Welchen denn? Die 1. Oder die 2. Generation? Meine Eltern hatten 1984 den L300 in der 1. Generation gebraucht gekauft. Er hatte viel Platz, es gab damals eine zeitgenössische Werbung, in der eine Motor cross Maschine im L300 von beiden Seiten ( ja das gab es mal) eingeladen werden konnte. Es war ein sondermodell mit braunen Vorhänge an den Fenstern. Leider erfüllte er bald nicht mehr die Abgas Vorschriften, und er musste verkauft werden. Schade 😪
Klasse Fahrzeug. Hab ich selbst seit 2 Jahren. Keine Probleme bisher. Kein zeugs was man nicht braucht. Alles ist Funktional und auf Haltbarkeit getrimmt. Schaut man mal unters Auto wird klar, das ist kein Ranger oder Amarok sondern ein echtes Arbeitstier! Bestes Allradsystem was ich kenne, macht Sachen möglich, wo man als Fahrer vorher schon abschaltet.
@@michaelwiebe4282 In Sachen Komfort und Fahrleistungen nicht! In Punkto Geländetauglichkeit, Robustheit und Reparierbarkeit geht der Punkt aber an den L200!
Nachdem ich mich für einen L200 interessiert habe und mein Händler meinte das die Produktion eingestellt wurde und er nur noch zwei zu Verfügung hätte, habe ich gleich die beiden letzten genommen. Nun fährt meine Frau einen und ich ebenfalls. Wir haben sie jetzt knapp 2 Jahre und sind sehr glücklich mit den Geräten.
Mit dieser Farbe könnte er glatt ein Fahrzeug des Österreichischen Bundesheeres sein! Seit einigen Jahren haben die auch solche Pickups in ihrem Bestand!
Das Argument mit dem ,,Anwendungsfall“ kann ich gut verstehen, trotzdem sagt man sowas ja auch nicht bei nem R8, da sagt man dann ,,das Auto ist schön und eine Skulptur“ sowas kann man sich ,,als Luxus leisten“. Ich bin froh, dass die Akzeptanz für Pritschenwagen auch auf eurem Kanal stetig wächst, denn letztlich mag ich die Freiheit auch das zu kaufen was man will. Wenn es mein Traum ist einen Ram zu fahren nur um da Bierkästen reinzuladen, bitte sehr! Man kann ja den Öko-Ablasshandel an anderer Stelle unterstützen (zB nicht nach Bali fliegen). Soll ja auch Leude geben die sogar ihre Schanze verkaufen nur für einen Ford Ranger😂😂😂 Frohes Pfingstfest! gez. Löwel
Ich würde ihn auch rein aus Vergnügen fahren,ohne Gärtner zu sein. Ich mag PickUps und warum muss man sowas immer aus der Notwendigkeit heraus fahren? Mir doch egal,ob ich den Microautos Parkplätze wegnehme?! Da bin ich 100% Egoist! Verbrauch,Grösse oder ob ich den Artgerecht nutze…völlig egal. Allerdigs tendiere ich eher zum Navara oder Ranger.
Ist in Australien unter den Top 10 der meistverkauften Fahrzeuge, aber dabei nur dritter unter den Pick Ups. Hilux und Ranger sind Nr. 1 und 2 unter allen Fahrzeugen. Dort heißt der L200 übrigens Triton, ähnlich wie auf vielen asiatischen Märkten. Und wie die meisten Pick Ups wird er in Thailand gebaut. Hab mittlerweile einige Tests zum neuen Triton gesehen, der Motor bekommt dank eines zweiten Turbos deutlich mehr Leistung und der Innenraum wird deutlich hochwertiger. Allradantrieb bleibt zum Glück der gleiche. Übrigens der nächste Nissan Navarra (wird außerhalb Europas noch gebaut) soll dich wohl die Plattform mit dem Triton/L200 teilen. Der wird dieses Jahr wohl noch vorgestellt.
Sehr schöner Bericht. Hatte selber das Vorfaceliftmodell mit 181 PS. War damit mehrmals im Offroadpark gewesen, hat damit echt Spaß gemacht und trotz Straßenreifen kam ich auch gut durch den Dreck. Ich liebe den Sound vom Motor im Standgas. Hoffe noch auf viele weitere Videos.
