Носи ми голямо удоволствие, като му гледам клиповете. Филип се представя много добре, като изложение на информацията и запазени екзепляри за анализа.Супер!
25 мин клип и нищо не спомена за най-важното? SBC модулът на спирачките е много проблемен и скъп за ремонт. След фейслифта е премахнат. Смятам, че е важна информация за някой, който си търси подобна кола.
А сега сравни го с на bg cars unuted 19 минутния клип на 211 и ще видиш как се прави стегнато ревю с много повече инфо. Общо взето ако искаш да разбереш нещо за колите, bri4ka отдавна не е каналът.
Не е баш така. Можеш да си го рециклираш за 350-600 лева. Иначе се намират за около 5 стотака читави. Ремонтите по W211 са доста по-леки от тези на Е60 и 4F, които са в същата категория :)
@@nkaloyanov E60 точно недей да го сравняваш с W211 като поддръжка... E60 се оправя с чук и тиксо... Части има от 15 до 5000 лв, докато при Мерцедес, всичко по мотора и периферията трябва да е оригинално...
@@nkaloyanov За сравнение с 4Ф изобщо не трябва и да се говори .. Отдавна Ауди са най-скъпи за поддръжка , а за Е60 съм изненадан колко е евтин за поддръжка особенно че взех с M54 мотора , който идва от Е36 и има части под път и над път . И тук мога да вметна че специално този диапазон години са доста сполучливи и W211 и Е60 като здравина . И визия разбира се !
W211 ми е любимата Е-класа. Миналото лято купих Е420 CDI 2007ма година и сбъднах една моя мечта... Колата си я бутнах де, няма да стои stock... Махнах DPF-ите, ремап на 400 коня и 940Nm и сложих спортен ауспух с 4 тръби накрая (стил АМГ) и V-max delete. Сложих lip споилер, всички стъкла затъмнени и искам това лято да сменя навигацията за по-нова (NTG 2.5) и да сложа ксенон на фаровете за мъгла. Колата е с АМГ пакет оригинално, всички екстри + Distronic, черна металик. Мечта ми беше и я сбъднах. Дърпа като самолет! Малко коли могат да и се мерят. На кротко каране харчи 7-8... На диво каране сме над 14... Никои не спомена обаче CBS модула за спирачките дето само проблеми дава на моделите преди фейслифта... Съвет от мене... Мерцедес само фейслифт. Повече екстри, повече коне, по-здрави части, по-малко проблеми и по-добър вид. Така че само фейслифт...
Огромна промяна на ревютата.В сравнение с първите клипове които правеше.В последните освен да слушам "бате бате,върви на гръм,това се чупи ама вие си знаете няма да го коментирам"друго не се казва.
You all probably dont give a shit but does any of you know of a tool to get back into an Instagram account?? I stupidly lost the account password. I love any help you can give me
Видеото беше добре, хареса ми. Автомобилът, който сте снимали е брутален, поздравления на собственика за отношението към колата. Но нещото, което обърка е, че S class нито W220, нито W221 имат 2.7cdi мотор. Не беше толкова информативен за проблемите по колата, както и различните нива на оборудване ... както в коментарите по-надолу са споменали, имат огромен проблем с SBC модула, който се маха при фейслифта. Освен парктроницитте, също така и огледалата на модела преди фейслифта се крадат на поразия, защото са скъпи. Харесвам ви, но бъдете една идея по-информативни. BG cars united определено ви изпревари като качество на клипа тук (въпреки, че и там не е без забележки). Продължавайте в същия дух, много сте яки! Поздрави.
Очаквах да чуя доста повече неща по моторите, например 220 cdi само след фейслифта и само при тази Е-класа е с нормални дюзи на Bosch, а не с проблемните пезо-инжектори. Затова точно фейслифтовите 220ки се ползват за таксита в Германия и издържат адски много.(това е само пример за детайл по двигателите). Иначе очакваме ревю и на следващата Е-класа w212!
Имам приятел търговец на коли, и той говори като Филип. Кефи ме този канал. Винаги гледам с кеф видеата.Нареждам Бричка сред: Дъг, Скоти Килмър, Ауто Дата НЛ. Само така Бате Бате!
