Sobre o conjunto mecânico e eletrônico é inegável que a moto evoluiu (apesar de tarde) muito; no entanto (na minha opinião) a atenção que eles deram no quesito engenharia, falharam em dar no quesito design. Pra mim é uma das cbr mais insossas (esteticamente) ja feitas. Não tem nada de marcante e inovador visualmente falando. Sei lá, dentre as esportivas de 1000cc, acho que seria minha ultima opção. As duas versões anteriores apesar de mais espartanas mecanicamente, eram muito mais bonitas.
Fiquei um pouco na dúvida a respeito das informações a cbr1000rr antiga tem 178 kg a 178,8 cvs se ela perdeu 16 kg e ganhou 10 cvs não fecha as informações gostaria de esclarecimento a respeito se possível!!! A velha cbr1000rr mesmo não tendo assistência eletrônica, ainda é bem melhor que R1, mas é questão de gosto...
bom dia galera, sekumelo acredito que com o mesmo desenvolvimento que a Yamaha teve na R1 a Honda está de parabéns em renovar sua super bike. mesmo com todas modificações vimos em outros vídeos que existem motos com tecnologias de melhor superioridade na mesma categoria.
A Yamaha R1M consegue... veja bem... botar 3s em uma moto preparada para corrida estou falando de R$60.000,00 em peças, isso a R1M com pneus de Fabrica. Esta moto está em outro nível de tecnologia, motor de aluminio e titanium... bom, vc pode equiparar uma mt-03 com uma cb-500 mas a R1M com essa aí???? PS.: A Honda mesmo lançando uma moto inferior mas com preço maior faz assim porque ainda tem otário que compra.
+ Júnior Bale , Sim o escapamento saindo por debaixo do banco indo para fora da rabeta iria ficar legal sim , porém isso já não está mais sendo usado , pois com o escapamento indo para trás da moto até na rabeta , faz o conjunto ficar mais pesado pois para isso se usa mais material , certo ? você precisa de um escapamento maior que chegue até a traseira da moto e com isso ele precisa de mais material , e com isso o peso aumenta em cerca de 3 quilos , só para esse escapamento chegar até na traseira da moto , e ainda você estará levando o peso de 3 quilos para cima , pois o escape precisa passar por cima da roda traseira para sair lá na rabeta , certo ? ou seja isso leva o centro de gravidade um pouco mais para cima , agora se você instalar um escapamento menor que saia por debaixo do motor e já pare por ali , você vai estar levando o peso do conjunto somente para debaixo do motor , e isso vai baixar o centro de gravidade da moto mais ainda , e ainda vai ganhar uma diminuição de cerca de 3 quilos que seria do escapamento maior , e quanto mais quilos você diminui é melhor para a moto , é melhor para o desempenho da moto , e baixar o centro de gravidade também implica em melhoria de desempenho , já que a moto fica mais estável e leve para se fazer curvas , entende é por isso brother abraço !
Essa nova Fireblade ficou muito top, e assim como o amigo mencionou logo abaixo, se ela fosse com o escape igual a CBR600RR, de baixo do banco aí que ficaria mais show ainda hehe, muito top o vídeo Sekumello, abraços, like.
Entrada vem la pelos 88/90 A SP que ao meu ver tem os componentes competitivos com 1299 , S1000rr e Zx10, vem na casa dos 115 mil ....pode apostar....ainda mais barato que R!, mas muito acimas de bw 75, kawa 80 e 1299s 88 Se yamaha e honda nao acertem os preços continuaram tomando pancada em vendas.....
