Mám stejnou kombinaci jako ty, lehký trailovy HT a pak Enduro do nedavna taky blizzarda. víc kol je pak jen vic servisovani než jezdění. Za mě takhle ideal. Max by se hodila ještě nějaká plečka na ježděni pro rohliky klidně za cenu jedny přehazky AXS 😁 ale to by jsme se doma už nehli.
U mě je to v současbosti X = 2. Za 1. Merida One-Twenty se zdvihama 130/120 na 29 x 2.4 Maxxisech. Mašina, která sjede i těžší terén a při tom se na ní ještě dají jezdit i delší výšlapy. Takový univerzální mezistupeň mezi XC a těžšíma speciálama na traily a enduro. Za 2. Gravel Canyon Grizl na 45mm Pirelli Cinturato pláštích. Kolo hlavně na tréning a našlapání kilásků a taky na ježdění do práce, nebo kamkoli jinam. Terén mě fakt baví a z kopečka si tu po kamenehc a kořenech užívám, ale občas je fajn si vyjet i po asfaltu a dojet někam, kam bych se na horáku nadřel.
Moje x=2 jedno je xc v pevňáku na hltání kilometrů a to druhy je stara, ale zrenovovaná favoritka na které jezdím do školy a nemusím se bát ani ji nechat na chvilku před obchodem. Pro studenta co nemá kolo a bydlí na intru a vrcholově sportuje parádní kombinace.
Ahoj TH, ten Štěrkolet měl smysl když si ještě jezdil do práce. Ze zkušeností je jasné, že jízda silnice občas polňačka není až tak záživná jako na MTB. Navíc na těch úzkých pláštích a bez aktivního tlumení to člověka přestane brzy bavit a s povděkem se rád vrátí na traily tj. třeba k tomu pevňáku na kterým jsi už jezdil na tom fialovým CRB, kde si ve videu povídal, že si opět začal víc vnímat rychlost. Kolo je sportovní náčiní a cyklistika má opravdu hodně disciplín a tak je tomu logické přizpůsobit i typ kola. Vlastníctví více než jednoho kola je smysluplné když se toho jezdí víc a je to více zábavy.
Mám to stejně jako ty. Došel jsem k tomu docela náhodou a teď si to nemůžu vynachválit. Po delší době jsem se vrátil ke kolu, koupil trailového pevňáka od Qayronu s tím, že mi to bude stačit na všechno. Ale jak jsem se vrátil i do bikeparku, tak jsem hned musel pořídit i enduro. Původně jsem do kol zdaleka nechtěl investovat tolik peněz, ale kolo se pro mě vrátilo mezi sporty na první místo, takže jsem tomu nedokázal odolat :)
Souhlas! Gravel Vs karbonový pevňák. U mě vždycky vyhraje pevňák. Důvody už vlastně uvedl David. Berany prostě nemusím. Jinak vlastním taktéž bajky dva. Fulla na traily a ježdění víc z kopca (stumpjumper) a karbonové HT na švihy doplněné cyklostezkou, šotolinou a občasným hřebenem, či lesní pěšinou. Nebo taky na objíždění VKV vrcholů s rodinkou. Na to mám F-Si od Cannondejlu. Ale jak je doma těch kol moc, servis taky něco stojí a kolikrát sa člověk diví, na kolik to pak všecko přijde.. Každopádně za mě jeden full a jeden pevňák = ideální kombinace!❤🎉
U mňa je to momentálne 5 bicyklov. 😄 Karbónový hardtail, karbónový cyklokros, starý trekingový bike na presun po meste a do obchodu, hliníkový gravel a zrenovovaný Favorit. 😆Gravel a Favorit ale pôjdu k novým majiteľom. 😁
Mé číslo x je také 2, jedná se o kola Qayron a Superior. Qayron je Enduro mašina se zdvihama 170/165 mm, zatímco Superior je pevňák se zdvihem vidlice 100 mm, je to cross country kolo. A přesně, jak říkáš, tyhle dvě kola se perfektně doplňují.
Mám ten istý bike to biele xcm ko nechal som sa inšpirovať tebou a tvojim videom kúpu neľutujem je to super ľahký xc bike na ľahších trailoch super mašina 🔥
Mám to stejně, na enduro Focus Sam 8.8 na 27.5" a pak na delší vyjizdky univerzál se 140mm Foxkou Dartmoor Hornet, sice je 5o podle výrobce spíš HT endurovýho stylu a tak není zrovna lehkej, ale na blbnutí na flowčka i ježdění do práce je to super stroj.
Mám enduro/freeride bike a k tomu gravel. A po půlroce co jsem si pořídil Gravel jsem došel ke stejnému názoru jako ty, takže nespis gravel půjde z domu a poridim nějakého pevnaka se zdvihem 130
Super video, ostatně jako vždy :). Osobně mám 2 kola, Celopéro YT Jeffsy a steré XC. Na tom XC moc nejezdím, zkrátka mě ten pravěk nebaví, ale pokukuji po trailovém pevňáku na flow traily a bikejoring, kde se na tom mém XC cítím extra nejistě.
Mám x5 - starou silničku na válce , XC specialized al full (100/100), karbon MRX XC s pevnou vidlicí, na zimu trekové pevná vidlice do práce a Norco 26” (200/200) do bikeparků na blbnutí 👍
X=4 ...trailový full, fitness/gravel bike, 26" retro MTB hardtail do města na nákupy a singlespeed Favorit u rodičů, abych měl na čem jezdit na pivo když jsem u nich na návštěvě. Ale stále bych chtěl víc kol než na kolik je místo. :)
X=2 na lítačku v lese výměna full carbon HT Ghost lector 2017 za Trek Remedy 2016, a na vetší vzdálenosti Silnička od Headu, pro mě ideal kombinace, ať to lítá hore dole 😉
Hezké video a docela Tě chápu s výběrem vzhledem k tvým preferencím. Moje X se rovná 3. Jsem spíš maratonec, co ale preferuje terén, takže mám dva primární biky, které volím dle tratě/terénu: lehký karbon XC full se zdvihy 100/100 mm a rychlé karbonové XC HT s vidlí 100 mm. No a jako zimní bike a bike do s.aček mám opravdu zimní bike, tedy fatbike s pevnou vidlí a poctivými plášti 4.8 :-).
