Аз съм собственик на Audi A4 B8 2.7 TDI Multitronic и искам да си споделя моите мисли и мнение за модела . V6-ка е уникален за шофиране, плавен е а не агресивен като BMW . Както каза Филип при правилна поддръжка колата е супер надеждна и безпроблемна. За Multitronic-a , за 2 години един път не е запецнал или отказал , само едно масло на автомата е сменено (филтър няма в моя модел) . И моята е Барната но само оптично (феислифт и тунинг окачване ) като цяло колата я използвам само за дълги разтояноя , рядко я карам в града . Разхода е около 8/100 при 150 магистрала и нормално градско без дърпания и форсирания . Просто това е както го наричат немците високият клас на средният клас автомобили и естествено поддръжката е такава . Автомобила доставя удоволствие и е изключително удобен погледнат с конкуренцията изглежда най красиво и модерно според мен . В България много се дискутира как Ауди е скъпа и трошлива , но когато се купуват автомобили "нов внос" на по 200 000 (по скоро 400 000 реални) за 10 - 11 000 лева нормално е да излизат неща по колата, нищо не е вечно , частите се износват . Моята я закупих от представителство със пълна сервизна история и на 180 000 км . ДА по скъпо излиза първоначално но знаеш какво купуваш и знаеш как е гледано и поддържано . Който иска да се метне на такъв клас автомобил , моля ви не най- евтиното и опощено защото обикновенно такива екземпляри правят лошо име на марката тук в България.
Филипе, би било готино ако след ревютата започнеш да показваш барем тия собственици, да разкажат и те нещо за това, което притежават! Казвам го като съвет от редовен зрител ;)
Като собственик на Audi A4 (2014) мога да кажа че това ревю е много добро и точно 👍 Мултитроника на фейса е оправен няма проблеми ако е обслужван. За 10 години колата не направи един проблем.
Ауди си е красота и сила... Ако се грижиш или както каза той даваш парите на време ще можеш да се наслаждаваш... Повечето хора карат докато почнат да падат болчета, винчета и гайки от долу за да я оправят и после била гадна колата.... Не приятели колата както жената ако не се грижиш за нея не очаквай да е твоя... Евала бричка много се радвам че показваш такива автомобили и казваш доброто и лошото...
и ква пара тряа да вадиш, за да може да си заделяш чат пат по няколко хилки за ремонти ми е интересно :D щот правя някви сметки тука, ама не знам има ли смисъл да робуваш на колата, при положение че е мега идиотска инвестиция, ако не ти вади пари някакви
:) Виж сега тия стари скрапове си ги карат младежите. Като си млад морето е до колене. После жена деца, проблеми. Та да си дойдем на думата, купи си Ауди за да имаш проблеми.
@@megagips надявам да си имал за да го казваш това. Аз от 5 год на сам карам а3 фасе 2tdi 170кс 2012 и сам 2ри собственик, на 180хил км няма никакви проблеми защото всичко се подържа на време. За това и казах че ако искаш да имаш нещо трябва да се грижиш за него...
@@aleksandarhristov921 ориентировъчно какви пари ти идва, ако една година я разцепиш на месеци - не включваме закупуване, първоначално обслужване и гориво, само за 1 година парите, които си дал за колата
Уникален автомобил. Карам 1 година такава с двигателя който пропусна. 2.000 дизел, 140kw.190 ps. Супер кола, удобна, икономична, бърза и красива. Евала за клипа 😍😍😍
Бричка, много готино се получава, когато има кадри как даваш газ. Помислете за някоя стойка на задния ред да снимате ще стане голям кеф! Отново добро ревю, както винаги!
И евала на собственика на тази кола ! пусна я за 46 000 лв преди седмица в мобиле, видеото е снимано преди година и 6 месеца.И тогава колата е била на 300 000 км вижда се на видеото, а на обявата в мобиле е ВЪРНАТА на феноменалните 150 000км.Дори филип казва в клипа, че е невъзможно да намериш 3-ка дизел на под 300 000 км, а нашия година и 6 месеца по-късно я продава на 150 000 км ЕВАЛА!
