краткое содержание серии 00:00 начало 00:45 про зеленую Ивеку которая выиграла ралли Дакар 01:38 надежный и безотказный самосвал 02:21 конструкция балансиров 03:40 про кузов самосвальный 04:25 днище омега образной 04:59 100 процентов обогрева 06:00 на автомобиле установлена АКПП 07:02 с чего начинал АЛЛИСОН 08:57 чем обеспечивается жесткость самосвального кузова 09:44 движок мощностью 500 лошадиных сил 10:13 кабину красим в любой цвет 11:39 опускание запаски 12:21 козырек полностью закрывает кабину 12:24 козырек полностью закрывает кабину 13:09 автомобиль полностью полноприводный 14:07 воздушный фильтр циклон 15:17 подогрев АКБ 16:16 аккумуляторы теперь на 225 Аh 16:55 вместо рычага АКПП кнопочки 17:57 есть кондиционер 18:33 защита от дурака 19:18 запас хода 1600
I dont mean to be offtopic but does any of you know a method to get back into an instagram account?? I somehow lost the password. I would appreciate any help you can offer me
Boa noite senhores construtores, realmente a IVECO se superou na opção de fazer um caminhão de alto nível . Não fica nenhuma dívida com o critério das grandes marcas. Temos com esse môdelo, um veículo verdadeiramente off- road. Sr. Paulo/Brasília DF.
(Allison transmission) Аллисон трансмишен произносится по русски. Работаю в цехе автоматических коробок 28 + лет. США Штат Коннектикут город Энфилд. Наша компания является дилером компании Аллисон. Компания Аллисон это американская компания.
Устаноаите пульты управления котлом подогрева ДВС и фенами впереди на панели, очень удобно будет для водителя. И кран подъёма кузова можно переделать на кнопку---клавишу включения подъёма --'опускания кузова!. Ручка крана в кабине очень не удобна, мешает всегда, не прилечь для отлыха .
Это сборка. Это рабочие места. Весь мир так делает. В США БМВ и Мерседесы тоже только собирают. В канаде вообще все компании мира и они только сборкой занимаются. Турки те ещё. Всё что не собирают, всё из импортных комплектующих Даже БПЛА Байрактар)) ООО "Ивеко-АМТ" (Automobile/Miass/Torino) - (до 2009 года "Ивеко-УралАЗ"; Миасс, Челябинская область) - совместное российско-итальянское машиностроительное предприятие.
@@eminmuradov258 Есть и своё производство. Ты ответь мне на вопрос. Какие авто и сколько в год выпускают в твоей "Величайшей" стране? Вот немцы ввели к нам санкции и тудже завод мерседес открыли)Щ) или американцы в моём городе в 2020 году открыли завод ДЖОН ДИР производят трактора и комбайны. если бы такой завод был бы у тебя То твоя страна бы год радовалась и чувство гордости наверное было
Эти диванные конструктора со своими коментами достают, думаете что лекго собрать из разных стран привезти комплектующие и собрать это всё в единое целое чтобы получался такой красивой автоиобиль.Надо чтобы все узлы конструкции между собой состыковались, чтобы это всё функционировало без отказно.
Раздатки текут редуктора текут с хвостовиков масло течёт ГУР течёт и насос сгорает очень часто зимой вообще беда Помпа на 20-30 тысяч бежит Даже были люди которые меняли и все равно бежит Шланг на подъем кузова зимой вообще беда меняешь каждый месяц Коробка ZF механика шпильки на 14 если не ошибаюсь Тоньше мизинца Под нагрузкой обрывает все шпильки ломает коробку и кожух Скоростной рычаг не тросиковый и по этой причине все время рычаг переключение болтается даже иногда выходит со скорости По комфортности очень очень комфортная Зимой очень тёплая Мягкая прям очень мягкая Кабинные амортизаторы для водителя и пассажира хватает если трое или больше людей в Карине амортизаторы бьют В остальном нормально в принцепи
Крупноузловая российская сборка иностранного гузовика что бы платить меньше пошлин позор !!! Уже на камазах почти все узлы иностранные от нас только совки самосвала позор!!!
