노란불에 어떤때는 자연스럽게 서기도 하고, 어떤때는 무리하게 급브레이크를 밟고, 어떤때는 통과하더군요. 매번 fsd가 판단을 다르게 하는게 신가합니다. 일론이 12.4에 이거하고, 급 과속을 해결한다고 했으니 기대하고 있습니다. 제가 경험한 FSD12.3.6 놀라운점 하나는, 왕복 4차선이고 가운데 미디언이 있어요. 그런데 트랜스포터 트럭이 미디언을 차지하고 서있거든요. 미디언타고 들어가 반대 차선으로 좌회전해야 합니다. 제가 드라이브웨이에서 진입하는 길이 바로 트럭의 중간쯤됩니다. 어찌하나 하고 봤더니, 오는차 가 없을때 진행을 하는데 놀랍게도 역주행 라인을 타고 조금 이동해서 트랜스포터 헤드 앞으로 들어가서 반대 차선으로 진입하더군요. 바로 인간운전자가 할 판단을 정확히 하더군요. 놀라웠습니다.
좌회전 하고 나서 바로 또 좌회전 하는 경우에는 좌회전 전용 차선이 두개라면 왼쪽에 서는 편이 유리할수 있는데 제가 사용할땐 자꾸 오른쪽에 서는것 같더라구요. 그래서 첫 좌회전후 두번째 좌회전 해야 될때 다른 차 앞에 끼어들어야 되는 경우가 자주 발생해서 아주 사알짝 실망 하긴 합니다만, 다른 경우엔 잘 쓰고 있습니다.
영상에서 구독료+텍스 포함해서 $109.90이라고 했는데 $108.90입니다. 죄송해요. 😭
나보다 운전을 잘하십니다.
fsd 운전사님^^
🤣🤣🤣
미쳤네요
테슬라 주식 추매 결정
👏👏👏
아..이런영상좀 제발 올리지마요..!!
자꾸 올리면 사람들이 테슬라 주식 사고싶어 한단 말이에요..ㅜㅜ
죄송합니다 ㅠㅠ 기술은 되는데 주식은 힘을 못 쓰네요ㅠㅠ
노란불에 어떤때는 자연스럽게 서기도 하고, 어떤때는 무리하게 급브레이크를 밟고, 어떤때는 통과하더군요. 매번 fsd가 판단을 다르게 하는게 신가합니다. 일론이 12.4에 이거하고, 급 과속을 해결한다고 했으니 기대하고 있습니다.
제가 경험한 FSD12.3.6 놀라운점 하나는, 왕복 4차선이고 가운데 미디언이 있어요. 그런데 트랜스포터 트럭이 미디언을 차지하고 서있거든요. 미디언타고 들어가 반대 차선으로 좌회전해야 합니다. 제가 드라이브웨이에서 진입하는 길이 바로 트럭의 중간쯤됩니다. 어찌하나 하고 봤더니, 오는차 가 없을때 진행을 하는데 놀랍게도 역주행 라인을 타고 조금 이동해서 트랜스포터 헤드 앞으로 들어가서 반대 차선으로 진입하더군요. 바로 인간운전자가 할 판단을 정확히 하더군요. 놀라웠습니다.
정말 사람처럼 하네요. 운전 할때마다 상황에 따라 다르게 운전을 하지만 그래도 계속 발전을 하고 있어서 기대가 되네요. 경험까지 긴 글을 남겨 주셔서 너무 너무 감사해요. 테슬라 화이팅! 제이님 화이팅! 테올남 화이팅! 에이아이 드라이브 화이팅! ㅋㅋ
12.4는 왜 지연 되는지 아시나요???
좌회전 하고 나서 바로 또 좌회전 하는 경우에는 좌회전 전용 차선이 두개라면 왼쪽에 서는 편이 유리할수 있는데 제가 사용할땐 자꾸 오른쪽에 서는것 같더라구요. 그래서 첫 좌회전후 두번째 좌회전 해야 될때 다른 차 앞에 끼어들어야 되는 경우가 자주 발생해서 아주 사알짝 실망 하긴 합니다만, 다른 경우엔 잘 쓰고 있습니다.
맞아요. 저도 좌회전 할때 우선으로 오른쪽 좌회전 차선을 선택 하는 경우가 많더라고요. 어떤때는 오른쪽 차선에 차가 많으면 왼쪽 차선으로도 가끔 가요.
@@AI.Drive.Life-Tesla 그러니까요, 아지 학습이 덜된건지, 그런 상황엔 일단은 왼쪽 차선에 서는걸로 하고, 그 차선이 너무 뒤로 밀렸을때는 오른쪽으로 서는 모습을 보고 싶습니다 ㅎㅎ.
fsd 12.4는 왜 지연 되고 있나요?
저도 기다리고 있는데 아직 소식이 없네요. 이번에도 일론 타임이 있는 건가요. ㅠㅠ
안사고 구독을 하실건가요... 음.... 목돈 vs 구독료
네. 저는 고민을 많이 했는데 구독 하기로 했어요. 구독료와 구매 요금이 올라 가면 배가 아플것 같지만 .. 비밀이지만 현재 결정은 나머지 돈으로 테슬라 주식 사는 걸로..