Ich liebe Dein Auge für stylistische Feinheiten 😃👍 Sitze gerade in meinem 2020er ASX und schaue auf die wirklich schön gemacht Mittelkonsole / Schaltkulisse aus Metalloptik….eingefasst mit schwarzem Kunstleder und roten Ziernähten. Ähnlich, wie bei diesem hier. War mir vorher noch gar nie so richtig aufgefallen….😃 Vielen Dank für den „Augenöffner“ 👍
Damit es im Auto nicht zu heiß wird hätte ich einen ganz geheimen Tipp, wo man nicht die Tür aufmachen muss und es dann auch nicht die ganze Zeit nervig piept! Aber nicht weiter sagen! "Die Fenster runter machen"!
Es ist eben ein Nutzfahrzeug, vor allem wenn man schon jahrzehntelang Geländewagen gefahren hat. Auch ein klassischer Defender, speziell der 90er (nicht die moderne Schicki-Micki-Karre) ist ein (landwirtschaftliches) Nutzfahrzeug. Wenn man das erstmal verstanden hat, ist einfacher zu verstehen, warum man so ein Fahrzeug besitzt.
Ich finde dieses gute alte Format (Alex allein) immer noch am Besten. Ich mag keine Frauen, die ständig kichern oder nur am Quatschen sind & das ist wirklich kein hate ;)
Eins meiner vielen verschiedenen Autos was ich hatte war ein 2016 L200 King Cap mit den " Selbstmörder Türen" für Hinten und ich kann sagen ja...er ist praktisch wenn man damit wirklich arbeiten will und die Ladefläche auch so nutzen will. Sonst ist so ein Auto absolut Nicht praktisch für den Alltag! Warum.....man hat eine riesen Kiste aber....deinen Einkauf musst Du auf die Rücksitze packen! Ja du hast eine riesen Fläche hinten aber müsst alle hoch hieven und dann noch richtig sichern. Pack da mal eine Kiste Bier so rauf und fahr damit nach Hause....danach hast du ein wunderbares Pussel aus Scherben hinten drauf. Der Allrad ist nur teilgesperrt d.h. im normalen Betrieb kannst du den Allrad nicht nutzen weil sich das Auto sonst verspannt hat und die Difs rotiert. Dann muss man noch vernünftige Reifen drauf haben sonst ist er hinten so leicht das man schon bei Blättern auf einem Hügel Probleme mit dem Losfahren hat. Also....unter dem Strich.....ein tolles Auto für die wirkliche Arbeit aber nicht für den " normalen " Alltag. Aber toll das Ihr den mal vorgestellt habt.
Einfach mal nach dem Einsauen in die Waschbox fahren und mit dem Dampfstrahler vorsichtig den gröbsten Dreck entfernen. Dann ist das schlechte Gewissen bei der Rückgabe nicht so groß...😊
Dieser L 200 hat das selbe 6 Stufen Automatikgetriebe wie der Toyota Hilux . Ebenso hat dieser L 200 in der Zuschaltvariante das selbe Verteilergetriebe sowie die Antriebsteile der Hinterachse wie der Toyota Hilux. Der Izuzu D Max hat ebenfalls diese 6 Stufen Automatik verbaut.
Korrekt, mit dem unterschied, dass der L200 im vergleich zum Hilux noch einen zusätzlichen Getriebeöl Kühler hat, was das Getriebe in der Theorie thermisch unempfindlicher macht!
Ich denke, wenn man sich ein Auto leiht und es dreckig macht, kann man vor dem Zurückgeben ruhig ein paar Euro für die Waschanlage investieren, anstatt sich einhundert mal zu entschuldigen.
Hier in Thailand heisst der TRITON und hat ne 2.4 Dieselmaschine mit 179 PS, ohne 4WD. Ein 2020 kostet aktuell 15k Euro Als 4WD aber ohne so viel Chrome, selber Preis.
Zum Thema Amarok und Ranger.. ich bin gespannt wie es sich auf die Verkaufszahlen auswirkt, das VW quasi seine komplette Nutzfahrzeugsparte mit Ford teilt..
