Servus, Grüß Dich, ja da hast Du recht. Das Auto ist optisch auf jeden Fall der Hammer und bietet auch fahrerisch jede Menge Fahrspaß. Absolut zu empfehlen! Gruß Basti
Ich habe mir 2018 einen neuen 370Z Nismo als Zweitwagen in seltenem K23 Silber neben meinem Nissan GT-R zugelegt weil ich noch etwas haben wollte was dazu passt! Und die Nissan Sportwagen waren schon immer eigenständig und einzigartig in ihrer Formensprache! Bis kurz vor dem Kauf hatte ich das Fahrzeug auch überhaupt nicht auf dem Zettel! Die Optik ist ein Sahnestück egal aus welcher Perspektive man ihn betrachtet. Das ganze Auto besteht beim Fahren aus Feedback. Der Ganghebel zappelt, die Schaltung etwas hakelig, die Kupplung möchte straff getreten werden. Ein Männerauto! Natürlich gibt es mit identischer Leistung schnellere Fahrzeuge, aber der Emotionsfaktor in diesem Auto ist unerreicht! Den Heckscheibenwischer habe ich noch vor der Übernahme abmontieren lassen, weil das optisch tatsächlich stört. Habe ihn in der Zeit, als die Preis niedrig waren für 37K verhandelt kaufen können und mit aktuell ca. 7.000 km auf der Uhr werden sie im Netz bis teilweise über Neupreis gehandelt. Die Preissteigerung hat damit zu tun, das der Nachfolger a) nicht mehr in Europa angeboten wird und b) keinen Saugmotor mehr hat. Habe dem Wagen ein paar Sportkats, AGA und ECUTek Feinabstimmung gegönnt, danach kam er (gemessen) auch etwas über die Leistung, die er eigentlich ab Werk haben soll! (Haben ca. 320 PS/350Nm ab Werk....) Der Motor dreht etwas zäh weil er in seiner Urform nur amerikanische SUVs über den Highway ziehen muss... nach dem kleinen Upgrade verbesserte sich aber die 100/200 Zeit um knapp 2 Sekunden, er zieht spürbar besser durch und klingt jetzt auch so kernig, wie er aussieht! Vom V2 Nismo wurden nicht all zu viel gebaut. Der Wagen ist also ein Geheimtip für all diejenigen die etwas fahren wollen, was selten ist! Das gilt aber auch für den normalen 370Z. Sie sind äußerst selten im Straßenbild hierzulande! Die Seitenwangen der Sitze sind etwas empfindlich, da muss man beim Einsteigen etwas seinen Hintern schwingen sonst nutzt sich das schnell ab! Wenn der Zustand Prädikat wertvoll bleiben soll würde ich ihn nicht im Winter fahren!
@@ps-dermotordeal8639 Hab von einigen mitbekommen das die V1 am Z auf Dauer zu laut ist und sie die zurück rüsten mussten. Deswegen ist die neue V2 raus gekommen da die leiser ist.
@@biturbo.z die v2 ist aber leider Schrott... das nimmt dem VQ Motor seinen klassischen Sound... v2 = alles sehr dumpf... PE-EX True Dual ist da wesentlich besser
Bisher, das meiner Meinung nach schönste Auto was du getestet hast =) Weiter so =)
Servus, Grüß Dich, ja da hast Du recht. Das Auto ist optisch auf jeden Fall der Hammer und bietet auch fahrerisch jede Menge Fahrspaß. Absolut zu empfehlen! Gruß Basti
Ich habe mir 2018 einen neuen 370Z Nismo als Zweitwagen in seltenem K23 Silber neben meinem Nissan GT-R zugelegt weil ich noch etwas haben wollte was dazu passt! Und die Nissan Sportwagen waren schon immer eigenständig und einzigartig in ihrer Formensprache! Bis kurz vor dem Kauf hatte ich das Fahrzeug auch überhaupt nicht auf dem Zettel! Die Optik ist ein Sahnestück egal aus welcher Perspektive man ihn betrachtet. Das ganze Auto besteht beim Fahren aus Feedback. Der Ganghebel zappelt, die Schaltung etwas hakelig, die Kupplung möchte straff getreten werden. Ein Männerauto! Natürlich gibt es mit identischer Leistung schnellere Fahrzeuge, aber der Emotionsfaktor in diesem Auto ist unerreicht! Den Heckscheibenwischer habe ich noch vor der Übernahme abmontieren lassen, weil das optisch tatsächlich stört. Habe ihn in der Zeit, als die Preis niedrig waren für 37K verhandelt kaufen können und mit aktuell ca. 7.000 km auf der Uhr werden sie im Netz bis teilweise über Neupreis gehandelt. Die Preissteigerung hat damit zu tun, das der Nachfolger a) nicht mehr in Europa angeboten wird und b) keinen Saugmotor mehr hat. Habe dem Wagen ein paar Sportkats, AGA und ECUTek Feinabstimmung gegönnt, danach kam er (gemessen) auch etwas über die Leistung, die er eigentlich ab Werk haben soll! (Haben ca. 320 PS/350Nm ab Werk....) Der Motor dreht etwas zäh weil er in seiner Urform nur amerikanische SUVs über den Highway ziehen muss... nach dem kleinen Upgrade verbesserte sich aber die 100/200 Zeit um knapp 2 Sekunden, er zieht spürbar besser durch und klingt jetzt auch so kernig, wie er aussieht! Vom V2 Nismo wurden nicht all zu viel gebaut. Der Wagen ist also ein Geheimtip für all diejenigen die etwas fahren wollen, was selten ist! Das gilt aber auch für den normalen 370Z. Sie sind äußerst selten im Straßenbild hierzulande! Die Seitenwangen der Sitze sind etwas empfindlich, da muss man beim Einsteigen etwas seinen Hintern schwingen sonst nutzt sich das schnell ab! Wenn der Zustand Prädikat wertvoll bleiben soll würde ich ihn nicht im Winter fahren!
Top!❤
Danke herzlich für deine Eindrücke und deine Worte.
Sehr spannend.
lg 😊👍
Scharfes Ding!
Hey, absolut... Da hast Du recht 👌🏻 Viele Grüße Basti
Welche nividia AGA ist das denn? V1 oder V2?
Hey Grüß Dich, nach Rücksprache mit dem Besitzer ist eine v1 verbaut. Viele Grüße Basti
@@ps-dermotordeal8639 top, danke für die Rückmeldung :) Gutes Video!
@@TeamCAE ja gerne, danke für dein Feedback :) Gruß Basti
@@ps-dermotordeal8639 Hab von einigen mitbekommen das die V1 am Z auf Dauer zu laut ist und sie die zurück rüsten mussten. Deswegen ist die neue V2 raus gekommen da die leiser ist.
@@biturbo.z die v2 ist aber leider Schrott... das nimmt dem VQ Motor seinen klassischen Sound... v2 = alles sehr dumpf... PE-EX True Dual ist da wesentlich besser
Ich liebe meine nismo v1😍
Hey Markus, ja das kannst Du. Das ist ein Megaaa cooles Auto 🤩🥳👌🏻
Gruß Basti
Mein Sohn fährt jetzt seit zwei Monate einen 2019er schwarzen Nismo
und liebt auch seinen Wagen!
Kann ich aber auch verstehen!
Mega zum fahren!
Sind bei dem Automatik Getriebe Probleme bekannt?
Ich fahre seit 8 Jahren meinen 370z in Automatik und habe bisher keine Probleme gehabt.
Untersteuern 😂