Dziękuję za pomoc w podjęciu decyzji dziś odebrałem 702x jak dla mnie prowadzi się super przesiadłem się z fazera 600 s1 to totalnie co innego i bardzo mi się to podoba Pozdrawiam :)
A ja czekam na Royal Enfield Himalayan 450, to może być idealne moto dla mnie. Moja Hania 600v już czuje niepokój ;) Mam nadzieję że też trafi do Ciebie na kanał. Pierwsze sztuki w PL na wiosne, nie wiem jak w UK.
Fajnie...fajnie..aż się chce zjechać z drogi po takim materiale🙂.Ja jak zawsze czekam na recenzję czasu... czyli minimum 3 lata albo aż ktoś opowie jak mu się jeździło przez ostatnie 50 tyś km😁.Zazdroszczę pogody podczas robienia materiałów no i........muszę go zobaczyć na żywo bo jednak kolory mnie nie przekonują.Pozdrawiam Was ciepło i czekam na kolejne materiały.
Podoba mi się twoja obiektywnosć w testach, ze mówisz jak jest a po wyrazaniu emocji można ocenic poziom zachwytu nad omawianym aspektem. Dla mnie ten motocykl odpada z uwagi na zbyt maly skok zawieszenia. Uzywam motocykla jako ADV, skok jest potrzebny dla komfortu i bezpieczenstwa. Mam wrażenie że niektórzy producenci uznali, że w europie nie ma gdzie jeździć poza asfaltem więc nie warto budowac motocykli z nastawienim na off. Jestem z wielkopolski, msmy u nas dużo asfaltowych dróg ale zdziwilibyscie się ile jest jesxcze gruntowych - tam jest przyjemnosć jazdy. Polecam jazde z ekipą po TET.
Jadę odebrać właśnie jutro w tym kolorze wersję 702x. W sumie nie widziałem go na żywo. Widziałem tylko wydaje 502x z tego roku, ale wygląda na porządnie zrobioną. Nie mogę się doczekać.
Szkoda, że to nie Vka.. wtedy by ładnie sie zbierał z dołu albo zeby chociaż miał te 80KM. Co do wyglądu faktycznie urodziwy:) Moze sie wybiorę na jazde próbną ale cos czuje, że jak kocham silnik V to jedyna opcja zmienic Vstroma na nowszy model a jak sprzedam nerke to i na 800 😂 Po jezdzie próbnej zakochalem sie w tym tym silniku i lekkosci prowadzenia za to z wygladu...ekhm.. przemilcze tą lampę. Czekam na Kove800 co nam zaserwuje. Dzięki za film👍
Fajnie zrealaizowny film. Zastanaisialem sie nad zakupem tego moto, ale trochę mnie zniechęca to, ze trzeba go kręcić, bonlubie jak motocykl z dolu ciągnie. Ciekwe co jest spowodowane, ze ten silnik ma taka charakterystkę, bo w kawie er6 fajnie ciągnie już z dołu. Na pewno, gdy pojaiw sie u mnie w miescie testowka to musze sie nią karnać. Za to jurto mam jazde testowa Dl800de :) i przynokazji zobacze nowego DL bez DE 💪
Test świetny i prawdę mówiąc bardzo ciężko przejść koło tego motocykla obojętnie! Cena tu też nie jest bez znaczenia. Kawał ładnego motocykla o przyzwoitych osiągach a kwota poniżej 35k PLN. Naprawdę zrobiliście z Kamilem kawał solidnej roboty :)
Alien, z filmu na film jesteś coraz lepszy. Fajnie mówisz, oprawa jest niesamowita xD idziesz do przodu ^^ co do Benelli : znajomy zamienił kle 500 z początku produkcji na właśnie tego TRK, i stwierdził, że dalej ma klekota tyle że nowego 😂 Dla mnie jest spoko. W takiej cenie nie ma na co narzekać i o tym trzeba pamiętać, jest tani xD pozdrawiam i czekam na relacje z wyprawy do mekki enduro ;))))
Siema Alien Jak byś mógł wybrać pomiędzy braćmi Benek TRK702 a QJ SRT 800 Twój wybór na co by padł jeśli chciałbyś je wykorzystać tylko do turystyki asfaltowej 🤔
Alien jak z dosięgnięciem do podłoża,przy Twoim wzroście? Wysokość standardowa, czy obniżany? Mam podobny wzrost i nie wiem, czy X nie jest zbyt wysoki.
Uważam, że sens kupna tych Benelli kończy się na 500. Za 35 tys za 750, która jest przyciężkawa, słaba i to pseudo zawieszenie. Chyba jednak lepiej dołożyć te 11 tys i może BMW F750gs?
Za BMW przemawia łatwość odsprzedaży. Fenomenalna elektronika no i znaczek :). Wada Benka to brak elektroniki i stosunkowo wysokie spalanie. To fajna alternatywa dla kogoś co chce nowy, tani motocykl i kupuje świadomie. Jeśli ktoś liczy że kupując Benka będzie miał motocykl klasy premium to się rozczaruje.
alien wg ciebie co jest lepiej kupić xt660z czy jezeli uda mi się znaleźć trk702x w przyszłym roku mam zamiar robić prawo jazdy i próbuję się rozeznać na jakie motocykle zwracać uwagę zależy mi na tym żeby prędkość przelotowa była większa niż 120km/h no i jako 1 motocykl zeby nie był zbyt ciężki ( taka żeby nie pałować silnika przy dłuższym trzymaniu prędkości ) powiedzmy 80% asfalt 20% szutry przeglądam ogłoszenia i w okolicach 25tysięcy ciężko znaleźć cos fajnego. może miałbyś jakieś inne fajne propozyje
Napewno nie w tym roku, trochę mnie korci, bo mają demo, zobaczymy. Jeśli potrzebujesz na już to na advlog.pl znajdziesz test tego motorka w wykonaniu @fotomotoblog Pozdro 👽🤟
Zastanawiam się, jak się ma 702x do Suzuki VStorm 800DE i czy warto dopłacać. Ze specyfikacji Suzuki bije raczej Benka na głowę, ale różnica w cenie jest spora.
