Абсолютно так же было у меня. Патриот 2021 с АКПП. Перебрали все что можно в итоге оказалось минус на аккумуляторе. Так оно еще и грелась до красноты. У провода минус контакт плохой был в том месте где оно заходит в клемму. Но оно не разборное. Купил другую поставил и перестал провод греться и приборка перестала марасить. И еще , у меня стрелки до такой степени в ноль не падали. В остальном абсолютно аналогично было
Проверь жгуты на двери до блоков управления на них , у меня при открытой водительской двери при запуске выскакивали ошибки,жгет подергал в дверях и все заработало,буду разберать искать косяк.
Смотри два больших разъёма что от мозгов идут. Они под воздухозаборником находятся. К бабке не ходи дело в них, может и крыски погрызли а может пины плохие. Они вообще не очень, лучше сразу переделать на четыре герметичных разъёма по восемь пинов
Нашел причину? если нет - по задней стенке моторного отсека под лобовым стеклом идёт жгут. В 3х местах соприкасается с каркасом кузова, довольно жестко соприкасается. бывает Патриоты горят из за этого жгута. Он же идёт и на ЭБУ и на стартер. возможно там ))собака порылась.
В машине имеются вмешательства в штатную проводку, причём довольно всё выглядит безобразно. Возможно там где-то косяк. Если бы не было этих соплей, я бы первым делом подкинул другие катушки, они могут давать такие чудеса.
Мне кажется имеются провалы по напряжению на приборке. Подкинь свою приборку как вариант. Почему на ней БК не работает? Может проблема еще с кан-шиной. У меня блок электропакета не давал раздатке включаться, к-линия в нем сидела на земле (вылечил обрезав провод у блока).
🤔 да уж, загадка.жду чем разрешится. А как абс связан с двигателем? Через трекшен контроль? Может попробовать блок управления двигателем перекинуть? Больше они ни как не пересекаются мне кажется.
@@user-st7he9pq1g Честно говоря, я вообще далёк от этих новых систем. Даже не представляю как они работают. Я думаю, что бош, это отдельная система, и пересекаться с чеком двигателя, может лишь в блоке управления двигателем. Я просто предпологаю, а то, что блоки менять нельзя - даже и не подозревал.
@@sergeigalcov иммобилайзер связан с мозгами и не даст завести мотор .прошивка без него и человек занимающийся Эл системами в сервисе сможет за кругленькую сумму.
А у меня вот такой глюк, но он очень мне нравится. m.ua-cam.com/video/tmMInWBi-7Q/v-deo.html Причем если завести на режиме 2Н, то блокировка включается только в режиме 4L, а если завожу в режиме 4H или 4L то блока включается во всех режимах в том числе и 2Н.
Абсолютно так же было у меня. Патриот 2021 с АКПП. Перебрали все что можно в итоге оказалось минус на аккумуляторе. Так оно еще и грелась до красноты. У провода минус контакт плохой был в том месте где оно заходит в клемму. Но оно не разборное. Купил другую поставил и перестал провод греться и приборка перестала марасить. И еще , у меня стрелки до такой степени в ноль не падали. В остальном абсолютно аналогично было
Проверь разъем рядом с бачком омывателя. В нем как раз шина кан на доску приборов. Бывает омывайка в него попадает и он гниет.
У меня как раз он окислился. Идёт на все датчики.
Подключите комп. Ошибки прочитайте(должны быть).
Было примерно так же. Был плохой контакт пинов CAN шины в риборке. Подогнул пины и все пропало. Но двигатель при этом работал ровно
Стопудово запаска не накачана.🤣
Пля, натыкали мультиэлектроники, испохабили машину.
Коврики классные ..
Ппц под приборкой уже ржа!
Генератор смотри все там провода у меня так было
Проверь жгуты на двери до блоков управления на них , у меня при открытой водительской двери при запуске выскакивали ошибки,жгет подергал в дверях и все заработало,буду разберать искать косяк.
Земля есть ещё, рядом акб. Заведите машину, и дёргай косу.)
У меня так было я под капотом забыл прикрутить один провод массы
Смотри два больших разъёма что от мозгов идут. Они под воздухозаборником находятся. К бабке не ходи дело в них, может и крыски погрызли а может пины плохие. Они вообще не очень, лучше сразу переделать на четыре герметичных разъёма по восемь пинов
Нашел причину? если нет - по задней стенке моторного отсека под лобовым стеклом идёт жгут. В 3х местах соприкасается с каркасом кузова, довольно жестко соприкасается. бывает Патриоты горят из за этого жгута. Он же идёт и на ЭБУ и на стартер. возможно там ))собака порылась.
В машине имеются вмешательства в штатную проводку, причём довольно всё выглядит безобразно. Возможно там где-то косяк. Если бы не было этих соплей, я бы первым делом подкинул другие катушки, они могут давать такие чудеса.
Оказалось дело в разъемах и косе возле бочка омывайки идущему к блоку управления двс.
Генератор надо проверить похожи на него
Там по CAN какой то глюк. Надо смотреть обмен на шине в момент роявления.
А предохранители под капотом за акумом там есть на приборку предохранитель
Их все проверяли.
Датчик коленвала!!!! Он отсекает газ. . Подкиньте его.
Мне кажется имеются провалы по напряжению на приборке. Подкинь свою приборку как вариант. Почему на ней БК не работает? Может проблема еще с кан-шиной. У меня блок электропакета не давал раздатке включаться, к-линия в нем сидела на земле (вылечил обрезав провод у блока).
Смотри провод возбуждения
Тоже провод слетел и ошибку выдовал какую то бредовую, в итоге аккумулятор в лесу сдох пока понял в чем проблема
🤔 да уж, загадка.жду чем разрешится.
А как абс связан с двигателем? Через трекшен контроль? Может попробовать блок управления двигателем перекинуть?
Больше они ни как не пересекаются мне кажется.
Хитрец блок управления перекинуть ты его не заведешь
@@user-st7he9pq1g
Честно говоря, я вообще далёк от этих новых систем. Даже не представляю как они работают. Я думаю, что бош, это отдельная система, и пересекаться с чеком двигателя, может лишь в блоке управления двигателем. Я просто предпологаю, а то, что блоки менять нельзя - даже и не подозревал.
@@sergeigalcov иммобилайзер связан с мозгами и не даст завести мотор .прошивка без него и человек занимающийся Эл системами в сервисе сможет за кругленькую сумму.
Какого года авто? Может, газовое оборудование глючит???
2018
Еще катушки и свечи попробйте поменять. Возможно какая нибудь наводка.
А у меня вот такой глюк, но он очень мне нравится. m.ua-cam.com/video/tmMInWBi-7Q/v-deo.html
Причем если завести на режиме 2Н, то блокировка включается только в режиме 4L, а если завожу в режиме 4H или 4L то блока включается во всех режимах в том числе и 2Н.
, топливный фильтр бензонасос сетка забита в стакане плавает чегото
Плохо без бортовика все на загадках и догадках, мой даже расход воздуха показывает нн говоря про ошибки.
На гену возбуждения нет и так начинает мигать
генератор пробивает
Ошибки какие пишет.. И гену надо посмотреть
нет ошибок
Я бы все допы для начала отключил.ua-cam.com/video/h0of-qyVShU/v-deo.html