Gracias gringo en primer lugar x tu tiempo en segunda gracias x compartir tus conocimientos eres un excelente profesor no creo q no aprendamos saludos bendiciones desde chiapas
Gracias por compartir tus conocimientos, gracias a ti, me ahorre una lana y evite caer en manos de un mecánico gandalla y me dijera que tenía que cambiar un buen de cosas. Muchas gracias.
@@gringocars7898 muchas gracias x sus videos que sirven muchísimo.una pregunta espero me pueda contestar .cambie los bujes de la palanca y ya no pude sincronizar los cambios no entra la reversa a mí Chevy Monza saque la barra de mando la que va en la maroma
Me funcionó tal cual no me entraba la 5ta lo que ise fue traba la palanca con un destornillador, luego le puse el punto en el botón y maque con un marcador , de esa ralla moví un palito en sentido horario para darle más recorrido a la 5ta ,quedo perfecto todos los cambio y la 5ta que no funcionaba es una manteca entra de una gracias capo
Te agradezco el video, pero la diferencia es que tus velocidades están bien y no puedo ver qué más harías si las velocidades de TU carro no entraran. Es decir, cómo sabes si ya quedaron bien?
Buen día gringo cars excelentes tutoriales felicidades!!! Tengo un problema con la caja de velocidades de mi Chevy,pues entra forzada la segunda velocidad me podrá dar alguna solución? (Ya sincronize la palanca de velocidades tal y como lo mostró en el vídeo pero no quedó) Gracias y bendiciones 🙏
Muy buena información amigo .yo tengo un problema con mi Chevy .una pregunta estos autos modelo 94 .salieron con caja de velocidades de 4.porque he tratado de ajustarla porque no entra la 5 velocidad .esa es mi duda si mi caja es de 4ta o de 5a velocidad.
Un cordial saludo ..y excelentísimo video ..aprovecho por una duda ..tengo que dejar la varilla deve electrodo en la palanca de velocidades para sincronizar????
Gracias por esa aportación, la pondré en práctica. Una pregunta en el modelo del Chevy 2002 5 puertas, donde se encuentran los inyectores que hay que lavar?
Una pregunta mi Chevy iba corriendo y ya al meter primero o cualquier velocidad ya no agarro ninguna crees que si pueda ser la sincronización de la palanca
Mira si tienes con que llevar acabo el trabajo y alguien que te apoyé 1 quita tu cubre polvo 2 pon tu palanca el la posición que la puse y mete un desarmador o una barra de electrodo 3 te metes abajo y aflojas la abrazadera o la maroma la que agarra la flecha es un dado de 1/2 4 te sales y abres tu cofre y del lado de frente y abajo de donde esta el depocito del liquido de frenos esta una como tapa donde esta conectada la flecha y maroma donde se sincronizan las velocidades y tiene un perno con un resorte mueves la barra para los lados y pricionas el perno con resorte y se metara y cuando haya quedado adentro te metes de nuevo y aprietas el tornillo que aflojaste y listo Pero si no te queda pues usa el método que yo hago marca tu barra y ve moviendo y probando de echo puedes ir probando pues el carro estando arriba Puedes echar andar y meter tus velocidades una por una y probar poco a poco pero marca tu barra o flecha por si no te queda regresas al mismo lado saludos
@@franko45317 igual estoy yo, ya le hice como dice el máster, mañana seguiré moviendo, el detalle que mi carrito lo dejo de bajada y no tiene salida esa calle, y necesito moverlo ojalá y quede mañana seguiré intentando
Una pregunta oye le cambié la caja a una golf 90 pero lleva un plástico con dos dos cebollas una va al soporte y la otra va al varilla je de la caja le afecta que no se lo ponga
Una pregunta gringo, cuando sincronizas como tu muestras sin poner el perno, haces el procedimiento solo dejando la palanca en neutral y ya vas y marcas con corrector es mi duda por favor
Son tres soportes una del lado caja Y otro lado motor y otro en el puente de abajo del motor Te pones de frente al motor y trae uno lado derecho otro lado izquierdo Y abajo del chasis en medio lleva otro en un puente casi debajo de la palanca de Velocidades
Ya lo hay es el mismo trabajo que si cambiaras el cluch y tengo un video COMO CAMBIAR RETEN DE CIGÜEÑAL DE CHEVY Y CLUCH saludos y gracias por tu apoyo bendiciones
Hola gringo Cars espero y me puedas ayudar lo que pasa que mi Chevy traía los soportes del motor ya muy dañados pero si entraban mis velocidades bien y a hora que le cambié los soportes ya no entra la primera ni la segunda usted cree que se aya desincronisado las velocidades x eso
Muy buenos videos gringo,una pregunta por qué la palanca se safa de los bujes que lleva,me dicen que la carcasa dónde van los bujes está muy desgastada pero yo lo veo bien,podrás saber el por qué ?
Buenas tardes, muchas gracias por la explicación. Una pregunta. Se tiene que sincronizar siempre que cambies los 5 bujes que van a lado del hueso de la palanca???
