no cóż. Dlatego przyspieszyłem swoją decyzje o zmianie i w w końcówce 2017 kupiłem Civic IX Touring 1.8 142KM. Do tego Jazz 1.5 dla żony. Szosty rok - i nic sie nie dzieje. Zmiana oleju i filtrów co rok. I tak trzymać
Są nowe benzyny które również są podobnie trwałe. Np. 2.0 Skyactiv-g Mazdy zwłaszcza silniki do 165km. Większość do 300tys nie notuje żadnych problemów a są i egzemplarze które mają ponad 300tys i dalej lataja bezawaryjne.
@@PracaPasjaPieniadze VW 1.8 czy 2.0.a nawet 1.4 ma dobre benzyny. Jednak są tak pomieszanie że czasem idzie wdepnąć na minę pomimo rocznika który powinien mieć wersje poprawione.
Masz na myśli Golfa IV generacji z 241-konnym silnikiem 3.2 32V VR6 ? Jeśli tak klasyka, perła... do trzymania tylko pod kocykiem i przejażdżki w słoneczne niedziele :D
@@marmar373 w moim przypadku 5w-40 full synthetic. Nie ufam 5w30. Choć Tobie pewnie chodzi o słowo "gęstszy". Tak, to skrót myślowy. Chodzi głównie o to, że 5w40 ma lepszy (grubszy) film olejowy na cylindrach i jest zdecydowanie bardziej polecany do turbodoładowanych silników. "Lepszy miód niż woda".
Uważam że starsze jednostki napędowe były bardziej niezawodne i trwały. Powiedzenie mówi jak dbasz tak masz i to często ma duże znaczenie jeżeli chodzi o trwałość. Ja jestem zadowolony ze swojego 1.6 TI-VCT Fokus mk3
Nie Ty jeden tak uważasz.... niestety świat motoryzacji idzie w zła stronę...liczy się teraz tylko kasa. Jakość i trwałość nie ma w ogóle znaczenia. Pozdrawiam
@@sylwester2465 tak, zgadzam się w całości. Motoryzacja to tylko mały wycinek z tego całego bagna które z roku na rok jest coraz większe.. najgorsze jest to że ludzie w większości tego nie dostrzegają. Papka z tv i Netflix a im wystarcza... porażka 😓
1.6 mpi jest przereklamowany. Mułowaty, spore spalanie oleju i benzyny, padająca przepustnica, zawalona odma. 99% tych silników jest już wyeksploatowanych a problem zużycia oleju rozwiązuje drogi remont silnika.
To prawda, ale jeszcze parę lat temu, kupno egzemplarza z końca produkcji np octavia, miało jakiś sens,teraz natomiast szedł bym w stronę Japończyków 👍
@@warkoka8206 i super. Mam cordobę z 1.4 16v na dwóch paskach rozrządu i on opinii najlepszych nie ma a u mnie śmiga, cicho pracuje nie ma wycieków oleju nie pobiera.
Mam megane 2 GT silnikiem 2.0 z 2007 roku. Potwierdzam - nic się nie psuje, tylko coroczny serwis i wymiana części eksploatacyjnych przy przebiegu 170k mil.
mimo mieszanych opinii zadowolony jestem z 1.4 tce od renault, dynamika wystarczajaca, spalanie akceptowalne, szkoda tylko ze przy lpg trzeba zawory czesto regulowac dlatego sie nie zdecydowalem na instalacje gazową, cenie ten silnik za fajna kulture pracy, mega cichutki
@@PracaPasjaPieniadze poki co nie widze niepokojących objawow, na tyle co tego jezdzi wiadomo ze sie zdarza, ale czy częściej niz w wielu innych modelach? nie wiem. uzytkowalem kiedyś 2.0 TDI pd i gdyby nie irytujacy dpf to dalej bym jezdzil
@@martin11Wkupiles? 1.6 do hatchbacka spokojnie wystarcza. Niby 110koni, ale ma krotkie biegi na prawde zapierdala ładnie. Tce zbyt ryzykowne. Szukaj jeszcze 1.9dci 130 i masz spokoj. Megane ogolnie to dość awaryjne auto i o ile sam silnik skrzynia jest trwałe to co chwile psują sie pierdoły. Wiązka czynników parkowania, dpf wywala bład, bo jest zapchany najlepiej wywalic i wyprogramowac.