Zajímavé video, taky jsem se po spoustě let s fullama vrátil na začátek a ke karbonovymu full trailbiku GT Sensor si pořídil ještě raketový HT trailbike YETI ARC se 140 zdvihem. Yeti je neuvěřitelně návykový kolo a univerzál, až jsem začal zanedbávat GT, snad mi to promine :)
Já mám 3. Traily nejezdím, není čas, mám jiné koně (děti, požární sport). Ale nejstarší cross, toho jsem neposlal dál a je to mé kolo do hospod a tancovačky s řádným osvětlěním. Na pojezd do práce (25 a 25km) v létě mam přestavbu evbike a na turistiku hardtrail MMR Kuma. Ale jak se zbavím koňa, tak třebas celopéro pořídím a začnu hopsat též :)
Moje x = 3, tj. HT GT Zaskar team (100 mm), trailový bike Scott Spark 910 (120/130 mm) a endurové éčko Canndola Moterra 1 (160/160 mm). Všechny tři jsou postavené na karbonových rámech, podvozcích od Foxu a komponentech Sram/Shimano. Měl jsem myšlenku i na gravel, ale z kapacitních důvodů jsem jí zapudil :)) A upřímně, nejvíc jezdím na výše jmenovaných fullech.., na to GT se začíná trochu prášit ;)
Tak si sečtěme: Endurko 170/156 (kéž by na něj bylo víc času), gravel (nejvyužívanější kolo - delší cesty sám, do práce jaro až podzim když je slušný stav cest), fat (do sraček podzim až jaro - práce i jen tak, zimní sněhové vyjížďky a občasné vyjížďky z ženou i přes léto), lehká retro silnička (prostě tohle gravel neumí a chybělo mi to), otlučená 26er CR-MO potvora na zamykání ve městě a sklepě a dirťák (teprve zkouším se na něm nezabít). Suma X=6. A k tomu je vždy doma ještě nějaký HT co postavím než ho prodám - někdy víc XC jindy enduro (v současné chvíli +3ks).
U mňa zatiaľ X=3, CTM skaut 2.0 ako univerzál na väčšinu trailov ale zvláda aj celodenné výjazdy, potom zrenovovaná Favoritka a ponovom aj legenda GT LTS-3 v leštenom hliníku na rýchle výjazdy po škole. Ako študent si viac ani nemôžem priať :D
U mě zatím x=2. Silnička (Wilier GTR) a XC bike (Trek Procaliber). Do budoucna plánuju do těžšího terénu něco na styl Canyon Spectral. Ale co jsem si tak různě půjčoval v bikeparcích, přijde mi to všechno hrozně těžký. Kdyby bylo nějaký endurko pod 10 kg, beru ho hned (pokud teda nebude za cenu novýho auta 😁)
X=12. Bavi me kola stavet a jelikoz pracuju ve firme ktera kola vyrabi, tak k tomu mam celkem dobre predpoklady i kdyz moje kola jsou vesmes levne sroty. Mam single speed, cestovni trekingove kolo, low step kolo s detskou sedackou na rodinne vylety, jeden ocelovy hardtail od Srbskeho vyrobce - moje prvni MTB, skladacka Eska, zimak, jedno povalecne kolo v puvodnim stavu. No a pak mam na sklade cr-mo ram fort - z toho bude gravel, eska unicykl coz je takovy zvlastne tvarovany ocelovy ram, pak Favorit ktery prijde renovovat a taky mam nachystany ram na elektro HT. No a nemyslim si ze bych u toho cisla skoncil 😁
U mňa je X=3, do parkov Full Blizard, na bežne jazdenie HT od Meridy, na pumptrack jedno BeFly. Ešte ma nahovárajú kolegovci na jeden cestný, ale ja radšej ten bikepark ako asfalt.
Ahoj! Moje X=3. HT je Ktm Myroon, cesťák BIANCHI SPRINT, a od augusta gravel Kellys SOOT 50 na Sh.105. Myroon 7rocný vynikajúci ht bajk, ktorý mám po synovi. Na gravely som najazdil 1500 km a je to najmä commute bajk a potom do mokrého počasia + zimák cesťák. Jazdím pomerne dosť km , momentálne 9 tisíc/120tisic nast.m. ...
super video jako vždx... moje x=3,na lehčí terén a delší vyjížďky mam dirta pels root ,na cestu do práce a po městě stařičkou silničku ralleit record a do bikeparku jezdím se sjedovým oklem commencal supreme 27,5.ale nějak postrádám něco univerzálnějšího na trutnov trails
X=3, HT Ghost Lector LC, gravel GT (laděno na 37C pláště takže spíš na asfalt) , z Decathlonu trekové za 5K ani ne jako nákupní košík/přibližovadlo po městě do práce
No, u mě je to krapet složitější. Mám XC HT, pak ryze silniční kolo a ještě urychlovač po městě starou favoritku, samozřejmě pokukuju po fullu na traily.... :D
Moje x=3. Krosové kolo Author Stratos (2005) na cesty do práce a na nákupy. XC HT Merida Big.Nine (2018) na výlety do přírody a sem tam nějaký ten lehčí trail. Silnička Merida Reacto (2019) pro sportovní vyžití, ale letos jsem ji ještě ani jednou nevytáhl.
Zatím jedno Giant Trance X 29 2 a zvažuji dirta pro ještě víc zábavy. Giant časem půjde pryč kvůli enduru s ještě více zdvihy protože často chodím po dorazech při skocích a dropech.
Рік тому
Moje X je 1 😁. Mám propain spindrift. 190/180 mm a stačí mi na vše. Z kopce požere vše a do kopce šlape hodně dobře. Dokonce jsem při výjezdu na Lysou Horu předjel chlápky na xc kolech. Takže víc kol nepotřebuji.
Mám 4 kola. Silničku, gravela, XC pevňáka a skládačku do města. Jasná jednička je gravel. Silnička je král cyklistiky a nic ji nenahradí. Horák se pravda moc nesveze, ale občas se hodí.