Fui em um encontro de motos e um piloto chegou com a nova Yamaha R1, zero km. A moto foi orçada para pagamento a vista no valor de 128 mil reais, (seu valor real é de 131,500,00). Digo isso porque possuo uma Honda CBR 1000RR Fireblade ano 2015 edição limitada em 93 itens pro mundo. Eu esperava uma competitividade maior entre as montadoras Honda e Yamaha. Mas isso não aconteceu! Não podemos esquecer que a R1 vem com 4 módulos de pilotagem, motor forjado em alumínio e com peças em liga de titânio, painel multi funcional e sem falar em inúmeras inovações. Mas com um preço pra lá de salgado. A Honda CBR 1000RR fica em torno de 75.000,00. Como amante do motor Honda eu sei que os engenheiros poderiam ter feito melhor nessa versão 2017. Com toda a certeza deixaram a desejar. E vão perder mercado. Mudaram sim 90% das peças mas muita coisa foi uma jogada de marketing. Vamos aguardar se virá inovações daqui por diante. Não somos bobos, trocar algumas coisas e dizer que é uma inovação! Isso não cola mais. Forte abraço aos amantes das duas rodas.
Pessoal falando pq botam defeito na Honda ao cobrar 85k Temers na CBR mais não falam da R1, ora bolas ngm fala de R1 pq ngm compra a R1 kkk. É a mesma coisa que falar da h2, vcs tem que comparar motos "populares" a outras motos "populares", existem motos superiores a essa CBR que são mais baratas a exemplo de S1000rr e ZX10, a honda demorou séculos para recriar a CBR e qdo fez acabou fazendo cagada, perderam muitas vendas desde que bmw e kawasaki mudaram suas concepções sobre motos superesportivas, suzuki só não perdeu o mercado com a Srad devido ao preço mais baixo em comparação as outras porém se não mudarem logo irão perder o comércio também. Honda tem que criar motos que possam competir no mercado de superesportivas mais ultimamente parece que eles querem é perder o mercado de uma vez, tiraram a hornet pra colocar a cb650 que no final não venderam nada e as que venderam vc pode encontrar no site da WEBMOTORS, perderam o mercado das 600 pra Yamaha que ja vendia a xj6 até em padaria e agora com a fim da linha hornet vc consegue comprar até em igreja evangelica, criaram a mt 07 e mt 09 essa ultima que tirou o titulo da cb1000, ainda veio a bmw com s1000r e Kawasaki com z1000(coisa linda). Ainda tem o caso da cb300 e xre com cabeçote feito com maça de empadinha de frango, as duas venderam igual agua mesmo com o problema no cabeçote, ai ao invés de arrumar o cabeçote eles diminuem a potencia da xre e tiram o modelo da cb 300 de linha pra colocar a nova twister que não vendeu nada e perde até pra Dafra, enquanto as outras criaram z300 e mt03 de 20 mil com quase a mesma potencia da cb500 de 30 mil, isso sem falar de ninjinha e r3, que ai ja deixa a 500 no chinelo, ai pra não bastar fazem um modelo xre 190 feia pra cacete, que não souberam nem usar o marketing de vendas, poderiam criar uma xre 200, o que faria vender mais pois a população iria querer uma moto na casa das 200cc e não das 100cc, mais isso deve ser coisa de algum Engenheiro renomado que disse que 190 seria melhor que 200, agora perde o comercio pras Landers, daqui uns dias perdem até o comercio das cg e Brós. Se a Honda não fizer nada, jaja fecha os boteco
fico surpreso pela Honda dar um passo.maz eu prefiro as nekdes entanto q espero uma moto no Brasil q nos suprienda. tipo adoro minha cb 1000r mas devia ter tecnologia.so axo mas como não tem contento com esta!!!!
OLa ganhou mais um inscrito, ma sugestão , fala sobre a nova Suzuki GSXR 1000 RR 2017 que tambem foi bastante atualizada assim como a nova CBR, abraço!
comparada as outras motos de 1000cc ela só, eu diria aumentou em tecnologia 60% fatal muito ainda para ficar igual na tecnologia acho que esse 60% foi para deixa-la mais barata que suas concorrentes
E a cbr 300rr? Mito ou verdade q a Honda vai entrar nesse seguimento pra concorrer com a R3 e a ninja 300? E tbm a Suzuki disse q ia chegar com a Gsxr 350...vdd?