@@PracaPasjaPieniadze Moich dwóch kolegów ma 1.5 turbo w Civic 2018 i 2019 rok . Przebieg w pierwszym 120 tysięcy kilometrów w drugim 90 tysięcy kilometrów oba tylko oleje. Jeździłem jednym i drugim . Silnik bardzo ładnie się zbiera i jest super ekonomiczny. Ja miałem Accord 2015 rok ostatni wypust z silnikiem 2.0 . Wybrałem Accord że względu na jakość materiałów w środku .
@@Xxxcccx-jk7qz narazie brak funduszy...ale powiedziałem sobie że tylko jak zakończę budowę to właśnie Honda Accord będzie na moim celowniku.. bardzo piękne stylistycznie autko 🤩 pozdrawiam 👍
Nie wiem po co ktoś znowu pisze o silnikach, których produkcja została zakończona ponad 10 lat temu. Te silnik od vw 1.6 i 1.8 to prehistoria. Kolego obudź się mamy rok 2023.
@@bogusawtrznadel1650 zależy dla kogo..w Polsce średnia wieku dla kupowanego auta to ponad 13 lat więc niestety na dużo młodsze wielu Polaków nie stać... pozdrawiam 👍
@@PracaPasjaPieniadze W blogu "Jaki silnik benzynowy wybrać" podajesz przykłady motorów, których nie produkuje się już 12 lat. Tak się składa, że jest obecnie wiele dobrych prostych "benzyn", które są nadal w produkcji. Przykład: 1.4 MPI od Fiata, 1.4 T-Jet od Fiata. Może byś coś o tych silnikach napisał.
no cóż. Dlatego przyspieszyłem swoją decyzje o zmianie i w w końcówce 2017 kupiłem Civic IX Touring 1.8 142KM. Do tego Jazz 1.5 dla żony. Szosty rok - i nic sie nie dzieje. Zmiana oleju i filtrów co rok. I tak trzymać
Honda..jedna z nielicznych jeszcze dobrych marek..
Zadbaj tylko o podwozie aby ruda z czasem nie zjadła i auta będą jeszcze na długie lata
Tylko ze to nie ma elastyczności i mocy a dodatkowo rdzewieja na potęgę
Mam Hondę Civic VIII g. Type R 9 lat jeżdżę i nic z silnikiem się nie dzieję!
Bardzo fajny odcinek 👍
Dzięki 😉👍
Są nowe benzyny które również są podobnie trwałe. Np. 2.0 Skyactiv-g Mazdy zwłaszcza silniki do 165km. Większość do 300tys nie notuje żadnych problemów a są i egzemplarze które mają ponad 300tys i dalej lataja bezawaryjne.
Tak, tutaj się z Tobą zgodzę. I moim zdaniem to właśnie Japonia robi jeszcze dobre auta / silniki. Mam na myśli Honda, Toyota, Mazda. Pozdrawiam;)
@@PracaPasjaPieniadze VW 1.8 czy 2.0.a nawet 1.4 ma dobre benzyny. Jednak są tak pomieszanie że czasem idzie wdepnąć na minę pomimo rocznika który powinien mieć wersje poprawione.
@@Owenage1000 to prawda 👍
Hej a co powiesz o golf r benzyna 32. Czekam na fajną odpowiedz. Pozdrawiam Robert 😀
Masz na myśli Golfa IV generacji z 241-konnym silnikiem 3.2 32V VR6 ? Jeśli tak klasyka, perła... do trzymania tylko pod kocykiem i przejażdżki w słoneczne niedziele :D
Ja polecam 1.8t 20v grupy vag. Mam już drugi taki model.
O. Jednak pojawił się w zestawieniu :-P
Silnik klasyka:) szkoda że tak szybko pseudoekologia go zniszczyła..