Малко постен от към инфо клип, но е добър и евала, че най-накрая пусна за w211. За М272 моторите кажи нещо - ако са им изчистили проблема със зъбните колела минават ли за здрави и безпроблемни?
Бате бате може ли да правиш ревю на w211 и да не споменеш SBC модула. Или на 55 и да не споменеш звука хах. Другия път направи клип за S - клас 2.7 cdi да научим нещо ново бате бате
@@mnoovurvi Да, специално S-класа w221 се предлага с 2.1 битурбо дизелов мотор в Япония, Китай или Корея (една от трите държави), който реално не се слага в никой друг Мерцедес, обаче 2.7 cdi не се слага на S-класа със сигурност, Филяка просто се е напушил на свиня :D
Бричка в началото много ме радваше забавен,различен ,полезен сега се превърна в : бате ,бате 500 коня на газ ,дилзела е за чичаци ,амг_то много бега ,най-интересното ,обикновенната е много скучна ,ама инфо за цени на части и разход няма както преди ;сега много бега ,бате,бате и хадо
Martin 1704 той си казва неговото мнение. Не е казал да не си купувате дизели, ами само амг-та. Всеки сам може да си прецени какво му трябва. И какво толкова има да говори за цените на частите и разхода на мерцедес. То е ясно, че са скъпи
Абсолютно те подкрепям Марти , отначало беше мн по готино предаването с мн повече информация и детайли.... последните му ревюта на БМВ и Мерц говори абсолзтни глупости... и са малко стана бате бате мн върви блъскай Хадо слагай масло за 5 лева и Газ..... Самия факт че той самия подкрепя това да слагаш газ на лимузини , М коли или АМГ коли показва 1во- колко е смешен и комплексиран българиан и 2ро колко му разбира главата....
@@saladinthedark7459 Не да дъвче астри бе брат ама хубаво решил е ,Е-клас ок хубаво дай малко инфо,кво само ,,бате,бате амг много бега другата е скучна ,, и подобни ,не ме разбирай погрешно фен съм му просто изказвам мнение
@@saladinthedark7459 не бе жорка не става въпрос за това а за самите ревюта като информация детайли и презентация.... да кажеш че с клас от тези години има 2.7 д двигател е мн сериозен пропуск, и въобще последните му ревюта за бмв и мерц говори глупости и прави елементарни грешки.... а това за газовото дори няма да го коментирам...мн жалко че и той го подкрепя
Аре престанете да споменавате този боклук блян от нфс изобщо в реалния живот не става за нищо 100к км и двг-то е край ако ванкела беше добър вид двг щеше да просъществува шибаните джапонци късно го осъзнаха това, най големите авбтомобилни инженери в света са от Германия там са знаели, че изобщо няма смисъл да се започва разработка на такъв двигател
Най добрата кола революция 👍👍👍 от 7 години карам 320 бензинка. w211. от 230000км сега е на 310000 освен масло и веднъж въздушни съм сменил и няма проблем 👍👍👍👍
Направи едно ревю на нормална w211... Кви са тия е55, сякаш струва 10к такава кола...Не виждам с какво си полезен като направи клип на почти най-големия мотор, след като 90% от зрителите могат да си позволят е320 в нааай-добрия случай..??? Другия път направи на G65, ще си още по-полезен. :)
Кой пък е казал, че канала трябва да е за хора, които непременно ще си купуват коли и то евтини. Човека си прави кефа като прави ревюта ако не ти харесва направи ти един канал и прави само на стари и евтини коли. Аман от коментатори и критици!
@@georgivelkov8143 бреееей, ми като аудиторията му не е само богаташи, нека продължава да прави ревюта на най-скъпите коли, пък ти му се радвай на клиповете, щото половината информация дето я дава е неясна и представена във вид "това се чупи много - знаете", и освен да хвали амг-то можеше още мнооого работи да вметне за дизелите примерно. Щот предимно те се карат, а такива амгта кат на клипа ще видиш 1 от 100 да е 5000+ кубика.
makarenata Нещо не ме разбра. Исках само да кажа, че всеки може да пуска каквито и да е клипове, а това, че някой е недоволен от съдържанието на клипа си е само за него. Един съвет към теб гледай по-често да изкарваш позитивното от ситуацията. Има и други канали, които доста по-широко разгръщат тези “ревюта”.
