Владимир Экштейн: блогер-дальнобойщик. Почему в Европе лучше? Что будет с профессией в будущем?
Вставка
- Опубліковано 13 вер 2021
- Как прекрасно встречать на наших Комплексах интересных людей.
Одним из таких является наш хороший знакомый - Владимир Экштейн.
Он не раз бывал на наших Придорожных Комплексах и даже рассказал о них в одном из своих видео. Владимир - дальнобойщик с 36-летним стажем. Как он говорит: "Проще назвать трассы, по которым я не ходил". Прошёл всю Россию и Европу.
В новом выпуске Владимир ответил на разные вопросы. Один из них - "Как изменилась индустрия за 36 лет".
Об этом и другом наш выпуск рубрики "История одного водителя"
Ждём ваши комментарии под этим видео.
Приятного просмотра.
Наш инстаграм: / mtransservice
Наш сайт: mtransservice.ru/
Идеи и предложения: danil@mtransservice.ru - Авто та транспорт
Владимир Михайлович все по делу говорит! Настоящий фанат профессии, все равно бы пошел в дальнобой! Удачи Владимиру Михайловичу и другим водителям!
Правильно. Спасибо и удачи всем на дороге!
Нужны школы дальнобойщиков, вот таких людей преподавать.Все по делу, огромное уважение .
Отличная идея. Думаем, что её можно развить.
Согласен с каждым словом. Спасибо Михалыч! 👍
Да, всё по делу!
Хорошее интервью хорошего человека
Спасибо за комментарий.
Легендарная личность !!! Большой респект Михалычу
Хотелось что-бы это всё по центральным каналам показали. Люди должны знать каким трудом им доставляют продукты и всё остальное.
Будем над этим работать!
Как ты не поймешь, они идут туда из-за денег.Я сам водитель
kakoj trud? sidjat i rulat za bolsie dengi
@@serbarkis О водителе дальнобойщике, может рассуждать только тот человек, кто сам прошел этот путь. А, Вы просто дилетант, который ничего в этом не понимает.
Какая грамотная речь, чувствуется отвечает профессионал своего дела
Да, всё правильно и по делу. Спасибо. Было приятно общаться с Владимиром.
Михалычу безмерное уважение!!!
Поддерживаем!
Владимир Михайлович на все вопросы красиво и в точку ответил. Отличный комментарий. Хотелось что-бы по больше молодёжи этот ролик посмотрело.👍
Согласны. Будем показывать!
@@user-ed6jy7iw7p а о себе, кто вы?
@@gggrggwsg9773 Мы - крупнейший оператор автомобильного сервиса в России и собственник сети придорожных комплексов на федеральных трассах.
Наша компания предоставляет услуги мойки, сервиса, шиномонтажа, стоянки, дезинфекции для легковых и грузовых ТС по всей территории России и за её пределами. Подробно об этом мы говорим в иснстаграме. @mrtansservice
@@user-ed6jy7iw7p есть же,, дорожная сеть,, вы лучше?
@@gggrggwsg9773 мы считаем, что каждый в чём-то хорош по-своему ☝️У них многолетний опыт и это круто. Но мы пошли чуть дальше… Кроме того, что мы являемся одним из лучших агригаторов автомобильного сервиса в России, мы открываем собственные придорожные комплексы для комфорта водителей в дороге. Поэтому сегодня на наших комплексах для водителей бесплатно:
- душ
- прачечная/сушка одежды
- завтрак
- в холодное время суток - запуск двигателя
И ещё раз повторимся, что все вышеперечисленные услуги дня наших водителей бесплатны.
Так что, заезжайте в гости:
1. М4 - 492 км - (Воронеж)
2. М4 - 1077 км право - (Аксай)
3. М4 - 1077 км лево - (Аксай)
4. М5 - 894 км - (Сызрань)
5. М4 - 1360 км - (Адыгейск)
6. Р351 - 27 км ( Екатеринбург)
+ два придорожных комплекса в данный момент строятся. О них рассказываем в нашем инстаграме @mtransservice
Спасибо Вам за ваш бесценный труд!