@@PracaPasjaPieniadze moją kontrą na ekologię, jest wycięcie kata i zalewanie gęstszym olejem 🤣
@@KowalDWR i to rozumiem, zbędne rzeczy trzeba usuwać:)
A jaki to jest gesciejszy olej?
@@marmar373 w moim przypadku 5w-40 full synthetic. Nie ufam 5w30. Choć Tobie pewnie chodzi o słowo "gęstszy". Tak, to skrót myślowy. Chodzi głównie o to, że 5w40 ma lepszy (grubszy) film olejowy na cylindrach i jest zdecydowanie bardziej polecany do turbodoładowanych silników. "Lepszy miód niż woda".
A silnik renault 1.6 sce?
Uważam że starsze jednostki napędowe były bardziej niezawodne i trwały. Powiedzenie mówi jak dbasz tak masz i to często ma duże znaczenie jeżeli chodzi o trwałość. Ja jestem zadowolony ze swojego 1.6 TI-VCT Fokus mk3
Nie Ty jeden tak uważasz.... niestety świat motoryzacji idzie w zła stronę...liczy się teraz tylko kasa. Jakość i trwałość nie ma w ogóle znaczenia. Pozdrawiam
@@PracaPasjaPieniadze uważam że to nie dotyczy tylko motoryzacji. Żyjemy w czasach wszechobecnej tandety która nas dotyka na każdej płaszczyźnie życia
@@sylwester2465 tak, zgadzam się w całości. Motoryzacja to tylko mały wycinek z tego całego bagna które z roku na rok jest coraz większe.. najgorsze jest to że ludzie w większości tego nie dostrzegają. Papka z tv i Netflix a im wystarcza... porażka 😓
1.6 mpi jest przereklamowany. Mułowaty, spore spalanie oleju i benzyny, padająca przepustnica, zawalona odma. 99% tych silników jest już wyeksploatowanych a problem zużycia oleju rozwiązuje drogi remont silnika.
To prawda, ale jeszcze parę lat temu, kupno egzemplarza z końca produkcji np octavia, miało jakiś sens,teraz natomiast szedł bym w stronę Japończyków 👍
Mam silnik 1.6 moi w Leonie i jestem mega zadowolony jeżdżę 5 lat i nigdy nie dolewam oleju a z eksploatacji to jeszcze nic nie robiłem
@@warkoka8206 i super. Mam cordobę z 1.4 16v na dwóch paskach rozrządu i on opinii najlepszych nie ma a u mnie śmiga, cicho pracuje nie ma wycieków oleju nie pobiera.
A jaki Ty polecasz z silników benzynowych?
Daj znać w komentarzu!:)
@@Xaxaxaxaxaxaxaxax3.0d od BMW? To chyba mówimy tylko o b58?
Mam megane 2 GT silnikiem 2.0 z 2007 roku.
Potwierdzam - nic się nie psuje, tylko coroczny serwis i wymiana części eksploatacyjnych przy przebiegu 170k mil.
Super silnik...raz miałem okazję się nim przejechać tylko że w lagunie... bardzo ładnie się odpycha 😁👌
Mógł się znaleźć jeszcze 1.8 VVTi od Toyoty
@@jakubb.9933 w tym roku zrobię,nowe świeże zestawienie 💪👍😉
Ten silnik hondy z serii R jest również w Civic VIII ? Czy tylko ix
Również w 8 generacji 👍
Bemka 2.8 jeszcze volvo 2.5 np
Volvo na tak 👍😉
mimo mieszanych opinii zadowolony jestem z 1.4 tce od renault, dynamika wystarczajaca, spalanie akceptowalne, szkoda tylko ze przy lpg trzeba zawory czesto regulowac dlatego sie nie zdecydowalem na instalacje gazową, cenie ten silnik za fajna kulture pracy, mega cichutki
A nie masz problemu z głowicą, spotkałem się z opinią że pękały?to prawda?🤔
@@PracaPasjaPieniadze poki co nie widze niepokojących objawow, na tyle co tego jezdzi wiadomo ze sie zdarza, ale czy częściej niz w wielu innych modelach? nie wiem. uzytkowalem kiedyś 2.0 TDI pd i gdyby nie irytujacy dpf to dalej bym jezdzil
eh...te dpf...trujace nasze zdrowie psychiczne:D
pozdrawiam;)
Chcę kupić Megane i w łaś je nie wiem jaki silnik wybrać.czy 1.4 tce 130 czy 1.6 110
@@martin11Wkupiles? 1.6 do hatchbacka spokojnie wystarcza. Niby 110koni, ale ma krotkie biegi na prawde zapierdala ładnie. Tce zbyt ryzykowne. Szukaj jeszcze 1.9dci 130 i masz spokoj. Megane ogolnie to dość awaryjne auto i o ile sam silnik skrzynia jest trwałe to co chwile psują sie pierdoły. Wiązka czynników parkowania, dpf wywala bład, bo jest zapchany najlepiej wywalic i wyprogramowac.
