Bonjour Marcel. Reportage très intéressant et qui nous permet d'être un peu dans l'ambiance du plus grand salon d'Europe. J'ai crus que tu allais nous montrer les Wingamm que j'adore en voyant ta présentation du début de vidéo devant leur stand. Bonne soirée.
Salut Marcel 👋👋 Ahh, Notin ! Je reconnais volontiers que c'est une marque qui me plait beaucoup (c'est pas la seule bien sûr). Peut-être qu'un jour je me laisserai tenté par cette marque, en occasion, parce qu'en neuf c'est impossible pour moi. Un réel plaisir d'avoir les infos directement du boss de la marque. Merci beaucoup pour toutes les infos transmises 😉👍👍 A la prochaine. Salukes 👋👋
Merci Marcel pour ton reportage Sur un des véhicules j’ai remarqué deux grilles de ventilation pour réfrigérateur trimixte tu ne peux malheureusement pas penser à tout mais il aurait été intéressant de poser la question pour encore utiliser le trimixte tout en sachant l’inefficacité en cas de forte chaleur c’est bien le cas avec l’augmentation des températures Je n’arrive pas à comprendre pourquoi utilise ton encore se système tout en sachant que celui à compression est plus efficace et a fait c’est preuve Bien à toi
Bonjour Philippe👋 J'avais déjà posé la question (ua-cam.com/users/live3Rv5I-c9ZQM) La réponse est qu'il n'y a pas encore de demande pour un frigo à compression. Il n'y a plus qu'à leur demander 😋 Excellent week-end à toi
C'est vrai que le Vera de moins de 6M50 est un profilé. Il faudrait peut-être le suggérer à @notincamping-cars8592 C'est ce que je ferais quand l'occasion 😉
salut Marcel, bien ce reportage sur Notin, nous devions changer notre Hymer de 2008 cette année mais moi ce qui me gène c'est ces nouveaux moteur 2,2 ADBlue, j'ai un 3l 160Cv et franchement le couple de ce moteur est au top, et puis il y a les tarifs exorbitant qui font que sois je reprend un occasion avec moteur sans ADBlue en 3L 180CV ou je garde le mien vista etername dommage j'aurai bien repris un Notin que je regarde depuis qq année.
Salut Marcel pour les boites auto il vont mettre quoi je c’est que CITROEN Peugeot on une boîte 6 et 8 auto qui va très bien et je n’ai Jamais compris pourquoi il ne l’a posait pas et elle ira très bien pour les fourgons et camping car où ce n’est que une histoire de pognon 💰
Bonsoir Gérard. Je me permets de faire une petite rectification à la réponse de Marcel. Je peux vous assurer que le groupe Hymer sera bien présent à Villepinte et également Niesmann. Si vous allez sur le site du salon VDL vous pourrez voir la liste des exposants. Bonne soirée.
@jorjusse bonjour. Si tu te rends sur la publication du 2 septembre à 9h25' de @nisseman+bischoff sur FB, tu pourras lire la réponse du constructeur à ce propos : " Niesmann+Bischoff GmbH Réflexions du petit Marcel en Camping-Car Bonjour Marcel, nous ne seront pas présents au salon de Paris cette année. Je pensais que vous nous rendrais visite au Caravan Salon, non? salutations, votre équipe de Niesmann+Bischoff.". Maintenant, tout est possible évidemment Excellente journée
@@lepetitmarcelencampingcar Bonjour. Je ne suis pas sur FB et je n'étais donc pas au courant de cette info de dernière minute car si tu te rends sur le site du salon, Niesmann ainsi que les marques du groupe Hymer sont bien présentes dans la liste des exposants. Belle journée sous le soleil de plomb.
Bonjour le p'tit Marcel Je voudrais vous commenter mon désarroi quand j'ai voulu mettre une attache remorque sur mon camping car Benimar sur le châssis Ford d' après mon certificat d'homologation je peux mais l'homologation Benimar je ne peux ma surprise hors quand je l ai acheté j ai bien dit après je vais mettre une attache et le vendeur ne m'a rien dit pour le nv certificat j ai du payer 300 euros maintenant je peux tirer 750 kg mais au mieux d'un 4 place il devient un 3 place c et un manque de sérieux des vendeurs
Eh oui ! Il y a des vendeurs qui devraient changer de métier. Je l'explique souvent dans mes vidéos : Attention que l'on perd généralement une place carte grise en plaçant un attelage. Tout est une histoire de poids. Je suis bien désolé pour toi. C'est en France ou en Belgique ? Excellente soirée
@@lepetitmarcelencampingcar pas une expérience à partager réellement mais un constat, nos véhicules camping cars sont particuliers car tout modèle, même d’entrée de gamme sont toujours au poids maxi (voir souvent en surcharge malheureusement) ils sollicitent donc la mécanique toujours au maximum de ceux pour quoi ils ont été conçus. Concernant le fait qu’ils soient éprouvés ce n’est pas vrai, et ce n’est pas seulement la fautes des constructeurs. En effet les normes antipollutions auxquels sont soumis les constructeurs (euros 5, 6 …) les obligent à trouver des solutions, mais même si les délais pour s’y conformer semblent long à l’échelle de la recherche et de l’industrialisation c’est court. Et du coup nous voilà aujourd’hui avec des systèmes antipollution adblue qui sont une source de pannes incroyable (60% des pannes selon un responsable d’atelier chez Peugeot), des moteurs avec des suralimentions et une injection fragile ou délicate, des downsizing de moteur avec des rajouts de turbos qui augmente le risque de panne … etc …. Je suis très inquiet sur l’avenir de nos véhicules les plus récents, surtout que le camping cariste font peu de kilomètres si l’ont fait une moyenne et on se rendra compte que trop tard de la faiblesse de ces véhicules. Comme c’est le cas sur les Cc avec un moteur Puma aujourd’hui ou l’on constate une recrudescence des cas de casse ces dernières années.