Дава ти информация за всички модели, какво значение дали ще обикаля около АМГ или 320 ? Все едни и същи неща ти казва, само дето да покараш АМГ е по кеф.
Бате бате добре представаш ни w211amg да беше представил някой дизел.или нормален вензинов мотор и сповечко информация за разход и обслужване амг та та са броени в бг да беше представил някой по каран вариант и до беше обяснил за него
7:18 на амг 5.5 се слага ТЕЧНА ФАЗА ГАЗ ЗА 5000 ЛЕВА! Колкото струват на повечето от коментиращите - как ще си сложиш газ на 5,5 амг колите :D . Браунов газ генератор като се сложи още на 5,5 амг компресора и с 2 настройки рейсинг сигурно дига към 70 коня! А със система за омазняване на клапаните- двигателя се подобрява, смисъл живота му де!
Брат, къде в България профисионално може да се направи LPG на Е55 АМГ с система за омазняване на клапите може ли да споделиш ще съм ти много благодарен
Има един мотор само на комбито ли е, не знам, проверете го в мерцедес official- 3,2 224 коня на комбито s211 задно предаване със 7 степенния автомат и харчи 10.6 литра. Перфектен за каране и има сила!
Гледам БМВистите пак в филм за М5 Е60, обаче ще ви кажа, че дори и съвсем малко по-бърза от W211 Е55 АМГ, e МНОГО по-проблемна. И двигателя и скоростите са леш при М5 Е60, докато W211 Е55 АМГ е един от най-надеждните автомобили за времето си! Особено пък сега, като са на по 10-15 години, покупката на W211 Е55 АМГ е много по-разумна и оправдана.
Най-як звук поне в моите разбирания вадят американските мускули V8, както и Ferarri. Иначе почти всички мощни автомобили от подобен клас звучат много яко, AMG също, особено ако е пипната от Брабус. Японските GTR също не остават по-назад. Да не забравяме че мерцедес и до днес си произвежда версии с 65 AMG V12. Обаче пък разликата между двувратите купета М6 и SL 65 AMG Black Series разликата там е огромна, просто SL прави М6 за смях по същото време, към 2005г. Същата пръсва, дори значително по-новата М5 Ф10, да не говорим за древния М5 Е60.
добре хора, както и да ги сравнявам класовете, този мерцедес сравнен с ауди а6 c6 излиза доста по-евтин за поддръжка, по бърз, а и по-удобен като гледам.. защо ауди правят по-скъпи за поддържане автомобили и по-бавни от мерцедес ?
И за модула преди фейса не каза, 5 степенната била стара но здрава, то за това на 55 компресор е със същата 5 степенна. Общо взето ревютата му са пълен шит, говорим едно и също и караме само високите серии, всичко е здраво и надеждно. И за легенда си спомням как обясняваше колко е здрава, но ако знае че 4 биалети с амортисьорите са над 1200 лв друго ще пее.
@@ook92 Eто ,запознай се с устройството на двигателя. Има две ангренажни вериги, или двойна ангренажна верига - както предпочиташ, така я наречи. ua-cam.com/video/7iNr7-c2uVc/v-deo.html
Sardinia and Corsica Колега, това на клипа е м272, аз помислих че говорите за М113 мотора, понеже той има една верига и няма срок за смяна (или поне не е на 150к).
Носи ми голямо удоволствие, като му гледам клиповете. Филип се представя много добре, като изложение на информацията и запазени екзепляри за анализа.Супер!
25 мин клип и нищо не спомена за най-важното? SBC модулът на спирачките е много проблемен и скъп за ремонт. След фейслифта е премахнат. Смятам, че е важна информация за някой, който си търси подобна кола.
А сега сравни го с на bg cars unuted 19 минутния клип на 211 и ще видиш как се прави стегнато ревю с много повече инфо. Общо взето ако искаш да разбереш нещо за колите, bri4ka отдавна не е каналът.