Так и представляю, как сейчас ген. директор Ивеко сидит и плачет о том, что какая-то дура в интернете заявила что в его машине почти все узлы иностранные!))) Я тебе секрет открою - нет ни одного автозавода в мире, который бы производил свою продукцию на 100% из своих деталей! Откуда вы берётесь, бездари безграмотные?
Это почти тот же самый камаз 20 ка , смешно видеть кузов и под ними эти резинки и передние рессоры сломаются на севере при морозе и яме на дорогах, кабине никакого комфорта , вы не думаете че должен делать водитель когда есть время в очереди часами
Ивеко полностью собирают в России...или комплектующие привозят из Италии....или в России полностью налажено полностью все запчасти выпускаются в россии
этот самосвал российского производства, изготовленный, доработанный, на заводе ООО "ИВЕКО-АМТ" в г. Миасс Челябинской области. Почитайте в интернете про завод, быть может станет понятнее.
Вы абсолютно не правы. Люди работают, покупают новые машины. Не так давно приехал заказчик, взял втору машину в лизинг. Видимо он знает где быстро "отбить" автомобиль и не за несколько жизней, а намного быстрее)))
@@AMTNV ну да.Если учесть тот факт,что 90% перевозчиков работают за спасибо и чисто что бы на еду хватало.Он видимо точно знает,как стать миллионером.Достаточно в АТИ посмотреть расценки и все станет ясно.Плюс в эту тему перевозок приходят "пионеры"Которые грузовики видели только в мультиках.Берут в лизинг машины и думают,что все у них будет "хорошо",работают за копейки.Мало того,что они сами не зарабатывают и топят себя в долговом болоте,так и еще и другим не дают зарабатывать перебивая расценки.
@@AMTNV а кто то лизингов нахватался и работает за любые копейки лишь бы машины не стояли и таких 90%.В лучшем случае в итоге машина после выплат превращается в чермет,если раньше не заберут за неуплату.
Все уже снято посмотри на ютубе Грузовой автодом татра 8х8. Игорь у него много татр работает в карьерах очень богатый человек при этом всегда подскажет при ремонте
Ивеко АМТ выпускает уникальные автомобили ( конфигурации которых больше не собирают ни в Европе ни в Африке). Например полноприводный тягач с полноразмерным спальником и много других конфигураций. Машинокомплекты собирают в Кении, если ещё собирают.
Да у тебя походу и букваря то не было. Седло и сидеть, это два разных слова. Причём одно - существительное, а второе - глагол! Поэтому сЕдельный, это сЕдельный, а не сидЕльный, а седловИна, это седловИна, а не седалищница. Так что с образованием у него явно лучше дела обстоят, чем у тебя.
Не плохие машины ивеки, но дебильно дорогая Турбина со своей геометрией , которая толку не даёт ни какого , в сравнении с другими машинами : мощности не больше , расход не меньше , в чем суть тогда геометрии ?
@@AMTNV да прошу прощения я не имел ввиду данный автомобиль, в комментарии не указал, речь шла о Iveco Trakker AMT, мнение о данном автомобиле сложилось о нем после его эксплуатации.
краткое содержание серии
00:00 начало
00:45 про зеленую Ивеку которая выиграла ралли Дакар
01:38 надежный и безотказный самосвал
02:21 конструкция балансиров
03:40 про кузов самосвальный
04:25 днище омега образной
04:59 100 процентов обогрева
06:00 на автомобиле установлена АКПП
07:02 с чего начинал АЛЛИСОН
08:57 чем обеспечивается жесткость самосвального кузова
09:44 движок мощностью 500 лошадиных сил
10:13 кабину красим в любой цвет
11:39 опускание запаски
12:21 козырек полностью закрывает кабину
12:24 козырек полностью закрывает кабину
13:09 автомобиль полностью полноприводный
14:07 воздушный фильтр циклон
15:17 подогрев АКБ
16:16 аккумуляторы теперь на 225 Аh
16:55 вместо рычага АКПП кнопочки
17:57 есть кондиционер
18:33 защита от дурака
19:18 запас хода 1600
I dont mean to be offtopic but does any of you know a method to get back into an instagram account??
