（SR400 SR500）yamaha SR タペットクリアランス

[@destroyer.motochannel]

お疲れ様でーす♪
精神衛生上たまにやっときたくなりますよねー
乗り手がエンジンにも手を入れられるSRはイイなーと思いますが、エンジン下ろさなくても腰上バラせれば最高なんだけどなーとも😅
鏡面バフ掛けもめちゃめちゃイイ感じで、これはエンジン側も鏡面にするしかないですね笑
今更ですがLaskalさんのSRタンクもオリジナル塗装なのでonly oneのスペシャル感ありますよね。カッコイイです👍️
私は連休中にオイル交換しときます。ではでは🌀

[@laskal7117]

いつもコメントありがとうございます！
＼(^o^)／
そーなんですよねー
腰上だけなら積んだままやりたいですねー！
自分みたいにまだエンジン下ろしたことないヘタレには下す作業が大仕事過ぎです。
( ・∇・)
あのカバーだけ鏡面しましたが、やっぱ浮きますねー
(^^;)
んでエンジンやったりして皆さん鏡面地獄に…
(￣∇￣)
自分のSRなんてデストロイヤー号と比べたら全然ですー！
元々純正感残したいはずだったのに、最近は純正感どうだっていいかな、って思い始めました！
(^^;)
がんばってデストロイヤー号を追っかけます！
(^O^)／

[@user-lj1it3vr6y]

私もハイカムなので勉強になります😀

[@laskal7117]

いつもコメントありがとうございます！
＼(^o^)／
純正よりクリアランスかなり広いですよね！
純正と比べたらカチカチ音が大きいですが、自分はメカニカル感あって好みです！
(^O^)

[@riders3753]

お疲れ様です！
やはりヨシムラのハイカムの指定クリアランスは広いんですね～
得に吸気の0.13～0.15はノーマルより、かなり広いんですね😁
僕の勝手な想像ですが、ノーマルクリアランスから考えると、排気より吸気の方がクリアランスの差が大きいので、
混合気を良く吸わせてトルクを出す仕様ですかね？
そして排気はあくまでもオーバーレブ特性を上げのが目的で、
高回転は余り攻めないで、良く使う回転域が面白い仕様なのかな～って思いました👍
実際はどんなエンジンフィーリングどうでしょうか？

[@laskal7117]

いつもコメントありがとうございます！
＼(^o^)／
自分もIN側広いなーって思いました。
だからけっこうカチカチ音します。
そーいうメカニカルな音好きなんでいいんですけどね。
(￣∇￣)
フィール的には全回転的に太っているんですが、中回転域がいちばん太ってますね。
といってもガチで走るにはあまり使い物になりません。
結局、高回転域の6000〜7000のみ使用し走ってます。
7000以上は500クランクだからでしょうか、回りません。
せめて5000から使えたら楽なんですけどね…
(^^;)

[@koheiz1925]

滑り止め軍手が逆なのはなんか意味あるの？

[@laskal7117]

あのブツブツが嫌いなんですが、持ってる軍手がブツブツ付きだけだったんです(^^;)