Link para consulta na Olho no Carro: www.olhonocarro.com.br/ Não esqueça de usar o cupom OPINIAOSINCERA para obter o seu desconto! Link para comprar pneus na PneuStore: www.pneustore.com.br/ Cupom OPSINCERA para 5% em todos os pneus Link do Virgola para busca de carros novos: virgola.com.br/ Cupom OPINIAO20 para desconto de 20 reais Link para comprar produtos de moto SuperBike Store: www.superbikestore.com.br/ Cupom OPSINCERA10 para desconto de até 10% Link da Klaue Corretora de Seguros: www.klauecorretora.com.br/ Link do Carro Favorito para avaliação/vistoria de carros usados: www.carrofavorito.com.br/ Link da Tuio Car Detail: instagram.com/tuiocardetail Link para Consórcio da Ademicon: autorizado.ademicon.com.br/renato-cassalta Link das concessionárias IESA: www.grupoiesa.com.br/
Pronto, agora os opinião sincera querem dar a entender que o cara que gasta bem em manutenção pra deixar o carro em dia é Zé kkkkkkkk tchê, respeitem os proprietários dos veículos que vcs não têm condições de manter.
Com relação a Subaru tive uma Forester 2016 XT Turbo por quase 7 anos... A única coisa que troquei foram os pneus além das revisões periódicas, é um trator, seguro, confiável e confortável. Mas é sim um carro de nicho que não dá pra deixar na mão de qualquer mecânico. Acredito que se você não for de São Paulo, esqueça. Com relação às peças a CAOA mantém um bom estoque mas realmente para os carros mais antigos (10 anos por aí ou mais é bem mais difícil), nas mais novas pode ir sossegado. Gostei tanto que troquei por outro Subaru, agora um XV híbrido.
Estou na minha 2ª Forester XT (uma 2015 e agora uma 2014), nunca tive um problema além da manutenção normal. Peças acho tranquilamente na internet (originais ou paralelas boas). Quanto à mecânico, realmente tem que ser um que conheça.
Eles queimam o carro por nada, claro que precisa de alguém que saiba mexer e não um Zé da esquina kk eh um baita suv, meu sogro tem um, 1000x melhor que cr-v..
Pronto, agora os opinião sincera querem dar a entender que o cara que gasta bem em manutenção pra deixar o carro em dia é Zé kkkkkkkk tchê, respeitem os proprietários dos veículos que vcs não têm condições de manter.
Meu Forester 1998 (190.000 km) nunca deu problema, é só deixar manutenção em dia, e você percebe que o carro não é uma bomba quando começa a ver o quanto o carro é bom, quando sobe ladeiras que outros 4x4 não sobem, quando tem que desviar de um imbecil na estrada, e mesmo sem ABS e controle de tração, sai da estrada na terra solta e consegue voltar para a pista como se nada tivesse acontecido
Falar que Subaru quebra é porque nunca teve uma, a minha 2.5 XT blindada, fica na mão da minha mulher, só manutenção preventiva e nada mais, uma nave voadora maravilhosa.
Prá quem tem Subaru, indico oficina Automotech em São Paulo/SP. O Ewerton, dono, trabalhou 14 anos na Subaru, saiu como chefe do oficina. Desde de 2002 prestando serviços de qualidade aos proprietários destas máquinas espetaculares.
Tenho uma Forester ha 2 anos... saí de uma Fielder que tive por 4 anos! Ambos excelentes carros! Ainda hoje me impressiono com a estabilidade e confiabilidade da Subaru... é um carro que eu ADORO!!!
Já tive Subaru (Forester e Impreza). Nenhum problema. Facílima manutenção, todas as peças de acabamento consegui aqui mesmo. Se a pessoa tiver paciência, importar as peças. Mas tem que saber comprar para não ter dor de cabeça (aliás como qualquer carro).
Tenho um Forester XT 2011 retirado 0km. Está com 152 mil Km e até hoje só troquei filtros, lubrificantes, pneus (2x), bateria, as palhetas do limpador do parabrisa e apenas 1 vez as pastilhas de freio. Até o correia dentada é original. Melhor carro que já tive. Confortável, confiável e anda absurdo!
por isso mantenho o meu ASX 2014 4x4. ainda não vi ele em nenhuma lista de carros q não valem a pena. apesar de ser meio gastão e c/ suas limitações, por enqto esta me atendendo muito bem e sem nenhuma manutenção mais pesada
@@ValterCGomes Eu tenho um, é como o amigo disse ai em cima, o meu é 2013/2014 ASX 4X4, esta com 113000 km, ate agora sem despesas com oficinas, só preventiva. O cambio CVT limita um pouco o desempenho do motor.
Acontece que todo o motorista tem que intender um pouco de mecânica pra não ser surpreendido... minha Ford Edge não me dá problemas é só saber cuidar...
Tenho um cruze hatch 2019 e uma captiva 2016, cara a captiva estou com ela a 4 anos e não tive nenhum tipo de problemas com ela, viajo pra todo lado sem preocupação nenhuma, a unica resalva é consumo fora isso é um excelente carro pelo valor que custa. As primeiras sim são problemáticas mas as 2013 pra frente são bem melhores.
Tenho um 2014, melhor que os japoneses que ja tive. E meu faz 9km/l na cidade. Um carro que nunca quebrou desde 2014. Nem penso em vender. Carro confiavel
Tenho uma Freelander 2 2013 2.0 turbo motor Ford ecoboost já ajuda demais na manutenção… o crônico mesmo na Freelander 2 é carda e haldex … mas cuidando disso é um ótimo carro super completo.
Meus amigos adoro os videos de vocês. Muita informação, mas as vezes deixam dúvidas com relação a veracidade das mesmas, Tenho uma kyron 2010 que comprei em 2016 com 100 mil km de Novo Hamburgo. ^Rodei 80 mil e só gastei 1.500 retificando o eixo do turbo e dois amortecedores da tampa traseira e paguei menos de 200 reais.. São oito anos e não penso em trocar. antes de comprar consultei várias opiniões de donos que falaram muito bem. Um abraço.
Vocês falaram do Forester, me desculpa mais nunca tive problema para comprar peças do Subaru (Mercado Livre). Com relação a mecânico concordo, tem que conhecer, o caso do meu mecânico. Mais só falar mal fica fácil.
Tive uma Subaru XT. O negócio é o seguinte , os modelos 2009/2010 foram vítimas de uma mendigaria por parte da fábrica, fizeram modificações que tornou esse motor/ano uma bomba. Se forçar esse carro, as bronzinas viram, a temperatura fica sempre no limite e superaquecimento é uma coisa fácil, Quando acende a luz no painel já era. Como o bloco é de alumínio toda a manutenção terá que ser executada por quem realmente conhece a marca, não é uma mecânica complicada, mas é tecnica. Enfim, carro maravilhoso, mas fujam desses dois anos. Tanto os mais antigos, quanto os mais novos são uma ótima experiência.
Meus amigos gosto muito deste canal, com diz com o nome do canal!! Tenho uma Hilux SW4 2006 SRV Diesel, pensa num carro excelente!! Vale a pena pagar um pouco mais e ter um carro confiável!!
Felipe e Gustavo, gosto de picape, tenho uma Strada 1.4 worging 2013, nunca me deu problema (tirei zero), sou pé de chumbo, qual uma mais nova, que seja resistente, abraços.
Há tempo que vejo um B180 parado em uma rua aqui no Rio de Janeiro, pegando sol e chuva, com certeza está nesta condição por causa do alto custo das peças.
Há uns anos eu tive uma boa oportunidade para pegar um B180 muito novo, mas antes de entrar de cabeça resolvi pesquisar sobre os problemas e desisti. Era coisa demais para meu combalido bolso aguentar. Mas meu sobrinho tem um, não quis dizer nada a ele (afinal ele já havia comprado quando me contou) mas já está descobrindo "na prática"...
Vocês que são especialistas, saberiam dizer se tem Seguradora que inclui nas apólices cobertura para manutenção mecânica? Por até onde sei a cobertura seria apenas em caso de colisão.