O co kaman z tym ABS? Jeśli nie można go włączyć to robi się niebezpiecznie? Dla mnie ABS to najbardziej przydatny system. Jestem dopiero po 1 sezonie i mam GS 310.
Chodzi o to, że jak zjedziesz na luźna nawierzchnię abs dramatycznie wydłuża drogę hamowania. Kompletna odwrotność względem tego co się dzieje w warunkach drogowych. Na asfalcie miód, w terenie chcesz móc go wyłączyć
He he he a jak mają nie schodzić jak ludzie zapłacili zaliczki i czekali prawie rok na dostawy. Zobaczymy jak będzie rynek wysycony tymi motocyklami - to znaczy jak ci co zapłacili w końcu je odbiorą. Może się okazać że będą stały i jedyne co w nich będzie kusiło to cena 😂😂😂
@@JanNowak-mc7im jak czekasz na motocykl od przedsprzedaży to nienormalne, bo Benelli się zwyczajnie spóźniło, właśnie w ramach przeprosin za to macie dostać kufry w gratisie. Z tego co wiem, to kolejne kontenery docierają do Europy, a pierwsze zaczęły się pojawiać dopiero pod koniec sierpnia. Atakuj swojego dealera z zapytaniem, panie gdzie kurła moja sztuka? :D
To jeszcze raz.Wszyscy testerzy jak ognia unikaja porownan 702 z konkurencja.A jak cos wspominaja to to ze kosztuje ona...50-55tys zl.Tymczasem DL650 jest do wziecia(ceny z otomoto)za 38 500zl.A jest mocniejszy,kilkanscie kg lzejszy,ma kontrole trakcji,3letnia gwarancje i jest sprawdzony przez lata. Triumph Tiger 660 jest do wziecia za 40 500zl i ma 3cyl,81koni,kontrole trakcji i jest jeszcze lzejszy od Trk 20-pare kg. Widac na czym chinczycy zaoszczedzili? A ile kosztuje Trk?Ano nie wiadomo bo te 33tys co wciaz jak mantre wszyscy powtarzaja to juz dawno i nie prawda.Cena ma byc podana na wiosne a inflacje ciagle mamy spora...Finalnie moze to byc 2-4 tys mniej od Suzuki. I Benelli zdaja sobie z tego sprawe -stad te kufry:) Nie zawadzi info ze w Czechach na TRK jest 5 lat gwarancji a do kufrow jest doplata 10tys koron(1800zl)ale komplecie grzanymi manetkami i ...siedzeniem pasazera. I zeby nie bylo-nie jestem wrogiem chinczykow,ale wkurza mnie ta bezkrytyczna propaganda i cenowa manipulacja.Jest troche tanszy ale wczesniej chyba napisalem dlaczego...no i jeszcze utrata wartosci.Ile % stracimy na Benelli a ile na Suzuki czy Triumhpie ? Wreszcie kazdemu polecam jazde TRK i Tigerem.Bo wrazenia beda baaardzo odmienne.
Ja odbieram jutro i płace 34900 za wersję 702x z kuframi. Szukałem japońcow, miałem japońca używkę. Nigdy używki nie kupię, łatwo kupić, trudno sprzedać. Co do ceny Suzuki, nie patrz na ogłoszenia, tylko jedź do salonu i zapytaj ile kosztują nówki. Cena poniżej 40 tys jest za rocznik 22, kompletnie goły bez gniazda USB i kufrów, czyli następne 5 tys. Dla jednych 10 -15 tys to mało, dla innych dużo. Jednym wystarczy trk, innym nie. Jedni chcą modne marki, inni się tym nie przejmują. Pozdrawiam serdecznie 😉
Następny znafca*, który rzuca hasłami Suzuki, Triumph itp. Jeszcze nie kupił a już boi się że straci na wartości. Sprawdź sobie gdzie Triumph produkuje swoje motocykle a przeprosisz Chińczyków. Marka pewnie dobra rzecz...mi osobiście nie przeszkadza , że Włosi projektują i chińczycy im za to płacą ...odrzuć dziś to co produkowane jest w Chinach a okaże się , że jesteś goły !
@@piotrnowinski2991 A czy cos pisze o miejscu produkcji??Przeciez Jponia to...Azja:)Stwierdzam fakty ze Benneli nie ma zadnej przewagi(chyba ze Ty ja wymienisz:)nad konkurebcja procz ceny.Sprzet dla motocyklowych nowicjuszy.
Niemal dowolną. Przy 140/160 w ogóle się nie męczy. Może to nie ten ogień co z silnika 800cc z np Leoncino, który jest głupi, bo im szybciej, tym bardziej chce jechać, ale jest na prawdę dobrze 💪
A jak wygląda sytuacja z pasażerem? Jest w stanie komfortowo podróżować? Czy to motocykl dla jednej osoby? Ma ktoś tego typu doświadczenia i chciałby się podzielić opinią? 😊 Pozdrawiam
Nie bądź taki, wypowiadaj się 😁 tak długo jak o motocyklu to nie powinieneś nikogo obrazić, najwyżej ktoś poczuje się dotknięty opinią, ale to już ich sprawa 😉
bardzo ladne moto, fajne na szutry i wiejskie nieutwardzone drogi, na lesne ubite dukty. szkoda ze nie wykorbili silnika na 270 stopni bo to by mu dalo charakteru
Coz subskrybowalem kanal ale za kasowanie komentarzy(porownalem 702 z DL650)dziekuje.A nie skasowal YT bo zadnego linku czy wulgaryzmu tam nie bylo.Ot material sponsorowany.