Един приятел, който живее в Германия, си купи точно такова. Беше на 3 години и на 350 000 км 😳😳😳😳😳 3.0 TDi, като ново! От първия до последния ден беше обслужвано в Audi в Hof. Като ново, мамка му! Като ново! А беше на 350 000 км на 3 години! 3.0 TDi quattro комби. Карах го от Париж до тука. САМОЛЕТ! САМОЛЕТ! САМОЛЕТ!
Километража показва 300 000км!!!Не знам какво е сменял собственика по колата,но всичко изглежда много добре.Няма нищо общо с предишните аудита,които се белеха и лющеха здраво.
Поздравления за Филип за страхотното ревю и за пича от Перник със страшния тунинг. Карам 3.0 тди 2008-ма с 6 степенния автомат - е това е страшна кола. Препоръчвам с две ръце, въпреки скъпите ремонти.
Привет! Уважавам много труда на целия ви екип и това, което правите. Стурва ми се некоректно обаче, когато с някои конкретни изказвания и действия се създават грешни впечатления и мнение в не дотолкова информираните ваши зрители. Ще конкретизирам - за информацията, дадена, че този модел на Ауди се произвежда в определен брой държави извън Германия, противоречивите мнения и "пляскането през челото". Някои хора и фенове на други марки интерпретират това като недостатък едва ли не, без всъщност да се поинтересували как, какво и защо. Пряк конкурент в този клас от премиум марките също сглабя своите автомобили в много държави извън Германия + цитираните. ;) Упсех с предаването! :)
3:48... окачването не е макферсон, а е мултилинк. Има голяма разлика в поведението на пътя и в поддръжката. Все пак са 4 отделни рамена, а не както при макферсона само 1 долен носач, а в някои разновидности 2 долни рамена.
Колата изглежда доста добре единствено това с петела ме отказа да купя такава, че трябва да приготвя един със сигурност а може и два три. Реното е чук.
Най уникалната машина Фика, имах подобна, но имах инцидент брутален с 2001 а4 Quattro 1.9tdi. Брат със 180-90 се изтупах как се казва само с титан в подбедрица,ако бех с аналоговия Голф, нема ше да изляза. За мен това е най-бруталната, сигурна и красива машина. Мечтая за RS6 2015-16,дано я усъществя, успех и здраве продължавай в същия дух
Това е много добър автомобил,Ауди си оправят грешката след несполочливия 2.0 Tdi на B7 140к.с.Мотора е Ок скоростите са Ок говорим за автоматик Мултитроник тук вече е ок няма ядове и не е като стария..Имах такава 2.0 Tdi мултитроник, като разход е много добре под 7 градско и върви добре пъргава е ,изпреварва се ок и возията е супер.. 😉
Ако говориш за 2.0 тди 16 винтиловия се чупеше много ,но 8 винтиловия си вървеше на самолет и нямаше проблеми ,баща ми караше такава 3-4 години а4 2007 година 2.0тди 8 винтила не е мръднало.
@@godlyname8544 8 винтила е по добре наистина,но имахме Ауди Б7 когато беше на 2 години,това става през 2007-2008г. И излезна голям боклук всичко се чупи ,а пък колата беше нова..Вече при B8 е изчистена от дефекти имах скоро и бях доволен от мотор ,скорости,разход и е пъргава 143к.с Да допълня беше и мултитроник който уш се води чупчил,но от S-tronic е много по - добре казвам го като човек който е имал и двете.. 😉
Като фен на немските автомобили, и като човек, който е карал Ауди от по-новите, мога да кажа, че са много капризни коли, и всичко е нереално скъпо, а всъщност караш малко по-висок клас VW, но с доста по-скъпа поддръжка. Единствените здрави машини на Ауди дето на практика могат да те изкарат цял живот, бяха онези 80-ките от 1-вото поколение, ей онова беше яка машина. И още има останали екземпляри запазени и почти перфектни...