Tive uma MB 180 (furgão). Era Mercedes, baita ergonomia e capacidade de carga, mas os desgraçados fizeram tanta cagada no projeto mecânico dela, mas tanta, que fez as Lifan da vida ficarem com inveja. Graças a Deus me livrei dela na época, troquei por uma Fiorino Fire 1.3 (um trator!) e saí correndo antes que explodisse kkkk
Salve um carro que não compraria novamente Gran caravan 6 cil ano 97 Fiquei 5 anos com uma Câmbio quebrou 4 vezes kkk Usei 1 ano os outros 4 anos ficou consertando
Na lista de indicados da semana passada tinha o kicks e ja entrei em vários grupos do carro e o que mais tinha era gente insatisfeita e quase todos falavam dos problemas cronicos de suspensao, batida nas portas, caixa de direção e condensador do ar condicionado
De todas as mencionadas, a que mais me causou surpresa foi a Subaru Forester pois só escuto falar bem do carro (a ressalva feita quanto a mecanica especializada é MAIS DO QUE CORRETA) Não tenho o veiculo, mas acabei conhecendo uma empresa em SP, AutomotecH, e o povo gosta muito do trabalho, das dicas e tudo mais Não conheço o pessoal de lá, e não estou fazendo publicidade, mas....quem tiver o modelo pode tentar contato!
Não existe "almoço grátis". Carro de luxo, mesmo com alguns anos de fabricação, maior conforto, peças mais caras. Normal. Questão de avaliar o custo-beneficio
O problema não é que a Forester é uma bomba, pq é um excelente Suv, o que mata na Forester é o preço das peças e a falta de mão de obra especializada, pra se ter uma idéia os preços das peças da Subaru chega a ser maior que as peças de um Hilux SW4 a diesel.
Qualquer carro que as manutenções regulares não cabe no bolso é uma bomba, e principalmente quando o proprietário opta por levar ao "Tião" na hora do conserto. Troca de óleo é utilizado o mais barato, fluido de arrefecimento é água de poço, dá passe em disco de freio... e por aí vai!
Gosto e assisto todos vídeos do canal. Apenas sobre a Captiva vcs estão generalizando nao estraga tanto assim. Pois como vcs dizem se fizer a manutenção preventiva tem durabilidademaior. Tenho uma 2014 peguei 5 anos atras com km 62.000,00 e agora está com km 114.000,00 e até agora apenas manutenção preventiva. Abc.
Carros caros tem manutenção cara....já tive a ilusão que carro Premium é muito bem construído e não quebra...no passado sonhava em ter um PT Cruiser...não é bem um suv, não é bem nada, por isso eu adorava seu design.
😊Nossa, olhei outros vídeos bem interessantes, nenhum desses detonaram quanto vcs o Lifan X60, munual, 1.8, 2015, 2016,2017 e 2018. Motor 1.8. Incrível. 😂😂
Engano sobre a Journey (2014) no que diz respeito ao valor de manutenção. Não é cara! Problemas que possivelmente podem ocorrer a cada 3 anos, mais ou menos: disco de freio e amortecedores. Nada mais. Custo mediano, aceitável. IPVA baixo, seguro baixo.
Bom dia Felipe / Gustavo, acabei de ver o vídeo sobre algumas SUV, e por coincidência estou negociando uma TIGUAN 2.0 R-LINE ano 2014, já estou ciente que o carro não é econômico, mas a pergunta é, vcs recomendariam este veículo? Ele é único dono e muito bem conservado. Obs. Vou negociar ele na próxima terça, claro dependendo da opinião de vcs. Desde já agradeço, abraços.
Meus amigos, quando falarem que as coisas são "caras pra Dedeu", seria interessante dar exemplo do preço de alguma peça, de preferência, a que mais estraga.
ranger Rover: Suspensão ar, compressor e bolsas: tudo dependendo de onde compra+ serviços pode sair por 18k ou mais; Edge: câmbio e tração; XC60 T5 até 2015: câmbio Powershift como do Focus; trio alemão, Cayenne V8 pode ter suspensão ar depende da versão. Touareg pode ser tudo, V6 incomoda menos segundo Korn. Esses são uns exemplos
Tive uma Forester XT e vou te falar viu!! O carro era simplesmente espetacular. Não tive problemas com ela, só troca de óleo e preventiva!! Arrependo de ter vendido
Também foi minha melhor compra, e meu arrependimento! @@CassianoTartari É isso ai. Difícil estragar. Carro roda liso por muito tempo. Mas é muito importante ter alguem que entenda, se não acaba é fazendo cagada e aí, o Subarinho começa a estragar.
Dono de Forester XT 2010 aqui: é verdade que precisa ter um mecânico especializado, concordo 100%. Tomei uma pedrada no parabrisa, trocaram na mesma semana numa cidade do interior de MG. Não é difícil achar peça na rede autorizada, mas pode ser preciso esperar tipo uma semana para receber a peça, os preços são às vezes baratos e às vezes exorbitantes. O carro quebra toda hora e nunca funciona? Bom, fiz uma viagem de 4 meses para a Patagonia...manutenção durante a viagem foi troca de óleo e um pneu furado.
Sim, o problema não está no carro e sim na falta de mecânicos e oficinas especializadas. A confiança mecânica Subaru se equivale ao Toyota, salve está diferença.
Amigo, tive exatamente uma dessa. Tome muito cuidado, pois esse carro não tem trocador de calor do óleo do motor (parece que foi o único modelo da marca que saiu sem, mega cagada da montadora). Isso significa que o motor pode ir pro beleléu, fora outros problemas crônicos, como a turbina que costumar quebrar. Não sei se vc já tinha ciência desse problema ou não, mas vale à pena pesquisar mais na internet sobre a falta do trocador de calor nessa versão turbo.
@@sgj762 obrigado pela dica, importante mesmo! Além de não ter um trocador de calor, não tem um termômetro tbm, quando a luz ascende no painel já pode ser tarde demais. Eu tô ligado e instalei um radiador de óleo pra evitar esse problema.
Subaru quebra sim, é um puta carro mas tem alguns defeitos crônicos. Radiador, caixa de direção das 2009 e 10. A xt com sua deficiência em lubrificação. Tem que ficar esperto no trocador de calor do óleo do câmbio,discos do diferencial central. Se for segundo carro ou morar em Curitiba ou SP ok, caso contrário é bom se preparar
@@viniciusmaltauro , quero colocar um radiador para óleo do câmbio separado. De qual modelo de carro eu posso fazer essa adaptação? Tenho uma 2011 2.0. Carro muito filé
Parabéns pela avaliação do Subaru Forester, tenho um XT 2010 e não saio da marca mas realmente tem que ter mecânico especializado, não é mecânica comum, a única ressalva é que não há muita dificuldade em encontrar peças, as minhas duas troquei os Parabrisas sem problema na esquina de casa. Recomendo que avaliem bem o carro, há muitos ‘cupins de ferro’ por aí.
Eu também fiquei surpreso em questão de manutenção, da maneira que comentaram , parece que o carro quebra toda hora , não é verdade!!! Uma das marcas mais utilizadas para rodar a América do Sul e vc dificilmente acha carro com 10 anos de uso com menos de 200 mil km.. pode deixar o carro desligado 1 mês ou mais , quando ligar , não bate nada o motor. Mecânico, especializado sempre.
Salve pessoal da Opinião Sincera, como sempre prestando um bom serviço de orientação aos leigos consumidores, tenho somente duas observações a fazer...que 2 desses carros foram gravados, elogiados e até de uma certa forma indicados por vcs...a Captiva e a X60...e a outra observação é que todos esses carros foram construídos e pensados para um público, e esse público são pessoas RICAS, então não quer dizer que o carro seja ruim, simplesmente não está nas mãos de uma pessoa que tenha condições de manter ele....se vc assim como eu faz parte da gigantesca maioria da população brasileira que tem um salário entre 2 a 3 salários mínimos, continue com seu GOL, UNO, CELTA PALIO e etc...não queira ter uma vida que não faz parte de sua realidade e garanto que vc será mais feliz assim.