I somehow lost the password. I would appreciate any help you can offer me
Erwin Magaña 👍 🇧🇿
Молодцы ,ЗЕМЛЯКИ ! Рабочие места есть , люди работают ! На ботов не обращайте внимания ! Так держать !
Сам ты бот, иди поработай на этой машине без комфорта никакой, эти три листа сломаются на передке при первой яме
Привет и Узбекистана.👍👍👍
Спасибо за информацию🤝🤝🤝
Да здравствует весовой контроль
Ему с полной нагрузкой запрещено ездить по дорогам общего пользования они для карьеров
Бомба 👍👍👍
Респект вам ребят
На и́веко передний мост надо изменить они слабые иногда пополам ломаются
Достаётся этим машинам у нас на севере!
Boa noite senhores construtores, realmente a IVECO
se superou na opção de fazer
um caminhão de alto nível .
Não fica nenhuma dívida com
o critério das grandes marcas.
Temos com esse môdelo,
um veículo verdadeiramente
off- road. Sr. Paulo/Brasília DF.
Может и да, хотя вероятнее и нет, но вполне возможно, что и да.
(Allison transmission) Аллисон трансмишен произносится по русски. Работаю в цехе автоматических коробок 28 + лет. США Штат Коннектикут город Энфилд. Наша компания является дилером компании Аллисон. Компания Аллисон это американская компания.
Устаноаите пульты управления котлом подогрева ДВС и фенами впереди на панели, очень удобно будет для водителя.
И кран подъёма кузова можно переделать на кнопку---клавишу включения подъёма --'опускания кузова!.
Ручка крана в кабине очень не удобна, мешает всегда, не прилечь для отлыха .
У него только воздух в шинах российские
Это сборка. Это рабочие места. Весь мир так делает. В США БМВ и Мерседесы тоже только собирают. В канаде вообще все компании мира и они только сборкой занимаются. Турки те ещё. Всё что не собирают, всё из импортных комплектующих Даже БПЛА Байрактар))
ООО "Ивеко-АМТ" (Automobile/Miass/Torino) - (до 2009 года "Ивеко-УралАЗ"; Миасс, Челябинская область) - совместное российско-итальянское машиностроительное предприятие.
@@Felix-bj1pe одна санкция и все не будет ничего,поэтому лучше всего все сделать самому
@@eminmuradov258 Есть и своё производство. Ты ответь мне на вопрос. Какие авто и сколько в год выпускают в твоей "Величайшей" стране? Вот немцы ввели к нам санкции и тудже завод мерседес открыли)Щ) или американцы в моём городе в 2020 году открыли завод ДЖОН ДИР производят трактора и комбайны. если бы такой завод был бы у тебя То твоя страна бы год радовалась и чувство гордости наверное было
@@Felix-bj1pe я живу в Германии 🤣🤣
@@eminmuradov258 А родом ты откуда мусульманин? Льёшь тут воду
спереди должны ставить подкрыльники потому что на ролике видно что там все патрубки шланги открыты это не безопасно
Скорее не производства, а сборки Российской
причем очень крупноузловой)
Что в этом плохого...
красивый грузовик
Не для жестких условий у нас есть такие на дальнем востоке сыпятся блокировки, сальники слабые
Чисто для карьера через пыль через лужу переехать можно
Бортовые слабые на мостах знающие люди говорят
Шрот просто грандиозное шрот! Металлолом! Китай будет радоваться!
когда ивеко российским стал?
Когда завод построили и всё оформили официально, мозги попробуй использовать, хоть это и опасно для тебя.
Эти диванные конструктора со своими коментами достают, думаете что лекго собрать из разных стран привезти комплектующие и собрать это всё в единое целое чтобы получался такой красивой автоиобиль.Надо чтобы все узлы конструкции между собой состыковались, чтобы это всё функционировало без отказно.
Не говори. Сходить в магазин купить. Потом сложить. Заводов нет ,а они ездят. Конструктор купите и собирай.
Прям машина моей мечты
...профиль волны на заднем борту горизонтальный это ???