Nous sommes donc d'accord qu'il ne s'agit pas d'un problème de moteur éprouvé ; Et ici il s'agit du Mercédès qui a été commercialisé il y a maintenant plus de un an et demi - sans remontée pour ma part de problème avec celui-ci 😉 Pour le reste, le constat est également celui que je partage dans nombres de mes vidéos 😋 Merci pour ce complément d'explication et excellent week-end à toi
tjrs au top, tes vidéos . merci.
Merci à toi 😊
Vivement Villepinte pour voir le excel bonne soirée
Il est déjà sur ma chaine pour avoir un avant gout ua-cam.com/video/vSx3I4D-VfY/v-deo.html
Bonjour Marcel. Reportage très intéressant et qui nous permet d'être un peu dans l'ambiance du plus grand salon d'Europe. J'ai crus que tu allais nous montrer les Wingamm que j'adore en voyant ta présentation du début de vidéo devant leur stand. Bonne soirée.
Les Wingamm arrivent. J'en ai filmé trois.
Excellente soirée
Enfin des rideaux avec un aspect moderne
👍
Salut Marcel 👋👋
Ahh, Notin !
Je reconnais volontiers que c'est une marque qui me plait beaucoup (c'est pas la seule bien sûr).
Peut-être qu'un jour je me laisserai tenté par cette marque, en occasion, parce qu'en neuf c'est impossible pour moi.
Un réel plaisir d'avoir les infos directement du boss de la marque.
Merci beaucoup pour toutes les infos transmises 😉👍👍
A la prochaine.
Salukes 👋👋
Bonjour Claude
Merci pour ce commentaire et pour ces compliments.
Excellente fin de soirée
J’ai eu 2 véhicules Notin- profilé sur Mercedes . Tout à fait enchantée par ces 2 véhicules .
😍😍😍😍😍
Grand merci pour ce partage d'expérience et excellente soirée
Merci pour ces informations.
Avec plaisir😊
Très très belle vidéo superbe 👍 ❤
Merci beaucoup 👍
Merci Marcel pour ton reportage
Sur un des véhicules j’ai remarqué deux grilles de ventilation pour réfrigérateur trimixte tu ne peux malheureusement pas penser à tout mais il aurait été intéressant de poser la question pour encore utiliser le trimixte tout en sachant l’inefficacité en cas de forte chaleur c’est bien le cas avec l’augmentation des températures
Je n’arrive pas à comprendre pourquoi utilise ton encore se système tout en sachant que celui à compression est plus efficace et a fait c’est preuve
Bien à toi
Bonjour Philippe👋
J'avais déjà posé la question (ua-cam.com/users/live3Rv5I-c9ZQM) La réponse est qu'il n'y a pas encore de demande pour un frigo à compression. Il n'y a plus qu'à leur demander 😋
Excellent week-end à toi
👍👍👍
Mercikes à toi
J’aime bien ce que fait notin, mais dommage de pas avoir un intégral plus compact comme le fait Carthago.
C'est vrai que le Vera de moins de 6M50 est un profilé. Il faudrait peut-être le suggérer à @notincamping-cars8592
C'est ce que je ferais quand l'occasion 😉
@@lepetitmarcelencampingcar super, j’aimerai vraiment avoir cette information.
Merci 👍🏼
salut Marcel, bien ce reportage sur Notin, nous devions changer notre Hymer de 2008 cette année mais moi ce qui me gène c'est ces nouveaux moteur 2,2 ADBlue, j'ai un 3l 160Cv et franchement le couple de ce moteur est au top,
et puis il y a les tarifs exorbitant qui font que sois je reprend un occasion avec moteur sans ADBlue en 3L 180CV ou je garde le mien vista etername dommage j'aurai bien repris un Notin que je regarde depuis qq année.