Odpowiadałem nawet na jeden komentarz porównujący do dl650 więc nie wiem o co ci chodzi 🤔 może komentowałeś na jakimś innym kanale? Sprawdzam regularnie komentarze zrzucone do moderacji, a usuwam wyłącznie chamskie osobiste wysrywy, więc nie ma szans, żebyś poprzedni komentarz pisał u mnie 🤔 Pozdro, Lewą 👽🤟
Nie wspomniane nic o ekranie, o trybach jazdy, jak wygląda obsługa na kierownicy… fajna recenzja podoba mi się ale jednak tego co wspomniałem mi brakowało Pozdr
Alien miałem w rękach może Moto Morini x cape 650 ? Jakbyś go zestawił z trk 702x ? 😊bardzo jestem ciekaw Twojej opinii a wydaje mi się że może to być cenowo przynajmniej ten sam segment motocykli . Dziękuję za film , świetna robota 💪
Miałem na wyciągnięcie ręki ale nie było okazji pojeździć, będziemy próbować to wyrwać, bo rzeczywiście jest to dość bliska konkurencja, także technicznie :)
@@AlienADVlog twoja opinia cenna rzecz , stawiałem na benelli ale wkoncu zdecydowałem się na x cape na szprychach 😊 widziałem u Włochów takie zestawienie coś próbowałem tłumaczyć aaaaale wolę poznać twoją opinię 😊 ( bądź łaskaw dla x cape żeby mi nie było smutno - żart oczywiście 😊 ) x cape już stoi i cieszy a chyba to się liczy najbardziej.
Ja tam staram się nigdy nie być ani złośliwy, ani łaskawy dla motków :) W sumie to sytuacja, że dziś praktycznie wszystkie są naprawdę spoko zaczyna być nudne :P Może trzeba zacząć jednak czepiać się pierdół LOL
@@AlienADVlogwłaściwie masz rację , wszystko jest względnie ok - wiadomo że zestawiać trzeba sprzęty z podobnej ligi 😊 i szczerze akurat to że nie marudzisz na moto jest dobre - lepiej szukać dobrych rzeczy i tego nie zmieniaj bo słucha i ogląda się na prawdę dobrze 💪. A btw czy kurtka w której jeździsz na tym materiale to shima hero 2 ?
Wszystko super, bardzo lubię motocykle Suzuki, tyle że piszesz nieprawdę, bo dl650xt bez travel packa to 44900zł czyli 9 tys więcej i bez kufrów. Mimo wszystko myślę, że Benek i V-strom nie są w 100% bezpośrednią konkurencją, pozdro 👽🤟
Też byłem zainteresowany, ale dl 650xt w tej chwili są już po 41900 a jeszcze przed chwilą była nówka sztuka w jednym z salonów za 39900, także sorry ale jednak suzi ;-)
Umówmy się większość motocykli Adventure i tak nie jeździ w ciężkim terenie no a tak w ogóle to dla motocykli Adventure powinien byś test obalić go na lewo na prawo i w tedy zobaczyć czy jeszcze jest adventure 😂 . No co tam gadać BENELLI TRK nie jest bliski memu sercu ale czym mamy większy rynek motocykli tym lepiej dla nas potencjalnych nabywców . Przynajmniej każdy znajdzie coś dla siebie , a ile to Panie kosztuję było czy nie .A kiedy test husqvarna 701 rally bo tak mi się widzi ten moto 🤪
A jakbyśmy mieli gmole to byśmy je obalali, tak to trochę szkoda, bo potem trzeba było by świecić oczami przy oddawaniu 😅 nie było ile kosztuje trochę specjalnie bo wszyscy grają kartą "w stosunku do ceny to super", a ja uważam, że ten motór się broni bez argumentu ceny. Chociaż to duży plus.... niespełna 35k i jest szansa załapać się na komplet kufrów w cenie 😉
@@AlienADVlog Co do ceny to kurna no jest tanio że tak powiem jak za stare tenerki 660 chcą po 20-30 tysi ,w ogóle widzę że ceny starych adventure są jakieś z kosmosu tak wydaję mi się że ludzie czasami zbłądzili z wyceną i zapomnieli że to się po prostu zużywa jak wszystko.
😂 70 km do turystyki w europie wystarczy . A gdy uslyszalem ze da rade sie utrzynac za duzymi turystykami to juz wogule poleciales. Juz to widze jak sie utrzymuje za 50 km mocnijszym bmw czy 100 km mocnijsza multistrada. Niestety test sponsorowany i och i ach benelli wspaniale. 😂 i porownywac do duzych turystykow. Później takie przecinki kupują i myślą że pojadą tym do Andaluzji z dużymi Adv a po drodze zonk . Bo duży zapakowany odwija manete i odjeżdża a ty musisz kręcić jak szalony by ich nie zgubić.
Spoko masz rację, w Chinach go produkują, z Włoch jest tylko projekt, design, marka, kontrola jakości.... I tylko w Polsce przeszkadza to większej ilości ludzi niż w Italii 🤷♂️
@@MegaAndrzej1971Endrju Honda jest firmą z japońskim kapitałem, zarządem i siedzibą główną w Japonii. BMW jest firmą z niemieckim kapitałem, zarządem i siedzibą w Niemczech. Benelli? Benelli jest w 100% w rękach chińskiego właściciela. rada nadzorcza jest 100% chińska, a siedziba zarządu to siedziba koncernu Q.J. w ChRL.
Volvo jest też w rękach azjatyckich, redbull jest w większości azjatycki, a jednak wciąż w F1 jeździ z austriacką licencją. Aprilia w Europie sprzedaje chińskie malaguti, a w Chinach Europejską Aprilię... Nie kłóciłbym się jakbyśmy rozmawiali o Jawie i ich aktualnej ofercie, którą możesz kupić pod 7 innymi markami.