@@TrailHunter Silnice, cyklokroska, silniční zimák, XC závodka, šestadváca na ježdění do školy, singlespeed fávo do města a starší XCčko jako rezerva kdyby něco a na období bez závodky. Teďka to mám zredukované na fávo (to je teda momentálně nepojízdné), "školáka", silnici (ta už zastává spíš roli dvojky, ale se stavem rámu je za pro mě rozumnou cenu už neprodejná) a novou cyklokrosku se třemi sety kol, která tak slouží kromě cyklokrosu jako nová no. 1 silnice, gravel a zimák. Letošek se nakonec obešel bez MTB, ale na příští sezonu budu pořizovat XC fulla.
Osobně mam xc od Lapierre na sportovní jízdu po lesích i v náročnějším terénu, na cesty po silnici a po městě mam závodního silničního Scotta z devadesátek, na kterýho jsem hodilc rovný karbonový řídítka a letí jako raketa
Já mám 3 kola, dlouhá leta jsem měl jenom jedno a tím byly Dirt / 4x kola : RB Bandit DS , Specialized P2 , AZONIC model už nevím, RockMachine Avalneche ve 14 , tehdy sním jezdil Měchura 4x a ten Azonic na mě byl moc velkej z Avalnche jsem byl nadšenej , potom jsem měl GT Brian Lopes vydržel 5 let a potm rupl, chtěl jsem něco podobnýho, takže Author Prokop a teď mám zpátky GT Ruckus SX S s RST Space Air asi 5tým rokem, v době kdy jsem měl Prokopa jsem si pořídil celopéro , protože kamarái jezdili do bikeparků a na to prokop s nafoukaným Epiconem 80 mm zdvihem prostě není. Jsem odkojený na 26 kách , chtěl jsem celopéro na 26 kách - nový , takže NInja FR 2018 byla jasná volba, mám to kolo čistě jenom na Bikeparky a na nic jinýho a je to úžasně hravý a zábavný kolo - samozřejmě moc z původních komponentů nezůstalo, rám zatím drží a funguje stále bezvadně, tlumič x - fusion minulý rok odešel , dal jsem Kage a ještě mám dva náhradní Vividy a ve předu jsem původní 3 a půl kilovou RST storm vyměnil nejdřív za Domain a teď vozím Durolux, která je perfektní. další rok po celopéru jsem si pořídil XC kolo na XC vyjížďky a s Rockriderem XC 50 za 18 nový kolo, který by na náhradní díly vyšlo přes 30 je to naprostá paráda. Jenom jsem dal pryč ty příšerný Tektra brdzy dal tam Shimana , který mám na všech kolech , kratší 40 mm představec a řidítka 760 mm ať se mi lépe přechází na skákací kola a líp se stím cítím v zatáčkách , je to pěkně hravý . Dlouhýmu představci nevěřím. Na skákacích mám 785 mm, takže z 760 na 785 je lepší jak z 720 na 785 to byl vždycky hroznej šok. Na celopéru 26 Ninji budu jezdit dokud mi náhradní díly vydrží a těch mám zatím dost. Teď v zimě jezdím hlavně na Dirťáku streetek, v té zimě se mi na XC vyjížďky moc nechce a zajdu někdy na rotoped, tak zatím zdar 🙂
Jelikož neskáču mám kolo jedno a to XC fulla na 120 mm zdvizích a uzamykani pružení jak ve předu tak vzadu . Pro mě obslouží spolehlivě všechno co jezdím.
Moje X=1, kolo značky Ghost SE 5000 (model roku 2012) s 26" kola. Už je to pěkný stařík chtělo by to upgrade. Nějak nebyly finance ani nevím jestli pevňáka nebo celopéro. I když od závodu Krále Šumavy jsem kolo pěkně flákal. Tak uvidíme jak se to vyvine příští rok.
Aktuálne jazdím najviac ebike Enduro Ctm Switch pro (27kg), potom AM Kona Process 153 na 29tkach v custom výbave (15kg) , poskladaný univerzál do roboty aj na dlhšie MTB trasy HT Octano One Hooner custom výbavička a vidla 160mm zdvih (13,5kg), Gravel Soot 90 (10kg), no a XC Full ešte Ghost Lector FS 12,3kg síce skvelý pojde asi do sveta lebo viacej zdvihu je viacej zábavy. A do sveta pustím aj starú 26tku Author na ktorej nechodím už ani po meste lebo na to mám Octane s ktorým to ide všade a zábavnejšie aj bezpečnejšie. Čiže aktuálne mám 6 bikov ale jazdím 4 a tie 4 aj zostanu :-)
X=3 lehký trail e-bike, enduro bike, gravel. Enduro možná nahradí příští sezónu sjezďák.Akorát výlety jezdím mnohem více na éčku, protože mužů dat po cestě jakýkoliv terén a kopec. A gravel nechám do města a na cyklostezky a asfalt.
X = 4. Karbon gravel na 1x12 Rival AXS + 100mm teleskopka, karbon XC na 1x12 GX AXS + 150mm teleskopka, bylo mi líto se zbavit i staršího alu XC, teď už na 1x12 NX + 125mm teleskopka a nakonec poslední přírůstek je upravený HT trail Canyon Stoic, 1x12 GX, 4pístky Saint a teleskopka 210 mm.
já jsem to říkal pořád, že gravel na ježdění v terénu je hloupost... a očekávám brzy renesanci hardtailů... já mám silničku a hardtail, silničku na ráfkových brzdách asi brzy nahradím nějakou allroad silničkou nebo race gravelem na kotoučích, abych ji tolik neničil při přejezdech po rozbitých cestách... Pokud bych mohl mít více kol, tak nejradši bych měl race gravel/cx + aero silničku + hardtail + full trailbike + velomobil, možná by mi nevadila ani nějaká top elektrosilnička s odčipovaným silným motorem...
Cau Dejve. Jestli můžu poprosit, tak te prosím o to aby jsi vzal (do dlouhodobeho testu) na své kolo pedaly Deity Black Cat. Dle mě jsou boží a chtěl bych i jiný (tvuj) názor... Mají je v Elementu, urcite i v tvé oblíbené barvě 😉
Doteď jsem měl ghost slamr base (full 130/130) teď mám blizzarda 50 297 ( mullet 160/160), a přemýšlím úplně stejným směrem. Výměna Ghosta za HT ani to nemusi být carbon, možná něco od canyonu..? 🤔
Moje X je 1 :-) Těší mě že Trailhunter taky používá AXS v kombinaci s kazetou GX. Na bikeforu na tu kazetu bylo dost nechvály, že má špatné zvuky, že přeskakuje atd. Když je dobrá pro Trailhuntera tak pro mě bude taky dobrá. Apropo, jaký používáš Davide řetěz?
