а второй красный ЛИФ с прогретой батареей это же азе0 был правильно я понял судя по черному салону? Вот интересно а разница между зе0 холодной и прогретой батареей увидеть бы ... подозреваю что зе0 сама снижает ток заряда даже на прогретой
Вообще об этом и видео, хоть 100квт станция будет, машина не будет больше брать, если она сама ограничивает заряд. Зимой даже 50квт станция, не будет холодную батарею заряжать, а летом наоборот будет давать перегрев батареи. 20Квт станция греет батарею ZE1 +17 градусов от 16% до 75% заряда. При температуре на улице -3 градуса.
@@EvCar27Выходит от 16р за кВт... С одной стороны конечно дорого, а с другой всегда спокоен, что случись что - доедешь до дома свои ходом без проблем... Расскажите поподробнее про безлимитные тарифы или может быть ссылка есть, где с ними ознакомится можно?
Закупаем своими силами, совместно с лифтоводами нашего города новые станции, для установки в городе , кто помогает и делает взносы, тем предоставляем безлимиты на всю сеть наших станций, абонплата после взноса 500р в месяц.
Ze0 может тоже больше кушать. Это самая оптимальная скорость для летней зарядки(когда температура ввб выше 25 градусов), тогда температура батареи практически не растет. И с такой мощностью заряда можно не боятся за батарею.
а второй красный ЛИФ с прогретой батареей это же азе0 был правильно я понял судя по черному салону? Вот интересно а разница между зе0 холодной и прогретой батареей увидеть бы ... подозреваю что зе0 сама снижает ток заряда даже на прогретой
Я вижу у вас от японца видеорегистратор Drive Recorder. Им пользуетесь? Если да - чем воспроизводить записанные файлы.
Пользуюсь, в ze1 уже стоят хорошие регистраторы. Там обычные видео файлы, которые легко воспроизвести на компьютере.
@@EvCar27 Можно фото вашего регистратора
Чтобы название оправдалось "быстрая зарядка" станция должна быть 50кВт.
А 20кВт - это игрушка.
Вообще об этом и видео, хоть 100квт станция будет, машина не будет больше брать, если она сама ограничивает заряд. Зимой даже 50квт станция, не будет холодную батарею заряжать, а летом наоборот будет давать перегрев батареи. 20Квт станция греет батарею ZE1 +17 градусов от 16% до 75% заряда. При температуре на улице -3 градуса.
Максим Косычук Так какие проблемы? Покупаете ставите и получаете удовольствие. А так не нравится не еште.
Как научили лифа по-русски женским голосом говорить?
долгие годы тренировок и он стал разговаривать)
JapanAuto27 Видимо это секрет?
И сколько у вас стоит такое удовольствие?
Тариф 4р/мин, есть и безлимитные тарифы
@@EvCar27Выходит от 16р за кВт... С одной стороны конечно дорого, а с другой всегда спокоен, что случись что - доедешь до дома свои ходом без проблем... Расскажите поподробнее про безлимитные тарифы или может быть ссылка есть, где с ними ознакомится можно?
Закупаем своими силами, совместно с лифтоводами нашего города новые станции, для установки в городе , кто помогает и делает взносы, тем предоставляем безлимиты на всю сеть наших станций, абонплата после взноса 500р в месяц.
Слабая зарядка, aze0 может кушать больше
Ze0 может тоже больше кушать. Это самая оптимальная скорость для летней зарядки(когда температура ввб выше 25 градусов), тогда температура батареи практически не растет. И с такой мощностью заряда можно не боятся за батарею.