Спасибо,огромнейшее за познавательное видео.точ так же сделал как у вас -все заработало порепетировать пришлось с потенциометром для точности,тахометр ушел -друг выпросил ,был у меня еще от шестерки тахометр рабочий (но сам прибор не вписывался для уазкиных собратьев )и тахометр еще один на 24 в,только не рабочий (не перепаять)и меня торкнуло взял нутрянку от шестерки ,и ведь она идеально в корпус встала по всем отверстиям и прочим креплениям в корпус от грузового на 24 вольта .так же прикрутился и циферблат и стрелка как родная -сильно только не нажимайте при установке .потом отрепетировал потенциометром (чуть прибавил ) и отлично работает ,отметка на приборке максималки до 4х тысяч но никто ж на беспределе на полчаса не крутит !!!верно а середнячок само то !стоит на уазике ,переделал уже много кому все довольны !спасибо за видео
@@Александр-к7м1ч здравствуйте !имея камазовский тахометр .с него аккуратно все вынимаете ,откручивая два винта сзади ,два с циферблата ,и стрелку тоже аккуратно ,,плату с камазовского на 24 в убираете она не нужа ,тоже самое с шестерочного,- плату все дела -все аккуратно и уже сборка в корпус обратно в камазовский,все встает так же и завинчивается что циферблат в плату , что к корпусу - без проблем единственное я сделал окно в корпусе напротив потенциометра он у меня в плюс подкорректировался я ставил в уаз ,все в отличном виде работает и показывает точно у шестерки потенциометр находится почти посередине,но повторюсь для показания уаза например нужно побаловаться -прибавить чуток!отверстие потом заклеил мощным тридэ скотчем широким что б туда ничего не попало. и поставил на место ,на панели делал подиум под корпус с разворотом на водителя на 20 градусов один усик крепления родной второй укоротил,прибор смотрит на тебя ровно и красиво и уже если ставить в плоскости не нужно смотреть с косоглазием
@@ЮрийУдарцев огромное спасибо! А ничего что обороты у шестерочного тахометра до 6 тысяч а у КАМАЗовского до 3 с небольшим. Как раз идеально для УАЗа и Волги
@@Александр-к7м1ч ну как сказать более пяти человек кому сделал благодаря автору ролика-все довольны!что касается шестерочного его никто никогда не крутил до отсечки до этой шестерки коленвал по деталям выпадет-- все бугеля раскидает )))у шестерки по ттх по паспорту предел крутящего момента при испытаниях максималка от 3.500-4000 диапазон дальше амба ,при этих оборотах и у водителя адреналин зашкалит и на трассе всех напугает и машину потом на помойку ))что касается уаза у него по паспорту ттх диапазон до!!!! 4000 !!!!об\мин 75 лошадей .но паспортный максимальный крутящий момент 17 кг\см при 2200-2500 оборотах дальше,.бенз ведрами на вылет,ну и если набивка там может потечь,вообще все отовсюду потекет. т.е все я к чему "зеленой зоны" тахометра камаз -как раз то что надо от 1500до 2х езда вполне комфортна ,чем тахометр помогает это в "говнах "не перекрутить
@@ЮрийУдарцев абсолютно верно насчёт оборотов. Ездил много лет на Жигулях теперь на УАЗе. 2500 это предел, ну максимум это 2900 на трассе. Главное чтоб тахометр достоверно показывал...
Пожалуйста! Как на оку приспособить тах 06 ,или другой. Очень нужно, Уважь Пожалуйста, А Так Только Снимаю Шляпу! Все Доходчиво, Только Тот Не Поймёт, Кто не хочет! У нас электрички этот вопрос не решили, Услышал только,А зачем тебе это нужно, Вот такие Автоэлектрики. Был у 3 их, фраза одна и также. По моему Слабоки. Спасибо за все выложенные ролики, Все очень по Делу. Дай Бог Здоровья Тебе И Всем Твоим!
Разобрать генератор,вывести провод с одной из фаз и подключай тахометр на 12В ua-cam.com/video/sUhc6Uc_Sqg/v-deo.html От 2106 не знаю,будет ли работать.Он работает от импульсов катушки.Если поставишь от Бычка или Пазика(как на видео)на 12В,то в нём есть регулировка,чтоб сделать корректное значение.
Добрый день. Нашел тахометр с дизельного ПАЗика (511.3813 на тахометре написано). Тоже на 24 вольта. А внутри не так как на видео. Тоже хотел переделать под 12 вольт.
