Como dono de uma.X5 diesel 2015, precisei trocar o par de amortecedores eletrônicos trasieros: 24 mil aqui no Brasil. Busquei pessoalmente em Orlando, o par, novo, por 450 dolares.
@@arnaldojosepompeodossantos5188 comprei com 62 mil km. Hoje tá com 123 mil. Nestes 4 anos que estou com ela troquei os 4 amortecedores (inevitável em qq carro pela kilometragem), o compressor do ar estragou e teve reparo (3 mil), o módulo do freio de mão eletrônico estragou (mil e quinhentos) e descarbonizei o motor. Mais nada. Esse motor 6 em linha diesel é tido como um dos mais robustos da BMW
A questão de se ter ou não um carro a diesel hoje é o biodiesel que está sendo aumentado o percentual de 10 para 20%. Aí nenhum motor que se preze vai suportar e teremos que fazer mais revisões periódicas, usar aditivos a cada abastecimento para dirimir os problemas futuros. Resumindo, quem cuida, sempre terá carro bom, diesel ou outros combustíveis.
Como vc disse o maior problema dos dos veiculos diesel é no DPF , mais especificamente no EGR por causa da carbonização que ocorre na tubulação , na valvula e nos sensores. Na verdade quem vai andar na cidade, no anda e para o diesel não é uma boa opção. Diesel gosta de estrada rotação acima de 2000 rpm e continua. Aí teu EGR funciona bem e não vai te dar problema. Uma forma de atenuar é limpar (descarbonizar) a valvula do EGR, a sonda Lamda e sensor de mistura toda vez que vc troca o oleo ( 20K km) por exemplo . Tem gente que só limpa qdo já esta com problemas.
Sou um feliz proprietário de uma Jeep Grand Cherokee Limited v6 3.6 2011/2012. A minha é dessa rara cor vermelha, que aparece no vídeo acima, no tempo 2min55seguundos. O carro é extraordinário! Oferece conforto, segurança, confiabilidade, robustez, simplicidade de mecânica! Foi amor a primeira vista. Para se ter ideia, tem a mesma robustez de uma SW4, mas com muito mais conforto, segurança e capacidade off road, com seus recursos de bloqueios e tudo mais. Sem contar que uma SW4 do mesmo ano está na faixa de valor de R$ 145 mil, enquanto a Grand Cherokee dessa da minha está avaliada em R$ 75 mil. Obviamente, você tem que saber comprar, para não adquirir uma que não teve dono cuidadoso, porque como qualquer carro requer atenção na manutenção. Há muitas sendo vendidas na faixa de R$ 60 mil, mas cuidado com as manutenções que foram negligenciadas, pois a brincadeira poderá ficar cara demais e você se tornará mais um que falará mal do carro, mas sem ter experimentado um carro que foi bem cuidado. Sobre consumo, na rodovia, faço 9km/l e na cidade entre 4 e 5km/l. O motor oferece 286cv. O ronco do v6 é um espetáculo a parte. A propósito, anunciei a minha para venda, porque quero comprar uma igualzinha, mas 2018. Não saio desse modelo de carro tão cedo! Inclusive, se alguém tiver uma 2018 a gasolina e queira trocar na minha, deixe mensagem aqui, por favor.
Eu particularmente prefiro pagero full tenho a mais de 10 anos e a com manutenção a,cada 60 mil km em uso misto e com tecnologia ultrapassada mas eficiente decorei o manual e fasso todas a manutenções eu mesmo muito simples de fazer
Comprei recentemente uma 2015 diesel, blindada. Quem cuida é o Cadu da AutoWerk, recomendo... Sabem tudo e mais um pouco de BMW, Land Rover, Mercedes e, também descobri que Cuidam de Grand Cherokee !!
@@LucasCardos047 V6 a gasolina. Carregado ou vazio; praticamente o mesmo consumo. Entre 8 e 8,5 km/l. Numa velocidade de no max 120km/h. Se passar disso… bebe mais… 😂
Cara já tive vários importados mas conforto e confiabilidade encontrei na jeep chrysller, tenho uma Cherokee gasolina 2014 3.6 v6 pentastar, saía de fábrica com 150 mil milhas ou 10 anos de garantia, suv refinado muito Premium, parceria com a Mercedes, câmbio ZF, tração Celect teriam que foi utilizado na defender, 290 CV que bebe pra caralho, mãs te dá muito prazer ao guiar , suspensão independente faz muita curva , resumindo um espetáculo de carro Quer ser feliz vem para jeep crhysler não se engane com jeep Fiat Pernambuco carro de passear no shopping.