Com o valor dessas novas superbikes no Brasil, maioria na casa dos 100k, quem ganha com isso é a BMW, que tem uma moto extremamente tecnológica, design muito legal e com preço acessível comparada à essas novas Superbikes (ZX10RR, Ducati 1299, R1M e Fireblade. Acho que vou debandar pra BMW agora...rsrsrsr
A Nova Suzuki GSXR 1000 RR 2017 vai custar em torno de $16,000,00 Dollares , pelo video gringo que assisti, convertendo para nossa moeda ela va estar dentro do preço das demais concorrentes, acho que pelo que vi dela, comparando com essa nova CBR, eu acho que a Suzuki será melhor e mais barata do que a CBR
aqui no brasil tem uma taxa de emissao de poluentes pelos veiculos, a honda cb 600f hornet e a cb1000r nao estavam nos padroes por isso sairam de linha
provavelmente vai trazer outra sim, eu acreditaria que seria ate uma moto com o nome de hornet, aqui no canal eles ja especularam sobre uma possivel hornet 800, por que nao ja faz uma 1000,
Marcos Jr !! ? Tem site gringo falando que essa potência que a Honda divulga veio na roda se for verdade mesmo ele chega com 200cv no motor, igual as rivais. Só lembrando que a nova fireblade é mais leve que todas concorrentes!!
Marcos Grando cara para de ser besta R1 é moto pra quem tem dinheiro pra jogar no lixo uma ZX10R da kawasaki é muito melhor e se é disputa de preço brinca com a H2R feita por encomenda só 350.000.00 a moto mais cara do Brasil
Gesivan Lima a mais cara é a ducati panigale 1299 uma edição especial que vale 500mil reais, só pesquisar neste mesmo canal a lista das motos mais caras do brasil.
Gosto é gosto. Eu sou apaixonado pela cbr. para mim é a mil mais linda de todos os tempos, mas tem quem não goste e isso deve ser respeitado.
Fala da MV Agusta F4 RR ....
a cbr1000rr fico muito top
#o_melhor_canal. vídeos foda#
Sobre o conjunto mecânico e eletrônico é inegável que a moto evoluiu (apesar de tarde) muito; no entanto (na minha opinião) a atenção que eles deram no quesito engenharia, falharam em dar no quesito design.
Pra mim é uma das cbr mais insossas (esteticamente) ja feitas.
Não tem nada de marcante e inovador visualmente falando.
Sei lá, dentre as esportivas de 1000cc, acho que seria minha ultima opção. As duas versões anteriores apesar de mais espartanas mecanicamente, eram muito mais bonitas.
Xará, falou bem!
verdade parece a 250 kkkk
Raphael Carvalho vdd os modelos anteriores esteticamente era mais bonitas...essem design está mais parecido com a 250
Samuell Santiago Não achei, a 250rr 2017 está linda. Estão chamando ela de "baby panigalli" (o que eu particularmente acho parecida mesmo rs) .
Raphael Carvalho o desing da nova CBR250RR eta muito mais agressivo que dá 1000
Fiquei um pouco na dúvida a respeito das informações a cbr1000rr antiga tem 178 kg a 178,8 cvs se ela perdeu 16 kg e ganhou 10 cvs não fecha as informações gostaria de esclarecimento a respeito se possível!!! A velha cbr1000rr mesmo não tendo assistência eletrônica, ainda é bem melhor que R1, mas é questão de gosto...
É sempre um grande prazer assistir aos vídeos do canal !
Se vier a preço de Bmw vai encalhar nas lojas pode te certeza.
Jean Carlo Landgraf compra uma r1 q ta 160 mil
finalmente a ronda acordou para o futuro
bom dia galera, sekumelo acredito que com o mesmo desenvolvimento que a Yamaha teve na R1 a Honda está de parabéns em renovar sua super bike. mesmo com todas modificações vimos em outros vídeos que existem motos com tecnologias de melhor superioridade na mesma categoria.
negada metendo o pau na honda por causa de preço pq nao metem o pau na Yamaha com a r1 de 160 mil.
