Das SCOTT RANSOM eRIDE 920 ist momentan für 5700 chf/euro zu haben. (Wurde aufgrund der grossen Nachfrage vor einigen Monaten fast 1000.- teurer leider). Ganz ehrlich ich würde dieses emtb als absoluten Traum und als sehr " günstiges" jedem empfehlen. Ich habe dutzende E-mtb getestet in einer Preisklasse zwischem 10'000-14'000 chf und mein Testsieger war mit grossem Abstand das Specialized Turbo Levo für 11'000.- als trail bike, sowie das SCOTT RANSOM eRIDE 920 als enduro für 5700.- Getestet habe ich: Trail Category Start / Canyon Spectral:On Norco Sight VLT C1 Santa Cruz Heckler Specialized Turbo Levo Trek Rail 9.9 ntermission - Drag Race Enduro Category Start / Cube Stereo Hybrid 160 Mondraker Level R Norco Range VLT C1 Rocky Mountain Altitude Poweplay SCOR 4060 Z LT Scott Ransom eRide Yeti 160E T1 YT Decoy MX Das SCOTT RANSOM eRIDE 920 ist *unschlagbar* der absolute Preis Leistungs Sieger! Das ist keine Werbung, ich bin Informatiker ;) Grüsse aus der Schweiz
Fahre das (nahezu identische) Vorjahresmodell und bin vom der Vielseitigkeit absolut begeistert. Funktioniert auf einer gemütlichen Tour genauso wie auf einer knackigen Enduro Runde!
Ich fahre es seit mittlerweile 5000km als Nachfolger des E-Genius mit Shimanomotor. Es fährt NUR Gelände oder den Weg dahin. Ich finde es noch heute frech, dass ich das KIOX zukaufen musste. Die hintere Felge ('29) ist gebrochen wie schon zuvor beim Genius ('27') und wurde durch eine Mavic E-Dmax ersetzt. Das Ransom selbst ist ein TRAUM und kann alles viel besser als ich es je können werde... ein wenig fehlt mir das Twinloc-System, aber nur hinten. Der Akku reicht noch immer für Trips bis ~ 50km bei 1200-1400hm. Bereifung ist der Schwalbe Eddy-Current. Ich hab immer wieder ein Grinsen im Gesicht wenn ich losfahre... einfach geil. Leider ist der Verschleiss der Sram 12fach viel höher als zuvor mit XT auf dem Genius. Aber nochmal: DAS BIKE IST DER HAMMER!!!!!
Kann ich nur zustimmen. Egal ob Strike, Genius oder Ransom. Die Bikes machen einfach nur Spaß. Ein Ausstellungsstück des Genius 900 tuned ist bald meins - Twinloc inklusive.
Fahre 504wh am e8000 und fahre ihn auf meinen Touren nie leer und fahre nur trail/boost ! 625wh sind definitiv noch ausreichend und währen für mich definitiv kein Grund es nicht zu kaufen 👌
Hab das günstigere Modell und liebe es…dachte das purion Display ist doof aber jetzt Feier ich die Einfachheit. Ne Uhr und Prozent Anzeige des Akkus wäre ein mega Upgrade. Aber seit ich eine gps Uhr habe stört mich das deutlich weniger. Ich liebe das handling und kann alles was gesagt wurde genau so unterschreiben. Der Akku ist top. Im emtb Modus komm ich mit dem Akku ca auf 1200hm das reicht aber dann würde man gerne auch noch weiter… 😂 Am 920 ist vorne die Zebb und gebremst wird mit deore 4 Kolben, Schaltung ein mix aus deore und xt. Finde alles super und stimmig. Ist aber auch mein erstes fully. Würde es auch nicht mehr hergeben.
Welche Motor Einstellungen hat man denn noch beim alten Bosch System mit der App? Mit der neuen App kann man beim Smart System ja jeden Modus sehr individuell einstellen und auch die Dynamik usw. anpassen. Wie sieht das beim nicht Smart System CX aus?
Ich kaufe mir gerade das zweite Ransom eride. Ich bin mega zufrieden. Ich brauche das smart System nicht und gerade der 750w Akku viel zu groß und schwer. Mit dem 625 komme ich 140 km weit, was will man mehr. So lange ich kann bleibe ich bei Bosch Gen2 weil ich von dem Smart System noch nicht viel halte. ( auf der Bosch Schulung sagten sie das man noch 1- 2 Jahre warten sollte )
@@J_mtb ja 140km war das meiste was ich geschaft habe. Natürlich Eco und wen ich ü er 25 bin verbrauche ich ja nichts mehr. Und nein kein flat das war eine MTB Tour mit ca 900 Höhenmeter. Es kommt natürlich dan auch immer auf die eigene Fitness an. Grüße
Prinzipiell spricht nichts gegen das alte System. Was mich stört ist die Preiserhöhung statt Senkung, denn es wurde nichts entwickelt und das System ist nun mal nicht mehr aktuell.