Acho que vc ta engando sobre fumaca preta quando tira o dpf. Tenho um Renegade diesel sem dfp e nao solta fumaça preta. Fumaca um pouco na primeira partida se deixar na marcha lenta enquanto esquenta, quando chega na temperatura nem na marcha lenta tem mais fumaça.
Excelente video. Estou na dúvida entre esse carro do video modelo 2014 120mil km ou uma hyundai Santa Fe 2.2 turbo diesel highlander 2014 260mil km. Poderia me ajudar?
Surgiu oportunidade de uma, 94mil kms, revisoes todas em dia na concessionaria 3.6 V6 Gasolina, = zero, porem fico com receio questao dos precos das revisoes sera que é igual uma Porsche Cayenne ou é mais tranquilo? Referente a peças é tranquilo?
Moçada, esse carro é lindo, porem uma verdadeira bomba! Esse motor em aluminio é descartável! Se der algum problema você nao consegue peças e as originais sao mais caras que o motor! Extremamente difícil encontrar alguma que foi realmente cuidada! Suspensão é um lixo nao aguenta nossas ruas. Nao existe buchas que aguentem (para gambiarra se nao quiser substituir as bandejas). Qualquer conta nela arranca de 5…6 mil reais!! Comprei a minha, com baixa km, revisões na concessionária, e ainda assim gastei mais de 20mil para deixar em pe! E não ficou! Lembrem! Se der pau no motor, turbina ou câmbio, um abraço! Muito cuidado!
Tivemos 2* diesel, ano 14/15. Mantivemos o mais perfeitamente possível. Só bateria a brincadeira sai 3 mil reais. Bandejas, cada, 7mil (sao 8), Se der algum vazamento, tem que baixar o motor para mexer. Uma oficina aqui da minha cidade está com 4 delas a diesel com motor fundido. Terao de vender para sucata! Tem mais 5 gasolina fundidas também esperando peças (mais em conta realmente) Agradecemos a Deus por sairmos delas.
@@JussimirPasold desculpe amigo, vi somente agora seu comentário. Pegamos um Chery Tiggo 8 PHEV, e outro Tiggo 8 somente combustão. Excelentes carros, até o momento. Não tem o apelo nem a tração 4x4. Porém, muito mais confortáveis, rápidos e equipados. Se tiver alguma outra dúvida, pode me perguntar!
@@KK-ku2ku Entendi, mas esse Chery Tiggo 8 sai mais que o dobro que o preço da Grand Cherokee 2014, estava procurando algum SUV bom até R$ 115 mil com 4x4, com teto solar se possível… mas realmente o motor dessas diesel apesar de ter ótimos números de torque e economia, além do ronco do diesel que gosto muito, parece ser muito problematico inclusive é bem mal falado nos eua também, com muitos relatos de fundir e outros problemas antes dos 100 mil km, o que é absurdo
@@JussimirPasold infelizmente amigo, se quiser seguir meu conselho, fuja desses carros. JEEP é pura bucha. Nesse valor, tente alguma tiguan ou q5 talvez. Mas vou te falar. Conselho de quem andava de zero, tentou pegar semi-novo, se arrependeu e voltou para o zero. Procure algo na garantia ou zero km. Sua hora vai chegar, e tenho certeza que você ainda terá os melhores carros disponíveis no mercado. Vá com calma, pegue algo que não vai te prejudicar financeiramente fazendo você perder dinheiro e tempo sem seu carro, que estará na oficina. Pegue algo novo, adequado ao seu poder de compra atual. Pelo menos terá pelo menos 2 anos de sossego em relação à problemas no seu carro. E até lá, trabalhe, faça sua vida. Em breve vc vai poder desfrutar de carros muito melhores!
Boa, isso que brasileiro não entende, carro diesel é pra trabalho, pra quem roda muito, vibra demais, barulhento. Motor grande a gasolina é muito melhor, muito mais vantagem..
Trabalho com equipamentos de terraplanagem todos a diesel e falo isso há anos. Já tive um monte de pick UP a diesel e hoje tenho uma flex v6 L 200 0 km pra passei e estou atrás de uma outra flex para o serviço. E por fim pra falar das pick UP à diesel que já tive, nem tenho saudades de nenhuma delas.