Все по делу сказал Михалычь!! Я бы ещё добавил по РТО, когда у нас будут НАСТОЯЩИЕ профсоюзы, а не купленные тогда изменится что то!! И да поднять бы эту тему на федеральных каналах
Обязательно поговорим об этом на федеральных каналах. Очень важная тема для всех нас.
Всё в точку.удачи Михалыч!!
Удачи и Вам и всем водителям.
Во как Владимир Михайлович, не только вы себя снимаете, но и вас.👍
Как у такого человека не взять интервью) Важные темы обсудили.
Володя , удачи тебе Братское сердце!
Удачи всем водителям.
Именно таких и называют ( старый волчара ) Успехов тебе Володя !
Старая гвардия, так сказать )
Как с языка все вопросы снял, коллега!!-всё именно так было, есть, и происходит!
Мои аплодисменты!!(-"спать в кабине" начал в 1983-ем.. В ЗИЛ-130!!...).
У Вас очень богатая история. Считаете ли Вы дорогу своим призванием?
@@user-ed6jy7iw7p , в какой-то мере(-после диплома мореходки..)-да.. И, смена штурвала на баранку произошла отнюдь не спонтанно:
-после лишения "рабочей визы" для работы в море "очень заботливыми партайгеноссе",
позже развалившими и СССР, я предпочёл открытую моему мировозрению ТРАССУ
прозябанию в унылых и душных кабинетах....😉 И, очень этим доволен, не говоря о том,
что это мне позволило обходить\объездить не только СССР, но и весь ЕС\Скандинавию..
@@alexiljs1902 а сейчас ходите по Европе или в родные пенаты вернулись?
@@user-ed6jy7iw7p , всё..-моя миссия на этом Свете близится к завершению... В 67 лет, пора освободить место для молодых. ;-)
Фазенда в прериях "нью-бантустана" ЕС\Латвия\..ягодки-цветочки..внуки
и сыночки, соловья сегодня слушаю
не из придорожных кустов, а зарослях
персонального сада.. ;-)
Отличное интервью! Очень хороший человек! Уважаю!
Поддерживаем. Было интересно брать у него интервью.
Михалыч рад видеть здоровья всех благ и всего всего наилучшего...🖐🖐🖐👍👍👍✊✊✊
И Вам ни гвоздя, ни жезла.
..Привет из Беларуси, очень приятно что водители наших машин в Росси считается элитой: пацаны камазисты, мы ас все равно любим некоммерческой любовью.
водий все по делу сказал, но по поводу рто он завафлился: в америке рто висит полностью на водие. 10 ч проехать по журналу. но что бы заработать то что обещали, нужно взять на себя риск доставки вовремя: как бы бумажно рто соблюдено. Но и в то же время от тебя зависит - заплатят тебе обещанное или нет...
Мужик хоть и с сединой, но дальаеб
Михалыч! Золотые слова, очень правильное понятия жизни! Удачки!!!👍
Опустили те кто пришёл в эту профессию не по призванию а от безвыходности лет в 30 50 , а надо с молоду
Спасибо за комментарий. Как считаете, возраст сильно влияет на работоспособность в данной профессии?
Автору респект всю суть жизни шофера !!!!!!!!!!
Постарались сделать максимально информативно. Спасибо за поддержку.
Сейчас шоферов мало одни водители я сам начал работать газ 51 краз 255 камаз Потом иномарки 5 летнии бу ушёл год назад здоровья осталось мало 37 лет на трассе !!!!!!
Спасибо Вам. Что скажете? Какие машины практичнее в дороге?
михалыч у респект и уважение! !!
Как и всем профессионалам на дороге. Спасибо им.
@@user-ed6jy7iw7p абсолютно согласен с вами.
@@user-tm4mu3mh1m Благодарим!
Всё по делу.Я подписчик его канала.Может когда то встречу его на большой дороге.