Для Сибири нет равных ТАТРЕ толка с воздушным охлаждением
Отличное, интересное видео )
До технологи ивеко нам как до луны пешком
Тебе то боту дырявому точно, как до Луны только ползком, а не пешком
М-да, прям честные трудяги,
Самые честные трудяги это Volvo.
Man, Scania. Остальные ещё близко не подобрались
Класс!
Спасибо, мы стараемся
Где купить можно такие самосвалы ?
Давайте замену HOWO, сбейте цену.
Раздатки текут редуктора текут с хвостовиков масло течёт ГУР течёт и насос сгорает очень часто зимой вообще беда
Помпа на 20-30 тысяч бежит Даже были люди которые меняли и все равно бежит
Шланг на подъем кузова зимой вообще беда меняешь каждый месяц
Коробка ZF механика шпильки на 14 если не ошибаюсь Тоньше мизинца
Под нагрузкой обрывает все шпильки ломает коробку и кожух
Скоростной рычаг не тросиковый и по этой причине все время рычаг переключение болтается даже иногда выходит со скорости
По комфортности очень очень комфортная Зимой очень тёплая Мягкая прям очень мягкая Кабинные амортизаторы для водителя и пассажира хватает если трое или больше людей в Карине амортизаторы бьют
В остальном нормально в принцепи
Зачем запаска со стороны проезжей части?
Крупноузловая российская сборка иностранного гузовика что бы платить меньше пошлин позор !!! Уже на камазах почти все узлы иностранные от нас только совки самосвала позор!!!
Можно подумать при союзе делали хорошие грузовики...
Так и представляю, как сейчас ген. директор Ивеко сидит и плачет о том, что какая-то дура в интернете заявила что в его машине почти все узлы иностранные!))) Я тебе секрет открою - нет ни одного автозавода в мире, который бы производил свою продукцию на 100% из своих деталей! Откуда вы берётесь, бездари безграмотные?
Это почти тот же самый камаз 20 ка , смешно видеть кузов и под ними эти резинки и передние рессоры сломаются на севере при морозе и яме на дорогах, кабине никакого комфорта , вы не думаете че должен делать водитель когда есть время в очереди часами
Отлично
просто некупили еще а так охуенный
Руский был ваз, гас, уаз, зил, итд
Российский...
Только про обслуживание ни чего не сказали (то) сумма какая?! 🤔
شاحنة رائعة
Опять аналогов нет.)))
Вопрос такой: на серпантине груженый не угроблю чаем коробку?!
ретардер в помощь )
Разные диски уже проблема епт
Угу. С десяток разных самосвалов на одном карьере не проблема, а разные диски проблема. Да, да)))
Кабина без спальникА, это агромный МИНУС.
ПОАЕРЬТЕ
Ивеко полностью собирают в России...или комплектующие привозят из Италии....или в России полностью налажено полностью все запчасти выпускаются в россии
Все зарубежное, а собирают наши за 2 копейки как всегда
Артисты,,, второй запаске место нашлось ток в савке))))
На север в карьер отправьте его. Только там можно узнать какая машина. А на новую машину ходить смотреть это бред
Работают машины на Севере!
@@AMTNV где именно подскажите пожалуйста
Сколка стоит такой самасвал
Называйте вещи своими именами, ивеко это не российский самосвал
этот самосвал российского производства, изготовленный, доработанный, на заводе ООО "ИВЕКО-АМТ" в г. Миасс Челябинской области.
Почитайте в интернете про завод, быть может станет понятнее.
Сегодня вспоминал о этом самосвале в Соликамске ребята руду возят между рудниками . Жаль но Ивеко почти к сожалению нет .
Лесавозы вроде есть в Соликамска
Все это хорошо вот только весовой контроль не пройдёт, зачем такое создавать, когда в России все через жопу
Для Севера, там *уй ложили на весовой контроль.
Умник ! Грузовик для КАРЬЕРОВ ! По трассе он не эксплуатируется !
@@Bobylev1959 ты уверен что он не поедет по дорогам России. Ты такой наивный
Южный Корее полно таких машин
Покажите ка пожалуйста) очень интересно посмотреть
У Китацев есть и спальник и под 50т везёт
Ивеко машина 21 го века ,за..бала человека!
