CBR1000RR-R 排気バルブ全開固定してみた！（後編）

CBR1000RR-Rの排気バルブを全開位置で固定してみました。
『一般公道では決してマネしないで下さい』
排気バルブ全開固定の結果、バイク開閉時の急激なトルク変動は無くなりましが、、、
低回転域でのアクセルレスポンスは悪くなりました。
コンピュータ等ノーマルのままで排気バルブのみ全開固定なので燃調が合ってないものだと思われます。
特にアイドリングからのツキは全くついてきません。
また、作動ワイヤーを外すだけでは全開になりません。
バルブ全開位置で固定する必要があります。
併せてサーボモーターキャンセラーを装着する必要があります。（エラーが出ます）
バイクの性能や品質を保証するものではありません。
何らかの不都合が発生しても、一切の責任は負い兼ねます。
協力
ホンダドリーム北九州
ホンダショップLife
バイクショップ田中
九州平日ツーリング
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