Wemerson Sousa pq a r1 e bem melhor
Ela pode ser melhor 1000 vezes, mais não justifica esse valor!!!
meu irmão, vc compra um audi a5 de entrada com esse preço e vc prefere comprar uma r1 com esse preço insano
A Yamaha R1M consegue... veja bem... botar 3s em uma moto preparada para corrida estou falando de R$60.000,00 em peças, isso a R1M com pneus de Fabrica. Esta moto está em outro nível de tecnologia, motor de aluminio e titanium... bom, vc pode equiparar uma mt-03 com uma cb-500 mas a R1M com essa aí????
PS.: A Honda mesmo lançando uma moto inferior mas com preço maior faz assim porque ainda tem otário que compra.
Wemerson Sousa normal os cara só fala malbda Honda mas sonha em ter Hornet faz parte
A minha 2008 já é um canhão....imagina agora...bm é forte, zx também, mas existem as curvassssss
+ Júnior Bale , Sim o escapamento saindo por debaixo do banco indo para fora da rabeta iria ficar legal sim , porém isso já não está mais sendo usado , pois com o escapamento indo para trás da moto até na rabeta , faz o conjunto ficar mais pesado pois para isso se usa mais material , certo ? você precisa de um escapamento maior que chegue até a traseira da moto e com isso ele precisa de mais material , e com isso o peso aumenta em cerca de 3 quilos , só para esse escapamento chegar até na traseira da moto , e ainda você estará levando o peso de 3 quilos para cima , pois o escape precisa passar por cima da roda traseira para sair lá na rabeta , certo ? ou seja isso leva o centro de gravidade um pouco mais para cima , agora se você instalar um escapamento menor que saia por debaixo do motor e já pare por ali , você vai estar levando o peso do conjunto somente para debaixo do motor , e isso vai baixar o centro de gravidade da moto mais ainda , e ainda vai ganhar uma diminuição de cerca de 3 quilos que seria do escapamento maior , e quanto mais quilos você diminui é melhor para a moto , é melhor para o desempenho da moto , e baixar o centro de gravidade também implica em melhoria de desempenho , já que a moto fica mais estável e leve para se fazer curvas , entende é por isso brother abraço !
Essa nova Fireblade ficou muito top, e assim como o amigo mencionou logo abaixo, se ela fosse com o escape igual a CBR600RR, de baixo do banco aí que ficaria mais show ainda hehe, muito top o vídeo Sekumello, abraços, like.
hj vi uma CBR muito parecida com essa! estacionei a minha moto bem do lado dela
Minha CBR tb não foi atualizada.É uma 450 SR grafite 1989...
Não posso dizer que é a melhor super bike da nova safra, mas sem dúvidas é a mais bonita.
Muito linda , estava precisando mesmo lançar essa nova versão.
Entrada vem la pelos 88/90
A SP que ao meu ver tem os componentes competitivos com 1299 , S1000rr e Zx10, vem na casa dos 115 mil ....pode apostar....ainda mais barato que R!, mas muito acimas de bw 75, kawa 80 e 1299s 88
Se yamaha e honda nao acertem os preços continuaram tomando pancada em vendas.....
Fui em um encontro de motos e um piloto chegou com a nova Yamaha R1, zero km. A moto foi orçada para pagamento a vista no valor de 128 mil reais, (seu valor real é de 131,500,00). Digo isso porque possuo uma Honda CBR 1000RR Fireblade ano 2015 edição limitada em 93 itens pro mundo. Eu esperava uma competitividade maior entre as montadoras Honda e Yamaha. Mas isso não aconteceu! Não podemos esquecer que a R1 vem com 4 módulos de pilotagem, motor forjado em alumínio e com peças em liga de titânio, painel multi funcional e sem falar em inúmeras inovações. Mas com um preço pra lá de salgado. A Honda CBR 1000RR fica em torno de 75.000,00. Como amante do motor Honda eu sei que os engenheiros poderiam ter feito melhor nessa versão 2017. Com toda a certeza deixaram a desejar. E vão perder mercado. Mudaram sim 90% das peças mas muita coisa foi uma jogada de marketing. Vamos aguardar se virá inovações daqui por diante. Não somos bobos, trocar algumas coisas e dizer que é uma inovação! Isso não cola mais. Forte abraço aos amantes das duas rodas.
a sp2 ficou pika! se vier pra cá será certamente acima de R$ 110.000
finalmente a Honda se mexeu vamos ver no sbk e no motogp
sonho de consumo 😍
Opa. Tudo Bem. Honda cb1000R saiu de linha? Faz uma matéria comparativo sobre cb1000 e MT09.
