Порядок действий при повреждении планки нижнего габарита подвижного состава

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 28 січ 2021
  • Порядок действий при повреждении планки нижнего габарита подвижного состава согласно Распоряжения ОАО "РЖД" от 12 декабря 2017 г. N 2580р "О вводе в действие Регламента взаимодействия работников, связанных с движением поездов, с работниками локомотивных бригад при возникновении аварийных и нестандартных ситуаций на путях общего пользования инфраструктуры ОАО "РЖД"
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 15

  • @user-xe9qu7fn9e
    @user-xe9qu7fn9e 2 роки тому

    спасибо большое за такие видео

  • @user-mp9zc5jg1g
    @user-mp9zc5jg1g 3 роки тому +1

    Скажите, пожалуйста, что есть служебное торможение на эл.поезде?

    • @larkoff
      @larkoff  3 роки тому

      Для выполнения первой ступени служебного торможения ручку крана машиниста №395 в положение V и снизить давление в уравнительном резервуаре на 0,3 - 0,5 кгс/см2 с последующим переводом ручки крана в положение перекрыши в IV положение. В случае необходимости следующую ступень торможения производить не раньше того, как закончится выпуск воздуха из тормозной магистрали через кран машиниста.

    • @user-mp9zc5jg1g
      @user-mp9zc5jg1g 3 роки тому

      @@larkoff Александр Александрович, получается, чтобы выполнить служебное торможение, надо выключить тумблер эпт?

    • @larkoff
      @larkoff  3 роки тому

      @@user-mp9zc5jg1g не обязательно

    • @user-mp9zc5jg1g
      @user-mp9zc5jg1g 3 роки тому

      @@larkoff понятно. Спасибо!

  • @user-oi8pm4rr3s
    @user-oi8pm4rr3s 2 роки тому +1

    Владимир Александрович, я ДПП, сколько лет работаю впервые слышу, наш дорожный мастер начал говорить, что одну планку сбил поезд, вторая целая, то машинистов и дсп не беспокоить. Правомерны ли его утверждения?

    • @larkoff
      @larkoff  2 роки тому +1

      При обнаружении повреждения приспособления для обнаружения нижней негабаритности подвижного состава проходящим поездом дежурный по переезду обязан:
      сообщить по радиосвязи машинисту поезда, ДСП ближайшей станции или поездному диспетчеру ДЦУД и по телефону диспетчеру дистанции пути о повреждении планки нижнего габарита и принятии мер к остановке поезда для его осмотра.
      Если радиосвязь не работает, дежурный по переезду обязан передать информацию о повреждении планки нижнего габарита по телефону ДСП, диспетчеру ДЦУД о немедленной остановке поезда и осмотре подвижного состава.
      Количество планок не указано, а значит, даже при обнаружении повреждения хотя бы одной, действуйте согласно регламента!

    • @user-oi8pm4rr3s
      @user-oi8pm4rr3s 2 роки тому

      @@larkoff как я поняла, чтобы избежать разбирательств. В общем всё понятно. Спасибо Вам большое, укрепили меня. 237 Приказ читаем, знаем.

  • @user-rs6jt6ox7z
    @user-rs6jt6ox7z 7 місяців тому

    Да фига там. Одна Планка поезд не остановливается.. Две и более.

  • @aleksandrasvatulin6261
    @aleksandrasvatulin6261 3 роки тому

    Нижняя планка габарита, это же УКСПС? Верно?

    • @leochs7
      @leochs7 3 роки тому

      Нет.

    • @larkoff
      @larkoff  3 роки тому

      Нет! В видео чётко сказано, где устанавливается планка нижнего габарита!

    • @user-wz3ex2oj4o
      @user-wz3ex2oj4o 3 роки тому

      Нет

    • @user-wz3ex2oj4o
      @user-wz3ex2oj4o 3 роки тому +1

      Нет,нижняя Планка устанавливается на охраняемых переездах,рекомендую приказ Минтранса 237 почитать