Мой ровесник, и путь мы с ним прошли почти одинаковый, начинал в армии с Камаза, и после армии Камаз. Сейчас иномарки, международные перевозки
Владимиру Михайловичу +
Интересный формат
Сам работаю в "Агро-авто", пользуемся вашим сервисом МТС ))
Спасибо "Агро-авто" и всем ребятам. Что можете сказать про наши комплексы и сервис?
Вот кому пенсию платьть нада после 40 а не ментам.
Согласны, профессия недооценена. Но пенсии достоин каждый гражданин Российской Федерации.
Владимиру Михайловичу уважуха!
Владимир с днем дальнобойщика тебя, извини что познова то но лучше поздно чем некогда всего хорошего.
Всё правильно ✌️👍
Согласны!
Хороший ролик! Спастбо!
Название вашего канала поправте!
Большое спасибо. Название исправили.
👍👍👍
Михалыч ты самый лучший
Рейсовики были !!!!
и что бы еще водители большегрузов тоже понимали что они не лучше и не хуже водителей легковушек, такие же участники движения!
Владимир Михалыч👍👍👍👍
Согласны. Респект таким водителям.
Я вот ценю профецию дальнобойщика а потому что они для россии и для людей много что делают и много что привозят и много что строят и благодаря дальнобойщикам россия стала на 55%на коленках а если целом считать скоро россия будет луше чем европа и у россии много что есть и будет чем у европы и т д .
Мы тоже думаем, что профессия дальнобойщика развивается и будет развиваться. Поэтому вместе у нас всё получится.
@@user-ed6jy7iw7p я вас поддержу если что то не так , и я за и я знаю что дальнобойщики будут развиватся и это приказ подписан призидентом рф путиным в в .
@@user-tt8ul3gt2s Спасибо Вам большое!
"Сделайте зарплату водителя в РФ как в Европе и все наладится само собой" Нужно сделать онлайн систему мониторинга РТО и тогда ставки и тп будут рости. Рто косвенно влияет на ставки и тп. ИМХО
От чего такие подрезки в видео?
И еще об РТО..
ВОПРОС (ПРОСТЕЙШИЙ) - в каком году РОССИЯ подписала и ратифицировала ЕСТР и передала его Генеральному секретарю ООН????
По всей видимости, у Вас тоже необходимо взять интервью! Будет интересно узнать.
@@user-ed6jy7iw7p Ну, если Вы сможете со мной пересечься - бога ради..контакты могу оставить
@@user-tf3nn9zn3k Напишите, пожалуйста, нам в инстаграм @mtransservice
Михалыч молодец
Поддерживаем. Профессионал своего дела.
Если LKW сломался - колесо, мотор, и пр..... - я просто одену жилетку и уйду на обочину за ограждение. Через 5 мин максимум приедет полиция, обставит фишками, дождется приезда сервиса, машину специалисты отремонтируют, все уберут и мне скажут - продолжайте движение, пожалуйста!!! Ремонт машин - не входит в мои обязанности как водителя.
Приятно видеть, что среди наших подписчиков есть профессионалы своего дела. Будем очень рады узнать и познакомиться с Вами лично. Если Вам это интересно, напишите нам в директ инстаграма @mtranssevice
@@user-ed6jy7iw7p Нету у меня инстаграмма. И не подписчик.. случайно инфа в ленте ютуба проскочила - я и посмотрел.. И высказал свое мнение. Из контактов - только вайбер, ватсап и Free.. могу дать, связывайтесь
Вот такие как ты наездники и уронили профессию. Это ты в европе стал и тебя починили а в России будь добр сломался где то в ***бенях сможешь поченись
@@user-tf3nn9zn3k да, напишите, пожалуйста номер, на который привязан вацап!
@@user-ep1qz3yg1c Для начала выучите русский язык, чтобы писать без ошибок. Если я стал по причине поломки где-то в Киргизии, Таджикистане, Монголии и прочих Армениях и Казахстанах - поверьте, не сложный ремонт я проводил своими силами (и РЕФ заводил в -37°, и с электроникой приходилось танцы с бубнами устраивать..)... А ездить на КОРЧВАГЕНЕ и его РЕМОНТИРОВАТЬ - для чего????? Чтобы за это еще и НЕ ПЛАТИЛИ? Для чего?????? В эту профессию 99% человек приходят для того, ЧТОБЫ ЗАРАБОТАТЬ ДЕНЬГИ И ПРОКОРМИТЬ СЕМЬЮ, а если Вы пришли в нее, чтобы ЗАНИМАТЬСЯ РЕМОНТОМ - идите в слесаря.