И също така не се чупи нищо баща ми има такава и е 1990 година досега е правен само един стартер и по точно бендикс и е нормално.И е на 800 000 км и още върви🤗
@@МихаилМихайлов-ж6у9ц Ще върви и още как, ако я гледате както трябва, бая нови ще погребе... Едно време хората са държали на качеството, докато сега се изучиха и станаха печалбари.
@@МихаилМихайлов-ж6у9ц То реално на тази кола няма какво да и се счупи, това и е хубавото, а и отделно, че ламарините са поцинковани и до 30 години може да изкара и без точка ръжда ако се стопанисва правилно... Те вече са и ретро, на хубавите екземпляри цената вече е доста висока, след още 5-10 години, може да струват и колкото нова кола...
Изключително красива и функционална кола , но както всичко останало в този клас , това е автомобил , който да си купиш чисто нов , да го караш 150К , след което да го дадеш на някой друг да му бере гайлето.А тук у нас идват най-изтормозените бройки заради ниската цена , някой който има 12К си купува такова за 15К , то почва да се чупи , той го закрепя с леко побългаряване и хем се фука , че има хубава кола , хем тази кола е постоянно в бокса и си чака поредния ремонт за около 2 бона!
Аз съм с A4 B7 2.0 TFSI, относно харченето на масло - Аз си го смянам на около 8-9000 км. - толкова и правя на година. За тези км. доливам до към 1л, което пак може да не е малко, но... предполагам има значение и как се кара колата, а аз на моменти си имам тежък крак, особено извънградско. Обмислям да сменя B7-цата с facelift B8 Allroad и със сиг. отново ще търся бензин.
За 10 бона абсурд. Хубавите модели с големи дизелови двигатели 3ка тди или 3ка би турбо тди поне 20 бона и да си имаш едни заделени 5 отгоре да ти е мирна главата. Кола на 10+ години, нормално.
Защото ако си мислиш, че в България е важна марката и това да ти е голямо и немско, значи не си бил в Китай. Там това е най-важното, също съм чел че и предната решетка трябвало да бъде колкото се може по-голяма и това било обяснението на бмв защо ги правят такива огромни в последно време.
А аз си карам б4, 93та пасат седан дизел 1.9 тди 110 коня, плющя 5-6 дизел градско на 100, без да настъпвам, климатроник и хииич не ми дреме. 4 трипа до Украйна, 10 до Гърция, 3-4 до Германия и те така. Пада под 5 дизелак при добри скорости. И голЕмо, и удобно. И масло не харчи.
иначе земаш б8-ца за 18 бона на 300к, че няма на по-малко, фръгаш 2 петела отгоре и караш самует.... за 30ка немое ле да земем една S500 2015та??? Що па не....
Отдавна и е минал срока на годност на това Ауди. От тука нататък само ремонти. На запад си знаят че немски коли само нови и под гаранция се карат. Всеки Ваг собственик трябва да си има диагностичен скенер че иначе като стане коледна елха по таблото за всичко в сервиза се ходи.
Аз съм собственик на Audi A4 B8 2.7 TDI Multitronic и искам да си споделя моите мисли и мнение за модела . V6-ка е уникален за шофиране, плавен е а не агресивен като BMW . Както каза Филип при правилна поддръжка колата е супер надеждна и безпроблемна.
За Multitronic-a , за 2 години един път не е запецнал или отказал , само едно масло на автомата е сменено (филтър няма в моя модел) .