Saludos amigo, disculpa tengo un pequeño problema con mi Chevy pop en ocasiones me cuesta poco de trabajo meter la primera todas las demás velocidades entran sin problema.. me puedes asesorar? 🤝
Una pregunta. Mis velocidades entraban muy. Pero le cambie los soportes los tres que lleva. Y después de eso el carro vibra un poco. Pude ver que se siente más en el soporte de copiloto. Y otras cosa. Dejo de entrar la segunda velocidad. y más cuando paso en bajas revoluciones. Como que rosa y entra con mucha fuerza Me podrías ayudar.
tengo un ford ikon y me paso que 5ta entraba bien, pero se rompio un buje de la fecha selectora, lo cambie y ahora raspa al entrar 5ta pero llendo en ruta, parado no lo hace, supongo me hace falta hacer esto asi? saludos!
Hola que tal como dices para ajustar la palanca hay que trabar la palanca aflojar el tornillo y trabar tambien la caja de velocidades apachurrando el boton de plastico jalando un poco a la derecha y trabe ya quedando los dos trabados se aprieta el tornillo .se quita el trabe de la palanca y despues el de la caja volviendo a jalar los cambios un poco a la derecha espero les sirba yo lo e hecho y me a funcionado
Pero como los vuelves a jalar a la derecha si ya está el tornillo apretado ?. O se vuelve a aflojar otra vez ? De hecho si se le pasó el detalle del trabe del perno amarillo. Pero en fin, al mejor cazador se le va la liebre. Solo hay que tener la curiosidad de leer los comentarios de los compas con experiencia en Chevys. 👍
Buen dia gringo una pregunta mi chevy fallan las revoluciónes en mínimo cambie valvula iac tps y map. Ya no se apaga pero siguen fallando en minimo sobre todo en semáforos.
Excelente video una pregunta esperando me puedan contestar mi chevy al meter quinta solo se acelera el motor muchísimo y no avanza mejor los regreso a 4 velocidad y ahí va normal por eso cambie el cluch pero siguió igual saludos
Hola qué tal saludos me encantan tus Videos pero tengo un problema con mi Chevy 2000 la barra mosonetica del lado del copiloto topa con la carrocería no sé cómo arreglarla a qué se deberá?
@@gringocars7898 es de decir. Sino trae válvula PCV como el carro cumple la función que debería hacer la válvula PCV??? Gracias por ayudar a muchas personas con sus videos... Yo limpie el techo. Lo aprendí aquí. Le hecho varias cosas a mi carro. Todo siguiendo las directrices de @Gringo Cars
Mi Chevy ya le ISE todas los ajustes pero en primera o segunda como que raspa los engranes o como si no entrarán bien los cambios será el closh o la trasmisión que falla
Podrías hacer un vídeo de la otra forma que no te ha funcionado para ver igual como hacerlo ya que tengo un Chevy 96 y quiero ver cuál me funciona gracias
Entonces las marcas ya no quedan alineadas; Y ya no es necesario hacer la sincronizacion con la caja introduciendo el pibote de la caja Y asi como lo realizas ya no inmovilizas la palanca con un clavo?
Buenas noches. Amigo, un mecánico me cambio el cllarin de mi chevy c2 pero me dejo más atrás los cambios de velocidad. Me puede decir ud. Que hacer para sincronizarlos o es el mismo procedimiento to.
Hola gringo te consulto. No puedo encontrar el relay de mi electro ventilador.ya busque sobre la guantera y en la fusilera pero noc cual será este corsa es modelo 2000
Tendrás que marcar y checar poco a poco marcar en la barra y poco a poco darle para un lago y para el otro según donde te pida pero estando con cabeza hacia el escape moverás acia riba
Hola. Consulta, mi chevy ( corsa wagon 2004) lo lleve a varios electricistas de vehiculos y conectadas a computadoras. Ninguno me soluciona el tema de que el elrctro ventilador en 1° velocidad no enfria suficientemente y se pasa de temperatura ( ya cambie bulbo de temp)
Quiero entender que tu motoventilador no enfría y se calienta tu auto y le cambiaste el bulbo de radiador si es haci checa tu termostato posiblemente ya lo hace la función adecuada y si tu motoventilador no trabaja bien cheva que este el arnés vien conectado y si usa carbones pociblemente los necesite es muy difícil cambiarlos pues por lo regular vienen sellados
@@gringocars7898 gracias por responder, si, entendio bien. Me inclino por los carbones, ya que lo demas fue reemplazado. Es unidad sellada. Comprare el repuesto. Una vez mas gracia desde Argentina, Santa Fe
Hola gringo Cars ,, oye una pregunta mi Chevy pop ya no camina ni para adelante ni para atrás,, es como si no entraran las velocidades o como si estuviera enclochado,,, podrías ayudarme con eso??