Silniki Hondy i Mazdy TOP ale co z tego jak buda rdzewieje na potęgę
To jest ich największa bolączką 😭
Ja cenie moje 1,8 vtec z civica ufo
Znana jednostka 👍😉
Jeden z najlepszych w historii.
Straszny muł latem z włączoną klimą
1.5 e-vtec najlepszy silnik jaki można sobie wymarzyć. Bardzo mocny i bardzo oszczędny silnik wolnossący. Już ci takiego nie wyprodukują.
Jak już kiedyś wspominałem... motoryzacja idzie w złym kierunku 😓
Wojciech balaj kup se elektryka i lawete
Jest to jakieś rozwiązanie..
Silnik opel astra j 1.6 turbo bierze olej
I...?Tak to już jest:)
Nie mo pierwsze miejsce WieśVagen silnik !!!! Szkoda to oglądać! Benzyny to tylko Japońskie.
Oj tam , oj tam. Japoniec dobry jest, ale czy najlepszy..pewnie dziś bym wybrał 1.5 Turbo od Hondy...
@@PracaPasjaPieniadze Moich dwóch kolegów ma 1.5 turbo w Civic 2018 i 2019 rok . Przebieg w pierwszym 120 tysięcy kilometrów w drugim 90 tysięcy kilometrów oba tylko oleje. Jeździłem jednym i drugim . Silnik bardzo ładnie się zbiera i jest super ekonomiczny. Ja miałem Accord 2015 rok ostatni wypust z silnikiem 2.0 . Wybrałem Accord że względu na jakość materiałów w środku .
@@Xxxcccx-jk7qz narazie brak funduszy...ale powiedziałem sobie że tylko jak zakończę budowę to właśnie Honda Accord będzie na moim celowniku.. bardzo piękne stylistycznie autko 🤩 pozdrawiam 👍
Nie wiem po co ktoś znowu pisze o silnikach, których produkcja została zakończona ponad 10 lat temu. Te silnik od vw 1.6 i 1.8 to prehistoria. Kolego obudź się mamy rok 2023.
Prehistoria ale 1.6 dostępny do 2015 a 1.8 do 2011:)
@@PracaPasjaPieniadze Wyżej wymienione silniki czyli 1.6 jak i 1.8 może i były dostępne do 2011 roku co nie zmienia faktu, że to dalej prehistoria.
@@bogusawtrznadel1650 zależy dla kogo..w Polsce średnia wieku dla kupowanego auta to ponad 13 lat więc niestety na dużo młodsze wielu Polaków nie stać... pozdrawiam 👍
@@PracaPasjaPieniadze W blogu "Jaki silnik benzynowy wybrać" podajesz przykłady motorów, których nie produkuje się już 12 lat. Tak się składa, że jest obecnie wiele dobrych prostych "benzyn", które są nadal w produkcji. Przykład: 1.4 MPI od Fiata, 1.4 T-Jet od Fiata. Może byś coś o tych silnikach napisał.
A co powiecie na 1,8 V6 z mazdy Mx3?
Niestety co do tego silnika to nie pomogę bo Mazda to marka która znam bardzo słabo.. pozdrawiam 👍
A gdzie silniki Toyoty