Господин Тендиль, не передать моего страха словами за тебя, когда вижу как ты входишь в повороты. Для тебя это явно стресс и напряжение каждый раз. Пожалуйста, изучи в ютубе информацию по контррулению и тому, как правильно входить в повороты. Я для себя использую правило: левую ручку толкнкл и повернул влево, когда поворачиваю вправо, толкаю правую ручку. Не тяну, а именно толкаю вперёд! По сути, чтобы повернуть направо нужно сначала чуть-чуть повернуть налево и мотоцикл сам начнёт падать вправо и ты будешь заходить в правый поворот идеально, даже на скорости 15-20 км в час это работает. И что немаловажно, ты чувствуешь контроль и удовольствие от вхождения в повороты, а не страх и напряжение. После освоения контрруления очень рекомендую изучить тактику вождения на мотоцикле Владимира Оллилайнена. Эти 3 часа тактики спасли уже невероятное количество жизней мотоциклистов. Желаю всего наилучшего)
ездил в калач, в принципе можно прокатиться, но фуры это что то, одна за одной, обгоняют в 15см от плеча, конкретные ур**ы. кажется даже не думают что могут закатать
Что то много оборотов для 60 км в час и 6000 оборотов. Вроде бы есть коробка, но по ходу спецом так делают, что бы быстрее изнашивался двигатель. У меня вариатор на скутере и так же было так сказать 60 км и 6000 оборотов, но поставив другой вариатор и грузики потяжелее и при 6000 оборотах стала скорость 75 км в час, вот это более менее. Так же и на квадроцикле поменял ведущую звезду и тоже упали обороты а скорость увеличилась, тяга упала на песке на процентов 10 не более, но это не критично, за то стал скоростной. И да, давление в шинах на песке надо делать 0.4 и мопед не узнать,!!! отлично идёт, но на асфальте надо вернуть давление желательно, для этого вожу маленький насос от фирмы Baseus на литиевом аккумуляторе, он же и фонарик и повербанк вес 300 грамм, качает колёса на ура. Делай длинные видео и путешествуй - если есть время
Господин Тендиль, не передать моего страха словами за тебя, когда вижу как ты входишь в повороты.
Для тебя это явно стресс и напряжение каждый раз.
Пожалуйста, изучи в ютубе информацию по контррулению и тому, как правильно входить в повороты.
Я для себя использую правило: левую ручку толкнкл и повернул влево, когда поворачиваю вправо, толкаю правую ручку.
Не тяну, а именно толкаю вперёд!
По сути, чтобы повернуть направо нужно сначала чуть-чуть повернуть налево и мотоцикл сам начнёт падать вправо и ты будешь заходить в правый поворот идеально, даже на скорости 15-20 км в час это работает.
И что немаловажно, ты чувствуешь контроль и удовольствие от вхождения в повороты, а не страх и напряжение.
После освоения контрруления очень рекомендую изучить тактику вождения на мотоцикле Владимира Оллилайнена.
Эти 3 часа тактики спасли уже невероятное количество жизней мотоциклистов.
Желаю всего наилучшего)
Спасибо
У нас ещё холодно , но жду погоду для подобных поездок .
Я рановато выехал. Ночью дикий дубак. Тоже жду потепления.
Нужно протянуть болты крепящие двигатель, вибрации не будет.
Затянуты до талого
Попробуй контрруление в поворотах
Я на скутере пользуюсь,мне нравиться, он сам закладывать начинает))
Попробую
Мочишь тряпочку в бензине, снимаешь колпачок со свечи дёрнул киком искра проскочила и вот он огонь)
Надо запомнить.
почему в волго-ахтубинскую пойму не катаетесь?
Как-то не задумывался. Дон люблю. Не тянет в пойму.
И как закрепил на багажник контейнер
У меня есть видео
ездил в калач, в принципе можно прокатиться, но фуры это что то, одна за одной, обгоняют в 15см от плеча, конкретные ур**ы. кажется даже не думают что могут закатать
Бывает такое. Это вилы.
Руль как будто криво стоит?
Кажется так
Когда долго стоит резина квадратит....резина амно...потом выравнивается и норм
От движка вибрация идёт. Я на крейсерской скорости включаю нейтралку и качусь на холостых - вибрации нет.
Что то много оборотов для 60 км в час и 6000 оборотов. Вроде бы есть коробка, но по ходу спецом так делают, что бы быстрее изнашивался двигатель. У меня вариатор на скутере и так же было так сказать 60 км и 6000 оборотов, но поставив другой вариатор и грузики потяжелее и при 6000 оборотах стала скорость 75 км в час, вот это более менее. Так же и на квадроцикле поменял ведущую звезду и тоже упали обороты а скорость увеличилась, тяга упала на песке на процентов 10 не более, но это не критично, за то стал скоростной.
И да, давление в шинах на песке надо делать 0.4 и мопед не узнать,!!! отлично идёт, но на асфальте надо вернуть давление желательно, для этого вожу маленький насос от фирмы Baseus на литиевом аккумуляторе, он же и фонарик и повербанк вес 300 грамм, качает колёса на ура.
Делай длинные видео и путешествуй - если есть время
Всё будет. Путешествия и приключения.
мотор надо с балансирным валом покупать
Причем тут мотор?😮.в церковь надо сходить .