Tive um Forester xt 2.5 turbo 2010. Uma verdadeira nave. Só vendi porque não conseguia mais fazer seguro😢 Vcs pesquisaram meus carros😅😅?? Já tive também ssangyong Kyron 2012 e tenho xc60 2015. Kkkkkkk
O Rodrigo Platinum, UA-camr, diz que você vai achar peças para esses carros lá no Kudistão desses da vida. Meu Jeep Compass com menos de três anos, tive um prejuízo de quase R$ 3.000,00 por pane na sonda lampda, imagine esses carros.
Salve ! Adquiri a pouco tempo uma BMW X1 2013 2.0 turbo, realizei meu sonho, carro ótimo, entrega muito, só não comprem a que tem motor 2.0 aspirado, vaza óleo mesmo , mas é fácil consertar e não é muito caro não ! OBS.: não pensem que carros mais "premium" nacionais da mesma idade tem manutenção mais barata, não tem não !
Caramba! Tenho uma Captiva 2.011 2.4, com 118000 KM, nunca me deixou na mão, obvio, faço as revisões periódicas, carro na minha opinião é manutenção preventiva, da lista apresentada, eu teria uma Captiva, abraços.
Eu tenho 2014 Captiva, cara , e um carro que nunca me deu nenhum problema. Nunca quebrou nada em 4 anos. Nunca me deixou na mão. Inclusive que as pessoas falam que e gastador mas faz 9km/l na cidade! Mesma km/l dos carros populares. Gastar menos que Renegade
Vcs falarem que Subaru Forester quebra e a manutenção é cara e não tem concessionária foi exagerado hein? Vcs babam ovo para Toyota e se ficar velho também fica cara a manutenção. Eu sei disso porque já tive Toyota e estraga também.
A SUBARU é muito incompreendida no Brasil. Tenho uma Forester XT 2017 que tirei zero. Já rodrei mais de 100mil km e nunca deu problema. Sempre fiz as revisões (fiz todas) na autorizada. Não acho “caro” para a proposta. É um 4x4 de verdade e com um motor excelente (turbo 240cv). Mas a dica de fazer manutenção na autorizada é fundamental. É um carro muito pouco conhecido no Brasil.
Tive uma Subaru Forester e rodei mais de 100 km muito satisfeito, nunca gastei nada além da troca de óleo e filtros, só me incomodei quando troquei os pneus e usei um Pirelli Scorpion que fazia tanto barulho que praticamente joguei o pneus fora com meia vida. Vendi em 2019 e o 2º dono está muito feliz com ela até hoje.
Coloquem o new tucson na lista. Carro bom. Embreagem infernal. Troquei com 65000km Peças só no mercado livre. 7.000 00 a embreagem. Nao tem mais nenhuma peça na fabrica. 4meses de espera se tiver sorte!!
Tenho um Lifan X60 2019 há cinco anos, mantenho as manutenções em dia e nunca tive problemas. Motor bom e econômico, confortável, boa estabilidade e outras qualidades. Agora falha nos acabamentos e na rede de manutenção. Quanto ao câmbio o meu é manual e nunca deu defeito.
Poisé amigo, infelizmente canais como esse que dizem "entender" de carros, na verdade nem sabem do que estão falando... Tenho uma x60 2015, câmbio manual que nunca deu problema, estou com ela há dois anos, sempre com as manutenções em dia. E preço das peças, não precisei nunca pexinchar peças.
Vocês iniciam o vídeo dizendo que são carros que dão muito problema. Subaru??? Carro bruto e com pouca eletrônica embarcada. Dá problema como qq outro carro qdo mal cuidado. As peças de manutenção são fáceis de achar e as demais podem ser problema sim, como de qualquer carro que não teve muitas vendas e tem mais de 10 anos. É fácil achar Subaru a venda com mais 200mil km. Revejam os conceitos, experimentem para c9nseguirem uma opinião mais embasada
Pode comprar tranqulio, mas verifique a procedência. Tenho um Forester XT 2011 retirado 0km. Está com 152 mil Km e até hoje só troquei filtros, lubrificantes, pneus (2x), bateria, as palhetas do limpador do parabrisa e apenas 1 vez as pastilhas de freio. Até o correia dentada é original. Melhor carro que já tive. Confortável, confiável e anda absurdo!
Bom vídeo. Tinha uma Range Rover Sport 2012 tdv6. Enquanto não quebrava, excelente carro. E quando quebrava, haja bolso. 6 mil de par de amortecedores dianteiros, 21 mil de bicos e bomba de alta, 3 mil de conexão tbi, e outras coisas. Consegui vender e comprar uma Sorento V6 2014, há mais de ano sem dor de cabeça. Outra Rover, só zerada. Vlw pelo video
Ótimo contéudo, parabéns! Somente uma ressalva para o Subaru Forester, que na minha opinião, vocês coletaram uma amostragem não significativa, para poderem considerar o veículo uma "bomba"! Quem tem um Subaru bem mantido, não quer mudar de marca, virá fã. (vide a legião de consumidores emitindo opinião sobre esse específico vídeo!). Subaru tem como maior acionista a Toyota, baseado nisso pode-se ter noção da qualidade dos projetos. Os carros são sensacionais! Concordo que no Brasil é realmente difícil manter esses carros, pois existem poucas concessionárias e mecânicos especializados. Porém, é o tipo de veículo que se as manutenções básicas forem realizadas por um mecânico capacitado, dificilmente lhe deixará na mão. Falo isso, com conhecimento de causa, pois vivo no Canadá, e tenho uma Forester 2016 com cerca de 220.000km, e nunca me deixou na mão. Tem além de um maravilhoso e confiável motor boxer 2.5 aspirado, dentre outros mais adjetivos, uma tração que não tem concorrência no mercado, e aqui realmente se usa tração no dia a dia, principalmente nos invernos com neve, e existem concessionárias e mecânicos em qualquer cidade, além de uma legião de fanáticos pela marca.
tinha uma santa fé e troquei pela Freelander 2. Bom digo que quando vou fazer a periódica sinto saudade da Santa Fé. Apesar da Freelander não ter grandes dores de cabeça, mas precisa de mecanico especializado e também manter tudo em dia
Por conta do meu trabalho já andei de touareg V8, porche Cayenne, touareg V6, Dodge journey, e por último agora, estou de range Rover e Discovery. Se você ganha menos que uns 150 mil por mês, não inventa de comprar qualquer um desses que citei. Nenhum vai na oficina e volta por menos de 10/15 mil por qualquer besteira
Pois é. Em 2018 peguei uma Forester XT com 23 mil km. Está com 80 mil km e só fiz revisão anual, troquei pneu e buchas da suspensão. Não faz um barulho! Em tempo, sou de SP e conheço um mecânico especializado em Subaru...
Comprei uma journey RT AWD 2015 depois que vi um vídeo falando dele...e um carro maravilhoso... Se tiver dinheiro pra manter recomendo... tenho até medo um dia se for trocar, vai ser difícil achar um com a mesma qualidade
Brasileiro é um fenômeno. Consegue dizer até que Subaru é ruim 😂😂. O barato sai caro: leve QUALQUER carro em especializada que os problemas estão solucionados.
Subaru, o maior problema chama-se CAOA...depois, a qualidade da gosolina...prefira gasolina premium...é cara? Sim..carro importado no Brasilé caro manter...simples assim. Tem dinheiro, compra e seja feliz!
Tenho uma Subaru XT 2015 2.0 a pouco tempo, estou impressionado com o carro muita segurança, força, estabilidade, fiz uma viagem de 4.000km até Argentina, só coloquei combustível, já me falaram que a 2.5 turbo da mais problema, não posso afirmar, sei que a minha 2.0 é excelente, nesta viagem para Argentina rodei 500km em estrada de terra e estragou uma bucha da direção, comprei no ML por 240,00 achei muito barato e a troca ficou 200,00
Vcs começaram o vídeo com foco. Depois generalizaram. Bomba pra mim e carro que não tem peça, quebra demais, e tudo e caro. Alguma da lista não são bem assim. E outra, TDS os SUVS da lista são de categoria Premium em suas épocas! E claro que a manutenção deles sempre será cara. Bom então devem ser os SUV de plástico hj... Creta, Ecosport, Tracker... Kkkkk sei lá, só acho que se empolgaram.