И моята е Барната но само оптично (феислифт и тунинг окачване ) като цяло колата я използвам само за дълги разтояноя , рядко я карам в града . Разхода е около 8/100 при 150 магистрала и нормално градско без дърпания и форсирания . Просто това е както го наричат немците високият клас на средният клас автомобили и естествено поддръжката е такава . Автомобила доставя удоволствие и е изключително удобен погледнат с конкуренцията изглежда най красиво и модерно според мен . В България много се дискутира как Ауди е скъпа и трошлива , но когато се купуват автомобили "нов внос" на по 200 000 (по скоро 400 000 реални) за 10 - 11 000 лева нормално е да излизат неща по колата, нищо не е вечно , частите се износват . Моята я закупих от представителство със пълна сервизна история и на 180 000 км . ДА по скъпо излиза първоначално но знаеш какво купуваш и знаеш как е гледано и поддържано . Който иска да се метне на такъв клас автомобил , моля ви не най- евтиното и опощено защото обикновенно такива екземпляри правят лошо име на марката тук в България.
Аз съм горд собственик вика ХАХАЙАЙАЙЙААЙЙАХАХХАХАХАХХАХАХХАХАХХАХАХАХХАХАХААЙАХАААЙХАХАХАХАХАХХАХАХААА
@@savchosavchev5202 ?
Филипе, би било готино ако след ревютата започнеш да показваш барем тия собственици, да разкажат и те нещо за това, което притежават! Казвам го като съвет от редовен зрител ;)
Като собственик на Audi A4 (2014) мога да кажа че това ревю е много добро и точно 👍 Мултитроника на фейса е оправен няма проблеми ако е обслужван. За 10 години колата не направи един проблем.
И още ли я караш?
Ауди си е красота и сила... Ако се грижиш или както каза той даваш парите на време ще можеш да се наслаждаваш... Повечето хора карат докато почнат да падат болчета, винчета и гайки от долу за да я оправят и после била гадна колата.... Не приятели колата както жената ако не се грижиш за нея не очаквай да е твоя... Евала бричка много се радвам че показваш такива автомобили и казваш доброто и лошото...
и ква пара тряа да вадиш, за да може да си заделяш чат пат по няколко хилки за ремонти ми е интересно :D щот правя някви сметки тука, ама не знам има ли смисъл да робуваш на колата, при положение че е мега идиотска инвестиция, ако не ти вади пари някакви
:) Виж сега тия стари скрапове си ги карат младежите. Като си млад морето е до колене. После жена деца, проблеми. Та да си дойдем на думата, купи си Ауди за да имаш проблеми.
@@evtimstefanov5441 когато го правиш на време нищо не е скъпо... Когато потрошиш всичко тогава всички коли щса скъпи за поддръжка
@@megagips надявам да си имал за да го казваш това. Аз от 5 год на сам карам а3 фасе 2tdi 170кс 2012 и сам 2ри собственик, на 180хил км няма никакви проблеми защото всичко се подържа на време. За това и казах че ако искаш да имаш нещо трябва да се грижиш за него...
@@aleksandarhristov921 ориентировъчно какви пари ти идва, ако една година я разцепиш на месеци - не включваме закупуване, първоначално обслужване и гориво, само за 1 година парите, които си дал за колата
Уникален автомобил. Карам 1 година такава с двигателя който пропусна. 2.000 дизел, 140kw.190 ps. Супер кола, удобна, икономична, бърза и красива. Евала за клипа 😍😍😍
Пропусна и 2.0 TDI 150 ps. 😀
@@nematikaja3393 Той като цяло за двигателите при фейса нищо не каза
Бриче ти си българският гений на ревютата, браво !
Супер видео, аз карам от 3 години а4 б8 и за сега съм много доволен. Ще се радваме да видим ревю на ауди Q7 от 2015 година. :)
Бричка, много готино се получава, когато има кадри как даваш газ. Помислете за някоя стойка на задния ред да снимате ще стане голям кеф! Отново добро ревю, както винаги!
И евала на собственика на тази кола !