Не е баш така. Можеш да си го рециклираш за 350-600 лева. Иначе се намират за около 5 стотака читави. Ремонтите по W211 са доста по-леки от тези на Е60 и 4F, които са в същата категория :)
Сменят го безплатно,даже и да не ви се вярва
@@nkaloyanov E60 точно недей да го сравняваш с W211 като поддръжка... E60 се оправя с чук и тиксо... Части има от 15 до 5000 лв, докато при Мерцедес, всичко по мотора и периферията трябва да е оригинално...
@@nkaloyanov За сравнение с 4Ф изобщо не трябва и да се говори .. Отдавна Ауди са най-скъпи за поддръжка , а за Е60 съм изненадан колко е евтин за поддръжка особенно че взех с M54 мотора , който идва от Е36 и има части под път и над път . И тук мога да вметна че специално този диапазон години са доста сполучливи и W211 и Е60 като здравина . И визия разбира се !
Бате Бате номер 1 си, адмирации към теб и целия екип затова че следите и доколкото може показвате модели автомобили от които зрителите се интересуват
E55 KOMPRESSOR ///AMG♡
W211 ми е любимата Е-класа. Миналото лято купих Е420 CDI 2007ма година и сбъднах една моя мечта... Колата си я бутнах де, няма да стои stock... Махнах DPF-ите, ремап на 400 коня и 940Nm и сложих спортен ауспух с 4 тръби накрая (стил АМГ) и V-max delete. Сложих lip споилер, всички стъкла затъмнени и искам това лято да сменя навигацията за по-нова (NTG 2.5) и да сложа ксенон на фаровете за мъгла.
Колата е с АМГ пакет оригинално, всички екстри + Distronic, черна металик. Мечта ми беше и я сбъднах.
Дърпа като самолет! Малко коли могат да и се мерят. На кротко каране харчи 7-8... На диво каране сме над 14...
Никои не спомена обаче CBS модула за спирачките дето само проблеми дава на моделите преди фейслифта...
Съвет от мене... Мерцедес само фейслифт.
Повече екстри, повече коне, по-здрави части, по-малко проблеми и по-добър вид. Така че само фейслифт...
Същата взех 2006. Много доволен Със спорт пакет 18ки яко газ :)
Огромна промяна на ревютата.В сравнение с първите клипове които правеше.В последните освен да слушам "бате бате,върви на гръм,това се чупи ама вие си знаете няма да го коментирам"друго не се казва.
Като си правя салата - ръгам Хадо!
Леле Бате бате Како како ;)
@Hudson Nasir fuck off scammer
You all probably dont give a shit but does any of you know of a tool to get back into an Instagram account??
I stupidly lost the account password. I love any help you can give me
@Mayson Damian Instablaster =)
Видеото беше добре, хареса ми. Автомобилът, който сте снимали е брутален, поздравления на собственика за отношението към колата. Но нещото, което обърка е, че S class нито W220, нито W221 имат 2.7cdi мотор. Не беше толкова информативен за проблемите по колата, както и различните нива на оборудване ... както в коментарите по-надолу са споменали, имат огромен проблем с SBC модула, който се маха при фейслифта. Освен парктроницитте, също така и огледалата на модела преди фейслифта се крадат на поразия, защото са скъпи. Харесвам ви, но бъдете една идея по-информативни. BG cars united определено ви изпревари като качество на клипа тук (въпреки, че и там не е без забележки). Продължавайте в същия дух, много сте яки! Поздрави.
Колко да е огромен този проблем със SBC модула ,сменя се и не е скъп ..
Жив да не бях,ама жив съм😃😃😃.Тво Фифката показа w211😃😃😃
Най-сетне..уникална кола..къса.. още чакам за W140..
dwade833 има да си чакаме...
никога не съм имал мерцедес но w140 ми е любимото возило
W140 King
ua-cam.com/video/Pg-1qWrmNGM/v-deo.html има и кабрио даже w140
Ще говорим с него да му предоставим и 140ка. Бившата кола на собственика на тази
Ето това сега е една супер готина "Баба Меца " която и аз бих подкарал с голям кеф.Браво на Филип за готиното видео и представяне на модела. !