Сильно сказал автор 😄 росиского производство. Только сборка руская не больее. Из говна конфетку не сделаеш. Не арегенал значить говно.
Нормальный грузовик 👍
Да пойдём кузава делают все нармальный под Левую руку, а это БРАК, АААААА.
АМКАРовские кузова ставят на ФАВ Там тоже Брак под правую руку, это так неудобно, разработчики Олени, головой думаите.
Работают такие в Якутии ,сыпятся как телеги,кабина классная,а остальное жуть,
Качество слабое на севере при - 40
Я на эксковатре мне спросите есть у него аналогов,
Здравствуйте, а что от теплового воздуха всё снегу не будет?
Машины новые большегрузные ,дороги старые на такой вес не рассчитаны ,результат пи...ц дорогам
С нынешними ценами на эти машины отбивать их придется несколько жизней.
Вы абсолютно не правы. Люди работают, покупают новые машины. Не так давно приехал заказчик, взял втору машину в лизинг. Видимо он знает где быстро "отбить" автомобиль и не за несколько жизней, а намного быстрее)))
@@AMTNV ну да.Если учесть тот факт,что 90% перевозчиков работают за спасибо и чисто что бы на еду хватало.Он видимо точно знает,как стать миллионером.Достаточно в АТИ посмотреть расценки и все станет ясно.Плюс в эту тему перевозок приходят "пионеры"Которые грузовики видели только в мультиках.Берут в лизинг машины и думают,что все у них будет "хорошо",работают за копейки.Мало того,что они сами не зарабатывают и топят себя в долговом болоте,так и еще и другим не дают зарабатывать перебивая расценки.
реалии жизни. кто то работает и зарабатывает. кто то находит множество отговорок почему у него не идет дело
@@AMTNV а кто то лизингов нахватался и работает за любые копейки лишь бы машины не стояли и таких 90%.В лучшем случае в итоге машина после выплат превращается в чермет,если раньше не заберут за неуплату.
скажите где на них ездить кругом весовои контроль больши 20 тон не загрузишся иначи штраф
Завад в дагестане
Че за бред, я уже 4ый год на МAN катаюсь именно с таким кузовом. Кузов бицема. Ман 18 г.в. тоже 4 мостовый.
кузов производства именно ИВЕКО-АМТ, а не бицема
Очень слабые мосты
У ивеке не надёжные тормоза у КАМАЗа отличные
У Ивеко тормозная система вабко у меня татра евро 3 тормоза барабанные как на Ивеко саморазводящие
@@анжелика-с4и сделай обзор на театру ,,,а лучше всего много обзоров тут нет вообше информации про неё хотя все мы любим ее и знаем какая была она
Все уже снято посмотри на ютубе Грузовой автодом татра 8х8.
Игорь у него много татр работает в карьерах очень богатый человек при этом всегда подскажет при ремонте
Многое Россия умеет делать но только не машины не хвалите свои тарантаса
а кого же нам хвалить?
Не сделано в России ,а собрано!!! Металл хардокс не наш ,железо на кабину не наше,даже пластиковые крылья он сказал с европы !!! Диз!!!
Ивеко АМТ выпускает уникальные автомобили ( конфигурации которых больше не собирают ни в Европе ни в Африке). Например полноприводный тягач с полноразмерным спальником и много других конфигураций. Машинокомплекты собирают в Кении, если ещё собирают.
Нет аналогов в мире 😂
про мир не было и речи. повнимательнее читайте, смотрите. пожалуйста.
@@AMTNV я извиняюсь просто это 👑 кароная слова русских экспертов.и там написано нет аналогов это достаточно сделать вывод.
мы не замахиваемся на мировое господство.
Как всегда на словах нет аналогов в мире А на деле говно😂😂
СУшки и МИГи тому подтверждение! Продадут один МИГ и купят 500 КАМАЗов поэтому нахрен на этот металлом время терять
Звадите.камаз.🥰😍
👍👍👍👍👍👍👍
Цена вопроса. Сколько будет стоить этот аналоговнет, дороже или дешевле хово. Так как КамАЗ даже рядом не стоял с хово.
