Soy crecido en Suiza en los ochenta y se llevaba mucho Piaggio y Puch. Ciclomotores con velocidad maxima de 30Km/h. De vacaciones en España se me caya la baba viendo las motos que llevaban los de mi edad. La Derbi Variant es una obra de arte, era el ciclomotor mas rapido del mercado, tres vueltas le daba a los italianos. Interesante lo del Harlekin, esos coches eran los Benetton en Alemania. Por favor salvad las dos tiempos...Ya tengo mi Puch Borrasca Airsal 74cc casi lista....muuuuy rapida.
Imprecionante lo de esta derbi,desde luego unica e inmegorable, esta lograda al 500x100, henorabuena David pixa, me quito el sombrero,espero verla por medina el dia 3 marzo,un abrazo desde tu tierra
guapisima le faltan slics y una peluda delante las suspension de la nsr yo la tenia y que disfrute me ponia en la redondas de mi pueblo y los moteros llegaban a la gasolinera y venian a verme como hacia la redonda
Este video me hizo acordar a una Yamaha YB 80 que tuve, como las estreno, la tenía estándar, pero andaba muy bien, la condenada le plantaba cara a las 110 4 tiempos
Yo tub ladrag negra com selestor de 5 velocidades que alablanca nosesave porque nole etrava 186mil en esostiempos 89 90 comparda 4puesta de5 y 74 competicion yasuni metrakig tubo enfin 135atodoloque dava com un chamde unos 200metros nomas 135🎉🎉🎉total...
Me pilla muy desfasado a mi esto cuando trucabamos las motos en el 2000 solo poníamos lo que nos vendían lo que traia el taller del pueblo yasuni y metrakit de 69 para la senda r 2000 y carburador 19. Ya tiraban bien así que con eso puff madre mía. Pero e de decir que no me dará por preparar así una moto lo veo un sin sentido si quieres potencia comprate una moto más grande que te gastará menos y durará mas
La verdad, que en lo que respecta a material, se ha evolucionado muchísimo! Con estos motores DERBI €3 casi se consigue las prestaciones de un antiguo motor de GRAN PREMIO! Sorprende mucho los límites que puede alcanzar. Con respecto al tema de invertir o gastar el dinero en este tipo de categorías es algo MUY SUBJETIVO! En mi caso, soy de los que pide a gritos que vuelva la categoría 50cc (hacer mas con menos). Cuantos gastan también grandes cantidades de dinero en mejorar una SBK actual (le meten colectores, centralita, lo ultimo en neumaticos, ….) para que luego pueda disfrutar 120cv de los mas de 200cv que tiene la moto….es lo que te he comentado, quien invierte en este tipo de motores es por una satisfacción PERSONAL, no es porque necesite mas velocidad o potencia, pero si sacar la maxima potencia en ese LÍMITE de cilindrada!
No puedo entender este mundillo, gastarse miles de euros en motos y motores cuando con el mismo presupuesto te sacas el A2 y te compras un pepino de moto. Que alguien me lo explique porfavor
La pasión por prepararlas y que sea una creación única en cada moto. Aparte el 2 tiempos tiene su esencia única , tanto en sonido, olor y rabia en alcanzar rpm...muchas darían un buen susto en tramos de montaña a esos "pepinos" qué nombras y así ser mayor el merito
Las sensaciones que transmiten una 49 trucada no las puedes encontrar en ningun otro sitio (aparte de las motos de competición) Una moto del A2 con el mismo peso-potencia tiene la sensación de una moto muy sofisticada y suave en comparación y una 49 trucada es como si fuera un animal rabioso en como te entrega la potencia, ademas que por la poca cilindrada que tienen, se levantan con solo darle gas
Que grandes preparadores tenemos en España...lo de Matias es otro level
Ahiora mismo estamos en la zona TOP!
Soy crecido en Suiza en los ochenta y se llevaba mucho Piaggio y Puch. Ciclomotores con velocidad maxima de 30Km/h. De vacaciones en España se me caya la baba viendo las motos que llevaban los de mi edad. La Derbi Variant es una obra de arte, era el ciclomotor mas rapido del mercado, tres vueltas le daba a los italianos. Interesante lo del Harlekin, esos coches eran los Benetton en Alemania. Por favor salvad las dos tiempos...Ya tengo mi Puch Borrasca Airsal 74cc casi lista....muuuuy rapida.
Una Puch Borrasca 😍! Por supuesto, aquí estaremos para mantener la esencia y preparaciones de Lis motores 2T! Un abrazo 🤗
Viva las derbi y las Rieju
Imprecionante lo de esta derbi,desde luego unica e inmegorable, esta lograda al 500x100, henorabuena David pixa, me quito el sombrero,espero verla por medina el dia 3 marzo,un abrazo desde tu tierra
Menudas obras de arte 🎉, gracias por el video .
Un maquina
Muy buen vídeo, y buenos planos!! 👏🏻👏🏻
Muchas gracias! 😊
Impresionante la dervi
Esas no son motillos... Esas son aviones niño flipaaa ❤️❤️
Que grande es David! Buen preparador y mejor persona!
EXCELENTE PERSONA y EXCELENTE PREPARADOR!
Gracias ❤
guapisima le faltan slics y una peluda delante las suspension de la nsr yo la tenia y que disfrute me ponia en la redondas de mi pueblo y los moteros llegaban a la gasolinera y venian a verme como hacia la redonda
Madre mía, esto es canela.
