смотреть, запоминать.
Саша ,привет отличное видео! Все по делу. Тоже недавно для рыбалки взял себе НИВУ, хорошая машина. Удачи в развитии канала и ни хвоста ни чешуи!
Санёк,насчёт копать грунт ,ты хорошо сказал , надо самому попробовать.....
Спасибо очень интересно. Саша, попробуй вести передачу на каком нибудь телеконале, очень хорошо получается. Спасибо.!!!
Да, Саня, ещё раз убеждаюсь, что с бородой тебе лучше 👍красавчик, всё правильно и по делу
Спасибо, очень интересно, по-доброму, по-человечески.
А у нас у председателя колхоза была такая ,пожалуй это всё что я знаю об этом авто :) Саша, респект ✊, не пропускаю ни одного видео, полезно владельцам, ну и тем кто мечтает о таком авто .
Тоже тема отличная👍. Удачи.
Александр, здравствуй! Номера закрывать не обязательно, тем более, кто смотрит твой канал, видел их уже не один раз!
Видео крутое! Автор - очень позитивный человек, приятно смотреть)
Ну вот, дождался) Спасибо, Саня. Приятно послушать, приятно посмотреть. Лучше жить с добром...на земле!)
i dont mean to be so offtopic but does anyone know a tool to log back into an Instagram account??
I was stupid lost my login password. I would appreciate any tips you can offer me.
Добрый вечер ! было очень интересно 'спасибо большое !!!
Александр привет! Посмотрел твои видео и еще больше захотел НИВУ себе)) спасибо за твои труды и прекрасную подачу материала.☺️👍
Саня прям что надо расказал.Вышний Волочёк тебя смотрит.👍👍👍
молочага мужик обзоры класс спасибо от будущего нивавода
Спасибо, хорошая информация.
Саня красавец! На счёт трансмиссии в холодной воде далеко не каждый понимает))) 😉 многие ездюки и слов таких не знают)))
За колготки даже и подумать не мог 👍,век живи - век учись
Ну епта, какой то интересный водитель. Все в правильно говорит. Много сказал то что я сам додумывал)
Большое спасибо! За отменный видеосюжет! От нас живущих на земле людей. Большой Казахстанский привет!
Подписка.
Михаил привет 👍
Все класс все правильно, только маленькое уточнение
блокировка именнр МЕЖОСЕВОГО диференциала, к сожалению межколесный не блокируется, а как его не хватает порой хоть и редко. А так, как всегда все по делу. СТОЛАЙК,
и еще мне очень форточки у тебя треуголки НРА
Поставь блокировку сам, и будет тебе счастье, ни чего в этом сложного и дорогого нет.
Всегда есть электродная блокировка дифференциала. Самая дешёвая блокировка и она же самая надёжная.
Все по делу жизнь вынуждает.
Саша, у тебя явно талант делать видео с позитивной энергетикой👍 независимо от того, про что оно
Каждый талант - это результат длительной работы над собой :)
Рыболовный канал Живу на Земле будь здоров, продолжай в том же духе!
Саша , огромное спасибо за видосик !!!!!!!!! как будто рядом стоял и мы разговаривали ! все доходчиво , запросто и без лишнего трепа ! побольше видео про Нивку плис ! удачи ! у меня 2131 - мое милое ведерко !
Ольга спасибо за добрые слова 👍
Спасибо за познавательное видео, но я бы приобрел хайджек вместо лебедки.
За видео лайк! Сам нивавод, соглашусь со всем вышесказанным кроме одного - понижайку не нужно включать через сцепление. Она и так включается и выключается.
Рассказ понятен. 👍 лайк и подписка. Собираюсь покупать нивку))
от души. лайк и подписка!
Молодчик более толкового видео не приходилось смотреть респект всё толково и по делу.
Как приятно слушать, просто песня.
Молодец Саша!!
СПАСИБО большое
Нива- простой и надёжный автомобиль. С далёкого 1985 года 17 лет отслужил верой и правдой. 240 тысяч пробега. И к покупателю уехала своим ходом.
Несколько советов покупателям пожилой Нивы.
Многие рычагами блокировки-пониженой не пользуются и не притрагиваются к ним годами. Не пытайтесь прилагать усилия,если они не поддаются. Скорее всего закисли в осях. Запросто можно сломать крепления. А это замена части корпуса раздатки. Так что если рычаг стоит мертво и при попытке перемещения одного другой тоже начинает шевелиться, то отмачивайте керосином, WD-40 и тд...
