TTE Turbo Upgrade BMW 340i M performance B58 Motor Fakten Check
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- Опубліковано 1 кві 2020
- Die üblichen Tuningmaßnahmen an einem B58 Motor kennt ja inzwischen jeder den es interessiert und einen BMW oder Supra fährt.
Wir wollen jetzt einen Schritt weiter gehen und uns auch „Grün“ zeigen indem wir mit ein paar tiefergreifende Maßnahmen die Emissionen senken, bei annähernd gleicher Motorleistung und einer vertretbaren maximalen Leistung.
Unser erster Schritt war nun der Turbo in Form eines Upgrade Laders von TTE. Für diesen Lader liegen die Vorteile klar auf der Hand:
• Kostengünstiger als ein übergroßer Lader der das Fahrzeug evtl. unfahrbar macht. Plug und Play bei der Montage und hochwertige, belastbarere Materialien.
Zwangsläufig ist der zweite Schritt mit einer leistungsfähigeren Downpipe vorgegeben.
• Was viele nicht wissen ist, dass man auch mit einem 200-Zeller gleiche oder bessere Abgaswerte erreichen kann. Hier ist dann die Qualität der Beschichtung das Maß aller Dinge.
Unser dritter und aufwendigste Schritt sind spezielle Kolben. Diese Kolben reduzieren erheblich den BlowBy und nehmen Einfluss auf eine bessere Verbrennung. (Parallel zu dem B58 Motor betreiben wir noch einen „Perkins Generator Projekt“ der seit geraumer Zeit mit ähnlichen Kolben problemlos seine Stunden abspult.) Hierzu eine kurze Einblendung: Link
Nummer vier ist letztendlich die Softwareanpassung. Das machen wir natürlich nicht selber und vertrauen auf die 35-jährige Erfahrung eines Freundes. Dass er Werkssoftwarestände noch deutlich hinsichtlich der Emissionen verbessern kann hat er schon oft bewiesen und wir sind guter Hoffnung, dass er es auch diesmal wieder schaffen wird. - Авто та транспорт
When and whed it will be available in France?
Do you ship to USA?
Hallo Andreas, jetztz ist ja schon wieder ein wenig Zeit vergangen mit dem TTE Lader, was hast Du für Erfahrungen machen können mit diesem? Es wird sicher ein unterschied sein zu "nur" einer Software Stage 2 mit Downpipe und dem TTE Lader neu abgestimmt? Würde mich freuen wenn Du hier etwas dazu sagen könntest. Danke Dir!
@@EinfachmehrPerformanceGER ok, ist es den notwendig soviel Ladedruck zu fahren? Entschuldige bitte die dumme Frage, bin da ein kompletter Anfänger,. Wenn ich jetzt so schaue ist der Ladedruck bei 1,25 mit OEM Lader und Stage2 Software
What HP?
Welche Leistung ist damit möglich? Das Getriebe hält ja nur 600nm stand. Schafft ihr mit dem Turboupgrade die 500ps grenze?
Mit freundlichen Grüßen
Einfach mehr Performance und das getriebe macht das sicher mit?
Einfach mehr Performance vielen dank
Stage1wie viele PS?? Sage 2 ??
@@EinfachmehrPerformanceGER O,K , ich habe in meine 440i downpipes catless, Software stage 2, endschaldampfer endleren, pipercros Luftfilter 455 PS und622 Nm , ich mir interessiert wen ich machen upgrade turbo stage 1 wie viel ich bekomme dazu und ob ist gefährlich für die motor, Danke .
@@EinfachmehrPerformanceGER neuer bremsen , Fahrwerk ist zu hart was ich habe, die 580 PS ist Upgrade stage 2?? Weil ich will stage 1 machen +Wasser Einspritzung snow Performance, mit stage 1 de turbo wie viel PS denks habe insgesamt??
@@EinfachmehrPerformanceGER weil ich habe grosse wasser luftkühler???
@@georgiosioakeimidis990 du musst auf jeden Fall die Hochdruckpumpe upgraden. Da gibt was von Dorch die Stage 1 oder 2. Eine andere Möglichkeit wäre die HD Pumpe vom B58TU zu nehmen, also die vom z4 oder Supra. Ansonsten ist es deine Entscheidung welchen Lader du nimmst. 650-700 PS sind möglich mit Serienmotor. Mehr als das sollten auf jeden Fall die Motor Inneren verstärkt werden. Solltest du Automatik fahren, musst du auf jeden Fall die Getriebesoftware neu programmieren lassen und die Drehmomentbegrenzung raus nehmen.
@@sukri240i7 o,k danke fürs das info
Please make this video in English as well