Кетайске.Хово.лучши.многа.груз.забирает.е.10.балон.еканомичне.
Водитель заброковал ваш автомобиль.
Он не Годен для эксплуатации.
С колёсами значит геморрой придумали ,из практики знаю на самосвале запаски возить негде тем более разные диски
Я б купил...
Заодно купи пачку деприссантов 😂😂😂
Хово лутше этого Китай 🤔
Хово и есть , МаН китайская копия
Жигули тоже нет аналогов, все это знают.
Конструкция тормозов не хорошая!!!!
там ничего российского нету
Что? Кааак нету? В итальянском грузовике нет ничего российского? Как ты догадался? Неужели сам додумался?
У этого росийского самосвала наверно росийское только стекло
Врядли наши стекло могут сделать
Само главное есть место под бутылки👍 за 165т.еврл😂😂
Белоруссия Серовно.на Много Луче чем россия.или Узбекистон Смотрите Пожалуста
Сколько стоит это убожество
Российский автодром так и не научился нормальные красивые салоны делать у машин.
Хоть сука кузова ,ставок 😂😂😂😂научились делать сами,🤣😂🤣
Это европейских машина похоже
Пачему.кузв.борт.чем.хаво.маленке.ета.егрушка
Смешно😃не имеющий аналогов😄😄😄😄😄👎
Что за сЕдельный? От слова седлО, сидЕть! У нас с Уралом разные буквари были?
Да у тебя походу и букваря то не было. Седло и сидеть, это два разных слова. Причём одно - существительное, а второе - глагол! Поэтому сЕдельный, это сЕдельный, а не сидЕльный, а седловИна, это седловИна, а не седалищница. Так что с образованием у него явно лучше дела обстоят, чем у тебя.
Не плохие машины ивеки, но дебильно дорогая Турбина со своей геометрией , которая толку не даёт ни какого , в сравнении с другими машинами : мощности не больше , расход не меньше , в чем суть тогда геометрии ?
На севере МАН КАМАЗ И УРАЛ ЭТИ ТАМ НЕ ПОТЯНУТ ТЕМ БОЛЕЕ НА ИНОМАРКАХ ОТСУСТВУЕТ ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛ
Ты про 90 ые говоришь. Сейчас иномарок море и все работает прекрасно!
Аналогов такого дерьма нет, это точно
да Вы знаток
Тут даже название не раша, нет не чего российского, точно только воздух.
Очередной аналогавнет
очередной безинформационный комментарий
@@AMTNV очередной любитель аналогавнетов и вундервафли
Вы хамить пришли? займитесь самообразованием, полезнее будет, нежели писать нелепости
@@AMTNV а в чём моя нелепость ? Ваша нелепость выставлять на показ вундервафлю . Вы что северная Корея ?
Когда перестанети хвастатся, все иномарочное начиная с дакара, аналогов в россии нет потому что нехрена нет.
Отбоиник тоненький)))
Сделано в Росси, а говорит все запчасти с Европы сука😂😂
Кроме кузова больше не может сделать
вы ошибаетесь, не все запчасти из Европы. Вы плохо осведомлены о нашем производстве
Сырая машина, передний мост слабый, тормозные механизмы не продуманные и не долго работают, 410 лошадей слабый мотор
Вы, видимо, невнимательно смотрели видео. Эта машина 500 сильная, да мосты тут усиленные Kessler
@@AMTNV да прошу прощения я не имел ввиду данный автомобиль, в комментарии не указал, речь шла о Iveco Trakker AMT, мнение о данном автомобиле сложилось о нем после его эксплуатации.
@@КубенёвИван 410 сейчас редкость, в основном 450., 500 лс
@@AMTNV Сам факт что машина есть, и до надёжности таких марок как Volvo, Man, Scania Iveco далеко.
@@КубенёвИван Ваш опыт имеет место быть, Но мы так же имеем много положительных отзывов людей, эксплуатирующих грузовики производства ИВЕКО-АМТ.