Tampa de radiador faz o motor ferver?
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- Опубліковано 1 вер 2022
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Agradecimentos à @bastosjuntasind.autopecasl5746 @Planatec e @tampastrink3881
Teste tampa e reservatório: PLANATC-SA-700
Teste pela mangueira de retorno: PLANATC-SA-250
Treinamentos presenciais em www.DoutorCarro.com.br
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Devido a fatores fora do controle do Doutor Carro, não é possível garantir modificações não autorizadas destas informações ou uso indevido dessas informações que devem ser sempre superadas pelos manuais de reparos oficiais em caso de dúvida. O Doutor Carro não assume qualquer responsabilidade por danos materiais, pessoais ou danos incorridos como resultado de qualquer das informações contidas neste vídeo. O Doutor Carro recomenda práticas de segurança ao trabalhar com ferramentas eléctricas, elevadores automotivos, ferramentas de elevação, plataformas de elevação, equipamentos elétricos, instrumentos contundentes, produtos químicos, lubrificantes, ou quaisquer outras ferramentas ou equipamentos e componentes automotivos visto ou implícito neste vídeo. Devido a fatores fora do controle do Doutor Carro, nenhuma informação contida neste vídeo, criará qualquer garantia expressa ou implícita ou garantia de qualquer resultado em particular. Qualquer lesão, danos ou perdas que possam resultar do uso indevido dessas ferramentas, equipamentos ou as informações contidas neste vídeo é da exclusiva responsabilidade do utilizador e não do Doutor Carro. - Авто та транспорт
Vale essas dicas, obrigado,valeu 👍💯
Informação de qualidade como sempre! Vamos juntos trazendo conteúdo pro nosso mercado!
Ótima explicação - parabéns
Muito bem explicado o vídeo, valeu,.... Sucesso. Deus abençoe 🙏🙏
Muito bom. É a primeira vez que vejo isso
Vídeo Top Excelentes Dicas Técnicas ,parabéns pelo Bom trabalho que você Faz ..
É por isso que eu te acompanho há anos
Boa noite. Show de bola o vídeo sempre com ótimo conteúdo e aprendizado. Jacques Klemz Blumenau SC
Parabéns uma dica excelente o teste do aparelho em linha com o reservatório
Muito bom Dr Carro
Como sempre uma aula de como fazer bem feito
Um grande abraço meu amigo
nossa ! essa dica foi top de mais! primeira vez que eu vi sobre a tampa no lugar... obrigado!
Meu clássic rodava na boa! Quando eu ligava o ar condicionado ele aquecia tanto na cidade quanto na BR! Disseram que era a junta do cabeçote! Aí eu por conta própria troquei a tampa do reservatório coloquei a original e o problema foi resolvido!
O meu não tem ar mais tá fervendo muito rápido
Mto bem explicado....tem mecânico q nem tem barômetro e se diz bom profissional
Parabens meu amigo,otima explicação DEUS abençoe sua vida em nome de JESUS.
Top
Parabéns Talles ...vc é o cara. 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
😉👍
Que saudade do motor a ar nem pensava nisso tudo
Boa tarde vi esse video me interessei , bom tenho um palio 09 1.0 fiz cabecote a 2 anos atras , mas esse ano fiz 2 viagem de 8 horas e 8 Horas de volta. Bom na volta o carro na garagem de um dia para outro vazou agua do arrefecimento um pouco depois disso comecou a baixar a agua , levei no mecanico fez esses teste que vc fez nao achava o vazamento ! Fiz outra viagem de 3 horas no outro dia fui abrir a tampa do reservatorio tava com pressao assim que eu abri automaticamente vazou em baixo no celinho dagua perto do volante que vai a embreagem .
Meu ford ka 2019 estava aquecendo com ar ligado. Porém sem o Ar não aquecia. Tudo estava funcionando, bomba de água,ventoinha,sem vazamento. Porém fiz uns teste em casa aí resolvi por a tampa Junto com uma sacola plástica percebi que não fervia sem a sacola na tampa fervia. então troquei a tampa e resolveu.❤
Bom dia amigo
Como vc colocou a sacola?