Primero checa si tu clouchs embraga Como mete velocidad andando el motor si no entran ninguna es, tu clouchs Si entra y no avanza se esta patinando tu disco de clouchs y tendrás que cambiar tu clouchs Otra cosa también cuando se zafa una flecha o una espiga también no avanza el auto Como checar te metes abajo del auto claro lo tendrás que levantar y poner unas torres y ya que este seguro para meterte abajo lo echas andar y metes velocidad 1.2.3 4 velocidad lógico que si dan vuelta las llantas es alguna flecha espero te sirva mi recomendación y gracias por tu apollo bendiciones
@@gringocars7898 ,, ok muchas gracias,, y eso de reemplazar el cloutch es muy difícil??? 🤔🤔,, Yo creo que sí verdad,, creo que eso ya tendrá que hacerlo un especialista,,😞😞
buenas noches, amigo, tengo dos preguntas especificamente apara un chevy monza 2000 y quisiera me quitara de dudas, la primer al dar marcha o prender la tiene que ser con el cloch, la segunda para meter quinta tiene que ser con el dual que se acciona para la reversa
No soy el gringo cars, pero lo del arranque es normal, es un método de seguridad que se tenga que meter clutch antes de dar marcha. Lo de la quinta igual el tutorial te va a ayudar, hay que sincronizar
Disculpa que Acer cundo quitas la maroma de la barra sincronisadora sin marcar . No entra la reversa a mí Chevy espero me pueda ayudar.esqe cambie los bujes
Hola gringo cars, mi chevy 97 estando frío no entra la reversa la mete uno pero camina hacia adelante y la primera y segunda no entran fácil después de un rato andando una media hora la reversa entra bien y las velocidades, clutch se le acaba de cambiar, me puedes orientar el por qué pasa eso, saludos eres el mejor!!!
Le falta aceite o cambio de aceite por eso solo entra en caliente y por esa falta también se desincronizan las velocidades. También checa los soportes de tu motor, si tiembla mucho también afecta
Una pregunta bro, cambie los soportes y los bujes de la maroma ( se sincronizo) se cambió el aceite de la caja y no entran bien los cambios, parado si entran sin forzar pero en movimiento cuesta merterlos , que podría ser?
Compañero de gringo Cars siempre veo tus videos son de muy buenos ya que estoy trabajando en una conversación de Chevy automático a standar mi carro es Monza 98 conseguí una caja de un 2012 y el tacón de soporte de la transmisión lado caja no me coincide cuál es el problema me podrías ayudar gracias saludos
Buena tarde. Quiero preguntarle ¿por qué mi carro chevrolet aveo se amarra bastante cuando suelto el clucht después de hacer el cambio? Gracias por ayudar con los videos.
Maestro mi chevy intenté sincronizar las velocidades pues la primera entra como reversa, intentaré su método lo hice de otra manera oprimiendo el botón en la caja selectora, pero queda igual, veo que usted lo hizo diferente y efectivamente mi primera entra como reversa y si quiero meter reversa ya no da más por el.plastico, ayer estaba bien, la palanca la cebollita se me daño y le puse camara de bicicleta para que enbonara en el espacio donde va la cebolla, y así pude llegar a mi casa, hoy consegui la palanca de otro Chevy zincronize pero no me deja meter reversa probaré su método
Que aceite multigrado lleva la caja de transmisión manual Chevy Monza 2003, le puse un 80 90 pero no puedo meter primera y cuando lo manejo una media hora ya se puede, no se que porque que será, dijo el mecánico que ese aceite es el que lleva, ayúdame por favor
maestro buenos días se cambiaron los bujes de la maroma ya esta sincronizado y me falla la reversa y al revisar hay un buje de la maroma que se sale de su posición ya tiene bien puesto el buje y su exactamente es el.mismo que se sale esta exactamente donde sale la barra de mando se cambio el collarín y el mecanico me dejo ese problema , y al circular el carro yo siento que al acelerar se me jala la palanca hacia atrás sera soporte maestro oh hay que cambiar la maroma completa o llevarlo con un especialista ? muchas bendiciones saludos desde México
Solo para salir de dudas es este proceso no se le hace caso al botón amarillo que está en la caja selectora, solo es bloquear la palanca y aflojar el tornillo marcar y girar a la izquierda o derecha y volver a apretar
Son dos diferentes formas una la que muestro y la otra apretando el botón de la caja selectora y aflojas y aprietas y la otra de la forma de marcar y vas probando poco a poco
Me puede dar alguna recomendación la palanca de mi chevy se quedo totalmente trabada no se mueve para ninguna velocidad cuando el carro esta en marcha pero cuando esta apagado todas las velocidades entran muy bien. Que podrá ser??
Hola buenas amigo una consulta, si ya hice la calibración pero no me entra la segunda y obvio no habia visto tu video antes, como puedo tratar de arreglar la cagaita??
@@gringocars7898 hola es que ya me funcionaba antes los cambios pero hice unos cambios de bujes de la palanca y de ahi se me fue la segunda y los demas cambios entran bien aunque estan un poco largos, pero eh visto que le empujan la parte donde encaja la varilla, voy a intentar estos metodos que no use antes, de ahi cuento como me fue.