Zatím se držím na X=1 (Scalpel 3) s ráfky 622-27+plášt 2,35" a na aktuální podzimní srajdu, tedy na asfalt druhý pár 622-21 + sliky 29x1,6 Není místo a ani chut udržovat 2 mašiny...
Ahoj, budu pořizovat kolo nové, mohl bych poprosit o radu? Vybraný bike mám Blizz TRL 70-29, od kola čekám maximální univerzálnost - tím mám na mysli těžší terén ale i normální výlety na cyklostezkách. Je to dobrá volba? Budu moc rád za Váš názor. Pěkný den
Mám celkem 4kola 😀 Marin Alpine trail XR BIANCHI METHANOL SL BINACHI SPRINT HAGAN TITANAL XTR 1992 Všechno kola jezdim jak to jde, za mě je asi nej kolo Methanol s vahou lehce nad 9kg 🙏 Nemohl jsem si nevšimnout, že mate na obou kolech vcelku posunuté sedlo dopředu, je to záměr?
@@TrailHunter Jezdím Schwinn mesa sgd přestavěný na 27 a vzduch vidleSantour 120mm,Haibike sleek al /carbon 120/100mm 26" a na vymazleného Authora Spirit crmo se prášilo,tak dostal Bafang 750 a za 10 měsíců 6000 km.Ale pořád servisuju a myju.atd.A teď se práší na auto a motorky...Na El.jezdím i v počasí kdy bych bez El na kolo nesed...
Závodím na xcčku takže mám canyona luxe a silnici specialized na tréninky, ale přemýšlím o pořízení nějakého pevnaka na zimu na traily protože na silnici je to vopruz 🤣. Ale zatím mě x=2 ale kol podle mého názoru není nikdy dost 😆😆
Tak u mě je to teď x=3, ale tak za týden až 2 to bude x=4... Je to ale způsobený tim, že mám svojí primární silničku (Canyon Ultimate CF 8) a pak starou silničku, určenou k prodeji (Ravo Allegro). Pak jsem nedávno koupil HT (Cube Reaction C:62 ONE) a jelikož mě to bavilo, tak teď upgraduju na celopéro (YT Izzo Core 3). Cílem pak je starou silničku i HT prodat a kola mít jen 2. Silničku na pořádný švihy a dlouhý trasy a celopéro do terénu.
Mám stejnou kombinaci jako ty, lehký trailovy HT a pak Enduro do nedavna taky blizzarda. víc kol je pak jen vic servisovani než jezdění. Za mě takhle ideal. Max by se hodila ještě nějaká plečka na ježděni pro rohliky klidně za cenu jedny přehazky AXS 😁 ale to by jsme se doma už nehli.
U mě je to v současbosti X = 2.
Za 1. Merida One-Twenty se zdvihama 130/120 na 29 x 2.4 Maxxisech. Mašina, která sjede i těžší terén a při tom se na ní ještě dají jezdit i delší výšlapy. Takový univerzální mezistupeň mezi XC a těžšíma speciálama na traily a enduro.
Za 2. Gravel Canyon Grizl na 45mm Pirelli Cinturato pláštích. Kolo hlavně na tréning a našlapání kilásků a taky na ježdění do práce, nebo kamkoli jinam. Terén mě fakt baví a z kopečka si tu po kamenehc a kořenech užívám, ale občas je fajn si vyjet i po asfaltu a dojet někam, kam bych se na horáku nadřel.
Moje x=2 jedno je xc v pevňáku na hltání kilometrů a to druhy je stara, ale zrenovovaná favoritka na které jezdím do školy a nemusím se bát ani ji nechat na chvilku před obchodem. Pro studenta co nemá kolo a bydlí na intru a vrcholově sportuje parádní kombinace.
Ahoj TH, ten Štěrkolet měl smysl když si ještě jezdil do práce. Ze zkušeností je jasné, že jízda silnice občas polňačka není až tak záživná jako na MTB. Navíc na těch úzkých pláštích a bez aktivního tlumení to člověka přestane brzy bavit a s povděkem se rád vrátí na traily tj. třeba k tomu pevňáku na kterým jsi už jezdil na tom fialovým CRB, kde si ve videu povídal, že si opět začal víc vnímat rychlost.
Kolo je sportovní náčiní a cyklistika má opravdu hodně disciplín a tak je tomu logické přizpůsobit i typ kola.
Vlastníctví více než jednoho kola je smysluplné když se toho jezdí víc a je to více zábavy.
Mám to stejně jako ty. Došel jsem k tomu docela náhodou a teď si to nemůžu vynachválit. Po delší době jsem se vrátil ke kolu, koupil trailového pevňáka od Qayronu s tím, že mi to bude stačit na všechno. Ale jak jsem se vrátil i do bikeparku, tak jsem hned musel pořídit i enduro. Původně jsem do kol zdaleka nechtěl investovat tolik peněz, ale kolo se pro mě vrátilo mezi sporty na první místo, takže jsem tomu nedokázal odolat :)
Souhlas! Gravel Vs karbonový pevňák. U mě vždycky vyhraje pevňák. Důvody už vlastně uvedl David. Berany prostě nemusím. Jinak vlastním taktéž bajky dva. Fulla na traily a ježdění víc z kopca (stumpjumper) a karbonové HT na švihy doplněné cyklostezkou, šotolinou a občasným hřebenem, či lesní pěšinou. Nebo taky na objíždění VKV vrcholů s rodinkou. Na to mám F-Si od Cannondejlu. Ale jak je doma těch kol moc, servis taky něco stojí a kolikrát sa člověk diví, na kolik to pak všecko přijde..