Abraço.
Monstraaaa demonía...
LIKE pra essa motoca foda.
Xd
Pessoal falando pq botam defeito na Honda ao cobrar 85k Temers na CBR mais não falam da R1, ora bolas ngm fala de R1 pq ngm compra a R1 kkk. É a mesma coisa que falar da h2, vcs tem que comparar motos "populares" a outras motos "populares", existem motos superiores a essa CBR que são mais baratas a exemplo de S1000rr e ZX10, a honda demorou séculos para recriar a CBR e qdo fez acabou fazendo cagada, perderam muitas vendas desde que bmw e kawasaki mudaram suas concepções sobre motos superesportivas, suzuki só não perdeu o mercado com a Srad devido ao preço mais baixo em comparação as outras porém se não mudarem logo irão perder o comércio também. Honda tem que criar motos que possam competir no mercado de superesportivas mais ultimamente parece que eles querem é perder o mercado de uma vez, tiraram a hornet pra colocar a cb650 que no final não venderam nada e as que venderam vc pode encontrar no site da WEBMOTORS, perderam o mercado das 600 pra Yamaha que ja vendia a xj6 até em padaria e agora com a fim da linha hornet vc consegue comprar até em igreja evangelica, criaram a mt 07 e mt 09 essa ultima que tirou o titulo da cb1000, ainda veio a bmw com s1000r e Kawasaki com z1000(coisa linda). Ainda tem o caso da cb300 e xre com cabeçote feito com maça de empadinha de frango, as duas venderam igual agua mesmo com o problema no cabeçote, ai ao invés de arrumar o cabeçote eles diminuem a potencia da xre e tiram o modelo da cb 300 de linha pra colocar a nova twister que não vendeu nada e perde até pra Dafra, enquanto as outras criaram z300 e mt03 de 20 mil com quase a mesma potencia da cb500 de 30 mil, isso sem falar de ninjinha e r3, que ai ja deixa a 500 no chinelo, ai pra não bastar fazem um modelo xre 190 feia pra cacete, que não souberam nem usar o marketing de vendas, poderiam criar uma xre 200, o que faria vender mais pois a população iria querer uma moto na casa das 200cc e não das 100cc, mais isso deve ser coisa de algum Engenheiro renomado que disse que 190 seria melhor que 200, agora perde o comercio pras Landers, daqui uns dias perdem até o comercio das cg e Brós. Se a Honda não fizer nada, jaja fecha os boteco
Nickolas Garcia quem ai conseguiu ler tudo kkkk
qp
Até que enfim que a Honda melhorou nem um pouco
fico linda de mais..
finalmente a Honda aumentou a cavalaria.
Sempre ótimos vídeos ....
Parabéns pelo video amigão.
parabéns pelo trabalho brother!
quando sai um falando da no R1? Faz um desse pra nós!
E qual desvaloriza menos? Preciso comprar uma dessas más to indeciso Obrigado
Como ele citou, ela dispensa comentários 😌😌
A versão de Entrada é a mais Linda
é outra moto sem dúvidas. ..
fico surpreso pela Honda dar um passo.maz eu prefiro as nekdes entanto q espero uma moto no Brasil q nos suprienda. tipo adoro minha cb 1000r mas devia ter tecnologia.so axo mas como não tem contento com esta!!!!
OLa ganhou mais um inscrito, ma sugestão , fala sobre a nova Suzuki GSXR 1000 RR 2017 que tambem foi bastante atualizada assim como a nova CBR, abraço!