@@simaoren1 mira que alguien te apoye arriba del chevy o ponun perno en el plástico de palanca y arnés de palanca un clavó o un desarmador de cruz y pones el seguro del selector adentro y lógicamente subes tu auto y con Torres te metes abajo y aflojas el tornillo y solo se pondrá en pocicion Y luego aprietas pero te recomiendo que marques primero con corrector muy bien por cualquier cosa y ya que aprietes pruebas con el auto arriba bien seguro por favor el auto que quede sentado en algo o torres por tu seguridad no lo olvides seguimos en contacto bendiciones
Gracias sr gobernador Cuitláhuac García por tomarse el tiempo explicar, me saco de un apuro!
Gracias me funcionó de verdad , un genio ahora la 5ta entra de una antes tocaba el plástico
Me puedes decir cómo le isiste en el mío no entra la quinta
Muchas gracias señor GOBERNADOR Cuitláhuac García..
No conocía su faceta de mecánico...
Gracias gringo en primer lugar x tu tiempo en segunda gracias x compartir tus conocimientos eres un excelente profesor no creo q no aprendamos saludos bendiciones desde chiapas
Gracias por compartir tus conocimientos, gracias a ti, me ahorre una lana y evite caer en manos de un mecánico gandalla y me dijera que tenía que cambiar un buen de cosas. Muchas gracias.
La vdd eres el mejor gringo cara, tus vídeos me han ayudado a que no me estafen los mecánicos
Amigo gringo cards gracias por compartir !!! Yo nunca lo había visto y así de primera vista dijeeee a chinga que no era actor el Sergio mayer
Hacia falta un video como este; le felicito por compartir su experiencia y me ayudó bastante gracias un saludo.
Muchas gracias maestro en cuanto dejé de llover acá en Durango voy a poner manos a la obra le agradezco de antemano su buena explicación!!
Gracias saludos y bendiciones
@@gringocars7898 muchas gracias x sus videos que sirven muchísimo.una pregunta espero me pueda contestar .cambie los bujes de la palanca y ya no pude sincronizar los cambios no entra la reversa a mí Chevy Monza saque la barra de mando la que va en la maroma
Me funcionó tal cual no me entraba la 5ta lo que ise fue traba la palanca con un destornillador, luego le puse el punto en el botón y maque con un marcador , de esa ralla moví un palito en sentido horario para darle más recorrido a la 5ta ,quedo perfecto todos los cambio y la 5ta que no funcionaba es una manteca entra de una gracias capo
Me da gusto que lo llevaste a cabo felicitaciones y saludos y gracias por tu apoyo bendiciones.
Basta. Por fin. Si que esperaba este video.
Bendiciones. Estas cosas sirven de mucho.
Saludos y bendiciones
Gracias Sergio Mayer me hiciste un parote
Que bueno sigue adelante y gracias por tu apoyo bendiciones
Jajajaja te pasaste de vergaaaaaa🤣🤣🤣 sergio mayer
De hecho la misma voz
Jajajajajajaj no mames si es el Sergio Mayer!!!
Jajajajaja Sergio mayer
Gracias por su atención y trabajo bendiciones nuevamente mil gracias
Muchas gracias por su apoyo para el trabajo de mi Chevy son
Gracias, maestrazo me sacaste de problemón.
Gracias mi pana buena esa te felicito así es bendiciones para ti
Te agradezco el video, pero la diferencia es que tus velocidades están bien y no puedo ver qué más harías si las velocidades de TU carro no entraran. Es decir, cómo sabes si ya quedaron bien?
X2
Gracias por compartir tus ideas
Mi estimado, u a pregunta. Para hacwr eso, debe estar en neutral, o se lempl e el seguro de palanca, en los agujeros ?
Excelentes consejos
Hola buenas noches Gracias por el video está muy bueno, hacia qué lado tengo que moverla si no entra a la 5 ta
Excelente tutorial, de cualquier forma se le pone el perno en la palanca? Y después se sincroniza abajo?
Buen día gringo cars excelentes tutoriales felicidades!!!
Tengo un problema con la caja de velocidades de mi Chevy,pues entra forzada la segunda velocidad me podrá dar alguna solución? (Ya sincronize la palanca de velocidades tal y como lo mostró en el vídeo pero no quedó)
Gracias y bendiciones 🙏
Muy buena información amigo .yo tengo un problema con mi Chevy .una pregunta estos autos modelo 94 .salieron con caja de velocidades de 4.porque he tratado de ajustarla porque no entra la 5 velocidad .esa es mi duda si mi caja es de 4ta o de 5a velocidad.
Tu chevy trae 5 checa tu sincronizacion pues si trae quinta por favor y seguimos en contacto bendiciones
Bien por tu vídeo
GreengoCars.
Saludos!
Que va maestro, se la rifa 👌
Muchas gracias por el video
Muy bonito video felicitaciones nada mas tengo una duda en la palanca hay que poner el desarmador y hacerlo ??
Si o aldo que este de acuerdo al orificio
Gracias maestro.
Gracias gringo Cars, te amo
Y como sé hacia donde girar para sincronizarlas!?... No se de coches pero siempre es bueno aprender por si las dudas y justo anda fallando mi palanca
Exelente video.. Algun consejo para reparar las roscas de la transmisión dónde se sujeta la base del soporte
Si se te barrio tendrás que hacerle cuerda standar y quedara muy bien
gracias por compartir
Muchas gracias por tu apoyo bendiciones
Gracias mi Serch!!!