Každopádně za mě jeden full a jeden pevňák = ideální kombinace!❤🎉
U mňa je to momentálne 5 bicyklov. 😄 Karbónový hardtail, karbónový cyklokros, starý trekingový bike na presun po meste a do obchodu, hliníkový gravel a zrenovovaný Favorit. 😆Gravel a Favorit ale pôjdu k novým majiteľom. 😁
Mám karbonovou silničku a hliníkové celopéro. Ideální kombinace 😀
Mé číslo x je také 2, jedná se o kola Qayron a Superior. Qayron je Enduro mašina se zdvihama 170/165 mm, zatímco Superior je pevňák se zdvihem vidlice 100 mm, je to cross country kolo. A přesně, jak říkáš, tyhle dvě kola se perfektně doplňují.
X=2, Kellys Gate 90 a Gravel Kellys Soot 70.
Už tam mám často dilema, které kolo vyvézt😆.
Muzes mi jedno dat kdyz nevis co s nima urcite
Mám ten istý bike to biele xcm ko nechal som sa inšpirovať tebou a tvojim videom kúpu neľutujem je to super ľahký xc bike na ľahších trailoch super mašina 🔥
Mám to stejně, na enduro Focus Sam 8.8 na 27.5" a pak na delší vyjizdky univerzál se 140mm Foxkou Dartmoor Hornet, sice je 5o podle výrobce spíš HT endurovýho stylu a tak není zrovna lehkej, ale na blbnutí na flowčka i ježdění do práce je to super stroj.
zrovna mam stejnou staj - Blizzard i Blizz CRB a Blizz je hodne fajn 👌
Mám enduro/freeride bike a k tomu gravel. A po půlroce co jsem si pořídil Gravel jsem došel ke stejnému názoru jako ty, takže nespis gravel půjde z domu a poridim nějakého pevnaka se zdvihem 130
Super video, ostatně jako vždy :). Osobně mám 2 kola, Celopéro YT Jeffsy a steré XC. Na tom XC moc nejezdím, zkrátka mě ten pravěk nebaví, ale pokukuji po trailovém pevňáku na flow traily a bikejoring, kde se na tom mém XC cítím extra nejistě.
Mám x5 - starou silničku na válce , XC specialized al full (100/100), karbon MRX XC s pevnou vidlicí, na zimu trekové pevná vidlice do práce a Norco 26” (200/200) do bikeparků na blbnutí 👍
Moje číslo je X=3... Force tron, Specialized demo 9 a silnička Favorit na ježdění do obchodu a zpátky
X=4 ...trailový full, fitness/gravel bike, 26" retro MTB hardtail do města na nákupy a singlespeed Favorit u rodičů, abych měl na čem jezdit na pivo když jsem u nich na návštěvě. Ale stále bych chtěl víc kol než na kolik je místo. :)
X=2 na lítačku v lese výměna full carbon HT Ghost lector 2017 za Trek Remedy 2016, a na vetší vzdálenosti Silnička od Headu, pro mě ideal kombinace, ať to lítá hore dole 😉
Hezké video a docela Tě chápu s výběrem vzhledem k tvým preferencím. Moje X se rovná 3. Jsem spíš maratonec, co ale preferuje terén, takže mám dva primární biky, které volím dle tratě/terénu: lehký karbon XC full se zdvihy 100/100 mm a rychlé karbonové XC HT s vidlí 100 mm. No a jako zimní bike a bike do s.aček mám opravdu zimní bike, tedy fatbike s pevnou vidlí a poctivými plášti 4.8 :-).
Zajímavé video, taky jsem se po spoustě let s fullama vrátil na začátek a ke karbonovymu full trailbiku GT Sensor si pořídil ještě raketový HT trailbike YETI ARC se 140 zdvihem. Yeti je neuvěřitelně návykový kolo a univerzál, až jsem začal zanedbávat GT, snad mi to promine :)
Já mám 3. Traily nejezdím, není čas, mám jiné koně (děti, požární sport). Ale nejstarší cross, toho jsem neposlal dál a je to mé kolo do hospod a tancovačky s řádným osvětlěním. Na pojezd do práce (25 a 25km) v létě mam přestavbu evbike a na turistiku hardtrail MMR Kuma. Ale jak se zbavím koňa, tak třebas celopéro pořídím a začnu hopsat též :)
Skvěle vtipně prostříhané
Moje x = 3, tj. HT GT Zaskar team (100 mm), trailový bike Scott Spark 910 (120/130 mm) a endurové éčko Canndola Moterra 1 (160/160 mm). Všechny tři jsou postavené na karbonových rámech, podvozcích od Foxu a komponentech Sram/Shimano. Měl jsem myšlenku i na gravel, ale z kapacitních důvodů jsem jí zapudil :)) A upřímně, nejvíc jezdím na výše jmenovaných fullech.., na to GT se začíná trochu prášit ;)
Taky jsem na X=2 , enduro od Qayronu, a veterán XC od Moonguse.
Tak si sečtěme: Endurko 170/156 (kéž by na něj bylo víc času), gravel (nejvyužívanější kolo - delší cesty sám, do práce jaro až podzim když je slušný stav cest), fat (do sraček podzim až jaro - práce i jen tak, zimní sněhové vyjížďky a občasné vyjížďky z ženou i přes léto), lehká retro silnička (prostě tohle gravel neumí a chybělo mi to), otlučená 26er CR-MO potvora na zamykání ve městě a sklepě a dirťák (teprve zkouším se na něm nezabít). Suma X=6. A k tomu je vždy doma ještě nějaký HT co postavím než ho prodám - někdy víc XC jindy enduro (v současné chvíli +3ks).