@@viniciuscamposgouveia7227 já pesquisei bastante, e vi que na cidade faz de 5 a 6km/l e na estrada de 8 a 10km/l, pessoal tem relatado na casa dos 9.. 9,5 andando nos 120km/h.
Como dono de uma.X5 diesel 2015, precisei trocar o par de amortecedores eletrônicos trasieros: 24 mil aqui no Brasil. Busquei pessoalmente em Orlando, o par, novo, por 450 dolares.
Rapaz diferença pouca em 😂😂😂, essa x5 diesel tem muitos problemas de motor essas coisas caras ou é tranquilo.
@@arnaldojosepompeodossantos5188 comprei com 62 mil km. Hoje tá com 123 mil. Nestes 4 anos que estou com ela troquei os 4 amortecedores (inevitável em qq carro pela kilometragem), o compressor do ar estragou e teve reparo (3 mil), o módulo do freio de mão eletrônico estragou (mil e quinhentos) e descarbonizei o motor. Mais nada. Esse motor 6 em linha diesel é tido como um dos mais robustos da BMW
Esse nosso país é uma vergonha e principalmente nossa classe política que vive com regalias excessivas às nossas custas (impostos).
A questão de se ter ou não um carro a diesel hoje é o biodiesel que está sendo aumentado o percentual de 10 para 20%. Aí nenhum motor que se preze vai suportar e teremos que fazer mais revisões periódicas, usar aditivos a cada abastecimento para dirimir os problemas futuros. Resumindo, quem cuida, sempre terá carro bom, diesel ou outros combustíveis.
Como vc disse o maior problema dos dos veiculos diesel é no DPF , mais especificamente no EGR por causa da carbonização que ocorre na tubulação , na valvula e nos sensores. Na verdade quem vai andar na cidade, no anda e para o diesel não é uma boa opção. Diesel gosta de estrada rotação acima de 2000 rpm e continua. Aí teu EGR funciona bem e não vai te dar problema. Uma forma de atenuar é limpar (descarbonizar) a valvula do EGR, a sonda Lamda e sensor de mistura toda vez que vc troca o oleo ( 20K km) por exemplo . Tem gente que só limpa qdo já esta com problemas.
Sou um feliz proprietário de uma Jeep Grand Cherokee Limited v6 3.6 2011/2012. A minha é dessa rara cor vermelha, que aparece no vídeo acima, no tempo 2min55seguundos. O carro é extraordinário! Oferece conforto, segurança, confiabilidade, robustez, simplicidade de mecânica! Foi amor a primeira vista. Para se ter ideia, tem a mesma robustez de uma SW4, mas com muito mais conforto, segurança e capacidade off road, com seus recursos de bloqueios e tudo mais. Sem contar que uma SW4 do mesmo ano está na faixa de valor de R$ 145 mil, enquanto a Grand Cherokee dessa da minha está avaliada em R$ 75 mil. Obviamente, você tem que saber comprar, para não adquirir uma que não teve dono cuidadoso, porque como qualquer carro requer atenção na manutenção. Há muitas sendo vendidas na faixa de R$ 60 mil, mas cuidado com as manutenções que foram negligenciadas, pois a brincadeira poderá ficar cara demais e você se tornará mais um que falará mal do carro, mas sem ter experimentado um carro que foi bem cuidado. Sobre consumo, na rodovia, faço 9km/l e na cidade entre 4 e 5km/l. O motor oferece 286cv. O ronco do v6 é um espetáculo a parte. A propósito, anunciei a minha para venda, porque quero comprar uma igualzinha, mas 2018. Não saio desse modelo de carro tão cedo! Inclusive, se alguém tiver uma 2018 a gasolina e queira trocar na minha, deixe mensagem aqui, por favor.
Show !! Tenho interesse em comprar uma com o facelift, 2013 pra frente, sua ta fazendo em média quanto na cidade ?
@@caetanopr7197 5km/l.
Estou com uma também estou gostando ainda vai fazer 1 semana
Tirei o DFP da minha 2015. Não solta fumaça preta nem perdeu potência, pelo contrário, ganhou e com o Stage 2 chegou a 300cv. Ficou excelente.
Pensando em comprar uma e fazer isso. Já fiz numa ranger e ficou perfeito.