Николай добрый день, подскажи подключил китайский тахометр от генератора и через некоторое время начала моргать лампочка зарядки и стрелка на тахометре дёргается и ампер метр.Какая причина,спасибо.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, разобрал тахометр, а у меня нет двух параллельных резисторов, стоит один белый, полоски по цветам не помню, мне его поменять на другой номинал??? По размеру оба одинаковые, такие как вы спаивали на видео, что на 7 ком что на 350 ом, оба белые по размеру одинаковые, мне их перепоять на такие же значения как и у вас???
Николай подскажите как сделать чтобы топливный прибор на 12в уаз показывал правильно ,бак пустой стрелка показывает полно, и на оборот бак полный стрелка 0.
Полезное видео. Не знал, что его калибровать можно. Поставил на трактор, а он больше 900 об/м не показывает)
Привет Николай ну прям в точку, все хочу на т-40 поставить а камазовский лет 10 лежит а я и незнал что можно переделать на 12 в. Спасибо Удачи! 🙋 👍 ✊
Дождался прибор своего часа😉
@@user-Purtov точно!
ну просто всё идеально спасибо вам! пригодится ну конечно же👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо очень полезный ролик!
За подстроечный резистор большое спасибо себе подстрою
Спасибо,огромнейшее за познавательное видео.точ так же сделал как у вас -все заработало порепетировать пришлось с потенциометром для точности,тахометр ушел -друг выпросил ,был у меня еще от шестерки тахометр рабочий (но сам прибор не вписывался для уазкиных собратьев )и тахометр еще один на 24 в,только не рабочий (не перепаять)и меня торкнуло взял нутрянку от шестерки ,и ведь она идеально в корпус встала по всем отверстиям и прочим креплениям в корпус от грузового на 24 вольта .так же прикрутился и циферблат и стрелка как родная -сильно только не нажимайте при установке .потом отрепетировал потенциометром (чуть прибавил ) и отлично работает ,отметка на приборке максималки до 4х тысяч но никто ж на беспределе на полчаса не крутит !!!верно а середнячок само то !стоит на уазике ,переделал уже много кому все довольны !спасибо за видео
Здравствуйте! Нужно ваша помощь! Значит от шестерки взять тахометр и скрестить его с КАМАЗоаским?
@@Александр-к7м1ч здравствуйте !имея камазовский тахометр .с него аккуратно все вынимаете ,откручивая два винта сзади ,два с циферблата ,и стрелку тоже аккуратно ,,плату с камазовского на 24 в убираете она не нужа ,тоже самое с шестерочного,- плату все дела -все аккуратно и уже сборка в корпус обратно в камазовский,все встает так же и завинчивается что циферблат в плату , что к корпусу - без проблем единственное я сделал окно в корпусе напротив потенциометра он у меня в плюс подкорректировался я ставил в уаз ,все в отличном виде работает и показывает точно у шестерки потенциометр находится почти посередине,но повторюсь для показания уаза например нужно побаловаться -прибавить чуток!отверстие потом заклеил мощным тридэ скотчем широким что б туда ничего не попало. и поставил на место ,на панели делал подиум под корпус с разворотом на водителя на 20 градусов один усик крепления родной второй укоротил,прибор смотрит на тебя ровно и красиво и уже если ставить в плоскости не нужно смотреть с косоглазием
@@ЮрийУдарцев огромное спасибо! А ничего что обороты у шестерочного тахометра до 6 тысяч а у КАМАЗовского до 3 с небольшим. Как раз идеально для УАЗа и Волги
@@Александр-к7м1ч ну как сказать более пяти человек кому сделал благодаря автору ролика-все довольны!что касается шестерочного его никто никогда не крутил до отсечки до этой шестерки коленвал по деталям выпадет-- все бугеля раскидает )))у шестерки по ттх по паспорту предел крутящего момента при испытаниях максималка от 3.500-4000 диапазон дальше амба ,при этих оборотах и у водителя адреналин зашкалит и на трассе всех напугает и машину потом на помойку ))что касается уаза у него по паспорту ттх диапазон до!!!! 4000 !!!!об\мин 75 лошадей .но паспортный максимальный крутящий момент 17 кг\см при 2200-2500 оборотах дальше,.бенз ведрами на вылет,ну и если набивка там может потечь,вообще все отовсюду потекет. т.е все я к чему "зеленой зоны" тахометра камаз -как раз то что надо от 1500до 2х езда вполне комфортна ,чем тахометр помогает это в "говнах "не перекрутить
@@ЮрийУдарцев абсолютно верно насчёт оборотов. Ездил много лет на Жигулях теперь на УАЗе. 2500 это предел, ну максимум это 2900 на трассе. Главное чтоб тахометр достоверно показывал...
