По съему рабочего колеса. На 1.10 вы его показываете крупным планом и в отверстиях для шпилек уже была с завода резьба или вы сами ее нарезали? Имеется РКМ60 отработавший 4 года, забарахлил. начал разбирать. и тут закипевшая крыльчатка (раб.колесо) от жесткой воды, просто так не снимается. Можно погнуть. Вот эти 2 отверстия на крыльчатке есть. но без резьбы. Пробовать самостоятельно нарезать резьбу , и далее как у вас действовать? Спасибо.
Бляха-муха , никто не рассказывает , как производить полную разборку насоса !!! Не могу выдрать электродвигатель из корпуса ! Как он в нём закреплён ? Четыре винта я выкрутил , съёмник зацепил за стопорный замок - ВРОДЕ ВСЁ ДОЛЖНО БЫЛО ПОЛУЧИТЬСЯ , НО ОТ НАГРУЗКИ ДАЖЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВЫСКАЧИЛО ИЗ ПАЗА !!! Больше не стал пробовать. Может на клей электродвигатель сажают ? М ой насос называется " ПОТОК" 4-2-1 . Таких нет в роликах ! Вот ваш похож .
Насосные части совершенно разные. ТМ чувствителен к песку, но не так чувствителен к сухому ходу. Ну и напорно-расходные характеристики разные. Двигатели у них одинаковые.
Двигатели у них одинаковые, если говорить о всей нашей линейке, то лучше всего серия TF, TF3 Обратите внимание, что чаще всего причинами поломки бывают: 1. Песок 2. Сухой ход 3. Пониженное напряжение в сети 4. Неправильно подобранный насос работает на пределе возможностей.
По съему рабочего колеса. На 1.10 вы его показываете крупным планом и в отверстиях для шпилек уже была с завода резьба или вы сами ее нарезали? Имеется РКМ60 отработавший 4 года, забарахлил. начал разбирать. и тут закипевшая крыльчатка (раб.колесо) от жесткой воды, просто так не снимается. Можно погнуть. Вот эти 2 отверстия на крыльчатке есть. но без резьбы. Пробовать самостоятельно нарезать резьбу , и далее как у вас действовать? Спасибо.
Якій розмір шпонки стоїть???
Якій розмір Пшонки стоїть???
Бляха-муха , никто не рассказывает , как производить полную разборку насоса !!! Не могу выдрать электродвигатель из корпуса ! Как он в нём закреплён ? Четыре винта я выкрутил , съёмник зацепил за стопорный замок - ВРОДЕ ВСЁ ДОЛЖНО БЫЛО ПОЛУЧИТЬСЯ , НО ОТ НАГРУЗКИ ДАЖЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВЫСКАЧИЛО ИЗ ПАЗА !!! Больше не стал пробовать. Может на клей электродвигатель сажают ? М ой насос называется " ПОТОК" 4-2-1 . Таких нет в роликах ! Вот ваш похож .
Штангелем проверяем... А какой износ размаха лопастей говорит о том что пора менять крыльчатку ?
Ну ну тоже интересует этот вопрос
@@adilayupov 12 лет назад бросили в скважину и забыли пока кабель не перетерся
@@izukraini кто тебя высрал?
в чем отличия модели SP от TM? какой более надежен и не прихотлив?
Насосные части совершенно разные. ТМ чувствителен к песку, но не так чувствителен к сухому ходу.
Ну и напорно-расходные характеристики разные. Двигатели у них одинаковые.
а по надежности они как
Двигатели у них одинаковые, если говорить о всей нашей линейке, то лучше всего серия TF, TF3
Обратите внимание, что чаще всего причинами поломки бывают:
1. Песок
2. Сухой ход
3. Пониженное напряжение в сети
4. Неправильно подобранный насос работает на пределе возможностей.