Saludos
Un cordial saludo ..y excelentísimo video ..aprovecho por una duda ..tengo que dejar la varilla deve electrodo en la palanca de velocidades para sincronizar????
Gracias por esa aportación, la pondré en práctica. Una pregunta en el modelo del Chevy 2002 5 puertas, donde se encuentran los inyectores que hay que lavar?
i know it is kind of randomly asking but does anyone know a good site to watch new movies online ?
@Luke Kobe Flixportal :D
@Kylo Fabian thanks, signed up and it seems to work =) I appreciate it !
@Luke Kobe no problem xD
Una pregunta mi Chevy iba corriendo y ya al meter primero o cualquier velocidad ya no agarro ninguna crees que si pueda ser la sincronización de la palanca
Muy bien explicado maestro, en mi caso es la quinta velocidad la que no entra, cómo me recomienda que realice este ajuste??, Gracias de antemano.
Mira si tienes con que llevar acabo el trabajo y alguien que te apoyé
1 quita tu cubre polvo
2 pon tu palanca el la posición que la puse y mete un desarmador o una barra de electrodo
3 te metes abajo y aflojas la abrazadera o la maroma la que agarra la flecha es un dado de 1/2
4 te sales y abres tu cofre y del lado de frente y abajo de donde esta el depocito del liquido de frenos esta una como tapa donde esta conectada la flecha y maroma donde se sincronizan las velocidades y tiene un perno con un resorte mueves la barra para los lados y pricionas el perno con resorte y se metara y cuando haya quedado adentro te metes de nuevo y aprietas el tornillo que aflojaste y listo
Pero si no te queda pues usa el método que yo hago marca tu barra y ve moviendo y probando de echo puedes ir probando pues el carro estando arriba Puedes echar andar y meter tus velocidades una por una y probar poco a poco pero marca tu barra o flecha por si no te queda regresas al mismo lado saludos
@@gringocars7898 hola , ami no me entra la reversa, probare con esto aunque no entendi muy bien
@@franko45317 pudiste solucionar? Mi primera entra como reversa
@@jimmorrison6041 no amigo nome eh dado el tiempo de aserlo , la reversa nome entra y la primera entra como si fuera revera🤣😢
@@franko45317 igual estoy yo, ya le hice como dice el máster, mañana seguiré moviendo, el detalle que mi carrito lo dejo de bajada y no tiene salida esa calle, y necesito moverlo ojalá y quede mañana seguiré intentando
Una pregunta oye le cambié la caja a una golf 90 pero lleva un plástico con dos dos cebollas una va al soporte y la otra va al varilla je de la caja le afecta que no se lo ponga
buen video gringo cars tengo un problema con mi chevy 2006 se traba la velocidad en 2da si lo sincronizo lo dejará de hacer?
Muy buenos días gringo Cars. A mí Chevy Monza 2001. No entra la reversa. Le pongo reversa y corre para adelante?
Buenas tardes me esta pasando loismo como le hizo para que quedara
Una pregunta gringo, cuando sincronizas como tu muestras sin poner el perno, haces el procedimiento solo dejando la palanca en neutral y ya vas y marcas con corrector es mi duda por favor
saludos cuántos soporte lleva el motor y la caja gracias por su respuesta
Son tres soportes una del lado caja
Y otro lado motor y otro en el puente de abajo del motor
Te pones de frente al motor y trae uno lado derecho otro lado izquierdo
Y abajo del chasis en medio lleva otro en un puente casi debajo de la palanca de Velocidades
Uan pregunta se armo un chevy automático a estandar y topa la maroma en solenoide de la marcha es por que pasa?
Gracias ya lo intente de mil formas y no me queda lo voy a intentar como lo esplica usted mil gracias bendiciones
Gracias por su vídeo me dicen que tengo que cambiar la barra que por eso no entran las velocidades
Que tal amigo, podrías realizar un video con respecto al cambio de caja de dirección mecánica para chevy, gracias y saludos...
Ya lo hay es el mismo trabajo que si cambiaras el cluch y tengo un video
COMO CAMBIAR RETEN DE CIGÜEÑAL DE CHEVY Y CLUCH saludos y gracias por tu apoyo bendiciones
@@gringocars7898 si ya lo cheque ese video, esta muy bien explicado, al que me refiero es el de la Caja de dirección de las llantas... buen día.
@@emamendez8361 perdón para ti cuel es la caja de dirección de las llantas
Supongo dices el cambio de la cremallera de la dirección?
Buenas tardes, disculpe el aceite LTH sale 250 me sirve para la caja de velocidades de mi Chevy pop 2002?
Ponle 80w90
Hola gringo Cars espero y me puedas ayudar lo que pasa que mi Chevy traía los soportes del motor ya muy dañados pero si entraban mis velocidades bien y a hora que le cambié los soportes ya no entra la primera ni la segunda usted cree que se aya desincronisado las velocidades x eso
Muy buenos videos gringo,una pregunta por qué la palanca se safa de los bujes que lleva,me dicen que la carcasa dónde van los bujes está muy desgastada pero yo lo veo bien,podrás saber el por qué ?