Cena....prawie jak firmówka i reszta prawie jak firmówka. Jak się doliczy czego nie ma w tym moto i doda te wartości to wyjdzie drożej jak coś sprawdzonego wizerunkowo na rynku. Jak dodamy do tego mnogość ofert na rynku za lat kilka to już widzę ból sprzedających, którzy dzisiaj za 5 zyla mniej chcą się utwierdzić w zajebistosci relacji cena/produkt. Moto ma sporo niedociągnięć istotnych /nie tylko rzeczy mało istotnych / więc żadna to pociecha , że kosztuje mniej jak 40.tys. Gdyby 26-29 to jeszcze można pokryć różnicą monety istniejące mankamnety. Niestety margines jest zbyt mały więc zdroworozsądkowo jestem na NIE. Proszę podliczyć ceny serwisu tylko w okresie gwarancji. Częstotliwość serwisowania powoduje podrożenie serwisu x2 w stosunku do DLa czy NC 750. I już nam różnicę ceny startowej zjadło. W necie jest film,gdzie nabywca sam po tysiącu km extra zmienił olej bo chciał zadbać o nówkę. Ilość wylanych opiłków z silnika powoduje...zgrzyt zębów. Reasumując- dużo rozsądku życzę nagrzanym gdy czasami wydają ostatnie pieniądze na realizację swoich marzeń.
![Test Benelli TRK 702 i 702X - najlepszy stosunek ceny do oferty segmentu adventure? [wady, zalety]](http://i.ytimg.com/vi/H8BYZg66MrQ/mqdefault.jpg)
![Test Benelli TRK 702 i 702X - najlepszy stosunek ceny do oferty segmentu adventure? [wady, zalety]](/img/tr.png)
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Dziękuję za pomoc w podjęciu decyzji dziś odebrałem 702x jak dla mnie prowadzi się super przesiadłem się z fazera 600 s1 to totalnie co innego i bardzo mi się to podoba
Pozdrawiam :)
Miłego zasuwania Benkiem 😁👽🤟
Dzięki za ciekawy materiał, fajnie że będą kolejne. Pozdrawiam ❤
Będzie jeszcze dobre kilka.... 702 bezX po mojemu, porównanie obydwu, kilka odcinków z podróży 😉
A ja czekam na Royal Enfield Himalayan 450, to może być idealne moto dla mnie. Moja Hania 600v już czuje niepokój ;)
Mam nadzieję że też trafi do Ciebie na kanał. Pierwsze sztuki w PL na wiosne, nie wiem jak w UK.
Fajnie...fajnie..aż się chce zjechać z drogi po takim materiale🙂.Ja jak zawsze czekam na recenzję czasu... czyli minimum 3 lata albo aż ktoś opowie jak mu się jeździło przez ostatnie 50 tyś km😁.Zazdroszczę pogody podczas robienia materiałów no i........muszę go zobaczyć na żywo bo jednak kolory mnie nie przekonują.Pozdrawiam Was ciepło i czekam na kolejne materiały.
Masz w wersji X chyba ze 4 kolory 😉 myślę, że opinii po 50kkm też nie zabraknie patrząc na historię 502ki :)
Podoba mi się twoja obiektywnosć w testach, ze mówisz jak jest a po wyrazaniu emocji można ocenic poziom zachwytu nad omawianym aspektem. Dla mnie ten motocykl odpada z uwagi na zbyt maly skok zawieszenia. Uzywam motocykla jako ADV, skok jest potrzebny dla komfortu i bezpieczenstwa. Mam wrażenie że niektórzy producenci uznali, że w europie nie ma gdzie jeździć poza asfaltem więc nie warto budowac motocykli z nastawienim na off. Jestem z wielkopolski, msmy u nas dużo asfaltowych dróg ale zdziwilibyscie się ile jest jesxcze gruntowych - tam jest przyjemnosć jazdy. Polecam jazde z ekipą po TET.
To mnie zaszokowałeś
Świetna recenzja.
Dziękuję :)
Jadę odebrać właśnie jutro w tym kolorze wersję 702x.
W sumie nie widziałem go na żywo. Widziałem tylko wydaje 502x z tego roku, ale wygląda na porządnie zrobioną.
Nie mogę się doczekać.
Gdzie odbierasz?
@@JanNowak-mc7im Moto centrum Błaszki, ale chyba już ostatni w tym roku, we Wrześni ma być w styczniu.
@@ravx6075
Hej i jak się nim jeździ ?
Przymierzam się do zakupu, ale w Błaszkach nie mają na stanie z pasowało by się przymierzyć
@@Robert-qx6yu a skąd jesteś, mogę dać Ci się przejechać 🙂
@@ravx6075
Z okolic Wielunia
Materiał ciekawy + zestroić musicie głośność muzyki z głośnością mowy ;) muzyka ryczy a Ciebie słabo słychać. Pozdrawiam
Szkoda, że to nie Vka.. wtedy by ładnie sie zbierał z dołu albo zeby chociaż miał te 80KM. Co do wyglądu faktycznie urodziwy:) Moze sie wybiorę na jazde próbną ale cos czuje, że jak kocham silnik V to jedyna opcja zmienic Vstroma na nowszy model a jak sprzedam nerke to i na 800 😂 Po jezdzie próbnej zakochalem sie w tym tym silniku i lekkosci prowadzenia za to z wygladu...ekhm.. przemilcze tą lampę. Czekam na Kove800 co nam zaserwuje. Dzięki za film👍
Fajnie zrealaizowny film.