Най-накрая Бричка евала!
Очаквах да чуя доста повече неща по моторите, например 220 cdi само след фейслифта и само при тази Е-класа е с нормални дюзи на Bosch, а не с проблемните пезо-инжектори. Затова точно фейслифтовите 220ки се ползват за таксита в Германия и издържат адски много.(това е само пример за детайл по двигателите). Иначе очакваме ревю и на следващата Е-класа w212!
kaji ti neshto poveche za e220 sega karam edna kogato q kachih na kompiutar pokaza 330k kilometra no sa vurnati na 260k dali e ok
Ще е интересно ако направиш клип и за w212 ! ;)
Филипе, за втори път чувам да казваш на подгревните свещи запалителни. :D
Браво момчета, продължавайте да ни радвате с подобни видеа!!!
Моля те направи ревю на audi 80 1.8 s 1990 аз имам такова и е една от най-здравите коли правени някога
От кога чакам това видео...
Живея в Щутгарт и съм хвърлил око точно на тази мечка !
Top 5 best old mercedes !
Става ли да направиш на w212
Ако не бях погледнал задната дясна джанта 20:45 , щях да се заблудя, че е същия модел. :D :)
мега супер гига яка кола
Най накрая! Благодаря!
Има интервюта на много за W211, ама на Bri4ka е TOP
Добро видео
Най-после го дочакахме !
Отдавна чаках видео за В211. Аз съм горд собственик на E500 🤩
Доволен ли сте от колата и аз мисля да купя след 1 месец.
@@iboibrqmov7638 купихте ли ?
Евала Дългопчакван клип Факт !!
Уникален клип !!
Чакаме вече ревю за !!
W212 може би и фейса на 212 - 2014г.
Само да спомена че най здравият мотор на това купе Mercedes е E320 преди face-lift-а (204hp)
И от двата съм карал и двата са добри но E320 супер машина
трошат глави,честно
Имам приятел търговец на коли, и той говори като Филип. Кефи ме този канал. Винаги гледам с кеф видеата.Нареждам Бричка сред: Дъг, Скоти Килмър, Ауто Дата НЛ. Само така Бате Бате!
Защо Бри4ка да е след Дъг и Скоти ? 🤣
Малко постен от към инфо клип, но е добър и евала, че най-накрая пусна за w211. За М272 моторите кажи нещо - ако са им изчистили проблема със зъбните колела минават ли за здрави и безпроблемни?
Последната година ревютата са постни, скучни и освен бате бате друго.....
Бате бате може ли да правиш ревю на w211 и да не споменеш SBC модула. Или на 55 и да не споменеш звука хах. Другия път направи клип за S - клас 2.7 cdi да научим нещо ново бате бате
S класа няма 2,7 cdi.. 3.2 е най-малкия дизел
@@bobihristov739 Сериозно
@@sashokoi3580 Тъкмо щях да пиша коментар за това, че Филяка реално си извади S-класата с 2.7 cdi от гъза :D
S класата W221 се предлага с 2.1 4 цилиндровия дизел на някои пазари
@@mnoovurvi Да, специално S-класа w221 се предлага с 2.1 битурбо дизелов мотор в Япония, Китай или Корея (една от трите държави), който реално не се слага в никой друг Мерцедес, обаче 2.7 cdi не се слага на S-класа със сигурност, Филяка просто се е напушил на свиня :D
9:00 отзад има друга W211 420 CDI
ua-cam.com/video/2AUD5j2NCpE/v-deo.html - колата с увисналата (клекналата) задница е същата 420-ка.