Uma coisa que sempre faço quando estou de olho em algum carro é pesquisar o preço de peças comuns: kit correia dentada, bomba d’água, bomba de óleo, kit amortecedores. Essas coisas mais comuns de troca. Se isso é caro, imagina o resto. Foge.
Rede autorizada da Subaru é horrível. fui comprar uma tampa de radiador em Campinas, não tinha!!! Não tinha mais a oficina, agora é ford, mas...ainda vende peças Subaru. Não tinha a tampa, 15 dias pra chegar. Fui comprar uma mangueira superior do radiado, 10 dias pra chegar. Até poderia esperar, já que era manutenção preventiva, mas é uma mangueira de radiador!!!!! Comprei na internet. Em dois dias estava em casa. A forester é um baita carro, mas...manutenção cara. SUV que faz curvas igual a um bom sedan!!! Abs
sobre a Forester: tenho uma a mais de 5 anos (2.0 - 2009), quando trincou o para-brisa, fiz contato com o seguro, que me indicou uma oficina, marcamos para a semana seguinte (eu nao tinha como ir antes), deixei o carro as 8h, as 15h me entregaram o carro), em espera alguma, essa conversa de mais de ano, não procede, nem na CAOA levaria tanto tempo assim para providenciarem.... Motor quebra, sim, se você não der a devida manutenção ou usar de forma inadequada o carro, vai acontecer sim... Ps: se tu levar um carro decente no Tião da esquina, que mexe em Gol, Palio, Uno, etc. a chance de dar m. é gigantesca... Tu não leva a tua geladeira Brastemp na assistência técnica da Philco ou da Sony.... se levar, esteja ciente que o "mecânico", pode nunca ter visto aquilo na frente... O maior problema dos carros desta lista, são os donos, que compram carros, acham que só precisam de manutenção quando param de andar, colocam qualquer oleo, gasolina "da promoção", nunca abriram o manual do carro e acham que eles duram para sempre...
Tenho um Forester 2009, versão aspirada. Nunca tive problemas. Se a mão de obra for ruim complica mesmo. E peça hoje em dia você importa sem grandes dificuldades né, então povo que reclama na verdade é preguiçoso.
Rede Autorizada da SUBARU é a CAOA. Nada a ver o que vcs falaram... Que bola fora. A Forester vende nos EUA e Canada igual a água, assim como a Outback. Peças de carro importado? Se compra pela internet obviamente, no ebay ou Mercado Livre. PS.: Não tenho Subaru.
15:35 Caros amigos, peças de Subaru é o que mais existe de abundante na internet. E-bay e outras dezenas de portais de peças que chegam em 1 semana na pior hipótese!! Outra coisa: oficinas especializadas não faltam em SP (umas 10) e RJ - (todos ex- mecânicos da própria Subaru). Portanto não há argumento que pare em pé com relação à crítica da marca no Brasil, apesar da péssima atuação da CAOA, que "representa" a SUBARU
Subaru luxo, acima de Toyota e Honda? Onde vcs viram Isso?! Morei por mais de 20 anos lá. Subaru e Mitsubishi nunca foram acima de Toyota e Honda !!! JAMAIS! O acabamento é bom sim, mas acima de Toyota, e Nisan, Honda seria a terceira em acabamento. Subaru no máximo brigaria com Mitsubishi e Mazda.
Link para consulta na Olho no Carro: www.olhonocarro.com.br/
Não esqueça de usar o cupom OPINIAOSINCERA para obter o seu desconto!
Link para comprar pneus na PneuStore: www.pneustore.com.br/
Cupom OPSINCERA para 5% em todos os pneus
Link do Virgola para busca de carros novos: virgola.com.br/
Cupom OPINIAO20 para desconto de 20 reais
Link para comprar produtos de moto SuperBike Store: www.superbikestore.com.br/
Cupom OPSINCERA10 para desconto de até 10%
Link da Klaue Corretora de Seguros: www.klauecorretora.com.br/
Link do Carro Favorito para avaliação/vistoria de carros usados: www.carrofavorito.com.br/
Link da Tuio Car Detail: instagram.com/tuiocardetail
Link para Consórcio da Ademicon: autorizado.ademicon.com.br/renato-cassalta
Link das concessionárias IESA: www.grupoiesa.com.br/
Pronto, agora os opinião sincera querem dar a entender que o cara que gasta bem em manutenção pra deixar o carro em dia é Zé kkkkkkkk tchê, respeitem os proprietários dos veículos que vcs não têm condições de manter.
cuidadoso no brasil é chamado de chato PELO AMOR DE DEUS.
Felipe,me diga, a lata dos
carros é igual? Espessura e
qualidade?
Com relação a Subaru tive uma Forester 2016 XT Turbo por quase 7 anos... A única coisa que troquei foram os pneus além das revisões periódicas, é um trator, seguro, confiável e confortável. Mas é sim um carro de nicho que não dá pra deixar na mão de qualquer mecânico. Acredito que se você não for de São Paulo, esqueça. Com relação às peças a CAOA mantém um bom estoque mas realmente para os carros mais antigos (10 anos por aí ou mais é bem mais difícil), nas mais novas pode ir sossegado. Gostei tanto que troquei por outro Subaru, agora um XV híbrido.
Estou na minha 2ª Forester XT (uma 2015 e agora uma 2014), nunca tive um problema além da manutenção normal. Peças acho tranquilamente na internet (originais ou paralelas boas). Quanto à mecânico, realmente tem que ser um que conheça.
Eles queimam o carro por nada, claro que precisa de alguém que saiba mexer e não um Zé da esquina kk eh um baita suv, meu sogro tem um, 1000x melhor que cr-v..
Quase comprei esse veículo. Hoje tenho uma Discovery 2006. Ainda penso em ter mesmo morando em Goiânia.
Pronto, agora os opinião sincera querem dar a entender que o cara que gasta bem em manutenção pra deixar o carro em dia é Zé kkkkkkkk tchê, respeitem os proprietários dos veículos que vcs não têm condições de manter.
Tenho uma ssangyong kyron 2.7 ha cinco anos. É um trator e não da manutenção. É só trocar óleo e filtros.
Meu Forester 1998 (190.000 km) nunca deu problema, é só deixar manutenção em dia, e você percebe que o carro não é uma bomba quando começa a ver o quanto o carro é bom, quando sobe ladeiras que outros 4x4 não sobem, quando tem que desviar de um imbecil na estrada, e mesmo sem ABS e controle de tração, sai da estrada na terra solta e consegue voltar para a pista como se nada tivesse acontecido
Falar que Subaru quebra é porque nunca teve uma, a minha 2.5 XT blindada, fica na mão da minha mulher, só manutenção preventiva e nada mais, uma nave voadora maravilhosa.
Exatamente. Lamentável a visão que eles têm da marca sem embasamento algum
Depois que este canal falou sobre Subaru…
Perdeu a minha credibilidade!!!!!
Obs. Somente um completo ignorante sobre a marca para falar m3rda….
Prá quem tem Subaru, indico oficina Automotech em São Paulo/SP. O Ewerton, dono, trabalhou 14 anos na Subaru, saiu como chefe do oficina. Desde de 2002 prestando serviços de qualidade aos proprietários destas máquinas espetaculares.
São Paulo blz, quero ver vir pra MS e achar uma oficina que consiga consertar essa beleza😂😂😂 16:01
Carro que depende de poucas oficinas em poucos lugares do Brasil, NUNCA é um bom negócio
@@deneribeiro6872valeu Tô pensando em adquirir uma
Não recomendo Automotech. Infelizmente não tem expediente para execução de mecânica pesada. Apenas perfumarias e preparação.
@@deneribeiro6872na sua terra so tem índio , estamos falando de SP 😅
Tenho uma Forester ha 2 anos... saí de uma Fielder que tive por 4 anos! Ambos excelentes carros!
Ainda hoje me impressiono com a estabilidade e confiabilidade da Subaru... é um carro que eu ADORO!!!
Nossa, Fielder é super rara!!! Vendeu bem?