Fiz o mesmo só no Stage 1, meti uns pneu maior e kit lift 2" ficou mazza d mais chama atenção, só falta por um difusor
Aonde fez e quanto gastou
Eu particularmente prefiro pagero full tenho a mais de 10 anos e a com manutenção a,cada 60 mil km em uso misto e com tecnologia ultrapassada mas eficiente decorei o manual e fasso todas a manutenções eu mesmo muito simples de fazer
ajudou demais! eu tava numa dúvida grande aqui e a gasolina é exatamente a versão que eu precisava.
Comprei recentemente uma 2015 diesel, blindada. Quem cuida é o Cadu da AutoWerk, recomendo... Sabem tudo e mais um pouco de BMW, Land Rover, Mercedes e, também descobri que Cuidam de Grand Cherokee !!
Tenho uma 2014 gasolina. Recomendo a todos; excelente carro!
Fazendo quanto por km/L ?
@@alexmarinho4620 na estrada 8,5 km/l na cidade 5km/l . Parece muito, mas não eh… tem muito carro 2.0 fazendo 6km/l. Forte abraço!
@@univel1234Esse consumo na estrada é carregado? Gasolina é V6 ou V8?
@@LucasCardos047 V6 a gasolina. Carregado ou vazio; praticamente o mesmo consumo. Entre 8 e 8,5 km/l. Numa velocidade de no max 120km/h. Se passar disso… bebe mais… 😂
@@univel1234 vi em um grupo que faz 11km/L na estrada, a partir do modelo 2014, exagero ne ? O normal é esse 5kmL na cidade e 8,5 na estrada ?
Excelentes dicas 👏🏾 👏🏾 👏🏾 👏🏾 👏🏾
Cara já tive vários importados mas conforto e confiabilidade encontrei na jeep chrysller, tenho uma Cherokee gasolina 2014 3.6 v6 pentastar, saía de fábrica com 150 mil milhas ou 10 anos de garantia, suv refinado muito Premium, parceria com a Mercedes, câmbio ZF, tração Celect teriam que foi utilizado na defender, 290 CV que bebe pra caralho, mãs te dá muito prazer ao guiar , suspensão independente faz muita curva , resumindo um espetáculo de carro
Quer ser feliz vem para jeep crhysler não se engane com jeep Fiat Pernambuco carro de passear no shopping.
Show major 🤝🏻
Que baita video! Parabéns!
Acho que vc ta engando sobre fumaca preta quando tira o dpf. Tenho um Renegade diesel sem dfp e nao solta fumaça preta. Fumaca um pouco na primeira partida se deixar na marcha lenta enquanto esquenta, quando chega na temperatura nem na marcha lenta tem mais fumaça.
Dando um talento em uma Testarossa!👏🏻👏🏻
Excelente video. Estou na dúvida entre esse carro do video modelo 2014 120mil km ou uma hyundai Santa Fe 2.2 turbo diesel highlander 2014 260mil km. Poderia me ajudar?
Surgiu oportunidade de uma, 94mil kms, revisoes todas em dia na concessionaria 3.6 V6 Gasolina, = zero, porem fico com receio questao dos precos das revisoes sera que é igual uma Porsche Cayenne ou é mais tranquilo? Referente a peças é tranquilo?
Pq ninguém fala da grand cherokee v6 gasolina ⛽️
Eu tenho uma Grande Cherokee 2015 e não troco por nenhum carro.
Tenho x5 2015 diesel, penso trocar por outra gasolina ano 2020 vale pena! Obrigado
Jeferson
Curitiba - Pr
Qual é o consumo da sua diesel na estrada?
Mercedes-Benz Gl 350 diesel ano 2014, vale a pena, tem algum problema crônico? Não vi nenhum vídeo falando deste carro até agora.
ola estou querendo comprar uma cherokee 2014 2015 3.0 v6 diesel. oque vc me fala nos dias de hoje
Tou vendendo a minha 2015 a diesel carro muito bom
E um concorrente dela, Kia Mohave, é boa?
Esse motor não é o mesmo da ML geração W164, OM 642?
Jeep laredo à gasolina 4x4 para expedição viajar pela América do sul
Ai amigo blz!! Tem um Jeep desta grand cherokee aí de cliente que queira vender.
Faz um vídeo de pré compra da Testarossa 😅
Que vc acha da Cherokee a gasolina
Poderia ter passado alguns preços…😢
Estou querendo comprar uma
Estou vendo uma 3.0 v6 a diesil por 100 mil 2015
Grand cherokee é puro Ride in Luxury
quero fazer precompra como faco??