Ага, беспилотники и новая армия безработных!
Профессионалам всегда будет место в их индустрии.
Что значит набитая на плече гусарша у многих мужиков того времени замечал
Страха небыло
Ребят, вы на что снимаете? У вас фокусировка черти знает где и мечется туда-сюда. Разберитесь с настройками камеры.
Наколка как у моего бати)
Вы знаете, что она означает? Нам очень интересно. Не успели спросить у Владимира.
@@user-ed6jy7iw7p я так понял она обозначает забайкальский военный округ
Ну вы и конечно нашли у кого спросить 🤣🤣
С 85 года а мусор ненаучился выкидывать в мусор !!!! Позорище!!!!
Режим труда и отдыха... Фраза "сделайте зарплату водителя в РФ как в Европе и все наладится само собой" - ЧИСТЫЙ БРЕД, да простит меня коллега....
Для того, чтобы РТО в РФ заработал - нужно лишь ПРОСТО ВЫПОЛНИТЬ ТРЕБОВАНИЯ ЕСТР (знающие люди это поймут сразу)... Ничего невозможного, кроме финансов и работающих в правильном направлении голов руководителей и рабочих....
Мы рады, что Вы поднимаете эти вопросы. Очень важно, чтобы руководители компаний обращали внимание на ЕСТР и принимали правильные решения. Спасибо!
@@user-ed6jy7iw7p Простите, причем тут руководители КОМПАНИЙ (хотя ТРЕБОВАНИЯ РУКОВОДСТВА КОМПАНИЙ о постоянной езде по РФ "под чёрным флагом" звучат в 95% фирм)???? Руководители РОССИЙСКОГО ГОСУДАРСТВА должны этим вопросом озадачиться первыми!!!!! Из-за отсутствия НОРМАЛЬНО РАЗВИТОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ В ГОСУДАРСТВЕ НА ГОС. УРОВНЕ - лично я до сих пор не представляю, как по РФ можно ходить по чистому.. Разве что доехать из Минска до Селятино в подмосковье..9ч47мин вождения уходило у меня...а дальше пиратский флаг нам в помощь
@@user-tf3nn9zn3k Вы верно подметили. Подобные вопросы действительно нужно поднимать на уровне Государства. Будем верить, что однажды нам удастся донести до них такие важные вопросы.
Может все у нас в своих руках, даже работая на себя, на своей машине, работаю по РТО, правда без 45 часового отстоя(и то не постоянно) а так все как положено. Я доволен.
"МеждуГОРОДЧИК"...Я чуть не подавился..
Уровень сервиса в РФ и ЕС... Германия - паркинг в среднем через 7 км (платный - через 60-70км со всеми видами сервиса, бесплатный с почти таким же набором через 30км). Польша - паркинг в среднем через 15 км (даже между ДЕРЕВНЯМИ, платный/бесплатный 50/50). Франция - паркинг в среднем через 12 км (автобаны - все бесплатно, дороги N и D чаще платные услуги и плата за паркинг, душ. Но кормят БЕСПЛАТНО). Италия - паркинг через 250 МЕТРОВ, пусть и "соска", но там и местность соответствующая, нормальные паркинги через 30 км. Австрия - паркинг через 15 км, бесплатные + душ 1 евро... Продолжать?????
Давольно интересная информация. Это статистика собственного опыта?
@@user-ed6jy7iw7p Статистика собственного опыта
@@user-tf3nn9zn3k очень ценная информация!
Теперь плохо стало?
В Европе-нынче не то,что давиче...тоже скатился и уровень и безопасность...
А ведь он прав обесценили тяжёлый труд до плинтуса но за то бездельников офисных подняли до небес.... Потому что гниды почти кругом