Fahre mal einen Hilux dann weißt du was ein. Pik Up ist habe vor dem Hilux einen l200 gefahren mit 2,5l und 178 PS gefahren ist aber ein Unterschied wie Tag und Nacht
Grundsätzlich mal wieder ein gutes Video. Aber offensichtlich sind Offroad Fahrzeuge nicht Dein Ding. Die meisten wichtigen Werte/Daten hast Du geflissentlich übergangen. Bodenfreiheit? Rampenwinkel? Böschungswinkel? Reifengröße? Reifentyp? Zuladung? Untersetzungsverhältnis? Genaue Funktion der Fahrmodi? Geht gar nicht. Du hast ja sonst auch Deinen Anspruch. Und das Du im Innenraum ca. 1 cm mit Finger und Kamera von dem Taster der Differentialsperre der Hinterachse (und das ist wirklich etwas besonderes!) entfernt warst und mit keinem Wort drauf eingehst ist gerade bei diesem Fahrzeug schon traurig. Man muss sich mit solch wichtigen Ausstattungsmerkmalen schon vertraut machen. Man kann ja nicht alles wissen. Liebe Grüße.
Fahre den gleichen als Firmenwagen. Der Motor mit 150ps ist echt eine Luftpumpe. Im Gelände und im Anhänger Betrieb braucht er leider viel Drehzahl und das als Diesel
Eure Fahrzeugauswahl ist echt überraschend 👍
Toller Mix aus alt/neu, Benzin/Diesel/Elektro, Exoten/Mainstream und alle Karosserieformen.
Das liebe ich auch so sehr an dem Channel! 👌🏼
Da ein Vergleich zum Toyota Hilux wäre ganz spannend 🧐.
Wieder mal ein informativer Bericht! Jetzt sollte nach dem L200 noch ein Video über den guten alten Mitsubishi L300 folgen
Oh ja! Und ein L400 bzw Space Gear
Welchen denn? Die 1. Oder die 2. Generation? Meine Eltern hatten 1984 den L300 in der 1. Generation gebraucht gekauft. Er hatte viel Platz, es gab damals eine zeitgenössische Werbung, in der eine Motor cross Maschine im L300 von beiden Seiten ( ja das gab es mal) eingeladen werden konnte. Es war ein sondermodell mit braunen Vorhänge an den Fenstern. Leider erfüllte er bald nicht mehr die Abgas Vorschriften, und er musste verkauft werden. Schade 😪
Der L 300 ist legendär.
Naja, er war ein Kleinbus. Zum Transport von Menschen und Materialien.
@@dercitroencxfan7637ein Kollege von mir hatte den mal als Allrad, hochgelegt mit AT Reifen. Super geiles Auto.
Klasse Fahrzeug. Hab ich selbst seit 2 Jahren. Keine Probleme bisher. Kein zeugs was man nicht braucht. Alles ist Funktional und auf Haltbarkeit getrimmt. Schaut man mal unters Auto wird klar, das ist kein Ranger oder Amarok sondern ein echtes Arbeitstier! Bestes Allradsystem was ich kenne, macht Sachen möglich, wo man als Fahrer vorher schon abschaltet.
Du willst doch nicht sagen, Dass der L200 besser als Ranger & Amarok sind?
@@michaelwiebe4282 In Sachen Komfort und Fahrleistungen nicht! In Punkto Geländetauglichkeit, Robustheit und Reparierbarkeit geht der Punkt aber an den L200!
Nachdem ich mich für einen L200 interessiert habe und mein Händler meinte das die Produktion eingestellt wurde und er nur noch zwei zu Verfügung hätte, habe ich gleich die beiden letzten genommen. Nun fährt meine Frau einen und ich ebenfalls. Wir haben sie jetzt knapp 2 Jahre und sind sehr glücklich mit den Geräten.
Mit dieser Farbe könnte er glatt ein Fahrzeug des Österreichischen Bundesheeres sein! Seit einigen Jahren haben die auch solche Pickups in ihrem Bestand!
Mein erster Gedanke war natürlich an die Bundeswehr
Ja das bh hat genau solche für die Grenze sehe ich regelmäßig
@@aking8291 Wo? Im Burgenland? Weil in der Schwarzenbergkaserne in Salzburg haben sie auch mehrere solche Fahrzeuge.
@@robertwa1975 ja die holen meistens welche vom bhf ab
Die Bundeswehr (BwFuhrpark) hat auch welche im Bestand, genauso wie Nissan Pathfinder und VW Touareg
Diese Masse an Opel Astra‘s im Hintergrund sieht irgendwie bedrohlich aus 😂
Toller Bericht über einen Lastenesel...weiter so mit dem Fahrzeugmix!!!