У старой 2121 были жигулёвские крестовины карданных валов. Расходный материал. Если достались такие валы,то лучше заменить на усиленные. Иначе нырять под машину придется регулярно.
При покупке пожилого авто будьте готовы к замене резинок. Начиная с ремня привода генератора и до тормозных шлангов. Особое внимание пыльникам ШРУС. Рекомендуется их регулярно осматривать. Каждый раз после тяжёлого бездорожья. Порванные или даже малость потрескавшиеся менять немедленно.
Крайне не желательно устанавливать диски колес с вылетом отличным от штатных. Ходимость подшипников передних ступиц уменьшается в разы. Если купили Ниву на волговских колесах-меняйте сразу.
Не забывайте про регулятор тормозных усилий. В просторечии колдун. Он достаточно надёжен, но его привод закрыт резиновым пыльником. Смазка под ним должна быть свежей и в достаточном количестве.
Жигулёвские двигатели хорошо заводятся в мороз. Новые свечи и провода,неразболтанный трамблёр, хороший аккумулятор. И даже в электронном зажигании нет необходимости. Хотя хуже не будет.
Молодец Санёк так от души рассказываешь , недавно подписался и совсем не жалею 👍👍👍
Александр, спасибо. Хочу тоже купить ниву, подешевле не за 200к. Интересны ваши видео и подробности.
Саша
Время удивляться продолжается
Такими видосами лучше узнаёшь тебя
Ещё лучше начинаешь понимать, что ты хочешь донести до сердец твоих зрителей
А ещё лучше сказать - экранных друзей
Спасибо тебе !!!
Отличное видео! Отличный канал!
интересно, мне понравилось. спасибо!
Отличный обзор. Пониженная передача это весч незаменимая. Блокировка реально ни разу не выручила, на Нивах простых и Шеви проездил довольно много. Вообще у Нив есть один большой недостаток. После них на переднем приводе на грунт заезжать просто страшно)))
И на заднем тоже самое.)
Саня опять жжет: Гонять или не гонять? Конечно гонять!!! Посмеялся от души! Я сам люблю по лесным и полевым дорогам погонять. (раньше была Нива 21213, теперь Шевик) машины как раз для этого. А в целом хорошее, для кого-то познавательное видео (сам узнал пару моментов) В общем лайк, продолжай в том же духе!!!
БЛАГОдарю Саня !!! 👍👍👍🤝🤝🤝
Все по делу) Хотелось бы еще от вас услышать советы и секреты по ниве)
Спасибо 👍 У меня секретов нет )) Наберите в поиске "Андрей Лапочкин" там целый канал посвящен теме Нивы 👍
@@JivyNazemle Про Лапочкина знаю. У вас другая подача материала + выезд на красивую природу)
Очень приятный канал, круто! 👍👍👍💥💯🔥
мужик красавчик!!!Грамотно пояснил.
Саня Благадарю за видос нивасик у тебя старенький во вроде ещё живой!
Повезло машине с вами ! ))
Но тема не раскрыты полностью ))))
Санек, все красиво рассказал(кто понимает) вопросов нет! Давай на донки!
Сейчас наверно Саша готовиться к зимнему сезону. Так что скоро порадует нас новыми позитивными видео роликами)))))
Рассказал прописные истины, но многим современным автовладельцам малознакомые факты. Автоликбез на пять баллов.
Саш спасибо. Отличное видео, много смотрел ни когда не писал. Хочу приобрести Ниву, смотрел с удовольствием !
Тоже самое но только желание приобрести длиннобазную 2131 вот думаю сомневаюсь и подсказать не кому
@@user-it6kv6xm7o я недавно взял, бери не пожалеешь, салон и богажник больше чем у коротыша,на трассе устойчивей и ходовка помягче.
@@user-it6kv6xm7o бери не сомневайся
@@user-it6kv6xm7o посмотри канал банда нивавоводов , там много видео про 5д , все сомнения отпадут
По проходимости трёх дверка вроде лучше
Все верно рассказали. Молодец.
Отлично все сказал ,блин добавить нечего,молодец,я владелец шнивы.
У нас в конторе есть водители. Считается якобы самое низкое звено, и думают многие, если водитель , значит тупой осел. А на самом деле, дела обстоят иначе. Очень грамотные люди и с золотыми руками, даже касаемо не в ремонте авто и мастерства владения рулем, а во многих других вещах.