Zastanaisialem sie nad zakupem tego moto, ale trochę mnie zniechęca to, ze trzeba go kręcić, bonlubie jak motocykl z dolu ciągnie. Ciekwe co jest spowodowane, ze ten silnik ma taka charakterystkę, bo w kawie er6 fajnie ciągnie już z dołu. Na pewno, gdy pojaiw sie u mnie w miescie testowka to musze sie nią karnać. Za to jurto mam jazde testowa Dl800de :) i przynokazji zobacze nowego DL bez DE 💪
Fajna recenzja , ale tak jak kiedyś pisałem, za duży kontrast w filmie , wali po galach jak się na tv ogląda
Kilka odcinków więcej i wizyta u okulisty niemalże pewna 😂
Mam ustawione na tv tryb film a nie standard to jest ok jak coś. Nie biję w oczy
Test świetny i prawdę mówiąc bardzo ciężko przejść koło tego motocykla obojętnie! Cena tu też nie jest bez znaczenia. Kawał ładnego motocykla o przyzwoitych osiągach a kwota poniżej 35k PLN. Naprawdę zrobiliście z Kamilem kawał solidnej roboty :)
Sieczkarnia do sprzedania /właściciel 502x
Poniżej 35....no coments.
Alien, z filmu na film jesteś coraz lepszy. Fajnie mówisz, oprawa jest niesamowita xD idziesz do przodu ^^ co do Benelli : znajomy zamienił kle 500 z początku produkcji na właśnie tego TRK, i stwierdził, że dalej ma klekota tyle że nowego 😂 Dla mnie jest spoko. W takiej cenie nie ma na co narzekać i o tym trzeba pamiętać, jest tani xD pozdrawiam i czekam na relacje z wyprawy do mekki enduro ;))))
Ha! No nie dziwię się, że po zmianie z KLE kumpel czuje się jak u siebie 💪 nowa TRKa jest spoko nawet pomijając super cenę 😎
Obawiam się że to marny motocykl.
@@JanNowak-mc7im zamiast się obawiać, przejedź się...
@@AlienADVlog nie mam już takiej możliwości
Fajny materiał, ale ciężko się go ogląda bo wszystko jest prześwietlone. Takie niemiłe jest to dla oka.
Fajny test 👍.
Alien, są jakieś szanse żebyś przetestował Rieju Aventura 500 ?
Jakaś szansa jest, ale nie mogę nic obiecać narazie, importer jest chyba dość daleko ode mnie 🤔
@@AlienADVlog super. Mam nadzieję, że się uda. 🖐️
Siema Alien
Jak byś mógł wybrać pomiędzy braćmi Benek TRK702 a QJ SRT 800
Twój wybór na co by padł jeśli chciałbyś je wykorzystać tylko do turystyki asfaltowej 🤔
Na Benicjusza 702 beziksa :)
@@AlienADVlog
Podziękować wodzu
Szerokość 💪👍
Alien jak z dosięgnięciem do podłoża,przy Twoim wzroście? Wysokość standardowa, czy obniżany? Mam podobny wzrost i nie wiem, czy X nie jest zbyt wysoki.
Jest ok chyba, że się nie czujesz pewnie to lekko obniżona kanapa na pewno nie przeszkodzi :)
Uważam, że sens kupna tych Benelli kończy się na 500. Za 35 tys za 750, która jest przyciężkawa, słaba i to pseudo zawieszenie. Chyba jednak lepiej dołożyć te 11 tys i może BMW F750gs?
Za BMW przemawia łatwość odsprzedaży. Fenomenalna elektronika no i znaczek :). Wada Benka to brak elektroniki i stosunkowo wysokie spalanie. To fajna alternatywa dla kogoś co chce nowy, tani motocykl i kupuje świadomie. Jeśli ktoś liczy że kupując Benka będzie miał motocykl klasy premium to się rozczaruje.
Boje się że się rozczaruje
alien wg ciebie co jest lepiej kupić xt660z czy jezeli uda mi się znaleźć trk702x w przyszłym roku mam zamiar robić prawo jazdy i próbuję się rozeznać na jakie motocykle zwracać uwagę zależy mi na tym żeby prędkość przelotowa była większa niż 120km/h no i jako 1 motocykl zeby nie był zbyt ciężki ( taka żeby nie pałować silnika przy dłuższym trzymaniu prędkości ) powiedzmy 80% asfalt 20% szutry przeglądam ogłoszenia i w okolicach 25tysięcy ciężko znaleźć cos fajnego. może miałbyś jakieś inne fajne propozyje
Będzie test benelli 251 ? :D pozdro 🤙
Napewno nie w tym roku, trochę mnie korci, bo mają demo, zobaczymy. Jeśli potrzebujesz na już to na advlog.pl znajdziesz test tego motorka w wykonaniu @fotomotoblog Pozdro 👽🤟
Ja raczej na kupno szykuje się na wiosnę 2024 :D mam nadzieje ze do tej pory trafi w wasze łapki 😊 bardzo dziękuje za opowiedz 🤙
to ile niedźwiedzi na fogarskiej naliczyłeś ?
Chyba 8 😝
Zastanawiam się, jak się ma 702x do Suzuki VStorm 800DE i czy warto dopłacać. Ze specyfikacji Suzuki bije raczej Benka na głowę, ale różnica w cenie jest spora.
No to masz odpowiedź w tym co napisałeś. Decyzja należy do ciebie 😉
O co kaman z tym ABS? Jeśli nie można go włączyć to robi się niebezpiecznie? Dla mnie ABS to najbardziej przydatny system. Jestem dopiero po 1 sezonie i mam GS 310.
Chodzi o to, że jak zjedziesz na luźna nawierzchnię abs dramatycznie wydłuża drogę hamowania. Kompletna odwrotność względem tego co się dzieje w warunkach drogowych. Na asfalcie miód, w terenie chcesz móc go wyłączyć
Dobra robota 😁 fajne moto i na bank ktoś sie szarpnie na nie... jak to mówią CCC... CENA CZYNI CUDA 😂
No z tego co widzę na grupie, to skubana schodzą na pniu....
He he he a jak mają nie schodzić jak ludzie zapłacili zaliczki i czekali prawie rok na dostawy.