Das Argument mit dem ,,Anwendungsfall“ kann ich gut verstehen, trotzdem sagt man sowas ja auch nicht bei nem R8, da sagt man dann ,,das Auto ist schön und eine Skulptur“ sowas kann man sich ,,als Luxus leisten“. Ich bin froh, dass die Akzeptanz für Pritschenwagen auch auf eurem Kanal stetig wächst, denn letztlich mag ich die Freiheit auch das zu kaufen was man will. Wenn es mein Traum ist einen Ram zu fahren nur um da Bierkästen reinzuladen, bitte sehr! Man kann ja den Öko-Ablasshandel an anderer Stelle unterstützen (zB nicht nach Bali fliegen). Soll ja auch Leude geben die sogar ihre Schanze verkaufen nur für einen Ford Ranger😂😂😂 Frohes Pfingstfest! gez. Löwel
Cool, endlich mal wieder ein Pickup. 😊
Ich weiß es sind Welten dazwischen, aber Gruß vom Dodge RAM 1500 😅🛻
Viele Grüße zurück ins fahrende Wohnzimmer.
Leute, die einen Mitsubishi Pickup kaufen, brauchen ihn wirklich und protzen damit nicht nur in der Stadt herum.
Bauunternehmer, Landschaftsgärtner etc,
Ich würde ihn auch rein aus Vergnügen fahren,ohne Gärtner zu sein.
Ich mag PickUps und warum muss man sowas immer aus der Notwendigkeit heraus fahren?
Mir doch egal,ob ich den Microautos Parkplätze wegnehme?!
Da bin ich 100% Egoist!
Verbrauch,Grösse oder ob ich den Artgerecht nutze…völlig egal.
Allerdigs tendiere ich eher zum Navara oder Ranger.
Ist in Australien unter den Top 10 der meistverkauften Fahrzeuge, aber dabei nur dritter unter den Pick Ups. Hilux und Ranger sind Nr. 1 und 2 unter allen Fahrzeugen. Dort heißt der L200 übrigens Triton, ähnlich wie auf vielen asiatischen Märkten. Und wie die meisten Pick Ups wird er in Thailand gebaut.
Hab mittlerweile einige Tests zum neuen Triton gesehen, der Motor bekommt dank eines zweiten Turbos deutlich mehr Leistung und der Innenraum wird deutlich hochwertiger. Allradantrieb bleibt zum Glück der gleiche.
Übrigens der nächste Nissan Navarra (wird außerhalb Europas noch gebaut) soll dich wohl die Plattform mit dem Triton/L200 teilen. Der wird dieses Jahr wohl noch vorgestellt.
Sehr schöner Bericht. Hatte selber das Vorfaceliftmodell mit 181 PS. War damit mehrmals im Offroadpark gewesen, hat damit echt Spaß gemacht und trotz Straßenreifen kam ich auch gut durch den Dreck.
Ich liebe den Sound vom Motor im Standgas.
Hoffe noch auf viele weitere Videos.
Ich liebe Dein Auge für stylistische Feinheiten 😃👍 Sitze gerade in meinem 2020er ASX und schaue auf die wirklich schön gemacht Mittelkonsole / Schaltkulisse aus Metalloptik….eingefasst mit schwarzem Kunstleder und roten Ziernähten.
Ähnlich, wie bei diesem hier.
War mir vorher noch gar nie so richtig aufgefallen….😃 Vielen Dank für den „Augenöffner“ 👍
Damit es im Auto nicht zu heiß wird hätte ich einen ganz geheimen Tipp, wo man nicht die Tür aufmachen muss und es dann auch nicht die ganze Zeit nervig piept! Aber nicht weiter sagen! "Die Fenster runter machen"!
Voll des Monster aller! Mit dem bretter ich stilecht mit Allrad über die Autobahn.
Mit 100 Sachen 80?
Er ist ned Derjeniche
Das schöne weserbergland im Hintergrund 😊 das macht Heimatgefühle ❤
Es ist eben ein Nutzfahrzeug, vor allem wenn man schon jahrzehntelang Geländewagen gefahren hat. Auch ein klassischer Defender, speziell der 90er (nicht die moderne Schicki-Micki-Karre) ist ein (landwirtschaftliches) Nutzfahrzeug. Wenn man das erstmal verstanden hat, ist einfacher zu verstehen, warum man so ein Fahrzeug besitzt.