Agora a honda marcou gol! Já tinha visto esta moto, mt foda mesmo ela e veio pra brigar com as que estão aí...
Ps: pena que por 23mil dolares esta moto não vai vender nada na versão sp2, prova viva é a h2 da kawasaki.
Somente o desenho do escape que deixou a desejar.
mas isso e por causa do promot que e pra diminiur a poluicao, quando comprarem a primeira coisa vao arrancar aquele antiaereo kkkk
gostaria de saber se a nova fazer e de correia e não quite de tração?????? a 150cc ou a 250cc???????
Os pesos da moto estão certos? Vc disse que a moto perdeu peso mas disse que pesam entre 192kg e 196kg. Não entendi
essa moto ficou top
Canal show de bola!
Vamos ver se vai fumar na primeira remessa! A máquina ta TOP
alguma chance da Tornado Voltar? andei vendo alguns boatos.
se eu tiver intereçado em comprar uma 1000rr so sem sp da escolher cores na boa moro em portugal?
MUITO BOM SEU VIDEO BROTHER PARABÉNS.MAIS UM ESCRITO
ficou top likee
Essa moto no Brasil a Honda vai pedir mais de 100 mil fácil.
fala da honda cb125f se cai bem no Brasil um abraço Seku Melo
boa noite
ficou top mas. R1 é muito mais moto ainda!!!
Muito linda!
só faltou um charge turbo ficaria top igual a dá nova s1000rr, ia ser mais uma concorrente dá h2r 😂
cara esse 80 a 85.000 reais é para a sp?ou para a standard?
lindaa essa moto ❤😍👏👊
Quero a minha
Top das galáxias
N VAI MAIS TER A OPÇAO DE PERSONALISAÇAO REPSOL? SE N TIVER EU VOU FICAR BEM TRISTE
cara cbr1000rr 2010 com personalização eurobet eh a mais top de todas 😍👌👏
fala sobre a nova honda xre 500cc
comparada as outras motos de 1000cc ela só, eu diria aumentou em tecnologia 60% fatal muito ainda para ficar igual na tecnologia acho que esse 60% foi para deixa-la mais barata que suas concorrentes
Showw porém o designer do scape ficou a desejar, poderia ser um pouco mais curto seguindo a tendência das motos de alta cc
Moto show
E a cbr 300rr? Mito ou verdade q a Honda vai entrar nesse seguimento pra concorrer com a R3 e a ninja 300? E tbm a Suzuki disse q ia chegar com a Gsxr 350...vdd?
máquina 👏
vc podia falar sobre a BMW s1000rr
eu compraria ela com certeza só o preço que não deixa
parabéns seco showw
A moto é show mais e bem cara também
Vc é top mano
alguém sabe me dizer se CBR Fireblade 2008 é boa? dizem que tem problema de fabricação ela baixa óleo.uma Maria fumaça.
Moises Domingos Rosa segundo o que já ouvi (e aqui na minha região só da honda) é uma bomba fuja dela
sim vdd já desisti obrigado
linda
linda moto mais achei o design daa r1 mais bonito
Realmente a S1000rr anda mais,mais a Cbr 1000 ficou um canhão tbm
Faz dá nova Suzuki SV 650 abraço
Eu gostava demais do visual das CBR'S até o ano de 2011 eram as motos mais bonitas pra mim, ai de 2012 em diante ficou uma merda
Lucas Dias vdd saiu de águia pra galinha!
fala ai se a honda lança a nova hornet?tamo jmt
gostei mais ainda prefiro a antiga.