Solidní garáž! 🙂
U mňa zatiaľ X=3, CTM skaut 2.0 ako univerzál na väčšinu trailov ale zvláda aj celodenné výjazdy, potom zrenovovaná Favoritka a ponovom aj legenda GT LTS-3 v leštenom hliníku na rýchle výjazdy po škole. Ako študent si viac ani nemôžem priať :D
U mě zatím x=2. Silnička (Wilier GTR) a XC bike (Trek Procaliber). Do budoucna plánuju do těžšího terénu něco na styl Canyon Spectral. Ale co jsem si tak různě půjčoval v bikeparcích, přijde mi to všechno hrozně těžký. Kdyby bylo nějaký endurko pod 10 kg, beru ho hned (pokud teda nebude za cenu novýho auta 😁)
X=12. Bavi me kola stavet a jelikoz pracuju ve firme ktera kola vyrabi, tak k tomu mam celkem dobre predpoklady i kdyz moje kola jsou vesmes levne sroty. Mam single speed, cestovni trekingove kolo, low step kolo s detskou sedackou na rodinne vylety, jeden ocelovy hardtail od Srbskeho vyrobce - moje prvni MTB, skladacka Eska, zimak, jedno povalecne kolo v puvodnim stavu. No a pak mam na sklade cr-mo ram fort - z toho bude gravel, eska unicykl coz je takovy zvlastne tvarovany ocelovy ram, pak Favorit ktery prijde renovovat a taky mam nachystany ram na elektro HT. No a nemyslim si ze bych u toho cisla skoncil 😁
2x silnicni kolo - Tarmac SW SL5 a Scott Addict RC. A samozrejme XC kolo - Epic SW Torch
Taky dvě, sice ne takové rajety, ale taky obě vymazleny :)
U mňa je X=3, do parkov Full Blizard, na bežne jazdenie HT od Meridy, na pumptrack jedno BeFly. Ešte ma nahovárajú kolegovci na jeden cestný, ale ja radšej ten bikepark ako asfalt.
Já mám celopéro na hory a bikeparky, a pak silničku na výletu po cestách a dojíždění do práce :)
x = 5
Kellys Cliff 30 (předěláno na 1/12) - Přemisťovadlo, vyjížďky. Setupem je to takový skorogravel.
Vertec Street/Freerider - předěláno na 1/9, vidle 160mm. Trailbike.
2x silnička Favorit (jeden na díly)
Offroad BMX (momentálně nepojízdné)
Ahoj! Moje X=3. HT je Ktm Myroon, cesťák BIANCHI SPRINT, a od augusta gravel Kellys SOOT 50 na Sh.105. Myroon 7rocný vynikajúci ht bajk, ktorý mám po synovi. Na gravely som najazdil 1500 km a je to najmä commute bajk a potom do mokrého počasia + zimák cesťák. Jazdím pomerne dosť km , momentálne 9 tisíc/120tisic nast.m. ...
super video jako vždx... moje x=3,na lehčí terén a delší vyjížďky mam dirta pels root ,na cestu do práce a po městě stařičkou silničku ralleit record a do bikeparku jezdím se sjedovým oklem commencal supreme 27,5.ale nějak postrádám něco univerzálnějšího na trutnov trails
Bmx, trial, xc, enduro. No a přemýšlím o silničce 😁😁
X=3, HT Ghost Lector LC, gravel GT (laděno na 37C pláště takže spíš na asfalt) , z Decathlonu trekové za 5K ani ne jako nákupní košík/přibližovadlo po městě do práce
Taky mám dvě. Celopéro na traily a srandy, veterána XC na 26" na vyjížďky s přítelkyní a celkově výlety, kde bych se na celopéru zbytečně trápil.
Mám jedno kolo pevňáka Scott. Jsem s nim spokojena, ale do budoucna uvažuji, že si poridim k němu enduro bike od Rock Machinu.😁
No, u mě je to krapet složitější. Mám XC HT, pak ryze silniční kolo a ještě urychlovač po městě starou favoritku, samozřejmě pokukuju po fullu na traily.... :D
Zatím jen pevňák od Treka, na jaře je v plánu carbon silnice. Tajže zatím x=1 ale určitě potřebuji 2 😀
Moje x=3. Krosové kolo Author Stratos (2005) na cesty do práce a na nákupy. XC HT Merida Big.Nine (2018) na výlety do přírody a sem tam nějaký ten lehčí trail. Silnička Merida Reacto (2019) pro sportovní vyžití, ale letos jsem ji ještě ani jednou nevytáhl.
Opät super videjko. Mam to presne tak isto. Ale aj tak najradsej jazdim na endurku GT Senzor 😁.
Díky!
Také moc děkuju 🧡
Zatím jedno Giant Trance X 29 2 a zvažuji dirta pro ještě víc zábavy. Giant časem půjde pryč kvůli enduru s ještě více zdvihy protože často chodím po dorazech při skocích a dropech.
Moje X je 1 😁. Mám propain spindrift. 190/180 mm a stačí mi na vše. Z kopce požere vše a do kopce šlape hodně dobře. Dokonce jsem při výjezdu na Lysou Horu předjel chlápky na xc kolech. Takže víc kol nepotřebuji.
Tak ta Lysá bude spíš o kondici než o kole 😉 Respekt 👍
Mám 4 kola. Silničku, gravela, XC pevňáka a skládačku do města. Jasná jednička je gravel. Silnička je král cyklistiky a nic ji nenahradí. Horák se pravda moc nesveze, ale občas se hodí.
Teďka 4, po novém roce (snad) bude 5, ale už jsem jednou měl současně 7 kol 😀.
Sedm, to už je šílený :-) Dá se to vůbec všechno pořádně využít?
@@TrailHunter Silnice, cyklokroska, silniční zimák, XC závodka, šestadváca na ježdění do školy, singlespeed fávo do města a starší XCčko jako rezerva kdyby něco a na období bez závodky. Teďka to mám zredukované na fávo (to je teda momentálně nepojízdné), "školáka", silnici (ta už zastává spíš roli dvojky, ale se stavem rámu je za pro mě rozumnou cenu už neprodejná) a novou cyklokrosku se třemi sety kol, která tak slouží kromě cyklokrosu jako nová no. 1 silnice, gravel a zimák. Letošek se nakonec obešel bez MTB, ale na příští sezonu budu pořizovat XC fulla.
Mám x1 gravel cube nuroad a přemýšlím k tomu pořídit nějaký full na trail a technický sjezdy .