пусна я за 46 000 лв преди седмица в мобиле, видеото е снимано преди година и 6 месеца.И тогава колата е била на 300 000 км вижда се на видеото, а на обявата в мобиле е ВЪРНАТА на феноменалните 150 000км.Дори филип казва в клипа, че е невъзможно да намериш 3-ка дизел на под 300 000 км, а нашия година и 6 месеца по-късно я продава на 150 000 км ЕВАЛА!
И да допълня не се знае дали наистина е била на 300 000км, тоест това може да е второ връщане.
жената пие Хадо преди акт, да не чупи дюзи, че след 200к ако трябва и верига да сменям става страшно :)
С всичките тези бисквитки Viva, дали да зарежда от Еко :D
ti da ne si ot Pernik bre ? :D
Аз кафе на път пия само на OMV, но почти никога не зареждам там 🤣
Един приятел, който живее в Германия, си купи точно такова. Беше на 3 години и на 350 000 км 😳😳😳😳😳
3.0 TDi, като ново! От първия до последния ден беше обслужвано в Audi в Hof. Като ново, мамка му! Като ново! А беше на 350 000 км на 3 години!
3.0 TDi quattro комби.
Карах го от Париж до тука. САМОЛЕТ! САМОЛЕТ! САМОЛЕТ!
Километража показва 300 000км!!!Не знам какво е сменял собственика по колата,но всичко изглежда много добре.Няма нищо общо с предишните аудита,които се белеха и лющеха здраво.
Еееееееееее дивак,най-накрая е,от кога те чакам да го покажеш това аУди,браО
Поздравления за Филип за страхотното ревю и за пича от Перник със страшния тунинг. Карам 3.0 тди 2008-ма с 6 степенния автомат - е това е страшна кола. Препоръчвам с две ръце, въпреки скъпите ремонти.
Много ще ми е интересно Volvo s60. Страхотен канал!
Евала Фичо едно от най хубавите ти предавания . Да уточня и аз съм вагаджия
Евала👏 и заглавието на клипа ме израдва надявам се за вбъдеще да е така 👏🔝
Привет!
Уважавам много труда на целия ви екип и това, което правите. Стурва ми се некоректно обаче, когато с някои конкретни изказвания и действия се създават грешни впечатления и мнение в не дотолкова информираните ваши зрители.
Ще конкретизирам - за информацията, дадена, че този модел на Ауди се произвежда в определен брой държави извън Германия, противоречивите мнения и "пляскането през челото". Някои хора и фенове на други марки интерпретират това като недостатък едва ли не, без всъщност да се поинтересували как, какво и защо. Пряк конкурент в този клас от премиум марките също сглабя своите автомобили в много държави извън Германия + цитираните. ;)
Упсех с предаването! :)
Ауди ТТ и Ауди А 5 чакаме когаааа бричка ?
3:48... окачването не е макферсон, а е мултилинк. Има голяма разлика в поведението на пътя и в поддръжката. Все пак са 4 отделни рамена, а не както при макферсона само 1 долен носач, а в някои разновидности 2 долни рамена.
Колата изглежда доста добре единствено това с петела ме отказа да купя такава, че трябва да приготвя един със сигурност а може и два три. Реното е чук.
Ако сте забелязали, Фифката най-много се вълнува и усмихва, докато кара Аудита😂
При всички ревюта е така ;) !
@@nerven6515 Ако е така, защо да слагам такъв коментар?
Ако беше вярно щеше да е на събора на Ауди а не на БмВ. ;)
@@vladura307 Говоря за ревютата, не за събори...
@@sinanseid6945 въобразяваш си може би :D гледай му ревютата и ще видиш че на всички коли вика че са хубави и т.н
Супер е количката и бая пара е вкарана в нея .
Филип тука за мултитроника не си прав ,при Б8 е ок не е като старите просто си сменяш маслото на автомата на 60хил км с филтъра и е ок...
брадър направи епизод за Audi A5, лично за мен най-добото е Audi 5 :)
Здр много бих изкал да видя такъв епизод за passat b8. Благодаря
Пише се "искам".