Zobaczymy jak będzie rynek wysycony tymi motocyklami - to znaczy jak ci co zapłacili w końcu je odbiorą. Może się okazać że będą stały i jedyne co w nich będzie kusiło to cena 😂😂😂
Czekam od lutego i... i nie wiem co dalej bo już miałem chyba z 10 terminów odbioru przesuniętych.
Czy to normalne?
@@JanNowak-mc7im jak czekasz na motocykl od przedsprzedaży to nienormalne, bo Benelli się zwyczajnie spóźniło, właśnie w ramach przeprosin za to macie dostać kufry w gratisie. Z tego co wiem, to kolejne kontenery docierają do Europy, a pierwsze zaczęły się pojawiać dopiero pod koniec sierpnia. Atakuj swojego dealera z zapytaniem, panie gdzie kurła moja sztuka? :D
Siema Alien, Jak miałbyś do wyboru rocznego Tracera 7, a Benka 702/x to co byś wybrał? Pozdro, jak zwykle super recenzja
Na lekkie adv benka 702x, wyłącznie na szosę wiadomo że tracer
Fajny film💪, dzieki👍
Dzięki 👽🤟
To jeszcze raz.Wszyscy testerzy jak ognia unikaja porownan 702 z konkurencja.A jak cos wspominaja to to ze kosztuje ona...50-55tys zl.Tymczasem DL650 jest do wziecia(ceny z otomoto)za 38 500zl.A jest mocniejszy,kilkanscie kg lzejszy,ma kontrole trakcji,3letnia gwarancje i jest sprawdzony przez lata.
Triumph Tiger 660 jest do wziecia za 40 500zl i ma 3cyl,81koni,kontrole trakcji i jest jeszcze lzejszy od Trk 20-pare kg.
Widac na czym chinczycy zaoszczedzili?
A ile kosztuje Trk?Ano nie wiadomo bo te 33tys co wciaz jak mantre wszyscy powtarzaja to juz dawno i nie prawda.Cena ma byc podana na wiosne a inflacje ciagle mamy spora...Finalnie moze to byc 2-4 tys mniej od Suzuki.
I Benelli zdaja sobie z tego sprawe -stad te kufry:)
Nie zawadzi info ze w Czechach na TRK jest 5 lat gwarancji a do kufrow jest doplata 10tys koron(1800zl)ale komplecie grzanymi manetkami i ...siedzeniem pasazera.
I zeby nie bylo-nie jestem wrogiem chinczykow,ale wkurza mnie ta bezkrytyczna propaganda i cenowa manipulacja.Jest troche tanszy ale wczesniej chyba napisalem dlaczego...no i jeszcze utrata wartosci.Ile % stracimy na Benelli a ile na Suzuki czy Triumhpie ?
Wreszcie kazdemu polecam jazde TRK i Tigerem.Bo wrazenia beda baaardzo odmienne.
Ja odbieram jutro i płace 34900 za wersję 702x z kuframi. Szukałem japońcow, miałem japońca używkę. Nigdy używki nie kupię, łatwo kupić, trudno sprzedać. Co do ceny Suzuki, nie patrz na ogłoszenia, tylko jedź do salonu i zapytaj ile kosztują nówki. Cena poniżej 40 tys jest za rocznik 22, kompletnie goły bez gniazda USB i kufrów, czyli następne 5 tys.
Dla jednych 10 -15 tys to mało, dla innych dużo.
Jednym wystarczy trk, innym nie.
Jedni chcą modne marki, inni się tym nie przejmują.
Pozdrawiam serdecznie 😉
@@ravx6075 i jak odebrałeś?
Następny znafca*, który rzuca hasłami Suzuki, Triumph itp. Jeszcze nie kupił a już boi się że straci na wartości. Sprawdź sobie gdzie Triumph produkuje swoje motocykle a przeprosisz Chińczyków. Marka pewnie dobra rzecz...mi osobiście nie przeszkadza , że Włosi projektują i chińczycy im za to płacą ...odrzuć dziś to co produkowane jest w Chinach a okaże się , że jesteś goły !
@@piotrnowinski2991 A czy cos pisze o miejscu produkcji??Przeciez Jponia to...Azja:)Stwierdzam fakty ze Benneli nie ma zadnej przewagi(chyba ze Ty ja wymienisz:)nad konkurebcja procz ceny.Sprzet dla motocyklowych nowicjuszy.
Zapomniałem, że ty jesteś wybitnym znafcą* Musisz trochę się douczyć historii ...co do pisowni do Benelli przez 2 ,,L''@@adamdubiel4243
Jakią prędkości przelotową po autostradzie można lecieć? Pozdrawiam
Niemal dowolną. Przy 140/160 w ogóle się nie męczy. Może to nie ten ogień co z silnika 800cc z np Leoncino, który jest głupi, bo im szybciej, tym bardziej chce jechać, ale jest na prawdę dobrze 💪
Nice❤
Dzięki 👽🤟
Za te pieniądze mam Tigera 800 ze znikomym przebiegiem 15k. Wiem że benek znajdzie wielu nabywców ale dla mnie ten zakup mija sie z celem.
Na tym polega piękno świata, że dla każdego coś dobrego 😁👽🤟
Badziew przy Kove 800 za 32 tysie w Rumuni sprzedają☝️🏍👍waży 190 i 92 kuce🏍
A jak wygląda sytuacja z pasażerem? Jest w stanie komfortowo podróżować? Czy to motocykl dla jednej osoby?
Ma ktoś tego typu doświadczenia i chciałby się podzielić opinią? 😊
Pozdrawiam
To już pytanie do tych co już kupili i jeżdżą, ale wiem z opinii i wiadomości so mnie ze niejeden został kupiony właśnie pod jazdę we dwoje
Odebrałem miesiąc temu 702 bez X. Jazda we dwójkę jest w pełni możliwa i komfortowa. Mam założony komplet kufrów i pasażerka ma o co plecy oprzeć.