Excelente desabafo.Tem que atender o enorme público que acompanha suas livres.
Boa noite, Sugestão, Poderia fazer as Melhores suv dessa categoria.
Já tive Subaru (Forester e Impreza). Nenhum problema. Facílima manutenção, todas as peças de acabamento consegui aqui mesmo. Se a pessoa tiver paciência, importar as peças. Mas tem que saber comprar para não ter dor de cabeça (aliás como qualquer carro).
Tenho um Forester XT 2011 retirado 0km. Está com 152 mil Km e até hoje só troquei filtros, lubrificantes, pneus (2x), bateria, as palhetas do limpador do parabrisa e apenas 1 vez as pastilhas de freio. Até o correia dentada é original. Melhor carro que já tive. Confortável, confiável e anda absurdo!
@@joseoliveira5585Esse modelo já não é comando por corrente?
@@bobalex6323 2011, o aspirado 2.0 sim, o XT(turbo) não.
@@bobalex6323 Só nas aspiradas. E salvo engano a partir de 2012. Em 2014 quando vieram as 2014 aí sim já é corrente.
por isso mantenho o meu ASX 2014 4x4. ainda não vi ele em nenhuma lista de carros q não valem a pena. apesar de ser meio gastão e c/ suas limitações, por enqto esta me atendendo muito bem e sem nenhuma manutenção mais pesada
ASX é um carro lindo. E ouvi muitas coisas boas dele.
Não possuo um, mas quem sabe um dia.
Eu tenho paixão por ele e o Outlander.
@@ValterCGomes Eu tenho um, é como o amigo disse ai em cima, o meu é 2013/2014 ASX 4X4, esta com 113000 km, ate agora sem despesas com oficinas, só preventiva. O cambio CVT limita um pouco o desempenho do motor.
Acontece que todo o motorista tem que intender um pouco de mecânica pra não ser surpreendido... minha Ford Edge não me dá problemas é só saber cuidar...
Tenho um cruze hatch 2019 e uma captiva 2016, cara a captiva estou com ela a 4 anos e não tive nenhum tipo de problemas com ela, viajo pra todo lado sem preocupação nenhuma, a unica resalva é consumo fora isso é um excelente carro pelo valor que custa. As primeiras sim são problemáticas mas as 2013 pra frente são bem melhores.
Tenho um 2014, melhor que os japoneses que ja tive. E meu faz 9km/l na cidade. Um carro que nunca quebrou desde 2014. Nem penso em vender. Carro confiavel
Tenho uma Freelander 2 2013 2.0 turbo motor Ford ecoboost já ajuda demais na manutenção… o crônico mesmo na Freelander 2 é carda e haldex … mas cuidando disso é um ótimo carro super completo.
Um vídeo que fez juz ao nome do canal. Muito útil para quem esta procurando um SUV e se depara com verdadeiras máquinas com preços interessantes.
Meus amigos adoro os videos de vocês. Muita informação, mas as vezes deixam dúvidas com relação a veracidade das mesmas, Tenho uma kyron 2010 que comprei em 2016 com 100 mil km de Novo Hamburgo. ^Rodei 80 mil e só gastei 1.500 retificando o eixo do turbo e dois amortecedores da tampa traseira e paguei menos de 200 reais.. São oito anos e não penso em trocar.
antes de comprar consultei várias opiniões de donos que falaram muito bem. Um abraço.
Vocês falaram do Forester, me desculpa mais nunca tive problema para comprar peças do Subaru (Mercado Livre). Com relação a mecânico concordo, tem que conhecer, o caso do meu mecânico. Mais só falar mal fica fácil.
Sempre que falam de Land Rover eu lembro de uma série de videos do Doug Demuro sobre uma que vivia na garantia.
Tive uma, e agora não quero nem olhar pra foto de uma Freelander 1 HSE 2006
Tive uma Subaru XT. O negócio é o seguinte , os modelos 2009/2010 foram vítimas de uma mendigaria por parte da fábrica, fizeram modificações que tornou esse motor/ano uma bomba. Se forçar esse carro, as bronzinas viram, a temperatura fica sempre no limite e superaquecimento é uma coisa fácil, Quando acende a luz no painel já era. Como o bloco é de alumínio toda a manutenção terá que ser executada por quem realmente conhece a marca, não é uma mecânica complicada, mas é tecnica. Enfim, carro maravilhoso, mas fujam desses dois anos. Tanto os mais antigos, quanto os mais novos são uma ótima experiência.
😂😂😂😂😂😂😂 só rindo mesmo nunca vi tanta verdade em um só vídeo. E olha que eu tenho 34 anos que traballho como retificador de motores
Meus amigos gosto muito deste canal, com diz com o nome do canal!! Tenho uma Hilux SW4 2006 SRV Diesel, pensa num carro excelente!!
Vale a pena pagar um pouco mais e ter um carro confiável!!
Felipe e Gustavo, gosto de picape, tenho uma Strada 1.4 worging 2013, nunca me deu problema (tirei zero), sou pé de chumbo, qual uma mais nova, que seja resistente, abraços.
Raaaaaapaz o maréa é um sonho perto dessas bombas nucleares
Gostaria de saber sobre o hiundai Sta fé. Vale comprar?
Há tempo que vejo um B180 parado em uma rua aqui no Rio de Janeiro, pegando sol e chuva, com certeza está nesta condição por causa do alto custo das peças.
Essa vai ser candidata a um Apzão...
Há uns anos eu tive uma boa oportunidade para pegar um B180 muito novo, mas antes de entrar de cabeça resolvi pesquisar sobre os problemas e desisti. Era coisa demais para meu combalido bolso aguentar. Mas meu sobrinho tem um, não quis dizer nada a ele (afinal ele já havia comprado quando me contou) mas já está descobrindo "na prática"...
Na avaliação que eles fazem da capitiva eles recomendam e agora diz que é bom bomba, eu cheguei a conclusão que a melhor opinião é a de dono.
Vocês que são especialistas, saberiam dizer se tem Seguradora que inclui nas apólices cobertura para manutenção mecânica? Por até onde sei a cobertura seria apenas em caso de colisão.
Fui fazer a revisão no fiat mobi 50mil km na autorizada tá quase 5k já
Tive uma MB 180 (furgão). Era Mercedes, baita ergonomia e capacidade de carga, mas os desgraçados fizeram tanta cagada no projeto mecânico dela, mas tanta, que fez as Lifan da vida ficarem com inveja. Graças a Deus me livrei dela na época, troquei por uma Fiorino Fire 1.3 (um trator!) e saí correndo antes que explodisse kkkk
Gostei. Poderiam falar do Suzuki sx4? Principalmente da manutenção.
Boa tarde amigos!! Caráca, quantas bombas!! Eu particularmente, não compraria absolutamente nenhuma bomba dessas!! Obrigado pelas dicas!!
Salve um carro que não compraria novamente
Gran caravan 6 cil ano 97
Fiquei 5 anos com uma
Câmbio quebrou 4 vezes kkk
Usei 1 ano os outros 4 anos ficou consertando
Parabéns.
Na lista de indicados da semana passada tinha o kicks e ja entrei em vários grupos do carro e o que mais tinha era gente insatisfeita e quase todos falavam dos problemas cronicos de suspensao, batida nas portas, caixa de direção e condensador do ar condicionado
Seria melhor falar os anos e modelos. Por exemplo, não é qq Porsche que dá problema, né?! Tem situações que são corrigidas depois, inclusive.
De todas as mencionadas, a que mais me causou surpresa foi a Subaru Forester pois só escuto falar bem do carro (a ressalva feita quanto a mecanica especializada é MAIS DO QUE CORRETA)
Não tenho o veiculo, mas acabei conhecendo uma empresa em SP, AutomotecH, e o povo gosta muito do trabalho, das dicas e tudo mais
Não conheço o pessoal de lá, e não estou fazendo publicidade, mas....quem tiver o modelo pode tentar contato!
quando tu ver o preço dessas manutenções nessa oficina, vc vai querer desistir, por isso é uma bomba.
Não existe "almoço grátis".
Carro de luxo, mesmo com alguns anos de fabricação, maior conforto, peças mais caras.