@@danielangelov91 браво ето това ти оправи живота на тебе БРАВО
@@denislavvaleriev8905 то трябваше да оправи твоя да не се излагаш, ама ок..
@@danielangelov91 моля те намери си друго занимание никой не е виновен че те бият в къщи избивай коплекси другаде
@@denislavvaleriev8905 хахахахах, само по коментара се разбира, че си роден след след 2000
Първи много яки клипове
Най уникалната машина Фика, имах подобна, но имах инцидент брутален с 2001 а4 Quattro 1.9tdi. Брат със 180-90 се изтупах как се казва само с титан в подбедрица,ако бех с аналоговия Голф, нема ше да изляза. За мен това е най-бруталната, сигурна и красива машина. Мечтая за RS6 2015-16,дано я усъществя, успех и здраве продължавай в същия дух
Shtom si se ubil pochti s 1,9tdi, opredeleno RS6 ne e za teb.
Това е много добър автомобил,Ауди си оправят грешката след несполочливия 2.0 Tdi на B7 140к.с.Мотора е Ок скоростите са Ок говорим за автоматик Мултитроник тук вече е ок няма ядове и не е като стария..Имах такава 2.0 Tdi мултитроник, като разход е много добре под 7 градско и върви добре пъргава е ,изпреварва се ок и возията е супер.. 😉
Ако говориш за 2.0 тди 16 винтиловия се чупеше много ,но 8 винтиловия си вървеше на самолет и нямаше проблеми ,баща ми караше такава 3-4 години а4 2007 година 2.0тди 8 винтила не е мръднало.
@@godlyname8544 8 винтила е по добре наистина,но имахме Ауди Б7 когато беше на 2 години,това става през 2007-2008г. И излезна голям боклук всичко се чупи ,а пък колата беше нова..Вече при B8 е изчистена от дефекти имах скоро и бях доволен от мотор ,скорости,разход и е пъргава 143к.с Да допълня беше и мултитроник който уш се води чупчил,но от S-tronic е много по - добре казвам го като човек който е имал и двете.. 😉
Като фен на немските автомобили, и като човек, който е карал Ауди от по-новите, мога да кажа, че са много капризни коли, и всичко е нереално скъпо, а всъщност караш малко по-висок клас VW, но с доста по-скъпа поддръжка. Единствените здрави машини на Ауди дето на практика могат да те изкарат цял живот, бяха онези 80-ките от 1-вото поколение, ей онова беше яка машина. И още има останали екземпляри запазени и почти перфектни...
И също така не се чупи нищо баща ми има такава и е 1990 година досега е правен само един стартер и по точно бендикс и е нормално.И е на 800 000 км и още върви🤗
@@МихаилМихайлов-ж6у9ц Ще върви и още как, ако я гледате както трябва, бая нови ще погребе... Едно време хората са държали на качеството, докато сега се изучиха и станаха печалбари.
@@МихаилМихайлов-ж6у9ц То реално на тази кола няма какво да и се счупи, това и е хубавото, а и отделно, че ламарините са поцинковани и до 30 години може да изкара и без точка ръжда ако се стопанисва правилно... Те вече са и ретро, на хубавите екземпляри цената вече е доста висока, след още 5-10 години, може да струват и колкото нова кола...
Направи едно ревю на Alfa Romeo Gulia Quadrifoglio 😀
Този клип е от преди 3г. и пише 300 000км. Същата тази кола сега се продава на 173 450км. За 35 000лв в мобиле.
"Малко под 500 коня" - това много ми привлече вниманието :D
Браво за ревюто, чакам за сеат леон P1 :)
napravi na AUDI A6
Въпрос, какви пари е излезнала на собственика? За колко може да се купи такава?
Супер
Айде едно Петле вика Кукоригооо 😀😀😂😂
Бричка! Може ли да направиш епизод за твоя личен автомобил.