Vc envolveu a tampa na sacola e depois rosqueou no reservatório?
Meu carro foi pra o mecânico essa semana a junta deu adeus. E depois desse vídeo acabei de lembrar que a tampa não tá vedando nada que a rosca chega tá esfarelando kkkk
Bom dia! Doutor Carro.
Acompanho seu trabalho no you tube.
Mas tenho uma dúvida.
Tenho um prisma 2011 .
O líquido de arrefecimento sempre baixa 40 a 50 ml quando eu pego transito.
Isso é normal de um carro.
Gostaria muito de sua resposta.
Acredito muito em seu trabalho.
A tampa da minha Tr4 deu ruim; pesquisei muitas no ML de 20 e poucos reais até mais de 200 Reais. Optei pela mais cara (Denso), por que economizar num item aparentemente simples, pode dar um baita prejuízo…
Sim vc tem razão.mas tem que analizar a bomba d'água..tem muita gente que nem liga para isso.a bomba e um fator muito importante neste sistema
verdade
Bom dia meu amigo, obrigado pelas informações, veja se pode me ajudar.
Tenho um Linea, fiz a troca, da válvula termostatica, reservatório, tampa.
Parou de ferver, mas começou baixar o nivel do líquido pela tampa.
O líquido está parecendo que tem ferrugem.
Tudo isso pode ser por conta da junta queimada?
Muito obrigado
Qual seria a pressão ideal de trabalho?
Boa noite tenho palio fere ano 2008 completo 1.0 ela com a tampa 1.4 bar esta abaixo água já procurei nao tem vazamento posso trocar tampa por uma 1.0 Carlos obrigado pela sua atenção
Olá, uma dúvida, ao apertar a tampa tem que ser até o primeiro estralo da mola ou aperta até o final bem apertado?
Olá boa noite queria tira uma duvida
Eu tenho um motor do etios e quero adaptar em uma lancha pois o motor tem que ficar em posição vertical
Ae queria saber seo motor pode fucionar na vertical
O meu Classic a água estava fervendo e jogando fora do reservatório troquei a tampa do reservatório por outra original GM, foi a solução do problema “ a tampa “ 😅
Bom dia Dr. Vc poderia nos tirar essa duvida que se a pessoa comprar o reservatório e tampa ORIGINAL e quase 100 porcento de certeza que nao ira trazer problemas mesmo se nao tiver o equipamento de teste estou correto ??? Por gentileza
Coloquei um aditivo koube hj e deu um ar aí vasou água desmineralizada e aditivo preciso trocar a tampa do reservatório do Ford Ka Zetec Rocam 2004 ou só tira o ar igual eu fiz e usa normalmente??????
Boa tarde Dr. Carro, tenho 1 enigma gigante e gostaria de saber se pode me ajudar. Meu carro é uma Parati G4 2005 Comfortline 1.8 AP, não está passando água para o óleo mas parece que está entrando pressão para dentro do sistema, pois quando o carro amanhece frio, no abrir da tampa do reservatório está com pressão, e somente as vezes a água vaza no cavalete, perto da bobina no motor... O que poderia ser? Se puder me dar alguma dica, ficarei grato.
Dr. Carro, a água do reservatório, quando o veículo está quente, ela pode subir um pouco do nível de quando está frio ou não pode subir nada? Tipo subir 1 cm acima do nível de quando está fria...
Olá, a tampa original mta da Fiat, sendo 1.4 bar, serve no Aircross, posso usar?, Pois as tambem que dizem ser original não prestam. Ja comprei 3 e nada. Queria colocar MTA para garantir. Aguardo respsota e forte abraço
Doutor carro tenho uma Fiorino 1.4 evo ja substitui a tampa porém quando paro o carro fica retornando agua pro reservatório de expansão mesmo depois que desligo o motor o que pode ser?
Onde fica sua oficina ?
