早朝の東室蘭を発車するDD51急行はまなす

東室蘭で乗務員交代。挨拶を交わし乗り込むと、すぐに進行現示。車掌の笛が鳴る。汽笛一声。高まるエギゾーストと共にゆっくりと動き出す。続く客車の寝苦しそうに眠る旅人たち。降りた機関士はテールサインを見送ると、詰所へ引き上げていった。
2015年8月　午前4時の東室蘭駅にて

[@user-sr1de9vl4j]

私も何度か乗った列車です。ＤＤ５１が関西本線からも撤退して、このエンジン音と、独特のジョイント音だけが心に残っています。貴重な映像になりましたね。

[@benlyrider1257]

引退間際に札幌から青森まで行くのに乗りました。懐かしい。
車内の熱気も、先頭からかすかに聞こえる汽笛の音も、ぜーんぶ過去のものになってしまったんですなぁ、、、

[@user-kk1lr7zi1c]

北斗星カラーのDD51もはまなすの業務を当然のようにこなしていたからな。それだけではなく新型車両の甲種輸送業務も行っていた。北斗星カラーのDD51もコンテナ貨物列車の牽引業務をしていたら働き者だよ。

[@nomonomo7259]

１４系の発電機の音がたまらないです❗

[@morgangraham7190]

i guess im asking the wrong place but does anyone know a way to get back into an instagram account??
I was stupid forgot my account password. I love any help you can offer me!

[@markuskhari1329]

@Morgan Graham Instablaster =)

[@user-em4ti9tk5u]

nomo nomo 様
ホームで聞くとやかましいのが車内ではメトロノームに変わり安眠😴💤できるのが不思議
確かにあの一定間隔のリズムはまた聴きたくなる👂
吾輩は東京駅乗車前のみずほ🌾号を思い出す

[@nomonomo7259]

みずほ 懐かしいですね。
私は必ずスハフ スハネフに乗車し車内で音を堪能してました。

[@cottoncandy7127]

貴重な映像ありがとうございました。北海道に渡る時よくはまなす乗りました。座席での深夜移動、思い出されました。😊

[@user-en7wy3sx5c]

夜行列車、いいですねえ👌
北海道は道内完結の夜行列車がたくさんあって、ワイド周遊券使う時は夜行急行の自由席で宿代浮かした記憶があります

[@user-dz9ke2ud3u]

旅情ですねえ。
私より上の世代の人達が羨ましい。

[@Beam-onthe-road]

当たり前だが客の大半は寝てるなぁw

[@user-xk4yv9jo4e]

結構人が乗ってんなあ。

[@tom-yam-kun]

座席が進行とは逆になってるのが多いのはなぜ？　函館で進行方向が変わってそのまま寝てるから？

[@itsuyo2008]

それか！

[@user-jv3nn7ly4t]

そうです。五稜郭で反対側に機関車を連結するので進行方向は逆になります

[@user-em4ti9tk5u]

トムヤム君 様
何度となく乗りました 御用達列車です そのたびに函館駅の折り返しの記憶がありません 睡眠💤😴をしっかり取らなければ札幌着いてからの日程に支障をきたすので
例えば14:00開始のFs🆚Lの試合に集中できない等
名列車 ありがたや列車だった
最終新幹線~接続する｢はまなす｣を期待したが😭
(x_x;)

[@user-un8ff2zw6h]

交代して降りた運転士は明け番でもう退勤かな？

[@shirinegi]

夜行列車と言うものを利用して初めて北海道上陸を果たしたときの牽引機が、まさにこの動画の
DD51 1148号機でした。
これは増結はまなすだから、単機では重たい編成ですねえ。
もう二度と青ガマは見られない。JR北はなんてことをしてくれたんでしょう(ToT)

[@user-nz5we4ki9s]

北海道新幹線要らねえ！歴史深いはまなす残して欲しかったですね😢鈍い昭和の輝き✨

[@user-xk4yv9jo4e]

北海道新幹線ができてすごく不便になりました。東室蘭にいたとき、はまなすや北斗星を使う方が、東京との行き来で一番速く、時間が有効に使えてよかった。本当に新幹線いらない。

[@shirinegi]

@@user-xk4yv9jo4e 利便性考えずに通したいから通す・それが北海道新幹線