Jechałem z tyłu jako plecak.
Ca 50 km.
Dramat.
To wszystko w temacie.
Materiał super!
Co do tego "motocykla" to nie wypowiem się by kogoś nie obrazić 🙂
Nie bądź taki, wypowiadaj się 😁 tak długo jak o motocyklu to nie powinieneś nikogo obrazić, najwyżej ktoś poczuje się dotknięty opinią, ale to już ich sprawa 😉
@@AlienADVlog 😆❤️
bardzo ladne moto, fajne na szutry i wiejskie nieutwardzone drogi, na lesne ubite dukty.
szkoda ze nie wykorbili silnika na 270 stopni bo to by mu dalo charakteru
No jakby miał 270 to by zaczął pod tenere się podczepiać 😅
Hej,wszystkim 😉
👽🤟
Coz subskrybowalem kanal ale za kasowanie komentarzy(porownalem 702 z DL650)dziekuje.A nie skasowal YT bo zadnego linku czy wulgaryzmu tam nie bylo.Ot material sponsorowany.
Odpowiadałem nawet na jeden komentarz porównujący do dl650 więc nie wiem o co ci chodzi 🤔 może komentowałeś na jakimś innym kanale? Sprawdzam regularnie komentarze zrzucone do moderacji, a usuwam wyłącznie chamskie osobiste wysrywy, więc nie ma szans, żebyś poprzedni komentarz pisał u mnie 🤔 Pozdro, Lewą 👽🤟
Nie wspomniane nic o ekranie, o trybach jazdy, jak wygląda obsługa na kierownicy… fajna recenzja podoba mi się ale jednak tego co wspomniałem mi brakowało
Pozdr
Alien miałem w rękach może Moto Morini x cape 650 ? Jakbyś go zestawił z trk 702x ? 😊bardzo jestem ciekaw Twojej opinii a wydaje mi się że może to być cenowo przynajmniej ten sam segment motocykli . Dziękuję za film , świetna robota 💪
Miałem na wyciągnięcie ręki ale nie było okazji pojeździć, będziemy próbować to wyrwać, bo rzeczywiście jest to dość bliska konkurencja, także technicznie :)
@@AlienADVlog twoja opinia cenna rzecz , stawiałem na benelli ale wkoncu zdecydowałem się na x cape na szprychach 😊 widziałem u Włochów takie zestawienie coś próbowałem tłumaczyć aaaaale wolę poznać twoją opinię 😊 ( bądź łaskaw dla x cape żeby mi nie było smutno - żart oczywiście 😊 ) x cape już stoi i cieszy a chyba to się liczy najbardziej.
Ja tam staram się nigdy nie być ani złośliwy, ani łaskawy dla motków :) W sumie to sytuacja, że dziś praktycznie wszystkie są naprawdę spoko zaczyna być nudne :P Może trzeba zacząć jednak czepiać się pierdół LOL
@@AlienADVlogwłaściwie masz rację , wszystko jest względnie ok - wiadomo że zestawiać trzeba sprzęty z podobnej ligi 😊 i szczerze akurat to że nie marudzisz na moto jest dobre - lepiej szukać dobrych rzeczy i tego nie zmieniaj bo słucha i ogląda się na prawdę dobrze 💪. A btw czy kurtka w której jeździsz na tym materiale to shima hero 2 ?
Tak dokładnie - Shima Hero 2.0
Benki, co by nie mówić, przyciągają wzrok swoim wyglądem. Fajne motoryki 👍
Robią wrażenie i zdecydowanie ciągną oko niejednego 😁👽🤟
Dokładacie 5 tys i macie sprawdzonego v stroma.
Ja już obudziłem się z odurzenia benellim
Wszystko super, bardzo lubię motocykle Suzuki, tyle że piszesz nieprawdę, bo dl650xt bez travel packa to 44900zł czyli 9 tys więcej i bez kufrów. Mimo wszystko myślę, że Benek i V-strom nie są w 100% bezpośrednią konkurencją, pozdro 👽🤟
Też byłem zainteresowany, ale dl 650xt w tej chwili są już po 41900 a jeszcze przed chwilą była nówka sztuka w jednym z salonów za 39900, także sorry ale jednak suzi ;-)
@@AlienADVlogA zwykły DL650 jest za 37500 przed rabatami.. No to ile droższy od benelli?
Umówmy się większość motocykli Adventure i tak nie jeździ w ciężkim terenie no a tak w ogóle to dla motocykli Adventure powinien byś test obalić go na lewo na prawo i w tedy zobaczyć czy jeszcze jest adventure 😂 . No co tam gadać BENELLI TRK nie jest bliski memu sercu ale czym mamy większy rynek motocykli tym lepiej dla nas potencjalnych nabywców . Przynajmniej każdy znajdzie coś dla siebie , a ile to Panie kosztuję było czy nie .A kiedy test husqvarna 701 rally bo tak mi się widzi ten moto 🤪
A jakbyśmy mieli gmole to byśmy je obalali, tak to trochę szkoda, bo potem trzeba było by świecić oczami przy oddawaniu 😅 nie było ile kosztuje trochę specjalnie bo wszyscy grają kartą "w stosunku do ceny to super", a ja uważam, że ten motór się broni bez argumentu ceny. Chociaż to duży plus.... niespełna 35k i jest szansa załapać się na komplet kufrów w cenie 😉
A 701 mam nadzieję kiedyś będzie ale nieprędko 🤷♂️ w kolejce mam blisko 20 nagranych filmów 😅
@@AlienADVlog To dawaj je bo szybko ciemno i w chacie się nudzi 🤣 a na kochankę nie stać 😂😂
@@AlienADVlog Co do ceny to kurna no jest tanio że tak powiem jak za stare tenerki 660 chcą po 20-30 tysi ,w ogóle widzę że ceny starych adventure są jakieś z kosmosu tak wydaję mi się że ludzie czasami zbłądzili z wyceną i zapomnieli że to się po prostu zużywa jak wszystko.