Buenas tardes, muchas gracias por la explicación. Una pregunta. Se tiene que sincronizar siempre que cambies los 5 bujes que van a lado del hueso de la palanca???
No hay necesidad de hacerlo
Cuando cambias las cuencas del hueso saludos y gracias por tu apollo bendiciones
Saludos amigo, disculpa tengo un pequeño problema con mi Chevy pop en ocasiones me cuesta poco de trabajo meter la primera todas las demás velocidades entran sin problema.. me puedes asesorar? 🤝
Una pregunta. Mis velocidades entraban muy. Pero le cambie los soportes los tres que lleva. Y después de eso el carro vibra un poco. Pude ver que se siente más en el soporte de copiloto. Y otras cosa. Dejo de entrar la segunda velocidad. y más cuando paso en bajas revoluciones. Como que rosa y entra con mucha fuerza Me podrías ayudar.
Gracias compa
Estas marcando una flecha de un vehículo que ya sincronizado, pero una que no lo esta? Tendra alguna Marca? O es al tanteo. Saludos
tengo un ford ikon y me paso que 5ta entraba bien, pero se rompio un buje de la fecha selectora, lo cambie y ahora raspa al entrar 5ta pero llendo en ruta, parado no lo hace, supongo me hace falta hacer esto asi? saludos!
Hola que tal como dices para ajustar la palanca hay que trabar la palanca aflojar el tornillo y trabar tambien la caja de velocidades apachurrando el boton de plastico jalando un poco a la derecha y trabe ya quedando los dos trabados se aprieta el tornillo .se quita el trabe de la palanca y despues el de la caja volviendo a jalar los cambios un poco a la derecha espero les sirba yo lo e hecho y me a funcionado
Justo así es como cincronizo la palanca de velocidades de mi CHEVY POP mod. 2000, tal vez se le pasó por alto ése detalle a mi GRINGO.
Pero como los vuelves a jalar a la derecha si ya está el tornillo apretado ?. O se vuelve a aflojar otra vez ? De hecho si se le pasó el detalle del trabe del perno amarillo. Pero en fin, al mejor cazador se le va la liebre. Solo hay que tener la curiosidad de leer los comentarios de los compas con experiencia en Chevys. 👍
Que tal gringo salu2, tengo duda que ay con mover el sincronizador y meter la aguja ???
Tengo ese problema amigo, ayúdeme soy de Pachuca a donde le llevo mi chevy, saludos excelente canal
Muchas gracias me ayudo bastante para arreglar mi chevy. Saludos
Buenos dias una pregunta cuantas belosidades tiene chevy monza 97
Buen dia gringo una pregunta mi chevy fallan las revoluciónes en mínimo cambie valvula iac tps y map. Ya no se apaga pero siguen fallando en minimo sobre todo en semáforos.
Pregunta esa parte que mueve de abajo esta a un costado de la llanta o por donde más o menos
Excelente video una pregunta esperando me puedan contestar mi chevy al meter quinta solo se acelera el motor muchísimo y no avanza mejor los regreso a 4 velocidad y ahí va normal por eso cambie el cluch pero siguió igual saludos
se acerelera por no agarra 5 si no la tercera no seas menso
@@adrianasanchez5688 q hermosa estas
@@adrianasanchez5688 me pasa exactamente eso, si sirve lo del vidéo para arreglarlo?
Hola qué tal saludos me encantan tus Videos pero tengo un problema con mi Chevy 2000 la barra mosonetica del lado del copiloto topa con la carrocería no sé cómo arreglarla a qué se deberá?
Don Gringo una pregunta, el chevy del 98 1.6 sedán. Tiene válvula PCV si o no?????
No trae válvula PCV saludos y gracias por tu apoyo bendiciones
@@gringocars7898 y como se cumple esa función en el vehículo???
@@gringocars7898 es de decir. Sino trae válvula PCV como el carro cumple la función que debería hacer la válvula PCV??? Gracias por ayudar a muchas personas con sus videos... Yo limpie el techo. Lo aprendí aquí. Le hecho varias cosas a mi carro. Todo siguiendo las directrices de @Gringo Cars
@@yandryvera3675 gracias por tu apoyo bendiciones
Mi Chevy ya le ISE todas los ajustes pero en primera o segunda como que raspa los engranes o como si no entrarán bien los cambios será el closh o la trasmisión que falla
Muy buen video amigo gringo cars.... Pero es el mismo procedimiento para el chevy C2
Si es el mismo sistema
Podrías hacer un vídeo de la otra forma que no te ha funcionado para ver igual como hacerlo ya que tengo un Chevy 96 y quiero ver cuál me funciona gracias
Ok con mucho gusto y muchas gracias por tu apoyo bendiciones
Se tiene que dar para un lado y ver si queda y si no queda ahora darle para el otro ? Ahí me revolvió o hay alguna referencia a seguir ?