Готино видео! Обаче колко хора реално могат да си я позволят тази кола? Ревюта за по-достъпни коли биха били добра идея.
Както обичам да казвам забавен и полезен
Моля те направи ревю на audi tt!
da mu dam moeto da napravi
@@gambettiproductions2516 да
Изключително красива и функционална кола , но както всичко останало в този клас , това е автомобил , който да си купиш чисто нов , да го караш 150К , след което да го дадеш на някой друг да му бере гайлето.А тук у нас идват най-изтормозените бройки заради ниската цена , някой който има 12К си купува такова за 15К , то почва да се чупи , той го закрепя с леко побългаряване и хем се фука , че има хубава кола , хем тази кола е постоянно в бокса и си чака поредния ремонт за около 2 бона!
Аз съм с A4 B7 2.0 TFSI, относно харченето на масло - Аз си го смянам на около 8-9000 км. - толкова и правя на година. За тези км. доливам до към 1л, което пак може да не е малко, но... предполагам има значение и как се кара колата, а аз на моменти си имам тежък крак, особено извънградско. Обмислям да сменя B7-цата с facelift B8 Allroad и със сиг. отново ще търся бензин.
И аз обмислям в момента да взема 2012 а5 2.0 tfsi има ли много проблеми освен водна помпа и харченето на масло? Благодаря!
Искам контакт със собственика ако е възможно.
Благодаря на екипа че направихте клипа сега започвам и аз да тунинговам имам същата
Тунинга по тая талига е над 20 бона.
Така колега ако не искате да помогнете и няма да кажете нещо друго полезно по добре просто си замълчете
+
Пишеш в фейсбук "Кристиян Стефанов" профилната му снимка е със синя фанелка а на корицата има снимано куче на фон на една синя Q2
Познавам го собственика
За 10 бона абсурд. Хубавите модели с големи дизелови двигатели 3ка тди или 3ка би турбо тди поне 20 бона и да си имаш едни заделени 5 отгоре да ти е мирна главата. Кола на 10+ години, нормално.
Евала бе братко хаха
Страшна е супер епизод бате бате
Всички модели на B8 quattro ли са 40/60?
Supersi 👌👌👌
Мнoго бих се радвал ако направиш клип за сеат леон 1p
Направи един клип за Audi S5
Айде и на пасат б8
Какво ти е мнението за 2.7тди?
Филка ,ще направиш ли няколко епизода с по-непретенциозни или по-рядко срещани коли (както направи със Селиката , Крайслера 300 и др.)
от къде мога си взема такъв регистрационен номер на бричка , за гаража ще седи перфе като сувенир ♥ ?
Nissan skyline r34 -ако намериш
Има колега над 5бр в България :)
Само 1 вмъкване ,че 3.0 тди преди фейса 239 к.с е доста по здрав и надежден от фейслифта който е 245 к.с ;)
Разбрах че голямата турбина е по-евтина от съединителя само че е малко по скъпа
lol
Какво мислите за А4 2.0 Tfsi quattro 2013-2014 211к.с. automatic??
Харчат масло, около литар на 100.По добре 2.0 тди 177кс.
Не съм съгласен имам същата 0.5,0.6 на 1000 км
Искам да попитам 1.8т tfsi 160к.с с верига или ремък е?
Най после а4
Фифка тоя диск на Ицо Хазарта ще го пращаш ли или да купувам на Цеца нещо...!@?
na ceca i ico vinagi
Кога ще направиш клип за Cadillac Escalade ?
Всеки пазар си има специфични изисквания, та се чудя защо за китайския пазар има long версия, като китайците са по 1,50 м или се бъркам.
За китайците е по-важно мястото отзад отколкото останалото затова. Кларксън беше го казал когато бяха там (Топ Гиър).