И не раз видел, как начальники отделов якобы пытали строить водителей и в ответ получали полную пазуху огурцов. Что у людей открывалось все что открывается😅
И , про тебя могу сказать так же, что далеко не дурак, и учесть что ты был водителем маршрутки, ты не остался озлобленным человеком на мир и недовольным на все что происходит в жизни. Это не хвалебные слова, это некое резюме. Никто из смотрящих тебя за эти годы и не знал кем ты был, чем занимался. Все же видео про рыбалку и не более.
Спасибо за добрые слова 👍. Работа на маршрутке - это очень серьезное испытание для любого человека)). Причем автобусом управлять, двери открывать и сдачу давать это вообще не сложно. Там другая сложность связанная с другими водителями того же маршрута. В общем там самое настоящее испытание на честность стойкость и мужество )). Надеюсь я его прошел :))
Красава! Подробно обзор сделал, щас на нивы ажиотаж будет...
Он был всегда и будет :). Не спроста ее выпускают уже больше 40 лет без особых изменений :)
Снимайте по больше роликов про ниву
Александр спасибо за познавательный видос. Хочу пересесть с логана на ваз 21214 но как то боязно привык к комфорту. Опять думаю ремонты постоянно. Что обычно ломается в данном авто 2014 года или лучше взять шеви. Спасибо
О!! Дмитрий :) Если можешь этого не делать - то не делай :). Все эти Нивы и Шнивы хороши но не на каждый день. У меня было два своих Логана и один рабочий который при мне без особых проблем пробежал с 40 т.км до 370 т. км. По надёжности он на голову выше и Нивы и Шнивы - полноприводный ВАЗ и Шевроле-ВАЗ очень хороши когда у тебя это второй автомобиль, либо они новые и первые 3-5 лет от них тоже проблем не будет кроме того, что за это время они подешевеют на 250-300 тыс руб )). Так что очень рекомендую помечтать о втором автомобиле не продавая Логан. Понимаю, что даже не понятно сейчас где можно взять средств и что обладать двумя машинами это тоже может быть в напряг. Можно просто создать график планов на ближайшие несколько лет и вписать туда все что нужно и скорее всего все само собой реализуется. Про Нивы и Шевинивы - после 100 т.км пробега сломаться в них может все что угодно. Да, все запчасти есть в магазинах но нужно время что бы их установить и главное понять что именно нужно поменять - а это значит что какое то время ты без машины. Обычно их и начинают продавать при пробеге 70-100 т.к., а с меньшими пробегами это чаще всего если не скрученные, то востановленные после аварий. Конечно и у знакомых можно найти приличный экземпляр если повезет. При возрасте 7-8 лет почти на всех уже есть ржавчина - съезди по объявлениям посмотри эти машины - у Шеви осмотри край капота, заднюю крышку в районе стекла, верх лобового стекла и область вокруг ручек - всегда найдешь следы как эту ржу уже убирали, а через 5-10 месяцев она полезет опять вновь. Когда это твоя вторая машина это не так печально )) как когда она у тебя единственная :). Ну и подытожить - Нива хороша для деревни, охоты и рыбалки в пределах 50-70км ну может чуть дальше. Шевинива гораздо комфортнее во всех смыслах и все равно легковой автомобиль ей сложно заменить. Сам подумываю о Шевиниве на замену этой, но не знаю сколько времени потребуется :). По факту оказалось, что все мои рыболовные места - это нужно сначала 40-130км ехать по асфальту а потом только по плохой дороге - а по асфальту Шеви идет в разы устойчивее и тише 👍
@@JivyNazemle огромное спасибо. Скорее откажусь от покупки
Спасибо, лучшее видео для чайника о рычагах, а то толком не как не объяснить как пользоваться и в какой ситуации что надо включать ,устроилась на работу а там грязь страшно ехать,🤦
Нива легкая и самый простой вариант по грязи - это просто напористо жать стараясь не сесть нигде на пузо )
Включение раздатки (тобишь повышенной или пониженной) очень желательно делать при полной остановке...
Молодца Саша! Прям автоликбез посмотрел! Сам 15 лет на НИВАХ езжу!😁😁😁👍👍👍
Привет вот хочу приобрести 2131 но не знаю подводных камней и спросить не кого
2 года катаю 2131! Брал новую! Комплектация люкс! Доволен как слон!)))
@@user-gw9pv6gx2m ну я новую не потяну конечно просто не сталкивался с таким вот и думаю смогу ли сам справиться с мостами и прочим предыдущую машину до винтика разобрал и собрал (практически восстановил)
@@user-it6kv6xm7o коли руки есть, справишься обязательно!)
