Incluso con solo subirla a 70 Cv, … que bajar 20 kilos, cuesta mucho dinero… Y modificar un poco la parte inferior para ganar unos pocos centímetros y poder guardar un segundo casco, aunque sea tipo Jet
Pues a mi me gusta también el antiguo frontal o es que con ese color no me mola. Pero si se llega mejor al suelo me lo pensaría. Puedes confirmar esa altura al suelo?
@@luismaka si eso esta claro pero los que no quieren un motor mas grande le podrian poner 35cv aunque sea, la zontes 350e tiene casi 37 y coge 160 y la adv350 por ej a 150 va explotada
Yo tengo una 2024 y lo unico que veo como mejoria es que el asiento tiene doble hidráulico para cierre/apertura, ya que en mi modelo es bastante endeble y ajuste chinesco.La regulación de la pantalla me es indiferente al igual que el control de crucero en una moto...y de estética tambien me gusta más el modelo anterior.Saludos
Indiferente, que se pueda subir y bajar el parabrisas con un botón y puedas ir cubierto o al aire según el día?… Raro criterio el tuyo!!.. creo que a la mayoría nos parece maravillosa la regulación de la pantalla eléctrica
@@1000psespanol pues una pena, tanto material reciclado y mil historias para pesar lo mismo. Por lo menos bajar 15-16 kilos y dejarla con el mismo peso que la Tmax 220kg
Es imperdonable que no tenga imus para el tc y el abs, técnicamente y mecánicamente es exactamente lo mismo con el mismo dct con un mapeado tocado. Solo cambia carcasa. El que se ofenda es un bot o un sectario de honda
Me gustaban más los intermitentes fijos delanteros, desde lejos te ven, y estos dos modelos ya no los tienen.
Con subirla de 58 cv que tiene a 70 y bajarle 15-20kg hubieran acabado con toda la competencia de un plumazo.
Incluso con solo subirla a 70 Cv, … que bajar 20 kilos, cuesta mucho dinero… Y modificar un poco la parte inferior para ganar unos pocos centímetros y poder guardar un segundo casco, aunque sea tipo Jet
Pues a mi me gusta también el antiguo frontal o es que con ese color no me mola. Pero si se llega mejor al suelo me lo pensaría. Puedes confirmar esa altura al suelo?
Pues todo ok con la X-adv solo 1 cosa no escucho 10 kilos menos todos mis amigos dicen los mismo menos peso !!! Saludos
Opino lo mismo en mi garage hay una forza 750 de un vecino y me gusta mas que esta nueva y he alucinado con la intro y esa xadv amarilla, me encanta
Deberian meterle mas cv al 350 para 2025
Si quieres más caballos una más grande e
@@luismaka si eso esta claro pero los que no quieren un motor mas grande le podrian poner 35cv aunque sea, la zontes 350e tiene casi 37 y coge 160 y la adv350 por ej a 150 va explotada
Yo tengo una 2024 y lo unico que veo como mejoria es que el asiento tiene doble hidráulico para cierre/apertura, ya que en mi modelo es bastante endeble y ajuste chinesco.La regulación de la pantalla me es indiferente al igual que el control de crucero en una moto...y de estética tambien me gusta más el modelo anterior.Saludos
Indiferente, que se pueda subir y bajar el parabrisas con un botón y puedas ir cubierto o al aire según el día?… Raro criterio el tuyo!!..
creo que a la mayoría nos parece maravillosa la regulación de la pantalla eléctrica
Ese deposito de 13 litros y con cadena...por dios.
Sigue con mismo problema de siempre, pesan demasiado.
Alguien puede confirmar el si el peso de la forza 750 es el mismo?
En principio, casi el mismo, 236 kg en la nueva
@@1000psespanol pues una pena, tanto material reciclado y mil historias para pesar lo mismo. Por lo menos bajar 15-16 kilos y dejarla con el mismo peso que la Tmax 220kg
La x-adv viene con él parabrisas ajustable eléctricamente?
No. Aunque creo que este modelo 2025 se puede regular manualmente con una mano sin estar parado.
Es imperdonable que no tenga imus para el tc y el abs, técnicamente y mecánicamente es exactamente lo mismo con el mismo dct con un mapeado tocado. Solo cambia carcasa. El que se ofenda es un bot o un sectario de honda
Me gusta más 2024
no tiene idea que s una CVT , pffff