Qual a diferença entre a tampa MTA azul da amarela? Porque eu comprei uma azul,mas ela não tem a mola, ela é travada.
Olá tudo bom,me tira a um a duvida Porfavor se eu desligo o carro num dia e no outro dia quando vou conferir o nível ao abrir noto q ainda tem pressão isso é normal?
Não passe do valor nominal descrito na tampa o no manual, teste frio em temperatura de trabalho devido a dilatação. Junta do cabeçote indica dano no motor deve ser medido e avaliação e metrologia, não se deve olhar apenas planicidade as camisas se danificam . Um abraço fica a dica
Olá Dr, o líquido de arrefecimento ficou abaixo do mínimo, creio que foi pela tampa pois não achei vazamento. A junta pode ter queimado mesmo sem ter subido a temperatura?
Comprei a tampa nova na fiat siena 2005 1.8 1.4 bar a agua esta baixando quando tiro a tampa ela fica molhada é normal isso..
Tenho um astra e quando abro a tampa ele faz um barulho igual tampa dr refrigerante?
Cuau é o de feito então
E se a tampa indicada for 140kpa e eu usar uma de pressão maior como 150kpa ? Teria algum risco ou problema?
Fala aii dr carro boa tarde é bom ter essa ferramenta sim nas oficinas pra vê se a tampa do reservatório está tendo pressão muito top essa dica mas geralmente quando compra essa nova pode ter problemas tb né até marca na tampa o aditivo e pressão dela né 👍👍👍👍
Teste sempre a tampa, mesmo a nova.
@@doutorcarro à tá entendi agora 👍👍
Pode acontecer da tampa fechar, mas não vedar? Enfim, isso que parece que aconteceu com meu carro. A água do reservatório estava evaporando, pois a tampa não estava vendando direito. Logo, a água do reservatório abaixou esquentou a junta do motor e queimou a junta. Foda demais isso.
Tenho um gol com motor ap posso colocar querosene junto com a agua no sistema de arrefecimento ,eo q isso pode causar
O meu fica temperatura normal, arma ventoinha normal porém a água sobe quando eu paro p carro, com carro parado nao acontece, só quando eu pego um trânsito
Uma pergunta ❓ a tampa na sua medida correta tem um barulhinho vc chacoalhando ,com o tempo não tem mais o bendito barulho, i daí qual é o certo 😮
“Abriu com 1.3 e segurou 0.9” não é assim que pressão funciona. O ponto que abriu é esse mesmo, mas depois de aberto ela vai vazar pressão e parar em qualquer número
Meu carro vazava água por baixo achei q era radiador troquei a tampa porque perdi a velha aí parou de vazar será que era atampa
Deveria ter a ferramenta para fazer os dois testes com a mesma ferramenta. Aí não precisaria de duas.
Qual pode ser a causa de sistema borbulhar com 93 graus de forma intermitente???
O problema desaparece e do nada depois de algumas semanas ou até alguns meses reaparece....
Já foram feitos vários testes para encontrar vazamento na junta ( do cilindro para o sistema de arrefecimento) e nada foi encontrado.
Já foram trocados tampa do reservatório, sensor de temperatura e até valvula termostatica mas o problema reaparece e depois desaparece sem explicação.
borbulhando sempre com temperatura bem abaixo dos 100 graus, muito antes de o eletroventilador ser acionado (aciona quando passa dos 100 graus no caso do GM Cobalt 1.8).
Teria um sinal de anormalidade, se caso a tampa esteja com problema? No painel acusa a temperatura ou nao é algo silencioso?
Várias vezes água entorna pela tampa do reservatório o que é
Tenho um hb20, onde fiz retífica de cabeçote, ele está perdendo água pelo suspiro do reservatório, comprei 2 tampas originais na Hyundai, o carro não aceitou essas duas tampas, só aceitou 2 tampas velhas que o meu mecânico tinha na oficina
Boa noite. E normal o liquido de arrefecimento subir um pouco no reservatorio quando esta quente e quando esfria voltar pro nivel normal
O meu está assim também amigo
@@viniciuscardosodovale3427perfeitamente normal
Tá faltando controle de qualidade na fabricação dessas tampas viu.. várias sai com problemas e quem sofre somos nós clientes. Eu troquei a do meu idea, pois não achei mais vazamentos, não testei as tampas, tô testando a nova no uso mesmo pra ver se vai baixar água.