@@user-gw9pv6gx2m спасибо))))
Саша привет из ростова на дону замечание :- крестовина подчти никогда немажется особенность конструкции догадайся почему но ниву ты любиш тебе уважение !
Мне сложно догадаться, в душе я просто наездник )) а весь опыт ремонта - вынужденный, когда просто не находишь других вариантов и приходится чинить самому 🙂
Привет 👍🙂
Ищу пятидверку! Спасибо очень полезное видео!
А говорят кузов у неё слабый ! И пополам слаживается !
На диагональных вывешиваниях задняя дверь не закрывается
Я думаю Лукойл люкс если менять через 6 тыс будет супер , просто неважно какое масло если его долго не меняли , оно забило каналы и пошло масло голодание все ! Про чулки на воздухозаборнике все правильно сказал так и есть !
Правильно 6 ткм нормально
Про чулки первый раз услышал.
Надо попробовать, разрезать и поставить.
Лукойл люкс отличное масло
Отличное видео!
Я за руль нивы первый раз сел в 1988г и из за особенностей географии проживания больше приходилось ездить по бездорожью . С некоторыми моментами я с тобой не соглашусь , а так правильно рассказал. Но тормозуха в замок ? Тормозная жидкость при взаимодействии с влагой и окружающей средой превращается в порошок , который потом ни чем из замка не удалишь . Самый доступный способ ( не самый эффективный ) : зайти в аптеку купить шприц и спирт .
Здравствуйте! Всё правильно, только тормозуху в замки нельзя, она гигроскопична, то есть впитывает влагу и потом всё заржавеет нахрен. Видео хорошее👍тоже хочу ниву взять для леса
Саша. Про эмульсию в трансмиссии после воды, сказано в инструкции. Но так как обьяснил ты с водой это класС.
Мне отец в свое время объяснил. А до этого тоже никак не мог понять - почему вода может внутрь попасть например через течь в сальнике? А если рассмотреть вот так что внутри тепло и вдруг резкое охлаждение то тогда все сходится - воду просто втягивает внутрь.
@@JivyNazemle Саша и еще классно объяснил про рычаги и сведение ног! Топ.
@@JivyNazemle поэтому и мотор под водой глушить не стоит, ибо пока он работает, внутри давление и вода не должна попадать, но ввсе таки может конечно же.
Спасибо за обзор - отлично !!!
Молодец. Посмотрел с радостью. У самого нива. Вторая. 90 000
в первом видео не сказал про передние лопнувшие лонжероны около колес там обычно мастикой замазывают что бы было не видно
Хорошее видео)
Как умеренный внедорожник автор выдал практически все дельные советы, которые я усвоил за период владения Datsun и двумя Jimny. Шарит, хоть и не без понтов.
Ты написал это с таким гонором, прям понторез неипический
@@user-yt2uf2kt8z ну я имею какое то представление о внедорожниках и езде по ним в ебенях, проживая на Камчатке и катаясь с 1990 года на японских внедорожниках по вулканам тундре и побережью океана.
Все по делу
Красава, продолжайте
А можно ли включать блокировку без включения понижайки?
Спасибо.Полезное видио
Bravo !
Супер!!!
Отличный рассказ! Саша у меня к тебе вопрос где ты берёшь пенопласт для донек я в каком-то видео видел у тебя приличный кулечек? Извини что не потеме 👍
Юрий пенопласт у нас в рыболовных магазинах продается. А кулек мне товарищ дал - говорит его засыпали на стройке между стеной и облицовочным кирпичом :)
@@JivyNazemle спосибо
Спасибки Саня
Автор! Твой контент про Ниву интереснее, чем на канале Андрея Лапочкина! Снимай, пожалуйста, ещё про Ниву!!!
Доброго всем! Про коробку.. 5я и зачастую вместе с ней и 2я, выбивает, когда откручивается гайка хвостовика, а если чисто 5я, то может обломан болт, стягивающий 5ю и заднюю передачу, определить можно сняв сзади обрезиненную заглушку со стороны хвостовика она, бывает болт выпадает. Ехать можно, но... Удачи всем!
Приветствую. Насчет блокировки межьосевого диференциала, включение не поможет от диагонального вывешивания колес. Только межКолесная, но это уже не заводской тюнинг))
Грамотное использование ручного тормоза иногда помогает при диагоналке.С ув.
Всё чётко Саня и ясно
Да, молодец! Всё верно сказано!
Попахивает капустой))))))))))) тема))) у моего другана Патрик, так каждый наш выезд на Оку, попахивает капустой)))
Класс! Рахмет!