Este video me hizo acordar a una Yamaha YB 80 que tuve, como las estreno, la tenía estándar, pero andaba muy bien, la condenada le plantaba cara a las 110 4 tiempos
Menudo avión!!
Que grande es David. Y nandy como comentarista no tiene nombre. Nandy pronto haremos un video
OLEEEE ese padilla! Ya sabes que hay que hacer ese vídeo y revivir la historia de las derbi VARIANT en Jerez!
@@MotoscootOfficial mi variant está viva aún. En breve saldrá. Ya nos veremos
Grande David gran preparador grandes proyectos gran persona. un maquina.
Totalmente!
Cual es el canal de David q hace estas pedazo de preparaciones?
👏👏👏👏
Venga que tengo que hacerte entrevista en el TEST DAY de MOTOSCOOT!
@@MotoscootOfficial cuenta con ello!!
yo te vi mientras haciais el video eventazo
Muchísimas gracias a todos los que estuvisteis y me parasteis a saludar! 🤗
No conocía este canal ,me suscribo y me alegro que haya buen nivel de preparadores en España.
Muchas gracias! Os iremos trayendo buen contenido 👌🤗
Que chula!!
😎👍
ola un saludo 🤝 yo me saque el carnet de moto 🛵 para tener una derbi varian 👍 la cual compre y iva genial 🤗👍❤🛵❤🛵❤🛵❤
Tengo una variant preparada por David y la poli ni me huele
La POLI o la POLIni??? 😅🤣😅🤣😅🤣😅
El radiador de la senda que modelo es de moto ?
Aprilia RS125 1999
Valla dos pepinos
Como lo sabes! BESTIALES AMBAS!
Que cajón de láminas dice que lleva?
Esque no se le entiende mucho quien dice que los fabrica en CNC...
Las fabrica victor cuenca y las vende a través de lobo airguns, pero hace tiempo que no tiene en stock!
Estáis haciendo lo que hacíamos en Barcelona en los años 70 el resto de España estaba atrasado en el tiempo
Estas scooters , me parece a mi que no están preparadas para drag, aun así andan bastante!!!!
Efectivamente! No están construidas para DRAG! Pero lo importante es sacar pecho con lo que se tiene 🤣.
@@MotoscootOfficialla de marchas en 38 cv , es una brutalidad,
Que opinas de este video para mas velocidad o fuerza
ua-cam.com/video/veL78LzGOIY/v-deo.htmlsi=IRBtDXkO9kxcm96X
Yo tub ladrag negra com selestor de 5 velocidades que alablanca nosesave porque nole etrava 186mil en esostiempos 89 90 comparda 4puesta de5 y 74 competicion yasuni metrakig tubo enfin 135atodoloque dava com un chamde unos 200metros nomas 135🎉🎉🎉total...
Me pilla muy desfasado a mi esto cuando trucabamos las motos en el 2000 solo poníamos lo que nos vendían lo que traia el taller del pueblo yasuni y metrakit de 69 para la senda r 2000 y carburador 19. Ya tiraban bien así que con eso puff madre mía. Pero e de decir que no me dará por preparar así una moto lo veo un sin sentido si quieres potencia comprate una moto más grande que te gastará menos y durará mas
Por que no te mola lo de preparar un motor, hay gente que se compra una 1000 y tambien se pone a prepararla
La verdad, que en lo que respecta a material, se ha evolucionado muchísimo! Con estos motores DERBI €3 casi se consigue las prestaciones de un antiguo motor de GRAN PREMIO! Sorprende mucho los límites que puede alcanzar. Con respecto al tema de invertir o gastar el dinero en este tipo de categorías es algo MUY SUBJETIVO! En mi caso, soy de los que pide a gritos que vuelva la categoría 50cc (hacer mas con menos). Cuantos gastan también grandes cantidades de dinero en mejorar una SBK actual (le meten colectores, centralita, lo ultimo en neumaticos, ….) para que luego pueda disfrutar 120cv de los mas de 200cv que tiene la moto….es lo que te he comentado, quien invierte en este tipo de motores es por una satisfacción PERSONAL, no es porque necesite mas velocidad o potencia, pero si sacar la maxima potencia en ese LÍMITE de cilindrada!
no me gusta el rotor le quita velocidad y a mi me gusta velocidad y fuerza todo en uno es mucho mejor
Un rotor interno, no quita velocidad (te lo aseguro), pero ya hablaremos de ello en el 2º vídeo de rotores.
No puedo entender este mundillo, gastarse miles de euros en motos y motores cuando con el mismo presupuesto te sacas el A2 y te compras un pepino de moto. Que alguien me lo explique porfavor
La pasión por prepararlas y que sea una creación única en cada moto. Aparte el 2 tiempos tiene su esencia única , tanto en sonido, olor y rabia en alcanzar rpm...muchas darían un buen susto en tramos de montaña a esos "pepinos" qué nombras y así ser mayor el merito
@@albertodelacruzmartin1671qaqq
Las sensaciones que transmiten una 49 trucada no las puedes encontrar en ningun otro sitio (aparte de las motos de competición)
Una moto del A2 con el mismo peso-potencia tiene la sensación de una moto muy sofisticada y suave en comparación y una 49 trucada es como si fuera un animal rabioso en como te entrega la potencia, ademas que por la poca cilindrada que tienen, se levantan con solo darle gas
Si esas motos suenan todas a gordas en mi pueblo a gorda es muga gasolina en el carburador suena a gorda y no andan caca
Me acuerdo de varian con 65 .16 amal y tavi volaba me encantaria probar esa variant con 43 años me quitaria 25 de encima