Esse scanner kts 590 e top
KTS é vida.
DESCULPA. PARAFUSOS são todos eles elásticos. Dependendo do aço e o diâmetro. (Até os de ferro possuem elasticidade) . Na linha automotiva as montadoras aumentaram as potências dos motores e diminuíram a EXPESSURA dos parafusos. (Diminuição de custos e golpe comercial). Os parafusos possuem 4 zonas: 1-ZONA DE USO 2-ZONA ELÁSTICA 3-ZONA PLÁSTICA E 4-ZONA DE RUPTURA
O ASSUNTO É MUITO SÉRIO. É É BEM MAIS EXTENSO. ABRAÇOS
Tampa nova original comprada na CSS também apresenta esse defeito ou somente as paralelas?
As peças estão vindo quase todas da china, mesmo original tá dando muito problema. Testei 3 marcas de tampa diferentes e todas deram problema de vedação. É triste demais não ter uma peça tão simples que funcione
Boa noite Mim ajuda pelo amor de Deus tampa do reservatório de água qual a tampa correta 1.0 bar ou 1.4bar no meu Siena 1.0 16v ano 2002
Veja no manual tem tudo lá.
Essa tampa de 1.4 posso colocar de 1.0 bar? Meu é um palio fire 2001 , porque vejo uno com esse mesmo motor com 1.0 bar , não gosto de colocar muita pressão no motor não .
A pressão não é "realizada" pela tampa, a pressão é gerada pela caloria do motor e o controle dessa pressão é o resultado da refrigeração, que ao reduzir a temperatura, também reduz a pressão, e você não pode e não precisa alterar a especificação da tampa.
Dr. inserir pressão acima de 1.4 não poderia causar vazamento de um sistema íntegro? Se a valvula é 1.4, parece que o sistema não poderia passar disso, sendo a pressão de 1.4 o limite máximo aceitável? Valeu!
Legal. Onde encontrar esse medidor de pressão? Obrigado
Loja do mecânico
Mano o meu tá assim
A Palavra de Deus para vocês
( Jesus Cristo diz para você )
"Eis que estou à porta e bato; se alguém ouvir a minha voz, e abrir a porta, entrarei em sua casa, e com ele cearei, e ele comigo."
(Apocalipse, 3:20 )
Para explicar a importância de ouvir o chamado de Deus e crer nele. Quando cremos em Jesus, ele entra em nosso coração e passamos a ter comunhão com Deus.
Na visão de Apocalipse 3:20, Jesus comparou sua relação conosco com um hóspede que recebemos em casa para jantar. Ele estava falando para a igreja de Laodicéia, onde as pessoas se achavam muito independentes mas tinham se esquecido que tudo que é realmente importante vem de Jesus. Eles precisavam arrepender-se e dedicar sua vida a Jesus.
( “Eis que estou à porta e bato” )
Jesus mostrou que ele quer nos salvar. Ao longo de nossa vida ele chama nossa atenção, nos convidando ao arrependimento. O chamado de Jesus é como uma pessoa que bate à nossa porta. Nós temos uma escolha: abrir a porta e deixar Jesus entrar, ou rejeitar Jesus em nossa vida.
A Bíblia fala sobre o perigo de resistir ao chamado de Deus. Quando ouvimos a palavra de Deus mas o rejeitamos e escolhemos não crer, nosso coração fica endurecido
"Enquanto se diz: Hoje, se ouvirdes a sua voz, não endureçais os vossos corações, como na provocação;"
(Hebreus, 3:15 )
A incredulidade impede de receber a salvação.