@IIISentorIII und du bist hier der mit Ahnung,aha 😂. Du kannst hier schreiben was du willst, das war und bleibt meine Meinung dazu und Punkt. Wenn du Ahnung haben damit implizierst, 8000 Euro und mehr für ein ebike auszugeben was es auch günstiger gibt und auch kaum innovativ ist, naja, dann ist das halt so für dich.
@@TodesKnecht Muss ich das jetzt verstehen ? Runterfahren kann ich so oft wie ich will, hochkommen ist das Thema. Und egal ob Alu oder sonstwas, 25kg bleiben 25kg.
Ganz normal beim Mountainbike. Pedale sind sehr individuell. manche fahren mit Klick, manche Flat, manche Kombi.... Daher kauft eh dann jeder da was für einen am besten geeignet ist.
An einem Fahrrad ist nichts so individuell wie die Pedale. Was nutzt es wenn die Hersteller was verbauen, was im Idealfall vor der ersten Fahrt wieder vom Bike entfernt wird ?!
Vielleicht müsstest du einmal an einem E-EDR Rennen mitfahren, um zu merken dass E-Bike fahren doch ziemlich anspruchsvoll sein kann und nix mit Rollerfahren zu tun hat. Aber du würdest ziemlich sicher nicht mal die Quali schaffen :D
Das SCOTT RANSOM eRIDE 920 ist momentan für 5700 chf/euro zu haben. (Wurde aufgrund der grossen Nachfrage vor einigen Monaten fast 1000.- teurer leider). Ganz ehrlich ich würde dieses emtb als absoluten Traum und als sehr " günstiges" jedem empfehlen. Ich habe dutzende E-mtb getestet in einer Preisklasse zwischem 10'000-14'000 chf und mein Testsieger war mit grossem Abstand das Specialized Turbo Levo für 11'000.- als trail bike, sowie das SCOTT RANSOM eRIDE 920 als enduro für 5700.-
Getestet habe ich:
Trail Category Start / Canyon Spectral:On
Norco Sight VLT C1
Santa Cruz Heckler
Specialized Turbo Levo
Trek Rail 9.9
ntermission - Drag Race
Enduro Category Start / Cube Stereo Hybrid 160
Mondraker Level R
Norco Range VLT C1
Rocky Mountain Altitude Poweplay
SCOR 4060 Z LT
Scott Ransom eRide
Yeti 160E T1
YT Decoy MX
Das SCOTT RANSOM eRIDE 920 ist *unschlagbar* der absolute Preis Leistungs Sieger!
Das ist keine Werbung, ich bin Informatiker ;)
Grüsse aus der Schweiz
Fahre das (nahezu identische) Vorjahresmodell und bin vom der Vielseitigkeit absolut begeistert. Funktioniert auf einer gemütlichen Tour genauso wie auf einer knackigen Enduro Runde!
bestimmt nett so tun als würde man sich anstrengen warum nicht roller fahren?
Suuuper gutes Video 👍🏻👍🏻Danke für den ausführlichen Bericht zum Bike. Beste Grüße aus dem Schwarzwald 🤝🏻
Klasse Video! Sehr informativ. Danke
Ich finde das alte System besser weil man den Akku wechseln und auch ein Rangeextender verwenden kann wenn der Hersteller das zulässt.
Ich fahre es seit mittlerweile 5000km als Nachfolger des E-Genius mit Shimanomotor. Es fährt NUR Gelände oder den Weg dahin. Ich finde es noch heute frech, dass ich das KIOX zukaufen musste. Die hintere Felge ('29) ist gebrochen wie schon zuvor beim Genius ('27') und wurde durch eine Mavic E-Dmax ersetzt. Das Ransom selbst ist ein TRAUM und kann alles viel besser als ich es je können werde... ein wenig fehlt mir das Twinloc-System, aber nur hinten. Der Akku reicht noch immer für Trips bis ~ 50km bei 1200-1400hm. Bereifung ist der Schwalbe Eddy-Current. Ich hab immer wieder ein Grinsen im Gesicht wenn ich losfahre... einfach geil. Leider ist der Verschleiss der Sram 12fach viel höher als zuvor mit XT auf dem Genius. Aber nochmal: DAS BIKE IST DER HAMMER!!!!!
Kann ich nur zustimmen. Egal ob Strike, Genius oder Ransom. Die Bikes machen einfach nur Spaß. Ein Ausstellungsstück des Genius 900 tuned ist bald meins - Twinloc inklusive.