@@TishoNikolov1979 Вярно
Направете клип за CLS 👍🏻
Бричка в началото много ме радваше забавен,различен ,полезен сега се превърна в : бате ,бате 500 коня на газ ,дилзела е за чичаци ,амг_то много бега ,най-интересното ,обикновенната е много скучна ,ама инфо за цени на части и разход няма както преди ;сега много бега ,бате,бате и хадо
Martin 1704 той си казва неговото мнение. Не е казал да не си купувате дизели, ами само амг-та. Всеки сам може да си прецени какво му трябва. И какво толкова има да говори за цените на частите и разхода на мерцедес. То е ясно, че са скъпи
Абсолютно те подкрепям Марти , отначало беше мн по готино предаването с мн повече информация и детайли.... последните му ревюта на БМВ и Мерц говори абсолзтни глупости... и са малко стана бате бате мн върви блъскай Хадо слагай масло за 5 лева и Газ..... Самия факт че той самия подкрепя това да слагаш газ на лимузини , М коли или АМГ коли показва 1во- колко е смешен и комплексиран българиан и 2ро колко му разбира главата....
Ooo ne promqna. Ujas. Kvo da duvche samo astri I pasati li.
@@saladinthedark7459 Не да дъвче астри бе брат ама хубаво решил е ,Е-клас ок хубаво дай малко инфо,кво само ,,бате,бате амг много бега другата е скучна ,, и подобни ,не ме разбирай погрешно фен съм му просто изказвам мнение
@@saladinthedark7459 не бе жорка не става въпрос за това а за самите ревюта като информация детайли и презентация.... да кажеш че с клас от тези години има 2.7 д двигател е мн сериозен пропуск, и въобще последните му ревюта за бмв и мерц говори глупости и прави елементарни грешки.... а това за газовото дори няма да го коментирам...мн жалко че и той го подкрепя
Браво , супер си - продължавай все така
Този проблем с дебитомерите на бензиновите мерцедеси само за компресорите ли се отнася или важи и за V образните за 320-ката ме интересува... ?
Хубаво е да споменаваш за неща като: возия,шумоизолация,подходяща ли е за високи шофьори.
Еее, мислех, че поне супер-здравите мерцедеси няма да имат нужда от хадо :D
Супер е, чакам видео за C63 след 2010та защото искам да купя такъв.
И аз чакам, ама няма
Браво Бричка. Супер клип.
Nito duma za :
E 200 kompressor
Kolko choveka mogat da si pozvolat AMG we razbira4 ?
ако намериш Mazda Rx8 направи едно ревю. Да видим ванкеловия двг
Такива със здрав ванкелов двигател в България, трудно ще намери 😁😁
@@jazko ако нямери ще е интервсно ревю
Аре престанете да споменавате този боклук блян от нфс изобщо в реалния живот не става за нищо 100к км и двг-то е край ако ванкела беше добър вид двг щеше да просъществува шибаните джапонци късно го осъзнаха това, най големите авбтомобилни инженери в света са от Германия там са знаели, че изобщо няма смисъл да се започва разработка на такъв двигател
@@TSunderground Братле щом си такъв разбирач. Я кажи къде завърши с двигатели във Варна или в София.
@@mihailnikolov1336 не е нужно да си завършил двигатели някъде във висше даскало за да ги разбираш да не живееш в гъз бе брат
Супер кола. Браво.
G klasa
Най добрата кола революция 👍👍👍 от 7 години карам 320 бензинка. w211. от 230000км сега е на 310000 освен масло и веднъж въздушни съм сменил и няма проблем 👍👍👍👍
Сподели малко повече за автомобила? И аз съм се насочил към такъв за това събирам мнения
Добро ревю. Бих искал да видя представене на някоя джипка от марката, например някой GLK, GL или ML
Mojeli da napravish edin klip za Mercedes-Benz E klassa 2018g amg?
Направи едно ревю на нормална w211... Кви са тия е55, сякаш струва 10к такава кола...Не виждам с какво си полезен като направи клип на почти най-големия мотор, след като 90% от зрителите могат да си позволят е320 в нааай-добрия случай..??? Другия път направи на G65, ще си още по-полезен. :)
Кой пък е казал, че канала трябва да е за хора, които непременно ще си купуват коли и то евтини. Човека си прави кефа като прави ревюта ако не ти харесва направи ти един канал и прави само на стари и евтини коли. Аман от коментатори и критици!