Normal. Questão de avaliar o custo-beneficio
O problema não é que a Forester é uma bomba, pq é um excelente Suv, o que mata na Forester é o preço das peças e a falta de mão de obra especializada, pra se ter uma idéia os preços das peças da Subaru chega a ser maior que as peças de um Hilux SW4 a diesel.
@@gepetovovo2509 Carro de qualidade/luxo/perfomance, não é pra qualquer um. Continue com seu 1.0 básico e seja feliz.
Tbm so ouco galar bem da forseer, meu irmao tem uma ha tres anos e só alegria...qwer carro depende do historici dos donos
Qualquer carro que as manutenções regulares não cabe no bolso é uma bomba, e principalmente quando o proprietário opta por levar ao "Tião" na hora do conserto. Troca de óleo é utilizado o mais barato, fluido de arrefecimento é água de poço, dá passe em disco de freio... e por aí vai!
Exorbitante nesse país onde um rolo de papel higiênico tá custando quase 3 reais!!! E o salário o ( ) 👌
O que vc fala da Nissan xtrail 2009? Vale a pena?
Resumindo: Qualquer carro que não seja de fabricação nacional.
Gosto e assisto todos vídeos do canal. Apenas sobre a Captiva vcs estão generalizando nao estraga tanto assim. Pois como vcs dizem se fizer a manutenção preventiva tem durabilidademaior. Tenho uma 2014 peguei 5 anos atras com km 62.000,00 e agora está com km 114.000,00 e até agora apenas manutenção preventiva. Abc.
Carros caros tem manutenção cara....já tive a ilusão que carro Premium é muito bem construído e não quebra...no passado sonhava em ter um PT Cruiser...não é bem um suv, não é bem nada, por isso eu adorava seu design.
As as Grand cherokees L6 4.0 AMC são muito confiáveis e tem peças a vontade !!
😊Nossa, olhei outros vídeos bem interessantes, nenhum desses detonaram quanto vcs o Lifan X60, munual, 1.8, 2015, 2016,2017 e 2018. Motor 1.8. Incrível. 😂😂
Faltou o mahindra Scorpio. Esse suv é diferenciado também. 😅
Poxa! Deixaram de fora os JACs??
tem a versão dos carros com 10 anos que não são bombas mas que são carrões?
Faz um vídeo falando do New fiesta mexicano sedan, se compensa comprar noa dias de hoje ou não
New Fiesta e Eco só manual
Legal.
Campinas SP 07/08/23
Eu discordo da avaliação da lifan x60, a com câmbio manual é ótima!
Engano sobre a Journey (2014) no que diz respeito ao valor de manutenção. Não é cara! Problemas que possivelmente podem ocorrer a cada 3 anos, mais ou menos: disco de freio e amortecedores. Nada mais. Custo mediano, aceitável. IPVA baixo, seguro baixo.
Bom dia Felipe / Gustavo, acabei de ver o vídeo sobre algumas SUV, e por coincidência estou negociando uma TIGUAN 2.0 R-LINE ano 2014, já estou ciente que o carro não é econômico, mas a pergunta é, vcs recomendariam este veículo? Ele é único dono e muito bem conservado. Obs. Vou negociar ele na próxima terça, claro dependendo da opinião de vcs. Desde já agradeço, abraços.
Se não dessem problemas seriam extremamente caros mesmo usados. Dá na mesma.
Qual é o problema da Q7 ?
Salvou a Porsche da falência .
Só não salva a gente da falência.
😂😂😂
O x60 chinês não tem câmbio e motor da Toyota???
Estou pensando se envio ou não este vídeo para minha filha. A probabilidade de ela me matar é grande 😂😂😂
BMW saiu da garantia é Bomba
Meus amigos, quando falarem que as coisas são "caras pra Dedeu", seria interessante dar exemplo do preço de alguma peça, de preferência, a que mais estraga.
Tqrrrrrdrfqrrqrŕrŕrŕtrtrtrr
ranger Rover: Suspensão ar, compressor e bolsas: tudo dependendo de onde compra+ serviços pode sair por 18k ou mais;
Edge: câmbio e tração; XC60 T5 até 2015: câmbio Powershift como do Focus; trio alemão, Cayenne V8 pode ter suspensão ar depende da versão. Touareg pode ser tudo, V6 incomoda menos segundo Korn.
Esses são uns exemplos
Eles falaram,tal coisa custa 5x o valor do carro e por ai vai kakakakkaaka se vc pagou 20k vai pagar 100k em tal manutenção.
@@thiagolopes5000 Valeu garoto... É isso aí 👏🏼
@@J.P558 pior, viu...kkkk
Tive uma Forester XT e vou te falar viu!! O carro era simplesmente espetacular. Não tive problemas com ela, só troca de óleo e preventiva!! Arrependo de ter vendido
Foi click bait essa Subaru eim, tenho uma FXT 2016, uma nave, manutenções de boas mas é isso que falaram, tem que ter mecânico especializado
Também foi minha melhor compra, e meu arrependimento! @@CassianoTartari É isso ai. Difícil estragar. Carro roda liso por muito tempo. Mas é muito importante ter alguem que entenda, se não acaba é fazendo cagada e aí, o Subarinho começa a estragar.
Dono de Forester XT 2010 aqui: é verdade que precisa ter um mecânico especializado, concordo 100%. Tomei uma pedrada no parabrisa, trocaram na mesma semana numa cidade do interior de MG. Não é difícil achar peça na rede autorizada, mas pode ser preciso esperar tipo uma semana para receber a peça, os preços são às vezes baratos e às vezes exorbitantes. O carro quebra toda hora e nunca funciona? Bom, fiz uma viagem de 4 meses para a Patagonia...manutenção durante a viagem foi troca de óleo e um pneu furado.
Sim, o problema não está no carro e sim na falta de mecânicos e oficinas especializadas. A confiança mecânica Subaru se equivale ao Toyota, salve está diferença.
Amigo, tive exatamente uma dessa. Tome muito cuidado, pois esse carro não tem trocador de calor do óleo do motor (parece que foi o único modelo da marca que saiu sem, mega cagada da montadora). Isso significa que o motor pode ir pro beleléu, fora outros problemas crônicos, como a turbina que costumar quebrar. Não sei se vc já tinha ciência desse problema ou não, mas vale à pena pesquisar mais na internet sobre a falta do trocador de calor nessa versão turbo.
@@sgj762 obrigado pela dica, importante mesmo! Além de não ter um trocador de calor, não tem um termômetro tbm, quando a luz ascende no painel já pode ser tarde demais. Eu tô ligado e instalei um radiador de óleo pra evitar esse problema.
Subaru quebra sim, é um puta carro mas tem alguns defeitos crônicos. Radiador, caixa de direção das 2009 e 10. A xt com sua deficiência em lubrificação. Tem que ficar esperto no trocador de calor do óleo do câmbio,discos do diferencial central. Se for segundo carro ou morar em Curitiba ou SP ok, caso contrário é bom se preparar
@@viniciusmaltauro , quero colocar um radiador para óleo do câmbio separado. De qual modelo de carro eu posso fazer essa adaptação? Tenho uma 2011 2.0. Carro muito filé
a lista:
landrover, Velar, Evoque, Discovery
Touareg (todas)
Cayenne (todas)
BMW, x5 e variantes
Dono de Hyundai SantaFe 3.5 GLS V6 4x4 Tiptronic 10/11 aqui: nada a declarar de negativo.
Carro excepcional!
Maravilhoso.
Esse vídeo sim tem a identidade do canal, me lembrou os primeiros vídeos. Continue assim...
😂 fale os problemas por que as qualidades os vendedores falam e repetem a cada 2 min...kkk
Parabéns pela avaliação do Subaru Forester, tenho um XT 2010 e não saio da marca mas realmente tem que ter mecânico especializado, não é mecânica comum, a única ressalva é que não há muita dificuldade em encontrar peças, as minhas duas troquei os Parabrisas sem problema na esquina de casa. Recomendo que avaliem bem o carro, há muitos ‘cupins de ferro’ por aí.