Mesmo quem é crente pode cair no erro de ignorar a palavra de Jesus em certas áreas de sua vida. Quando isso acontece, impedimos Jesus de transformar essa área de nossa vida. Nossa vida espiritual fica enfraquecida e não crescemos, porque não estamos abrindo a porta para Jesus.
( Entrarei e cearei com ele )
Jesus faz uma promessa especial para quem abre a porta para ele: comunhão com Deus. Quando obedecemos ao chamado de Deus e cremos em Jesus, ele passa a morar dentro de nosso coração
"Respondeu-lhe Jesus: Se alguém me amar, guardará a minha palavra; e meu Pai o amará, e viremos a ele, e faremos nele morada."
(João, 14:23 )
Não somente ouvimos falar sobre Deus; passamos a conhecê-lo pessoalmente!
Normalmente, partilhamos a mesa do jantar apenas com amigos íntimos. Quando tomamos refeições juntos, passamos a conhecer nossos amigos melhor e fortalecemos nossa amizade. A mesma coisa acontece quando abrimos a porta para Jesus.
“Cear” com Jesus significa ter comunhão de ganhar intimidade com ele. Quanto mais deixamos Jesus entrar em nosso coração, mais próximos dele ficamos e mais ele transforma nossa vida.
"Vinde a mim, todos os que estai cansados e oprimidos, e eu vos aliviarei."
(Mateus, 11:28 )
"Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim."
(João, 14:6 )
"Clama a mim, e responder-te-ei, e anunciar-te-ei coisas grandes e ocultas, que não sabes."
(Jeremias, 33:3 )
porque vcs nao olham a bomba dgua poxa
Meu reservatório não pega aperto por nada
Com qual quilometragem é recomendável trocar a tampa ?
Acredito que tenha uma indicação por parte dos fabricantes, mas desconheço. Avaliar o estado da peça e testar as válvulas é um bom passo.
Li em algum lugar que é bom checar a cada 30.000 km.
O meu queimo junta acho q foi essa tampa q não presta
Meu carro andou com a tampa aberta por dois dias fui trocar a ventoinha e o mecânico esqueceu a tampa pouco aberta. O carro começou a fazer um barulho perdeu potencia e parou na rodovia e ferveu sem a tampa coloquei água e a agua sumiu mais de 2 litros e o carro não funcionou mais mesmo colocando a tampa. O que pode ter ocorrido?
Danificou a junta do cabeçote, passou água para dentro dos cilindros por isso o carro não está mais dando partida , veja a coloração do óleo se tiver da mesma cor de café cm leite misturou cm óleo , vai gastar um pouco pra arrumar dependendo do carro !
Arrefecimento a água é um lixo ! Viva motor a ar
Hj a qualidade das tampas dos reservatórios, estão horríveis.
É só desmontar a tampa e esticar um pouco a mola, fazendo isso ela vai ter mais força pra aguentar a pressão do sistema!.
Pessoal vou dar um conselho aqui!! Comprar tampa somente original na concessionária!! ,ou se for comprar em lojas de rua comprar da marca click!!.
Vai por mim, teste todas antes de aplicar.
Meu Sandero ferveu, fizeram limpeza do sistema, do radiador, trocou a bomba d'água, sensor de temperatura, válvula termostática e o reservatório e a tampa, foi feito o teste de compressão e deu normal, mas gostaria de saber se seria necessário a troca da junta, se no caso quando o carro ferve a junta já era?
As vezes não chega a queimar a junta!,porém verifique a cor do óleo de motor, se estiver esbranquiçada ou cor de café com leite e sinal que a junta queimou!! ,se óleo está com a cor normal, pode ficar tranquilo ok abraços.
@@jsantos5838 sim, o óleo está normal.
@@cristianoalmeida7711 ah graças à Deus!! Então provavelmente não queimou a junta não!! , Deus abençoe!!!. Porém uma vez na semana verifique o óleo, até 30 dias
Já ouvi dizer que usar o manômetro com o carro funcionando, pode danificar o manômetro.
Não, ele é feito para isso.