Salukes et merci pour ce partage de tranches de vie ☺️
Le porteur Iveco est encore en 3 litres ☺️
Excellente journée
Salut Marcel pour les boites auto il vont mettre quoi je c’est que CITROEN Peugeot on une boîte 6 et 8 auto qui va très bien et je n’ai
Jamais compris pourquoi il ne l’a posait pas et elle ira très bien pour les fourgons et camping car où ce n’est que une histoire de pognon 💰
Je pense que la nouvelle boite de vitesse équipera simplement tous les porteurs de Stellantis. Mais sous réserve de confirmation, bien entendu
sais tu si Niesmann sera au SDL a Villepinte
MERCI
Niesmann+Bischoff fait partie du Groupe Hymer (Thor). Et d'après mes infos, il ne seront pas présents à Paris
Bonne soirée
Bonsoir Gérard. Je me permets de faire une petite rectification à la réponse de Marcel. Je peux vous assurer que le groupe Hymer sera bien présent à Villepinte et également Niesmann.
Si vous allez sur le site du salon VDL vous pourrez voir la liste des exposants. Bonne soirée.
@jorjusse bonjour. Si tu te rends sur la publication du 2 septembre à 9h25' de @nisseman+bischoff sur FB, tu pourras lire la réponse du constructeur à ce propos : " Niesmann+Bischoff GmbH
Réflexions du petit Marcel en Camping-Car
Bonjour Marcel,
nous ne seront pas présents au salon de Paris cette année. Je pensais que vous nous rendrais visite au Caravan Salon, non?
salutations, votre équipe de Niesmann+Bischoff.".
Maintenant, tout est possible évidemment
Excellente journée
@@lepetitmarcelencampingcar Bonjour. Je ne suis pas sur FB et je n'étais donc pas au courant de cette info de dernière minute car si tu te rends sur le site du salon, Niesmann ainsi que les marques du groupe Hymer sont bien présentes dans la liste des exposants.
Belle journée sous le soleil de plomb.
Bonjour le p'tit Marcel
Je voudrais vous commenter mon désarroi quand j'ai voulu mettre une attache remorque sur mon camping car Benimar sur le châssis Ford d' après mon certificat d'homologation je peux mais l'homologation Benimar je ne peux ma surprise hors quand je l ai acheté j ai bien dit après je vais mettre une attache et le vendeur ne m'a rien dit pour le nv certificat j ai du payer 300 euros maintenant je peux tirer 750 kg mais au mieux d'un 4 place il devient un 3 place c et un manque de sérieux des vendeurs
Eh oui ! Il y a des vendeurs qui devraient changer de métier. Je l'explique souvent dans mes vidéos : Attention que l'on perd généralement une place carte grise en plaçant un attelage. Tout est une histoire de poids. Je suis bien désolé pour toi.
C'est en France ou en Belgique ?
Excellente soirée
Combien de vendeurs s’y connaissent ???😬
Les moteurs éprouvés, si seulement c’était vrai …
? Une expérience à partager ? 🤔
@@lepetitmarcelencampingcar pas une expérience à partager réellement mais un constat, nos véhicules camping cars sont particuliers car tout modèle, même d’entrée de gamme sont toujours au poids maxi (voir souvent en surcharge malheureusement) ils sollicitent donc la mécanique toujours au maximum de ceux pour quoi ils ont été conçus.
Concernant le fait qu’ils soient éprouvés ce n’est pas vrai, et ce n’est pas seulement la fautes des constructeurs. En effet les normes antipollutions auxquels sont soumis les constructeurs (euros 5, 6 …) les obligent à trouver des solutions, mais même si les délais pour s’y conformer semblent long à l’échelle de la recherche et de l’industrialisation c’est court. Et du coup nous voilà aujourd’hui avec des systèmes antipollution adblue qui sont une source de pannes incroyable (60% des pannes selon un responsable d’atelier chez Peugeot), des moteurs avec des suralimentions et une injection fragile ou délicate, des downsizing de moteur avec des rajouts de turbos qui augmente le risque de panne … etc ….
Je suis très inquiet sur l’avenir de nos véhicules les plus récents, surtout que le camping cariste font peu de kilomètres si l’ont fait une moyenne et on se rendra compte que trop tard de la faiblesse de ces véhicules. Comme c’est le cas sur les Cc avec un moteur Puma aujourd’hui ou l’on constate une recrudescence des cas de casse ces dernières années.
Nous sommes donc d'accord qu'il ne s'agit pas d'un problème de moteur éprouvé ; Et ici il s'agit du Mercédès qui a été commercialisé il y a maintenant plus de un an et demi - sans remontée pour ma part de problème avec celui-ci 😉
Pour le reste, le constat est également celui que je partage dans nombres de mes vidéos 😋
Merci pour ce complément d'explication et excellent week-end à toi
Notin ..... à fuire.....
Une expérience à partager 🤔?