@@georgivelkov8143 бреееей, ми като аудиторията му не е само богаташи, нека продължава да прави ревюта на най-скъпите коли, пък ти му се радвай на клиповете, щото половината информация дето я дава е неясна и представена във вид "това се чупи много - знаете", и освен да хвали амг-то можеше още мнооого работи да вметне за дизелите примерно. Щот предимно те се карат, а такива амгта кат на клипа ще видиш 1 от 100 да е 5000+ кубика.
makarenata Нещо не ме разбра. Исках само да кажа, че всеки може да пуска каквито и да е клипове, а това, че някой е недоволен от съдържанието на клипа си е само за него. Един съвет към теб гледай по-често да изкарваш позитивното от ситуацията. Има и други канали, които доста по-широко разгръщат тези “ревюта”.
Дава ти информация за всички модели, какво значение дали ще обикаля около АМГ или 320 ? Все едни и същи неща ти казва, само дето да покараш АМГ е по кеф.
@TrawelTheWorld Ти па къв си и откъде се изнамери бе, гнидо гнусна.
Super video
Разкажете малко повече за Е320 cdi
ейй стия немци дават 2000000 DM и недна скоростна кутия не могат да направят !!! БРАВООО!
eric davidovich на българите си ейй! :D
Как да си оправя медията на мерцедес 220 e class и как се свързва с бултут
🔝🔝🔝
Моля те на E Class w212
Имам проблем със w212 играят обороти движение(1000-1500оборота)идеи?
Хубаво беше да покажеш модел които не е Амг
W140 !!!
Бате бате добре представаш ни w211amg да беше представил някой дизел.или нормален вензинов мотор и сповечко информация за разход и обслужване амг та та са броени в бг да беше представил някой по каран вариант и до беше обяснил за него
Бричка, може ли да направиш видео за Ауди а7 3.0T. Много ми е любопитна тази комбинация с този двигател.
Абе гума ли спука на 20:45 е с резервата - задна дясна?😅😎
7:18 на амг 5.5 се слага ТЕЧНА ФАЗА ГАЗ ЗА 5000 ЛЕВА! Колкото струват на повечето от коментиращите - как ще си сложиш газ на 5,5 амг колите :D . Браунов газ генератор като се сложи още на 5,5 амг компресора и с 2 настройки рейсинг сигурно дига към 70 коня! А със система за омазняване на клапаните- двигателя се подобрява, смисъл живота му де!
Брат, къде в България профисионално може да се направи LPG на Е55 АМГ с система за омазняване на клапите може ли да споделиш ще съм ти много благодарен
@@diabllooki3718 ТАМ ДЕТО ПРЕДЛАГАТ ТЕЧНИ ФАЗИ ГАЗ ЗА СПОРТНИТЕ ПРЕМИУМ АВТОМОБИЛИ!
14:08 xD
Най накрая. Браво
Бате Бате защо не за казваш нищо за NGT то
Може ли клипче за Mercedes E class facelift 2008?
На коя S-classa се слага 2.7 дизела?
и аз се замислих, но той малко наизуст говори :)
Няма такавa :D
Мене ми е по-интересно що за двигател е 2.4 бензин, щото търся, търся и не го намирам...
@@Random-nf7qb колега има е240 .
@@slavov_racing И като има 240 тя с 2.4 двигател ли е?
Комбито е яко, седалките може да се преправят по-назад, ама е доста тежко :( . Хем искаш да си го купиш мерцедеса,хем теснотията отзад те спира!
Ще има ли скоро ревю за w212 facelift?
Имали сме 270CDi еваларката е . С нея си идвахме от Германия до България през 2016
Има един мотор само на комбито ли е, не знам, проверете го в мерцедес official- 3,2 224 коня на комбито s211 задно предаване със 7 степенния автомат и харчи 10.6 литра. Перфектен за каране и има сила!
много въздушен тоя епизод то не е еър матик то не е еър макс ;)
Имам молба ако може ревю,болежки, инфо,емоция. за БМВ G11, G12
А какво мнение ще кажеш за e280cdi но с 320 cdi мотор 2008 година
pone da si slojil po rotaciqta prednata dqsna guma
Тея с рекламите на гражданска от СДИ , кво ми обясняват да сравним цените. Естествено, че всеки ще взима по-евтината!