Eu também fiquei surpreso em questão de manutenção, da maneira que comentaram , parece que o carro quebra toda hora , não é verdade!!! Uma das marcas mais utilizadas para rodar a América do Sul e vc dificilmente acha carro com 10 anos de uso com menos de 200 mil km.. pode deixar o carro desligado 1 mês ou mais , quando ligar , não bate nada o motor. Mecânico, especializado sempre.
Rav4, CRV, Santa Fé e Veracruz passaram ilesos
Salve pessoal da Opinião Sincera, como sempre prestando um bom serviço de orientação aos leigos consumidores, tenho somente duas observações a fazer...que 2 desses carros foram gravados, elogiados e até de uma certa forma indicados por vcs...a Captiva e a X60...e a outra observação é que todos esses carros foram construídos e pensados para um público, e esse público são pessoas RICAS, então não quer dizer que o carro seja ruim, simplesmente não está nas mãos de uma pessoa que tenha condições de manter ele....se vc assim como eu faz parte da gigantesca maioria da população brasileira que tem um salário entre 2 a 3 salários mínimos, continue com seu GOL, UNO, CELTA PALIO e etc...não queira ter uma vida que não faz parte de sua realidade e garanto que vc será mais feliz assim.
Tive um Forester xt 2.5 turbo 2010. Uma verdadeira nave. Só vendi porque não conseguia mais fazer seguro😢
Vcs pesquisaram meus carros😅😅?? Já tive também ssangyong Kyron 2012 e tenho xc60 2015. Kkkkkkk
kabuuuuuummmmmmmm
Tive uma Forester igual à sua e foi só alegria. Pagava no máximo 2000 de seguro pela Tokyo Marine em Brasília, isso esse ano ainda.
Faz seguro sim, a minha era pela Suhai.
O Rodrigo Platinum, UA-camr, diz que você vai achar peças para esses carros lá no Kudistão desses da vida.
Meu Jeep Compass com menos de três anos, tive um prejuízo de quase R$ 3.000,00 por pane na sonda lampda, imagine esses carros.
pois eh..e ninguém fala nada dessas coisas..kkk pq o problema é manter, 3k pega qualquer um ai desprevenido e não é barato.
Salve ! Adquiri a pouco tempo uma BMW X1 2013 2.0 turbo, realizei meu sonho, carro ótimo, entrega muito, só não comprem a que tem motor 2.0 aspirado, vaza óleo mesmo , mas é fácil consertar e não é muito caro não ! OBS.: não pensem que carros mais "premium" nacionais da mesma idade tem manutenção mais barata, não tem não !
Caramba! Tenho uma Captiva 2.011 2.4, com 118000 KM, nunca me deixou na mão, obvio, faço as revisões periódicas, carro na minha opinião é manutenção preventiva, da lista apresentada, eu teria uma Captiva, abraços.
Cara de sorte
Tenho a 3.0 Awd 2022 com teto desde zero com 90 mil. Vocês não fazem ideia do que é um carro bom.
Também tenho uma 2.4 2012 há 5 anos. Nenhum problema grave nesse período. Vai muito de quem cuida. Acho que só as primeiras deram mais problemas.
Eu tenho 2014 Captiva, cara , e um carro que nunca me deu nenhum problema. Nunca quebrou nada em 4 anos. Nunca me deixou na mão. Inclusive que as pessoas falam que e gastador mas faz 9km/l na cidade! Mesma km/l dos carros populares. Gastar menos que Renegade
Tenho uma Captiva 2011 a 6 anos , não troco ela ...
Carro muito top.
Vcs falarem que Subaru Forester quebra e a manutenção é cara e não tem concessionária foi exagerado hein? Vcs babam ovo para Toyota e se ficar velho também fica cara a manutenção. Eu sei disso porque já tive Toyota e estraga também.
A SUBARU é muito incompreendida no Brasil. Tenho uma Forester XT 2017 que tirei zero. Já rodrei mais de 100mil km e nunca deu problema. Sempre fiz as revisões (fiz todas) na autorizada. Não acho “caro” para a proposta. É um 4x4 de verdade e com um motor excelente (turbo 240cv). Mas a dica de fazer manutenção na autorizada é fundamental. É um carro muito pouco conhecido no Brasil.
Tive uma Subaru Forester e rodei mais de 100 km muito satisfeito, nunca gastei nada além da troca de óleo e filtros, só me incomodei quando troquei os pneus e usei um Pirelli Scorpion que fazia tanto barulho que praticamente joguei o pneus fora com meia vida. Vendi em 2019 e o 2º dono está muito feliz com ela até hoje.
Coloquem o new tucson na lista.
Carro bom.
Embreagem infernal.
Troquei com 65000km
Peças só no mercado livre.
7.000 00 a embreagem.
Nao tem mais nenhuma peça na fabrica.
4meses de espera se tiver sorte!!
Tb né, pegar um carro dessa câmbio manual… tá doido
Estranho, embreagem de carro meu dura mais de 260000 km.Tem que ter cuidado com calço de caixa etc.
Tem que fazer uma lista de lasanhas, digo clássicos que vale a pena comprar para coleccionar.
E o Jeep Bombass e o Bombagade?? Tinham que estar na lista tb!
Haha jura que vao falar mal da mamae stellantis
Ele é amigo intimo da stellants jamais vai falar mal
Atualmente estão entre os melhores veículos em suas respectivas categorias.
@@gianfrancescominalli977 melhores? Só se for p/ as oficinas kkkk
Veículos Jeep nos States , depois que deixaram de ser Willys e viraram Wrangler e Chrysler mudaram completamente de conceito
Tenho um Lifan X60 2019 há cinco anos, mantenho as manutenções em dia e nunca tive problemas. Motor bom e econômico, confortável, boa estabilidade e outras qualidades. Agora falha nos acabamentos e na rede de manutenção. Quanto ao câmbio o meu é manual e nunca deu defeito.
Poisé amigo, infelizmente canais como esse que dizem "entender" de carros, na verdade nem sabem do que estão falando...
Tenho uma x60 2015, câmbio manual que nunca deu problema, estou com ela há dois anos, sempre com as manutenções em dia.
E preço das peças, não precisei nunca pexinchar peças.
Vocês iniciam o vídeo dizendo que são carros que dão muito problema. Subaru??? Carro bruto e com pouca eletrônica embarcada. Dá problema como qq outro carro qdo mal cuidado. As peças de manutenção são fáceis de achar e as demais podem ser problema sim, como de qualquer carro que não teve muitas vendas e tem mais de 10 anos. É fácil achar Subaru a venda com mais 200mil km. Revejam os conceitos, experimentem para c9nseguirem uma opinião mais embasada
Textao sem ver o vídeo todo passa vergonha
Perfeita colocação...👏👏👏
Subaru Forester é meu sonho de consumo.
Compre amigo. Tenho uma 2015. É o meu sexto Subaru. O carro não deveria estar na lista, foi passado um ponto de vista exagerado de quem nunca teve um
@@TheChriswako que mata na Forester é o preço das peças, é um baita SUV
@@yukioeto3421 Sim, mas peças são caras tb na Mitsubishi, Susuki e etc
Baita carro, quem fala mal nunca teve
Pode comprar tranqulio, mas verifique a procedência. Tenho um Forester XT 2011 retirado 0km. Está com 152 mil Km e até hoje só troquei filtros, lubrificantes, pneus (2x), bateria, as palhetas do limpador do parabrisa e apenas 1 vez as pastilhas de freio. Até o correia dentada é original. Melhor carro que já tive. Confortável, confiável e anda absurdo!
Bom vídeo. Tinha uma Range Rover Sport 2012 tdv6. Enquanto não quebrava, excelente carro. E quando quebrava, haja bolso. 6 mil de par de amortecedores dianteiros, 21 mil de bicos e bomba de alta, 3 mil de conexão tbi, e outras coisas. Consegui vender e comprar uma Sorento V6 2014, há mais de ano sem dor de cabeça. Outra Rover, só zerada. Vlw pelo video
Fuja de Land Rover, não presta !
Ótimo contéudo, parabéns!