Pode entrar em contato com o nosso whatsapp de atendimento (11) 970349305
BMW X6 35i 2009
Um carrão desse tem que ter o bolso fundo
Mercedes-Benz S500 2001
Moçada, esse carro é lindo, porem uma verdadeira bomba!
Esse motor em aluminio é descartável!
Se der algum problema você nao consegue peças e as originais sao mais caras que o motor!
Extremamente difícil encontrar alguma que foi realmente cuidada!
Suspensão é um lixo nao aguenta nossas ruas. Nao existe buchas que aguentem (para gambiarra se nao quiser substituir as bandejas). Qualquer conta nela arranca de 5…6 mil reais!!
Comprei a minha, com baixa km, revisões na concessionária, e ainda assim gastei mais de 20mil para deixar em pe! E não ficou!
Lembrem!
Se der pau no motor, turbina ou câmbio, um abraço!
Muito cuidado!
Tivemos 2* diesel, ano 14/15. Mantivemos o mais perfeitamente possível.
Só bateria a brincadeira sai 3 mil reais.
Bandejas, cada, 7mil (sao 8),
Se der algum vazamento, tem que baixar o motor para mexer.
Uma oficina aqui da minha cidade está com 4 delas a diesel com motor fundido. Terao de vender para sucata!
Tem mais 5 gasolina fundidas também esperando peças (mais em conta realmente)
Agradecemos a Deus por sairmos delas.
Optou por qual carro no lugar da Grand Cherokee?
@@JussimirPasold desculpe amigo, vi somente agora seu comentário. Pegamos um Chery Tiggo 8 PHEV, e outro Tiggo 8 somente combustão. Excelentes carros, até o momento. Não tem o apelo nem a tração 4x4. Porém, muito mais confortáveis, rápidos e equipados. Se tiver alguma outra dúvida, pode me perguntar!
@@KK-ku2ku Entendi, mas esse Chery Tiggo 8 sai mais que o dobro que o preço da Grand Cherokee 2014, estava procurando algum SUV bom até R$ 115 mil com 4x4, com teto solar se possível… mas realmente o motor dessas diesel apesar de ter ótimos números de torque e economia, além do ronco do diesel que gosto muito, parece ser muito problematico inclusive é bem mal falado nos eua também, com muitos relatos de fundir e outros problemas antes dos 100 mil km, o que é absurdo
@@JussimirPasold infelizmente amigo, se quiser seguir meu conselho, fuja desses carros. JEEP é pura bucha. Nesse valor, tente alguma tiguan ou q5 talvez. Mas vou te falar. Conselho de quem andava de zero, tentou pegar semi-novo, se arrependeu e voltou para o zero. Procure algo na garantia ou zero km. Sua hora vai chegar, e tenho certeza que você ainda terá os melhores carros disponíveis no mercado. Vá com calma, pegue algo que não vai te prejudicar financeiramente fazendo você perder dinheiro e tempo sem seu carro, que estará na oficina. Pegue algo novo, adequado ao seu poder de compra atual. Pelo menos terá pelo menos 2 anos de sossego em relação à problemas no seu carro. E até lá, trabalhe, faça sua vida. Em breve vc vai poder desfrutar de carros muito melhores!
Prefiro o V8 a gasolina. Diesel so pra onibus e caminhao.
Boa, isso que brasileiro não entende, carro diesel é pra trabalho, pra quem roda muito, vibra demais, barulhento. Motor grande a gasolina é muito melhor, muito mais vantagem..
Trabalho com equipamentos de terraplanagem todos a diesel e falo isso há anos. Já tive um monte de pick UP a diesel e hoje tenho uma flex v6 L 200 0 km pra passei e estou atrás de uma outra flex para o serviço. E por fim pra falar das pick UP à diesel que já tive, nem tenho saudades de nenhuma delas.
Tenho uma 2.015 limited com
60.000 km gasolina excelente carro … recomendo para quem tem vontade
Próxima revisão vou levar para vocês
Qual é o consumo dela na estrada?
consumos ?
@@viniciuscamposgouveia7227 já pesquisei bastante, e vi que na cidade faz de 5 a 6km/l e na estrada de 8 a 10km/l, pessoal tem relatado na casa dos 9.. 9,5 andando nos 120km/h.