Entonces las marcas ya no quedan alineadas; Y ya no es necesario hacer la sincronizacion con la caja introduciendo el pibote de la caja Y asi como lo realizas ya no inmovilizas la palanca con un clavo?
Gracias
Un vídeo de cómo cambiar el nudo de la dirección por favor gringo 🙏🏼 gracias
Amigo buenas tardes, tendrá algún vídeo de cómo reemplazar el nudo de la dirección ???
La haré pronto con gusto saludos y gracias por tu apollo bendiciones
@@gringocars7898 muchas gracias
Buenas noches h en que posición debe de estar la maroma y las demás articulaciones de la palanca ayuda
Buenas noches. Amigo, un mecánico me cambio el cllarin de mi chevy c2 pero me dejo más atrás los cambios de velocidad.
Me puede decir ud. Que hacer para sincronizarlos o es el mismo procedimiento to.
Hola gringo te consulto. No puedo encontrar el relay de mi electro ventilador.ya busque sobre la guantera y en la fusilera pero noc cual será este corsa es modelo 2000
Hola una pregunta cuando es difisil de encontrar la reversa se le jira Asia el lado izquierdo ?
Tendrás que marcar y checar poco a poco marcar en la barra y poco a poco darle para un lago y para el otro según donde te pida pero estando con cabeza hacia el escape moverás acia riba
Hola. Consulta, mi chevy ( corsa wagon 2004) lo lleve a varios electricistas de vehiculos y conectadas a computadoras. Ninguno me soluciona el tema de que el elrctro ventilador en 1° velocidad no enfria suficientemente y se pasa de temperatura ( ya cambie bulbo de temp)
Quiero entender que tu motoventilador no enfría y se calienta tu auto y le cambiaste el bulbo de radiador si es haci checa tu termostato posiblemente ya lo hace la función adecuada y si tu motoventilador no trabaja bien cheva que este el arnés vien conectado y si usa carbones pociblemente los necesite es muy difícil cambiarlos pues por lo regular vienen sellados
@@gringocars7898 gracias por responder, si, entendio bien. Me inclino por los carbones, ya que lo demas fue reemplazado. Es unidad sellada. Comprare el repuesto. Una vez mas gracia desde Argentina, Santa Fe
@@gringocars7898 porque aún que sincronizo aprieto duro el tornillo.
Y menos de 5 minutos se me vuely a desincronizar
Hola gringo Cars ,, oye una pregunta mi Chevy pop ya no camina ni para adelante ni para atrás,, es como si no entraran las velocidades o como si estuviera enclochado,,, podrías ayudarme con eso??
Primero checa si tu clouchs embraga
Como mete velocidad andando el motor si no entran ninguna es, tu clouchs
Si entra y no avanza se esta patinando tu disco de clouchs y tendrás que cambiar tu clouchs
Otra cosa también cuando se zafa una flecha o una espiga también no avanza el auto
Como checar te metes abajo del auto claro lo tendrás que levantar y poner unas torres y ya que este seguro para meterte abajo lo echas andar y metes velocidad 1.2.3 4 velocidad lógico que si dan vuelta las llantas es alguna flecha espero te sirva mi recomendación y gracias por tu apollo bendiciones
@@gringocars7898 ,, ok muchas gracias,, y eso de reemplazar el cloutch es muy difícil??? 🤔🤔,, Yo creo que sí verdad,, creo que eso ya tendrá que hacerlo un especialista,,😞😞
Excelente tu manera de trabajar y lo bueno que compartes
buenas noches, amigo, tengo dos preguntas especificamente apara un chevy monza 2000 y quisiera me quitara de dudas, la primer al dar marcha o prender la tiene que ser con el cloch, la segunda para meter quinta tiene que ser con el dual que se acciona para la reversa
No soy el gringo cars, pero lo del arranque es normal, es un método de seguridad que se tenga que meter clutch antes de dar marcha. Lo de la quinta igual el tutorial te va a ayudar, hay que sincronizar
Disculpa que Acer cundo quitas la maroma de la barra sincronisadora sin marcar . No entra la reversa a mí Chevy espero me pueda ayudar.esqe cambie los bujes
Hola gringo cars, mi chevy 97 estando frío no entra la reversa la mete uno pero camina hacia adelante y la primera y segunda no entran fácil después de un rato andando una media hora la reversa entra bien y las velocidades, clutch se le acaba de cambiar, me puedes orientar el por qué pasa eso, saludos eres el mejor!!!
Le falta aceite o cambio de aceite por eso solo entra en caliente y por esa falta también se desincronizan las velocidades. También checa los soportes de tu motor, si tiembla mucho también afecta
Una pregunta bro, cambie los soportes y los bujes de la maroma ( se sincronizo) se cambió el aceite de la caja y no entran bien los cambios, parado si entran sin forzar pero en movimiento cuesta merterlos , que podría ser?
Gracias amigo espero me funcione le puse la palanca nueva y no entra la reversa..
Una pregunta maestro sise me zafa toda la bariya de del torniyo que aprieta que puedo aser gracias maestro
Buena tarde. Master
Duda. Con que frecuencia se debe de cambiar el aceite de la caja de velocidades?