Защото ако си мислиш, че в България е важна марката и това да ти е голямо и немско, значи не си бил в Китай. Там това е най-важното, също съм чел че и предната решетка трябвало да бъде колкото се може по-голяма и това било обяснението на бмв защо ги правят такива огромни в последно време.
Е пичове мерси за поясненията
Едно голфче да поразгледаме?
можеше да избереш масовия модел б8 не този натокания даже не е масовия фар....
А аз си карам б4, 93та пасат седан дизел 1.9 тди 110 коня, плющя 5-6 дизел градско на 100, без да настъпвам, климатроник и хииич не ми дреме.
4 трипа до Украйна, 10 до Гърция, 3-4 до Германия и те така. Пада под 5 дизелак при добри скорости. И голЕмо, и удобно. И масло не харчи.
И няма живи съученици..
@@mariyanivanov2398 Тя, може би да, но.. лично съм на 32г. :)
За колата имах в предвид..
Продавам А4 Б8 2009 2.0 куатро :D 18 бона на лични! :D
Някой да сподели кое от двете по добре 2.0 170 или 177
Няма ли да има клип за mercedes cls
Браво на бричка щото казва кой коли да не си купуваме...
Някой слагал ли е 1.9 TDI на Б8-ца? 😂 😂 😂
Няма смисъл като може да си земеш 2008 година б7 1.9 тди а4
Бате бате тва верно ли е на 300028 км, инече да 5000 бона ремонт и после 200 000 безгрижни само масло сменяш.
те фейса вече са на по 7 години, колко км искаш да е?
This car is very nice
Направете ревю на Audi a4 2010 година
Абе, кой въртни бутоните? не е същия ръкав..
Може ли клип за audi s5
zdraveite minalata godina septemvri mesec si kupih a4 2003g 2.5tdi 180 kc dali sum se precakal
daaa 2.5 hahahahaaha
Вече няма ли 2.5 TDI търся такъв :D
иначе земаш б8-ца за 18 бона на 300к, че няма на по-малко, фръгаш 2 петела отгоре и караш самует.... за 30ка немое ле да земем една S500 2015та??? Що па не....
Touran след 2010 година кога?
Направи ревю на Audi A5 coupe
За какво ГНП става въпрос не разбрах?
Stoyan Gornev гориво нагнетателна помпа за високо налягане, най скъпата и финна част на един дизелов мотор
@@mitaka81 разбира се че знам, просто гнп е система от 20ти век тези аудита са помпа дюза
Stoyan Gornev, тези Аудита са комън рейл и са с помпа за високо налягане, а помпа-дюзата е от моделите преди показания в клипа.
Чудно ми е защо още няма ревю на една от най икономичните дизелови аудита а именно A6 C7 245 коня 7.2 градско 3.0 мотор
Адаш коя годинка е колата
бате бате дай за А5 нещечко де... Браво иначе!
Тя е същата като тази
Направи нещо за audi q7 2007
Лоол не съм чувал по-хубав звук на дизел
Да,но от бус и кола има значение
Значи въобще не разбираш от звуци най добрия звук от дизелов мотор е от на БМВ редовите шестици
Om642 na w212 е уникален без преработки😉
OM606 чувал ли си
Отдавна и е минал срока на годност на това Ауди. От тука нататък само ремонти. На запад си знаят че немски коли само нови и под гаранция се карат.
Всеки Ваг собственик трябва да си има диагностичен скенер че иначе като стане коледна елха по таблото за всичко в сервиза се ходи.
Моля те направи на audi Q7
Филип искам да гледам за Mercedes W140
Ще има ли ревю на А5 скоро в канала ?
Айде направи клип за истинска мъжка кола cl 500 w216 ;)
Ще може ли и Б9? В момента доста пада в цената :)
Филипе искам да попитам за алди а4 б7 кога ще направиш и за него
Абе готин научисе най после,че седалките се делят 40 на 60 .
И откъде да си взема такава Бричка карта на Еко ?
Кога ще има видео за b9?