Die Stange beim Werkzeug ist um das Reserverad abzulassen. Bitte mehr Pickups!
Ganz genau. Denn bei einem echten Pickup gibt es immer auch ein vollwertiges Reserverad unter der Pritsche 👌🏼
Hoffe noch auf einen Einblick zu (meinem) Galant E50 :D
„Apropos Mehrtürer: Im nahen Osten…“💀😂
Ich hab erst mal "Märtyrer" verstanden, uff ....
Ich glaub so war das auch angedacht…
Die Märtyrer im Mehrtürer im nahen Osten.
Gutes Video. 👍 Die Tasten sehen so aus wie bei allen japanischen Autos. Einfach, schwarz und quadratisch. Aber ist bei einem Pick Up nicht schlimm.
Ich finde dieses gute alte Format (Alex allein) immer noch am Besten. Ich mag keine Frauen, die ständig kichern oder nur am Quatschen sind & das ist wirklich kein hate ;)
_Auto cool, Farbe cool. Perfekt._
Könnt ihr mal ein Video über den Lexus GS 300 ab dem Jahr 2005 machen mit dem V6🙏
Erschreckend, soviel Rost für ein neues Auto
Mit dieser Farbe könnte er glatt ein Fahrzeug der Deutschen Bundeswehr sein! Seit vielen Jahren haben sie auch solche Pickups in ihrem Bestand!
Toller Beitrag! Kannst du mal einen Isuzu Dmax vom Baujahr 2002 bis 2011 testen ?
Eins meiner vielen verschiedenen Autos was ich hatte war ein 2016 L200 King Cap mit den " Selbstmörder Türen" für Hinten und ich kann sagen ja...er ist praktisch wenn man damit wirklich arbeiten will und die Ladefläche auch so nutzen will. Sonst ist so ein Auto absolut Nicht praktisch für den Alltag! Warum.....man hat eine riesen Kiste aber....deinen Einkauf musst Du auf die Rücksitze packen! Ja du hast eine riesen Fläche hinten aber müsst alle hoch hieven und dann noch richtig sichern. Pack da mal eine Kiste Bier so rauf und fahr damit nach Hause....danach hast du ein wunderbares Pussel aus Scherben hinten drauf. Der Allrad ist nur teilgesperrt d.h. im normalen Betrieb kannst du den Allrad nicht nutzen weil sich das Auto sonst verspannt hat und die Difs rotiert. Dann muss man noch vernünftige Reifen drauf haben sonst ist er hinten so leicht das man schon bei Blättern auf einem Hügel Probleme mit dem Losfahren hat. Also....unter dem Strich.....ein tolles Auto für die wirkliche Arbeit aber nicht für den " normalen " Alltag. Aber toll das Ihr den mal vorgestellt habt.
Einfach mal nach dem Einsauen in die Waschbox fahren und mit dem Dampfstrahler vorsichtig den gröbsten Dreck entfernen. Dann ist das schlechte Gewissen bei der Rückgabe nicht so groß...😊
Bei den Mätyrern im nahen Osten fahren sie meist Toyota oder Nissan. Gern mit Lafette für ein schweres MG.
Dieser L 200 hat das selbe 6 Stufen Automatikgetriebe wie der Toyota Hilux . Ebenso hat dieser L 200 in der Zuschaltvariante das selbe Verteilergetriebe sowie die Antriebsteile der Hinterachse wie der Toyota Hilux. Der Izuzu D Max hat ebenfalls diese 6 Stufen Automatik verbaut.
Korrekt, mit dem unterschied, dass der L200 im vergleich zum Hilux noch einen zusätzlichen Getriebeöl Kühler hat, was das Getriebe in der Theorie thermisch unempfindlicher macht!
Ich denke, wenn man sich ein Auto leiht und es dreckig macht, kann man vor dem Zurückgeben ruhig ein paar Euro für die Waschanlage investieren, anstatt sich einhundert mal zu entschuldigen.
Hier in Thailand heisst der TRITON und hat ne 2.4 Dieselmaschine mit 179 PS, ohne 4WD. Ein 2020 kostet aktuell 15k Euro
Als 4WD aber ohne so viel Chrome, selber Preis.