Das purion gegen das LED Teil tauschen fertig. Würde easy langa
Fahre 504wh am e8000 und fahre ihn auf meinen Touren nie leer und fahre nur trail/boost ! 625wh sind definitiv noch ausreichend und währen für mich definitiv kein Grund es nicht zu kaufen 👌
Sind die rund 25 kg im Vergleich mit anderen eBikes nicht zu viel, trotz kleinerem Akku. Der Trend geht doch zu Light eMTB.
Meins wiegt auch so um die 25kg , aber aufm trail ist mir das noch nie negativ aufgefallen.
Bin irritiert. Was ist nun besser? Giant Reign e+ oder das Scott? Welches liegt besser auf dem Trail?
jungs wo ist das schon verlegte kabel für das licht hab ein 920 eride
Hab das günstigere Modell und liebe es…dachte das purion Display ist doof aber jetzt Feier ich die Einfachheit. Ne Uhr und Prozent Anzeige des Akkus wäre ein mega Upgrade. Aber seit ich eine gps Uhr habe stört mich das deutlich weniger.
Ich liebe das handling und kann alles was gesagt wurde genau so unterschreiben. Der Akku ist top. Im emtb Modus komm ich mit dem Akku ca auf 1200hm das reicht aber dann würde man gerne auch noch weiter… 😂
Am 920 ist vorne die Zebb und gebremst wird mit deore 4 Kolben, Schaltung ein mix aus deore und xt. Finde alles super und stimmig. Ist aber auch mein erstes fully. Würde es auch nicht mehr hergeben.
Welche Motor Einstellungen hat man denn noch beim alten Bosch System mit der App?
Mit der neuen App kann man beim Smart System ja jeden Modus sehr individuell einstellen und auch die Dynamik usw. anpassen.
Wie sieht das beim nicht Smart System CX aus?
Ist wohl ein Bezahlfeature des alten Systems.
Ich kaufe mir gerade das zweite Ransom eride. Ich bin mega zufrieden. Ich brauche das smart System nicht und gerade der 750w Akku viel zu groß und schwer. Mit dem 625 komme ich 140 km weit, was will man mehr. So lange ich kann bleibe ich bei Bosch Gen2 weil ich von dem Smart System noch nicht viel halte. ( auf der Bosch Schulung sagten sie das man noch 1- 2 Jahre warten sollte )
140km? Eco & flat?
@@J_mtb ja 140km war das meiste was ich geschaft habe. Natürlich Eco und wen ich ü er 25 bin verbrauche ich ja nichts mehr. Und nein kein flat das war eine MTB Tour mit ca 900 Höhenmeter. Es kommt natürlich dan auch immer auf die eigene Fitness an. Grüße
Prinzipiell spricht nichts gegen das alte System. Was mich stört ist die Preiserhöhung statt Senkung, denn es wurde nichts entwickelt und das System ist nun mal nicht mehr aktuell.
8000€ für n Aluhobel mit 25 kg , na Prost Mahlzeit.
Du hast absolut keinerlei Ahnung von was du redest ;)
@IIISentorIII und du bist hier der mit Ahnung,aha 😂. Du kannst hier schreiben was du willst, das war und bleibt meine Meinung dazu und Punkt. Wenn du Ahnung haben damit implizierst, 8000 Euro und mehr für ein ebike auszugeben was es auch günstiger gibt und auch kaum innovativ ist, naja, dann ist das halt so für dich.
Aber der Aluhobel fährt halt 20 Mal den Berg runter während du es vielleicht 3x schaffst. :)
@@TodesKnecht Muss ich das jetzt verstehen ? Runterfahren kann ich so oft wie ich will, hochkommen ist das Thema. Und egal ob Alu oder sonstwas, 25kg bleiben 25kg.
@@kombiv6 sorry. Dachte du bist gegen Ebikes.
Finde das extrem lustig, 7000 euro und mehr aber ohne pedale 😂😂😂😂 katastrophe ehrlich.
Kauf mir demnächst ein auto ohne gaspedal
Ganz normal beim Mountainbike. Pedale sind sehr individuell. manche fahren mit Klick, manche Flat, manche Kombi.... Daher kauft eh dann jeder da was für einen am besten geeignet ist.
An einem Fahrrad ist nichts so individuell wie die Pedale. Was nutzt es wenn die Hersteller was verbauen, was im Idealfall vor der ersten Fahrt wieder vom Bike entfernt wird ?!
wer sowas fährt sollte besser roller fahren mit fahrad hat das nicht zutun
Vielleicht müsstest du einmal an einem E-EDR Rennen mitfahren, um zu merken dass E-Bike fahren doch ziemlich anspruchsvoll sein kann und nix mit Rollerfahren zu tun hat. Aber du würdest ziemlich sicher nicht mal die Quali schaffen :D