Стават доста досадни и се превръща в антиреклама
За първа кола E220 cdi 2,2 150hp 2004 г, струва ли си?
Лудница...Чудя се между lexus ls600h и това!!!
1800-2000 тона добреее :Д
Гледам БМВистите пак в филм за М5 Е60, обаче ще ви кажа, че дори и съвсем малко по-бърза от W211 Е55 АМГ, e МНОГО по-проблемна. И двигателя и скоростите са леш при М5 Е60, докато W211 Е55 АМГ е един от най-надеждните автомобили за времето си! Особено пък сега, като са на по 10-15 години, покупката на W211 Е55 АМГ е много по-разумна и оправдана.
Така е но няма значение. Като чуеш как пее М5-цата и всичко друго няма значение.
Fuckity щото е v10, я сега сравни новата 213ка със новото м5
Най-як звук поне в моите разбирания вадят американските мускули V8, както и Ferarri. Иначе почти всички мощни автомобили от подобен клас звучат много яко, AMG също, особено ако е пипната от Брабус. Японските GTR също не остават по-назад. Да не забравяме че мерцедес и до днес си произвежда версии с 65 AMG V12. Обаче пък разликата между двувратите купета М6 и SL 65 AMG Black Series разликата там е огромна, просто SL прави М6 за смях по същото време, към 2005г. Същата пръсва, дори значително по-новата М5 Ф10, да не говорим за древния М5 Е60.
@@KristianYordanov То и SL55 достатъчно триеше сол на М6 още едно време какво остава за black series
АМГто е по-здраво и безпроблемно от М5 V10 , proved!!! ;)
Фифка, айде на талони брат.
Точно на тази дата миналата година качи видеоза mercedes w210
На рапъра Ангел от hit mix music е500 w211 направена на Амг с компресор!
Направете ревю на Mazda 6 III Generation
Ще се радвам да направиш за Passat B6.
Бате бате дай едино E34😁😁😁
Bri4ka, дай направи за KIA Sportage II (2006-2010) бюджетен СУВ , мисля, че ще е много полезно !
Изкам видеа за каравани с какви автомобили може да се тегли какво да търсим как се използват и тнт.
Най - накрая ! Бенца си е бенц !
Може ли да направиш за е270 cdi
добре хора, както и да ги сравнявам класовете, този мерцедес сравнен с ауди а6 c6 излиза доста по-евтин за поддръжка, по бърз, а и по-удобен като гледам.. защо ауди правят по-скъпи за поддържане автомобили и по-бавни от мерцедес ?
Баце, а нещо за двете ангренажни вериги защо не казА ? На 150 000 се късат и мотора е довиждане.
И за модула преди фейса не каза, 5 степенната била стара но здрава, то за това на 55 компресор е със същата 5 степенна. Общо взето ревютата му са пълен шит, говорим едно и също и караме само високите серии, всичко е здраво и надеждно. И за легенда си спомням как обясняваше колко е здрава, но ако знае че 4 биалети с амортисьорите са над 1200 лв друго ще пее.
Sardinia and Corsica Колега я кажи нещо повече за тия вериги, че аз не съм чувал за тях, а имам същия мотор(почти).
@@ook92 Eто ,запознай се с устройството на двигателя. Има две ангренажни вериги, или двойна ангренажна верига - както предпочиташ, така я наречи.
ua-cam.com/video/7iNr7-c2uVc/v-deo.html
Sardinia and Corsica Колега, това на клипа е м272, аз помислих че говорите за М113 мотора, понеже той има една верига и няма срок за смяна (или поне не е на 150к).
@@ook92 Виж пак, колега, говоря за две ангренажни вериги.
Момчета дайте мнение за 350 4 матик 2006
Нищо не спомена за 320cdi 6 цилиндров редови?? Ако някой има инфо да помага моля
Запазен w211 5,5 amg e между 20 -30 бона да седнеш и караш в добро състояние, докато m power е60 е от 35 до 50 бона лв!
Dekemvri da ne e sezona na mercedesite
Филкааа, VW Phaeton, next !!!!
Napravete video za mercedes w215
a 7.3 V12 kude e :D