Como saber si le hace falta aceite? Será un motivo también estimado?
Compañero de gringo Cars siempre veo tus videos son de muy buenos ya que estoy trabajando en una conversación de Chevy automático a standar mi carro es Monza 98 conseguí una caja de un 2012 y el tacón de soporte de la transmisión lado caja no me coincide cuál es el problema me podrías ayudar gracias saludos
Yo hice lo mismo con mi chevy c2 2005 pero la quinta velocidad no le entra. Mi pregunta es: ¿Al tuyo si le entra la quinta velocidad?
Muy bien explicando 10 de 10
Buena tarde. Quiero preguntarle ¿por qué mi carro chevrolet aveo se amarra bastante cuando suelto el clucht después de hacer el cambio? Gracias por ayudar con los videos.
Quiero por favor que me expliques bien que es lo que hace pues quiero entender que se está patinando tu cloutch
Buenos días maestro si se zafa el perno amariyo de mi chevy que puedo hacer grasias
Maestro mi chevy intenté sincronizar las velocidades pues la primera entra como reversa, intentaré su método lo hice de otra manera oprimiendo el botón en la caja selectora, pero queda igual, veo que usted lo hizo diferente y efectivamente mi primera entra como reversa y si quiero meter reversa ya no da más por el.plastico, ayer estaba bien, la palanca la cebollita se me daño y le puse camara de bicicleta para que enbonara en el espacio donde va la cebolla, y así pude llegar a mi casa, hoy consegui la palanca de otro Chevy zincronize pero no me deja meter reversa probaré su método
Buenas tardes como le hizo yo ya hice de todo y no me queda
Como reparar juego en palanca de velocidades de Chevy Monza automático, gracias por su ayuda
Que aceite multigrado lleva la caja de transmisión manual Chevy Monza 2003, le puse un 80 90 pero no puedo meter primera y cuando lo manejo una media hora ya se puede, no se que porque que será, dijo el mecánico que ese aceite es el que lleva, ayúdame por favor
maestro buenos días se cambiaron los bujes de la maroma ya esta sincronizado y me falla la reversa y al revisar hay un buje de la maroma que se sale de su posición ya tiene bien puesto el buje y su exactamente es el.mismo que se sale esta exactamente donde sale la barra de mando
se cambio el collarín y el mecanico me dejo ese problema , y al circular el carro yo siento que al acelerar se me jala la palanca hacia atrás sera soporte maestro oh hay que cambiar la maroma completa o llevarlo con un especialista
?
muchas bendiciones saludos desde México
No solo cambia el nudo y lleva un perno y también el buje se plástico mira manada e video por instagram y yo te mando imagen por favor
@@gringocars7898 no uso Instagram sera que hay otra opcion de comunicarme con usted maestro?
@@akmachin1906 here un video para que lo veas
Solo para salir de dudas es este proceso no se le hace caso al botón amarillo que está en la caja selectora, solo es bloquear la palanca y aflojar el tornillo marcar y girar a la izquierda o derecha y volver a apretar
Son dos diferentes formas una la que muestro y la otra apretando el botón de la caja selectora y aflojas y aprietas y la otra de la forma de marcar y vas probando poco a poco
@@gringocars7898 gracias mi está te agradezco probaré con la que tú mencionas
Disculpa una pregunta, también se puede hacer en un fiesta 2005???
Es otro sistema diferente pronto lo haré saludos y bendiciones
@@gringocars7898 muchas gracias,lo esperaré me hace mucha falta
Me puede dar alguna recomendación la palanca de mi chevy se quedo totalmente trabada no se mueve para ninguna velocidad cuando el carro esta en marcha pero cuando esta apagado todas las velocidades entran muy bien. Que podrá ser??
Hola buenas amigo una consulta, si ya hice la calibración pero no me entra la segunda y obvio no habia visto tu video antes, como puedo tratar de arreglar la cagaita??
PRIMERO CHECA K ESTÉN BIEN CINCRONIZADAS LAS VELOCIDADES PARA PODER DESCARTAR K SEA LA CAJA.. SALUDOS Y GRACIAS POR TU APOLLO.. BENDICIONES
@@gringocars7898 hola es que ya me funcionaba antes los cambios pero hice unos cambios de bujes de la palanca y de ahi se me fue la segunda y los demas cambios entran bien aunque estan un poco largos, pero eh visto que le empujan la parte donde encaja la varilla, voy a intentar estos metodos que no use antes, de ahi cuento como me fue.
@@simaoren1 mira que alguien te apoye arriba del chevy o ponun perno en el plástico de palanca y arnés de palanca un clavó o un desarmador de cruz y pones el seguro del selector adentro y lógicamente subes tu auto y con Torres te metes abajo y aflojas el tornillo y solo se pondrá en pocicion
Y luego aprietas pero te recomiendo que marques primero con corrector muy bien por cualquier cosa y ya que aprietes pruebas con el auto arriba bien seguro por favor el auto que quede sentado en algo o torres por tu seguridad no lo olvides seguimos en contacto bendiciones