Ich warte immernoch auf das Video zum Colt 6 (Cz3) :( alle außer 6 sind da, selbst der 7er schon :D
Gott sei Dank, mein L200 ( Bj. 2016 ) macht nur Krach wenn ich nicht angeschalt bin. Und die Blirre Add-Blue braucht er auch nicht.
Eher zum ankotzen.
Mehr davon bitte
Ausgezeichnetes Auto 💪😉👍
Foliertes Auto - und damit weiß man schon nach einer Minute, dass dieses Auto nicht für seine eigentlichen Zwecke eingesetzt wird.
Warum? Also das erschließt sich mir wirklich noch nicht.
@@CarRangerGlaub er meint, dass die Folie bei der Fahrt durch Sträucher, Gehölz u.a. nicht lange halten wird.
Erst die Folie zerkratzen bevor es den Lack erwischt + im Firmenlook für Werbung nutzen…..finde ich immer noch gut 😅
Zum Thema Amarok und Ranger.. ich bin gespannt wie es sich auf die Verkaufszahlen auswirkt, das VW quasi seine komplette Nutzfahrzeugsparte mit Ford teilt..
Zum thema Drehmoment miss ich kurz den Klugscheißer modus an machen.
Der 150 Ps motor von VW hat 360NM 🤓
"Apropos Märtyrer..Nahost" :D
Bei uns im össi land gab es die worker edition für 27000€
Fahre mal einen Hilux dann weißt du was ein. Pik Up ist habe vor dem Hilux einen l200 gefahren mit 2,5l und 178 PS gefahren ist aber ein Unterschied wie Tag und Nacht
Was faselt der von 3,3 Liter...2,3 Liter und gut ist.Aber gute Kombi,...Diesel, Allrad und Automatik.Besser geht es nicht.
Danke, dass es den Nachfolger nicht in der EU gibt. 🙈
40000 €??? Echt😮
Grundsätzlich mal wieder ein gutes Video. Aber offensichtlich sind Offroad Fahrzeuge nicht Dein Ding. Die meisten wichtigen Werte/Daten hast Du geflissentlich übergangen. Bodenfreiheit? Rampenwinkel? Böschungswinkel? Reifengröße? Reifentyp? Zuladung? Untersetzungsverhältnis? Genaue Funktion der Fahrmodi? Geht gar nicht. Du hast ja sonst auch Deinen Anspruch. Und das Du im Innenraum ca. 1 cm mit Finger und Kamera von dem Taster der Differentialsperre der Hinterachse (und das ist wirklich etwas besonderes!) entfernt warst und mit keinem Wort drauf eingehst ist gerade bei diesem Fahrzeug schon traurig. Man muss sich mit solch wichtigen Ausstattungsmerkmalen schon vertraut machen. Man kann ja nicht alles wissen. Liebe Grüße.
Diese Massen an Citroen Ami
Citroen Ami Army, die werden alle Oliv.
Fahre den gleichen als Firmenwagen. Der Motor mit 150ps ist echt eine Luftpumpe. Im Gelände und im Anhänger Betrieb braucht er leider viel Drehzahl und das als Diesel
Bei Oliv mit Chrom-Akzenten wird mir übel, wer hat sich denn das asgedacht
Der Vorbesitzer
Ein Eichhörnchen im Lodenmantel!
Jemand der Dich ärgern wollte😉
"NATO-Oliv" ist RAL 7013 - also weit weg :-)
Das piepen ist super nervig.
So ein Pickup mit Automatik, müsste ich nicht haben!
Guter Familienwagen mit Nutzwert 👍
Auch wenn die Zahl der Familien die den wirklich gebrauchen können überschaubar sein wird
Das ist eher ein Fahrzeug für Förster und gewerbetreibende, war bei der 1. Generation auch nicht anders.
@@dercitroencxfan7637 auch die haben Kinder 😄
Ja aber als Outlander mit 7 Sitzen
Das Gebimmel nervt nur noch. Gott sei Dank gibt's andere Pickup ' s. Auf diese Karre ist niemand angewiesen 😅
Ich habe das dumpfe Gefühl, dass 'Werbevideo' nicht ganz umsonst in der rechten oberen Ecke steht. :(
Verkauf-Video!!!!!!!!!! Mit ein bißchen Darum