Николай ,видео реально полезное👍
Спасибо, уважаемый!
Класс!!!
Одним словом гений
Я лишь испытал 😉
По мощности это тоже 2-х Ваттные резисторы так же как и МЛТ-2, они просто погабаритам меньше))
Спасибо вам за видео
Пожалуйста! Как на оку приспособить тах 06 ,или другой. Очень нужно, Уважь Пожалуйста, А Так Только Снимаю Шляпу! Все Доходчиво, Только Тот Не Поймёт, Кто не хочет! У нас электрички этот вопрос не решили, Услышал только,А зачем тебе это нужно, Вот такие Автоэлектрики. Был у 3 их, фраза одна и также. По моему Слабоки. Спасибо за все выложенные ролики, Все очень по Делу. Дай Бог Здоровья Тебе И Всем Твоим!
Разобрать генератор,вывести провод с одной из фаз и подключай тахометр на 12В ua-cam.com/video/sUhc6Uc_Sqg/v-deo.html От 2106 не знаю,будет ли работать.Он работает от импульсов катушки.Если поставишь от Бычка или Пазика(как на видео)на 12В,то в нём есть регулировка,чтоб сделать корректное значение.
Спасибо 👍. Пригодиться .
Добрый день. Нашел тахометр с дизельного ПАЗика (511.3813 на тахометре написано). Тоже на 24 вольта. А внутри не так как на видео. Тоже хотел переделать под 12 вольт.
Другие я не видал, не переделывал,не знаю как...
@@ДмитрийМакаревич-ъ6ы переделали по итогу или нет? Тоже имеется такой тахометр, не могу найти информацию по переделке на 12в
👍
Николай привет! Хочу уточнить один резистор на 6,8кОМ, а дркгие: по 330 ОМ каждый, или суммарно 330 ОМ. Благодарю! Видос познавательный,🔥👍!
цветовую маркировку смотрите на видео
толково
Самое главное не сказали где взять эти резисторы? Откуда можно снять?
я покупаю в магазине "радиодетали"
Подскажите пожалуйста, как стрелка снимается на тахометре Камаз
Здраствуйте через преобразаватель 12 на 24,будит такой тахометр работать?
думаю,что нет.Надо ещё переменку с генератора тоже 24В
Николай добрый день, подскажи подключил китайский тахометр от генератора и через некоторое время начала моргать лампочка зарядки и стрелка на тахометре дёргается и ампер метр.Какая причина,спасибо.
Приветствую.Тахометр значит как-то повлиял на работу реле-регулятора.Я не знаю,по какому принципу работает этот тах.
Нашёл причину,разрядил аккумулятор и все стало нормально.Перед этим ставил на зарядку.Это я про китайский тахометр,все равно спасибо.
Николай привет помоги разобраться с тахометр на Рено Магнум
привет.Не сталкивался с таким
Привет. А если у меня такой тахометр но только старого образца. Что делать там не такая схема?
Там вообще другой принцип работы.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, разобрал тахометр, а у меня нет двух параллельных резисторов, стоит один белый, полоски по цветам не помню, мне его поменять на другой номинал??? По размеру оба одинаковые, такие как вы спаивали на видео, что на 7 ком что на 350 ом, оба белые по размеру одинаковые, мне их перепоять на такие же значения как и у вас???
Да заменить.
@@user-Purtov спасибо
В мене старого зразка на 6 виходів під дроти як його переробити на 12
не знаю.К тахометру старого образца надо ещё и датчик как-то переделывать.
Доброго дня а скажіть будь ласка а на тахометру які стояли резистори оті червоні мені потрібно з 12 вольт зробити 24 вольта
Не помню.Найди схему тахометра такого на 24В в интернете
@@user-Purtov она то есть
@@МихаилОлийник-ю3ч в схеме должны быть указаны номиналы резисторов
@@user-Purtov не могу вставить схему вам
Доброе время суток посмотрите если сможете схему тахометра 365.3813
Не подходит код который указан сзади на спидометре, пробовал разные комбинации цифр: 1111, 2222, 1234 и т.д. , возможно сбросить ?
Электронный? Не знаю...
Николай подскажите как сделать чтобы топливный прибор на 12в уаз показывал правильно ,бак пустой стрелка показывает полно, и на оборот бак полный стрелка 0.
Надо,чтоб указатель и датчик были парные.Тоесть если от УАЗ а указатель,то и датчик от него.
Здравствуйте! На УАЗ можно?
можно
@@user-Purtov спасибо
ua-cam.com/video/sUhc6Uc_Sqg/v-deo.html