Somente uma ressalva para o Subaru Forester, que na minha opinião, vocês coletaram uma amostragem não significativa, para poderem considerar o veículo uma "bomba"! Quem tem um Subaru bem mantido, não quer mudar de marca, virá fã. (vide a legião de consumidores emitindo opinião sobre esse específico vídeo!).
Subaru tem como maior acionista a Toyota, baseado nisso pode-se ter noção da qualidade dos projetos. Os carros são sensacionais!
Concordo que no Brasil é realmente difícil manter esses carros, pois existem poucas concessionárias e mecânicos especializados. Porém, é o tipo de veículo que se as manutenções básicas forem realizadas por um mecânico capacitado, dificilmente lhe deixará na mão. Falo isso, com conhecimento de causa, pois vivo no Canadá, e tenho uma Forester 2016 com cerca de 220.000km, e nunca me deixou na mão. Tem além de um maravilhoso e confiável motor boxer 2.5 aspirado, dentre outros mais adjetivos, uma tração que não tem concorrência no mercado, e aqui realmente se usa tração no dia a dia, principalmente nos invernos com neve, e existem concessionárias e mecânicos em qualquer cidade, além de uma legião de fanáticos pela marca.
tinha uma santa fé e troquei pela Freelander 2. Bom digo que quando vou fazer a periódica sinto saudade da Santa Fé. Apesar da Freelander não ter grandes dores de cabeça, mas precisa de mecanico especializado e também manter tudo em dia
Por conta do meu trabalho já andei de touareg V8, porche Cayenne, touareg V6, Dodge journey, e por último agora, estou de range Rover e Discovery. Se você ganha menos que uns 150 mil por mês, não inventa de comprar qualquer um desses que citei. Nenhum vai na oficina e volta por menos de 10/15 mil por qualquer besteira
Falaram bobagem pois Subaru não dá problema
Pois é. Em 2018 peguei uma Forester XT com 23 mil km. Está com 80 mil km e só fiz revisão anual, troquei pneu e buchas da suspensão. Não faz um barulho! Em tempo, sou de SP e conheço um mecânico especializado em Subaru...
@@cristianovasques3926legal tô querendo adquirir uma 2009
Comprei uma journey RT AWD 2015 depois que vi um vídeo falando dele...e um carro maravilhoso... Se tiver dinheiro pra manter recomendo... tenho até medo um dia se for trocar, vai ser difícil achar um com a mesma qualidade
Tive um subaru forester 2016. Vendi com 97.000 km. Revisões na concessionária. Só troquei as palhetas dianteira. Excelente automóvel.
Vc só andou, o próx dono vai arcar com todas as despesas corretivas que chegam em todos os carros depois dos 100k!!! Kkkk
@@daniel201025obviamente… assim é até com Fiat Uno . Se quer economia vai de Gol
Brasileiro é um fenômeno. Consegue dizer até que Subaru é ruim 😂😂.
O barato sai caro: leve QUALQUER carro em especializada que os problemas estão solucionados.
E se possível, acerte na megasena e faça uma poupança primeiro
Subaru, o maior problema chama-se CAOA...depois, a qualidade da gosolina...prefira gasolina premium...é cara? Sim..carro importado no Brasilé caro manter...simples assim. Tem dinheiro, compra e seja feliz!
Tenho uma Subaru XT 2015 2.0 a pouco tempo, estou impressionado com o carro muita segurança, força, estabilidade, fiz uma viagem de 4.000km até Argentina, só coloquei combustível, já me falaram que a 2.5 turbo da mais problema, não posso afirmar, sei que a minha 2.0 é excelente, nesta viagem para Argentina rodei 500km em estrada de terra e estragou uma bucha da direção, comprei no ML por 240,00 achei muito barato e a troca ficou 200,00
Vcs começaram o vídeo com foco. Depois generalizaram. Bomba pra mim e carro que não tem peça, quebra demais, e tudo e caro. Alguma da lista não são bem assim. E outra, TDS os SUVS da lista são de categoria Premium em suas épocas! E claro que a manutenção deles sempre será cara. Bom então devem ser os SUV de plástico hj... Creta, Ecosport, Tracker... Kkkkk sei lá, só acho que se empolgaram.
Uma coisa que sempre faço quando estou de olho em algum carro é pesquisar o preço de peças comuns: kit correia dentada, bomba d’água, bomba de óleo, kit amortecedores. Essas coisas mais comuns de troca. Se isso é caro, imagina o resto. Foge.
Compre um suzuki grand vitara 2011 até 2014 e seja feliz!!!
Rede autorizada da Subaru é horrível. fui comprar uma tampa de radiador em Campinas, não tinha!!! Não tinha mais a oficina, agora é ford, mas...ainda vende peças Subaru. Não tinha a tampa, 15 dias pra chegar. Fui comprar uma mangueira superior do radiado, 10 dias pra chegar. Até poderia esperar, já que era manutenção preventiva, mas é uma mangueira de radiador!!!!! Comprei na internet. Em dois dias estava em casa. A forester é um baita carro, mas...manutenção cara. SUV que faz curvas igual a um bom sedan!!! Abs
Melhor comprar sedan
@@everaldoalmeida4924 pois é, aí depende da necessidade de cada um, gosto entre outras coisas. O importante é ser feliz!!! Abs
sobre a Forester: tenho uma a mais de 5 anos (2.0 - 2009), quando trincou o para-brisa, fiz contato com o seguro, que me indicou uma oficina, marcamos para a semana seguinte (eu nao tinha como ir antes), deixei o carro as 8h, as 15h me entregaram o carro), em espera alguma, essa conversa de mais de ano, não procede, nem na CAOA levaria tanto tempo assim para providenciarem....
Motor quebra, sim, se você não der a devida manutenção ou usar de forma inadequada o carro, vai acontecer sim...
Ps: se tu levar um carro decente no Tião da esquina, que mexe em Gol, Palio, Uno, etc. a chance de dar m. é gigantesca... Tu não leva a tua geladeira Brastemp na assistência técnica da Philco ou da Sony.... se levar, esteja ciente que o "mecânico", pode nunca ter visto aquilo na frente...
O maior problema dos carros desta lista, são os donos, que compram carros, acham que só precisam de manutenção quando param de andar, colocam qualquer oleo, gasolina "da promoção", nunca abriram o manual do carro e acham que eles duram para sempre...
Tenho um Forester 2009, versão aspirada. Nunca tive problemas. Se a mão de obra for ruim complica mesmo. E peça hoje em dia você importa sem grandes dificuldades né, então povo que reclama na verdade é preguiçoso.
Semprem tem os macaos nesse video AIN U MEO NUM DEO PROBREMA. Que bom filho da puta ai vai alguém le isso compra e toma no cuuu
Rede Autorizada da SUBARU é a CAOA. Nada a ver o que vcs falaram... Que bola fora.
A Forester vende nos EUA e Canada igual a água, assim como a Outback.
Peças de carro importado? Se compra pela internet obviamente, no ebay ou Mercado Livre.
PS.: Não tenho Subaru.
Em tempo, tenho a SF 2.7 2008. Veio a encarecer mais a manutenção este ano, mas até então estava bem razoável. Sinal que é hora de trocar.
15:35 Caros amigos, peças de Subaru é o que mais existe de abundante na internet. E-bay e outras dezenas de portais de peças que chegam em 1 semana na pior hipótese!!
Outra coisa: oficinas especializadas não faltam em SP (umas 10) e RJ - (todos ex- mecânicos da própria Subaru). Portanto não há argumento que pare em pé com relação à crítica da marca no Brasil, apesar da péssima atuação da CAOA, que "representa" a SUBARU
Acho que forester podiamos tirar dessa lista , quebra mas e 4x4 integral
O único problema da Forester é o preço das peças e falta de mão de obra especializada, é um baita SUV.
Subaru luxo, acima de Toyota e Honda? Onde vcs viram
Isso?! Morei por mais de 20 anos lá. Subaru e Mitsubishi nunca foram acima de Toyota e Honda !!! JAMAIS! O acabamento é bom sim, mas acima de Toyota, e Nisan, Honda seria a terceira em acabamento. Subaru no máximo brigaria com Mitsubishi e
Mazda.