No dziś dzwoniłem do Kamila żeby nagrać T2K pt. "Co lepsze - nowy chińczyk czy stara Japonia za 3 dyszki" 😅
Szkoda że nic nie powiedziałeś o 702 ciekawi mnie twoja opinia bo gadarz rossadnie 🖐️
O 702 będzie oddzielny materiał :)
@@AlienADVlog ok to dobra wiadomość 😁
Z czystej ciekawości - jak widziałbyś 702X na TET?
Zależy gdzie - w Polsce raczej wszędzie spoko, tylko się piachu nie bać :D A dla spokoju głowy gmole i jechać, nie rozkminiać :)
Z takim śmiesznym skokiem prawie jak w mojej CbFce? Właśnie widziałem filmik gostka z Grecji któremu omalże zeby nie wypadły przy małych kamyczkach!
No to widziałeś też że udało się tym skakać
"pali niewiele" bua hahahah 😂 aaaa nie to nie jest zabawne
Osiągi zblikowane bo emisja a spalanie ponad oczekiwane jak na taki motr.
5 przy pałowaniu jak głupi w 70km motorze to źle? To czym ty stary jeździsz? Elektrykiem? 😉
😂 70 km do turystyki w europie wystarczy . A gdy uslyszalem ze da rade sie utrzynac za duzymi turystykami to juz wogule poleciales. Juz to widze jak sie utrzymuje za 50 km mocnijszym bmw czy 100 km mocnijsza multistrada. Niestety test sponsorowany i och i ach benelli wspaniale. 😂 i porownywac do duzych turystykow. Później takie przecinki kupują i myślą że pojadą tym do Andaluzji z dużymi Adv a po drodze zonk . Bo duży zapakowany odwija manete i odjeżdża a ty musisz kręcić jak szalony by ich nie zgubić.
Jak się jedzie z pograniczami to tak będzie, to i nawet 200 kucy nie wystarczy.
@@Dd_It jak się porównujesz do dużego adv to tak właśnie wyglada
Alien weź popuść. Ten motocykl jest tak z Włoch, jak kaczka po pekińsku. Motorek może być ok, ale nie jest z Włoch na litość Boską.
Spoko masz rację, w Chinach go produkują, z Włoch jest tylko projekt, design, marka, kontrola jakości.... I tylko w Polsce przeszkadza to większej ilości ludzi niż w Italii 🤷♂️
Tak jak Honda jest tylko z Japonii a BMW z Niemiec ...
@@MegaAndrzej1971Endrju Honda jest firmą z japońskim kapitałem, zarządem i siedzibą główną w Japonii. BMW jest firmą z niemieckim kapitałem, zarządem i siedzibą w Niemczech. Benelli? Benelli jest w 100% w rękach chińskiego właściciela. rada nadzorcza jest 100% chińska, a siedziba zarządu to siedziba koncernu Q.J. w ChRL.
@@AlienADVlog Pudło. Nie przeszkadza mi absolutnie miejsce produkcji. Przeszkadza mi pisanie i opowiadanie nieprawdy.
Volvo jest też w rękach azjatyckich, redbull jest w większości azjatycki, a jednak wciąż w F1 jeździ z austriacką licencją. Aprilia w Europie sprzedaje chińskie malaguti, a w Chinach Europejską Aprilię... Nie kłóciłbym się jakbyśmy rozmawiali o Jawie i ich aktualnej ofercie, którą możesz kupić pod 7 innymi markami.
Cena....prawie jak firmówka i reszta prawie jak firmówka.
Jak się doliczy czego nie ma w tym moto i doda te wartości to wyjdzie drożej jak coś sprawdzonego wizerunkowo na rynku.
Jak dodamy do tego mnogość ofert na rynku za lat kilka to już widzę ból sprzedających, którzy dzisiaj za 5 zyla mniej chcą się utwierdzić w zajebistosci relacji cena/produkt.
Moto ma sporo niedociągnięć istotnych /nie tylko rzeczy mało istotnych / więc żadna to pociecha , że kosztuje mniej jak 40.tys.
Gdyby 26-29 to jeszcze można pokryć różnicą monety istniejące mankamnety.
Niestety margines jest zbyt mały więc zdroworozsądkowo jestem na NIE.
Proszę podliczyć ceny serwisu tylko w okresie gwarancji.
Częstotliwość serwisowania powoduje podrożenie serwisu x2 w stosunku do DLa czy NC 750.
I już nam różnicę ceny startowej zjadło.
W necie jest film,gdzie nabywca sam po tysiącu km extra zmienił olej bo chciał zadbać o nówkę. Ilość wylanych opiłków z silnika powoduje...zgrzyt zębów.
Reasumując- dużo rozsądku życzę nagrzanym gdy czasami wydają ostatnie pieniądze na realizację swoich marzeń.
Fajny motocykl za rozsądne pieniądze ALE... W kręgu moich marzeń to on nigdy nie będzie :)
I ja to szanuje 😎
Bierzesz OLX kupujesz 15 letniego vstroma 650 i masz 90 % tego co w tym plastiku jest. Nie dziękujcie , pozdrawiam
W punkt
Ale to co napisałes raczej nie jest zaletą
@@major07l no nie bo nowy motocykl nie przeskakuje wzorca sprzed 20lat
@@Kalina1975 z tym wzorcem to bym się nie zgodził
@@major07l w 2004 był, Alpen Masters i hit sprzedażowy
Planuje zrobić kat A i myślałem właśnie nad Benkiem. Dla świeżaka lepszy będzie 502 czy od razu można po 702 lecieć?
Z pełnym A można od razu 702 💪👽🤟
Kup sobie lepiej coś lżejszego na pierwsze moto. Nie zrazisz się.