Osobně mam xc od Lapierre na sportovní jízdu po lesích i v náročnějším terénu, na cesty po silnici a po městě mam závodního silničního Scotta z devadesátek, na kterýho jsem hodilc rovný karbonový řídítka a letí jako raketa
Za me enduro Canyon Spectral + xc Canyon LUX trail + gravel Canyon Grizl/Grail (osobne mam Grizla kvuli bikepacking vychytavkam na ramu). :)
S grevlem a beranama to tedy nakonec dopadlo, jak jsem očekával hned a jen se tím potvrzuje, že mtb je nejuniverzálnější kolo.
ahoj TH, líbilo by se mi kdyby jsi vyzkoušel koloběžky, tip Yedoo Trexx Disc nebo Kickbike Cross 29er ,-)
Já mám 3 kola, dlouhá leta jsem měl jenom jedno a tím byly Dirt / 4x kola : RB Bandit DS , Specialized P2 , AZONIC model už nevím, RockMachine Avalneche ve 14 , tehdy sním jezdil Měchura 4x a ten Azonic na mě byl moc velkej z Avalnche jsem byl nadšenej , potom jsem měl GT Brian Lopes vydržel 5 let a potm rupl, chtěl jsem něco podobnýho, takže Author Prokop a teď mám zpátky GT Ruckus SX S s RST Space Air asi 5tým rokem, v době kdy jsem měl Prokopa jsem si pořídil celopéro , protože kamarái jezdili do bikeparků a na to prokop s nafoukaným Epiconem 80 mm zdvihem prostě není. Jsem odkojený na 26 kách , chtěl jsem celopéro na 26 kách - nový , takže NInja FR 2018 byla jasná volba, mám to kolo čistě jenom na Bikeparky a na nic jinýho a je to úžasně hravý a zábavný kolo - samozřejmě moc z původních komponentů nezůstalo, rám zatím drží a funguje stále bezvadně, tlumič x - fusion minulý rok odešel , dal jsem Kage a ještě mám dva náhradní Vividy a ve předu jsem původní 3 a půl kilovou RST storm vyměnil nejdřív za Domain a teď vozím Durolux, která je perfektní. další rok po celopéru jsem si pořídil XC kolo na XC vyjížďky a s Rockriderem XC 50 za 18 nový kolo, který by na náhradní díly vyšlo přes 30 je to naprostá paráda. Jenom jsem dal pryč ty příšerný Tektra brdzy dal tam Shimana , který mám na všech kolech , kratší 40 mm představec a řidítka 760 mm ať se mi lépe přechází na skákací kola a líp se stím cítím v zatáčkách , je to pěkně hravý . Dlouhýmu představci nevěřím. Na skákacích mám 785 mm, takže z 760 na 785 je lepší jak z 720 na 785 to byl vždycky hroznej šok. Na celopéru 26 Ninji budu jezdit dokud mi náhradní díly vydrží a těch mám zatím dost. Teď v zimě jezdím hlavně na Dirťáku streetek, v té zimě se mi na XC vyjížďky moc nechce a zajdu někdy na rotoped, tak zatím zdar 🙂
Z nostalgie mi v garáži "hnije" Favorit :D Jinak endurko + ebike endurko
Jelikož neskáču mám kolo jedno a to XC fulla na 120 mm zdvizích a uzamykani pružení jak ve předu tak vzadu . Pro mě obslouží spolehlivě všechno co jezdím.
Moje X=1, kolo značky Ghost SE 5000 (model roku 2012) s 26" kola. Už je to pěkný stařík chtělo by to upgrade. Nějak nebyly finance ani nevím jestli pevňáka nebo celopéro. I když od závodu Krále Šumavy jsem kolo pěkně flákal. Tak uvidíme jak se to vyvine příští rok.
Jezdím pouze na Rock Machine Blizzard XCM 30/29👌
Zatím mám kombinace DH mašiny a XC fullu. :)
U mna je to: HT XC (carbon), HT Nukeproof Scout a na pivo poskladany stary author. Zatial mi dalsie nechybaju ;-).
Byl sem na tom podobně, enduro, pevňák, gravel. A došel sem ke stejné věci jako ty. Gravel šel do světa.
Aktuálne jazdím najviac ebike Enduro Ctm Switch pro (27kg), potom AM Kona Process 153 na 29tkach v custom výbave (15kg) , poskladaný univerzál do roboty aj na dlhšie MTB trasy HT Octano One Hooner custom výbavička a vidla 160mm zdvih (13,5kg), Gravel Soot 90 (10kg), no a XC Full ešte Ghost Lector FS 12,3kg síce skvelý pojde asi do sveta lebo viacej zdvihu je viacej zábavy. A do sveta pustím aj starú 26tku Author na ktorej nechodím už ani po meste lebo na to mám Octane s ktorým to ide všade a zábavnejšie aj bezpečnejšie. Čiže aktuálne mám 6 bikov ale jazdím 4 a tie 4 aj zostanu :-)
Já mám 2x. Pevňák merida big nine 400 a silnicku canyon endurace👍. Ale jinak bych chtěl i celopero😃
X=3 lehký trail e-bike, enduro bike, gravel. Enduro možná nahradí příští sezónu sjezďák.Akorát výlety jezdím mnohem více na éčku, protože mužů dat po cestě jakýkoliv terén a kopec. A gravel nechám do města a na cyklostezky a asfalt.
X = 4. Karbon gravel na 1x12 Rival AXS + 100mm teleskopka, karbon XC na 1x12 GX AXS + 150mm teleskopka, bylo mi líto se zbavit i staršího alu XC, teď už na 1x12 NX + 125mm teleskopka a nakonec poslední přírůstek je upravený HT trail Canyon Stoic, 1x12 GX, 4pístky Saint a teleskopka 210 mm.
Pokud počítám jen nové kola, tak mám 2. Pokud budu počítat mojí mini sbírku historických kol tak mám dalších 5 kol :)
No X= 2. Trail bike mondraker foxy R a druhý je starý Velamos na cesty do mesta, na poštu....😎
já jsem to říkal pořád, že gravel na ježdění v terénu je hloupost... a očekávám brzy renesanci hardtailů... já mám silničku a hardtail, silničku na ráfkových brzdách asi brzy nahradím nějakou allroad silničkou nebo race gravelem na kotoučích, abych ji tolik neničil při přejezdech po rozbitých cestách... Pokud bych mohl mít více kol, tak nejradši bych měl race gravel/cx + aero silničku + hardtail + full trailbike + velomobil, možná by mi nevadila ani nějaká top elektrosilnička s odčipovaným silným motorem...