Motorede! Qual á melhor á CBR 1000rr ou á Zx10r 1000 2017? Manda á resposta pra mim no meu e-mail ok obrigado
Ta top
tudo bem que ela esta com uma tecnologia mega atualizada mas nao sei se, pelo preço especulado, ela vale a pena
Até lá fora eles sacanearam, 23mil dolares é muito caro! Não vai vender nada lá!
mais se nao vender a honda abaixa o preço que foi o caso da cb500f tava custando 30k hoje ela ta custando 21k
ne, porem a cb 500 f colocaram no preço das concorrentes so acho que o pessoal devia boicotar as baixas cilindradas que tao um abuso de valor
Com o valor dessas novas superbikes no Brasil, maioria na casa dos 100k, quem ganha com isso é a BMW, que tem uma moto extremamente tecnológica, design muito legal e com preço acessível comparada à essas novas Superbikes (ZX10RR, Ducati 1299, R1M e Fireblade. Acho que vou debandar pra BMW agora...rsrsrsr
Neymar não gostou desse modelo de rodas da SP2
Gostei muito da moto, só não curti muito a cor diferente da tampa do motor, poderia ser da mesma cor q o motor.
Like vídeo top
motorode a cb 1000 nadek vai sair de linha,eu vi boatos na internet
Top
A Nova Suzuki GSXR 1000 RR 2017 vai custar em torno de $16,000,00 Dollares , pelo video gringo que assisti, convertendo para nossa moeda ela va estar dentro do preço das demais concorrentes, acho que pelo que vi dela, comparando com essa nova CBR, eu acho que a Suzuki será melhor e mais barata do que a CBR
agr é esperar a nova naked de 1000 cc
Muito cara
Mesmo q não entra na briga dos 200cv, achei ela mais bonita do que sua antiga rival Yamaha R1.
ela tem 190cv e perdeu 10quilos de peso deve ta andando bem
lucas gabriel Também acho.
mano vc tem alguam informação sobre a cb1000r a neked , pq eles falam q ela saiu de linha , mas nós EUA saiu a 2017
aqui no brasil tem uma taxa de emissao de poluentes pelos veiculos, a honda cb 600f hornet e a cb1000r nao estavam nos padroes por isso sairam de linha
Pedro Henrique mas será q a Honda vai deixar a categoria neked 1000cc vaga ? ou vai trazer outra CB 10000
provavelmente vai trazer outra sim, eu acreditaria que seria ate uma moto com o nome de hornet, aqui no canal eles ja especularam sobre uma possivel hornet 800, por que nao ja faz uma 1000,
Pedro Henrique eu iria compra uma esse ano , aí fiquei sabendo da notícia , meu outra opção é a z1000 só q n gosto muito dá Kawasaki :(
complicado no brasil temos poucas opções nessa categoria
85 mil tá de brincadeira com esse valor ando de BMW!!!! ESSE POVO DA HONDA TÁ DE BRINCADEIRA !!!
Ela custara mais de 100 mil reais aqui no brasil cara, é uma pena.
Q frescura dá Honda , pq não botou ela com 200cv aff
Marcos Jr !! ? Tem site gringo falando que essa potência que a Honda divulga veio na roda se for verdade mesmo ele chega com 200cv no motor, igual as rivais. Só lembrando que a nova fireblade é mais leve que todas concorrentes!!
adolfo stalin não sei mas acho q ela vai ser mas canhão q a zx10rr ,s1000rr,srad menos a R1 e paniglli 1299
Debater sobre esses preços absurdos da Honda...
Ta quase uma h2 da kawasaki que tbm não ta vendendo como deveria lá na gringa.
compra uma r1 entao que ta 160mil oq vc acha?
Marcos Grando cara para de ser besta R1 é moto pra quem tem dinheiro pra jogar no lixo uma ZX10R da kawasaki é muito melhor e se é disputa de preço brinca com a H2R feita por encomenda só 350.000.00 a moto mais cara do Brasil
Gesivan Lima não é nem de perto a mais cara do Brasil irmão
Gesivan Lima a mais cara é a ducati panigale 1299 uma edição especial que vale 500mil reais, só pesquisar neste mesmo canal a lista das motos mais caras do brasil.
pelo tnt d imposto q tem aki, duvido sair por menos d 90 mil, e a frente, vendo d alguns ângulos, parece a 1299
acho q a bm e zx10rr vão tomar pau em ! quero só ver
Casseteira de mais! só queria ter dinheiro rsrsrs...
barata ja encomendei duas
kkk encomendo uma pra mim aí tbm