Mi moto es 2025 tiene 3.800 km es una nkd 125 con clutch antirebote y le entran muy duro los cambios cuando esta quieta y muy duro para encontrar neutro toca apagarla para dejarla neutral. Que puede ser? Gracias
@@cristianlopez9421llevarla a la akt es perder el tiempo para ellos dicen que es normal, trataste con eso de la arandela, si te sirvió agradecería que me avisen porq tengo modelo 2025 y está igual
Tambn depende de cómo está ajustada los tornillos de la prensa ni tan ajustada ni sueltas tambn en la fuerza de la moto y pues los cambios van a entrar según ese ajuste
pana como estas tengo una nkd y la moto prendida en semáforo no da neutro, será esa arandela de cambiar. toca meter neutro antes de llegar al semáforo si no me quedo en primera y no me gusta tener la moto en primera cogiendo embrague
en la discover 125 va una arandela pero no tiene esos dientes. es un sistema parecido que puede realizar lo mismo digo yo. sera posible que tambien tenga relacion con los cambios suaves?
4:05 podrías hacer un video, si debería existir juego entre ese piñon del cigüeñal y la del embrague . Casi no hay vídeo de eso. En dónde el piñón del cigüeñal ya está desgastada ,y es qué casi siempre se cambia solo el embrague .
Amigo la.mia es una mrx 125 y tiene el mismo problema cuando la moto esta fria el neutro entra normal pero cuando se calienta el neutro y los cambios son duros cuando voy a baja velocidad Otro tema que me preocupa es que cuando tengo el clouche agarado en un semaforo la moto sigue en movimiento entonces me toca agarrar el clouche y el freno ala vez que sera eso?
Igual tengo un detalle con mi moto, en frio el neutro entra normal suave, pero ya cuando calienta el neutro se pone muy duro, solo el neutro los cambios entran muy suave 😢
Eso todas las motos de esa marca le pasa lo mismo así sean nuevas ya uno le aprende la maña pa meterle N suave pero no creo que nuevas les moleste esa arandela
Pa pregunta tengo una nkd 2025 tiene un mes de comprada 400km y e cambio de primera ah neutro es durisimo que hago Hai por fa🙏
amigo una pregunta el sistema de clutch de la nkd es igual ala cr4 vendiciones
Mi moto es 2025 tiene 3.800 km es una nkd 125 con clutch antirebote y le entran muy duro los cambios cuando esta quieta y muy duro para encontrar neutro toca apagarla para dejarla neutral. Que puede ser?
Gracias
Me pasa lo mismo y tiene el mismo kilometraje lo solucionaste ?
@@victorramirez9436 parcero nada, sigue igual.
Varios me dicen que es normal pero no sé qué hacerle
@@cristianlopez9421llevarla a la akt es perder el tiempo para ellos dicen que es normal, trataste con eso de la arandela, si te sirvió agradecería que me avisen porq tengo modelo 2025 y está igual
Tambn depende de cómo está ajustada los tornillos de la prensa ni tan ajustada ni sueltas tambn en la fuerza de la moto y pues los cambios van a entrar según ese ajuste
pana como estas tengo una nkd
y la moto prendida en semáforo no da neutro, será esa arandela de cambiar.
toca meter neutro antes de llegar al semáforo si no me quedo en primera y no me gusta tener la moto en primera cogiendo embrague
en la discover 125 va una arandela pero no tiene esos dientes. es un sistema parecido que puede realizar lo mismo digo yo. sera posible que tambien tenga relacion con los cambios suaves?
Amigo mi dr 150 Susuki es muy dura para meter neutro cuando paro .. sería eso mismo ?????
4:05 podrías hacer un video, si debería existir juego entre ese piñon del cigüeñal y la del embrague . Casi no hay vídeo de eso. En dónde el piñón del cigüeñal ya está desgastada ,y es qué casi siempre se cambia solo el embrague .
Amigo la.mia es una mrx 125 y tiene el mismo problema cuando la moto esta fria el neutro entra normal pero cuando se calienta el neutro y los cambios son duros cuando voy a baja velocidad
Otro tema que me preocupa es que cuando tengo el clouche agarado en un semaforo la moto sigue en movimiento entonces me toca agarrar el clouche y el freno ala vez que sera eso?
esa no es la falla
Es igual para la cr4 125
Igual tengo un detalle con mi moto, en frio el neutro entra normal suave, pero ya cuando calienta el neutro se pone muy duro, solo el neutro los cambios entran muy suave 😢
Me pasa igual 😢
Si alguien hizo eso de la arandela con modelos 2025? Y les sirvio, me gustaría que me dijeran. 😢
Amigo la mia tiene 200 kilómetros y tiene el problema de el neutro
Jum la moto mía esta nueva y mientras que este prendida no entre el neutro
Eso todas las motos de esa marca le pasa lo mismo así sean nuevas ya uno le aprende la maña pa meterle N suave pero no creo que nuevas les moleste esa arandela
Si la moto mía es una NKD
2025 Y Lastimosamente no da para el neutro
Para ponerla en neutro debo apagarla 😢