Super Davide,já mám 2 kola-ale chci nový...co řekneš na rb?chci rm blizzard xcm 7029(jezdím I přes 100km ,ale enduro bych sisložil....rb Bandit?
Jinak, vyjádření k tématu...
Ja bych byl pro kombinaci gravel / endurko ;)
Cau Dejve. Jestli můžu poprosit, tak te prosím o to aby jsi vzal (do dlouhodobeho testu) na své kolo pedaly Deity Black Cat.
Dle mě jsou boží a chtěl bych i jiný (tvuj) názor...
Mají je v Elementu, urcite i v tvé oblíbené barvě 😉
Jazdím dva. HT a cestný. Na také tie ťažké terény si netrúfam, na všetko ostatné si s touto dvojkou vystačím, viz moje videá ;)
Mám to stejně jako ty Este bych ale klidně bral i sjezdáka
Mám 3 kola: staré trekovéna cestu do práce, silniční kolo na hltání kilometrů a do terénu XC karbonový hardtail s teleskopickou sedlovkou....
Doteď jsem měl ghost slamr base (full 130/130) teď mám blizzarda 50 297 ( mullet 160/160), a přemýšlím úplně stejným směrem. Výměna Ghosta za HT ani to nemusi být carbon, možná něco od canyonu..? 🤔
moje X=0 (už asi 15 let) ale rád se na to koukám :)
Ahoj. Aké používaš platničky, k tým Galfer kotúčom?
Já aktuálně 5, CTM Dirt King, 26er Specialized Pitch Pro (srdcovka), Canondale Jekyll 29, Kellys Soot 50, YT Decoy MX..nemám srdce se ničeho z toho zbavit :-)
Moje X je 1 :-) Těší mě že Trailhunter taky používá AXS v kombinaci s kazetou GX. Na bikeforu na tu kazetu bylo dost nechvály, že má špatné zvuky, že přeskakuje atd. Když je dobrá pro Trailhuntera tak pro mě bude taky dobrá. Apropo, jaký používáš Davide řetěz?
Uděláš prosím recenzi na kolo rockrider am100 ??
Ahoj nechtěl by jsi někdy otestovat kolo rose soulfire 1
Mohu doporučit pedály EXUSTAR PB535 - Orange
Bota na nich skvěle drží a dost toho snesou
Zatím se držím na X=1 (Scalpel 3) s ráfky 622-27+plášt 2,35" a na aktuální podzimní srajdu, tedy na asfalt druhý pár 622-21 + sliky 29x1,6
Není místo a ani chut udržovat 2 mašiny...
X=2 kellys thorx custom mullet s pružinou a gravel kellys soot 30. Gravel splňuje 70% jázd a 30% fullko na bomby
Ahoj, jen takový dotaz, možná jsem si jen nevšiml že to ve videu říkáš. Kolik že váží ten pevný Blizz?
Mám dvě xc a endurko (super kombinace )😊
Ahoj, budu pořizovat kolo nové, mohl bych poprosit o radu? Vybraný bike mám Blizz TRL 70-29, od kola čekám maximální univerzálnost - tím mám na mysli těžší terén ale i normální výlety na cyklostezkách. Je to dobrá volba? Budu moc rád za Váš názor. Pěkný den
Mám celkem 4kola 😀
Marin Alpine trail XR
BIANCHI METHANOL SL
BINACHI SPRINT
HAGAN TITANAL XTR 1992
Všechno kola jezdim jak to jde, za mě je asi nej kolo Methanol s vahou lehce nad 9kg 🙏
Nemohl jsem si nevšimnout, že mate na obou kolech vcelku posunuté sedlo dopředu, je to záměr?
Ja mám 2 (+1). Jedno enduro a jeden Carbon cestak (a ešte jeden starý pevňák "na pivo") a stačí mi to
Jo tohle dává smysl
říkám to pořád, není nad jeden kloudnej ebike - to kolo vlastně splňuje ty dvě :)
Beztak tak jednou všichni skončíme 😂 E-bikerů u kámošů v okolí nějak přibývá a jak tak pozoruju, na ostatní kola se pak začíná prášit.
@@TrailHunter je to tak, vidím to všude, otázka velice krátké doby kdy to bude skutečnost
Éčko je strašně návykový, o tom žádná, ale bohužel to dvě kola pro iniverzálnost podle mě nezastoupí.
@@TrailHunter Jezdím Schwinn mesa sgd přestavěný na 27 a vzduch vidleSantour 120mm,Haibike sleek al /carbon 120/100mm 26" a na vymazleného Authora Spirit crmo se prášilo,tak dostal Bafang 750 a za 10 měsíců 6000 km.Ale pořád servisuju a myju.atd.A teď se práší na auto a motorky...Na El.jezdím i v počasí kdy bych bez El na kolo nesed...
ahoj na můj vkus ti chybí silnice a bude to komplet 😉
Na novú sezónu budeš mať nový blizzard ???
Závodím na xcčku takže mám canyona luxe a silnici specialized na tréninky, ale přemýšlím o pořízení nějakého pevnaka na zimu na traily protože na silnici je to vopruz 🤣. Ale zatím mě x=2 ale kol podle mého názoru není nikdy dost 😆😆
Já konečně pořídil ženě obstojny bike aktuální RM CTHRN tak snad s detma pojezdime výlety.. na traily ale sám 🤭
Tak u mě je to teď x=3, ale tak za týden až 2 to bude x=4... Je to ale způsobený tim, že mám svojí primární silničku (Canyon Ultimate CF 8) a pak starou silničku, určenou k prodeji (Ravo Allegro). Pak jsem nedávno koupil HT (Cube Reaction C:62 ONE) a jelikož mě to bavilo, tak teď upgraduju na celopéro (YT Izzo Core 3). Cílem pak je starou silničku i HT prodat a kola mít jen 2. Silničku na pořádný švihy a dlouhý trasy a celopéro do terénu.
Já mam endurko, rockridera a chtěl bych zkusit Streetaka nebo dritaka
Zatím mám jednoho pevňáka, mám v plánu si pořídit do dvojky celopero.
Enduro + karbonova silnicka ale HT ve forme nejakeho XC by mi jeste vubec nevadilo a do pokoje by se jeste veslo :D